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XJR1200andXJR1300 46代目


1 ：2019/04/27 ～ 最終レス ：2019/10/22
前スレ

XJR1200andXJR1300 45代目
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1539098033/

ヤマハ発動機
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xjr1300/index.html

過去スレ
初代　 http://makimo.to/2ch/ton_bike/1008/1008195030.html
2台目　http://makimo.to/2ch/choco_bike/1021/1021032040.html
3台目　http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1037/1037377281.html
3代目　http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1053/1053491169.html
4代目　http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1066/1066435088.html
5代目　http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1078/1078221070.html　
6代目　http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1089/1089154269.html
7代目　http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1099/1099832699.html
8代目　http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1109/1109128047.html
9代目　http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1115/1115814149.html
10代目　http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1123/1123585552.html
11代目　http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1131/1131626400.html
12代目　http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1142465733/
13代目　http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1147631339/
14代目　http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1150453440/
15代目　http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1157611906/

2 ：
>>1
乙です

3 ：
スレ立て乙

前スレ埋めた奴へ
次スレの告知する前に埋めるなよな

4 ：
いちもつ

5 ：
おつおつー

6 ：
おつー

7 ：
おちー

8 ：
えつ

9 ：
えちー

10 ：
おつです

11 ：
お疲れ様です

12 ：
シートカウルを固定する輪っかのトコが割れてしまってカウルがグラグラしてるんですけどアロンアルファで大丈夫ですか？それだと強度不足？

13 ：
ダメじゃね

14 ：
試してみればいいんじゃね

15 ：
どんな割れ方したかしらんけどABS用買えば？

16 ：
これって坑道で速いの？

速いなら買って峠でガンガン煽るが

17 ：
モグラか？

18 ：
シールドマシンかもしれん

19 ：
トロッコじゃね

20 ：
どれかだな

21 ：
XJR1200の９５年式に、先月より乗りはじめました。

オイル警告灯？について質問です。
右側メーターの右下にある赤いランプがしばしば点灯していました。

一泊のロングツーリングで６００キロほど走った翌日に起こりました。
時速60キロくらいで、2000~3000rpmで発生が多かった印象です。
1～5分ほどで消灯します。ツーリングの後半では見られなくなりました。

原因や、気をつける点、整備が必要と思われる点など、教えていただきたいです。

22 ：
オイル入ってる？マフラーから白煙吐いてない？

23 ：
あれ残量なのか？(´・ω・`)
ペケownerじゃないから分からんがw

普通はプレッシャーだよね？
なのでSWかポンプが怪しくなるけど

でも、よく鬼門の1200乗るわ
わしはCタイプか03Jなら
欲しい様な気もするがw

24 ：
ただの油量警告灯なんで油量が減ってなければ大丈夫
いい加減な点灯するようになることは割とよくある症例みたい

25 ：
へぇー　原付みたいだなw

26 ：
オイル食いだから減ってるかもね、俺の94年式も点灯しだしてからオイル交換したら点かなくなったし

27 ：
同じ95年式だけど冷間時+バッテリーが弱ってる時に良く光るよ。油圧じゃないし、時々点検窓見てれば大丈夫

28 ：
あけおめ！

29 ：
>>21です
致命的なものでなくて安心いたしました。

よくある持病、というやつなのですね。
ツーリング途中で何度かエンジンの周囲をチェックしていたのですが、
エンジンのフィン上部（アルミのところ？）にオイルが滲んでいるのが見られました。
とりあえずオイル交換しに行ってみます。アドバイスありがとうございます。

30 ：
ウチの1200は点いたこと無いな
実際点検窓から見て減ってないの？

>>23
XJRはプレッシャーじゃなくて油量警告タイプだよ

31 ：
うちの95年式は今月800kmのツーリング予定
いたって健康

32 ：
オイル警告灯か
数年前にリレーがぶっ壊れてから点いてないな

33 ：
03のxjr 1300 のシートって01のxjr 1300 に着きますか？ヨロシクおねがいします。

34 ：
ここで聞くことじゃないかもしれないんだけど相談に乗っていただければと思います。
欲しいのはxjr1300なんですが、新車がないってことを考慮してxsr900 にしようか悩んでます。それぞれのいいところ悪いところを教えていただければと思います。お願いします。

