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【舗装】グラベルバイク 15台目【ダート】


1 ：2019/04/07 〜 最終レス ：2019/05/07
前スレ
【舗装】グラベルバイク 14台目【ダート】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1551583959/

2 ：
立ってなかったので

3 ：
1乙
ありがとうございます(￣人￣)

4 ：
>>1
いちおつ！

5 ：
konaカッコいいですね

6 ：
3Tカッコ悪いですねw

7 ：
うおおおおおおおおおおおおおお
WTBのNANOの700の40C入れてもつま先とタイヤがギリ当たらなかった
フロントセンター600クランク長170靴は27
どうでもいい情報だけど個人的には絶対に譲れないポイント
もう少し余裕のある設計のバイクが今後増えてほしい

8 ：
Qファクターは150くらいかな
R7000です
つま先とタイヤが接触するだなんてMTB乗りでもある俺は絶対に許せないんだけど
ロードから来た人はどうでもいいんかな

9 ：
どうでもいいとは言わないけど、そうならいいなー程度で判断のポイントにはならないかな

10 ：
身長が低いのでその辺はもう諦めてる

11 ：
グラベルロードが欲しくてって店に行ったのに
グラベル買わなくてもロードのタイヤ付け変えるとかもありですよって言われたわ
その時の雰囲気からして親切心だったとは思うんだけど・・・

12 ：
38c-42cが入るロードに乗ってんの？

13 ：
いや、クロスバイクに載ってるので買い替えで通勤にグラベルが欲しいので専門店に行ってみた
最初に通勤用にグラベルってのが欲しいんですけどーって言ったらロード買ってタイヤ付け変えるのもありですよーって
俺がド素人なのと通勤に使うぐらいなら安いロードに良いタイヤ付けた方がベターだろうと親切心で言ってくれたんだろうとは思う

14 ：
店員(グラベル＝車体のみ...ﾁｯ...エントリーロード買わせてホイール買わせてスプロケ買わせてタイヤとチューブも買わせて...今後はロードのパーツも買わせて...ｸﾞﾌﾌﾌﾌwwwwwww)

15 ：
普通のロードはふとタイヤのクリアたらんでしょ

16 ：
NAHBS 2019: T-Lab x Burton all-road bike collaboration leads to new R3 gravel bike - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/09/nahbs-2019-t-lab-x-burton-all-road-bike-collaboration-leads-to-new-r3-gravel-bike/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/04/NAHBS-2019-T-Lab-Cycles-R3-all-road-gravel-bike-01-1068x712.jpg

17 ：
知り合いの店員曰く、公道を安全に走れるロードバイクが欲しいって観点でグラベルロードを探す人が増えてるけど、最近のグラベル完成車は650bや40c以上の太タイヤ標準装備が増えたから、買って乗ってみると思った以上に遅くて文句言われるとか何とか

700×35Cくらいのエンデュランスのディスクロードが適切なんだろうが、35C標準装備で油圧搭載してるエントリーロードって確かに少ないかもね

18 ：
シナプスちゃんがそっち見てる

19 ：
シクロクロス「…‼」ｶﾞﾀｯ

20 ：
だよな
その需要はシクロだよなぁ

21 ：
見た目のグラベル実用の死黒
実際どっちのするか迷いに迷ってたら店主に「そんなの見た目に決まってるでしょう」
この一言でkona sutra ltd買いました

22 ：
話題にもならんけどsilexは良いよ
ずっと下ハン持ってても楽だし
フロントシングルもちょうどいい

23 ：
周りのロード乗りが俺の自転車見てグラベルロードもいいかもなーって言ってくるけど、
未舗装路走らないならドマーネ、シナプス、ディヴァージュのほうがいいと思うよ、って言ってる。
舗装路メインなら28~32Cがベストだと思う。

24 ：
>>17
トップストーン納車待ちだけど
いわいるロードバイクというのに乗ったことないから違いが分からないかも・・・・
納車まで遠い

25 ：
23cロードバイクに長らく乗ってきたから、
舗装路メインのロングなら23cでいいやと思ってる。
100kmくらいマッタリ走るなら28c。
オフロードメインなら32-35c。
それ以上はドロハン車に履かせたことがない。

26 ：
つまり油圧ディスクでドロハンにしたクロス

27 ：
というか真・クロスバイク

28 ：
というかディスクランドナー

29 ：
試乗した感触ではチェックポイントが装備タイヤも含めて求める走行感＋乗り心地に近かった
35Cくらいでセンタースリックに近くてサイドのノブで砂利とか掴む感じがオンロードメインでオフロードもって用途には合うのか
コンセプト的にこのタイヤをディヴァージュ辺りに履かせると理想に近いんじゃね？と思った



32〜35Cがベストという視点ならパラレーンなんかもいい所突いてるが最大35Cなので
35Cのセミブロック履かせるとどうなんだ？という疑問はある
特に付属のフェンダー使用した場合

