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【スズキ】新型SV650【90度V】part19
- 1 ：2018/04/24 〜 最終レス ：2018/06/02
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新型SV650のスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part18
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1521036353/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
-
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- 2 ：
- >>1はやれば出来る子
- 3 ：
- >>1
乙
- 4 ：
- >>1
スレ立て乙であります
- 5 ：
- 乙です
- 6 ：
- 意外と落ちないんだね
- 7 ：
- バイク板は保守いらない
車種板は20まで
プーチのインナーフェンダーつけるか悩むわ
無いなら無いですっきりしてて格好いいかとも思えてきた
つけてる人いたら引きの画像ください
- 8 ：
- 売れてないのにスレ伸びるなｗ
- 9 ：
- 実は売れてんじゃ。
- 10 ：
- バレたか
- 11 ：
- 2018カラーはメーカー在庫が無くなって次のデリバリーは8月だって
- 12 ：
- 何台売れたんだろうなぁ・・・
- 13 ：
- L9のカラー楽しみだな〜
- 14 ：
- 売れたんじゃなくて作ってないんじゃ・・・
- 15 ：
- マジか
黒赤をひっそり確保した俺は、もしかしてラッキーなのか
- 16 ：
- カラーチェンジはL6→L8だから次はM0の可能性しかない
- 17 ：
- 俺も2月にワールドで赤フレーム買った時は在庫が他店舗にギリギリ1つあるのを取り寄せてもらったし結構人気あるのかもな
ツーリングスポットで一台も見ないけど
- 18 ：
- 2018カラーはタンクのSUZUKIロゴが良くて、みんなSマークが嫌だった説
- 19 ：
- 急に売れ始めたのかな
- 20 ：
- Sマーク好き
- 21 ：
- 大きいのを直営店以外に卸さなくなったのも影響あるのかしら
- 22 ：
- Xで純正フォグランプ付いてる人いる？
2月契約時に頼んでるのにまだ入荷連絡ない…
- 23 ：
- >>21
それってホンダだけじゃないの？
- 24 ：
- >>23
だから鈴木が売れるようになったんじゃね？って話ではないかと
- 25 ：
- これからもスズキは大きいのも売るの？と聞いたら
メーカーというより業界でそういう方向になるから
扱えなくなると言われたよ
聞いた店員さんがあてになるかはわからんけど
- 26 ：
- Xの実物見たいが、一度もみたことない。バイク屋にもない。
評判いいのに何でないんだ？
- 27 ：
- 電子制御満載でその辺の小さなバイク屋じゃちょっと対処しづらくなってきたしね
仕方ない流れなのかもしれない
- 28 ：
- 無印は見たことないけどXはすれ違った
- 29 ：
- >>23
Kawasaki忘れてるとかアンチか？
最初に言い出したのはKawasakiだぞ
- 30 ：
- 日本4大メーカーが直営店でしか売らなくなったら町のバイク屋は生活出来ないじゃんか
ひでー話だな
いままで散々お世話になってんのによ
- 31 ：
- >>30
スズキは4輪の初期に街の整備工場に売ってもらった恩があるから直営は極力控えて
社員も自分たちの食い扶持である商品を販売してくれる街の販売店で買えという
ルールがあったくらいだから2輪でそれやるとは思えんけど。
それこそ残存者利益でどこでも買える大型バイクはスズキだけという商売できるようになるし。
- 32 ：
- >>29
カワサキ忘れると何のアンチだか分かんないよ。
AKBのアンチ？
- 33 ：
- bkbヒィーア！
- 34 ：
- >>31
いい話
- 35 ：
- スズキは庶民の味方( ･`ω･´)
- 36 ：
- 影響力で言えばホンダが夢店でしか大型売らない方針出したのが大きいわな
スズキは様子見してる感じかなぁ、今までもブサは直営店でしか売らないんだっけ
- 37 ：
- >>36
はとやにブサの新車置いてあったよ。
先週新型ゴールドウィングもあった
- 38 ：
- Sマークが嫌という訳ではなく、SUZUKIロゴの方が好きなだけ。
キャリイやアルトにはSマークの方が似合う。
- 39 ：
- デザインは２０１６モデルの白青が一番だな、スズキやSUZUKIよりSマークの方がいいかな
- 40 ：
- でもカタナがSマークだったら果たしてあんなに人気が出たかな？
