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ロード初心者質問スレ part454


1 :2019/08/05 〜 最終レス :2019/08/21
ロードバイクに関する質問スレです。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる。゚+(。ノдヽ。)゚+。
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー!
→君はホンマに我慢のできん男やな

>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。

質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part450
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1545478928/
ロード初心者質問スレ part451
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1545478961/
ロード初心者質問スレ part452
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1545479187/
ロード初心者質問スレ part453
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1563173465/

2 :
2ゲットならサーベロS5買う❗

3 :
>>2
おめ!良い色買ったな!
早くうpしてくれ

4 :
ロード初心者向けのサイトはどこをみても空気抵抗を減らす方向の話ばかりですが
初心者だからこそあえて空気抵抗高いウェアを使うのもトレーニングの一種にはならないのでしょうか?
LSDとかで体力向上目的のメニューならよさそうに思えますが。
トレーニング不足なのにすぐ道具にばっかり責任求めるってなんかちょっと違う気がする。

5 :
気持ちよく走りたいのよ、邪魔と感じるものは邪魔なんよ

6 :
>>4
トレーニングなら実際そうする人はいる
わざと重いホイールにしたりとかも

7 :
>>3
スマン
本当に2ゲットしちまったので
急遽、フルクラリスのトーテムに
変更する

8 :
早速クソコテの質問だよ

9 :
>>4
道具とか関係なく頑張って自分を追い込むのがトレーニングなので別にどうでも
むしろ膝とか関節に余計な抵抗ないジャージを着た方がいい、追い込みつつ身体を壊さないようにね

10 :
>>4
腰とか背中に変な負荷が集中して痛めるよ

11 :
ビンディングシューズを持っていないのですが、ルックのデルタクリート用ペダルにspd-sl用のペダルプレートを付けるのは危険でしょうか?

12 :
互換性の話の前にペダルプレート自体が安全性や確実性のない物です。
応急的に使うのなら問題ないが、ビンディングシューズを持っていないのにビンディングペダルを使うこと自体がナンセンスな行為なので、
即刻外してフラットペダルへ付け替えて乗車してください。

13 :
ロングライド用のサドルとして
http://aeroelastic.co.jp/structure/
はどうでしょうか
今までロングライドでismのpr3.0を使ってたのですが、合成皮が劣化してきたので乗り換えです
基本形状のサドルなら大抵のサドルはポジション出せるんですが、基本形状とはかなり違うので使用感教えてほしいです。

14 :
>>12
ありがとうございます。フラットペダルに付け替えたいと思いますが、おすすめのペダルはありますか?また、トゥークリップ等は付けるべきでしょうか?

15 :
>>13
使ったことないからなんとも言えんが座り辛そう

16 :
>>14
お薦めっつーと各メーカーのいいやつ買っとけになるけど、
どれがいいかは用途や靴との相性や好みや予算等が関わってくるので難しいなぁ。
クリップはとりあえず不要、興味湧いて仕方なくなったら試してみる感じでいいと思うけど、
ビンディングが色々選べる現在はあまりメリット無いと感じるね。
寸法バッチリ前提(寸法が合わないとただの邪魔物)で、
ハーフやストラップユルユルなら足の位置決めが良くなる程度で、それ本当に必要?と思うし、
ストラップをしっかり締めると脱着に片手が必要だったり咄嗟の時に足が出せず極めて危険だね。

17 :
フラットペダルの専スレで聞くのがいいんじゃない?

18 :
>>14
気に入ったデザインのものを買えばいいよ
クリップの有無はあなたの使い方次第だから知らんわ
好きにしてどうぞ

19 :
>>14
フラぺなら三ヶ島の中から好きなの買えば品質的には十分高い

20 :
フラペなら実際は三ヶ島よりウェルゴあたりのピン付きペダルの方が良い
回れば良いってもんじゃ無いよ

21 :
ウェルゴでもいい人にはいいけど耐久性が全然低いよ
絶対ぶつけないし転倒しない、ついでに距離も走らないなら壊れやすくてもOK

22 :
普通に乗ってたら、ぶつけないわな
三ヶ島は職人は居るけどデザイナーとかエンジニアが居ない感じ

23 :
三ヶ島は日本製信奉者御用達
しかもレトロ趣味
クランクブラザーズやグランジdixnaその他メーカーでも分かるような品質の違いはない
怪しい格安品だけ避ければいい

24 :
フレームが日本製なんでみ鹿島のフラットペダルで検討したいと思います。
ありがとうございます😊

25 :
この前走っていた時に道路のひび割れで自転車が跳ねて、トップチューブと股間がごっつんこしたわ。
ビンディングにしたらこのような痛々しいことにならずにすみますか?

