HONDA PCX150 Part82
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売 →KF12
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売 →KF18
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【３代目】2018年4月20日発売 →KF30
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part81
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1566572771/
125（原二） 150（軽二輪）
自動車重量税 無し 4,900円/取得時
軽自動車税 2400円/年 3600円/年
自賠責保険 7,500円/12ヶ月 8,650円/12ヶ月
任意保険 6,000～8,000円くらい/年 8,000～80,000円くらい/年
（ファミバイ特約人身無し） 年齢、等級、保障内容の条件
基本対人・対物・自損のみ によって大幅に変動する。
ケガが心配な人は人身傷害
を付けると+1～1.5万円くらい。
HONDA PCX150 Part82
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1569333254/
HONDA PCX150 Part81
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1566572771/
HONDA PCX150 Part80
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1564067147/
HONDA PCX150 Part79
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1562903063/
HONDA PCX150 Part78
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1561560198/
HONDA PCX150 Part77
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1560574595/
HONDA PCX150 Part76
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1559055234/
HONDA PCX150 Part75
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1554875039/
HONDA PCX150 Part74
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1552277988/
HONDA PCX150 Part73
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1548510592/
HONDA PCX150 Part72
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1545022272/
HONDA PCX150 Part71
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1543412280/
HONDA PCX150 Part70
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1541350021/
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1540005425/
HONDA PCX150 Part68
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1538095440/
HONDA PCX150 Part67
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1536499378/
HONDA PCX150 Part66
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1534354064/
HONDA PCX150 Part65
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1532677844/
HONDA PCX150 Part64
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1531294968/
HONDA PCX150 Part63
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1529981293/
HONDA PCX150 Part62
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1528388479/
HONDA PCX150 Part61
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1526123788/
HONDA PCX150 Part60
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1525101197/
HONDA PCX150 Part59
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1523893079/
HONDA PCX150 Part58
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1522752441/
HONDA PCX150 Part57
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1521549197/
HONDA PCX150 Part56
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1519053636/
注意事項
当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。
この連呼バカは「嫉妬」「牛丼屋」「アスペ」「アンチ」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「細ちん」認定（意味不明）する特徴があります。
また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。
このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
補足
いかにも知能が低そうなボキャ貧・粘着即レスのレッテル貼りが連呼バカの得意技です
牛丼･嫉妬･細ちん連呼バカの生態：
自分に否定的な意見は絶対に許せない。
特に不具合に関する報告を条件反射的にアンチの嘘情報と決め付け、写真を要求する性質がある。
そして知能が低くボキャブラリーに乏しいので、一定の言葉を連呼する以外の反撃の方法を持たない。
なおこの人物はバイトを解雇された無職でPCXも所有していないことが過去スレで発覚している。
