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ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ40[まとめ禁止]
YAMAHA TMAX 42
【スズキ】グラディウス40【650/400】
R411～奥多摩スレッド～169周遊
【HONDA】CBR1100XX Part48【SC36】
【YAMAHA】WR250R 68台目
【赤男爵】レッドバロン総合★２【賛否両論】
長文キチガイのまこと君を隔離するスレ 5日目
【TVK】Ride & Life【バイク番組】
【一周】 淡路島とバイク 【160km】
ヘルメット総合スレッド Part282
- 1 ：2018/05/11 ～ 最終レス ：2018/06/30
- ※前スレ
ヘルメット総合スレッド Part281
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1521299112/
ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!
スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
の文を入れましょう
関連スレ
海外ヘルメットスレ14
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1496231815/
ジェットヘルメット専門スレ -11-
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1525624774/
フリップアップ/モジュラー/システム ヘルメット■9
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1519905141/
低価格ヘルメットスレ（～25000円）
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1465062681/
【XL以上】頭が大きい人のヘルメット【63cm以上】★2
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1484723471/
【バイク】自家塗装スレ 3【ヘルメット】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1490884481/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 国内メーカー&ブランド
【ARAI】http://www.arai.co.jp/jpn/top.html
【SHOEI】http://jp.shoei.com/products/ja/
【OGK】http://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【東単オリジナル/OWL】http://www.tohtan.com/original/
【タイラレーシング】http://www.tairaracing.co.jp/replica.htm
【南海部品】http://www.nankaibuhin.co.jp/catalogs/product-category/helmets/
【立花(業務停止?)】http://www.tachibana-helmet.com/
【wins】http://www.wins-japan.com/
【マルシン工業】http://www.marushin-helmet.co.jp/
【リード工業】http://www.weblead.co.jp/
【buco】http://www.toys-mccoy.com/
【DAMMTRAX】http://www.dammtrax.com/
【BumBleBee】http://www.pherrows.com/
【PJ Helmets】http://www.furukawa-co.com/
【石野商会】http://www.fs-japan.com/
国内バイクメーカーブランド
【HONDA】http://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【Y'S GEAR(YAMAHA)】http://www.ysgear.co.jp/mc/helmet/
【SUZUKI】http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【KAWASAKI】http://www.kawasaki-goods.com/csb/servlet/RecommendGoodsListView?shopcode=00000002
- 3 ：
- 海外メーカー&ブランド
【AGV】http://www.dainesejapan.com/list76_landing.html
【NOLAN】http://www.nolan.jp/
【momo DESIGN】http://www.motorimoda.com/momodesign/
【BELL(ACTIVE企画)】http://www.acv.co.jp/01_product/bell_top01.html
【SIMPSON(NORIX企画)】http://www.norix.ca/jp/simpson/
【SHARK(Y'S GEAR）】http://sharkhelmet.jp/
【HJC】http://www.rs-taichi.co.jp/hjc/
【MHR】http://www.mhrjapan.com/index.html
【SUOMY(エトスデザイン)】http://ethos-design.info/
【KYT】http://kytjapan.com/
【BMW MOTORRAD】http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/equipment/rider_equipment/helmets_special/helmets_overview.html
【Harley Davidson JAPAN】http://www.harley-davidson.co.jp/gbltmp/Shop/goods/products/list.php?category_id=9
- 4 ：
- ※※いきなり質問する前にココを読んで※※
【頭でっかちに見える】
Q:ヘルメットかぶると頭でっかちのマッチ棒に見えますが何か？
A:誰もあなたの見た目など気にしていませんから安心してください。
【初フルへの眼鏡さん】
Q:フルフェイスでメガネが掛けられない
A:大抵の場合、メガネの弦の形状により奥まで入らない場合があります。
眼鏡屋さんにメットを持っていって、相性のいい眼鏡を選ぶと後々楽。
【メット落とした・事故った】
Q:不注意で落としてしまったヘルメットは使っちゃいけないの？
A:1m程度の高さから中身が詰まっていない状態で落としても大丈夫。
Q:事故ったけど見た目大丈夫そうなヘルメットは使ってもOK?
A:確実な答えが欲しいならメットメーカーに送って検品してもらえ！
【車体の色とメットの色は】
Q:車体の色にヘルメットの色を合わせたほうがいいの？
A:誰も藻前さんのことなぞ気にしてないから、好きな色のかむれ！
無難なのはグレー系、もしくは単色の白とか黒。
【通販】
Q:激安で売ってる通販サイト見つけたけどここって大丈夫？
A:先ずは特定商取引法に基づく表記があるか確認しろ！
日本国内でのネット通販はこの表記が義務付けられている
なければ海外通販か詐欺サイトなので、通販会社の住所を確認しろ！
- 5 ：
- 【サイズ】
Q:試着してみたけど、ぴったり、緩め、多少圧迫感ありだとどれがいいの？
A:使っているうちに内装がヘタって緩んでくるのでぴったり～ちょっとキツ目がいいと言われているが、不安ならフィッティングサービス受けろ！
Q:〇〇のサイズがちょうどいいけど、××でも同じ？
A:同一メーカーでもモデルが違えば当たりが違うものがある
メーカーが違えば更に差がでる事もあれば、全く同じで問題ない人も居る
こればかりは被ってみなければ分からないので、こんなところで聞かずに試着しにいけ！
<<ヘルメットの寿命について～ショウエイ編～>>
1：FRP帽体は10年以上の耐久性がある。
2：発泡スチロールライナーの寿命は皮脂や整髪料でかなりの幅がでるので、一応の基準で3年としている。
（送料含7000円弱でライナー交換可、詳細は相談室へTEL）
3：内装は、スポンジが使用によるヘタりでホールドが弱くなってきたら、逐次交換して下さいとのこと。
- 6 ：
- 次スレでテンプレ修正
変更
【SHOEI】https://www.shoei.com/
【タイラレーシング】http://www.tairaracing.co.jp/replica/
【buco】http://toys-mccoy.shop-pro.jp/?mode=grp&gid=78671
【BumBleBee】http://www.greasykids.co.jp/fs/greasykids/c/bumblebee
【SUOMY/HEBO(エトスデザイン)】http://ethos-design.info/
国内 追加
【godblinc】https://www.godblinc.com
【2りんかん】https://2rinkan.jp/motorhead/helmet.html
【はとや】http://hatoya.jp/void/index.html
海外 追加
【THH】http://thh-helmets.jp/
削除
【momo DESIGN】 国内代理店取り扱い終了の為
トップページが見れず、ヘルメット製造を止めたと思われる立花とトップページがリニューアルオープン準備中のままの
PJ Helmets(フルカワ)は削除した方がいい？
立花の方はJHMAの会員一覧からもURL削除されてる
http://japan-helmet.com/company/index.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)
- 7 ：
- おつ
- 8 ：
- 立花マジか
- 9 ：
- おっつん
[39.111.238.85]
の人は来れないかな？
- 10 ：
- 保守埋め
- 11 ：
- 立花消えても、誰も困らん。
- 12 ：
- クノー工業・・・
- 13 ：
- ほすほす
- 14 ：
- ネオテック２のグラデーション欲しいと思ったらまだ発売してねえのかよ
いつ出るの？6月？7月？
待ち遠しい
- 15 ：
- DICってどこ行った？
- 16 ：
- >>15
バイク用はやめちゃったんじゃない
http://www.dic-plas.co.jp/
- 17 ：
- やめたんじゃなく売ったんじゃない？
- 18 ：
- 響きがエロいしな
- 19 ：
- >>15
ヘルメット事業部の設備、デザインなどはイタリアのSUOMYに売却した
SUOMYはインドネシアのKYTと協力関係を結び、SUOMY本社内にKYT EUROPEが入ってるが資本関係は不明
- 20 ：
- このヘルメット何か分かる方教えてください
https://i.imgur.com/BH0o22R.jpg
https://i.imgur.com/9vdWqMK.jpg
https://i.imgur.com/MBTlKjY.jpg
- 21 ：
- rt-33じゃね
- 22 ：
- >>20
後ろにRT-33って書いてあるじゃん
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/rt33/rt33.html
- 23 ：
- じゃんは生きてます
- 24 ：
- >>21
>>22
ありがとうございます
- 25 ：
- >>20
二枚目にOGKのマークあるし
ちょっと確認してみたらRT33ぽいね
赤色も出してるし
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/rt33/rt33.html
- 26 ：
- 出遅れた…
- 27 ：
- 額にもちゃんとOGKのロゴあるぞ
http://moto-be.com/wp/wp-content/uploads/2018/03/img37.jpg
- 28 ：
- >>20
HJC のフルフェイスで13500円位の奴じゃないかな？
- 29 ：
- kabutoのフルフェイス
曇りドメ塗ってもやたら曇るんだが、何で？
- 30 ：
- >>28
もう解決してるのになんで的はずれの書き込みするかなー
- 31 ：
- アライプロッショップってIQの後方のダクト交換できますか？
落として割れた・・・
DDLダクトだっけ？あれ古いプロファイルが手元にあるけど形状が違うし
- 32 ：
- >>31
何で店に直接聞かないの？
- 33 ：
- 自閉症だからだろ
- 34 ：
- ヘルメットに仕込むオープン型オンイヤーヘッドホンを検討中
パナソニックのRP-HZ47-A（577円)
オーディオテクニカのATH-EQ300M(1059円)
あたりが定番みたいだけど、やはり値段分EQ300M
の方が良いのかな？
- 35 ：
- kossのksc-75を入れなければ大差ないです
低音でないし同レベル
- 36 ：
- >>34
両方使っていますが特に違いは感じません
安く買える方でいいと思いますよ
- 37 ：
- >>31
プロショップなら可能
色によっては取り寄せになると思う
- 38 ：
- SHOEIは頭の各部のサイズを測ってサイズや調整考えるであってる？
それに対しアライプロショップは、被ってもらつてどうですか？で感覚頼りにペタペタスポンジ貼っていく
システム内装を交換して被ってもらうとかせずにペタペタペタペタペタペタ
自分のじゃないからペタペタペタペタペタペタ
SHOEIの方がしっかりしてんじゃないの？
- 39 ：
- >>38
先日XDを買ったが頭のサイズ測ってからの頭と顔の形に合わせた内装の調整だったけど？
- 40 ：
- >>37 IQの白なんだけどね
在庫あるのかなぁ
- 41 ：
- >>38
結局ARAIもショウエイも人次第
ショップ店員は信用ならんので
メーカー主催の
フィッティングイベントの利用をお薦めする
- 42 ：
- SHOEIは中の人がフィッティングしてくれるけどアライは代理店任せで自分ではしないだろ。
- 43 ：
- ARAIもARAI本社社員によるフィッティングもやってるよ
イベントでは代理店スタッフか
ARAI本社スタッフかきちんと明示されてる
- 44 ：
- そうかぁ、
オレはプロショップでサジ投げられたんだよ( ；∀；)
すっごい頑張ってくれたんだけど全くフィットしなかった。
30年近くアライ一筋だけど、こんな事はRX7-Xが初めてだ。
- 45 ：
- >>35
>>36
ありがとう。
安いパナソニックにしておきます。
- 46 ：
- >>38
曰く、頭の前後左右幅を測るドタマ用ノギスみたいな器具の特許をSHOEIが持ってるので
ARAIは「どーですかキツくないですか」の感覚頼みしかできないそうな
ARAI派なのでプロフィッターに見てもらったときにそんな感じで内装キツくしたけど
血が止まって頭痛するので用品店行くと店員さんが「ホントはダメですが」と言いつつSHOEIノギスで
測定した上でスポンジペタペタしてくれたよ
被って30分くらいから頭痛が出るので結局それでもダメだったけど
- 47 ：
- よしARAIはZOZOTOWNコラボして
ゾゾヘッドスーツを開発するんだ！
- 48 ：
- ヘルメットは50ccだろうがフルフェイスにしておけ
30kmのとろとろ運転でこけてアゴ割った俺からの忠告だ
- 49 ：
- それはアゴで衝撃吸収した訳でフルフェイスだとその衝撃が首に行くからケースバイケースだよ
- 50 ：
- 千原ジュニアが昔バイク事故で顔がぐちゃぐちゃになったけど
フルフェイス被ってたらその衝撃が首に行って折れて死んでましたよと医者に言われたらしいな
- 51 ：
- >>49
チンガードで受けた衝撃がそのまま全部首に行くわけじゃないよw
当然メット自身がある程度吸収するようにできてる
- 52 ：
- フルフェイスを被った上でネックブレイスも着けるってのが良いんだろうな
- 53 ：
- >>50
そんなのはレアケースで安全面で考えたらフルフェイスの方が期待値は高いわな。
フルフェイスで首折る可能性が高いならアライ様がR75でSNELLの半キャップ出しそうだ。
さらに限定でカーボン仕様も。
- 54 ：
- >>50
メーカーによると完全な事実誤認で
あたかも真実の様に伝えないで欲しいって
医者が顔面崩壊した人を慰めるために言ったんじゃないかって見解が多いよ
- 55 ：
- >>50
顔がぐちゃぐちゃになったジュニアがネガティブにならないように医者がそう言って励ましただけだよ
実際にはフルフェイスだったらもっと軽症で済んでた
- 56 ：
- 「当たらなければどうという事はない」って言ってた人も
「ヘルメットが無ければ即死だった」って言ってたしな。
- 57 ：
- 鉄製のフルフェイスヘルメットとか被ってたら首が逝ったかもね
- 58 ：
- 好きなの被ればいいよ
- 59 ：
- フェンシングの突きでシールド貫通させるとか半端ねえ
並の腕ならシールドの曲率でいなされてるハズ
- 60 ：
- >>59
R75理論が活きるな！
- 61 ：
- ESチンカバーVってRR5 IQ IRにもつけれますか？
- 62 ：
- >>60
シールドに当たる昆虫もR75でいなせないもんか
視界がはじけた昆虫の残骸でヒドス
田舎は暑いからとシールド開けて走ってはダメだ
- 63 ：
- >61 フラップカバーじゃなく？
- 64 ：
- もう西洋の甲冑とか着てろよ。」
- 65 ：
- 医者っていっても自分の専門分野以外は昔医大に通ってたってだけのただのおっさんだからな
ヘルメットがどうとかわかるわけがない
そこらへんの近所のおっさんに「いやーよかったね、もしメットかぶってたら首の骨折れてたよ」って言われたのと変わらん
- 66 ：
- 千原ジュニアのやりとり何回目だよ
- 67 ：
- アライの人に言われたってんならわかるよな
- 68 ：
- >>67
アライのR75採用フルフェイスなら、かわせるので大怪我しなかったでしょうとか言われそう。
- 69 ：
- 肩があるから大丈夫です！
- 70 ：
- >>69
正面からの衝突だから肩は役に立たないから。
- 71 ：
- ヘルメットという人工物をかぶると、アゴが砕けることによって衝撃を吸収するという人体が本来持っている力が発揮できなくなるからな
- 72 ：
- フルフェイスなら、チンバーが衝撃吸収するけどな。
- 73 ：
- ノーヘルが一番安全ってことか
もうスキンヘッドにして頭にヘルメットの絵を書こうぜ
- 74 ：
- 生産性のない貧乏人はヘルメット被んなくていいよ～ｗｗｗ
ヘルメットの安全性や「是非」を語る必要もないって､､､被らなくてもいいんだから
気持ちよくノーヘルで乗ってろって、多分事故らずに人生を全う出来るハズだ
- 75 ：
- >>71
人体にそんな無意味な機能はない
本来なら顎が砕けたら動物は生きていけない
食物が摂れなくて普通は餓死する
医療の発展で死なずに済んでるだけ
下顎骨折治療でググってみると顎の骨折の恐ろしさが分かる
- 76 ：
- 人生を全うする＝事故って死ぬ（が本人には自覚がない）
- 77 ：
- チンガード欲しい
こういう、ほぼ見た目だけのやつじゃなくて、ちゃんと衝撃吸収も出来るようなやつ
https://bidgeblog.exblog.jp/18397850/
- 78 ：
- >>73
かなり昔でうる覚ぼえ
所さんかたけしさん？司会だったかな？のテレビ番組でそれやってた
スキンにしてジェットヘル風に頭色塗って
で、警察官が実はノーヘルを気付くのかって企画
警察官全く気付かなかったっていう
今の時代では出来そうにない企画w
- 79 ：
- 原付ヘルメット義務化直前で、原付ノーヘルでお巡りさんに見つかると
停められて警告書を渡される、って時代だったら違法ではないはずだな。
今だったら逆に半帽かスモールジェットをアフロやビッグヘアのヅラで綺麗さっぱり覆ったら
ノーヘルの嫌疑で停止を命じられるかどうかの方が実験として成り立つ。
- 80 ：
- ヘルメットは安全かどうかじゃなくて風で目が開けられなくなるのを防ぐためだろ
あと風でＭ字ハゲ御開帳しなくてすむ
- 81 ：
- 先に出てた番組でもヅラかぶせたヘルメットでバイク乗りまわしておまわりさんに怒られる場面があったな
- 82 ：
- ジュニアのやりとり
スキンヘッドにいろ塗って…
過去スレ見たと思ってしまったぐらい同じ内容
- 83 ：
- 今のメットにはあわないような
https://www.as-web.jp/bike/370645?all
- 84 ：
- RX –7X買って来たけど思ったより快適
- 85 ：
- >>84
俺も凄く快適に感じる
フイット感がたまらん
- 86 ：
- 軽いのが欲しい
Z-7 , aeroblade5 , wins a-force
どれがええんの?
