TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
雑談スレ その12
ブリヂストン　マークローザ【MarkRosa】5台目
【あさひ】プレシジョントレッキング14【初心者】
のむラボを語るスレ Part14
☆★自転車乗りの今日の出来事 215日目★☆
【ATTAQUE】グストについて語るスレ3【GUSTO】
尾根幹 Part11
自転車乗りを怒らせる最強のひとこと Part.3
人気自転車Youtuber イマオさんについて語ろう
MTBで山を走る人たちのスレ　64本目

ロードにフリーパワー付けると最強じゃない？


1 ：2018/06/17 ～ 最終レス ：2018/08/23
ロードバイクにフリーパワーのシリコン付けるとかなり脚力上がりそう
がっちりマンデーでやってたやつね

2 ：
そのシリコンを圧縮するエネルギーがどこから来てると思ってるんだ

3 ：
え、普通にペダル漕げばいいんじゃないの？

4 ：
シリコン挟むとか言ってもここの奴等が聞くわけ無いだろ
クランクのカーボンの撓りが…とか言うと食いつくかもな

5 ：
カーボンは高いし、やりもしないで批判はちょっとよくなくないですか？

6 ：
>>3
電気の平滑回路そのものやな

ペダルの漕ぎ動作は交流を整流化したものとみなせる

シリコンゴムは平滑回路のキャパシタそのもの

7 ：
>>2
車のエンジンはピストン増やしてデッドゾーンを作らないようにしてるんだよ

8 ：
欲しいわ

というか電動アシスト自転車死ぬわこれ

9 ：
でもロードバイクってペダルの引き上げエネルギー使ってなかったっけ？

10 ：
ＳＥＶの方が効率よくね？

11 ：
いまんとこシングルしかないみたいだから
ダブルクランク出して欲しいね。
ロードにつけてみたい。

12 ：
ですよね。早くできるようになるよう期待
でもかなりスピードでるようになると思うから
これは免許制にしてほしいかな

13 ：
出ない出ない
そもそも人間の足はそんな早く回せないから

スピード出すためじゃなくて楽するための物だよ

14 ：
48Tまでだとメリットを感じにくい。60Tくらいの普通じゃ回せないようなのなら試してみたい。

15 ：
自転車競技終了のお知らせ

16 ：
>>9
ほぼ嘘やぞ。
足を外れないようにするのは、足が外れる事によって大きくバランスを崩し、危険な状態にならないようにする為だ。
足は踏む力はとても強いが、それに比して引き上げる為の力はとても弱い。
自分の足の重さ分だけを引き上げられればいいから。

17 ：
リカンベントに装着したい
まーダブル可能になったらだけどｗ

18 ：
ちなみにサイクルオリンピックで装着できるのな

19 ：
それだけの剛性はないだろ

20 ：
>>17
リカンベントなら素直に電アシ化した方がいいかと。
二輪やタドポールリカンベントだと重量物の配置でどうしても後ろに偏るので厳しいが、デルタトライクなら理想的だろう。

21 ：
>>20
どうだろうな
値段的には同じ位だけどｗ

22 ：
違った
こっちの方が大分安い

23 ：
でもダンパー考えると機能してるんだよな
負荷かかると沈むがその後ちゃんと押し返すし

24 ：
回るものだったら普通に無駄なくパワーを伝えられるっぽいね
すげーな、これ
バラして48歯より上を付けてみたいｗ

25 ：
ミニ四駆のカスタマイズのようにシリコーンを変えるとかないのかな

26 ：
とにかく一回実物を見てみたい
宮崎と東京だけなのか？大阪はないのか？
ホロテク2とPCD130（5アーム）に対応してくれ

10sコンポが一式ガレージで寝てるんだよ。

27 ：
>>24
2シリンダーだけでしょ
3シリンダー以上になればそもそもいらないし
1論外かな？
2スト原付バイクってもう作ってないよね

28 ：
>>26
試乗してきた
こぎ始めがラクチンで、坂道でもラクチンだった
加速感は無い

29 ：
>>28
そりゃそうだ
最大パワーは仕組みない時の自分脚力だからね
仕組み入れると最大パワーよりピークは少し落ちるはず
シリコーン変形させるから
その代わり谷で変形エネルギーが放出されるので漕ぎ直しが楽

30 ：
実際乗って感想書いてる奴が電動どころか大してノーマルと変わらんって言ってるけどどっちなんだよ

31 ：
ヒルクライムで使ってみたいなー

32 ：
なんでバネにシリコン使うん

33 ：
>>32
反発かな？

34 ：
これ乗ったことあるけど
踏み込み時のパワーが吸収蓄積されて、下死点で開放されるから
いわゆるママチャリポジでのペダリングが、ロードの回すペダリングに近くなって
踏む力が平均化されて軽く感じるのよ
なのでペダリングがキレイに回せてるなら効果はかなり薄くなる
逆に考えるとこれ使ってるとペダリング変な癖ついちゃうよ