35 ：
どっちも車輪が付いてて乗ると楽しい
XJR・・・古い、貴方が欲しいと感じる
XSR・・・新しい、貴方が妥協と感じている？

結論好きな方乗れ

36 ：
峠とか行く？　初心者？(´・ω・`)
町ノリでも軽いに越した事ない　軽量3発パワフル
想像するだけで面白いと思うがw

ツーリングや高速道路なら
ペケ

37 ：
カタログ値195㎏かそりゃ軽いね
楽しそう3発ってのも良いね

38 ：
900と言っておきながら、845かww
1300と言っておきながら1250と似たようなもんだなww

39 ：
34です。レスありがとうございます。
大型免許は去年の9月にとったんでまだ一年経ってはいません。今は250のオフ車乗ってます。そろそろパワーが欲しくなり大型に手を出そうかなと。
乗り方はメインはツーリングになると思います。その中でたまに峠もいければと。

40 ：
大型初めてなら足つきと起こせるかで選んだ方がいい
知ってると思うが、オフ車と違ってUターンとかしたい場所でできないから

41 ：
>>39
ジェベル200とRP01所有してるけど、
大型の教習車がCB750だったなら違和感なく行けると思うよ。
自分にはポジションも足つきもそんなに変わらない。
重いだけw

42 ：
xjr 1300 の01のシートに03のシートつきませんか？
何度もすみません

43 ：
月松w

44 ：
>>41
教習車はNC750でした。芋プピしたのはいい思い出ですw
xjr1300もxsr900 もどっちもまたがって足つきは問題ありませんでした。
父親がゴールドウイング乗ってて、引き起こしもできたんで重さに関してはどっちでも問題ないかなって思ってます。
ここまでくると後は趣味の世界になっちゃいますよね…。
皆さんありがとうございます。

45 ：
>>42
1200に03'1300のシートを付けた人は居るから付くんじゃないかな？
その人は当たる所は削って付けてたけど何処をどう削ったかは不明

46 ：
ありがとうございます！

47 ：
代車でMT-09乗った時は面白かったよ
パワーの出方が2stみたいで
XSRも同じだよね
交換してくれるならいいかなって思う所有るが、
足りないのは所有感かな
値段考えれば仕方無いが、xjrのほうが高級感あるような気がします

48 ：
昔ＧＰＺ４００Ｒみたいな上面が広いタンクに憧れてたのもあってＸＪＲのタンクが好きだわ
高級感もあるし

またがる度にタンクを視姦してニマニマしちまう

49 ：
>>45
1200のタンクとサイドカバー変えなきゃつかんだろ
01と03はタンク同じ形に見えるから
無加工で行けそうだけど

50 ：
そこが一緒なのは1200と1300の01で変わったのは03からやろ
ただ03シート以降も01以前に使えたと思ったけど自分で試してないので

51 ：
違うだろう、このハゲェ～達！
合致するだろう・・・！

52 ：
シート形状も変わってなかった？

53 ：
タンク形状似合わせてシート全長も変わってるみたいね
無加工での取り付けはまず無理みたい

54 ：
なんで？　昔のシートのほうが全然良いじゃん

あの凹凸配置が絶妙に尾てい骨にマッチしてて何時間乗っても疲れないし通気性もある

55 ：
>>583
それはヒトのケツによるとしか・・・

56 ：
安価ミスった

57 ：
1200はワイラックスシートで快適だぞ

58 ：
タイトコーナーが連続すると原二に付いていけない4KG
曲がらないｗ
何かコツある？

59 ：
逆ハン切ってから倒しこむ

60 ：
バンクしつつリアブレーキ踏めば一気に曲がるな

61 ：
自分の経験だけど、焦って曲げようとして肩に力が入ってくるとフロントの入りが悪くなる

62 ：
スイングアームのアルマイトを剥いでバフ掛けにしたいのですが、アルマイト剥離は簡単にいきますか？
ご教授願います。

63 ：
ディスクグラインダーでガリガリ削れ

64 ：
バフがけしたら常に磨いてないと錆びるんだろ？大変じゃね？

65 ：
オイルポンプ逝ったかも・・・センスタでまっすぐ立ててアイドリング中にオイル窓からオイルがいなくならずに1/3くらい残ってるってのはおかしいよな？
エンジン止めると位置は規定量で前はちゃんとオイル見えなくなってた
年式は99年のRP01J