- 87 ：
- エアロブレード5買ったけど満足だな
レビュー見るとz7より良いと言う意見も多いね
ショウエイの方がブランドとしては上だかど
技術の進歩って早いから新しいほうが出来が良い傾向だと思う
シールドちょい開けしやすいのと、
内側の内装がインカムのマジックテープが
そのまま取り付けれる素材っていうのが
自分的には嬉しかった
WINSは知らん
- 88 ：
- >>86
用品店で実物を見てから決めた方がいい
質感や作りについては明らか値段順
値段が高い方が質感はいいし安いものはやっぱり安っぽい
ただフィットするかどうかはまた別問題だからできれば試着を勧める
- 89 ：
- 韓国製が嫌でなければHJCのRPHA11（在庫が残ってればRPHA10でも）という手もある。
ベンチレーション性に関してはエアロブレード3/5が涼しいのは
Z-7より帽体が一回りデカいことで設計自由度が高いというのもあるかと。
>>77
それは確かチンカップと呼ばれるタイプで、SG/PSCの規定では
付いてちゃいけないやつじゃなかったっけかな。
顎紐がホントに「顎」の位置に固定されちゃうから前に滑って抜ける可能性があるってことで駄目なのか、
後ろに滑った時に喉切っちゃう可能性があるから駄目なのかは不明。
- 90 ：
- チンカップだね
昔すごく探したことある
- 91 ：
- 試着したいが、クソ田舎でデカい用品店まで遠くてなぁ。
実際100g差くらいだと変わんないもんかね
- 92 ：
- 頭の形がいびつな俺はogkだとxxlしか入らないわ
- 93 ：
- 来週あたり実店舗でフィッティングしてもらったの買おうと思ってる
ネットで買うより高いけどぴったりに調整出来たらいいな
- 94 ：
- ヘルメットのフィッティングって一回で終わりじゃないよね
かぶって直ぐにどうですか？で最適なフィッティングなんか出来るわけないから
店頭購入時のフィッティングになんの意味があるのか？
- 95 ：
- >>94
被ってすぐの状態でフィットしてるのものと
最初からフィットしていないもの
長時間/長期間被った後でより良い状態が期待できるのはさてどっちでしょう？
- 96 ：
- アライのフィッティングは購入時だけ無料で次回からは部材変更追加があると購入で有料なんだよね？
ヘルメットって極端に合わない場合は初期に少し合わせるってのはあるかも知れないけど、それなら合わないヘルメットは買わなければいい
色々なヘルメットを試着してなるべく自分に合うヘルメットを選ぶべき
- 97 ：
- >>96
なるべく自分に合うヘルメットを見つけた上で
更にフィッテイングサービスを受けて
よりフィットさせた状態からスタートする事は
無意味ではないと思うよ
- 98 ：
- >>87
また、他社を貶めて朝鮮ヘルメットの宣伝か
- 99 ：
- 靴と一緒だよ。
体に纏うものはその国の製品が一番あってる。
でも、俺のヘルメットサイズは63超えるから限られるけどな・・・
- 100 ：
- >>98
君っていつもの朝鮮人？
- 101 ：
- >>100
だから、そんなに宣伝をしたいのなら
朝鮮ヘルスレを立てて思う存分マンセーしてろよ
- 102 ：
- またいつものキチガイが出たのかよ
ヘルメットスレに向いてないよお前
- 103 ：
- >>101
比較もできないバカか？
ショウエイも愛用してるし、OGKも持ってるわ
基本、作りもベンチもショウエイの方が上
新しいエアロブレード5が出来が良かったって言ってるだけ？
お前らメット持ってなさそうだけど、何持ってるか教えてくれない？
- 104 ：
- 韓国ヘルススレ
- 105 ：
- ヘルスエンジェルス
- 106 ：
- >>105
バーガーインにタムロってた人たちだっけ
25年くらい前かな、懐かしいね
- 107 ：
- >>103
昭栄のよくないところは、補修部品の供給が怠慢。
JF3の内装注文したら2ヶ月かかるとか言われたけど、実は4ヶ月かかった。
代理店の人も困っていて、昭栄は新品ヘルメットを売るのが本業で補修部品を売る企業じゃない！って愚痴られたらしい。
こんな態度じゃそのうち、販売数でカブトに抜かれると思うわ。
でも、昭栄三つ、OGKのAB5多聞を使っている。
- 108 ：
- >>107
潰れかけたクセに偉そうだな
あのとき潰れてほしくなくて買い支えたのがアホらしくなる話だね
- 109 ：
- 買い支えた？
何百個ほど買って差し上げたんですか？
- 110 ：
- あれ？J-Force3の内装ってJ-Streamの内装じゃねの？
尼とかで売ってね？ちなみにJ-Force2にもこれは使える。
それにX-Elevenの内装が去年くらいまではまだ供給されてて
（フルオーバーホールも受けてもらえた）、
Z-5の内装（これもZ-3や4にも取り付け互換で使える）もまだ出るんで、
即納かどうかはともかく旧製品の部品供給やサポートに関する対応自体は
絶対的に言えば悪くはない方かと。
会社更生法の時の原因のひとつが在庫管理や生産計画のあまりの放漫さにもあったといわれるんで
なるべく在庫はギリギリにして注文が入ったら作れば良いという種類のものはそうする、
という方向にシフトしたのはある程度仕方がないかと。
X-Eleven/X-9系の内装は年末くらいに最後に1回ドンって作って売り切れ仕舞いにしたらしいね。
- 111 ：
- >>109
当時を知らないのか
- 112 ：
- >>107
arai派だがRR3や2000年頃の内装出てくるよ
この辺はとても良いし
ただシステムネックはアライ送りだけどもう部品少なく2005年くらいのモデルまでなら大丈夫
- 113 ：
- >>111
俺もオッサンだけど知らん
何歳だい？
- 114 ：
- 痛ヘルメットがほしい
- 115 ：
- 痛車、痛バイクときて、次は痛ヘルメットか痛革ジャンか
- 116 ：
- 最終は痛刺青じゃね？
- 117 ：
- >>113
オレが30歳くらいの頃なんで25年ぐらいまだな
Niftyを軸に草の根BBSやらで昭栄がヤバイので買えるヤツは買おうぜってのがあったんよ
ショウエイが知ってるかどうかは知らんけど
- 118 ：
- ノーヘルが一番安全ってことか
もうスキンヘッドにして頭にヘルメットの絵を書こうぜ
これが↑55歳のレスかよw
- 119 ：
- >>118
いやこの歳だからテレビの企画を覚えてたんよ
- 120 ：
- 55なんぞ小便臭いガキやんｗｗｗ
- 121 ：
- ガキとは別の理由で小便臭いお年ごろだ（悲しみ）
- 122 ：
- >>112
だがGP-4Xのシールドがもうクリアからスモークまで一切全く出ない。
これは4輪ユーザーとの争奪戦になってしまうのでヤフオクだとマジで北斗の拳の種籾レベルで争奪戦になる。
- 123 ：
- nakasugaレプリカ
発売待ち遠しいぜ！
- 124 ：
- >>110
JF3の内装はJSTREAMと同じだが、昨年の11月ごろまでは生産していなくて、受注生産。で在庫無し、
それまでの受注を一気に11月に供給された、
俺は4ヶ月待ちだった。
アマでも注文できることは出来たが『在庫確認』になって、2ヶ月待ちですがどうしますかると連絡が来ていた。
でも、納期が2ヶ月くらい伸びろので4ヶ月待つことに。
在庫がないなら、在庫無しと書けよ！
受注させといて、待たせるのは詐欺に近い、
アマを信じるなよ。
- 125 ：
- でもまあX-11/9系の内装とか、アライのGP-2～4系シールド（というのはつまり5X以外の歴代GP-X系全部）
みたいにもう未来永劫出ないから流通在庫を血眼で漁ったり
ヤフオクとか尼のマケプレで殺し合いを展開するのから比べると、
「待ってれば出る」ってのは相当マシな方だよってのは言いたくならないこともないよ。
アライのGP-2シールドついでに言うとショウエイはCF-4シールド（X-Fourに使うやつ）は
まだ去年くらいまでは出てたんで、これもまた相当マシな方だと思う。
本体の生産終了は2000年前後だったはずなので20年近く供給継続してたことになる。
実際には売り切れ仕舞いだったのかもしれないけど、持ってた在庫を無理に捨てたわけじゃないし。
- 126 ：
- だから、IP表示[39.111.238.85]だとなんでコテ外すんだよ
バカの話は必ず長い
https://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
https://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/
- 127 ：
- shoeiの内装は在庫持ってるネットショップ検索してそこから購入するのが一番手っ取り早い
XR1100の内装一式やZ7の顎紐カバーはそうやって殆ど待ちなしで購入した
- 128 ：
- XLしかかぶれないと思ってたけどショウエイだとLでもいけた
- 129 ：
- ワイはZ-7でM、Aeroblade5だとLだな
- 130 ：
- >>107
いたって普通の態度だと思うが
内装交換するつもりなら新品で買った時に同時購入しとけよ猿
- 131 ：
- YJ-20のXXL
横周りがデカイなぁと思ったけど、縦の許容が小さくて顔が下にはみ出す・・・。
アライのXOは嫌だからこれ選んだが裏目に出たかなぁ・・・。
ドリルで削りたい・・・
- 132 ：
- XO…中華食べたくなってきた
- 133 ：
- >>103
＞ショウエイの方がブランドとしては上だかど
＞技術の進歩って早いから新しいほうが出来が良い傾向だと思う
ショウエイなんてブランドっていうだけで
ウリヘルの方が技術は進んでいるニダ
これの何処が比較なんだよ朝鮮人
ほんと朝鮮人はクズ
【ネット】サムスン、iPhone６をCMでdisって波紋…「なぜ４年前に発売されたiPhoneと比較するのか？」「発火するよりマシ」
http://n2ch.sc/r/-/newsplus/1526813120/1-?guid=ON
Samsung（サムスン）の米国法人によって発表されたCMが波紋を呼んでいる。
というのも、そのCMがSamsungのライバルであるApple のiPhone をディスりまくる内容だったからだ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:39828eafcc6c2073b074103bd7eecdc9)
- 134 ：
- >>133
俺もお前みたいな朝鮮人は死んだほうがいいと思うぞw
わからないなら、日本語使うな
- 135 ：
- コンタクトレンズだから、
ジェッペルに ゴーグルつけようと
思ってるけど 冬は寒い？
- 136 ：
- >>50
それは医者の患者への気遣いだろ
顔面で吸収出来る程度の衝撃ならフルフェイスなら無傷だったかもしれん
- 137 ：
- >>134
で、何処が比較なのか説明してみろよ
それと、助詞も使えないのに何が日本語だよ笑笑笑
- 138 ：
- >>137
だから、お前に対して言ってるんだよ
理解できないのか朝鮮人
どうせメットも持ってないんだろ
目の前に表れたら土下座させるぞバーカw
- 139 ：
- >>138
意味不明な論点ずらしはいいから、何処が比較なのか説明してみろよ
＞目の前に表れたら土下座させるぞバーカw
雑魚の捨て台詞「覚えてろよ」か
笑笑笑
- 140 ：
- HJCは日本に本格的に入ってきてからがまだ浅いので
（まーバイク便のDATジャパンが扱った時期があるのだが、タイチやワイズギアが入れるようになったのは
2000年代に入ってからの話なはず）部品の供給年数とかに関してはまだ未知数な部分はあるけど
例えばワイズギア扱いのYJ-12（ばくおんのモジャが使ってたアレだ）の場合でも
YJ-5と共通の部品だったらまだ出るとか、そういう面はあるね。
顎紐カバーは出ないらしくてOGKとかのを流用して維持してるという話は聞くが。
OGKを必死になって「朝鮮ヘル」と言いたがってる連中は全くよく分からないんだが
Vになる前のFF-5とかはまだ部品に困るレベルではないし、テレオスとかFF-4とかでも
物によってはまだ出るのだから、
「GP-4Xのシールドがクリアですら出ない。ネジ周りすら出ない」という非常事態的状況
（内装関連はRX-7RR3の初期型辺りと同等なので、正確な在庫確認はしてないがマウント互換品はまだあると思われる）
と比べて理不尽にアフターサービス体制に問題があるわけではないと理解してる。
- 141 ：
- HJCは日本でも他国みたいにHJCブランドでマトモに展開すりゃいいのにとは思う
10年ほど前に見てみたいモデルがあったけど国内扱いないし博打買いもしたくないしで諦めたことある
- 142 ：
- で、個人的見解としてはショウエイに関しては
ネオテック2がアルファマックスEVOと比べて重量面で
ほぼ同等といって良いレベルに上がってくるかどうかに尽きる。
ほぼ同等か、もしくは軽いなら迷わず買い足し対象になる（今持ってるEVOが予備に回る）けど
重いようだったらアルファマックスEVOの流通在庫をもう1個くらい買い足さないといけない。
タイチ扱い分はほぼ尽きちゃってるみたいなのでワイズギア分を探さなきゃならないな。
- 143 ：
- >>141
いやHJCブランドの分はRSタイチで扱ってるよ。
ただ、例えばRPHA MAX系の後継にあたるRPHA 90が
今年のラインナップに入ってないとか、そういうふうに取扱いに入ってないのはあるけど。
ワイズギア扱い分の見た目にブランドが分からないバージョンしか無いってことはない。
- 144 ：
- 俺が言ってるのは太一扱いとかではなく、マトモに=HJC JAPNとしての参入をってことなのよね
太一扱いとかだと並行モノ印象が拭えないし、俺みたいな地方民だと通販しかないのよね
- 145 ：