26 :
まあ振動とかにはビンディングの方が対処できる
しかしサドルから腰が外れるような亀裂を見逃すほうが問題なんで、ペダルより注意力を大事に

27 :
>>26
注意力はその通りでした、潰れた空き缶踏みつけたり等々。
あの時ペダルから足が滑り落ちる恐怖で段差などはめっちゃペダルを意識して踏ん張ってます。

28 :
>>27
そんなら入門者用のSPD、片面とか好きなのを選んで固定を弱くすれば
それで外す練習しとけば問題なし、無理に足を踏ん張るよりリラックスできるから結局は楽に走れる

29 :
6万のコンテンド1か7万のコンテンド2(好きな色ではない)で迷ってます
ソラとクラリスはそんなにちがうものですか?

30 :
>>29
マルチせずにどっちかの質問を取り下げください

31 :
>>27
絶望的に注意力が不足してるな
ビンディングにすると立ちゴケしまくりそうだからやめておいた方が無難だよ
自損ならまだいいが、他人を巻き込みそう

32 :
>>29
購入相談スレで回答したけど

マルチポスト(同様の質問を複数の場所にすること)はマナー違反だからやめなされ
だいたい回答するようなひとはどっちも見てるから何度も同じ質問見るのはイヤなんだよ

33 :
>>13
これの安価版使ってるけど自分は気に入ってる。ISMからの乗り換えだけどすんなり慣れたよ。会陰部に優しくていい。

34 :
脱着の楽なビンディングとしてエッグビーターかSPのフロッグを検討してるんだけど他に何か有りますか?
片面踏みと重いペダルは避けたいです

35 :
>>34
シマノのSPDペダルは?
あとロードバイクで使うならSpeedPlayのZeroとかも慣れたら脱着は楽だけどメンテナンスが面倒

36 :
ガイドプーリーが一番大きい歯に当たってしまって一番大きい歯までシフトチェンジできなくなってしまったんですが
こういう場合はどこを弄ればいいんでしょうか?
Bテンションボルトというのを回してみましたが横にずれるだけで下に下がってくれません

37 :
ちなみに画像はこんな感じです
https://dotup.org/uploda/dotup.org1916506.jpg

38 :
テンションボルトはプーリーとスプロケを近づけたり遠ざけたりするので、単に回すボルトが間違ってると予想
そもそも横に動くのはRDのアジャストボルト(HiとLo)ですな、文章よりググって画像でパーツ名称確認を勧める

画像を見る限りではチェーンがかかってない状態なので説明不足だが
プーリーが最も内側(ロー側)まで移動しない問題はL側ボルトを緩め、チェーンをかけた状態でプーリーがスプロケに接近しすぎならテンションボルトを緩める

あとはワイヤーの張り問題なので問題を切り分けてくださいな

39 :
スマン、接近しすぎならテンションボルトを「締める」で

40 :
>>36
みなかみ町w

41 :
>>36
Bテンションボルトを締めこめばディレイラー全体が後方へ動くので、横にずれるというのは何か別なとこをいじってる。
ディーラーマニュアルやメンテナンス本などで各部の名称から確認してください。

42 :
>>38>>41
L側ボルトというのを回してみたんですがいまいちどう動いているのかわからなくて何が原因でどうなっているのかも初めてで全くわからないので
おとなしく一度店に持って行って見てもらってみます。ありがとうございました

43 :
>>42
チェーンも掛かってない状態ならディレイラー調整のボルトがどのように効果を及ぼすかはっきりわかるので、
現物を眺めながら思索を巡らせてみるといいよ。

https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-GN0001-23-JPN.pdf

シマノ製ならこれ見れば基本的な考えは理解できるはず。

44 :
>>34
脱着軽いのは圧倒的にTime
クリート脆いけどな

45 :
>>44
やっぱりクリートもろすぎなんか?

46 :
フロントライトを点滅させているバカたれに仕返ししたいです
フロント4灯くらいつけてうち3灯は眩しいくらいの高さで照らせるようにして、スイッチ一つで全点灯したい
そんな連動スイッチのついたライトがありますか?

47 :
>>46
点滅スレに帰ってください

48 :
>>45
脆すぎって程ではないがシマノ Look Timeの三者では最も脆い(らしい)
そしてちょっとだけだが高い

だがそれを引いても脱着感と軽さは素晴らしい

49 :
点滅に仕返しってどういうことだ?

