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自転車通勤スタイル190


1 :2020/04/01 〜 最終レス :2020/04/06
自転車通勤について語るスレ

※以下の話題は荒しを呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください

 労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
 喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
 低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道

>>980 過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい

前スレ
自転車通勤スタイル189
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1582893748/

2 :
1乙

3 :
>>1
乙とめごくろう

4 :
今朝の雨で久しぶりに電車に乗って会社行ったが車内がピリピリしてたな

5 :
臭いヤツが乗ってきたから?

6 :
おつ

7 :
>>1
Z

8 :
>>1
乙女

9 :
風が強くて会社から出たくない

10 :
強風過ぎて辛かった。
チャリは倒れてるしいつもの倍ぐらい時間かかるし。

11 :
>>1


12 :
風が強いと燃える

13 :
下ハン握って走るトレーニングデイ

14 :
結局一回乗ったっきりのディスクカーボン引っ張りだして通勤
2年エントリーロードで通勤街乗りしてたらバカでも何となく違いが分かるようになるもんなんだなあ

15 :
>>14
そのうち、今まで見えてこなかったエントリーロードの良さもわかるようになる

16 :
1回きりのディスクカーボンに
今日も感謝して進むくたびれたエントリーロード

17 :
>>16
センスある
Rapで頼む

18 :
コロナ対策で自転車通勤はじめてから昨日が一番の強風だった
全力で踏ん張って走ってたせいか肩も腰もバキバキでしんどい

19 :
>>18
そういう状態の時は免疫落ちてるから気をつけろ

20 :
通勤してるだけでラップにされる男

21 :
エントリーロー、このみーちー、ずうとー、ゆけばー

22 :
草生す屍

23 :
屍から生えたキノコを食べ、ツーキニストの魂は次世代へと受け継がれる

24 :
最近、メットなしローディーが自分の出勤時間帯とルートが同じなのか、ずっとびた付けしてくるんだよな。
普段でも知らねー奴が真後ろいるの気持ち悪いのに新コロの影響もあるから、びた付けするのやめて欲しい

25 :
>>24
アフターバーナー食らわしてやれ
前夜に肉や芋やニンニクを大量に摂取しとけば威力抜群だ!

26 :
>>24
スピード落として先に行かせれば

27 :
>>24
ビタ付けしてんじゃなくて抜くに抜けないのでは?
前の自転車が自分より少し遅かったりするとそうなって困るんだよね。

28 :
>>27
ソレは有るな
相当な速度差付けないと手早く安全に抜くのは難しいからね
なるべくペースは乱したくないものな

29 :
>>24
なぜちぎらないのか

30 :
永久の心を結ばないのか

31 :
先頭交代のハンドサインを送ろう

32 :
>>27
事故りたくないから車通り少ないか幅の広い道選んでるからそれはない。抜きたきゃ抜ける区間は結構ある。
それに職場近くなって無駄な汗かかないように速度落としても後ろにいるから完全に風除け利用。
水曜日から現れたから転勤か新入社員かな?

33 :
>>32
あぁそれは
いいケツしてんだろ君

34 :
実際は自意識過剰なだけでしょう

35 :
>>24
ゴホゴホ咳しまくれば逃げてくぞ

36 :
3日連続でビタ付けされたら気持ち悪いよ。そんな遠くない職場だから約4km位くっついてくる。
俺の場合、逆の立場ならどういうブレーキングするか分からないからお互いの安全も兼ねてビタ付けしない。
同じ速度域なら1車身以上あけるけど皆違うの?気にし過ぎ?

37 :
>>24
おんにゃの子ですか?
ケツをガン見されてるかも

38 :
信号で止まって先譲ったら?
俺はゆっくり走りたいからいつもそうやってるけど

39 :
>>36
話かけろよ、コミ障かよ。それで解決だろ。いきなり刺されるとか無いから。

40 :
>>33
やべぇ、ケツ見てえ

41 :
>>36
気にしすぎというかどうしたいの?
同意したら満足?