現行PCXの特長
１．容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
（平均燃費計も標準装備）
２．穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
３．ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
４．ナビやスマホ等の取付に便利なパイプハンドル
５．シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
６．取り回しやすい小さめの車体でありながら大径14インチホイール採用で滑らかな乗り心地を実現
７．あれば安心のハザードランプ装備
８．バッテリ切れの心配が無くなったアイドリングストップ機能
不要時はOFFにすることも可能
９．自由度の高い乗車姿勢を可能とする前方が広いフロア形状
10．優れた静粛性
11．軽いスロットルで長時間連続走行時の右手の疲労を軽減
12．左右どちらでもハンドルロック可能
13．３代目PCXではついにスマートキーを採用。ますます便利に
KF30の燃料計情報
オーナーズマニュアルの燃料計についての説明（15ページ）に
「マークが１つ（E）だけ点滅したときの燃料残量：約1.3L」
と書かれているが、これは間違いである可能性が指摘されている。
実際には、マークが１つだけ「点灯」したときの燃料残量が約1.3Lであって
「点滅」したときはもっと少ないと考えておかないと、思わぬところでガス欠して
立ち往生してしまう恐れがある。
ちなみにKF18のオーナーズマニュアルの場合は、
「マークが１つ（E）だけ点灯したときの燃料残量：約1.1L
さらに燃料タンク内のガソリンの量が減ってくるとマークが点滅します。」
と書かれており、オーナーの使用実感とよく合致していて問題ない。
テンプレは以上！
では前スレが埋まったらよろしくお願いします
lllllllllllllllllllllllllll,,,, ,,,,llllllllllllllll,,,, ''llllll,, ,lllllll'
llllllll '''''lllllll, ,llllllll'''' '''lllllll,, ''llllll,, ,lllllll''
llllllll 'lllllll lllllll' 'llllllll ''lllllll,,,llllll''
llllllll ,,,llllllll lllllll 'llllllllll''
lllllllllllllllllllllllllllll''' llllllll ,lllllllllll,
llllllll 'lllllll, lllllll' ,,lllllll''''lllllll,,
llllllll 'lllllll,,, ,,,lllllll' ,,lllllll' 'llllll,,
llllllll ''lllllllllllllllllllll''' ,,llllll'' ''lllllll,, １５０
'''' '''''''''' ''''''' '''''''
ここはKF30専用ですので旧型の話しはご遠慮下さい。
コテつけろ
他人のフンドシで相撲とってんじゃないよ
現行型専用スレ欲しけりゃテメェで立てろ
旧型民の方はお引取り願います。
荷造り方法教えて
スレ建て乙ｗＷｗＷ
取り合えず「旧型」とIDいくつかこのスレのNGにしてみるかな
ワッチョイのが面倒がないか、テストしてみよう
偉そうにNGだのテストだのバカジャネーノ
旧式オマルさんw
白に城のpcx
逆か
下り勾配が緩くなり速度が落ちたところでスロットルを開けても再始動しない。
どうやらあまりに長い時間エンジンが止まっていると、アイドリングストップ機能が
キャンセルされしまう仕様らしい。
その場合、エンジンを掛けるには一度バイクの電源を切る必要がある。
なお、KF18でもKF30でも同じだったがKF12は所有していないため未確認。
さっそく旧型きましたね
いい加減に城
長時間ってどれだけだよ。
は？
じゃNGIDにしとくよw
「旧型」もNGでいいかなw
それ経験あるよ
基本は長い下りは、滑走させてはいけない
基本速度あればアイストしないし、多少アクセルひねってエンブレきかせてても、燃費は微々たるもの
アイストの条件から外れるんだと思う
たぶん温度
https://i.imgur.com/dTmSlCC.jpg
https://i.imgur.com/gatDLGv.jpg
これいいね
どこにマウントしてるんだろう
耐荷重的にはそんなに高くなさそうだけど、カッパや小物入れる用途には使えそうだね
ちょうどいい大きさのバッグに一式収まった シート下が開けられないのが難点だが、すぐ使う物は
ボックスに入れておけば問題ない ヘルメットの管理だけ気を遣うが
マット2枚運用でパッキングの面倒さよりどれ程メリットあるのか知りたい
ジェットエンジンみてぇだ
https://i.imgur.com/kgcuw4S.jpg
pcx買えなくてイラついてるな
旧型のタイヤほっそ
ちなみに30乗りw
早く新型スレを作ってでてけばいいじゃんw
これで高速走っていいの？wだった
後輪が50原付と変わらん
なんで半年待って新型買ったわ
見た目は現行も旧型も大して違わんだろ。
乗り味はだいぶ違うが。
現行はフレームとタイヤが変わって、軽快感は減ったがどっしりとした安定感が増した
どんな人たちが買うのか知らんけど
中古買うなんて金ない奴だろ
すまん。
正確にはよく分からないが、下り坂の滑走時間は10分を超えている。
アイドリングストップ滑走してから再始動不可になるまでの時間は
おおむね５分～10分の間で一定していない。
KF18はアイドリングストップ中でも下り坂を滑走すれば燃費計算されていたけど
KF30はエンジンが止まっていると滑走しても燃費計が動かないので
アイドリングストップ滑走の楽しみが半減してしまった。
これからはもう普通に走ることにするよ
>>26
その可能性は高そうだな
滑走しない普通のアイドリングストップだと10分やそこらでは普通に再始動する。
当たり前だが峠からの滑走はエンジンが冷えやすいんだろう。
全く理解してなくてワロタw
https://tmcblog.com/2019/09/25/yamaha-tmax-my2020-akan-ketambahan-kubikasi-mesin-sebanyak-32cc/
本物の金持ちはNMAXを買うだあ？
噴飯ものだな
20万でも買わないけど
彼らは一体何と戦ってるんだ？
世の中おかしい人ばかりだね
都心以外はPCX150
PCX150はでか杉、重杉なんだよ
ツーリングにはいいけど
せやからー保険会社と提携とかなんとかしてだなー頑張ればええんとちゃうのっていう話。
ドリームで保険契約したら複数台のバイクのれますよーとかさ。
バイクを何台持っていようと身体は一つだから同時に運転できるのは１台だけだし。
そしてその人が乗れる排気量区分ごとに保険料が変わる仕組みで
大型二輪免許所持者でも400ccまで保証のバイク保険に加入して保険料を節約可能
とか
まぁ無理だけどな。
車、バイク業界って閉鎖的すぎる。未だに電話で予約せなあかんとかあほかと。
まあなｗ
ご存知の方教えて下さい。
ゴールドにすら届かないのは糞高くてええ
つまり場合によっては125より150のが安く済むて訳
まぁ俺みたいにフォルツァで長い事任意で払ってればね
ペーパードライバー優遇して何になるのか
保険屋に確認した事あるけど
長期間乗らない人が保険を切らさないで等級進めるためにやるならいいけど、
保証を最小限にするから、事故を起こしたときに、相手も自分も満足に補償されないし一番困るのは家族から、
