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【舗装】グラベルバイク 23台目【ダート】


1 ：2019/11/14 〜 最終レス ：2019/12/08
前スレ
【舗装】グラベルバイク 22台目【ダート】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1571925730/
【舗装】グラベルバイク 21台目【ダート】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1569068472/

2 ：
グラベルバイク^^

スレ立てお疲れ様^^

3 ：
乙

4 ：
>>2
Rキチガイ

5 ：
>>1
いちおつ！

6 ：
BBハイトとリアセンター長の違いだけが
シクロクロスとグラベルバイク(ツーリングメイン)の
違いでおけ？

7 ：
>>6
どっちもオフを意識しているからBBハイトは高めなのでは

8 ：
より太いタイヤを想定してるグラベルはBBハイト低めなのでは

9 ：
レーシンググラベルとかいう両性具有

10 ：
ヘッドアングルはシクロのが立ち気味かな

11 ：
ぶっちゃけジオメトリwとかどうでも良くね？
見た目気に入ったのに調べてみたら
「ちょっとチェーンステー長すぎだからやめとこうか・・」とか「この店で1番ヘッドアングルが立ってるのをくれ！」とか言うのか？

12 ：
>>8
キャノンデールアルミだと、トップストーンは28.4cmでcaadxは28cmだから、グラベルのほうが0.4cm高め
なので、同じタイヤで計ると、たぶんグラベルのほうが低めとか、ややっこしいわ
ざっくりでいいんだよ

13 ：
逆かなー
乗ってみたら「何この気持ちよさ(トゥンク」して馴染むジオメトリを覚える感じ。

14 ：
>>11
でも、シートチューブアングルがものごっつ立っているフレームにはポジションでクソ苦労したことがあるので、そこだけはどうしても見てしまうわ

15 ：
>>14
どのフレームさ

16 ：
グラベルじゃないけど、ジャイのFCR
廃版直後のセットバック3cmのシートポストをなんとかネットで取り寄せて、サドルレール長めのサドル買ってなんとかポジションが出せた
大腿骨が長いと苦労するんよ
セットバック0のシートポストも全部ムリで、2.5cmはないと辛いから絶対交換だし

17 ：
グラベルじゃないけど近所の廃道に行ってきたよ
軽いギアでコンクリ舗装の激坂を登るの楽しい
下りで調子に乗ってたら目の前に倒木の枝があってラリアット食らうとこだった

18 ：
グラベルじゃないけど
ママチャリでもないけど
ロードとは程遠いけど
MTBに似てなくもないけど・・・

秋刀魚美味しかった

19 ：
>>11
チェーンステー長いと取り回しダルくなるから買うのやめちゃうな
420以下のグラベル欲しいね

20 ：
最近レネゲードエキスパット買いました
スポーツバイク初めてで凄く楽しい。ケツは痛いけど

21 ：
>>14
オレも75°とかは対象外にするわ

22 ：
>>19 3T EXPLOROはリアセンター415

23 ：
>>19
asperoで420だな
ダークマターは42.8
うーむ…

24 ：
おれのsilexは430mmだけど、たるくないぞ
さらにソノマアドベンチャーなんて、450mmだけど、全くたるくないぞ

25 ：
何々以外は認めないとか望ましいとか言うのソイツが持ってる奴をアゲて他をサゲるだけの方便だから付き合うだけ無駄

26 ：
>>20
ふっかふかのコンフォートサドルまじおすすめ
どうせ座ってしまえば誰にも見えない
痛いの我慢して座ってるとケツに青アザ出来るぞ

27 ：
>>20
アマゾンで1500円くらいのパット入りパンツ買ってはくと快適。

28 ：
足腰の筋肉が付くまでジェルのカバーつけて
スポーツ用のもあるから

29 ：
チェーンステーが425〜430まで変えられるんだけど、変えても全然判らなかったよ。そんなに乗り味変わるものなのか？

30 ：
>>29
そう言う人もいるって事なんじゃない？
俺はそう言う人の言う事は話半分で聞き流すけど笑
〜はどうなの？と聞くと、
誰でも得られるネットの情報とか誰それがこう言ってたとか、その程度の事を情強気分で他人に語る人がいるよね
どの趣味でも違いのわかる俺すげ〜！は居るからね
だからどしたの？って感じだけど