42 :
ジテツウ連中はホモが多いのか?
俺、先譲って良かった…

43 :
>>27
それあるね。しかもルートが同じでよく見かける人だったりすると何だか気まずい

44 :
同じルートでよく見るママチャリ乗った太った人がクロスバイクの俺より早い
サイクルジャージ着てるし練習で乗ってるのかな…

45 :
おなじルートでよく見かける人たちの姿を見なくなったな・・・。
自転車通勤者自体が減ってきている気がする。
コロナの影響で、
電車通勤から自転車通勤に移行した人よりも
自転車通勤から在宅勤務に移行した人のほうが多かったのかな?

46 :
>>45
リストラされた派遣社員とか…休業取らされたサービス業とか…
火曜日の職安近くに自転車無ければオンライン出社だろうけど、もし多かったら…

47 :
ご時世的にスリップに入りたく無いよ
香水の臭いを感じたらそこは感染エリア

48 :
なあにかえって免疫力がつく。

49 :
>コロナウイルス(COVID-19)禍におけるサイクリストの行動
https://www.cyclesports.jp/news/others/20513/?all#start

50 :
>>43
>>27
>それあるね。しかもルートが同じでよく見かける人だったりすると何だか気まずい

51 :
ごめん、間違えた。

52 :
コロナ治まるまで品川区から千代田区まで自転車通勤にしたいんだけど、
ヒョロガリで脚力なかったら電動自転車にした方が良いですよね?

クロスバイクとか格好いいなーって思うけど、
いきなり毎日往復26kmとか無理だよね。

53 :
>>52
練馬から中央区まで片道20キロならebikeで無理なく出来てる
取り敢えず半年間は続いてるしこの先も雨以外はやるつもり

54 :
>>52
コロナ収まるまでって期間限定なら
何かのイベントかなんかだと思って
乗りたいもんのって遊ぶがよろし。
気に入ったら続ければええ。
とにかくやりたいように今すぐやれ。
困ってから考えよう。

55 :
>>52
片道2時間はかかると思うが
山越えありの15km片道1時間を1年間やったが結構きつかった
平地で電動自転車でもそこそこ体力使うし
1回レンタル自転車でも借りて試しに走って見たら

56 :
みなさんアドバイスありがとうございます。
そう言えば、品川区も千代田区も同じ電動自転車の乗り捨てレンタルあったと思うので
あれで試してみたいと思います。

57 :
>>52
片道1時間ぐらいかな
スポーツ系のチャリンコなら余裕だと思うよ

58 :
>>56
あれって最低ランクと考えていいからね。
もっと快適なものがあるという前提で試してね。

59 :
あーそう言えば以前電チャリを借りて
横浜の駅前辺りからみなとみらい〜山下公園〜山手〜本牧〜根岸森林公園で小休憩
稲荷坂経由〜蒔田〜伊勢佐木町まで1時間半くらい走ってかなり疲れた記憶がある・・・。

距離は分からないけど都内ならほぼ平坦だからまだ可能性があるか・・・。
とりあえず、明日マスクして直行直帰でお店に入らないで気を付けて
電チャリで行けるところまで行ってみます。

60 :
距離がわからないのは、横浜を走った時のことです。

61 :
千代田区あたりは知らんが新宿、渋谷、目黒あたりは結構坂が多い

62 :
渋谷は元々谷底
昔はロープウェイで降りてた

63 :
最初に襲って来るのはケツ痛との戦いだろうな

64 :
浦和〜五反田通勤者だが、山手線内側北上ルートはどこ使うにも登りと信号が多いから電動アシストが安定じゃね?
山手通りはアップダウン控えめ

65 :
浦和から五反田ってグーグルマップでの最短ルートで27.3kmだぞ?
俺は池袋からさいたま新都心(20.4km)で割りと長距離だと思ってたが
こんな奴もいるのか・・・