30 ：
ホイール2セット所有してグラベルまたはCXバイク1台体制ええよ
直径変わらんようにしてるから乗ってて違和感も少ない
ロード軍団と一緒に走ったり、ブルベやヒルクラの時は700×28C
ぼっちでマッタリやCXコースを走る時は650×48BのグラキンSK
所謂ロードプラスってサイズね
こんなん出来ちゃうディスク最高だわ
CXレース出る予定無いし、出ても下位クラスだからレギュレーションも問題ないｗ

31 ：
複数台持つと愛情が偏ってしまい殆ど乗らないバイクが出てきちゃう俺には調度いいんですわ

32 ：
俺はロードほどガチで走りたくないのもあってグラベルにしてるな
ピチパンじゃなくても合うし

33 ：
konaのJAKE the SNAKEも33cだし、色使いもおしゃれだよ
候補だけど4台目置くスペースがない

34 ：
チネリ2020モデルでフルカーボングラベルきたな

35 ：
https://i.imgur.com/8jxrxTI.jpg
フレームセット20万

36 ：
トップストーンの納車が何時になるのか…。注文時は4月くらい。いま5月くらい。こりゃ6月と思っていたほうが良いのかな。
7月以降ってなったら次年度モデルにしようかな…

37 ：
>>32
ロードでもガチで走るかどうかは己が決めることだろ
ロード乗りはみんなガチでないとダメな視野狭い感じか？

多分おまえはグラベルなんか必要としない舗装路マンだな
ぶっちゃけ後悔してるだろ？タイヤ28cで十分だわとw

38 ：
>>37
なんで切れてるのかよくわからない

39 ：
>>38
ストレス溜まってる人が多いんだよ
自転車でも乗ればいいのに

40 ：
>>37
後悔はしてないぞw
マウンテンバイクとグラベル楽しんでるぞ

41 ：
通勤や悪天候用のkonaroveに謎の異音すると思ったら
リム（スポーク穴から縦）に複数箇所クラック入ってた
まだ走行距離3000キロくらいだけど普段から荷物満載でガンガン悪路やちょっとした段差突っ込んでるからかね
いっそ650B化とも悩みつつ取り敢えずシマノrx010履かせてるけど
さっさと乗りつぶして普及してきたTA規格の新車とか…
今年のモデルからエントリーでも新規格対応増えてて迷うな

42 ：
今からなら2020モデルが出揃うまで待ったほうが良さそう

43 ：
そう言って何年経ちましたか…

44 ：
欲しいときが買い時
幸運の女神は前髪しかない

45 ：
買い時は型落ちシーズン

46 ：
ピチパン履きたくなくてグラベルロードしたな
昔の23cのカーボンロードよりは進まないけど
気軽に乗れる

ロード乗りはマウントとりたがるからめんどくさい
グラベルロード批判とか含めてだけど

47 ：
次のモデルでGTのグラベルが流行りの規格になることを祈る

48 ：
だいたい試乗会やらなんやらが多い年末くらいに注文しても入荷しないパターン多いよね

49 ：
>>47
タイヤキャパもせめて42c位まで増えてくれると良いなぁ。アルミは後回しでいいからカーボンの方はよー

50 ：
ピチパン嫌でグラベルバイクは確かに意味不明。
カジュアルな服装でロードバイクに乗ってる人は沢山いるのに。

タイヤ幅にしたって32cが履けるロードバイクもあるのに。

51 ：
ピチパンじゃなきゃカジュアルってのがもうステレオタイプにハマってる
ピチパンはいやだけどガチめな服装でもちろんヘルメットアイウエアグローブで走りたいわけよ
例えば下はトレッキングパンツで上はジャージとかね

32ｃ履けるロード？むしろグラベルのほうが自然じゃん

52 ：
ピチパンもロードもあんまりかっこよくないじゃん

53 ：
イメージからフルセットで用意してご新規様を釣って来る事を業界の努力と言うんだよ
ご新規様入れないと上から抜けたりくたばったりするから先細りになって立ち行かなくなるんだよ

54 ：
自分の方向性考えた結果ロードプラスに行き着いた

55 ：
>>50
32cとか細すぎるわ
最低38c入らないと

56 ：
>>47
gradeいいよね

57 ：
gradeALがTAだったら買ってた

58 ：
ミニベロでもグラベルバイクか
http://imgur.com/PzHoGvy.jpg

59 ：
>>56
つむ。頑丈といえば昔からGTだからな
どうせグラベル乗るなら質実剛健なGTのグラベルに乗りたい

60 ：
>>35
これってフラットマウントじゃないのかな
ポストマウント変換かましてるだけ？
あとBBはネジ切りにしてくれ・・・

61 ：
>>36
俺は5月納車予定
ただ何日になるか分からないw
ちなみに注文は2月下旬

62 ：
乗ってない人ばかり？

63 ：
>>56
元GRADE CARBON乗りの次の希望
必須:前後TA、フラットマウント、700c45or650b2.1対応、ケーブル内装
継続希望:ダボ穴、ロウカラー
何気にロウカラーは良かったなー、塗装されてるとすぐ傷だらけになる