その状態では絶対に走らないことをおすすめします
と言われた
横からレスだけど・・
長期間乗らないなら中断すればいいのにね
保険屋としては保険料収入が減るから中断制度は周知したくないのかな
同一車体での中断再開はできないでしょ
それは知らなかった
横レスだけどそうなの？初めて知った
例えばしばらくバイク乗らないけど車体は保管しておいて保険も中断して
数年後に乗ろうとしてもそのバイクに再び中断してたほけんかけられないの？
新規ならできるでしょ
前のと続けて読んでw
興亜損保法人契約では、同じ車体での中断再開はできないと言われたのだが
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1569464598/
また違うバイクで中断してたのを復活させる時
プランをまた選べるで
対人対物は今は最低でも付いてくる
手厚くしたければいくらでも出来る(。・∞・。)
話の流れを読めてないね
年収200万、貯蓄なし家族なしとかかな
人が入る保険はある
でも保険料はかなり割高
車両による事故のリスクは統計的に把握される→車両ごとに料率が異なる
とすればあらゆる車両をカバーする保険は高くなって当然
通常の保険でも運転手ごとの事故リスクは等級に反映されるので
運転手リスクについての合理性も担保されてる
走行距離は契約時点で自己申告しているはずだが？
これによって料率が変わる
申告した距離をオーバーした場合の対応は保険会社によって変わるが
安いところほど厳しいようだ
趣味でバイク乗ってる連中は数年で飽きて降りるのが多いからな
無謀な運転で事故る奴も少なくないし
利便性実用性で乗っている人たちは長く乗り続けるので気づいたら普通に20等級になっていたりする
ADV150展示決定
それ以外にCT125も展示決定
どちらも発売確定
いや、だから、例えば軽二輪まで乗れる保険に加入した人は原二に乗ったときも保障される
という話でしょ
当然、原二までしか保障されない条件にすると保険料が安くなる設定になるわけで｡
そのうえでその加入者は保障範囲内の排気量のバイクであればどれに乗っても保障される、
というのは不合理じゃないと思うけど。
もちろんこの場合も等級制度は今まで通り必要。
150任意はまだ2年だから高いと感じたが、等級あがるのを待つしかないな
わいは趣味だからな
参考程度に20等級までいくと年間の保険料いくら？
ウダウダ言ってんじゃねぇよ
すまん。
自分もPCX150を含む自動二輪は趣味用なんでまだ14等級なんだ
乗り始めが遅く、中断期間も5年ほどあったし
通勤用の原二の保険は10年以上前に20等級になっているが…
２０等級おやぢだけど、毎年微妙に値上げしてるね。
まぁ１万なんでええけどw
ゴールド免許のオレでも2回骨折したかな
手首折った時は400万くらい下りたな
まぁ入っておけばありがたい
任意入ってない馬鹿多そうだなぁPCX乗りは
金持ってなさげだし(。・∞・。)
バイクの免許とってから出直せ
バイク屋のおっさん言ってた
軽とかスクーターは多いらしい
そりゃそうだw
金無いからそんなの乗ってんだしw
無免許でも保険金下りるの？
全てを包み込むような心境w
なんだかんだで1000位入る～♪
体質変えたから痛風ともおさらばw
痛風の心配ないって最高よ(。・∞・。)
違法のときは降りません。飲酒事故も降りない
人をはねてしまったら今後の動向に震えながら
首吊ればいいだけの事
俺は今までの保険料より貰ってる方が多いから
有り難みを十分分かっているが(。・∞・。)
何言うてんねん
払うお金もないし。払わないし。
裁判でもどうぞどうぞ。やからな。
国がなんとかしろ
もう一つの携帯(。・ω・。)
今の時期だと数値が上昇に転ずるまで15kmぐらい走る必要がある
＠KF30
そら距離で計算するからだろw
冬場に燃費が悪くなる道理
さっき見た青いPCX、やっぱりカッコいいな！
初期型じゃなければ俺も欲しいよ
大概60回分割とかか？w
また電池少ねー(。・∞・。)
ウザいね
ホントにそんな稼ぎあるヤツはそういうゲスい書き方しないよ
バイクは確認してないが、
クルマの任意保険は契約者本人の場合、他人のクルマで事故っても保険おりるよ。たまたまそういう特約が付いてたのかも知れないが特段保険料は高くはない。
私はプラチナカードで支払ったけどね
この前新車購入した時幹部さんが名刺だしてきたわ
俺の傲慢鬼畜ぶりに慌てた？
是正しないとダメだに(。・∞・。)
バイク保険にそんな特約はない
俺の入ってるバイク保険は他車運転特約ならあるよ
他人名義の他車の場合に保険入ってるバイクと同様の保障してくれるって内容だから自分名義のその他のバイクには適用されない
車の保険だとデフォで付帯してるケースが多いんじゃない？
バイクはチューリッヒだと今年からオプションになってる
ただ他車運転特約は仕事中の事故などは保証されないから、仕事で不特定多数の車に乗る人なんかはダメ
そういう人のために、人が入る保険があるけど割高
うちは自動付帯の特約だったよ
……
マンモスの肉なんてあったら何百万とかしそうだな
なやむな
見たところ長時間降るわけではなさそうなので、休憩をかねて雨をやり過ごすとかね
ツーリング行くのは構わんがココに書くなよ
2ちゃんではなく仏壇の前で先祖に話してくれ
ツーリング実況とかツーレポー は
中継やりたいならよそでやれ
いったい何を求めてここに棲みついてるんだ？
好みの領域であれば、基本は気に入らなきゃスルーしろなので
いちいちウザいというやつのほうがウザい
ツーリング実況は禁止
お前、連呼バカだろ
バレてるぞ
そう考えないと逆に変な反応だ
PCX乗ってないのにここに居ついて、おかしなこと書く意味がわからんけど、暇なの？
自分の稼いだ金で、好きなバイク買って、好きなところ走ってればいいんだよ
ツーレポはむしろ歓迎
ただしツーリング実況はスレチなので禁止
ウザい連呼馬鹿もスレチね
ツーリングというか遠出用にPCX150を買った私…
遠出先の現地で小回りが利かないビクスクは少々不便だったので
荷物の積載は余裕があって良かったのですが…
それ以上の荷物持ち運びたいならフルパニア装備可能な車種選ぶしかないんじゃない？
ジビとかにしておけば箱もでかいの積み変えられるし
ビクスク時代の35L箱を移植してたけど積載力不足が深刻だったので45L箱に替えました
今はこれでどうにか凌いでる
まあビクスクのときは燃料計が当てにならなかったから５Lの携行缶を積載してましたが
PCXに乗り替えてからは携行缶が不要になり荷物が減っているプラス要因もあります
>>173ベテランの
差が如実にでるな
燃費良すぎて給油の心配いらないしね
MTだと足の位置が固定されるのがイヤ
世の中ガソリン代気にならない
セレブのライダーも居るんですw
僕みたいなねw
お前連呼バカだろ？w
免許とってから出直せw
強く同感
>>182
たぶん正解
>>184
だからこそ、買えないかわいそうな人が嫉妬しちゃうんだろうね
これを越えるバイクって他に何があんの？
そのしつこさは連呼バカだな
バレバレだぞ
ガソリン代じゃなくて航続距離
北海道ツーリングなんかでは差がでるんだよ
250ｋｍくらいじゃない？
無給油ツーリングはちょっとつらい
まーその北海道でガス欠してたやついたけどなw
最近の250ccクラスのスクーターは400km以上走れるみたいだな
燃費がリッター40kmいくから
用途はツーリングです。
夏場は暑いし、駐輪場所も少ないですし、何より少しの傾斜が命取りとなる場合も
確かに高速では厳しいと思いますが、出先での軽快さに魅力を感じました。
ただ、残念ながら消費増税前には間に合わなかった。
