☆工具について色々と語ろう！その101
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのも、雑談だってOK！
ただし、荒らしと叩きはスルーでお願い。
<前スレ>
☆工具について色々と語ろう！その100
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1513688614/
関連スレ
こだわりの工具について語るスレ@車板
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1498023584/
自転車工具スレッドその42 (自転車板)
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1483867792/
工具総合スレッド2（電気・電子板）
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/denki/1285897981/
質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をする車（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
#950を踏んだ方は次スレ立ててください。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
同じ仕様のスレを二つも立てるとか新しいな
そんなことより重複スレは削除依頼しないと他のスレに迷惑掛かるよ >>1
IPとプラウザを元に変換しているんだよね？
おれの理解が浅いのは認めるけど書き込みをした本人として自演でない事だけは知っているんだよ
君は明らかに間違った推理をしているのに、おれはどうやってそれを証明したらいい？
ここに書いても仕方ないけど悪意のある書き込みばかりじゃない事だけは覚えておいてくれ
んじゃ削除よろしく
IPは直接的には関係ない
しかも、おれは例の人を完全スルーするためにワッチョイ見てるんであって、即あぼ〜んするから自演とかどうでもいい
勝手におれが自演を推理したとか思い込むのは、気持ち悪いからやめてくれないか
で、なんでおれが立てたスレじゃないのにおれが削除依頼しなきゃならないわけ？
おれが重複したなら自分で削除依頼するし、そもそもスレ立てでそんなミスはしない
スレ立てでこんな初歩的なミスするのは君みたいな知ったかでしょ？はやく削除依頼出しなよ
ごめんごめん、おれも人違いしてたか
おれはワッチョイで特定の人を見分ける知識がないんで話の内容だけでレスしてるんだ
気づかずその例の人とやらと会話が成立してしまったら自演呼ばわりされて荒らしの一味扱いはちょっと
あと「削除よろしく」てのは>>1に向けた言葉だ 勘違いさせてすまない
スレを立てたのもおれではないよ
という事で>>1さん、削除依頼お願いします
アレの排除が目的としてはワッチョイが無くてもそんなに問題はないんだがなｗ
まぁ一瞬でも目に入ることすら気分が悪いって人にはワッチョイがあった方がいいんだろうな
普通はがれても部分的に剥がれて広がらないものだよね？
薄皮みたいにつつーって剥がれないよね？
最初見たときはオイルかと思った。
引っかかって抜けないわ、回せないわで全然使えなくて
ワロタ
結局車載工具のプレスの安物に回帰
引っ掛かったりした事は無いよ。
2STオフ車はモンキーで回す方が早いバイク多いけどね。
結局無難に東日買うかなと思ってるんだけどハードケースないと不便あるかな？
toneのトルクレンチってどうなんだろ？
中身東日？
カノンも少し気になる
DINヘッドのトルクレンチを買えば無問題だろ。東日ならこれ。SCLシリーズ。
ttps://www.tohnichi.co.jp/products/detail/261
これならラチェットヘッド以外のスパナやボックスも台湾製の安物からスタビレーのヘッドまで選び放題。
レスありがとう
交換式気にはなってたんだけど、ラチェットヘッドのものと比べて、なにかネガティブな点ってあるのかな？
普通のヘッドのものと変わらないなら上位互換と考えていいのかしら？
東日じゃないがDINヘッド交換式と固定のと両方持っている。
交換式はヘッドがちょっとがたつく感じもあるけどネガティブな点にはならないと思う。
逆向きに差し込めば逆ネジに使えるとか、スパナヘッドが使えるとかメリットの方が多いね。
参考になります。
KTCやTONEは買えない
最初安物買ったがTONEに買いかえた
かも
高ければ良いってわけでもないが最低限の信用とかね
んなら ホンセンのシンワ
スエカゲ(台湾マタタキで十分
足回りをちゃんとしたトルクでってんなら何でも良い。
エンジン組むならちゃんとしたのを。
そんな感じにしかならんわ。
いろいろと疑問が残る動画だったわ。車種はランボル。
「お前のロケットブースターを貸せ」
タイヤ館でも２度チェックするからね。
そういう場所ならそんなに問題ないんじゃない。
しかしトーニチとアストロの安物比べると
1割くらいはずれてたから足回り以外だとちょっと怖い。
カブ等の横型エンジンのヘッドは
きっちり10Nmで締めないとよく回らなくなっちゃうので
そういう所は良いの使わないと意味がないかも。
ミスのひどいGSのアルバイト見てたら
「ｶﾞﾁｯ・・ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ！！！」ってやってた
ネプロストは意外とそうでもなかった。
既に揃えてそうだけどネプロスよりも遥かに安いけど高品質なkoken(z-eal)さんなんてどうよ
二度打ちしてもエンジンでもなければ範囲広いから問題ないよ。
でも正しい使い方って言う点で
プロがやるとこいつ腕大丈夫なのか感はあるな。
ハーレーのエンジンをショップが二度打ちで組んでる
つべ動画あった気がしたけど…
とはいえヒトマル戦車の組み立てをCSで見たけど、
ふつーに二度打ちしてたんだよなー…
ヘッドボルト締め付け
コンロッド大端部締め付け
GSならやりかねん
二度打ちさせるのは確認の為だろう？