35 ：
>>34
それ言うならギア比が極端にいじれるやつや楕円ギアも同じじゃね

36 ：
同じだと思う
だから、初心者だったり週末ホビーレーダーにはすごいいいと思う
本気で乗る層には剛性面や互換であんまよろしくないんじゃないかな

小売してないのは互換やらいろんな面もからむからかもしれんが
ママチャリ界なら間違いなく覇権取れると思う

37 ：
これ使って速くなったとか言う人はペダリングにロスがあるって事かな。

38 ：
アイディアは良さそう
改良次第でもっと良くなるんじゃ

39 ：
ロードにはフリークランク着けたほうが効果あるよ

40 ：
>>37
まあデッドゾーンは加速しない時間帯だからそこを抜けるのが遅い人は早くなるかもね

あれよオールでボート漕ぐようなもんだし
ぐい、ぐいと連続しないのが
ぐいくいぐいと間におまけが入る

41 ：
興味あるけどシリコンて劣化しそうだな
どのくらいもつんだろうか

42 ：
シリコンが安く簡単に交換できることは必須だな

43 ：
サスのエラストマー結構へたらず持つからな
開放型のスペシャのヤツなんかでも目に見える劣化とかそうないし

44 ：
クランク単体で9800円でしょ

45 ：
面白いとは思うし、将来性も期待しているが、現時点でのクランク価格が高すぎる。

46 ：
これシリコンの硬さも選べるんだな
なんか面白そう

47 ：
ここまでURLなし

48 ：
弾性体が展開するときの反作用は何処行くのっと

49 ：
試乗して来たよ
うん、平地番長だ
平地の漕ぎ出し加速が素晴らしい
坂道はあまり効いてない感じ
店員さん曰く坂ではシリコンゴムが潰れて反発が効かないからだそうだ
あとチェーンリングは変更できそうだった

50 ：
>>49
やっぱり車のサスペンションというかダンパー的な挙動やな

51 ：
段数増えてたら面白くなりそうだけど
ロスなく回す訓練した方が色んな意味で正解だなｗ

52 ：
これさ、発見しちゃったんだけど
右ワンじゃなくて左ワンにすればクランク選べるようになるんじゃね？・・・

53 ：
シリコンじゃなくバネでできないの?

54 ：
シリコンは3年ごとの交換を推奨。メーカーいわく。

55 ：
>>53
バネだと劣化したときにバキッとか破壊してしまって思わぬ事故を引き起こす可能性を考えたのかも知れない。
趣味で乗ってる自転車でもなければ点検も定期的な部品の交換も期待出来ないからね。

56 ：
シリコン（エラストマー）の特性がこの機構には合ってるような気はする

57 ：
踏んだ力が１００だとしてゴムが潰れて６０で出力され
上死点や下死点で３０返ってくるイメージか？１０はロスで消えそう

58 ：
１０年も開発に費やしてたんだから開発費相当かかってるんだろ

59 ：
これ付けて乗鞍出たら
上位入賞出来る？

レース出たときないけど

60 ：
構造が簡単じゃないと意味ないしな。
誰でも簡単に扱えて効果を感じられないと。
最近面白い話題ないから、フリーパワーにはちょっと期待している。

自転車は理屈や科学的根拠で乗るわけじゃない。
人間が乗って快適ならいいんだから。


俺は磁石の力で出来ないかと思った。
バネも思ったけどそれだと複雑な構造になっちゃいそうだ。

61 ：
それこそフリーの中に仕込みたい
狭いからバネ式かな

62 ：
キクミミのマークローザに付けてみて欲しい

63 ：
フルサスにインパクトをいなされるからダメだろう

64 ：
昔、スプリングの付いたクランクが売ってた気がするんだが名前が思い出せん
誰か覚えてないか？
フリーパワーほど効果は無さそうだったが見た目のインパクトは凄かった

65 ：
試乗しないとなんともいえんけど、都内にしか店ないんでしょ。
試乗する機会あるかな……。

66 ：
物が売れない時代にそんなに高くなく自転車乗る人なら日常で使い倒せるものなので早く広まるでしょ
量産化がどうかだけどｗ

67 ：
さっさと通販やってほしい

68 ：
>>64
iINTERDRIVE って名前らしいよ

69 ：
>>64
http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=331680

70 ：
>>69
コレだとバネ圧縮するのにも結構重そうな感じだね
そのぶんしっかり回してくれるんだろうけど

71 ：
アンドロヤマトV3の方が効きそうだな

72 ：
宮崎ならレンタサイクルで試せるのにな

73 ：
興味あるけド販売店が遠い

74 ：
シティ車やママチャリ乗りにも朗報だ
チェーンガードになってるからメンテし難くてウザいデフォのチェーンカバー外せるしね

75 ：
デッドゾーン以外のゾーンでシリコンを圧縮してエネルギーを貯めるってのは分かったけど、
それをデッドゾーンで解放する時に、作用反作用の法則でペダル（＝足）側とギア側の両方に
エネルギーが行くと思うんだけど、その時に足側への反発は無いのか？

