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【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 64ｸﾘ目 【救えるﾁｬｰﾝ】


1 ：2019/12/10 〜 最終レス ：2020/02/09
ここはオイル（液状油脂類）でチェーンメンテという非常に限定的なスレです。
チェーン総合スレ、チェーンメンテナンス総合スレ、スプレータイプのチェーンルブ（ペースト状油脂類）スレ、というわけではないのでご注意を
最近、当スレに荒らしが発生しています
荒らしが発生した場合は一切相手にはせずにNGの登録を
前スレ
【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 62ｸﾘ目 【救えるﾁｬｰﾝ】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1560436759/
【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 63ｸﾘ目 【救えるﾁｬｰﾝ】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1569421584/

2 ：
いちおつ

3 ：
>>1　乙ｸﾘｸﾘｸﾘｸﾘ

4 ：
オイルメンテの闇は深い
■常時給油派
┣本家スコット派
┃┣スコット純正オイル派
┃┗自前ブレンドオイル派
┗自作スコット派
　┣重力派
　┣負圧派
　┗ハケ給油派
■チェンクリ派
┣STPブレンド派
┃┣新品エンジンオイル派
┃┣廃油で十分派
┃┗チェンソーオイル派
┣CPO派
┗AZ派
　┣ハンマーオイル派
　┣チェンソーオイル派
　┣ロングライフ派
　┃┗チェーンルブブレンド派
　┗極圧スプレー派

5 ：
なんか必死にライターオイル缶を流行らせようとしてるのがいるけど
先端が短い時点で使いにくいっつーの

6 ：
CKM-002(AZ520)、EP、ロングライフ(LL)で比べた場合、粘度が一番高いのはEPです。
その次はLL、最も軟らかいのはCKM-002になります。
耐久性については、CKM-002が一番高く、EP、LLの順番になります。
CKM-002は、耐久性はありますが、粘度が低いため、走行時に飛び散りが生やすいです。
総合的に見ると、バイクチェーンの潤滑にはEPがおすすめになります。
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
エーゼット

7 ：
なんで一番柔らかいのにCKM-002が持つの？

8 ：
飛び散るのと持つのは別

9 ：
ほら、もうこんなに飛び散っちゃってるよ

10 ：
おじさんのオイル甘〜い

11 ：
ライターオイル缶・狭小用オイラー、
人それぞれにベストが違うね・・・

12 ：
他のライターオイル缶を知らんからアレだがZippoのオイル缶ならツーリングとかには良さそうだよね
注しにくいだろうけど漏れにくいからね

13 ：
ロングライフのボトルごと持ってけばいいじゃない？

14 ：
うん。

15 ：
EP、ロングライフのボトルだと注油量が多すぎる

16 ：
>>15
そういうこと言う君はめったにロングツーリング行かない紳士でしょ
わかりますよ。

17 ：
出先ではオイルを入れたルルの瓶と小さいハケとペーパーウエス数枚持ってって
ザザーッと塗ってザザーッと拭いて終わりだぜ

18 ：
AZのオイラー買って使ったけど容器柔らかくて差しやすいけど蓋が気に入らなくて
結局ロングライフの容器でやってる
ただこの時期はオイル固いので少し力入れないと出てこないから多少めんどい

19 ：
AZの容器で固いとかいうのを見るとなんでこいつらこんなに貧弱なんだろうと思ってしまう
長くバイクに乗るためにも筋トレとかした方がええで

20 ：
だから温度で硬さ変わるって

21 ：
結局スコットランドオイラーがええわ

22 ：
AZのオイラーは漏れなきゃ最高なんだけどなぁ

23 ：
>>18
あのフタは邪魔だよな。
切って捨ててゴムのフタはめてるよ。

24 ：
冬のｸﾘｸﾘ前は人肌で温めるよね？

25 ：
むっ、温かい。貴様、オイルを尻に敷いておったな！

26 ：
各オイラーって、漏れてくるイメージしかない・・・

27 ：
温めると言えばなんだけど
冷えてる時はアクセルの動きは渋くて温まってくると滑らかになるんだけど、そういうもんかな？
ヤマハのワイヤーグリス使用で結構マメに注油してるんよ。