50 :
毎日、真正面からこっちの顔直撃の高さでライトを点滅させてるロード乗りがいるので眩しくて仕方ない
気付かせるために彼の顔にも眩しさを与えてやりたいです!

51 :
眩しいわ光軸調整しろドアホ!と怒鳴り付けてやらないと伝わらないと思う。

52 :
>>50
同じ迷惑行為をするなバカ

53 :
>>50
相手が通り過ぎるときにまぶしーよって声かけろコミュ障じゃなきゃ出来るだろ

54 :
>>50
だから点滅スレへ行けと

55 :
カーボンポストにグリス塗っていいですか?
ショップで砂が入るから塗ったほうがいいって言われたけどずり落ちそうで怖い

56 :
>>55
勘違いしていないか?
塗るグリスはカーボングリスだぞ。

57 :
そうか、グリスに砂を混ぜればイイんだ!

58 :
>>56
シマノのデュラエースグリス以外にもグリスあるんですか!

59 :
>>58
この場合はグリスというよりコンパウンド、基本はカーボンで滑り止めに使うもの
ポストに上から砂が入る可能性は相当低い、しかし少し防水程度の意味なら好みでご自由にという感じ

60 :
どうやって入るのか知らんけどシートポストって気づくとジャリジャリになってない?
グリス塗ってもなるしフィジークのゴムキャップもあんまり効果ないんで諦めてる

61 :
>>55
>>56 さん >>59 さん のおっしゃる通りで多少の補足になり恐縮ですが
そのショップは説明が悪すぎますね。duraのグリスなんて普通は塗りませんよ
砂なんかあまり関係なくて締め付けを緩くしてもポストが落下しないように塗るやつです
同じカーボンポストでも最近のエアロ形状で後ろから押すタイプのやつはそもそも
塗る必要は無いですし丸ポストでもトルクレンチでちゃんと閉めていればいらないレベルだと思いますね
もし不安ならこれとか
https://item.rakuten.co.jp/auc-cycle-parts/ekm-39/

62 :
>>61
消えろ自演野郎

818 ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ID:t9uOc7XQ
>>811
懐かしすぎですね。

819 ID:yjI1M26E
>>811
懐かしすぎですね。

820 ツール・ド・名無しさん ID:yjI1M26E
>>811
懐かしすぎですね。

821 ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ID:t9uOc7XQ
ごめん、同じ内容を連投してしまいました

63 :
タイヤパンクしたから修理してる最中なんだけど携帯用の手押しポンプしか持ってないから空気圧が分からん
誰か体感でロードの適正空気圧分かる人いない?
全力でタイヤ押して凹まないぐらいか

64 :
まあね、ちゃんと精度が出てれば特に要らない
多分トルクレンチ持ってない人や、部品の相性問題に悩む場合は使う、それ以上は念のため

で砂の云々はともかく、整備に自信がないし道具もないくらいなら店に任せるのもあり

65 :
>>63
親指と人差し指で軽く摘まむとバーンと音を立てて破裂するくらい

66 :
>>63
もなかがしゃべった!!!

67 :
かしこいモナカだなあ

68 :
>>63
そりゃ自分のロードなら指先の感覚で何気圧か分かるが
その使用中タイヤの銘柄と普段の適正空気圧が不明では困るぜ

とりあえず親指と人差し指で横腹挟んで押し何ミリ沈むか、かなり高級タイヤでなければ1mm弱で5気圧くらいが多い

69 :
モナカって何?

>>68
そうか、タイヤが違うから他の人に聞いてもあまり意味無いのか…
とりあえず言われた通りに調整してみる

70 :
一度でいいから見てみたい
パンク修理してるモナカ

71 :
>>69
すまんな、適当な感覚で言ったらマズイから今ポンプとノギスで測ってみた
GP4000s2で5barが両側1mmづつ凹み、6barで0.7mmづつ、7barで0.5mmだった

まあ後は握力次第なので個人差はありだが自分ではこんな精度や

72 :
>>70
そういうことかw
>>71
わざわざありがとな。ほんと助かったわ

73 :
>>62 稀にあるね 同時に確認画面で後者とかぶり実際はひよこは1回で連投と錯覚するケースだな前者後者は別人

74 :
と、ひよこが申しております

75 :
まったくの別人がほぼ同時に投稿して連投したと勘違いする可能性は100%ないとは言い切れないけど、
まったくの別人が自転車スレとは全く関係ない

「懐かしすぎですね。日本語ベーシック言語、全然売れてなかった記憶があります
8Bit時代としてはPC-6000がどうにか手に入るレベルでMZ-80Bなんで例えるならdura-aceクラスで高くて買えませんでした
当時はカセットテープにデータを保存していましたね「キューービっびーきゅー」が懐かしいです」