俺メイン機1200ccアドベンチャーだけど、タンク23Lで燃費20km/l以上だから450kmは無給油で走れるよ
あと昔乗ってたジェベルはタンク17Lで燃費30km/lはいくから500km無給油走行可能
まあ実際は最長でも480km時点で入れたけど、1Lくらいは残ってた
排気量1300もあるんだおーって自慢したいだけの
バイクの事良く知らないやつが買ってただけw
嫉妬臭すげーなw
いやいや俺はCB1300とかいらないよw
乗ってて楽しくないもん
買えない人の定番台詞やんw
俺はcb1300との2台持ち
ツーリングはcb1300、それ以外はPCX
たまにするツーリングなんだから取り回しの悪さは我慢してる
そもそもダサいしw
購入相談とかでも、真っ先に考え方た正される
わかったから少しは嫉妬心隠せw
もう涙目じゃんかw
マジでCB1300が新車で60万だとしてもいらないよw
じゃあ聞くが何が楽しくて乗ってるんだ？
1300ってのがカッコイイとか思ってるんだろ？
ダサいってまじで
素人丸出しw
自慢してると思ってる時点で嫉妬丸出しな事がバレバレなんだよ
それな
じゃあなんの為に1300買うの？
アクセル回せないバイク楽しいの？
俺は自慢に見えるんじゃなくてバカにしか見えないだけ
お前らが自慢になると思ってんだろ
ダサいってマジで
アクセル回す？
おまえが思う乗ってて楽しい、かっこいいバイクってなに？
排気量で勝ったと錯覚してる猿w
じゃないとわざわざ1300買わないよな
しかもCBてww
バイクの免許持ってなさそうw
KF12とKF18の話しされるぐらい迷惑でしょうから
皆さんすみません
大型もってますがな
お宅ら老害の素人と一緒にしないでくれる？
おう、そのままこのスレから消えて新型スレ立てて出てけよ
だからなに乗ってんの？
どのバイクがかっこいいの？
どのバイクが乗ってて楽しい？
お前が消えろ鉄屑PCXめ
わかりやすいなこんな人が買うんだな
つまんねぇの
答える必要ないしお前気持ち悪そうだから
スルーしてごめんよ
これも分かり易い
金ないならCB売れよな
じゃ今から女とでかけるんでまたねー
タイヤ逆につけられた君のお友達だなこりゃw
女と出かけるんじゃなくてID変えるんだろｗ
軽快に楽しんでるPCXがうらやましくなった口？
行ってきまーすw
てか丸一日ID変え換え荒らしてたんかな
常に一人キチガイがいる
絶望的に加速が遅くはならないもんだね。
まあ50km/h制限の道までだったけど。
荒らし常習の連呼バカが自己紹介か
他にすることはないのか？
http://uproda.2ch-library.com/101630513L/lib1016305.jpg
タイヤ逆につけられた訓だけど、何で友達なんだよw
そいつ連呼馬鹿だから相手するな
何か気を付けることある？
免許と見立ての人かな？
おめでとう
でも実は結構多くて全然珍しくないという
まだはやい(都内)
免許と見立てって何？
誤字脱字は連呼バカの得意技だよｗ
誤字だw
取り立て
それなら大型取ってもう20年近くなるんだけどね
KF18買って2年、たまに高速乗るけどこの間初めて他の人が乗ってるのみて何か嬉しくなったよ
こっちもPCXだったら声かけしたかったけどね
確認したが、クルマと同じ特約がついてたよ。
対人対物が無制限で35歳以上で
月額780円。
それって実は連呼バカ自身のことじゃねえの？
たまにしか乗らないなら仕方ないな
初期型の時は物珍しくてしょっちゅう話しかけられたものだが今じゃ誰も気にしないくらい高速でも見かけるよ
それはない。
それは無いな
連呼馬鹿はボキャ貧だからID変えてもすぐ分かるよなｗｗｗ
無い無い
確かにそれは分からんなｗ
お前はcb1300に嫉妬しまくりw
お前は俺の2回戦に嫉妬しまくりw
そんなボクは、なんでこのスレに書いてるの？
ID:cDVdvy0I
ID:WzrP4jte
ID:c5r73rFy
ID:HGYxkVt5
ID:u8bLWKbm
すげーなこいつ
丸１日スレに入り浸りじゃん
さすがスレ一番のキチガイ（笑）
お前の連呼バカへの愛を感じるわw
自演用の２回線？
ウルトラか？
所詮原チャリで十分な奴が
背伸びしてpcxにしましたって所か
SEXに決まってんだろが
何だ？ED野郎
1300cc
大排気量ゆえの心の余裕があると思いきや、意外にも排気量コンプレックス。
排気量争いの場でも公道でも絶対に負けたくない、という理由で1300㏄とかに乗っていて、公道では追い越されるのが大嫌い。
軽自動車と中型二輪には絶対に追い越しさせない、などの謎のプライドを持っていたり、かなり迷惑なこともある。
あんた暇ならKF30のオススメタイヤ探してきてよ
どうして仕事しないで毎日スレに張り付いているの？
働いてPCXを買うお金を貯める発想はないの？
もしかして…本当にバカなの？？
タイヤが太くなっても減りやすさは変わらないよな
大雨でも滲みてこない？
漢だな
そういうのもある
時間による
自分はpcxすら買えないのに、pcx150に加えリッターバイクまで持ってて楽しくやってるやつ見るとムカムカする、と
それを世間では嫉妬と言うんだぞ
この人、精神を病んでいるのかも
悔しいのうw
好天なのにバイクに乗れなかった人たちが
イラついているのね
まあ…その気持ちは分かるよ
前日でも当日でも晴れてると思ったら準備して出かけりゃいいじゃんか
＠東京近郊
そんなのゴールデンウイークやお盆休みくらいしかないけどね、俺は
なんで安いバイクで嫉妬しなきゃいけないんだよ
シルキーKF30持ってるわ
旧型のオッサンは出ていきなさいw
嫉妬、PCX買えない、エア××
を削除したら何が残るのだろうか
現実問題としてそうなるよな
旧型乗りのオッサンは出ていかなくていいが
連呼バカは出て行って欲しいわな
自分はKF30に乗りかえたが
KF18も良いバイクだよ
KF12は知らんけど
全然ちゃうで
KF18までは原チャリ臭半端なかったけど
KF30はタイヤサスフレームのおかげで別物や
まるでKF18にも乗っていたような物言いだな
まあ確かに重さや大きさは変わっていないのに乗り味が全然違うが
つまり>>10に効力が無いのは明らかである。
うんうんKF30が発売される発表？なんかのイベント(前年秋頃か)にKF18新車で買ったからな半年しか乗ってないけど
はいはいわかりましたよ
もう旧型バカにしませんよ
タイヤが全然違うだろ。
重要やねんぞ。
分かってくれたか
ありがとう
もちろんタイヤの違いも大きく影響しているだろうが
フレーム構造の違いもかなり影響してると思う。
乗りかえ前は、たかがスクーターのフレーム構造なんてどうでもいい関係無い、と
甘く見ていたが、まさかこんなに変わるとはね
やっぱ、旧型から乗り換える意味はあるんだろうか？
ﾌﾚｰﾑ強化で100km/h巡航の安定性が増した感じ？
それほど変わった印象は無いかな。
別にKF18でも安定性悪くなかったと思うし。
自分が変わったと思うのはコーナリング時の安定感だな。
KF18よりも安心して倒し込めるので、コーナリングが明らかに速くなった。
スクーターからバイクのフレームに変化だからな。そらもうね。
普通のバイク＞＞スクーター＞オフロードバイク
ガレガレの砂利道では
オフロードバイク＞＞普通のバイク＞スクーター
運動場走るときにコンバースみたいな靴で走るより
ナイキ履いてるほうが走りやすいでしょ
まさにKF30はフレームと足回りもシルキーなのだよ
KF30はクレードルフレームで剛性高めて太いタイヤで安定感方向に振っただけ 太いタイヤを欲しがる見映え厨の要望に応えて
無駄だよ
新型、というか、自分が持ってるのだけが良くて他はカスとしか思ってないバカが、方向性の違いって言って納得すると思うか？
ほっとけ
もってるならまだいいけどね
PCX買えないびんぼう人が荒らしてるんだから納得もなにもない
