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【PINARELLO】ピナレロ・ドグマ専用3【DOGMA】


1 ：2018/03/28 〜 最終レス ：2019/08/14
※前スレ
【PINARELLO】ピナレロ・ドグマ専用2【DOGMA】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1497960285/

2 ：
ちなみに新ドグマは今年のツールでskyが使うの決定してるで

3 ：
>>1
おっつ

SKYとの契約期間を考えたら今年じゃないと間に合わんだろうし
仮にツールで使うならドーフィネでテストかな。

ってかこの時期にF10やX-lightのインプレ記事が出て
納期が何となく遅いのだってそういう意味なんでしょ。
そして社長が週末に来日してたんだな。

4 ：
Pinarrlloみたいな自転車が好きなら新型出るたびに買わなきゃしゃあない。Pinarelloは最新型がカッコよく見える自転車だからな。

だからってF10はやめといて待つってのはダメだぞ。F10も次の新型も買うんだ。日本人の大人が毎年100万や200万の金を作れないなんてこと絶対にない。

5 ：
サスペンションを電子制御する、世界初のエンデュランスロード「ピナレロ・ドグマK10-S DISK」
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/92232

6 ：
毎年100や200を自転車に使う奴はキチガイ
買える買えないの話じゃねーよ

7 ：
私もロードにハマるまではそう思っておりました

8 ：
嫁が上限なしでロード買ってくれるから
新DOGMA発表されたら最速でMYWAYフレームにZIPP404NSWとR9150で組むわ

9 ：
手元に来るのは1年半から2年後だな。

10 ：
1月にK10S Diskをポチて、昨夜ベラチからトラッキングナンバーが送られてきたよーー！

今朝ピナレロから保証書が送られて来た。ふんふん3年間のクラッシュリプレイスメントがつくのね。サイズが465。よしよし間違ってないな。

モデルがDOGMA F10 Disk
イタリア野郎！間違ってんじゃねーか。K10だぞ。F10じゃなくK10!

イマココ。

イタリア人。期待を裏切らないぜwww

11 ：
ホントにF10 DISCが届いたりして

12 ：
ベラチおじさんにメールしたよ。
こういうわけなんだけど、発送されたのはF10なの？K10なの？って。
実家に送ったんで、かーちゃんが受け取って消費税とか何万も払っちゃう前に、はっきりさせないといかん。

13 ：
K10-Sのリム版が出るのにK10のディスクは出ないんだな

14 ：
スカイがパリルーベで使っただけじゃなくて、アレって販売されるの？

15 ：
売らない物をわざわざ作らないだろ
今はUCIに登録もしないといけないし

16 ：
Skyがパリルーベで使ったのはK10-Sの電子制御サス（eDSS）だろ。
フレーム価格99万（税抜）で販売してるぜ。

17 ：
ベラチおじさんから返事来た。結局保証書が間違ってるだけで、フレームが間違って製造されたわけじゃないらしい。「僕のミスだ。ごめんね。」だって。

イタリア人疑ってすまん。でも普通イタリア人がフレーム間違えて作ったかベラチおじさんが間違ったかだと、イタリア人のせいだと思うじゃん。

カタログに載ってるのは、K10-S Diskがサスつき、K10(リムブレーキ)がサス無しの二種類なんだよ。厳密には電制有り無しとかあるけど。

パリルーベに出たリムブレーキのサス付きは市販されてないんだ。一応今のところ。

18 ：
ボーラとクイックステップが使用しているスペシャのルーベも
チーム供給用で市販されていないフューチャーショックがロックアウトできる仕様でリムブレーキモデルだったね

19 ：
ツール穫れるかどうか。ツール獲れない、ロードバイクルック車だったらねぇ？

20 ：
ganはお呼びでない？

21 ：
モノグラム柄のドグマは出ないのかね？

22 ：
ARの情報まだ？

23 ：
K12かっこよすぎて

24 ：
F10DISKって28Cタイヤクリアランス大丈夫？
F10DISKとENVE4.5ARで組みたいんだけどリム幅30mm入るのか心配

25 ：
ピナレロに直接メールしてみるといいよ。かなりレスポンス早いいよ。

26 ：
>>25
そうする
ありがとう

27 ：
さっき返信があっておkって言ってた

28 ：
いまF10のMYWAY注文すると納期２ヶ月だって

29 ：
ww

30 ：
スペシャルカラー
https://twitter.com/cskanzaki/status/990470544867803137

31 ：
うさだカラー

32 ：
ニューモデルも近いな

33 ：
202BOBが納車された
渋い
痩せなきゃ

34 ：
>>33
それ乗って痩せればええやで

35 ：
せやな
嫁さんに自転車が可愛そうって言われるし

36 ：
>>31，わかってるやんけ。
f100は、フレームのブレーキと、
シートポストの間にF10て書いてて、
偽物臭さ半端なかったが、これは違う。F101、ﾃｨｿﾃｨｿにくるは。マジで。
F100みたいに、フレームのブレーキとシートポストの、名称入るところ、
しっかり、F101って書いてるし、
ドット無いし。これは、うさだ萌え認定ロードバイクあげちゃうよ。

