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【あさひ】プレシジョントレッキング14【初心者】
- 1 ：2016/07/16 〜 最終レス ：2018/03/24
- 緩やかなカーブを描く流線型のトップチューブ。対格差に対応できる3サイズ展開。
リムダイナモ式LEDライトを採用。フロントバスケットはビジネスケースが収まるサイズで
フラットバーハンドルに干渉しないよう浅い形状に工夫されている。
更にチェーンカバー・フェンダー・キックスタンドなど必要な装備を一通り揃え、
オン・オフタイムとデイリーに使える手頃な価格のユーティリティーバイク。
サイクルベースあさひのPB商品「プレシジョントレッキング」の専用スレです。
▼プレシジョントレッキング 商品ページ 24,980円（税込）
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/10/04/item100000020410.html
▼リムダイナモ式LEDライトはハブダイナモ式オートライトに変更可能（6,330円）。
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/83/95/item100000009583.html
■関連スレ
【プレスポ】あさひPB自転車総合 60【プレトレ他】
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1413273707/
【通販】サイクルベースあさひ38【リアル】
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1412333627/
■前スレ
【あさひ】プレシジョントレッキング13【初心者】
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1442290113/
- 2 ：
- たて乙
- 3 ：
- 連休初日の今日、２０１０プレトレから２０１６プレトレに買い換えました。色は白。サイズＭ。
ファーストインプレ、２０１０との比較。
タイヤが３８Ｃから３２Ｃになってた。
カゴがデカくなってた。トイレットペーパーの１２ロールと箱ティッシュ５個が同時に余裕で積める。
ブレーキがピポットになり、ききがイマイチ。当たりがつくときくようになる？
今まで使っていたＶブレーキと共締めの鍵、もちろん使えない。
走りが軽い。２０１０はＢＢをカートリッジに、タイヤを２８Ｃに換えていたけど。
まあ乗り換えて良かったかな。
質問です。
ハブダイナモって普通のリムに押し付けるやつと比べてどうなんですか？
- 4 ：
- 明るさはハブダイナモのほうが上と思います リムもハブダイナモも普通に乗ってて抵抗は感じない 自動で付くハブダイナモは結構便利なので買う価値はあるかと
- 5 ：
- >>4
回答ありがとうございます。
- 6 ：
- >>3
BB 変えて、タイヤ28cにした2010モデルよりも走りが軽いのですか？
確か、特に軽くなったりしてないですよね。
やっぱ新しいって大事なんかなー。
- 7 ：
- >>3
ハブタイナモ
個人的にリムダイナモは抵抗を感じます、もちろん漕ぐのが明らかにしんどいなんて事はありませんが、スピードを出すと音が煩い事もあり、ハブタイナモが快適かと思います。
↑の方の言う通り、自動点灯はとても便利。
- 8 ：
- >>3
個人的にはメインライトはバッテリーライトで
ハンドルに付けたら良いかと。
プレトレのリムダイナモライトは、フロント反射材
兼用なので外さないで、バッテリーライトの電池が
切れた時や深夜で真っ暗な時の”補助灯”かな。
- 9 ：
- 荷物でライト塞がないように気をつけろ
- 10 ：
- アルミプレトレのカゴ浅くて荷物がライト塞ぐよね 鉄のは知らんけど
- 11 ：
- 雨で濡れたときって何かした方がいいんですかね？
- 12 ：
- チェーンオイルが流れてるかチェックして乾いてる感じだったら注油
- 13 ：
- ママチャリと比べてスピード出ます？
- 14 ：
- 本気な高校生ママチャリには負ける
坂道では電ママチャリにボロ負け
- 15 ：
- ママチャリから乗り換えたら結構速くなる。でも結局自分の足しだいママチャリ乗りじゃどんなチャリに乗っても劇的には速くならない
- 16 ：
- >>13
三角フレームのママチャリなので殆ど差がありません
- 17 ：
- 普通に全速漕ぎのババアに抜かされるで
- 18 ：
- ママチャリババアな
全速漕ぎだとママチャリでも２５ｋｍくらい出るからな
- 19 ：
- 電動アシストのママチャリにスイスイ追い抜かれます(´・ω・`)
- 20 ：
- 48t組んだら走るようになった
次はスプロケか…
- 21 ：
- >>20
シングル？
- 22 ：
- >>21
そう。リンエイってメーカーの
- 23 ：
- あさひのロードってどの層が買ってるの？
- 24 ：
- まだ専用スレいる？
もうここで十分な気が
■関連スレ
【プレスポ】あさひPB自転車総合 60【プレトレ他】
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1413273707/
- 25 ：
- 最新スレ
【プレスポ】あさひPB自転車総合 61【プレトレ他】
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1448797414/l50
- 26 ：
- 車はメルセデスかアウディだけど
チャリは色で選んでほかはどうでもいいという富裕層
- 27 ：
- 高校生が良く乗ってる
- 28 ：
- >>27
僕も高校生ですがママチャリ改造スレに住み着いてそういうことやってます
スポーツバイク童貞は愛するフォーカスに捧げると決めてます