給料日だったのだが200突破とかちょっとびっくりしたw
おまえらの一年分の給料？w
11月はナス入るし収穫の秋やばいな今年はww
体あっての物種ですよ
安全運転でな(。・∞・。)
20mくらいに訂正
これくらいならほぼほぼ無風だぞ
ここ監視しててお金貰えるの？ｗ
僕は今日お休みだけどねｗ
バレてるぞ
エアマックスのりさんに質問
高速道路走ってるトラックの後方2～30メートルって、一番後方乱気流が酷いあたりなんですが、それはご存じですか？
まぞくより少ないな
この人やっぱり病んでるね
>>349
大笑い
悪くしてどうするw
一部間違ってるな
連呼バカは無職だがそいつではない
連呼バカくさいのは>>343>>345、>>349-351あたり
おお、よく分かってるね
さてはおぬしもKF18からの乗り替え組かな
確かにKF30になってKF18の軽快感は失われたよな
慣れるまでは曲がりにくいような違和感がぬぐえなかった
低速時のトルクや燃費はKF18の方が優れていることだし、
街乗り主体の人はあえてKF30に乗り替える利点は小さいと思う
エアマックス乗りと発達牛丼屋のお前は同一人物かい？
毎日いつもスレを監視して他の人に因縁つけてるけど、どう見ても発達障害はこの人でしょ
それはわざわざどうも。
くさｗ
ABSはいらんがスマートキーは必須だな
その感覚はよくわかる
街乗りとツーリングでまた感じ方が違う
KF18は自動キーシャッターの低評価で損しているよな
俺は嫌いじゃなかったが、暗い駐車場で開けるのに苦労したことはある
スマートキーはむしろリスクあるからなあ
電波遮断の箱と使ってる？
PPPPPPPPPCCXXXXXをリレーアタックで狙うとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人件費で赤字です。
自意識過剰にもほどがある。
うん
あまり意味無いけど
車のスマートキーは電源オフにもできない到達距離は長いんならどう対策してるんかな？
マグネットキーなんて誰が持ち歩くんだか
ここだけは間違いなくヤマハが羨ましい
オイル交換のみで故障もなく平均燃費も55km/lと超優秀 KF30はちょっと乗っただけです
スマートキーのトラブルに備えて、IDナンバータグの写真とPCXの取説PDFをスマホに保存したわ
>>385
やはりＦタイヤそのくらい持つか
俺のKF18もＲタイヤは16000kmで交換したが、Ｆタイヤは19000kmで下取りに出した時点でも
ほとんど減ってなかったわ
で、トータルの燃費は55.7km/Lだったわ
ちなみにKF30はまだ3000kmだけど同じ使い方で55.2km/Lだわ
乗り始めの頃はKF18に負けるかと思ったが意外に健闘してるわ
（燃費は全て満タン法の数値）
リヤは8000kmで溝無くなった
新車で買った
ついでにフロントブレーキパッドも9000kmでオワタ
もう少し控えめな運転を心がけましょうね
メーター戻しなんてできるの？
できるはずですよ
まぁPCXでそこまでする業者はいないでしょうけど
ただ車検がないから戻してもわからないけど
窓越しでラーメンくっててバイク盗む度胸あるやつなんているか？ｗ
そもそも回せるかどうか触らないとわからないのにｗ
できないものはない。
PCXのは半径2mくらいに居るだけでエンジンかかるのかね？
なんだよぉ、ファミリー枠残ってるしPCX125買おうと思ってたのにぃ
普通の鍵でいいんだよバイクは(´・∞・)
ファミリー枠残ってるって？
DIOかアドレス辺りで十分だわ
150に対して優位な部分が何にも感じられない
燃費が少しいいくらいか？
車両価格差も5万くらいだろ？
長崎のピンクナンバー扇型でめっちゃハズいんだが(´・∞・)
125ならフラットフロアの車種にするわ
（個人的な見解です）
まだカーカスも見えてないしまだまだ行けると思ったけどベルト等の交換ついでに。減らないから純正タイヤにした。フロントはまだまだ7分山ってとこ
俺のは年5000kmしか走らないので今から１年半後の交換になりそう
ヒビも入ってくるしな
俺ってホント詳しいよねー、まぁビクスク20年乗ってるからな(´・∞・)
顔文字は妄想族ってやつかも知れねーな
>>408
>>349の件は？
てか今気づいたけど
>>348が飛んでるな、細ちんフィルターにひっかかってる奴いるな
買えもしない大型やNMAX持ってると妄想語るだけの人生ってさ
>>359
涙ふけよw
もっと書け！根性ねー野郎だな
俺は根性あるぜよ？
超絶エリートサラリーマンをなめんなよｗシャキーン！(´・∞・)！
旧型125＞＞＞＞旧型150＞現行125＞現行150
こんな感じなのかね
現行のイモビ標準装備の効果は有るみたいだな
イモビなんて付いてるか？
カタログにはそう書いてある
スマートキーの照合が正にイモビライザーでしょう
牛丼屋のバイトをエリートサラリーマンいうのかw
125は手続きが簡単だから
なるほどね。
ざっと検索したら旧型の盗難例はいくつもあるんだが・・・。
リレーアタック対策でスマートキーを電波遮断キーケースに入れてるがケースから取り出さなきゃ反応しなくなるのでスマートキーの利点は半減してしまう。
最もリレーアタックするようなヤツは四輪の高級外車狙うのかもしれんので取り越し苦労かも。
リレーアタックなんて高級車しか狙われないって・・・
それでも心配なら盗難保険入れYO。
たった30万ちょっとの商品なんだから心配するだけ無駄。
まぁPCXもそんなもんで入れるよ(´・ω・)
だからそんなに心配ならスマートキーの電波を止めればいいだろ
ボタンひとつで出来るんだし
今はツナギ着てバイク屋を装ってトラックかハイエースに積むからなにしてめ無駄よ
自分は貧乏人なので30万円台のバイクといえど簡単に新車買えないし。
>>437 ホンダのキャンペーン中とかホンダドリームで購入した場合は安く盗難保険入れるみたいだけど
今は某盗難保険取り扱いサイトで見積もりすると年間1万5千円ほどかかるみたいですわ。
>>438 今は電波遮断ケース入れた上で電波消してるけど（購入したばかりで異様に警戒中w）そのうち面倒になってケース使わなくなると思う。
>>439 まー下見されて組織的に狙われたらどうしようもないでしょうねー。
でもスマートキーのバイクって出来心で盗む少年対策程度にはなるのかな？
みなさんありがとうございます。
盗難保険入りPCXライフを楽しみます。
前輪でいいから何か構造物と繋いで地球ロックした方がよっぽど安心できると思う
毎回いそいそと地球ロックするのなんてそのうちめんどくさくなるから盗難保険の方が楽で安心
楽を選びたいのならそれでいい
盗難保険が切れて忘れた頃にあれ? ない!?
それも大概目立つ箱の方
いつも戻ってきた時に気付く(´Д｀)
何歳？
２年切れたら乗り換えや。
PCXは人気だし余裕。
無理矢理すぎて笑えん
俺はズボンのベルト通しに100均ストラップで繋いでるから抜き忘れとかしないようにしてる
うち以外でもチェーンとか糞めんどくさいし
パクられるときは何しても無駄だから盗難保険だけ
先月に盗難保険の更新のハガキ来たが
パクられたときの査定額が現在32万円らしいから
うちのKF30は盗難保険を更新するだけ
保険会社も大変だ
ロックしてても盗まれるなら盗まれて何も残らないより保険がおりる方がいい
増税前で近所のスーパーで買いだめとかする層
せっけんとか洗剤とかトイレットペーパーとか掃除機の紙パックとか
入っておかないと生活が破綻する恐れがあるレベルのもの以外必要ないと思うわ
この前買っといたワイズギアのバイクカバーかけるか
ケースつけること見越して大きめ買っといたけどサイズ合うんかな
こｗｗっｗすｗｗｗｗｗぱｗｗｗｗｗｗｗ
そんなの億万長者ぐらいだろうが
コスパっていってるから君の給料増えないんだぞ？