配色も絶妙で、シルバー地に朱色の｢SUZUKI｣ロゴだったからあれだけ格好よくまとまった。
- 41 ：
- スズキもホンダみたいに車とバイクでエンブレムを差別化すれば良かった
ホンダのバイクにあのHエンブレムが付いてたらどうだい？
- 42 ：
- レジェンドやオデッセイに羽マークをホンダ自体がつけてないところからも押して知るべし。
- 43 ：
- >>41
いやんエッチ
- 44 ：
- スケベVS変態
- 45 ：
- >>44
スケベと変態がきやらヤメテとカワス感じか。
- 46 ：
- 直営店でしか大型売らないってんなら直営店もっと増やしてくれ…
どこのメーカーも直営店なんて近くにないわ・・・
- 47 ：
- >>45
誰が上手い事(ry
- 48 ：
- >>46
直営店「お前が引っ越せ」
- 49 ：
- スズキは販売店契約のハードルが国内メーカーで一番低いし
契約点以外への業販の成約も無いから基本的には何処のバイク屋でも買えるで
- 50 ：
- 「契約店以外への業販の制約も無い」
の打ち間違いです
- 51 ：
- しかしスズキの公式HPって、車体画像が少なくて見にくいな
ヤマハもカワサキも360度ビューで見れるのに
スズキ車は実際に見ると意外に格好イイのが多い現象は、公式HPの見せ方が悪いんじゃないか？
バイクなんて趣味の産物なんだから、見た目見せ方をもっと重視した方がいいぞ
- 52 ：
- グローバルの方はやる気あるのになあ
- 53 ：
- お店でＸに跨ってきたけど評判ほど前傾キツくないね
諦めるために確認に行ったのに。。
- 54 ：
- いいなあ
ポジション知りたくてワールド浦○行ったら跨がれずに帰宅したゾ
展示車置いといてくれよ…マジで…
- 55 ：
- >>53
喚いてるのじい様たけだからな
- 56 ：
- SV650乗ってて、SV650X試乗したとき「これはないな」と思ったけどな、じい様じゃないけどｗ
- 57 ：
- レプリカ育ちの爺やほど前傾慣れてるだろ？
- 58 ：
- 今日ハンコ押して手付け払ってきたぜ！ Xじゃない方。
Xは前行ったとき展示車あったのにこの間売れたって。
あとは免許だけだ...
- 59 ：
- >>58
おめいろ
Ｘは後出しなので無印がベストバランスなのは間違いないだろうけどね
SSと比べたら全然だよ
手首が痛くなったり肩が凝ったり首が疲れたりは無さそう
セパハン所有したこと無いけど
- 60 ：
- >>58
良い色だな
- 61 ：
- 今日はヴィーナスライン二週くらいしたけど残念ながらSVいなかったなw
まあSUZUKI車自体少なかったがカタナが10台くらいのミーティングやってて１車種気を吐いてたw
- 62 ：
- 先週ワイの無印でビーナスライン行ったよ。Xともすれ違ったしそれなりに売れてるんじゃない？
ところで昨日高速走って気が付いた。無印のサザエ、結構風をしのいでくれるわ。以外とうれしい。
- 63 ：
- >>62
羨ましい！
俺もSV仲間を見かけたいw
- 64 ：
- Xのリヤシート側を平手で叩く感じで手を置いたらナンバープレートのビビリ音が鳴り響いてワロタ
打楽器かよ
- 65 ：
- >>54
２週間前に商談に行った時はＸと無印の両方展示車あったよ
Ｘは売れちゃったみたいだね
- 66 ：
- 試乗会行って650xめっちゃ良かった
この位のセパハンが丁度いいわ
エンジン全開走行出来なかったから加速感がいまいちだった
XSR900のエンジンだけ移植したいわ
- 67 ：
- ワールド浦山
- 68 ：
- >>66
それは無い
- 69 ：
- 本日X納車！
ずっとSSだったからゆっくり走れて鼓動も楽しめるVツインは気持ちいい
慣らしも5000回転まで回せるから下道は十分だし、連休走り倒して慣らし終わらせるでー
- 70 ：
- >>69
オメ！
オレもあと2週間で納車なんで楽しみすぎるわ
- 71 ：
- >>69
おめいろ
ベビフェのバクステ入れようぜ
- 72 ：
- Xの納車のお知らせがまだ来ないんですけど(´・ω・｀)
すぐ来る言うてたやん…
- 73 ：
- 俺も昨日X納車されて100kmほど走って来たよ
初セパハンだったから最初ちょっと戸惑ったけど下半身で支えること意識したら楽しく乗れるようになったよ
おかげさまで股関節の筋肉が痛い
- 74 ：
- 4速40km/hからでもズボラに加速できるしローRPMアシストで適当に発進して適当にUターンできる人をダメにするエンジン
アイドリングの鼓動感もスロットル捻った時のﾄﾞﾘｭｰと行く加速感も最高で終始ニヤニヤしてた
降りて車体を眺めてもニヤニヤしてた
- 75 ：
- 適当の意味が分からん
- 76 ：
- そこは適当に分かって欲しい
- 77 ：
- >>70
>>71
ありがとー！
納車までの期間楽しみすぎてやばいよね！
