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オワコン扱いされているものを総合的に語るスレ


1 :2019/02/09 〜 最終レス :2020/05/10
クロモリとか、チューブラーとか、23Cとか、手組ホイールとか世間からオワコン扱いされているものについて総合的に語って下され。

2 :
ロードそのものがオワコンと、お前がオワコンは無しな。

3 :
競輪

4 :
このスレ

5 :
原理主義狂信者とマウンター

6 :
発電ランプは終わりでしょう。
電動アシスト以外の軽快車は、ハブダイナモ装備をメーカー義務付けしてほしい。

7 :
チャリTuber

8 :
ブルぺ

9 :
ブルベをブルペと言い間違える8

10 :
チョベリバとかMG5
あとヤマンバとか

11 :
油圧ブレーキになると
補助ブレーキレバーが基本使えなくなる。
オワコンというか初心者向け扱いだが、あれは何かと使い勝手がいい。

12 :
ハブ毛

13 :
(´・ω・`)←これ

14 :
少し前はチューブレスも完全にここのリスト入りだったよな…
それ復活させたMAVICすげえ…

15 :
走ってるのを見かけないわけではないが新規ではカンチブレーキ、1インチアヘッド、26HE、
リム・ディスク問わず135mmエンド、クイックのディスクハブあたりはオワコンやね

16 :
>>15
それ全部ディスコン

オワコンと意味ちがくね?

17 :
自転車板

18 :
>>16
カンチブレーキはまだ売ってるだろ

19 :
オクタリンクとかスクエアテーパーってなんのために存在してるんだ?

20 :
>>19
ナン(インド料理)のためではないだろうwww

21 :
オクタリンクやISISは補修部品として
スクエアテーパーはデファクトスタンダード
アウトボードBBがマイノリティ

22 :
ロードしか知らんニワカって自転車趣味の中でも最底辺に恥ずかしいよな?

なあ>>1

23 :
26インチMTB

ダートジャンプくらしいか見ない

24 :
>>22
俄かですまん。
ロード以外は今、アルミハードテールと、ブロンプトンと、ジョシスワゴンしか持ってない。

25 :
>>15
> 走ってるのを見かけないわけではないが新規ではカンチブレーキ、
>

゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚
乗ってるのカンチブレーキですwww

26 :
ランドナー

27 :
650C規格。

28 :
BB30

29 :
ロッドブレーキとBEタイヤ

30 :
マーブル柄のバーテープ

31 :
1インチのアヘッドは本当にヘッドパーツもステムも選択肢がない

32 :
ペニーファージング

33 :
BB脇のダイレクトマウントブレーキ

34 :
スポークベル

35 :
>>27
MTBの26インチは今でもチューブやリムやタイヤに困らないし、650Cはオワコン度合いが比較にならんね。
既に復活する前の650Bレベルになってそうだし、乗ってる人は辛いだろうな

36 :
>>35
tokyobikeが世界進出してるからそれで人気でれば街乗りグレードは残るかも

37 :
チャリガールmoco

38 :
この画像
http://i.imgur.com/6Gv461U.jpeg

39 :
鶴見辰吾

40 :
ブリヂストンサイクル

41 :
オワコンと言う言葉自体、終わってる様な・・・。

42 :
>>40
BSに限らず国内メーカー全体が終わってる
これ読んだら情けなくなる
https://toyokeizai.net/articles/-/13628?page=2

43 :
>>42
よりによって東洋経済って・・・w

44 :
>>36
あと2年もしないうちにtokyobikeもternも諦めて650Bに移行するでしょ

45 :
レーサーレプリカカーボンロードバイク

46 :
【アイドル恋愛禁止問題】 自由″主義は皮肉にも、営業効率のため、労働者に厳しい統制″を強いる
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1549768675/l50

47 :
平均身長考えたら650Bは決して小柄な人向けの選択肢では無く、コミュータータイヤとしては
大半の日本人にとって650Cどころか700Cよりベターだろうね。
MTB向けやロードプラスとか大げさなのでは無くて、適度に太いタイヤもあって良い

48 :
小さなフレームで700cを回すのに不都合なことって実際あるの?