- そこまで言っちゃうと、例えば昔でいうヤナセとかガレージ伊太利屋みたいな
ある程度信頼できる日本の輸入代理店が扱ってるものが大丈夫じゃないか的な。
これまた4輪系代理店で恐縮だけどフォードジャパンが撤退しちゃった
（まあアフターサービスはきちんと引き継いでいて基本的には問題無いのだけど）って例もあるんだから
そういう点では経営的に安定してて、全国に安定した流通経路を持ってる代理店が対応してくれれば
それは問題のないことだと思ってる。
BELLの4輪用も1990年代くらいからヨコハマタイヤの関連会社
（当時はウィングスコーポレーション、今はYFCと社名が変わってるけど、足回り部品の「GAB」とかを扱ったり
ヨコハマ系カー用品店のグランドスラムを運営してる会社）が継続的に取り扱ってて、
本格的な修理とかになると本国に送り返す対応までやってくれるので時間こそ多少は掛かるけど
基本的には問題は起きないというし。
シューベルトの時みたいに「シューベルトジャパン」って言ってたはずが
いきなりハシゴ外されちゃうよりは今の体制の方がよっぽどマシだと思う。
- 146 ：
- 一瞬コピペ荒らしかと思ったわ
- 147 ：
- ネオテック２明日発売予定だけど延期してないよね？
- 148 ：
- 予定ですから
- 149 ：
- >>147
どうでもいい
- 150 ：
- ツアクロ4はまだかのう…
- 151 ：
- >>150
モサショで中の人に聞いたが「まったく予定にございません！」って言われたよｗ
- 152 ：
- プレミアムヘルメットを躊躇なく買える。
ソンナニンゲンニナリタヒ
- 153 ：
- 軽いの欲しいけどRT-33とエアブレ5ならどっちがいいかな
- 154 ：
- >>153
人によるとしか
- 155 ：
- このサイトすっげー安いわ
多分今まで見たヘルメット販売サイトの中で最安値
http://motoritems.men/categorys-cidlink-1.html
- 156 ：
- >>153
買うときに俺も迷ったよ
現物見て33はカウル前提でAB5はノンカウル対応と判断してAB5にした
顎周りのシェイプが違う
- 157 ：
- >>155
詐欺サイト臭プンプンなんだけど
- 158 ：
- >>157
え？マジ？どこらへんが？詐欺なのここ
マフラーもやたらと安いんだけどやっぱ詐欺かな
- 159 ：
- >>158
会社概要に記載されてる住所や電場番号などなどを検索してもあまりにも情報が無い
クレジットカード・代金引換が使えるような事が書いてあるが実際は先払いのみ
- 160 ：
- IP出して詐欺の片棒担ぐって凄いな
警察は忘れた頃に来るからね
- 161 ：
- >>158
ストリートビューで所在地見たらどう見てもバイク用品を置いているような店構えじゃない。
ショップURLとメールアドレスのドメインが一致しないし、
メールIDが「shoping」なのっておかしいでしょ。
- 162 ：
- 株式会社の会社概要に代表者名の記載がないので株式会社バイク用品商店という個人商店かもよ
綺麗な商売をしてるにしても怪しすぎる
- 163 ：
- >>155
詐欺サイトの見分け方
・HTTPS化されているか→商品ページはおろか、カートのページでもHTTPのまま
・IPは日本国内のものか→173.208.220.178で検索するとアメリカである
・店舗名で検索してみる→「株式会社 バイク用品商店」で検索すると・・
答えは・・お察しします～！
- 164 ：
- >>155
代表者氏名は書いてあるようだが
電話番号書いてないね
てか、会社住所は生野区か、、、
これ以上言うことは無いw
- 165 ：
- >>164
まずはカード使えないのが詐欺サイト。
楽天ヤフーに入ってない。検索して安く出てくるのは詐欺サイト。
ググると被害者の知恵袋出て来たら確定
だまされたことある俺が言うんだまちがいない
- 166 ：
- >>164
代表者氏名なんてどこに書いてた？
- 167 ：
- >>158
>>4読め
【通販】
Q:激安で売ってる通販サイト見つけたけどここって大丈夫？
A:先ずは特定商取引法に基づく表記があるか確認しろ！
日本国内でのネット通販はこの表記が義務付けられている
なければ海外通販か詐欺サイトなので、通販会社の住所を確認しろ！
- 168 ：
- よくあるメットホルダーが7000円もするのかよ。
- 169 ：
- >>167
サイトがコピーだから表記はあるよ。
カード使えるかどうかけっていてきだよ
- 170 ：
- バイク用品商店って日本人がつける名称じゃないな。
三割以上が在日外国人という生野区ですし。
- 171 ：
- >>155も含めて通報しておいたからな
- 172 ：
- >>171
サンクス！
誘導してるもんな。
- 173 ：
- 通報厨かよ
- 174 ：
- @careplace.men
ってドメイン
- 175 ：
- >>174
いい加減にしろよ！
- 176 ：
- >>170
今は無き平田食事センターを思い出した。
インターネット前時代から存在していたような業者にはそういうクラシカルな屋号もあろうが
昨今に立ち上げたんならそれは普通は無いな。
- 177 ：
- 日中反射光ですぐ目が痛くなるから、普段偏光レンズのサングラスかけてるんだけど、
メットのシールドで偏光レンズって無いよね・・メット被ってサングラス掛けるしかないのかな
- 178 ：
- >>177
一時期それやってたけど
偏向グラスの前にヘルメットのシールドがあると
時々変な見え方するんでやめた
標識の文字が虹色に潰れて見えなくなったりする
- 179 ：
- 偏光アイテムは単独で使わないとこわい
- 180 ：
- 暑い
ジェットでも暑いわ
- 181 ：
- ハゲてから極度な暑さを感じなくなった(T-T)
- 182 ：
- ショウエイのEX-ZEROカッコイイ！
早く日本で売ってくれねえかな…
- 183 ：
- フランスのやつのパクリやん
- 184 ：
- >>177
シールドに張り付ける偏光レンズ付き曇り止めフィルムはあるぞ
http://www.kkyamasiro.co.jp/original/extra-shield/extra-tac-1.html
- 185 ：
- 目が痛くなるのは、紫外線のせいだろ。
高い山に登ると、紫外線が強くて短時間で痛くなってくるから、すぐに分かる。
サングラスしてても、隙間から漏れてくる紫外線で痛くなってくる。
作業用の安全眼鏡だと紫外線を通さないし、隙間がほとんど出来なくて、良い感じだぞ。
300-400円ぐらいのやつ。
- 186 ：
- メットのシールドって紫外線防ぐんじゃないのか？
- 187 ：
- >>186
SHOEIだとシールドのポリカーボネイトに紫外線吸収剤入ってるので、殆どカットしてるて。
https://www.shoei.com/support/faq/parts/shield.html
- 188 ：
- そうだよね
確かポリカっていう素材自体が紫外線をほとんど防ぐと思った
だからたぶんアライも同じはず
- 189 ：
- 紫外線も防ぐし軽度の市街戦にも耐える。
- 190 ：
- 銃弾も跳ね返すんじゃなかったかな
- 191 ：
- >>183
ショウエイのEXをフランスがパクって、そのフランスのをショウエイがEX-ZEROでパクったの？
てっきり昔のEXシリーズの復刻版と思ってたよ、同じレインボーカラーもあるしね
- 192 ：
- 公式でネオテックIIの下方からの画像がみられないということは・・・
- 193 ：
- なんだよ中身でも入ってんのかよ
- 194 ：
- >>192
ツベとかでいくらでも見れるやん
- 195 ：
- >>192
https://billyscrashhelmets.com/wp-content/uploads/2017/11/Shoei-Neotec-II-motorcycle-helmet-interior.jpg
SENA SRL取付動画
https://youtu.be/pKcNYAip-R0
- 196 ：
- >>192
自分が無能なだけじゃねーかw
- 197 ：
- >>195
ぜったい風を巻き込まないマンって感じだよなぁ
この新型ストラップ、フルフェイスやジェットにも展開してほしい
- 198 ：
- >>195
コンタクトレンズ(特にハード)使用者は欲しがるねコレ
- 199 ：
- >>197
これX-14にこそ必要な装備やんか
- 200 ：
- 冬あったかくて良さそう。欲しいのぉ
- 201 ：
- >>197
あご紐じゃなくてチークパッドにビラビラが付いてる感じだったよ。
>>200
そして夏Rる。
- 202 ：
- >>194
下というか、正面下方から。公式でってとこがポイントｗ
前作があんなだったから・・・
- 203 ：
- >>202
何言ってんのこいつ？
正面下方からの写真なんてどのメーカーも載せてないだろ
頭大丈夫か？
- 204 ：
- すまんな
OGKのジェットじゃだめなようだな
- 205 ：
- >>195
この形状、b+comとかのクリップベース付けられるんかな。
- 206 ：
- >>205
サインハウスのあれ目立たないやつないかな。パクられそうだわ
- 207 ：
- 来月末出るAGV の族ヘル買う人いる？
- 208 ：
- >>205
手元のX-ElevenとSRL装着済みNEOTEC2で大体同一アングルで写真撮ってみた
X-Eleven
https://imgur.com/a/rtwoCe6
NEOTEC2
https://imgur.com/a/2rIiSN3
NEOTEC2、チークパッドと外装の隙間がほぼ無い。チークパッドが無くなって
シールゴムになる辺りならゴムめくってクリップ差し込むことは出来るだろうけど
装着位置がすんげー後ろになって使いもんにならんと思う
- 209 ：
- WINSのX-ROAD COMBATがほしいんだけどどこにもレビューがない
同じ種類のやつが微妙に評判が悪いから不安
- 210 ：
- >>208
専用品以外は面ファスナーで固定するしかなさそうやね
- 211 ：
- もう迷いに迷ってこれにした。頭でかいからXL
https://i.imgur.com/F7eCAbU.jpg
- 212 ：
- >>211
> 頭でかいからXL
まだまだw
- 213 ：
- 頭でかいは最低でもXXL、62センチ超えてからだぞ・・・(´；ω；｀)
- 214 ：
- >>213
そっかありがとう。
ほんとはXLでもでかかった。
てか、東単のhrｰmono4もこれとおなじだよな？
- 215 ：
- >>201
あのビラビラ付きチークパッドだけ売ってくれるんだろうか？
接触冷感なら夏場でもなんとかならんかのう？
- 216 ：
- 汎用にもつく風巻き込まないマンみたいなやつでないのかな
- 217 ：
- >>208
写真サンクス。
やっぱ結構きつそうかあ。
ネオテック2買おうと思ってたけど、面ファスナーはなあ。
- 218 ：
- >>217
気持ちは分かる
俺はあの三角カバーを加工してどうにかクリップが固定できないか考え中
- 219 ：
- >>216
ラフロのウインドジャマー2
ただ、薄手だから気休め
- 220 ：
- >>216
つまりこれだな？
http://www3.ezbbs.net/38/1000zxl_ko/img/1512836454_1.JPG
冬場は実に快適である。
一応今でも売ってはいるようなので輸入して買うことは出来る。
https://simpsonraceproducts.com/simpson-helmets/nomex-helmet-skirt-sfi-3.3/5/
旧式なのは裾にマジックテープ巻いて留めるのだが、今のはどうやるか不明。
- 221 ：
- 来たぞアライHRX！
- 222 ：
- >>220
なんでﾜｯﾁｮｲありだとコテ外して長文も自粛するの？
- 223 ：
- ネオテック２は夏だと涼しいですか？
- 224 ：
- >>214
HR-X（南海部品）
HR-MONO4（東単）
HR-INNOVATION（山城）
ロゴ以外全部一緒。
のはず。
- 225 ：
- 真夏は装飾半ヘルでも暑いわ
- 226 ：
- >>223
誰も経験したことがありません
- 227 ：
- >>225
半ヘルとか涼しそうだけど、ベンチないから暑い
- 228 ：
- ベンチが優れてても真夏の気温35℃路面温度60℃みたいな状況で涼しいわけない
- 229 ：
- かつてのQD涼感内装とは真逆の温感内装だからベンチレーションからの
吹き込み無いとあっというまにムレムレよー
QD内装復活はよ
- 230 ：
- >>224
南海のXLポチったよ。
かなりベンチ快適
- 231 ：
- NEOTECエクスカーションかぶれば上手に思われますか？
- 232 ：
- 夏に快適なヘルメットライフを過ごしたいなら直射日光が肌に当たらないフルフェイス一択
コレだね
- 233 ：
- メッシュジャケと同じだよね
遮光遮熱と風通しを両立すると、何も付けないのより、涼しくて快適
- 234 ：
- >>216
Helmet Skirtsをどうぞ
http://www.nojgear.com/category_s/1821.htm
https://schampa.com/products/schampa-helmet-skirt
- 235 ：
- 普通に2輪用のやつが出回ってるってことは
向こうではコレがカッコ悪いという感覚は無いというか…気象条件的に背に腹換えられんのか。
安く上げる気ならダイソーのネックウォーマーにマジックテープ付けても代用できる。
- 236 ：
- >>223
GT-AIR比でたいしてかわらない
多分ベンチは期待薄かと