Xをバーハンにしようか迷ってるからバクステは良いやｗ
- 78 ：
- >>74
裏山
- 79 ：
- ジスペケのクラッチレバー流用したりしてミラーホルダーなくしてバーエンドミラーにしたけど最高だ
Xのセパハン流用したいけど、スロットルクラッチワイヤーのみならずスイッチボックスのケーブルとかも余りそうだしキツい
- 80 ：
- 画像うpはよ
- 81 ：
- 今日何となく教習所行ったら大型教習決まっちゃった
バイクはSV650に決めてる！
- 82 ：
- 旧650sのを流用してた人いたな
全体像とかもっかい上げてもらいたい
- 83 ：
- 旧SVかグラディウスのセンタースタンドって流用できないかな
誰かやった人いない？
- 84 ：
- グラディウスのセンタースタンドって？
- 85 ：
- あごめん純正はないからヘプコから出てるやつ
ヘプコじゃなくても良いけど(あるなら)
- 86 ：
- 御自分でどうぞ
- 87 ：
- >>79
確かにケーブル類は余るけどなんとかなるよ
クラッチケーブルのレバー側根元にある曲パイプが難物
Xのセパハンが旧Sと同じならハンドルフルロックでセルスイッチがタンクに触れる
>>82
全体像はバイクの？トップブリッジの？
- 88 ：
- Xビキニカウルの高速道路での防風性ってどうですか？
- 89 ：
- >>87
おっ、ご本人様ですかね
トップブリッジと、車体全体が写るように真横、正面からのがあれば嬉しいです
- 90 ：
- >>77
実はオレもセパハンが辛くなったら無印パーツでバーハン化してもいいや、なんて考えてX買ったクチだw
- 91 ：
- >>85
センタースタンド？ブーゼッヒ
http://xtcommerce.motorradteile-bursig.de/en/suzuki-sv-650-s-2016-17-paddock-racing-stand
- 92 ：
- >>90
ﾅｶｰﾏ
セパハンのちょっとアップ気味のやつでも良いしね
ただ、まだ長距離走ってないからわからんけどこのままでも大丈夫そうだわ
- 93 ：
- さっきVTR250と横並びで駐車したけどやっぱりvtrは色々と洗練されてるわ
かっこいい
- 94 ：
- >>92
>>90だけど約4,000km走った現状ではオレも当分はセパハンが楽しいからこのままでいいやと思ってる。
のんびりトコトコの鼓動感も楽しいけど、ブン回すとまた違った表情を見せてくれるからそれも楽しいぞ。ほんと良く出来てるよな、このバイク。
>>93
なにしろトップメーカーのホンダ様だから造りはいいよな。
これでこのエンジンをキチンと規制対応させて作り続けてくれてればなあ…とは思うけど。
- 95 ：
- スズキの弱点は細部を化粧カバーで隠して終わりにしちゃう所と
溶接のスパッタ処理が甘々な所だねｗ
- 96 ：
- >>89
バーハン
https://i.imgur.com/O10v62a.jpg
https://i.imgur.com/fg8Z6uX.jpg
旧Sトップブリッジ 純正セパハン
https://i.imgur.com/dbzxE3x.jpg
https://i.imgur.com/jU63wlf.jpg
https://i.imgur.com/xP9SaVz.jpg
https://i.imgur.com/7v4kjmU.jpg
赤SV様
https://i.imgur.com/0gflsRk.jpg
- 97 ：
- 今は顔変わってるから完璧には答えられないかもだけどもっとこの部分の画像くれとかあれば
845 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-vYzM) sage 2018/04/17(火) 20:53:31.71 ID:CPw+Loe5a
>>844
お値段重視
https://www.amazon.co.jp/41mm-41パイ-セパレートハンドル-セパハン-角度調整式HIGH/dp/B00BT8Y5F8
https://i.imgur.com/dp7fmOd.jpg
http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/2064/sp.png
クランプのボルトが出っ張ってるSV650Xのトップブリッジだったら厳しいかも
Xと旧Sの純正ハンドルよりちょっと狭くなる
垂れ角つけるにはハンドルストッパーに何か挟むかスイッチボックス替えるかしないとフルロックでタンクにホーンとセルが当たる
なんだよこの写真指は写ってるし手がメーターに反射してるしごめんなさい
- 98 ：
- 社外メーカーのメーターに交換したい。
- 99 ：
- すれば良い
- 100 ：
- >>96
赤カッケーな
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