- 29 ：
- >>28
俺もプレトレ魔改造してサイクリングとかに行ってる ロードを買うため貯金中
- 30 ：
- 高校の同級生(28歳)が新型プレトレの青に乗ってた
- 31 ：
- >>30
28で高校生ね
留年しまくりバカっぽい
- 32 ：
- >>31
- 33 ：
- ワイ、プレトレでポケモンGOをやる。
http://imgur.com/CD71ubk.jpg
http://imgur.com/47mA2bF.jpg
- 34 ：
- エンドバーの向きがオカシイ
まぁ自分が持ちやすいのが一番いいんだけど
- 35 ：
- かごも泥除けもないプレトレなんて
- 36 ：
- ワイもステムにスマホ乗っけて卵温めてるわ
- 37 ：
- なんちゃってアヘッドの頭がモンスターボールに見える不思議
- 38 ：
- ハンドルなっが
バーエンドつけるならちょっと切り落としていいんじゃね
- 39 ：
- あ、Deoreの人だw
- 40 ：
- >>33
デカいスマホだな。
かと言ってタブレットPCと言うには小さい。
XperiaUltraよりデカくね？
- 41 ：
- >>40
5インチ前後だろどう見ても
- 42 ：
- >>41
そうなのか？
広角だから距離感掴めてないだけなのか？
- 43 ：
- >>20
bbの交換は必要でしたか？
自分もクランク36Tにしようかと思っています。
- 44 ：
- >>43
プロじゃないからはっきり言えないけど、クランク側の穴が四角いやつだと合うぞ。
- 45 ：
- チェーンラインが合うのかなと思いまして
- 46 ：
- プレトレはチェーンステーが長いからチェーンラインがノーマルから少しくらいずれていても無問題
- 47 ：
- >>46
フロント36にかえてみます。
トップギア使うこと無かったんで。
- 48 ：
- プレトレ以外のあさひのスポーツ自転車もよろしくね
【プレスポ】あさひPB自転車総合 61【プレトレ他】
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1448797414/l50
- 49 ：
- 定番のブレーキ鳴きが最近ひどくなってきました。
ゴムを交換したりトーイン調整もしたけどダメでした。
ブレーキAssy交換しかないですか？
- 50 ：
- ちゃんと八の字に調整できていても鳴るならリムに異常があるかもね ブレーキシューがある程度削れると治る可能性もある
- 51 ：
- >>49
シューに何か異物が食い込んでる可能性もある。
どんなに高いシューでも、こうなるとキーキー鳴りまくる。
船付きシューだと簡単にシューを外して清掃出来るので、先ずはそこから換えてみては？
- 52 ：
- H買いました ホワイト
- 53 ：
- >>50
>>51
調整や異物の噛みこみは大丈夫だと思います。
交換して最初は鳴きもなかったのですがパッドが馴染むにつれて鳴きが大きくなってます。
今ではブレーキかけると回りがビクッてなるくらいでベルいらずです。
- 54 ：
- 安物シューを買ったならシマノのに替えるとか
ブレーキごと替えるのが早いかも
- 55 ：
- フェンダー交換しようかな？
簡易型ではなくステーできちんと留めるやつ。
ショートで軽いの欲しい。
800→400グラムくらいになるのかな？
- 56 ：
- プレトレの泥除けは鉄？
- 57 ：
- はい
- 58 ：
- ((.;.;)ω；)ハイ…。
- 59 ：
- 次は新作いつ発表？
- 60 ：
- 次はプレシジョントレッキングHになるの？
他のあさひオリジナル自転車の話題はこちら
>>48
- 61 ：
- 間違えた
Iになるの？
- 62 ：
- 現行のキャリパーブレーキだけどメンテしやすいのかなあ。タイヤ外しとか
- 63 ：
- デフォルトでのメンテ性とか殆ど変わらんと思われ。
何かしら安く手配出来るから採用されたのかなーって位の事じゃないかな？
- 64 ：
- >>63
いや、Vブレーキの時はカゴが邪魔でブレーキの整備が億劫だったけども、今は楽勝だよ。ブレーキ調整に関しては現行の方がやりやすい。
- 65 ：
- またリアのスポーク折れやがった
もうホイールごと交換するかプレトレ卒業するか悩むなぁ
- 66 ：
- >>65
痩せるという選択肢は？
- 67 ：
- ホワイト買ってきた。
10km程走ってきたが、ケツが痛い。
- 68 ：
- Ｈライム買ったぜ
今までママチャリ乗ってたんで、プレトレの走りの良さにビックリした
坂道余裕で登れるわ
昨日、アヘッド化して、ますます坂道登りたくなってきた
- 69 ：
- >>68
アヘッドと坂道快適は関係あんの？ハンドルバーも快適なのに変えたって事かな？
- 70 ：
- 新型の評判あんまり聞かないけど
旧型より良くなったの？
- 71 ：
- >>69
返事が遅くなってしまった
スレッドステムのプレトレの場合、
アヘッド化する事でかなりの前傾姿勢がとれる
これで坂道登るとスイスイ行くし、腰も痛くならない
- 72 ：
- >>71
アヘッド化と言うよりも、ステムを変えたってのが原因ね。クイルステムでも色々あるけどれど、種類ではアヘッドに敵わないものね。
カゴ付きだからあまり下げられないだろうし、伸ばした感じかな。
- 73 ：
- ハンドルポジションチェンジャーでさらに下げよう
- 74 ：
- >>72
干渉するので、カゴと取付ステーは外してます
ハンドル下げて、劇的に走りが変わりました
特に上り坂が楽勝
- 75 ：
- >>72
ちなみにアヘッド化できるので
クイルステムじゃないよ
- 76 ：
- >>75
なんちゃってアヘッドじゃないの？
- 77 ：
- マイト レーヤが出てくる！
バカにはわからない！
株式市場が大暴落したらテレビに張り付いてろ！
日本語を話す長身の物静かな外人男性を探せ!