- 237 ：
- ヘルメット内の空気の流れが見直されてて体感しにくいだけで
換気はしっかりされている。
と思いたい。欲しいけど高いなぁ。
- 238 ：
- ヘルメットの内装は汗吸ってくれないんだが綿のやつとか無いの？
- 239 ：
- 吸ってくれるだろ
綿は最初は良いけど、汗吸ったらずっとムレムレのままだよ
- 240 ：
- アライであらためてコットン内装のオプション始めたよね～
- 241 ：
- >>240
やっぱあるんか。化繊は下着もだめだわ(´・ω・｀)
- 242 ：
- 年寄りは干からびてるからな
- 243 ：
- 確かに20代までは脂ぎってたが今やカサカサだわ
- 244 ：
- >>238
綿は乾きにくいし細菌が繁殖しやすいから、臭くなるだろ。
- 245 ：
- http://www.honda.co.jp/WGP/race2017/formation/cal_crutchlow/images/social.jpg
高画質エアロパーツの詳細わかりますかね？
自作で作れないのだろうか
- 246 ：
- SHARKがエアロパーツ付き売り始めたから
アライでも売ってほしい
- 247 ：
- >>238
OGKとか速乾素材の内装使ってるのあった気がするが。
冬はマイクロフリースのとかあればいいのに。
- 248 ：
- OGKだけは無理
- 249 ：
- アライだけはもぅﾏﾁﾞ無理。 ちょぉ丸いし
- 250 ：
- >>245
4輪用のGP-PEDのテールエンドとも形状違うからこれは難しいな。
モータースポーツ関係とか模型関係とか色々で真空成型の技術を持ってる人を知ってれば
粘土とかポリパテで原型起こしたところからバキューム用の金型を作って
ポリカーボネートとかPET樹脂とかでコピー品を抜いてもらうことは可能かもしれないけどね。
アライが正規でGP-PEDを出す前から4輪モータースポーツ業界では
そういうコピー品が出回ってたんで、要は横流しにせよ「写真見ながら形状を出した」にせよ
原型作れればモノ自体は作れるって話にはなると思う。
ただ、知的財産権とかの問題があるから、まー後者の方がそういう面では無難なんだろうな。
それゆえ「GP-PEDっぽい何か」は材質（FRP系からバキュームフォーム系から）から形状から様々なものが
かなりな種類出回ってる。
- 251 ：
- ムジェロのホームストレートでペドロサの頭がプルプルしてた件について
ちなみに決勝はいきなり2コーナーでリタイヤしてるから予選の時の話ねw
- 252 ：
- >>251
アレは凄かったね。
でも他のアライユーザーのビニャーレスとかクラッチローはあんなじゃ
無かったような気がするが、車体の形状とか体格（頭の位置）とかも
関係してくんのかね。
- 253 ：
- IP[39.111.238.85]
バカの話は必ず長い
https://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
https://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/
IPスレだとコテ外します
IPもNGを
- 254 ：
- >>252
当初サインボード出してるクルーに何か違うアピールで首振ったのが300キロ超のスピードも相まってプルプルなったのかと思ってましたけど何周もあーなってましたね
実際他ライダーはなってなかった
ペドロサ身長体型小さいから頭や姿勢角度が違ってあのプルプルなのか
もしかしすると単純にメットの空力が悪いのか
あのプルプルでなのかは知りませんけど予選結果も散々でしたね
決勝も焦ってたのか中上にミサイル噛ましてましたしw
話長くなりましたけど自分はショウエイAGVユーザーでアライのメット被った事無いので分からないですが高速走行では実際にどうですか？
体勢とかで頭首が振られます？
- 255 ：
- ＡＧＶのＫ５買ったけど、ピンロックシートの位置がクソすぎる
下すぎて前傾姿勢になると継ぎ目が思いっきり視界に入ってダメじゃん
これ設計した人アホなの？
まあ加工すりゃなんとかなるけどさ
- 256 ：
- >>255
上下が逆かサイズが合ってない
- 257 ：
- >>253
ホモも自演とかしてたいへんだな
- 258 ：
- >>256
Ｒがキツイほうが下だし、ロゴの向きもあってます。
セットで入っていたものだからサイズもあってます。
が、あえて逆にするのもありかもしれません、やってみます。
- 259 ：
- 実況スレではダニだけカーボンだからって話は出てたぞ
- 260 ：
- >>254
アライのコロンとした姿は可愛いいが、素人目に見てもRX-7とX-14じゃ
空力の次元が違うのが分かるだろ。
変な突起がいっぱいくっ付いてるし
衝撃はかわせても空気はかわせないのだよ。
- 261 ：
- Ab5はキツイってレビューをよく見るけど
ワンサイズ大きめを買ったほうがいいのかな？
近所に試着できるところがない
- 262 ：
- >>254
そのペドロサはレプソルホンダを馘になるらしいぞ
- 263 ：
- >>261
自分は、JF4はM、カムイ2はL、AB5はLだな
OGK自体ちょいキツメ的なこと南海の人が言ってたような言ってないような
- 264 ：
- イヤOGKはガバガバだよ
Sでも緩い
- 265 ：
- >>261
特にキツくないよ。
サイズ感はショウエイと同じくらいでいいと思う。
ただ、口元の空間は狭くなるような気がする
- 266 ：
- ▽←この頭の形だとogkはキツく感じる(俺)
- 267 ：
- >>264
嘘くさいなw
- 268 ：
- SHARKのDRAK被ったことある人感想聞かせて
- 269 ：
- >>254
モトGPでの使用１位を鑑みれば言わずもがな
http://www.nirinbanashi.net/motor-cycle/10686
ここでアライはーとやって輩は朝鮮人なので要注意
- 270 ：
- >>269
思いの外、シェアは分散してるんだね。
一昔前（二昔？）のイメージだと、アライが半分超えてるイメージだったわ。
海外メーカーのスポンサードされてても、アライのヘルメットにスポンサーロゴ張ってとか。
- 271 ：
- >>256
逆にしたらソーゼツに上からはみ出ました。
そもそもがＡＧＶのユーザーが少なすぎて
この件を検索しても2件ぐらいしか見つけられないし、
売ってるサイトのレビュー自体もほとんどない。
試着するにも店頭販売あまりしてないから
売れてないんだろうなぁ
- 272 ：
- >>271
まあ仕方ないよ
買うのは物好きさんだけだろうからね。
- 273 ：
- >>271
前掲姿勢でもピンロックが視界に入らないようにSHOEIとかは工夫してるからね。
- 274 ：
- >>273
ショウエイからの買い替えだったので、
そんなことは当然というか疑いもしませんでした。
そのへんがやっぱりメイドインジャパンなんですかねー
AGVのピンロックはアジア仕様限定で標準装備みたいだし、
あんま真剣に考えてくれてないのかも。
空力は個人的にはショウエイより良く感じたんですけどね。
- 275 ：
- 毎年暑すぎてジェッペルにはじめて手を出したがシールド付けたらフルフェと暑さ何も変わらんな
むしと爽快さゼロの風が巻き込まれて目が乾いて糞鬱陶しいだけだった
- 276 ：
- これからはゴーグルの時代
- 277 ：
- >>275
ベンチレーション機能を重視したヘルメットお勧め。
X12とかX14。
X14は前掲姿勢前提な作りと言われてるけどね。
- 278 ：
- Jクルーズが良すぎてフルフェに戻れない
- 279 ：
- >>261
ネオテックとゼニスがMで、同じくMを試着してみたけど特にきついとかは感じなかった
しかし、AB5の微開出来るシールドって便利そうだったな
夏に風を少し入れたり、冬はくもりどめで重宝しそう
- 280 ：
- >>258
サイズはシールドとピンロックシートじゃなくて、ヘルメットと頭のサイズが合ってない
頭に対して大きすぎるヘルメットを被ってて深くかぶりすぎてるんじゃなかろうか
もしくはヘルメットが前傾してるとか
ちゃんと眉毛＋２ｃｍくらいおでこ見えてる？
- 281 ：
- どっかのメーカーがとち狂って、ラオウの兜みたいなヘルメット作らねーかな
- 282 ：
- >>279
微開閉は実際便利だったよ
ショウエイの微開閉するやつは、いつの間にか削れて
全く機能しなくなったことある
- 283 ：
- >>281
突起物があると駄目なんだよね
- 284 ：
- >>281
ジャギ様で我慢しろ。
- 285 ：
- >>280
あーそっちですか
ちゃんとフィッティングしたのでサイズがおかしいということは無いと思いますが、
確かに被り方の深さ程度でなんとかなるかもしれません
- 286 ：
- 油公アライ辞めちゃったんだね
- 287 ：
- ロレンソがレプソルホンダ入りは想定外だわ。
ロレンソのヘルメットカラーリングはどう変わるかな？
- 288 ：
- >>259
それだとPb-CLCだっけか。従来工法の重さなら何とか安定性が保てるけど
大幅に軽量化されたオートクレーブカーボン帽体では露見してしまうほどには
空力安定性そのものには問題があることは解説陣も否定しないって事か。
リフトじゃなくて横ブレの対策パーツだったら、マンセルがインディに行った頃に
縦フィン状の追加パーツ（OGKやショウエイみたいに上のスポイラーと繋がった形ではなく
魚のエラ蓋みたいなもの）が存在してて、これまた海外輸出用にはセットされてたのだが。
場合によっては細いラバーかスポンジのテープを適切なポイントに貼るだけでも劇的に改善する由。
- 289 ：
- >>288
ヘルメット側だけじゃなくて、バイク側のカウルとスクリーンにも工夫必要かもね。
- 290 ：
- もしくはツナギの背中のコブの形状とかも。
- 291 ：
- カワサキがH2Rかなんかで最高速チャレンジした時に
それをやらかしちゃったって言ってたな。テストライダーさんが被ってたのがアライなんだけど
ツナギのコブとの間で乱流が発生しちゃったって。
ただ、それだとヘルメット側のスポイラーが上手く整流してツナギのコブに上手く繋がる必要があるし、
ヘルメットに風が当たらないようにスクリーンを上げたら今度は全体の空気抵抗が増えちゃう。
ちょっと古い例だと原田選手とキリさんのTZMのカウルスクリーンが形状違うってのはあったね。
2人の体格が大幅に違うんでその必要が生じたんだろうけど、
それは体全体がうまく収まるかの問題への対策だからそうせざるを得ないんで、
ヘルメットだけのために数mmとか上げて最高速に影響するくらいならヘルメット替えるか作り直す方が良い。
- 292 ：
- IPスレだとコテ外すの、マジでやめて…
- 293 ：
- >>268
DRAK被ってるけど、フランス製の為か微妙キツくて、国産のワンサイズ上選んだ。
んで、頭の深さが深すぎてスポンジのインナーをテッペンに入れたり結構フィッティングに苦労したよ自分は…
後、サイドカバーが脆いのでゴーグルの着脱の時気を付けないと、ストッパーの爪が簡単に折れて、そのまま使うと風巻き込んでまるで耳元でカブト虫でも飛んでる様な音がする
自分は見た目で一目惚れ指定買いだから納得しているが、悩んでる人にはあんまり勧めない！
ただ、輸入元はワイズギアなんでアフター対応は安心かも
- 294 ：
- >>277
やや直立姿勢のバイクでX-14使ってるけど、全く問題ない。快適。
ていうか、姿勢に合わせてヘルメット角度調整できるしね
- 295 ：
- そういやレプソルホンダからちっちゃいのが抜けると久々にホンダmotoGPトップチームからアライユーザーがいなくなるのかな？
SHARKもヤマハ子会社で扱ってるのにmotoGPでのユーザーはホンダ, アプリリア×2, KTMとヤマハがいない事になるな
- 296 ：
- >>282
おーやっぱり良いのか
メガネマンだからフルフェイスは面倒だと敬遠してたけど、ちょっと本気で考えてみよう
- 297 ：
- >>293
268ですありがとうございます。
知り合いが欲しいと言っていたので用品店で試着するように言います
- 298 ：
- ピンロックシールドってどうやって保管してます？
これからの時期まだつけといたほうがいいかな
- 299 ：
- >>298
ラップで包んで
- 300 ：
- http://i.imgur.com/A46MCjd.jpg
http://i.imgur.com/CMOFmvH.jpg
https://www.digimonostation.jp/0000142938/
- 301 ：
- ザクにしか見えんｗ
- 302 ：
- 旧ザクだなw
- 303 ：
- ザクとは違うのだよ！ザクとは！
- 304 ：
- あら、意外と安いじゃない。試してみたいな
- 305 ：
- ザクというよりギラ・ズールじゃね？
- 306 ：
- なにそれ
- 307 ：
- カーボン製の2万円のやつ（しかも送風ユニットは買うと何十万するので作るしかない）
買っちゃった俺はどうしたらいいんだw
- 308 ：
- 自分で答え出してるじゃん
- 309 ：
- Ｚ－７静かだと思って買ったけど、信号待ちで何か聞こえると思ったら斜め前に止まってるバブルジェット被ったスクーター乗りで歌声だったわ。
- 310 ：
- Z7、ベタ白ないのが惜しい惜しい
- 311 ：
- あー、ビミョーにパール入ってるよな。
- 312 ：
- パール入ってるのか///
- 313 ：
- パールはそういう使い方するもんじゃねーし
- 314 ：
- >>312
粒々パールじゃないよ、粉末パールだよ！
- 315 ：
- >>313
ある意味、そんな用途なんだろw
- 316 ：