76 ：
ゴムの反力なんぞ駆動方向にも足の裏に作用するにも微細なモンでしょうなｗ
これのポイントは上死点→１時間で毎回「ゴムが踏みつぶされる」所にあると思う
要は踏みやすい前方位置まで毎回死点をいなしてる訳だ

77 ：
ROTORが昔作ってたクランクを、シリコンで簡略化したようなものになるのかな。

78 ：
クランクの左は直結なんだよな。

79 ：
オリンピックでEscape につけて売ってくれないかな？　

80 ：
>>79
売ってくれるぞ？
ただしシングルになるけど。

81 ：
>>78
クランクとチェーンリング間の機構だから
直結で問題ないぞｗ

82 ：
>>80
シングルだと問題があるのですか？

83 ：
負担が分散されて楽な気がするだけだし
シリコンのロス分があるからロードだとあまり意味なさそう

楕円クランクなんてものも有るけどはやらないし

84 ：
>>82
エスケープは3段だろ？

85 ：
楕円との違いはゴムの反発が脚のフィードバックセンサーを多少欺瞞するって辺りかな
要は違和感に慣れなくても良い

86 ：
【貴族きどり、〝俳優″】　マイトＬーヤ『すべての人間を選び分け、偽善を暴き、彼らの本性を示そう』
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1529460111/l50


安部に寝返って、デモの輪を、断ち切ろうとしている、芸能人ども！

87 ：
どこかの自転車YouTuberが買ってバラしてレポしてくれないだろうか…

88 ：
>>87
キヨシの事か？

89 ：
ブロンプトンのクランクと交換してみたいな

90 ：
地震のときにはや有事の時は輪行最強ミニベロなるし

91 ：
>>88
たけしくんとか

92 ：
なんでもチャレンジャーでぇす

93 ：
>>80
フロント多段はやってくれない
あとBBがスクエアテーパーじゃない場合もダメ

94 ：
シリコン潰す力より反発が大きければ楽になるかもな
そんな物が在るかは知らんが

95 ：
そんなエネルギー保存の法則を覆すような仕組みが出来たら大騒ぎだよ

96 ：
クランクが水平じゃなくなるんだよな

97 ：
プラマイゼロでも入力と出力の曲線を変えてやれば楽になるって事もあり得る

98 ：
@DJ_IKUMO_JP
6月17日
その他
ロードバイクには装着できないと。
店頭で激しく指摘される。。。
#フリーパワー


なるほど・・・

99 ：
ワロタ

100 ：
>>98
BB交換すればやれるんだけどシフターオミットとか余計な作業が増えるから、断れ的な話のようだよ
あくまでもプロショップじゃなくてホームセンターの量販店なので


100～のスレッドの続きを読む
【ぼっち】一人で走るのが好きな奴2【孤高】
【褌で】タービンの悪行を晒す11号【会社ごっこ】
☆自転車転倒事故を、語るスレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ68個【街乗り】
ロードバイクのホイール189
ロード初心者質問スレ part440
【ママチャリ】軽快車総合スレ83【シティサイクル】
105で十分　32速目
国内フレームビルダーってどうよ その31
ローディーあるある
--------------------
はじめの一歩●Round687●
【生産性がなくて趣味みたいなものです】 同性愛「趣味みたいなもの」＝自民・谷川氏
【内蔵】PCM8+FM8+PSG3くらいがベスト【音源】32
【懐古】PRODUCE 101 JAPAN回顧スレ★32【日プ】
【芸能】アンジャッシュ児嶋、渡部MCの『王様のブランチ』で渡部に代わって謝罪へ ★2 [１号★]
【２２時４０～】厚労省会見
【変態荒し】検事になりたいんですが59【スルー】
【なかよく】町田定例飲みオフ【3杯目】
冬は長靴が最強なのに何で誰も履かないかな
A.B.C-Z★348stars★
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!のグッツないの？
共　産　主　義　者　と　Ｓ　Ｅ　Ｘ
【茨城】住職を投げ飛ばし「礼拝所不敬容疑」で逮捕　檀家の男
【PS4/PS3/PSV】英雄伝説　閃の軌跡総合 part 684
【燕】ヤクルトつば九郎をストーカーから護ろう
生産性がないのってLGBTよりバカウヨニートだよねwww1
[大型ﾘﾆｭｰｱﾙ] freeml [無駄]
【名無し奥も○○奥も】気楽に井戸端会議 7494【みんな来い】
❤IBJの活動について話しましょう。185人目【ﾜｯﾁｮｲ 無し】
井村雪菜とかいうあずきバー
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