31 ：
やたら分かってるアピールの人って背が低いんだろ

32 ：
おっとうさださんの悪口はそこまでだ

33 ：
>>20
大人用オムツはガチでオススメ
痛くないしおしっこうんこし放題で何処までも漕ぎ続けれるぞ

34 ：
ハゲっが、

35 ：
今週末埼玉発の始発輪行で群馬の林道行く予定なんだけどこの時期の服装ってどうしてる？
予想最低気温が0℃だからって上下冬物にすると日中暑すぎかな？

36 ：
>>35
最高気温に合わせる
朝夕は気合とウインドブレーカー

37 ：
俺は10℃切るなら最低気温に合わせる
最低気温10〜15℃ならコースによる

38 ：
最高気温に合わせた服装、寒くなったら防寒具重ね着
最低気温に合わせると日中汗だくになって結局冷える

39 ：
走ってる時より車内で座っている時の方が寒い時ある

40 ：
そら走ってる時はだろ
長い信号待ちとかあるからな

41 ：
体質も強度も人によるからなんともだな
真冬でも半袖ジャージで湯気立てながら走ってる人いるしな

42 ：
信号待ち時をベースにウェア決めるのは新しいな

43 ：
これいつもの人かな
あんまり弄ると面倒くさそう

44 ：
アルミTOPSTONEは黒とベージュどっちがカッコいいと思う？

45 ：
ベージュ？グリーンじゃなくて？

46 ：
なんでテクトロっていつまで経ってもパットとローターがクソなの？
クソクソ言われ続けて何十年経つのよ進歩する気ねーだろ

47 ：
高級品はTRPの担当で、テクトロは廉価版専門なんじゃなかったっけ？

48 ：
105の完成車のクイックサンドだね

49 ：
>>45
あれは黒じゃなくてダークグリーンなのか

50 ：
テクトロがテクトロとして進化しても他も進化してるから変わらんテコと

51 ：
TRP HYLEX RS使ってるけど、パッドとローターはシマノに替えたわ

52 ：
チェーンステー長だけ見ても意味ないだろう
フォワードジオメトリーかつという条件が入らないと

53 ：
いつまで誰も使わないフォワードジオメトリって用語にこだわってんだよ
グラベル界隈で言ってんのほぼお前だけじゃねーか

54 ：
>>45
緑は105じゃなくてSORAじゃなかった？
105は黒とベージュ

55 ：
>>54
2020は105が２色なんですね。ブラックのみだと思ってました。サンドも渋いですね！

56 ：
>>55
　日本だと、105って立ち位置が微妙だよね。

57 ：
>>56
君の社内での立ち位置ほどでは無いような

58 ：
海外では105ディスクがデュラディスクを駆逐してるよ

59 ：
超万能なんですけどね。GRXつけて欲しいところではあります。

60 ：
デュラほどはいらんがソラはさすがに安っぽすぎるってときに105はちょうどいいけどな
むしろアルテグラとティアグラの立ち位置が微妙すぎる

61 ：
10速はmtb系とのミックスも出来んし
9速で105やGRXのスマートな油圧STI出してほしい

62 ：
グラベルはセカンドバイクだからGRXか105でいいや

63 ：
木の根にぶつかったリアディレイラーがハンガーごと曲がって後輪に巻き込まれて一発アウトして以来、林道や山間は8速QR派になったわ
8速QRならその辺の自転車屋でもディレイラーの在庫あるし、汎用ハンガーも使えるからその場で交換できる

64 ：
つうかグラベルこそ脱シマノ
スラムだろ。
ロードはシマノ 使ってるけど。

65 ：
12sに機械シフトがないのが間抜けすぎる

66 ：
>>65
スラムの新規開発は今後はe-Tapのみってなんかのインタビューで答えているから
機械シフトがいいならシマノに期待するしかない

67 ：
>>63
つまり木の根にぶつけない大人しい運転をすればいいんだな
11sにするわ

68 ：
>>65 nx eagle + xshifter

69 ：
>>64
...と思ったけど、壊したときのパーツ入手性が悪いのでシマノにした俺が通ります

70 ：
ダボ穴使わないスルーアクスルでも使えるディレイラーガードってないのかしらん？

71 ：
>>66
フラットバーなら１２速のセットが2万円台で売ってたんだがなぁ

72 ：
>>69
確かにブラケットカバー一つで五千円台は萎えるわな

でもスラム良いよ
もうシマノ つかうとダルい

73 ：
>>72
具体的に何が良くて何がダルいの

74 ：
そりゃ…お前…

75 ：
>>70
ディレイラーガードでディレイラー守るとフレーム死ぬかもしれんがそれでもいいか？
あれは壊れることに意義がある

76 ：
>>75
それはエンドだろ

77 ：
>>73
機械式ではレバーの作動角がシマノの方が広くて押し込む量が多いから、自分もダルいなぁって思う。
スラムの方がレバーの作動角は狭いのでパシパシ変速できて乗ってて気持ちがいい。

78 ：
自転車乗れよ

79 ：
Di2と旧eTapだとスラムのスイッチのほうが強く押し込まないと作動しない感じで重い

80 ：
やはり最高峰はカンパだな
貧乏人はシマノやスラムを使うがよい

81 ：
上で言っているのは機械式？　電動含めて？

82 ：
グラベルバイクにカンパのコレジャナイ感

83 ：
マグラがアップを始めました

84 ：
エネマグラなら俺のケツの中で躍り狂ってるよ

85 ：
カンパの皮を被ったマグラ

86 ：
どんな格好で乗りに行く？
俺は枝とか石でタイツが破れそうだからハーパン履いてる

87 ：
>>86
代わりに自分の皮膚が破れるのでは？

88 ：
>>86
ハーパン＋タイツやね

89 ：
>>86
サイクルジャージ+ハーパン+タイツ

90 ：
上はサイクルジャージ半袖か長袖
ジャージのポケットにウインドブレーカー
下はパッド付きタイツの上に安いハーパン

91 ：
全裸。。。

92 ：
>>86
舗装路しか走らないのでレーパンジャージにSPD-SL

93 ：
>>89
俺も基本はこの格好
山メインで走るときは、気分的に上をMTBのジャージにしてる
MTB乗るときほど体動かすわけじゃないんだけど

94 ：
>>89
寒くない？

95 ：
>>86
ハイキングに準拠に

96 ：
>>93
なんだかんだサイクルジャージのバックポケット便利で抜けられない
>>94
厳冬でもジオライン腹巻き+ジオラインLW+冬ジャージで下は冬レーパンorタイツ+ハーパン
後はウィンブレとかネックウォーマーで調整

97 ：
普通にレーパン、ジャージ着て、その上にモンベルの裾絞れるサイクルパンツとガチっぽくないジャケット

98 ：
QRのディスクホイールと
スルーアクスルのディスクホイールって
流用不可なの？

99 ：
ニワカの知ったかぶりの素人は帰ってくれないか！

100 ：
>>98 鉄下駄じゃなきゃアダプターで対応してるよ...
ホイールのカタログ見てこい


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