- 田村直美の話してるのかと思った
- 317 ：
- Z7のデビュー時からあるベタ黄色ってどうですかね？
俺としてはZ7には凄く似合うカッコイイ色って感じなんですが…
- 318 ：
- >>317
Z7だったらブルーパールメタリックみたいな名称の青みがかったシルバーが一番カッコいい
- 319 ：
- >>317
形状に似合ったいい色だと思うよ。
だけどターミナス買った！
- 320 ：
- >>317
オンロードフルフェイスの黄色はハードル高いよ
バイクの色味や服装のセンスが問われる
オフ系のメットなら、アヴァンギャルド系アウトロー風味で決められるんだけどな
- 321 ：
- ｚ7b+com大音量でデンパソングかけてたら周りのライダーがこっち見てきたんだけど
音漏れするつくりになってんの？
不良品か？
- 322 ：
- >>317
あの色のためにZ7のデザインがある、と思えるほどにカッコイイ
- 323 ：
- >>321
大音量でかけてるからでZ-7関係なくね？
- 324 ：
- 金銀パールプレゼント♪
- 325 ：
- >>321
不良品はお前じゃん
- 326 ：
- ワロタ
- 327 ：
- Z7の黄色カッコいいじゃん
あれの良さがわからんの？
- 328 ：
- ヘルメット単体なら良いけどな．
- 329 ：
- シンプソンのバンディットってヘルメットは機能面で風きり音とかベンチレーションとか我慢できるレベルやろか？
アライショウエイの話はしとらんからアライショウエイ買えとかは無しで
- 330 ：
- 黄色はイカスけど虫がたかるのが欠点
風切り音とか気にする時点でシンプソンを被る資格がない
- 331 ：
- >>329
もうすぐショウエイから似たような新製品が出るからそっちが良さげ
- 332 ：
- >>329
まずどのくらいがお前の我慢出来るレベルなのかをアラショー基準でお答えください。
- 333 ：
- 先月にヘルメット買ったばかりなのに昨日事故して流星の傷がついてしまった。
傷見て「ヘルメットは頭の値段」のコピペそのとおりだと思ったわ。
ジェットありがとう(´・ω・｀)
- 334 ：
- フルフェイスなら首の骨がうんたらかんたら
- 335 ：
- >>329
お前なら我慢できるから
とっとと買え。
- 336 ：
- 風切り音なんて細かいこと気にしててよくバイク乗ってられるなって思ってしまう
- 337 ：
- そんなもん気にしたことない
- 338 ：
- >>316
その場合はSHO-TAだろう。
- 339 ：
- SHO-TAくんのHなイタズラ
- 340 ：
- アライで服ブランドとコラボして受注販売してくれないかな
好きなとこなら買いたい
まあペイントしろって話ですね
- 341 ：
- しまむらとのコラボか
胸が熱くなるな
- 342 ：
- ルイヴィトンの柄にペイントしてください。
- 343 ：
- 内装ルイヴィトンとかね。あのへんのブランドはセレブが金つめばやってくれるだろうな。
- 344 ：
- >>333
指圧の心は母心～。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/17/86c023e57d72aa7fe391618b50c03b31.jpg?random=4f3e7c9701b6944f9f879729ac4eb198
- 345 ：
- アメリカ本国ではシンプソンのSupremeコラボのがあるようで
ヤフオクで時々えらく吹っ掛けた値段で並行物が出品されてますのー。
Norixでは取扱いはおろか存在のアナウンスもしてないので多分日本では売ってない。
コミネコラボだったら誰得…って言ったらそれはそれで意外と売れたりして。
それ以前に南海部品扱いのNRはある意味コラボと言えないこともry
- 346 ：
- >>329
アライショウエイ買えよ。
- 347 ：
- https://item.rakuten.co.jp/cliffedge/16121001/
- 348 ：
- ショウエイのマッシュXにアライのコンペシールドって付きますか？
- 349 ：
- 軽いフルフェが欲しいんだけど。エアロブレード5Rは無印よりかなり軽くなったのかな？カーボン柄カッコいいが+3万かぁ。
- 350 ：
- アライのカーボン買ったらいいのに
- 351 ：
- >>350
あれ被ってみたけど
マジで無茶苦茶軽かったぞ。
- 352 ：
- >>350
検索したら一桁多いやんけ
- 353 ：
- お値段がおもいわ
- 354 ：
- 財布も軽量化されるわ
- 355 ：
- ショップで試着しまくったあげく、ネットショップで購入して、しかもそれを賢い買い方と言わんばかりにSNSに投稿してる、サービス乞食は何とかならんのか？
サービスのタダ食いだろそれ。あさましい。
- 356 ：
- でも最近は用品店行くと、あれこれネットより安いんじゃね？ってのちょこちょこ置いてあるよね
一時期は用品店の存在意義がわからなかったけど、また行くようになったよ
- 357 ：
- >>348
保証は出来ないが大抵は3点止めホックと裾のところのストッパーホックがあれば
大体は互換してるようで付く。バイザー（庇の方）に至ってはなおのこと。
裾のストッパーが無くても回転式アダプタ付ければ付くのかもしれない。
- 358 ：
- agvpistaクッソ高いなw
試着も気使って出来なかったわ
ただ持っただけだがめっちゃ軽いな
海外だとこちらのX14ぐらいの値段？
- 359 ：
- >>358
レプリカモデルで定価1200EUR(16万円弱)
- 360 ：
- >>348
どうやろ．
ここ見ると，『ショウエイ純正のコンペシールドはアライには付きませんでした。』ってあるな．
https://blogs.yahoo.co.jp/nepaltaka_1/62084590.html
- 361 ：
- アラショーもコンペシールド出してるの初めて知った
あんなのどんなメットにもつくものなのになんてだろな
- 362 ：
- 調整部をリューターで削るだけやん
つきませんやのうてつけるんやで
- 363 ：
- 平面板を曲げただけのコンペは下側が広がって格好悪いね
アライみたい成型品はシュっと絞ってあってスマートだ
格好悪いのがホンモノって向きは格好悪いのを選べはいいんだけどね
- 364 ：
- >>363
いやいや、ペラい平板を曲げてつけるのは、それはそれでクラシック感があって良い
- 365 ：
- >>359
レプリカでその値段なんですね、、、
国内正規よりは安いけどそれでも高いっすね
こりゃ被ってる人あまり見かけないわけだ
うーん諦めてX14買いますw
- 366 ：
- 初めてこのスレ来たけど
「メットの値段はアタマの値段」
これすっげえ
- 367 ：
- >>366
ウソウソ
安全性は値段には比例しない
快適性は値段にほぼ比例する
- 368 ：
- 頭というか髪の値段な。
- 369 ：
- 真夏の35℃でアライは地獄
冬は快適だけど夏は全く空気が流れず脳が茹で上がる
- 370 ：
- デブだとな～
- 371 ：
- デブだとねー
- 372 ：
- >>363
何と言われようともスワンズを使い続けてやる
- 373 ：
- >>369
RPHA10に比べたらSHOEIも似たようなモノだと思うけど
- 374 ：
- >>366
実際に幾らするのかはきっと解剖用遺体とか本物人体標本の業者しか知らない（違
（ 業）頭部だけなら（ﾋﾟｰ）円になりますね
- 375 ：
- 7万円くらいで最も安全と思われるおススメメットありませんか？
アライのRX-7が候補なのですが…
- 376 ：
- 状況による
- 377 ：
- >>375
SHARPのテスト見ておいで
- 378 ：
- >>373
RPHAは涼しいの？
- 379 ：
- >>378
RPHA10持ってるけどはっきりと風を感じる
Z-7とは雲泥の差ですよ
- 380 ：
- 雨中だと頭頂部が更に水冷化されて涼しさは独壇場だ!!!
- 381 ：
- 加湿器付いてるんだっけ？RPHAって。
- 382 ：
- シューベルトR2欲しいんだけど
使ってるやついる？
- 383 ：
- Z-8ﾏﾀﾞｰ?
- 384 ：
- Z-7すげー軽い
でも最近のヘルメットのトレンドなのか、スクリーンの開口が段階でクリック感があるのはやめて欲しい
- 385 ：
- >>384
SHOEIは昔からだよ。
- 386 ：
- >>383
少なくとも今年11月にあるEICMA 2018まで待て
だいたいこの辺りでメインストリームの新製品発表、年末～翌年欧米で販売開始、4月～5月日本で販売開始
ってのがSHOEI新製品の流れ
- 387 ：
- >>375
GPレーサーのシェアが物語っている
>>377
出たSHARP
- 388 ：
- 安全性だとMIPS装備33Rさいつよな気がするけど、おまえらOGK嫌いだもんな
- 389 ：
- OGKの話は荒れるから禁止
- 390 ：
- OGKとHJCは禁止
しかし最近の250SSもどきチームのOGK、HJC利用率の高いこと。
- 391 ：
- 地域差かもしれんがHJCは滅多に見ない
AGVのほうが見かけるレベル
- 392 ：
- >>387
シェアはロビー活動の予算の掛け方で変わるからね
TVCMしてれば一流みたいな考え方なら、それはそれで正しいけど
公的機関で、金銭授受どころかサンプル提出もなく、市販品を無作為抽出してテストしてる、その結果を受け入れられないなら何が正しいんだ？っていう
- 393 ：
- アライ信者は都合のいいものしか見えないのだ
- 394 ：
- 肩が守ってくれるさ。
- 395 ：
- アライの帽子屋さんもえらくなったもんじゃのぅ
- 396 ：
- DICはデザインも価格もそこそこで今で言うOGK的なポジだったけどバイク部門の撤退はもったいなかつた
社の規模も大きいし本腰入れればトップ2に並ぶところまで行ったのではないか
- 397 ：
- >>396
会社が大き過ぎたんだろうな。
ヘルメット事業が割に合わないと判断したんだろうね。
- 398 ：
- navaのデザインは好きだったんだけどな～。KIWIも。
- 399 ：
- DICは良い経営判断したと思うよ
本業は別にあるわけだし、バイク人口は減る一方だし
- 400 ：
- バイク用より作業用の方がパイが大きいからしゃあないな
- 401 ：
- ヘルメットに関しちゃ、保守的な人多いからなあ。アライショウエイ信者。
- 402 ：
- 朝鮮人
日本人がノーベル賞を取れるのはロビー活動をしているからニダ
証拠はウリの脳内ソースニダ
- 403 ：
- 皮肉ってるつもりなんだろうが、言ってる本人がそうだとしか思えん…
- 404 ：
- >>396
現場メット見るたびにメッキのジェットヘル思い出すわw
- 405 ：
- SETA
- 406 ：
- NEFの顎紐レスぱっくんヘルメット
- 407 ：
- HJCは販売店の扱いが小さくなった
AGVは逆に販売スペースが大きくなった
- 408 ：
- AGVのK1は安くてカッコいいよな
- 409 ：
- ロッシレプリカが安いし、最近はインナーバイザーモデルもあるしね。
- 410 ：
- 所謂アライ頭なんだけど、HORNET欲しいす。
両者にフィッティングでクロスオーバーする域はあるのかな？
- 411 ：
- 知り合い娘はアライはインカム付けたら耳が当たるとかでショーエイに速攻で買い替え、OGKも追加で
立派なヘルメットマニアになったぞ。
親に買ってもらった訳でないし、今の子は金有るな。
全てショップで買ったそうな。
女の子てそんなにフィッティングて難しいのか？
- 412 ：
- >>411
なんでそうなるの？
- 413 ：
- >>412
>>411にとっては、フィッティングより小銭の方が大事って事じゃ？
- 414 ：
- >>413
あ、そういう事ですか
- 415 ：
- >>410
私、以前は SHOEI TSV 使っていて顔が「あっちょんぶりけ」になってましたが
Z-4 に買い替えた際、チークパッドをワンサイズ薄い 31mm に変更してだいぶ
楽に被ることができるようになりました。
逆にワンサイズ大きいメットにして、センターパッドを厚いものにするってのも
考えましたが、ヘルメットばかり大きく見えてもアンバランスなので・・・
欠点は、メット代＋交換パッドで3－4千円余計に掛かることですね。
- 416 ：
- >>384
Z シリーズ軽いよね
TSV から Z-4 への買い替えで、まさに驚愕というか、
「こんなに軽くて保護性能は大丈夫なんだろうか」と心配になっちゃったくらい。
- 417 ：
- AB5Rの俺、低見の見物
- 418 ：
- RX-7Xのヤマハ純正が何故か大特価大放出(39%OFF!!!)だったんで取り敢えず買っといた。
無印白買うつもりが、それより格段に安いからね。
箱のまま買ったんで後でよく見たら塗装がモノホン塗装で水転写云々じゃないのな。
30年前のレプモデルと同じマスキングテープ使ったプチ段差w付塗装だわ～
これじゃ限定もいいとこ、一回流して終わりだね。
決して貶してるんじゃなくて、正にPOMS品質でクッソ嬉しいわけです。
- 419 ：
- >>418
ちゃんと詐欺サイトのURL張ってくれよ
- 420 ：
- >>418
出品者乙w
Amazonで11930円offクーポンやってるから、欲しいやつは急げ。
- 421 ：
- ナップスオンラインもなかなか
- 422 ：
- なんか出品者ってことになってるじゃん～
アマゾン見たらホントに安いね、でも俺の方がもっと安いじゃん､､､
アマゾン販売、発送なんで俺がアマゾンの中の人ってこと？ｗｗｗ
- 423 ：
- >>422
どこで39%off?