66 :
青梅街道の荻窪の陸橋は難所だよな

67 :
アップダウンの有無よりも、交通量が多くて錯綜しているので
青梅街道は普段あまり使わないようにしてる。

善福寺→浅草だけど、青梅街道じゃなくて早稲田通りを使うことがほとんど。

68 :
浦和から東京は下りで行きは楽だろ
帰りはしらんが

69 :
>>65
17号→山手通り直通で真っ直ぐ走れば良いだけだからね

46歳で保土ヶ谷から五反田まで通ってる超人もいる

70 :
>>68
行きは明治通りでダウンヒル
帰りは山手通りで割と平坦

71 :
バイクでだけど大森〜秋葉原まで通勤してた。
第一京浜、日比谷通り、靖国通り、中央通りで
坂道あったのは八ツ山橋のとこくらいかな。
あとはほぼ平坦だよ。

大手町までは箱根駅伝のルートだねー。

72 :
最初はギヤ付きとか電アシとかママチャ系統が良いよ
あのバネ入りフカフカサドルはなんだかんだで良く出来てるし
慣れたらクロスとかも考えよう

73 :
クロスにママチャリ サドル付ければええやん

74 :
自宅から勤務地まで約34キロ。
ちょいちょい自転車通勤してたけど信号の多さに心が折れた。

75 :
>>74
やはり上には上がいるのね
毎日乗って通ってる人で最長片道何キロ走るのだろう

76 :
>>52
無理だと思ったらおしまい。
時間かけてゆっくりから始めたら?

77 :
>>52
軽いギアで脚を回せ
疲れたら立ち漕ぎで違う筋肉使う
回りに惑わされずにマイペース

78 :
やってはいけない事はシューキンペイと覚えよう
集、多数が集まるのは危険
近、近くで話したり歌うのは危険
閉、閉鎖された換気の悪い場所は危険

79 :
間違ってはなくて草

80 :
クソリプすると、あっちはシーチンピンもしくはシージンピンだけどな

81 :
>>75
片道2時間半、つまり40kmくらいが限度じゃないか

82 :
往復に5時間か
5時間趣味の時間と考えればあり
通勤時間としてはないな

83 :
チャリンコでもせいぜい一時間だよな

84 :
>>75
現場によって通勤先が変わるので片道30kmまでくらいを目安にしている。
アップダウンの多い道や都心へは電動。
途中にサイクリングロードがあったり郊外へはロード。
普段行く会社へは片道13km。
神田川沿いをのんびり走って、気分でロードか電アシか決めてる。
時間は平均18km/hで計算して余裕を持たせている。
あちこち走れて楽しい。

85 :
チキンクリスプでシーチキンがどうしたって?バカッター

86 :
通勤時間をトレーニングに充てられると思えば

87 :
行きは就業に間に合うよう固定コースを1時間
帰りは遠回りして2〜3時間
休日前は超遠回りして5時間くらい

休日は自転車は乗らずジョギング

88 :
自転車を背負ってジョギングとな?

89 :
自転車通勤が1日の重要な職務で日中の仕事は帰りのための体力回復に充ててるわ

90 :
電動でもないただのママチャリで杉並区西より〜霞が関・虎ノ門界隈への自転車通勤は無謀でしょうか

91 :
まだ暑くないから試しにやってみたら

92 :
皆さん、通勤の時ってフロント、リアどちらかライトつけてます?
つけてる人いるけど必要?

93 :
勤務地まで55キロある。
帰りがきつい

94 :
>>90
人それぞれだからねえ。
自分だったら距離的には楽勝だけどやりたくない。

95 :
>>92
夜は必要。
朝でも昼でも夜でもフロントは付けてる。
リアは暗くなると自動で点灯するやつだけど常時点灯させたい。

96 :
20km以上の長距離でも体力的には慣れてくるけど
漕げども漕げどもなかなか到着しないから
たまに精神的にきつくなることがある

97 :
>>95
やっぱ昼間点灯もしたほうが安全の為には良いよね。
おれもこれから実践するわ。

98 :
>>97
夜点灯しないほうがもっと危ないから
電池切れなんて事がありませんように…。

99 :
ご意見ありがとうございます
往復30キロくらいでしょうか
ママチャリでは近くに買い物行くくらいで、1日そんな距離漕いだことないのでビビってます

100 :
>>89
ワイも。なので在宅ワークは邪魔者でしかない


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