28 ：
車種も言わずに…

29 ：
>>27
使用温度がわからないが、古いオイルが悪さしてるかもね。
一回CRCみたいなので洗浄してからヤマハのワイヤーグリス使う。氷点下で使用ならゆるいエンジンオイル使うとよいかも。

30 ：
そうかー確かに洗浄せずにひたすら追いグリスしていたよ。
ありがとう、ちょっと洗ってくる！
スコットオイラー使用によって使わなくなったラベンのホワイトルブをワイヤーに使った事あったからそれかもなぁと…
あ、車種はマグナ50（フィフティー）っす！

31 ：
>>30
「マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします」

32 ：
>>31
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！R！

33 ：
>>25
いいえ、それは私の腸液です

34 ：
マグナ50見るとホッコリするよね

35 ：
いいえ、V45マグナです

36 ：
V65マグナもよろしくお願いします

37 ：
僕のバイクは、
エリミネーター125だよ。

38 ：
https://youtu.be/6CTMyic60-g?t=515

39 ：
https://i.imgur.com/1veSBdd.jpg

40 ：
>>39
グロ

41 ：
>>39
何に挟まったのかよくわからない。
黄色いのって何？

42 ：
ライターオイル缶ならAZの100円くらいのお試しサイズ容器で良くね

43 ：
>>41
真面目かよwww
コラ画像だよ

44 ：
実際挟まって潰れたら出血や鬱血するからな

45 ：
空のライターオイル缶 VS オイラー
ﾁｬﾝｸﾘの闇深いな・・・

46 ：
ダイソーで売ってるミシン油50mlの空容器で安定になったわ

47 ：
ついにダイソーにもﾁｬﾝｸﾘ用品が並ぶようになったか…（違

48 ：
>>46
どんな容器なのか見てみたいので写真はよ

49 ：
>>47
昔からダイソーの化粧品用シリンジは定番じゃん

50 ：
おいらは剣豪みたいに口に含んで吹き付けてしんぜますねん

51 ：
前スレでｺﾚ注文したもので今しがた開封した。
https://h5.ja.aliexpress.com/item/32956350440.html?spm=a2g0n.seo-amp-home.%E3%81%8A%E3%81%99%E3%81%99%E3%82%81%E5%95%86%E5%93%81.32956350440

取付まだだけど、オイルに制限がある
という事実がマニュアルより判明。
具体的には、「80W-90のオイルを入れろ」って指示。
（Off Road； BIO oilというカッコ書きもあったがなんのことかはﾜｶﾗﾝ。。）
※以下のPDFの2ページ目の、▲2の部分。オイル警告灯っぽいアイコンのところ。
【マニュアル　※印刷物がついてきたが、ぐぐったら出てきた】
https://www.bike-design.com/upload/images/application-lists/cobrra-nl/Cobrra_Nemo_2_Handleiding_NL.pdf
取付は次の休みにやりたいと思います。
「これどうなんだ？」
という検証項目があればレスください。
試せる範囲で試してみます。

52 ：
80W-90って凄いな・・・

53 ：
指定がギアオイルなんやろ。
中華はすげーな安っw

54 ：
＞Off Road； BIO oil
中華なのに自然を大切にしようとか？！そうならご立派
しかしノズルはスプロケに接する手前で隙間1ミリ指定なんだな
触れさせてないと振動でブルブルいったりスプロケに着地できずに飛んでくのが少し出そうだが。
操作してから〜3minって事は3分間までじわっと吐出するって事なんかね
自分の自作スットコは化粧系クレンジングのポンプ使ってて操作すると一気にでてしまうので
一番最初にバイパスとか大きいところに出たときじゃないとやりにくい(直後に信号につかまるとダダ漏れ