- 424 ：
- Z-7ってかなりコンパクトだよね？
なんかうなじ周りが結構スペースある気がしてこれでいいの？
まぁ基本打った時は頭の方でバウンドするんだろうから、問題ないんだろうけど
- 425 ：
- UNAGI
- 426 ：
- 今日試着したんだけどね
グラフィック者はまちなかで浮きそうでなぁ
マットブラックってどうなんだろ。夏場だと暑苦しい？
- 427 ：
- >>426
今までどんなヘルメットかぶってきたん？
グラフィックが街中で浮くとかマットブラックが暑苦しいとかそんなの気にしてたらキリないよ
街着じゃないんだしヘルメットは自分が気に入ったもんかぶればいいと思う
- 428 ：
- まあヘルメットのグラフィックと合わせるべきはバイク。
- 429 ：
- マットブラックは結構指紋とかの汚れが目立つから
気になるならお勧めできない
頻繁にキレイにするなら良いだろうけどね
- 430 ：
- まぁ休日とかなら全然浮かないよね
平日の通勤体とかだとちょっと、たまに乗るから
今はOGKのわりと地味めなのだけど、でかいし色もちょっと気に入らなくて。
白好きで白のVTRなんですよね
白車体ってどうも色合わせが難しいですねぇ
指紋は確かに目立ってましたね。
ツヤ黒の方がいいのかな。
- 431 ：
- このスレに来るようなマニア以外は
他人のヘルメットなんか見ていない
- 432 ：
- 通勤なんざ中華のダッサいグラフィックヘルのオッサンオバハンも多いけどな
- 433 ：
- >>430
Z-7フラッガーのホワイト
レッドがワンポイントでホワイトの車体に似合うと思う。
ちなみに自分はホワイト車体にターミナス
- 434 ：
- >>426
手垢が付いて中途半端にテカったマットブラックのヘルメットほど、ダサいもんはない。
- 435 ：
- X-14のマットブラックはシルバーがアクセントになっていてカッコいい。
- 436 ：
- 使い込んでテカったマッチョブラックも凄みが出て中々カッコいいと思う
- 437 ：
- マットブラックは厨二アピールするためのアイテム
ミラーシールドなら厨二指数MAX
- 438 ：
- まさに俺だ でもバイクはノーマルだし安全運転だよ😂
- 439 ：
- やはりここにも組織の手の者が回っていたか…
まぁ実際、好きなモン被りゃいい
原付きからオフ車にSSやハレまでいろいろと乗ってきたが、メット色は銀ジェットor白フルフェで通してきた俺にブレはなかった
- 440 ：
- 大人のバイク乗りは白一色
- 441 ：
- オレも最近は白の単色がいいと思い始めてきた。
次はベクターXの白にしようかな。
- 442 ：
- 白単色だと味気ないし地味
でも少しグラフィックがはいるとごちゃごちゃして好みじゃない。今そんな気分
- 443 ：
- お客さん、どないさせてもらいましょ？
- 444 ：
- >>430
白いバイクなら
白とかグレーとかシルバーとかブラックとか
モノトーン系なら何でも合いそうだけどなぁ。
- 445 ：
- A-FORCE買ってみたけどキツイなXLでギリギリL頭が収まった
L内装じゃMかSの人しか入らないな
WINSのヘルメットは共通帽体多過ぎて小さいズが多いな
- 446 ：
- 単色でステッカー張って自分だけのヘルメットに
- 447 ：
- 好きなカラーやデザインのペイントを格安でメーカーが請け負ってくれれば結構いい商売になると思うけどな
専門家じゃないからわからないけど塗装や転写ってそんなに面倒くさくて高く付くものなのかな
昔に比べれば低コストでできそうな気がするが
- 448 ：
- お前より数倍も頭が良く、
お前より数倍も資金力があり、
お前より数倍の人脈があり、
お前より数倍も行動力がある
そういう人は星の数ほど居て、それで商売にしていないんだから、何かしらデメリットがあるんじゃね？
- 449 ：
- 星の数舐めんなよ
- 450 ：
- SHOEIの場合
https://www.shoei.com/support/faq/common/painting.html
- 451 ：
- >>450
「傷ついたらペイントでカバーなんて考えずに買い直せよ」
- 452 ：
- >>447
昔アライでPOMSってやってたな。
- 453 ：
- オフロードバイク初心者です
オフ車にオンロード用のメットは変ですか？
逆にオフロードバイク乗りこなせないのにオフロードバイク用のメットをかぶれる自信がないのですが...
買うべきか買わないべきか悩んでいます。
- 454 ：
- >>453
別に変じゃないですよ
オフヘルは息苦しさが無いとか風通しが良いとかあるので
林道でも攻めるようになったら買えば良いです
- 455 ：
- >>453
オンもオフも乗りこなしてるヤツなんていないから気にすんな。
- 456 ：
- 俺、モトクロスコースでもフツーのフルフェかぶってたりしてたよ
オフメットも持ってたけど気分で使い分けてた
- 457 ：
- 白は先輩の色だから、かぶると怒られる
- 458 ：
- >>453
林道走ると息が上がるのでロード用のフルフェイスだと暑かったりシールド曇りまくったりします。
シールド上げてると枝が顔面ヒットしたりします。
オフ用ヘルメットは、より風通しがよかったり荒い息しても大丈夫だったり大きなバイザーで枝を
避けたり、あの形にはそれなりの意味があります。
ゴーグル使う本格的なオフ用ヘルメットが恥ずかしかったら SHOEI HORNET ADV みたいな
シールド付きオフヘルはどう? ロードバイクでコレ被ってる人もいるし。
- 459 ：
- >>453
じゃあシールド付きのジェットでいいんじゃない？
なんとなく、アタックツーリングとかエンデューロとかやりたい訳じゃなさそうだし、ちょっとした林道も含めたツーリング用にってんなら、変に「オフロード用でござい！」って奴よりも、楽でいいよ。
俺も昔、XLR250にアライのMXｰ2かぶってツーリングしてたけど、俺の乗り方だとオフメットかぶるメリットより、デメリットの方が多かったんで、シールドジェットに変えた。楽。
- 460 ：
- そしたら、バイザー付きジェットヘルの HONDA×SHOEI JS-5 とかいいかもね。
シールド外してバイザーのみのオープンフェイスにも、
バイザー外して普通のシールド付ジェットにもなるし
ものは J-Force2 ベースだから悪いもんじゃないし
S・M なら安いのあるしｗ
- 461 ：
- オフメットでオンロードには普通に乗るけど、オンメットでオフ車は違和感がすごくて、オフロードメットないか！オフロードメット持ってきてくれ！ってなるな
ああでもこれはシールド付きの話だな
シールドなしのオフメットでオン車は、うーん？ってなる
- 462 ：
- >>453
ターミネーターってジャンルもあるしツーリング主体で泥まみれにならんのならオフメットの利点は少ない
ゴーグルを使うタイプは冬苦行
- 463 ：
- オンオフメット限らずひさしって結構日よけ雨よけに有効な感じがするが実際はどうなんだろう
- 464 ：
- オフロードバイクにオンロード用のメットは素人感出すぎるよね
サッカー部でみんなユニフォーム着てるのに一人だけ体操服みたいな
- 465 ：
- 公道オンリーのモタード乗りだけど
オフメット被る気しないわ
虫とか入ってきたら最悪やしな(住んでる地域的にシールドに虫の死骸が付いてるのが当たり前だから妥協できん)
フルフェイスの完全防備感が好き
- 466 ：
- >>463
日除け雨避けに効果あるで。
日除け的に、新ネオテック出たら検討しようと思ってたけど
ツアクロ3で良いかなと。ただうるさい
- 467 ：
- >>463
オフヘルのヒサシが一番役に立つのは前走車が泥跳ねしまくるとき
- 468 ：
- 前傾姿勢がきついSS等では足元しか見えなくなるという効果付きだ。
- 469 ：
- >>465
入るんだよね虫！一度スズメバチがゴッグルの横から飛び込んできてパニックになった笑
- 470 ：
- オフはやってみたいと思うんだが
装備を全部買いなおさなきゃならんのがなあ
- 471 ：
- 朝夕の太陽の角度が浅いとき、あれで太陽を遮ると信号が見やすい
しかし100キロ以上出すと、風圧でナポレオンズみたいになる両刃の剣
- 472 ：
- オフメットつーても、FX Touring 以来のシールド付きのと ゴーグル併用のシールド無しのがあるし
さらにバイザーありシールドなしのジェットタイプに、ゴーグルにフェイスガードを併用するスタイルも
あったし（最近見かけなくなってきたけど）
トライアルだとバイザーありシールドなしだけでゴーグル使わないってのもあるし
モトクロスとかエンデューロとかラリーとか本格的にやりたいのか、
ちょっとハードな林道ツーリングまでを考えてるのか
ロード中心 ときどき走りやすい林道をちょっと通過できればいいくらいなのかで
求められるスタイルも違ってくるからねー
- 473 ：
- >>470
やってみるだけなら別に装備を揃えんでも、車両や装備もレンタルのスクールがあるよ
>>472
フェイスマスクを出しているメーカーが殆どないからね
国内流通の現行品でメジャーなのはゴーグルと一緒に売られているSCOTT 83X Safariぐらいしか残ってない
昔は国内でもベンチュリ フェイスマスクとして単品販売されてたけど
ちなみにトライアル用ヘルメットにはシールド無しでインナーバイザー付きのものもあるよ
MFJ公認じゃないから練習と草トライアル大会にしか使えないけど
- 474 ：
- オフの似合うフルフェイスのオンメット買ったばかりだわ
- 475 ：
- >>474
どんなん？
- 476 ：
- ウェビックで半額セール買った
http://iup.2ch-library.com/i/i1915397-1529483556.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1915398-1529483588.jpg
- 477 ：
- 初心者がオフ車で不整地走ってみるだけなら別に普通の格好でいいしな
俺はその後でブーツとひざすねガードとルーストガードだけ揃えて、後は軍手、軍パン、ジャージでしばらくやってた
- 478 ：
- 着こなしが難しいおしゃれ上級者向けのメットだな。。
- 479 ：
- >>476
いいなぁ
おいくら？
- 480 ：
- >>479
3万ちょい
- 481 ：
- 夏に向けて今年はGT-Airのチンカーテン外してみた
まだ走ってないけど風巻くのかなぁ
ここだけはアライかぶってた頃の可動フラップが懐かしい
静粛性考えるともうアライには戻れんが
- 482 ：
- >>460
どこで?
いくら?
- 483 ：
- HJCに3万出すならアライショウエイのどっちか買うわ･･･
- 484 ：
- そもそも夏にGTAirは暑すぎる
- 485 ：
- チンカーテンとか3月に外したわ
- 486 ：
- まぁz-7のマットブラックに色々アドバイスもらったけど
取り敢えずこれにしてみようかと。
夏だしやっぱりカラーも少しほしいからブルーのシールドで重々しさ軽減？
ってこれ厨2なの？単純にきれいな色だなぁって感じだけど。
まぁどちらかと言えば地味目になるかもしれないけど
あんまりハゲハゲが言ってわけでもない気もするし。
ツヤ黒と悩んだけど、もうわからないし。艶のほうがいいのかなぁ
楽天でポイント5000円分くらい入るから31000円位で買えるけど
シールド8000円って暴利ですなぁ
こんなの原価は1000円とかでしょ
自分はデカ頭だから少しでも小さくするためにz-7
- 487 ：
- マットブラックは工業製品としては全くお勧めできない、
傷つきやすい劣化早い、だけど、根強い人気あるから
各メーカー出さざるを得ない状況だろうな
>>486
間違いなく厨2です。
自信持ってマットブラックを使おう。
- 488 ：
- 艶のほうがいいんだろうか
クープンが今夜2時までだからそれまでに決めなくては。
実際どうなんでしょ
艶のほうがかっこいいんだろうか
まったくわからない
厨2なのかぁ。
でもまぁ、はでっはでなメットにさらに虹色シールドの王子様とか
全身レッドなつなぎの人とかもいるし、
ああいうのはもう厨2限界突破してますよね
あそこまで行くのが正解なのかどうかは俺にはわからないから
単色にしとく。それにグラものはプラス一万だね
もうとてもとても。
- 489 ：
- >>487
マットブラックは傷つきやすくて劣化も早いのかぁ…
色々試着してこれが一番かっこいいって嫁が言うから先日マットブラック買ってしまったわ
- 490 ：
- マット系はキレイにする楽しみがないんだよな
艶ありはツーリングから帰った後、帽体を拭き掃除してワックスやプレクサスでキレイにすると、ピカピカになるのがいいね。
マット系は通勤通学で毎日使うけど、毎日はキレイにしない使い方がいいかな
- 491 ：
- 俺はARAI頭だったよ
テンプレ大事ね
サイズだけじゃ駄目
- 492 ：
- テカテカのほうがいいよ
マットよりカッコイイ
磨きがいもある
- 493 ：
- つや消しの方がカッコイイって人もたくさんいるからねぇ
自分が好きなのかぶるのが良いよ。
艶ありも艶消しもどっちもカッコイイから気にすることない
- 494 ：
- スーパーバイルス、マットブラック15年物だが駄目になったのは内装スポンジだけでまだ使える。
触ってもベタつく感じ無いし。
- 495 ：
- >>482
直リン貼れないので K-net shop-pro.jp で探して。
ヘルメットのページの、次ページの中。代引き送料込みで\19,500だった。
- 496 ：
- 艶消しは、上の方のボバフェットみたいにダメージ塗装付け足してやるとカッコいいよ
ハゲチョロチョロ塗装みたいなの
- 497 ：
- 安全性に問題はなく安いフルフェイス（メーカー）って今だとどこになるんだろ？
- 498 ：
- 市販されてるのは全部規格に適合してるわけだから安全といえば安全
快適性が高いほど運転に集中しやすく事故りにくいのはあたりまえだけど
- 499 ：
- それ言っちゃうとSG全排気量対応で極端に重くないやつだったら別にどれでも。
- 500 ：
- ネオテック２どう？
前のやつよりいい？
- 501 ：
- >>483
どちらもこれからの時期暑いじゃない
- 502 ：
- >>497
最低でもOGK 百歩譲ってwins 安さを求めるならマルシン
- 503 ：
- >>490
無塗装マットは、激落ち君で磨いて手入れできるよ
- 504 ：
- >>496
貧乏臭くてダサい
それとジャンキー風味でバカっぽい
- 505 ：
- 今はマットブラックの方がよく見るってくらい多いだろ
- 506 ：
- >>757
ドラゴンタトゥーの女とか観たらマットブラック欲しくなる…
余計なことせずに素のまま使うのが吉だと個人的には思う。
- 507 ：
- Z 7 かJフォース4でマジで決められんわ
x 14 の重さで失敗したから次はミスれん
なんかアドバイスない？
- 508 ：
- 試着しよう
- 509 ：
- 首痛めてZ-7にした
winsのa-forceも試着してみたが、100gの差は分からんかったわ
