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ツーリングに行きたくなる写真が集まるスレ71枚目
149 ：
>>135
先端のネジは確実に締めた状態で使用します。
先端に書いてあるプレスタ．シュローダーの文字はバルブの名前です。
見るとネジ部の中にに入っているゴムを表裏を裏返して米式と仏式を変えるタイプのようです。
一度先端を開けてみてゴムの大きさを確認し大きく穴が空いている方を表側にして蓋をしっかり締めます。
基本的には後ろのレバーを立てるとさっき外して見た中のゴムが潰れてバルブを挟み込む仕様です。
タイヤのバルブを先端の穴の中に押し込んだ状態で後ろのレバーを立てて固定します。
空気を入れた後の話ですがレバーを戻す時に空気の圧力でレバーがバルブから突然抜けたり、
逆に上手く抜けずに入れた空気が多目に漏れてしまうことがあります。
バルブ先端に残っている空気が多少抜けるのは問題が無いのですが、
心配なら多目に空気を入れるか別の空気圧ゲージで確認するか、
入れたあと直ぐにGSで調整をするのがベターでしょう。
おやすみなさい。

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