64 ：
gradeカーボンの猛烈なしなりとPVのような路面を走るコンセプトを考えると、フロントは現行の15mm以上のTAでいいし、リアQRはTTのたわみの為に不必要な過剛性を防ぐ為だろうし、現行のEXPERTの構成がベストじゃね
マウント規格もオフロード向けの160mmをリアに使うならFMにアダプタかませるよりPMのが総重量も軽くなるしがたつく場所も減るし良くない？

小さいサイズとかのTTになってないフレームなら最新規格詰め合わせフレームのがマシかもしれないが…

65 ：
>>51
それはガチというかトレイルライド系だね。

>>55
オフロードに突っ込むことを想定しての
38cグラベルバイクならいいけど、
ガタガタ舗装路用にグラベルバイクを選んだって人が多いからさ。
38cは太すぎだし細くしたくなるでしょ。
まぁスカスカの見た目を気にしなければ、
グラベルバイクに細タイヤもアリだが。

66 ：
>>59>>63
俺は待てなくてbroamに飛びついちゃったよ
新作だし規格も良さげだったしなにより新作だったし…

67 ：
Alchemy goes rogue w/ all-new Ronin gravel bikes, plus alternate Arktos 29er & new hardtail MTB - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/10/alchemy-goes-rogue-w-all-new-ronin-gravel-bikes-plus-alternate-arktos-29er-new-hardtail-mtb/

68 ：
>>55
昔のクロカンつかオンオフ両用車の定番は35C
この辺どの程度までの道を走るか、アプローチの舗装路をどの程度重視するかで
答えは人によって全然変わってくる

69 ：
ガタガタっていうか、プロはクラシックのパヴェでどれくらいの太さのタイヤがスタンダードなんだろ

70 ：
ロンドは5チームが25c15チームが28c次のパリ〜ルーベはもっと太いの使うだろうな

71 ：
グラベル乗って半年
安かったから買ったんだけど装備込でたぶん12kg超えてる
チューブも厚いのにしたんで公式より確実に重い
林道の坂がひたすら辛いんだが、どう改良すべきか悩む

72 ：
金かけるならパーツ交換するよりも重いバーベル買えば？

73 ：
>>71
そりゃより軽いギア構成にするんだよ

74 ：
>>73
やっぱ、そこから始めたほうがいいですよね。
ワイドレシオ&オフセットハンガーが一番安上がりなんでやってみます。
ありがとうございます。

>>72
体重落として鍛えるのが一番効果的なのはわかるんですけどねw

75 ：
グラベル買ったらロード乗らなくなってしまった。
どこでも走れるの気楽でいいわ、ロードのときはちょっと走ったら整備したり洗車したりもあったけどグラベルバイクは汚れや傷すらかっこよく思えてくる。

76 ：
>>71
チューブ抜けば良いのでは？

77 ：
>>71
チューブレスタイヤと対応ホイールでしょ

78 ：
>>75
それなー
うちもクロモリとカーボンのロード乗らなくなった

79 ：
ロードも前後サス付きが出てきたから、グラベルにも降りてくるのかな？
http://www.bicycleclub.jp/info-42031/
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/113682

80 ：
相変わらずドグマ凄いというか何というか

81 ：
>>79
ごめんなさいフロントだけで間に合ってます

82 ：
前後エラストマーなら既にあるでしょ

83 ：
sus21の時代来たな

84 ：
グラベル要らんやん

85 ：
>>65
40cで細くしたくならないけど？
細くしたいならそもそもグラベル買うわけ無いだろ

86 ：
やっぱりグラベル要らんやんw

87 ：
>>85
ロードは特殊なのでなければせいぜい28Cまでなんだから
40Cと中間の履きたい人がいても何の不思議もない
どうして自分の使い方が全てだと思うのか

88 ：
>>87
そういう人はキミの言う通りロード買えばいい
グラベル買う意味ない

89 ：
38c以上が履きたい人がグラベル
はい解決

次の話題どうぞ

90 ：
>>79
Niner MCR full suspension gravel bike flies closer to production - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/11/niner-mcr-full-suspension-gravel-bike-flies-closer-to-production/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/04/2020-NIner-MCR-9-RDO-full-suspension-gravel-bike-01-1068x712.jpg

91 ：
>>88
意味不明なんだけど
ちゃんとレス読んでる？

92 ：
>>89
なんだただのキチガイか

93 ：
>>92
最近の自転車板、池沼が大杉だからな

94 ：
メジャーになったんで質の低い奴も入って来たんじゃね？

95 ：
不幸せな毎日送ってんだよ
ちっとは同情してやれ

96 ：
このスレ自演がひどいね…

97 ：
何のこと？

98 ：
>>96
自演言い出す奴は大概、身に覚えのある奴だ、と思ってる

99 ：
ロード脳が、自分基準を、押し付けようとするから、話が噛み合わない、

100 ：
グラベルバイク^^

ついにボーナスが振り込まれて^^

貯金も増えてきて。

ピナレロのグラベルバイクが現実になってきて。

心の底からワクワクしてきて。

幸せな気分になって^^


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