これ以上、税金の無駄遣いされたらかなわん
しかも予算を使い切るまで使うのが常識になってる
これが無駄遣いの根本的な原因
いちいち予算取り直すのが面倒だからと毎年毎年同じ予算で通す
使わなくてもいい金をじゃぶじゃぶ使いまくる
そんなんじゃ金がいくらあっても足りない
お前らが考え直さない限りこの国は変わらない
増税という形で国民の生活に直接関わってくる事だ
税金スレにでも行って語ってこい
了解した
毎日乗る俺にとってはいちいちチェーンなどでロックする方が手間となりストレスになるからコスパ悪い
特に出先でなんてやってられねぇ
旧型乗ってるのが1番コスパ悪いんだよ
車もバイクも3年で乗り換えるのが良い
なぜ？
KF18を発売当初に買ったとしてKF30出た頃に
KF18を高く売れば実質一台分の値段で
KF18からKF30を乗ることができるんだよ？
その間修理をする事も稀
ずっと綺麗な物をのれるしずっと汚い旧型で我慢して
ここで妬むよりいいとは思わないか？
車は二年ごと買い替えが一番安いんだけど、バイクはどうなんだろう？
気に入らないとすぐ買い替えてコスパwは考えない
今日8500㎞走ったKF30のタイヤを点検したら
フロントは新品同様、リアは少し減った程度
PCXのタイヤはコスパ良いな
具体的にいくら分の差額を払う事になるか言ってみろよ
旧型に乗り続けている人は別に妬んでなどいないと思うよ
> KF18を高く売れば実質一台分の値段で
それ、次も同じように売れたら、だよね
頭悪そうw
KF30が出た頃に3年乗ったKF18が実質一台分って言うほど高く売れるわけねぇだろｗ
我慢して旧型に乗ってる人なんて居ないと思う
旧型で不満が無ければそのまま乗り続け、新型が欲しけりゃ乗り換える
ただそれだけのことでしょ
ハイブリットを前提にしているんじゃないかな？18より悪い低中速域はモーターでアシスト。
買い換えはしばらく様子見かなぁ。
消費税率アップ前の駆け込みで…
何言ってんだこいつ
スマホは二年ごと買い替えが一番安いんだけど、バイクはどうなんだろう？
PCX150 乗り出し 400,000 車両本体 350,000
年 残価 % 下取り 追い銭 20年累計 1年当たり
1 70 245,000 155,000 3,345,000 167,250
2 50 175,000 225,000 2,650,000 132,500
3 40 140,000 260,000 1,960,000 98,000
4 35 122,500 277,500 1,787,500 89,375
5 30 105,000 295,000 1,580,000 79,000
6 20 70,000 330,000 1,390,000 69,500
7 15 52,500 347,500 1,095,000 54,750
8 10 35,000 365,000 1,130,000 56,500
9 9 31,500 368,500 1,137,000 56,850
10 7 24,500 375,500 1,151,000 57,550
20年間を通して1～10年毎に乗り替える場合、7年毎が
お得と出ました。
７年ごとですか。極めて妥当と思われる結果ですね！
無理だ・・
貧乏旧型乗りは消えろよ
コレメンテ費用入ってないだろ
やっぱ5年を目処に乗り換えなのかねえ
３年キッカリ乗った今年に下取りに出したKF18はちょうど１４万だったぞ
ケチるためにそれ以上の金や手間をつかうんだよな
新型のカラー地味なのばかりだから明るい色が追加されればいいけど
あとはADV150の様子見か
ローンはカス
雨降りは一切乗らない、屋根ありガレージに止める、マメに洗車
これだけで全然ちがってくる
危ないのもあるけどバイクが汚れるのが嫌だからな
2回乗ったら洗車するし屋根付きガレージにバイクカバーしているわ
洗車にかける時間と買取率低下率が明らかにあってない。
趣味ならよい。
どんなにきれいに保った車体とでもせいぜい差額は二～三万円程度だよ
走行距離短めで見た目に破損してる箇所がないことが一番大事
走行距離や見た目で１～２割程度上下 補修が必要な場合はその分減額
リセールバリューを気にするのはどうかと思うけど、きれいに大切に乗る事と結局は同じだからね
売る事を考えてキレイにしているんじゃないよ
性格だと思う
夕方前なのにおもいっきり降られたわorz
バイクを残価ローンで買う狙いって何？
30万がない
ついでにマイレージの増減ないから12月で垢停止の連絡きたから2年ぶりに高速乗るかなぁ
5年後には良い買い替え先が出てるといいんだが
３年後には新型のKF48？が出るんじゃない？
適当に予想してるだけなのに情報なんてあるわけ無いでしょ
ハイブリットぐらいしか思いつかない。
値段？知らん
これは胸熱ですな
走行距離いくつだった？
モデルチェンジ？
なんて言ってんだこいつ
とりあえずADV250 DCTが出て欲しいわ
19100
デザインはpcx、エンジンはn-maxが良さそうなのですが、どうでしょうか？
そんなもの何の判断材料にならないから気にしなくていいよw
高速道路で100キロ巡行を苦もなくこなしたいなら、バーグマン200をオススメするよ
変わらない
加速が少しNMAX
でも駆動系とか変えたらみんな一緒
バーグマンっていうのはPCXと同じ車格なの？
だとしたらそれ欲しいかも
今ごろバカ売れしていただろうな
街乗りの燃費は悲惨
致命的にでかい
カタログ燃費超えるってことですか
でかさもな
値段違うけど、あのレベルのサイズなら、
あれだけ装備てんこ盛りと更に+50cc取っちゃう
タイヤはすぐ減るしブレーキパッドもすぐ交換
150は軽いから倍のライフ性能なんだぞ
ありがたくPCX150を乗るがいい
でもバイクで高速乗る事なんて滅多ないから自分はPCX150で大正解だったわ
取り回しがアホみたいに軽く感じられてワロタｗ
まあでも荷物満載してても余裕でリッター50以上走る好燃費はうれしい限りですわ
中身女の子なら反応変わってそう
やるよ
先月、フェリーで九州行ってそこから陸路で帰ってきた
面白いじゃん
バスケ観戦で全国回りまくりですが
私はPCX150で北海道と東北と能登半島と四国と九州に行きましたよ
それこそ車で行けよw
電車で行けw
上高地に行く駐車場にスクーターがたくさん停まってたわ
バイクで行くのもとてもとても楽しい
https://i.imgur.com/MObVsnY.jpg
https://i.imgur.com/KBCLREK.jpg
楽しそうだな
楽しそうだな
原2で走るより良いだろう！
pcxでいきてーんだよ
残る思い出が違う
雪が降ったときだけは電車
コレも思い出が色々と残る
誰が？
もっと色のバリエーション増やすべき
高速でも下道でも会ったら車線変更してでも後ろについて来るからな
→指名買いしている人がほとんどで他のバイクはあまり気にならない
NMAXに乗ってる人
→いろいろ迷った末に選んでいるため、同クラスの他車種が気になって仕方がない
妄想しすぎだろｗ
勉強になった
トンネル渋滞してると坂道発進冷や汗ものだった思い出。かなりの勾配だった。
カメラ何？めちゃくちゃ綺麗に撮れてる
NMAXはちょっと並走してから一気に抜かす感じ
家族がNMAX125買ったばかりなんだ
愛三行ってるツレが「ブラシ磨耗凄い」と言ってたな
それ、妙にリアルで実話くさいねｗ
本当かどうかは知らないけどね
俺が子供の頃から知ってるオッサンだから嘘はつかないだろうなと思ってPCXにしたわ
ヤ マ ハ
どんより曇ってて寒かったわ。
往復130km走って燃費計の表示は56km/L。ホンマかいな
それ系の話は仏壇の前で頼む
荒れるからやめろって
ツーリングや燃費は自分だけ満足してたらいいやん
人の燃費やら聞いて何が楽しいかこっちの身にもなれよ