55 ：
中間バルブないと気温が上がっただけで吐出しそうだね

56 ：
BIO oil
下水から集めたというあの

57 ：
ガチでギアオイル入れるか、
15w-50で代用するか、
チェンソー、コンバイン、ハーベスターオイルで自然に優しく行くか。
それともクリクリ系オイルで行くか
オイルだけでも悩むな。

58 ：
雑に仮付けして雑に検証してみた。以下テストは10W-40のエンジンオイルで行った。
気温は11度の直射日光の当たらぬガレージ内。

■取付
ブレーキオイル交換的な手順。所定の給油開始位置に置く、オイル入れる、オイルレベル下げる操作する。（エア噛みに注意しながら）。
MAX量入れたら、圧力かけてチューブにオイル通す。垂れなくなったら、再度オイル注入開始。MAX量まで入れる。

■操作
本体を右回しにするだけ。非常に簡便。

■オイルについて
80W-90のオイルを入れろという部分を（ギアオイル）80W-90を入れろ
と読むと、ギアオイル80W-90はエンジンオイルで言うと、10W-40で良いみたい。（知らんかったがISO粘度ってのがある模様）。

■おもらしについて
おもらしは、気温変化がダイナミックでなければ無いと思う。（止まると、チューブ端面から、オイルが奥に引っ込んでた）但し初期取付時の蓋を付ける際に、
蓋でパッキンを圧縮して「ちょぴっと」漏れる。（※床にオイル染み作るレベルじゃないけど）

■滴下速度
おそらく圧力MAXであろう状態で4-5秒に1滴程度。徐々に遅くなって。垂れなくなる。

■滴下の完全停止
ジーっと見てたわけじゃないが、完全停止には10分程度かかるかなぁ。条件によると思うので何とも言えんが、
4分の１回しでは少なくとも3分ではとまらんかった。

■総評
長期運用してみないとデメリットﾜｶﾗﾝが、イニシャルとしては〇。（気がかりなのは温度変化によるお漏らし）
長距離ツーリングにおける「メンテスタンドの無いバイクの注油問題」ってのをあっさり解決できると思うわ。
ﾃﾞｰﾄﾅの片っぽスタンドやら、ちょいと注油してチョイ押して歩くってのは面倒だからなぁ・・・。

価格も考慮に入れると、★★★★☆にはなる。マイナス一つってのは、年間を通しての運用がどうなるかってのに、不明瞭な部分があるからマイナス一つ。

59 ：
オイルも固いほうにぶれるなら問題がなさそう。（圧で押してるので、多少回し量を増やしてあげればOKだと思う）
ただし、緩いほうはダメだろうなぁ。0Wとか使うと滴下速度が早まったり、予想外お漏らしが出そう。
こらお勧めですわ。

60 ：
https://www.aliexpress.com/item/4000277970633.html
まったく同じ質かわからんが、
もうちっと安く売ってるところもあるな。
ただ、私が買ったところでは
「予備のコネクタ部（※１）」「予備パッキン（※２）」がついてきたので
こっちの安いのに、予備がついてくるかわからんけど・・。
※１・・・本体とチューブの接続部の予備
※２・・・蓋部分用のパッキン。

61 ：
>>58
レビューありがとう！
中々良さそうね

62 ：
俺の方はprofi catが届きましたよ
Dはドット、Lはライン。じゃあSEは何なんだ？と思いながらSE買ったらライン照射だった
寒いのでまだ使っていない

63 ：
エンジンオイルやギアオイルの粘度規格はSAEな。アメリカから来た規格。
んで、80W-90の低温側の動粘度を比べると15W-50のほうが近いよ。

64 ：
>>58
こんな有能がいるからチェンクリすれは堪らない

65 ：
>>62
どこで買ったん？

66 ：
ebayでドイツの業者から
代金+送料で9000円ちょい

67 ：
人間椅子の和嶋さんもチャンクリ派
https://youtu.be/P6TMFokBKvQ?t=1920

68 ：
今丁度その動画見てたわ
ワジーここの住人だろ

69 ：
割り箸でグリグリーとか言ってて、ここの住人だ確信したわ

70 ：
ﾊﾟｸﾘｼｭｰ
スマホをﾋﾟｺﾋﾟｺ5分待機
紙ウエスでｼｺｼｺ
ﾀﾞﾊﾞｰって002垂らして紙ウエスでｼｺｼｺ
完了
めんどくさくてもう10分かけとらんわ