- 510 ：
- >>505
イベントでogkの営業の人に聞いたが
今は6対4、5.5対4.5ぐらいでマット購入希望が多いんだって
- 511 ：
- アライのHRXで走ったけど快適だな。
風切り音も少ないし、ベンチレーションで涼しいし。
- 512 ：
- >>507
You、両方買っちゃいなYO！
- 513 ：
- >>507
JF4でも夏は暑いよ
- 514 ：
- エアコン付きのヘルメットがあれば売れるだろうな
- 515 ：
- 両方は流石にむり
もうエイヤァーでZ 7 買うわ
今話題のマットブラック！はやめて白単色にします
- 516 ：
- Z-7の白なら汎用性高いな。バイクは何でもいい
- 517 ：
- >>516
クラシック系は無理だべ
- 518 ：
- >>514
ヘルメットに付けるクーラーはあるぞ
https://bluarmorhelmets.com/
水冷式インナーとかも前から出てるけど
https://coolsmile.jp/coolarmor2-helmet.html
- 519 ：
- >>507
JF4とエアロブレード5持ちの俺高みの見物
X14でフルフェ持ってるなら次はジェットだろ
- 520 ：
- アライならSSもクラシックもイケるぞ
白か黒買えば無敵だと思う
- 521 ：
- >>507
両方所有で気分で使い分けてるで
- 522 ：
- クラシックではないけどR1からxsr900 に乗り換えや
x 14 は重量がマジで無理やった。ガチ勢でもないし売ってしまったよ
両方持ちうらやましね
- 523 ：
- >>517
友人が旧トライアンフに白Z-7なんだが…
- 524 ：
- あたしもトリンプに白Z-7よ！
- 525 ：
- >>524
白のトリンプか！
やらしいな。
- 526 ：
- airheadって元々ヘルメットについてる内装外して付けるもん？
それとも内装の上から付ける？
- 527 ：
- このヘルメット、何かわかりますか？？
https://i.imgur.com/TYe00Tc.jpg
https://i.imgur.com/P1v1DeI.jpg
- 528 ：
- https://mobile.twitter.com/i/web/status/1009437850440355841
https://i.imgur.com/5FJVk3T.jpg
(TдT)
- 529 ：
- Icon？
- 530 ：
- BELLのM3欲しいのですがいかがでしょう？
- 531 ：
- >>527
カワサキlのZシリーズ向けヘルメットみたいだね
額にZとKawasakiのロゴがある
https://motorbikewriter.com/kawasaki-adds-two-2014-sports-tourer-models/
US KawasakiでもEU Kasawakiでもヘルメットの扱いが無いので詳細不明
- 532 ：
- >>531
そうです、z1000に載ってたヘルメットです。市販されてないのかな？
- 533 ：
- >>530
どうぞお買い求めください
- 534 ：
- >>532
市販はされてないっぽいね
- 535 ：
- >>530
アライやショーエイと比べちゃうと…
内装の作りが雑で素材も対してよくない
帽体サイズが2サイズしかない（S・M・L用とXL・XXL用）
ベンチレーションが開閉できない
ライナーの発泡スチロールが柔らかすぎる気がする
シールドの密閉性が低い
などなど、個人的にはお勧めできるものではない
でもあの手のヘルメットはこういうのを気にしちゃダメだと思う
正規販売店ならフィッティングサービスもやってるし試してみれば？
- 536 ：
- ファッションメットに機能求めちゃダメアル
- 537 ：
- >>526
外さないで使ってる
- 538 ：
- アライのメットの撥水コーティングに関する注意、クソリプつきまくってて笑う
https://twitter.com/araihelmetjapan/status/1010070571348942849
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org532799.jpg
- 539 ：
- アライのプロシェード買ったらHRXにつかないの？
スーパーアドシスIにつくって書いてあったらポチったのに。
長さが足りないような。詳しい人いません？
- 540 ：
- z-7とGT-airて高速ならどっちが静かですか？ロンツーする時ジェットでの風切り音が不快でフルフェイス探してます。
- 541 ：
- ぶっちゃけ暑くて不快に変わるだけ・・・
- 542 ：
- >>540
Z-7かGT-Airか悩んだらインナーシールドが必要かどうかで選べってのが定説じゃね？
どちらが静かか？涼しいか？と聞かれてもカウルとかライポジとかで違ってくるし。
- 543 ：
- >>540
Z-7が現行のSHOEIで一番静かじゃないかな
といっても80km/h過ぎりゃどれも風切音うるさいし
チンカーテン付けなけりゃ低速でも下から巻き込んだ風でうるさい
- 544 ：
- >>538
手書きのテープ、内容のわからない溶“済”、塗布状態も不明、材質の違うシールド、Fラン大学生でももうちょっとマシな実験するだろ
- 545 ：
- 手書きのテープと誤字は実験内容に関係ないし
クリアとスモークでも通常ならそんな差出るわけないやん・・・
- 546 ：
- 撥水じゃなく内側に曇止めで塗るやつ
南海部品で海外のみどりの袋に小分けして売られてるやつはシールドへの攻撃性あるのかな？
- 547 ：
- >>538
わい、ポリカ屋やけど、
品質に責任を負うメーカーとしては
アライの回答にならざるを得ないと思う。
ケミカル類は詳細成分が分からないから
簡単に大丈夫なんて言えない。
- 548 ：
- >>545
そういうの実験とは呼べないよ
小学生の自由研究以下だわ
- 549 ：
- メーカーとしての比較試験なら、シールドの種類（クリアー、スモーク）を合わせる。
また、シールドの製造Lotも合わせるのが当然だな。
- 550 ：
- SHOEIのヘルメットだと、付属してるメンテナンスキットに撥水剤付属してるよね。
- 551 ：
- >>539 付くが・・・左右のシールドカバー外してシールドベースを調整する
通常のシールドと同じ
ダブルレンズもあるけど調整します
わからなければネットで「アライ シールド調整」で検索してね
- 552 ：
- >>551
ありがとう。検索してもなかなかみつからなくて。
てか、取説つけてよあらいさん
- 553 ：
- >>549
個人ブログレベルだよなぁ、とてもメーカーが外に出して良い水準じゃない。マジで荒井ってマトモな技術者居ないんじゃね？
- 554 ：
- >>548
目的
原理
実験方法
結果
考察
の順に書けってことですか。
- 555 ：
- >>552 シールド外したらカバー内部の赤い部分押すけど割ってない割り箸がオススメ
カバー外して汚れていたら食器用の洗剤で洗浄
左右のクリアのネジ緩める
シールドを仮にはめる
シールドを下げロックした状態で大よその位置合わせて隙間を減らす
（シールド押しながら右＞左とネジ合わせ）
シールド外す＞ カバー付ける＞ シールド装着
隙間がなく下側のロックが普通にされ、ロックされた状態でシールドがあがるならロックされてないからまた調整
慣れるまでちょいと大変かも
俺プロシェード ポスト付きクリア・スモーク 電調シールドあるけど何だかんだでシールド毎に調整するから
RR5 電調 ポスト付き
IR プロシェードのみと分けている
HRのXだと南海部品だっけ？
- 556 ：
- >>554
「よくある質問」レベルならそこまでする必要はないんじゃないかな。それでも、同じ試験やったら耐えられませんでしたってことを示すなら、同じ物で検証すべきだね。
- 557 ：
- >>550
シリコンオイルだろ確かに撥水するかもしれんがなｗ
- 558 ：
- Z-7の後継は来年？
- 559 ：
- >>555
南海です！
ポチったのはスモークの後付けバイザーなんですよ。
重ねてつけるタイプの。
スーパーアドシスIならつくって解釈して買ってはみたものの。
https://i.imgur.com/pj87RSO.jpg
- 560 ：
- >>559 ちょっと待った！
プロシェード買わずにバイザー単品？そりゃ無理だわ
基本的にプロシェード＋バイザー
ネット購買もいいけど基本的に用品店よ？
- 561 ：
- こんなの用品店で聞かなくても…ね
- 562 ：
- 必ず購入前に仕様をご確認下さい
- 563 ：
- エアロブレード5R注文したけどレビューがまだないな。mサイズ買った人や店で見てきた人の感想聞きたいな。
- 564 ：
- >>557
メンテナンスキットには2本入ってるよ
シリコンオイルと撥水剤だよ。
- 565 ：
- >>542、543
ありがとうインナーバイザーいらないからz-7にするわ
- 566 ：
- プロシェードを買うと付いてくるもんじゃないのか？プロシェードが付くモデルならプロシェードを買えばいいんだろうけど
- 567 ：
- >>560
そうなんだ(笑)
クリアのプロシェード買えばオッケーね。
アホすぎて悪かった
- 568 ：
- セットよりも高くつくわ～
この一番上のかいまつ。
ご教授どうもありがとうございました
https://i.imgur.com/dB3aDLR.jpg
- 569 ：
- >>566
別売してるって話だな。
スモーク以外もあるわけだし
- 570 ：
- >>548
一方アメリカ人は大丈夫かどうか示すためにやたらと斧で殴ったりする。
航空機用燃料タンクのラバーセルでその写真見た。
- 571 ：
- アストラルXの方が話早かったのでは・・・・
めげずにガンバ
- 572 ：
- たまに思うのだけど
メットってだいたい大きさが各社そんなに変わらないけどなんか決まりとかあるの？
帽体や空力はともかく大きさに関しては進化してない気がするが
発泡ライナー以外の素材選びや開発にメーカーがさじ投げてるってこと？
- 573 ：
- バカにはわからないんじゃない？
- 574 ：
- 俺は禿だから、進化がよく分かる。
- 575 ：
- いや真面目な話、大きさ決まってんのってA社くらいだろ。
- 576 ：
- >>572
昔に比べてやや大きくなってる。
今の設計思想は硬い殻で守るってよりも硬めの殻と潰れる事で衝撃を吸収するライナーで衝突時の加速度を下げる方向。なのでどうしてもゆっくりな加速度をかせぐ為に物理的な距離が必要=大きくならざるを得ないんだよね
- 577 ：
- いい加減発泡スチロール以外の衝撃吸収素材を使ってほしいってことか
- 578 ：
- 発泡スチロール使ってるけど、発泡スチロール自体も進化してるんだけどな。
シェルでは、○○構造とか言ってるけど。
- 579 ：
- 帽体の大きさを過度に気にしてる自意識過剰な人は、そんなに居ないって事でしょ
素材の進歩は、安全面に振るよね
安全装備なんだから
- 580 ：
- 帽体がデカいとトップケースに２個入らなくなるから
- 581 ：
- >>580
色々理由付けて大きさに拘ったところで、それより空力や安全性で選ぶ人の方が多いからしゃーないね
- 582 ：
- SHOEIのZ7とか、各社とも小型計量に拘ったモデルもあるよね。
- 583 ：
- アライのディフューザーとかゴテゴテついたトップモデルでもトップケースに２個入るのにGTエアーだと横向きにしないと入らないので結果的に２個入らない
でもインナーバイザーを作ろうとしないアライからショーエイに乗り換えたのでデカ帽体もしょーがないのかとあきらめている
- 584 ：
- ああ、インナーバイザーの功罪はそれ込みで納得するしか無いわな
自分は要らない派
- 585 ：
- 個人的にはインナーバイザー欲しいけど、ベンチレーション重視なのでX-12からX-14に移行したわ。
- 586 ：
- フォトクロミックシールド導入検討はしてる。
以前にあった上側1/3ほどスモークだった奴が欲しいけど。
- 587 ：
- 質問です！
一軍ヘルメット（高価でSSな方ならグラフィックモデル）はどこに行くでもそのヘルメットを着用て方いてますか？
さすがにスーパー行くときは、やっすい無名ヘルメットだよって感じですか？
というのもお気に入りのグラフィックモデルが劣化して行くのが辛くてニ軍ヘルメット買うかどうか悩んでいます。
アドバイスお願いします！
- 588 ：
- 買い替えたときの先代ヘルメットが通勤用に回されるシステム
- 589 ：
- ヘルメットに3年で5万出せない奴が居るらしいよ
- 590 ：
- z-7のフラットブラックにしたけど超いいじゃんこれ
軽さや小ささもいいしマット調が気に入った
結構かっこよくない？マットブラック
ウェアを明るい色にすれば夏でも全然ヘーキだね
失敗したら金ばっかりかかるしバイク引退考えていたから良かった
シールドはブルーとレインボーどっちがいいかなぁ
- 591 ：
- 丁寧に扱えば内装とかしか傷まないんじゃないの？
- 592 ：
- >>587
高速使った遠出はアライかショーエイ、近場はマルシン。 XMAXならどっちでもよくないか？
- 593 ：
- >>588
あーまさにそれが理想なんですが、いま通勤に使わなくなったんで、贅沢だなと思いつつ。
>>591
大事に扱って普段使いにもしてみようと思います
>>592
コメントありがとう
マルシン見てみます
- 594 ：
- >>589
すまん、出せない
だから5～6年で6万に妥協してる
安い命ですまんな
- 595 ：
- >>594
許容範囲な気がする
- 596 ：
- 近場でも遠出でも事故る時は事故るんで悔いのない様にな
- 597 ：
- >>594
同じ感じ
と言うか、気付いたら6年近く立ってて焦る
- 598 ：
- 何が劣化するん？
- 599 ：
- >>598
劣化で言えば
縁とかのゴム類、内装、発泡ライナーかな
自分は内装と縁ゴム変えたらかなり良くなったよ
メンテしながら7年目に入ってしまった
街乗り用だけどね
- 600 ：
- ネタにマチレス…
- 601 ：
- >>590
レインボーは見た目だけじゃなく視界もレインボーだからな。
- 602 ：
- ヘビーユーザーで無い限り､アライの場合は縁のゴムが剥がれてきて終わるよな？
だいたい10年くらい。ライナーはあまり劣化してない
内装は､そんなに持たないので一回替えるかな？そんなペース
- 603 ：
- アライのアストロ プロシェードとかのチークパットにスピーカー仕込みたいんですけど、厚さ1,5cmのヘッドホン収まりますかね
今はIQ使ってるんですが標準のチークパッドには収まらなかった…
- 604 ：
- ベンチレーションの穴ってもっと大型化できんのかね？
どのメーカーもだいたい5ミリくらいの丸穴でしょ
ガバッとでかいのって作れんのかな
技術的な限界なのか
- 605 ：
- 強度落ちるやん
- 606 ：
- 耐貫通試験の時にヘルメットに叩き付ける錐状の試験器具が