自分がスルーすれば済むのでは？
ごく常識的な話題が苦痛だというなら
なぜこういう場に住み着いているのか
脳みそが幼稚園なんだろ、発達障害
リアがドラムな事知って購入候補から外れたがw
迷惑行為目の前でされて何でスルーしなきゃならんのかね？
色んな人がいるんだから
バカにいちいち構うなってww
朝鮮人はちょっと黙れよ
こいつら全員無視でOKw
旧型バカが一番消えてほしいけどなw
多分一人だけだろw該当してる幼稚園児はww
無視でOkww
やかましいわ
燃費は50を越えてるんであと120kmは確実に走れるなｗ
アクセルオンオフがないから当然やな
ヤマハの技術力では実現不可能な数値やな
何が迷惑行為なのかさっぱりわからん
自分が迷惑だと思ってるだけだろ？
わけわからんことでキレる中高年そのものやん
PCXの燃費計は何割増し？
自分で「どんなバイク、車も」って言ってんじゃん
速度計誤差は保安基準で決められてて
一定の幅があるけど、その中央値を採ると
だいたい7%増しくらいの表示になる
タイヤが減ればメーター誤差はプラスの方向へずれるし
1割増なら正常範囲ね
俺のは誤差３～8パーセントがほとんど
燃費が良いときほど誤差が少ない
金曜日夕方から土日使ってツーリング行く予定がほぼ壊滅したので週末何しようかな
自分が所有していた、またはしているPCX150の燃費計の場合。
満タン法燃費と比較して
KF18は８～１２％増し
KF30は０～４％増し
といったところです。
KF18は１０％増し
KF30は９％増し
でした。
さらに転倒防止策として、タイダウンベルトで車と庭木に固定した
15号の時はヤバイほど風に煽られてたので、今回は念には念を入れた
これで大丈夫だろう
それ以上に空気圧が影響する
PCXは駆動系から拾ったパルスをそのままカウントしてデジタルで処理してるから
速度計に関してはアナログのように「狂う」ということは基本的にないんで
ズレの要因はもっぱらタイヤということになる
ハッピーメーター気味だなという人は、タイヤをチェック
タイヤの周長を仮定すれば、タイヤ1回転で進む距離が決まる
駆動系から回転パルスを拾って、そこから距離と速度を計算して表示してる
だからタイヤの回転とメーターの表示の間に事実上誤差はない
でも同サイズのタイヤでも銘柄で寸法は違うし
摩耗や空気圧などによるタイヤの潰れでも実際の周長は違ってくる
そこが誤差になる
今ライバル不在だが
サイドスタンドで、サイドスタンド側をタイダウンベルトで鉄骨とかに固定
もしくは雨風凌げる駐車場においてくる
風向きが逆になるんだよな･･･
俺のやり方は全方位対応だから安心
台風後の混乱に備えて満タンにしておきたい人が多かった模様
自分もその一人だけどね
どこの地域？
前回15号は近隣2箇所の公園の倒木が痛ましかった。
庭木から根こそぎ倒れてPCXと車が潰されない事を祈る。
駐車場に作業用のプレハブ小屋置きやがった…
死亡フラグですかね＠静岡
丁度いい相手が右には無いんだよね
ガソリンが漏れる心配ない自転車はそれでＯＫ
てか賃貸じゃ置けないかｗ悲しいねｗ
問題ないかどうかは断言不能だが、実際に押してみると
サスペンションの沈み込みがある分、左より右側への方が倒れやすい印象
バイト頑張った早くPCX買えるといいねw
来週納品
きちがいの
嫉妬渦巻く
このスレに
ようこそ新たな
同士君
お前連呼バカくさいな
日本語でお願い
誤字脱字に異常にこだわるのは
なんでだろう？
まぁ彼は発達障害なのでしょうがないよ
家の方を対策する休み
トランポ用ハイエースにPCX150積み込もうと思ったらラダーパクられててないんだがw
誰にでも噛みつく感じ？
保健所で予防注射打ってこいよ
何年もスレに居着いて誰にでも難癖つける嫌われ者。
>>686
そいつ季節関係無くいつでもいるような気が
静岡から逸れて小田原方面へ向かう予報に変わったね
先月の台風でも右側だった千葉県が大被害だったし
うちは左側だったので被害ゼロだったし
転倒防止措置を施したPCXは無力
本体が転倒しなくても飛来物に殺される奴や
屋外に置いてる以上タダでは済まない
とどめ刺しに来るのか今度のはｗ
ビニテでブレーキ縛っておいたが
しかも千葉県から見て前回と同じコースで襲来するしな
徹底的に破壊する気満々だよ今年の台風どもは
結束バンドオススメ
中途半端に潰れるより完璧に潰れたほうが色々諦めがつくってもんよ
発達障害って連呼バカのことだと思っていたけど
他にもいるの？
セレブ御用達のNmax155乗ってるから風は心配かね
ピークは過ぎたみたいだね(。・∞・。)
拍子抜けするくらい風が弱すぎるな。
というか朝から一度も強い風は吹いていない。
こんなんだったら強風対策はやらなくてよかったな
雨で浸水して南無ってるバイクたくさんありそう、風よりやっかいだな。
バイクはおろか電車でも及ばない速さだな
まさかこんなにも雨台風になるとはね
新型まんせーバカがいたw
ハザードマップなんかみなくても、「え？そこ川あるだろ？水面すぐそこだろ、なんでここに家や学校建てるんだよ？」という感じ
日本に住んでいたら洪水や土砂崩れのニュースなんて子供のころから何度も何度も見聞きしてるだろうに
隙間から接点復活剤吹きかければ治るのかな？ちなkf18
それがリコール済みなんですよ。なので困った
今度こそ本当に接点なのかな？
それ以外の症状は何も無かった
そりゃたしかにそうなんだけど､
洪水も高潮や津波も土砂崩れも大丈夫そうな地形のところってそんなに多くない
まして､さらに地盤が固くて風が弱くて地下に断層がないとか拘っていくと
もうほとんど選択肢は残らない
そんなことはない
低い土地が安い、ってだけのこと
うちは家を買うときその条件を念頭に物件探ししたよ
竜巻や突風や落雷は避けようが無いけど、他の条件は満たしている家を見つけて今そこに住んでます
駅まで徒歩25分かかるのが難点ですがバイク通勤なので妥協しました
えきまで２５分か・・・
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1571014913/-50
こういうのがうじゃうじゃいる事を忘れるなよ
素人は信号青だと減速しない
僕くらいになると国道のでかい交差点でも右折待ち居たら
止まれる速度で通過するぜ～(。・∞・。)
ブライトブロンズメタリックってタッチペンあるでしょうか？
お前が俺の前にいたらクラクション100連発だな
Nmax155はABS搭載してるから
止まれる速度と言っても50kは出しますよw
僕、失敗しないので(。・∞・。)
これ対抗車線の右折じゃなくて脇道からの右折みたいだぞ
ただオバハンは例外なんだよな、要注意
やっぱホーンですよ、わざわざ押しやすい位置にホーンスイッチあるからなw
PCXのホーンはウインカーのスイッチと位置が逆だからとっさに押しにくいよ
良くない位置でも押しやすくするためでした
良い条件の物件を見つけたな
ただ日本に住む限り断層からは逃れられない島国なので大規模なの来たら何かしら被害は受けそうなので諦めてる
噴火しそうな火山と海辺と河川と山から離れて不便な高台じゃなくて尚且つ海抜の高さも程良く有る土地に買ったが…駅に近いが快速や特急は止まらないし徒歩で行く距離には大型スーパーが無い
東北大震災の以降に建てた建物なら丈夫で安心でも今回の関東や東北に被害あった様な台風が来てたらどうなってたんだろう
都内の道路はウ○コ
タワマンは停電と断水で階段の登り降りが大変だとか
凄い被害だったようだ
どこにしまったっけかな
やった人教えて
PCX買えなくてイライラしてるね
入れるだけだと効果無し
どうやると効果あり？
カイロの穴広げて空気取りこんで化学反応進めれば火傷出来るくらい熱くなれるよ