工場みたいな煩い環境だと打ったかどうか確信を持て無い事が有るからね。
面接触は舐めにくいから安い工具の方がいいんじゃない？
意味がないうえに時間の無駄だし工具も痛むし、なにより精度が落ちる
整備の専門学校とかではトルクレンチに対してどういう教育してるんだろ
今朝おもいっきり締めたらナットに噛んで外すのに苦労したわ
6Pのメガネだろあるよ。
☆工具について色々と語ろう！その100
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1513687863/
プリセット式自体が妥協の産物で、複数回ｶﾞｯｷﾝｶﾞｯｷﾝやるのは
癖って側面もあるのかね？トルクレンチを使った事に意味がある。
公共物等じゃ、トルクレンチを使った証明写真を要求されたりｗ
4輪エンジンのコンロッドやクランクキャップに、プリセット式使うな、ビーム型（ダイヤル）
指定のもあって、あのｶｯｸﾝ自体が有害の場合もあるだろうな。。
でも、全てアナログな世界、正しく使えてトルクを揃えられる人は多く居ない感じもある。
https://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
メガネの12角で噛んで固着するなんてのはナットの方がまともじゃない、か
メガネがパチものかナナメ掛けしてるかのいずれかだから使い方を改めるか、
ナットとメガネを規格品に変えるかのずれかにした方がいいよ。
自分の工具と自分の車両ならだれも文句は言わないよ。
ただ、実際には叩くためのレンチはちゃんとあるからねえ。
エアのインパクトレンチ最強にしてボルト軸ねじ切るかの勢いで
緩めるだろうけれど。
でも叩くとか工具に頼る前に、バーナーで炙るとか浸透潤滑剤を滲みこませるとか
それなりの段取りするけどな。
緩めの最初は叩くように使うのが基本じゃないの？
なにで叩くのかがもっとも重要なことだけどな。
手入力で叩く「ように」使うなら、なんの問題もない。
そんな使い方する人は、Stahlwilleの使いやすさを実感してるはず
と心の中で叫びながら撃つ
それ、次の仮面ライダーでヒーローが必殺技を撃つときの合言葉ですか？
打撃とは違うときに言う
インパクトも当然持ってるよ
でも、ハンドツールのほうが良い作業はあるし、それ以前にボルト・ナットを緩める作業として、初期は叩く動作になるのが基本だよ
ぐーーーと力入れてる人みると、工具の使い方知らないんだなぁ、と思う
で、Stahlwilleは叩いても弾かない
基本的工具の使い方やネジの緩め方を知っている人が、最終的にStahlwilleを愛用するようになるのは、こんな理由なんだと思ってる
あのさ、キミはどうしても、オレは手入力の基本を知ってるぜ。アピールを
したいみたいだけどさ、>>56の工具を叩くのはやばいですか？の問いに
そのアピールってなんの意味あるの？
固着したナットを緩めるときの工具の使い方を教えてください。とか誰も聞いてないよ？
キミ自身のオレは知ってるぜアピールは不要。
>>60
叩くほうが正しいよ、と回答しているんだけど、日本語苦手なのかな？
で、そこから先の内容は、受けたコメントに対してレスポンスしているだけ
いちいち本題からズレたいちゃもんつけるのはなんで？
流れ関係ない話題にしたいわけじゃないのなら質問者に回答するだけで、質問者に回答した奴にコメント付けるのはやめたら？
で、おまえは何アピールで書き込んでるわけ？ブーメランでかすぎるんだわ
こういう奴って整備もしないのにネプロス買って頬ずりしてそうな気がするぜ
回らんようになったボルトは油をさすってのと叩いて緩めるってのは間違いない
なるべく長い物でやれば楽勝なはずだ
喧嘩しなきゃ死ぬんか仲良くやれや
もうちょっと教えてくれません?
1)ナベヤの"E-9100／JISバイスA型"っていうのを買っておけばいいのでしょうか。
2)バイク、クルマ整備用途ですと、口幅はどれくらいが使いやすいでしょうか?
前スレの760辺りに万力のおすすめ出てたよ
見られないならコピペするけど
前スレを見てきました。
胴型の違いとか理由があるんですね。
参考になりました。
☆工具について色々と語ろう！その100
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1513687863/
↓↓↓↓↓こっち埋めてから↓↓↓↓↓
☆工具について色々と語ろう！その100
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1513687863/
↓↓↓↓↓こっち埋めてから↓↓↓↓↓
☆工具について色々と語ろう！その100
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1513687863/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
バイスの台、何に固定するのが良いんだろうな？
軽いと作業台自体が動いて作業性落ちるし、重いのは搬入設置で
困るし。。
ガレージの床にアンカー固定
軽い机ってヤワという問題とトレードオフじゃない？
作業スペースの配置を頻繁にいじらないなら、
重くても問題ないとは思うが。
スナップオンのKRA25が安くで売ってるんだけどこれって今はもうアジア製？
どうせならケノーシャのが欲しいんだけどな
ここ重複削除依頼しとく？
ムシ回しをなくしてしまったみたいで買うか悩んでます
なくてもできるもんですかね？
できるよw
虫回し付きのバルブキャップでも買っておけば？
細いラジペンやゴツめのピンセットでも回せるけど普通はやらないね
マイナスドライバーはズレて外れながらになるのでお薦めしない
空気抜くだけなら使えるけど
お前バカだろw
高いと言っても500円程度だし。
ストレートの奴ならビット差し替えてスタビドライバーにもなるよ。
そうそう、失くしちゃったからこないだ淀から新しいの買ったら
溝が埋まってた。
キャップ代わりに付けておけばとても便利だったのに。
短いのじゃないとダメな場合もあるけど なので2本か？w
100〜のスレッドの続きを読む