もしベンチレーションの穴のところに当たってもダミーヘッドに接触しないため
（一瞬でも接触したことが検知されると試験不合格）じゃないのかなアレ。
吸出し効果とか境界層とかの計算かもしれないけど、ショウエイのZ-CRUZ系（後のXR→GT-Airの先祖）は
入口の穴は小さいけど衝撃吸収ライナー部分が逆テーパー状に大きくしてあった。
冬場にインテーク開けたまま高速クルージングすると脳天が痛くなるほど効くw
- 607 ：
- TOUR-CROSS3の後ろのMD-2ダクトって両面テープで貼り付けであってますか？
- 608 ：
- 軽い涼しいを求めてエアブレード５買ったがなんかきつい
持ってるショウエイと同じＬだが全然違う感じ
長時間使ってないんで今のところ頭痛はないが圧迫感が強いな
- 609 ：
- >>607
オフで汚れたときなんかに掃除できるように着脱可能になってるので両面テープ要らないよ
- 610 ：
- >>600
ずいぶん古いバイク知ってるんだな。
https://trophymc.exblog.jp/iv/detail/?s=13345925&i=201108%2F23%2F02%2Fa0159702_42005.jpg
- 611 ：
- >>604-605
オフ用とかトライアル用でガッツり空いてメッシュになっていて、雨用のカバーが付属するヤツとかでもECE R22-05
通っててMFJ認証も取ってたりするのでやろうと思えばできるかと
hebo ZONE4
http://hebo.com/shop/gb/trial/266-fiberglass-zone4-monochrome-trial-helmet.html
(上部の透明プラ部がベンチのカバーになってて外れる)
KYT STRIKE EAGLE
http://kytjapan.com/strike-eagle-シリーズ/
- 612 ：
- アライの穴が全部逆向きの場合負圧になるが
熱を引っ張って逃がす感じになるのかな？
- 613 ：
- ベンチ穴はダセーからな
いかに無いようにデザインできるかだ
- 614 ：
- >>611
SGマーク通ってないのにMFJ公認はある、というヘルメットは少なからずあるので
（例：ショウエイのJAF公認になった以降のX-Four Light/Light2等）、
「MFJトライアル限定」だとまた規定が違うかもしれないんでそこは何とも。
要は「公道で使って良いとはおおっぴらに言えないけど競技で使うのは良いです」ってやつ。
- 615 ：
- >>612
純正でその状態のは無いと思うけど
ユーザーレベルでベンチレーション反転とかをやった場合でも
結局は裾とか各部の隙間から何らかの形で空気は入ってくるもので、全体としては辻褄は合う。
- 616 ：
- >>615 オフヘルメットだとデルタダクト
逆向き多いんだよね
左右は正面向きだが
RR3も逆向きだったはず
あとアライのダクトの両面テープって2㎜幅 1㎜厚？っぽいが
同等、類似品ないかな？
- 617 ：
- 3MのVHBで2mm幅ってのがあるよ
- 618 ：
- >>612
体感できないけど
- 619 ：
- >>617 探したがない
- 620 ：
- >>601
そうなんですか。
じゃあやっぱりブルーしかないですかね
もうちょっと暗い感じのブルーだと個人的にはベストだけど
付けてみないとわからないけど。
どうなんだろう？水色って感じなのかな
メットもバイクも地味だから少しはカラー付けたいけど
あんまり派手派手は・・・
品がいい感じが好き。
でも夏場、景色のいいところは結局あげて走っちゃうんだろうなぁ
緑の山に青空が広がっていたら、それを見なかったら何のためにバイク乗ってるやら
- 621 ：
- 両面テープで2mm幅ってだけなら検索で幾らか出てくるけど実用に耐えうるか分からんね
- 622 ：
- >>620
レインボーは買って使ってすぐに売り払った(笑)
ミラーシールド色々買ったけど、クリヤーか薄いスモークシールドにシルバーミラー、または薄いスモークにピンクミラーを使ってる。
表を参考にしてみて。
https://i.imgur.com/LiyfyhV.jpg
- 623 ：
- 俺もクリアベースのシルバーに落ち着いとる
- 624 ：
- ミラーシールドはブルーが見やすくて好きだな
レインボーは同じく速攻で売った
- 625 ：
- ありがとう。
オレンジはちょっとチャレンジャーですか
けっこう付けてる人見るけど。
ブルーが意外と色味が変わらないんですねぇ
シルバーはこの表によると一番暗く見えるのかなって思うけど
外から見た時の落ち着いてる感なども含めてそこらに落ち着くのかな
- 626 ：
- これがSKYのメロースモーク×ピンクです。
派手さと見やすさを両立していると個人的には思います。
友達のSHOEI純正メロースモーク×ブルーと交換試走したけど、天気良い日中はあまり差を感じませんでした。
https://i.imgur.com/lvMytnR.jpg
- 627 ：
- マットなｚ７にミラーがよくあってますね
こう見えてレインボーではなくピンクなんですね。
純正以外にもあるんだなぁ
- 628 ：
- >>627
純正のシールドベースを表面加工してあるんだけど
- 629 ：
- へーそうなんだね
- 630 ：
- レッドとかピンクは見え方が夕方っぽくなるから
なんかテンションダウンで微妙だったな
ブルーを今度試してみよう
- 631 ：
- >>630
逆だろ
- 632 ：
- ミラーブルーは視界がオレンジ色になる
動きが捉えやすくなってスポーツ走行に向いてる あと曇りの天気に効果を発揮する
- 633 ：
- >>630
反射する色を抜いた色が視界に入る色だよ。
青～黄、赤～緑の関係だから、
青ミラーだと全光線から青色成分が弾かれて
視界は概ね黄色方向に振れるよ。
- 634 ：
- マジで？
626みたいなシールドやけど夕方っぽく見えちゃう
- 635 ：
- ダークスモーク以外シールドに非ず
神父さんと鐘はほぼ下敷き、さすがアメ公潔いわ
ショーエイのダークは表情まで見て取れる、０点
ミラー？､､､フジパンロボット館かよ
- 636 ：
- >>630
自分が使ってるミラーピンクは、色味変わらない
用品店で確認して買うのおススメ
コーティングの会社によっても、結構品質違うし
- 637 ：
- オフロードバイクのヘルメット（シールド無しのタイプ）に
クリアーのインナーバイザー標準装備して欲しいわ
ちょっとセブンまで行くのにいちいちゴーグル付けるのめんどくさいし
付けないと風を巻き込んで涙がちょちょぎれるし
え? たまに使おうと思うと ホコリとクモリで前が見えない? ・・・・・
- 638 ：
- J-Force IV になってシールドが CJ-2 になって、シールドの下端が太く硬くなったけど、
いっそオプションでシールドの下方を別体の樹脂パーツにして、閉じるとフルフェイスっぽくなる
オプションシールドとか出してくれないかなぁ。
（シールド顎部のボタン押さないとシールドが上がらないロック機構とか、強度面も考慮して）
- 639 ：
- メジャーメーカーのシールドって高いけど
サードパーティの汎用品とかないのって理由あるの？
シールドなんて安く作れそうだけど
- 640 ：
- >>639
単品少数生産じゃクソ高くなるだろ
- 641 ：
- >>639
ふた昔前の、クリアーの板材を打ち抜いて曲げるだけのタイプなら、サードパーティー製も可能だったかもね。
今のは3次元形状でのインジェクション成形のものが多いから、
おいそれとサードパーティーが手を出せない。（金型代が高く、採算が取れるほど売れる見込みが無い。）
- 642 ：
- >>639
今でも安いのに、これ以上どう安く作るんだ？？？
- 643 ：
- >>639
がっつり磨いた射出成形の金型は
クソ高いぞ。
あと機構とかでパテント出てたらアウト。
- 644 ：
- >>639
シールドは使える年数を考えるとかなり安いと感じるんだけど．
- 645 ：
- 逆にシールドを一流メーカーと互換性を持たせたメットメーカーが出てもいいと思うけどな。
マイナーメーカーはシールドの入手も面倒だから。
- 646 ：
- >>645
シールドのヘルメットとの接合部の構造がパテント構造で、形状パクれない可能性が高いよ。
- 647 ：
- マインドシーカーはクソゲー
- 648 ：
- >>637
スポーツサングラスとかシューティングサングラス
（日本でも尼とかでスミス＆ウェッソンとかレミントンのが割と安価で買える）を
スルッと差し込む程度ではいかんの？
>>638
そういうことはショウエイにメールしてみるのだ。
別体の樹脂パーツはもしかするとシューベルトが特許持ってて駄目なのかもしれないけど、
設計直せば出来るとなれば次期型で採用はあるかもだな。
- 649 ：
- >>639
ショーエイがホームセンターで売ってたころ、サードパーティー製シールドはあったよ
半額とはいかないけれどかなり安かった
その安値につられて買ったことがあったが、できは悪く使い物にならなかった
歪み、透明度の悪さ、油膜のような虹色の乱反射、形の精度の悪さ、傷の入りやすさ等、まさしく安物買いの銭失い
- 650 ：
- ノーラン N44 evo買ったけど帽体デカすぎた
- 651 ：
- >>647
ちょっと待って、
今 >>647 が何か言った
- 652 ：
- マインドシーカーを3回クリアした俺に謝れ
- 653 ：
- >>637
山本光学(SWANS)の保護メガネ
ゴーグルが面倒くさいならメガネも無理かなぁ．
- 654 ：
- スポーツサングラスや保護メガネで形状詰めてるやつなら何とか使えるけど
普通のサングラスやメガネだとすきま風で目が痒くてたまらん
まつ毛が触れるほどフィット感いいもの色々試してみるべし
- 655 ：
- ちょい乗り用に安いジェット追加じゃだめなん？
- 656 ：
- 高いジェット買えよ
安いメットでいいやっていうのは何故なんだい？
事故らない自信があるの？
んじゃ任意も入らなければいい。
事故らない自信があるのは認知症だっていう研究結果も出てるので参考にどうぞ
- 657 ：
- 安いメットというのはカブトも入るのだろうか……
- 658 ：
- 人によって基準は大きく違うからなぁ。
- 659 ：
- シンプソンとか高いけど、OGKの安いやつのほうが安全性高そう
- 660 ：
- >>657
むろん
- 661 ：
- 二万と五万で中身が受けるダメージなんて一緒だと思うんだけど。
- 662 ：
- >>656
うるせえよ
- 663 ：
- 軽井沢のバイク事故で亡くなった作家さんはアライユーザーだったんだな
- 664 ：
- ショウエイなら助かったのにね
- 665 ：
- >>652
エスパー推参か
- 666 ：
- 一回じゃダメかと思って念の為3回クリアしたけどエスパーにはなれなかったよ…
- 667 ：
- まあ、ハックアンドスラッシュのレア掘りと、確率自体は同じようなもんか…
- 668 ：
- X-14購入記念かきこ
まだ来てないけど今のZ-7と比べるの楽しみ
- 669 ：
- 高いメットはバイクを離れるとき気を遣うからなぁ 箱でも用意するのかぃ？
- 670 ：
- 持ち歩くのはそんなにイヤか。
- 671 ：
- >>666
３回クリアしてる時点でエスパーだから
- 672 ：
- それよりも事故らないようにムリなすり抜けやスピードを出さんことやね
無論峠攻めるおじさんもだぞ
- 673 ：
- >>637
ハイハイ
https://i.imgur.com/4tQ1glN.jpg
- 674 ：
- >>670
うん邪魔
- 675 ：
- 折り畳み式の乗車用安全帽を発売してほしいな
- 676 ：
- >675
お客様、そのヘルメットの特徴はこのようなものになります。
使用時にはやたらデカくてカッコ悪くて、安全性も低く
折り畳み時には重くて持ち歩くの大変
- 677 ：
- チッ！事故る時に限ってコンパクトになりやがる
- 678 ：
- >>675
工事用や自転車用なら有るな．収納が小さくなること以外は良いこと無い．
- 679 ：
- 持ち歩くのが面倒なら従者に持たせたら良いのに。
ヘルメットの頭に取り付ける追尾式のタケコプター商品化してくれ。
ポケットサイズで。
- 680 ：
- >>675
折り畳みはコンセプトモデルはあるけど、製品としては出ていないんじゃないかな
http://www.ohgizmo.com/2011/05/31/proteus-folding-motorcycle-helmet/
こっちはキックスターターでファウンディング不成立、頓挫した
https://www.kickstarter.com/projects/163273950/a-l-p-h-a-project-major-evolution-in-helmet-histor
- 681 ：
- >>675
折り畳みじゃないがハーフメットから継ぎ足してフルフェイスやオフメットになる奴あったな
- 682 ：
- ヤマハのリーウィンズって帽体と頬周り部分の間に継ぎ目が無い？
顎紐のリベットはその分割部らしきラインの上側についてる。
つまりこれの下半分をネジ止めか何かで分割可能な構造にしておけば
その組み替えモジュールヘルメットが実現できるわけである。
MOMO DEVILみたく最後チンガードも付く構造にするか、
もしくは頬ガード部のユニットがチンガード一体のバージョンと選択式に出来るようにするかね。
- 683 ：
- https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61lfVdNAvBL._SY355_.jpg
- 684 ：
- アタッチメントの付け替え面倒で
結局のところ同じスタイルでしか使わなそう
- 685 ：
- >>683
この謎メーカー
写真はカッコいいから欲しくなる
- 686 ：
- >>685
謎？ 台湾のメーカーだよ
代理店による日本語webサイトもある
http://thh-helmets.jp/
他にもはとやとかがオリジナルヘルメットとしてOEM品を出してるね
SHARP Testには登録がないメーカーなのでクロスオーバーのチンガード機能はお察しレベルだけど
- 687 ：
- ガンダムのノーマルスーツのヘルメットみたいに、後頭部に引っかけられたら便利かなって気がしたけど、首が締まるし肩が凝るしで、ろくな事なさそう、と思い直したwww
- 688 ：
- >>668
重いぞ
ハイスピードロングツーリングで真価発揮。
素晴らしい。
街中はZ-7にしとき
- 689 ：
- シューベルトの良さを教え欲しいんだな。
- 690 ：
- >>679
じゃあ持ってくれ
よろしくな
- 691 ：
- IQの通常内装からエコピュア内装にしたら
フィット変わりますか？
IRネックにしたら脱着しやすいがホールド劣る・・・
この辺どうなんでしょうか？
- 692 ：2018/06/30
- >>689
交響曲も良いけど、ピアノ作品が良いですね！
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