グリップヒーター無いならグリップ乗せて握ると多少効果ある、操作しづらくなるし危ないからおとなしくグリップヒーターつけた方が良いけどね
PCX買えないのは連呼バカっていう嫌われ者の底辺人間だけだよ
徹底的に無視出来ないのか？
構う奴は全員底辺なのよな
同じ穴の狢
そうだな
お前が牛丼屋の夜勤だと間抜けな誤爆してなきゃな
お前連呼バカだろ
バレてるぞ
日本語で頼むわ
>>774
これは恥ずかしいw
日本語もまともに書けないアホは消えろよ
当人ですか？
すぐバレる自演するなよドアホ
そんなの保存してるの？
お？牛丼連呼ジジイが自演か？
PCX150乗ってるなら普通二輪免許もっているだろう？
もしかしてAT限定？(笑)
を取りたかったのに、当時は二輪AT免許が無かったんだよ残念ながら…
何年も前からずっとなw
なかったならAT限定を取りたいなんて発想にならねーだろ
後付けで語るな
スクーターに乗るために何でMTのバイクで練習せにゃならんのかと不満だった。
車は逆にMTしか乗るつもり無かったんでMTで取ったけど。
でも、もし今から免許取るとしたら、どっちもAT限定にするね。
今の時代MTなんて趣味でなければ必要無いからね。
気持ち悪いなあ
誰からも嫌われるタイプだろ
ＡＤＶ150出て微妙になったな
出たの？
PCX150は安く感じる
と言っても現地価格よりは高いけど
日本国内生産で輸出もしているクルマなんかは
国内価格の方が安いはず
日本はお情けでうってあげてるんですよ。
おまおれｗ
おれもうおっさんなんでガチャガチャやって乗る自信無かったからAT限定で取った。
荷物の収納とか考えてもスクーター一択だけどね。
車は今までMTしか買ってない。
連呼バカは引っ込んでろ
確かにNMAXはあの装備でなんであんなに強気の価格設定なんかね
PCX150購入時の比較対照にもならんかったから見積もり取ってないから分からんけど値引き前提の価格なんかな？
マジェS、フォルツァ、の3台で迷いまくって僅差でKF30にして良かったが
ADV 250が出たら光の速さで買い替える自信がある
前がMT車だったからスクーター久々
座面が高くてまだ乗りなれてない
フォルツァと迷う？わけわからんな
最初は視点の高さに戸惑うよなｗ
駐輪場での取り回しが切り返しが、これで限界
バーグマン200ではもう長いし、フォルツァもNMAXも長い
古いスペイシー250とかしか、これより短いのないな
>>775
悲惨だな
でかまら
お前とうとうバイト、クビになったの？
https://i.imgur.com/wzb4c0y.png
天気次第だが、夏の間暑くてずっとPCXだったから走る前に点検整備だ
お前バイク買えない連呼バカだろ
バレバレだぞ
リッターとPCXで約10分かわるんだよね
あと10分縮めるのは違反で捕まるリスク激増するから俺はやらん
600km→60分
東京→青森くらいの長距離じゃないと意味無し
その距離走ると休憩時間で結構時間差なくなるという
信号待ちからの発進時に右足伸ばしてる姿よくみるw
100km程度ならリッター楽しいかもしれんが、ロンツーするならPCXだな
スクーター乗りは見たこと無いな
頑張れよ底辺
動けないって意外に疲れるんだよね
立ちづらいのもあると思うw
道が空いてる時、立ったり足思いっきり延ばしたりするぞ
シートが決の形に馴染んだら立つ事なくなったな
もっとも400キロとか走った時位だけど
そもそも運転中に脚を動かせるスクーターは立つ必要が無いしな。
長距離走行で尻が痛くなったら座る位置をずらせば良いだけだし。
結果的に普通に立ってる
いや、そもそもなんで立つことに、そんなに条件つけんの？
ちょっと立ってみればわかるんだし、２輪車立って運転できないのか？
自転車立ちこぎくらい、子供の頃からやってるだろうに
AT限定の内容は知らないがMT免許取得の時は立って段差走ったりしたろ？地域によりやらされるかは知らないが。
オフ車でゴロゴロと石等の山道や山の斜面を走る時は立って運転した事あるが、スクーターで尚且つ普通の道で立って運転はやった事無いな。
立つ機会が無かっただけで立って運転する日が来るかもしれないし否定も肯定もしない。
そう、免許とる時にはほぼやってるのと、オフ車乗ったらステップ立ちとニーグリップするな
オン車でも滑りやすい道走るときは、立ってバランス取るかな
PCXはやってみると股の間のシートが、ニーグリップしやすい形状だなと思ったよ、意外と安定してる
ではスタンディング走行するね。現行はステップ幅が
若干狭くなってるから、ヘタすりゃタマ打つかも。
レポートよろしく
昔、何回かやった事があります。
SA,PA巡りも結構楽しめました。
やめちゃったんだ。辛子付けて旨かったのに。
メンチカツ定食は油っこ過ぎて胸焼けするわ。
ぼったくり価格やん
トラックの運ちゃん向けの定食屋無くなったな
低料金で納豆卵かけ定食とか豚汁定食とか
だから最近はアホみたいに株主優待がもらえる
すかいらーく系列のガストやバーミヤンに行って
優待でタダ飯食ってるわ
プチツー先で期待していたメニューが無くなってると
がっかり。だから、峠のホットドックが350円でも
そこの店が変わらない限り、毎度注文したい。
通行券で清算すれば良いだけ
料金所のオヤジに1区間なのに何時間も何してたか説明しなきゃいけないからめんどい
したことない。または自販機の料金所行け
大！成！功！
約350キロで330円w
最近は無人精算機が幅きかせてるからなぁ
だからなに？
料金所のオヤジはいちいち時間確認してるぞ
無人精算機が自分が利用するインターにあればいいけどな
ETCを使わずに通行券で精算する時に、料金所のオヤジに虚偽の報告をしたら詐欺罪になるかもな
もちろん証明は難しいが悪質性や回数によっちゃお縄になるって話
こっちからわざわざ経路を説明してやる義務なんかねーよ
騙すつもりがなかったら何も小細工せずに普通に通過するわけだから小細工しちゃってる時点であっさり詐欺罪に問われそうだけどな
アホは黙ってろよw
わざわざループとかやりたくねぇなw マゾかよ
どーゆルート？
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1475672860/
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1569146725/
90キロで走れば身体的にはめっちゃ楽だよ
まずなにより振動が無い
足はゆったり
尻は痛くなりにくい
腰も痛くなりにくい
首も痛くなりにくい
手首も痛くなりにくい
運転姿勢のネガティブが徹底的に排除されてるからね
スクーター自体二番目以降が特徴だけど、そのなかでもPCXは一番目の振動の無さが際立って凄い苦行とは真逆の性質を持ってる
なんか連呼バカくさいな
まったくだ
正気の沙汰じゃないよな
大型に決まってるじゃん
またPCX買えないガイジが嫉妬してるね
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
http://tarte.2ch. sc/test/read.cgi/motorbike/1511090745/266
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
http://tarte.2ch. sc/test/read.cgi/motorbike/1511090745/266
266 774RR sage 2017/12/19(火) 09:16:01.59 ID:Yja1BUVA.net
こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか？
PCX買えなくて嫉妬してるガイジは連呼バカだよ
これはスレ住人の間では常識だから覚えておくように