66 ：
警告ランプつくんじゃね？
あれプレッシャーだろ？

67 ：
xjr1300のは油量って聞いてるけどちゃうのん

68 ：
>>66
XJRは油量だよ
プレッシャーセンサー付いてない

69 ：
マジ？
1200も油量？

70 ：
オイルポンプのスプラインがやられてないか確認しようとここまでバラしたけど30のソケット持ってなかった・・・
https://i.imgur.com/qt9dH8Z.jpg

クラッチが分離できないから買ってくるか・・・

71 ：
>>69
FJ系空冷エンジンは油量だよ

72 ：
去年からxjr1200に乗り始めました。
パッソルやビラーゴの整備しか経験ないのですが、キャブレター外すのって難しいですか？

73 ：
>>72
エアクリボックスが後ろにずれてくれるから簡単

74 ：
>>72
難しくは無いけど大変だと思う。XJRで一番難易度高い脱着ポイントだと思ってるw

75 ：
>>73
>>74

どうしよう…アドバイスを頂きありがとうございます。

76 ：
楽しめ

77 ：
難しくはないけど大変って感じやね
大丈夫だよ

78 ：
>>75
面倒だけど１２００なら覚えておいて損は無いからやってみなよ。
時間有るときにじっくりと

79 ：
途中でギブアップしても戻せるように、写真撮りながらチャレンジしてみようと思います！

80 ：
ギブしても写真アップしてくれたら教えるから頑張れ

81 ：
オイルポンプの件俺の思い過ごしだったようだお騒がせしたちゃんと吸い上げてるわ

指でクイクイやってやったらちゃんとピューッと吹いた
https://i.imgur.com/P8G8EER.gif

82 ：
>>81
良かったね お疲れ！

83 ：
ボディーカラーで赤が好きな人居る？

中古で程度良いんだけど個人的にＸＪＲに赤ってイメージがなくて触手が動かないんだわ

84 ：
純正色で赤なんてあったっけ

85 ：
あー、赤のストロボがあるのか
それすら知らんかったw

86 ：
あるよ
1200と1300インジェクションに赤メタ
あと04年のキャブに赤ストロボかな

87 ：
色は大事だな...
率直に申し上げて、xjrで赤はちょっと...

88 ：
赤ストロボの外装キットがなかったっけ？

89 ：
純正色で赤あっただろ
1200時台圧倒的にニューシルバーダストが売れて、その次がブラック、ディープレッドカクテルはほとんど売れなかったんじゃないかな？
中古でもほとんど見ないし

90 ：
でも、程度が良いなら赤でも良いかもな
GSFとか、たまに赤いの見かけるし。
乗り始めたら気にならなくなるのかも。

91 ：
８３だけど、やっぱ赤は微妙ですかね・・・
ＦＩの赤メタリックなんだけど、どうもらしくない感じがして・・・
やっぱ黒、青、黄で程度が良いのを気長に待つわ

92 ：
赤ストロボはアリだと思うけどFiの赤単色はないな
つか他人の意見より、自分がピンと来ないなら止めといた方がいい

93 ：
うむ、納得出来るものを買った方が良いよね

94 ：
赤という事で若干格安で滅多に出ない程度の良さなら、買ってから外装一式をヤフオク等で交換して乗ったら如何でしょう。

95 ：
画像検索してみると、赤もなかなかいいじゃん

96 ：
個人的にはソリッドの赤が好み

97 ：
このバイクでウイリー、ストッピー、アクセルターンできる人いますか

98 ：
>>97
昔、雑誌で後藤武さんがやってたような。
アクセルターンはやってないかも。

99 ：
車体重量が重いので、ストッピーはあまりやらない。
フロント周りにかかる負担が大きすぎるわ。

100 ：
>>99
あまりって時々やるのかよｗ

それ絶対フレーム歪んでるわ


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