の長文をピンポイント一言一句同じ時間に同じ投稿して連投したと勘違いする可能性は100%ないよね

76 :
まあ実際はひよこが連投したのを揶揄する目的でコピペしただけなんだけどな
そしたら奴が奇跡のタイミングで詫びのレスを入れて来やがったw
その後の展開はチョット気の毒だったけど面白かったから良いかとw

77 :
>>74
知らんがな 全部ひよこのせいにすんなや

78 :
>>76
そりゃいくらなんでも可哀相

79 :
>>78
狼少年みたいなもんだろ

80 :
随分と過去 何もわからず真剣に質問してアホ扱いされる中 ひよこだけは真面目に答えてくれたわ

81 :
>>80
うーんこれはひよこ!w

82 :
これでわかった俺 ひよこじゃないwww

83 :
NGしてるから見えないけどまた例の荒らしが発狂してるなw

84 :
>>80
そりゃ質問もひよこ、回答もひよこの自作自演なんだから当たり前w

85 :
ロード買って一月半、時々バカにされながら頑張ってます。やっと60kmほぼ連続で走れました
最初は乗っただけタイムが出るみたいで楽しいですが、このまま乗り続けたら100kmいけますかね?

86 :
>>84
て事はやはり>>80もひよこで間違い無いな

87 :
ちなみにパワメ持ってなくても表示されるSTRAVAのこれってどれくらいが普通ですか?
ググったら初心者で200から230Wってことで落ち込んでます…
ttps://imgur.com/a/eBfQ8gL

88 :
>>87
アレは気にする事自体間違い
あと、消費カロリーと獲得標高も信じてはいけない

89 :
>>88
え…消費カロリーもですか
励みにしてたのに痩せないと思ったらそういうことか
なお、坂は走らないので獲得標高は気にしたことなかったです

90 :
>>87
推定パワーが全くあてにならんのは確かだけど
この獲得標高と平均速度なら妥当な平均パワーでもあると思う
もしこれが全力なら入門者レベルで間違いない

91 :
>>87
結構頑張ってもこんなもんだよ
ちなみに実走で3時間乗って平均200W超えは体重にもよるけど相当高強度っすよ

https://imgur.com/qjqGW33

92 :
>>90>>91
ありがとうございます。もう40半ばなんで始めるのが遅すぎたと焦ってます。この方向でとにかく乗ってたら上達するのか、少しは体力ついてきたのか不安で聞きました
ほぼほぼ全力ですね、一度だけ200W行った時はだった10分頑張ったらその後頭がくらくらして芝生に倒れました…
人生やり直せるなら15年前の自分にどうせ実らない婚活と、自己啓発と、できる上司関係の出費やめてロード買えと言いたい

93 :
>>92
40過ぎたら、パワーやスピード獲得よりも、楽しみ優先だよ。
ひざに負担かけても走れるようになり、それを続けていると、
自転車に乗れなくなる年齢に達したときに本当に動けなくなるよ。

間接の軟骨は替えが効かないから、一生もつよう/決して切らさないように大事にしよう。

94 :
>>85
150越えまで充分行けると思います。
運動未経験50越えの私がそうです

95 :
>>92
全くおんなじ気持ちを味わってるよ。

96 :
つまり、もう鍛えるより楽しむ年なんですかね。自転車で余生の歩行能力に悪影響が出ることは考えてなかった…今の体力でできることをした方がいいのかな
さっきこんな記事を読みました。1日に20秒全力と10秒休憩を8回繰り返すだけにすればいいのでしょうか?
ttps://toyokeizai.net/articles/-/296681?display=b

97 :
>>91
strava表示で200越えって凄すぎると思う。狙って短距離なら行けるのか?
 自分は2時間のって135位だから超貧脚だけど。

98 :
>>96
HIITはパワーメーターないとまず無理だよ
あと死ぬほどキツいから公道でやると事故りやすいんで、室内でローラー台を使うのが普通

今ちょうど減量してるからHIITやってるけど320W30秒、150W30秒を計15セットでも相当キツい

99 :
>>92
たくさん乗ればそれだけ速くなるよ
俺も40過ぎから始めたけどどんどん伸びるし

100 :
減量とHIITって結びつかんと思うんやが


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