49 :
 
高価買取

50 :
>>47
コンチのGP5000が650B追加で
4000s2であった650c廃止だから決定的
650B無理な人は小径車乗れと


tokyobikeが650B移行しないならミニベロメーカー化するコースも

51 :
>>50
現行OpenProの発表の時650Bのアナウンスがあって驚いたけど、現にキャニオンも女性向けの
(非アドベンチャー)ロードで650B出してるからね。
650Cでまともなホイール欲しい人は在庫が確保できる内に旧OpenProをセットで買っとくべきだね

52 :
弱ベダ女子

53 :
ロードバイク自体が完全オワコン。
2002年頃から始まった今回のロードブームもいよいよ終わり。

レーパンメットビンディングの選手コスプレこそ脱素人の証と教えられてカタチから入ってきたニワカは
ロード以外は自転車じゃないと洗脳されて歪に育ってきたから潰しが効かなくて大変だね。

54 :
>>11
あれ?
油圧の補助ブレーキなかったっけ?

55 :
17年も続いてたらそれはブームとかいう話じゃないだろ

56 :
オワコンのコンはコンテンツのコン
コンテンツとは何か辞書引いて出直せ

57 :
>>1

58 :
銅ではないだろうとかいう返し
しつこく使ってるの見るの自転車板くらいだわ
それの亜種も頑張ってるの寒いし
こういうのは忘れた頃やるのが面白いのであって何度もやると寒いてか無駄レスでうざいだけだわ

59 :
>>58
銅ではないだろうwww

60 :
24インチな

61 :
BBの規格はさっさと統廃合してほしい。

62 :
>>61
あれは結局ネジ切りだけでいいんだよなぁ

63 :
今はBBよりもディスクブレーキじゃないかな・・・

64 :
650A

65 :
日本では最大勢力なんですがそれは・・・
700C、2650B、26HE足しても足元に及ばないレベルで

66 :
確かに普及率だけで言えばそうなんだけど650Aでいいリムいいタイヤを選ぼうとしたらほぼ壊滅状態なわけで

67 :
>>56
オワコンのコンはコンティニューのコンだぞ?
終わってるコンティニューって意味だからな
つまりコンティニューが続かないってことだ

68 :
>>67
捏造するなゴミ
もともとは「(ハルヒは)終わったコンテンツ」が短縮されたものだ

69 :
ハルヒって何?

70 :
遼河

71 :
【バイトテロ】 くら寿司「法的措置とる」 奴隷DQN「法律が金持ちだけを守るから、テロに訴える!」
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1550110870/l50

72 :
^_^わ

73 :
>>67
discontinuedと混同してねーか?

74 :
ディスるの語源はディスコンのディス
これ豆な

75 :
そしてディスコンのコンはコンテンツのコン
これも豆な

76 :
>>75
>>73

77 :
木綿バーテープ

78 :
木綿のハンカチーフ

79 :
キャブレター

80 :
ラブレター

81 :
銀色のパーツ

82 :
金色のパンツ

83 :
マウンテンバイク

84 :
マウンテンゴリラ

85 :
バーエンドライト

86 :
ヒットエンドラン

87 :
105

女ウケが悪い

88 :
カーボンバック

89 :
カンパニョーロ

90 :
カンパクセンゲン

91 :
わたしは男を立てるよ。
彼氏が右と言えば右、左と言えば左。

92 :
>>91
偉い!
キミはオカマの鑑だ!

93 :
バカじゃないの、女です。

自転車板住民ってバカばかり。

94 :
700x23c

95 :
>>93
ネカマしね

96 :
 ('A`)   2ちゃん

97 :
これはさすがに9速

98 :
ラファ

99 :
>>97
ロード向けのスプロケのラインナップが論外なレベルで終わってるだけで、
コミューターやMTBはまだまだいける

100 :
ロードで言えば

キャノンデール
サーヴェロ
FOCUS
TIME
MBK

とか
無理クソな世代交代が起こり始めて久しい


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