空にも気を配れ！
ＵＦＯが姿を現すぞ!！
安倍と親米ポチのせいで日本から世界経済が崩壊する！
株式市場と原発は閉鎖される！
フクシマ安全論者も、株トレーダーも、安保タダ乗り論者もオシマイだ！
このホラ吹き、守銭奴、売国奴!
危険なのはオマエラだカス!
山本太郎にひれ伏せゲスども!
マイト レーヤのテレパシー世界演説のあとは生き地獄を覚悟しろこの人でなし！
自民信者は最高に見苦しい土下座を見せてくれよ(笑)
- 78 ：
- うぜえR統失
- 79 ：
- 前かご付きが欲しくてこれ見たけど
重いなｗ
アルミでかご付ききぼんヌ
- 80 ：
- うん、すごく重いよ
買ったのは530mmなんで、さらに重いわ
- 81 ：
- プレトレって装備全部外したら何キロなの？
- 82 ：
- 昔のテンプレより抜粋
・カゴ（鉄製） 約1150g
・カゴステー 約380g（ヘッド部90g＋車軸部290g）
・フェンダー 約810g（前210g＋後380g＋ステー110g×2本）
・ライト本体 約250g
・ﾃﾞｨﾚｰﾗｰｶﾞｰﾄﾞ 約100g
あと俺のプレトレからはずしたものだと
・チェーンカバー 約130g （本体のみ、ネジ類は含まず）
以上の合計で 約2820g
プレトレが16.6kgとすると、これらを外すとざっと13.8kgになる
ホイールをWH-RS10（135mm改造）に、タイヤも23cあたりにして、
ようやく13kgを割るか割らないかってとこじゃなかろうか
- 83 ：
- 装備外したら、プレトレじゃなくなるわな
- 84 ：
- 外したらただの鉄屑だろ！
- 85 ：
- カゴ関係が酷いな
- 86 ：
- でっかい樹脂カゴをポチるか悩み中。
- 87 ：
- クロスバイクのフリしたママチャリなのが全てのウリなのに
- 88 ：
- 現行モデルは知らんけど昔のは鉄鉄アンド鉄だったからそら重いわ
- 89 ：
- 現行って鉄回帰じゃないの
- 90 ：
- ロードバイク
クロスバイク
MTB
ママチャリ
プレトレ
プレトレはプレトレっていうジャンルだったんだ
初めて知った
- 91 ：
- プレトレ新車とエクストレイル中古買いました
よろしくお願い申し上げます
- 92 ：
- エクストレイルってなんぞ
と、思ったら自動車ですやん。
- 93 ：
- >> 0081
自分のプレトレは12キロ切ってるよ。
ホイールもそうだけど、地味に鉄パイプのようなハンドル+グリップとスタンド交換が、効果的だった。
- 94 ：
- 何このアンカー打ち
どっかのまとめサイトから来てんの？
- 95 ：
- >>93
ハンドルをアルミ製に変えたてこと？
- 96 ：
- なぜ鉄にもどったのかな？
ショック吸収アルミより、やわらかい？
- 97 ：
- プレトレHサイズmでフォーク以外パーツ替えたけど12.3kgだった
- 98 ：
- かる、
- 99 ：
- パーツなんか変えて低価格スポーツ実用車というメリット消してどうする
余ってるパーツならいいけどね。基本的には金かける自転車じゃないよ
- 100 ：
- >>95
そうそうアルミにして、らさにカット。グリップも溶けてたので軽量のものにしたら、駐輪所から取り出す時に軽さを体感できるほどになりました。
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