71 ：
床にロングライフが置いてる時点でワロタはww
どっからどう見てもここの住人ですね和嶋さん見てる〜？

「整備にはマロンがある」

72 ：
今度人間椅子のライヴに行ったら、プレゼント箱にazロングライフに手紙を添えて贈ろうと思う。

73 ：
オイルで黒光りする割り箸をサイリュウム代わりに振りたい

74 ：
まずは黒担当のアイドルを作りなさい

75 ：
>>72
そこはEPの方が長持ちですよって手紙を添えてEPだろw

76 ：
人間チェーン

77 ：
連鎖

78 ：
ルブウンコと引き換えに泥沼にはまった男がまた一人

79 ：
円陣屋至高のCPORってどうなのかね
AZのロングライフ or EPと使い比べた人っている？

80 ：
カブだったけどチェーンカバーの内側に付着する黒い粒はCPOR>ロングライフ>チェーンソーオイルの順番に少なくなる。
CPORの方がチェーン表面の濡れた感なく乾いた状態でもチェーン音は気にならなかった。
ロングライフは乾くとチェーン音しだす。
チェーンソーオイルは頻繁な注油必要。
カブだとカバーの穴から大きめのオイル差しでドバドバ流しながら回せるから注油楽なので安いチェーンソーオイルに落ち着いた。
注油頻度を長めに取りたいならCPORだけど高いのと黒い粒が割と飛び散るからカバー無しバイクでは？
掃除好きには適度な汚れで達成感有るかな。

81 ：
チャンクリストの中で、
ライターオイル缶は少数派なんだろうな・・・

82 ：
ジッポの小缶は出先用に便利そうだね。
自分は出先でチェーンに注油しないけどライターに注油するからライターオイルで携行してる。

83 ：
先が細くもないし短いし良いとこって持ち運び面だけだろ
ロングライフの容器のほうがよっぽど優秀

84 ：
epうんこでないなら試してみようかな

85 ：
カブのチェーンカバーの裏側（内側ではない）に点サビを見つけてショック

86 ：
>>83
ライターオイル缶は、
容器コストが圧倒的に安価。
チャンクリする車種を選ぶのが難点。

87 ：
ロングライフやEP買ったら、もれなく容器に入ってくるんだよ
無料！そのまま使える！コスパ最強！

88 ：
>>86
ライターオイルがそもそも必要ないんだが…

89 ：
タバコ吸っててジッポ使ってる人じゃないと手にすることないしな
ロングライフやepならスレ住人なら一度くらい買ってみてもいいと思う

90 ：
IMCOでもRONSONでもZippoのオイルを使うよ
Zippoのライターは出来が今ひとつなので使わない

91 ：
シール剥がしに使えるよ、と事務室に置いてるわ

92 ：
ハクキンカイロの燃料として、
ライターオイル使ってる。

93 ：
清掃時の灯油のかわりに使えないかな？

94 ：
何を血迷ったか超音波洗浄機ポチってしまった
震えてきた

95 ：
ぜひ動画にしてアップして！！
ﾁｬﾝｸﾘ革命をおこして！

96 ：
灯油ドブ漬け？

97 ：
灯油超音波…こりゃ歴史が変わるかもしれねぇな…

98 ：
AZ ﾊﾞｲｸｹﾐｶﾙお楽しみ袋　

何が入っているかはお楽しみ!!な、お買い得セットです。
バイク関連の潤滑剤、クリーナーなどのケミカル、用品などなど￥9900相当が入った詰め合わせです。

https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=SE522

99 ：
AZのことだから中身良心的なのが期待できるな

100 ：
おせーよ
もうパーツクリーナー24本買っちまったよ


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