37 ：
f10が、洗脳されてf101になった感、っぱない。

これよ、この媚よ、

38 ：
>>36
お前が乗ってるカラーだから縁起悪いって言ってるんだよ

39 ：
　
対面販売をせず通販するハクセン


株式会社ハクセン
〒110-0016 東京都台東区台東4-13-20
TEL:03-3831-0792 FAX:03-3833-7627 代表者:白根吉英（達也）
店舗運営責任者:白根吉英 店舗セキュリティ責任者:白根吉英
店舗連絡先:hakusen@shop.rakuten.co.jp,hakusen_2@shop.rakuten.co.jp

40 ：
ここはドグマのスレなんで関係ないうさだは来なくていいよ。そのための隔離スレあるじゃん。

41 ：
一番カコイイサイズだって？www
https://blog.goo.ne.jp/ynffc255/e/e93cda47bbaf91dd8d8163bc97d48a19

42 ：
なんの冗談だろう

43 ：
ポッコリお腹のオヤジ含め、最近F10ドグマのステイタス感が薄くなりつつあると感じる。
ここは敢えて絶版65.1かなぁ〜って。

44 ：
来月にはF10も型落ちだからもう価値なんてないだろ
今のF8みたいなもん

45 ：
ステイタスって

46 ：
ぽコリお腹が、乗るからステイタスやろ？

47 ：
ウネウネフォークw

48 ：
f8、f10と乗り継いできて富士ヒル120分切って無いのは俺だけだ。

49 ：
エアロバイクって、UCIの重量規定あるからツールで強いだけで
国内ヒルクライムでわざわざドグマ乗ってきて遅い奴はアホかと思うわ…

50 ：
ピナレラー

51 ：
エアロバイクって1ミリも進まないんじゃないの？

52 ：
それでもオレはdogmaに乗り続ける

53 ：
>>49
国内ヒルクライムでは何乗ったらいいの？フレーム教えて

54 ：
>>49
それってそいつが遅いだけじゃん
dogma関係なく何乗っても遅いだろ

55 ：
2019モデルのF10DISCでF10のシェードカラー追加っぽいな

56 ：
k-10sの詳細どっかにないですか？

57 ：
軽さと安定性に加わったブレーキのコントロール性能　ピナレロ「ドグマF10 DISK」
https://cyclist.sanspo.com/401035
ターマックDISCが若干期待外れだったから気になる
BMCの完成度に届いているか

58 ：
K10s Disk やっと組み上がった。今日から乗る。

シリアルナンバー見るとたぶん世界で30台くらいしか作ってない。ショーや代理店が試乗で貸し出すのもあるし。普通に売れたのって数台かな多分。

イタリアの自転車屋が作った、そういう不人気車に乗る覚悟がいるよ。大したもんじゃないけど、ちょっとだけね。人気のあるF10は出来がいいよ。

59 ：
ワイヤー派のワイ、電子制御サスペンションって何やねんと思った

60 ：
車高を一定に保ってるからダウンフォースが逃げないんだろ

61 ：
F1かよ

62 ：
は！人力車の分際で空力なんてチャンチャラおかしいわ

63 ：
みんなの憧れ

64 ：
ドグマって実際のところカンザキとかのセールやってるところとベラチで買うのと
十万くらいは差でるかね？

65 ：
ピナレロ「ドグマ F10」にスペシャルカラー登場　フルームのマリア・ローザ称えるメモリアルバイク
https://cyclist.sanspo.com/402982

66 ：
欲しい

67 ：
ところで18日にちは何が発表されるのですか？
ドグマ？それに変わる新ハイエンド？
優しい方お願いいたします。

68 ：
dogma ar発売されなかったら、dogma ar言い出したやつにキレるね

69 ：
Q. うさだ萌えって誰？
A. 知的障害者年金でPINARELLOを買った真性のキチガイです

Q. 知的障害者がなぜこのスレにいるの？
A. 知的障害者施設から一時帰宅のお許しが出たようです

70 ：
2019年度カタログでドグマの新色発表した同じ月に新型のドグマARが発表とかオツムが遊園地。

71 ：
私の拙い検索力ではドグマはF10継続で新型が出るのはミドルグレードらしいのですが。だとしたらガッカリです。でもミドルグレードでここまでのネット情報規制されてるのも不思議。

72 ：
>>43
わかる

73 ：
BOLIDEは右コーナー曲がれないと定着しちゃいそうだな

74 ：
>>72
ウネウネフォークw

75 ：
やべー。
Di2化のためにシートポスト抜こうとしたらビクともしない。

F10のシートポスト抜くコツって何かある？

76 ：
>>75
固着してるならプラハンで軽く叩きながら抜くとか？

まさかロックが緩みきってないとか無いよね

77 ：
イモネジは抜いたけどもビクともしないよー。
たすけてー。

とりあえず隙間から油さしてみた。
プラハンで叩くって、抜く方向に向かってサドルを下から上に向かって叩く感じ？

78 ：
>>77
それでもダメならシートポストとシートチューブも軽く叩く
ちゃんと当て布してね

79 ：
熱湯かけて蹴っ飛ばしたら抜けた〜
どうもありがとう。

しかしDi2化したら、今後一生抜かないってわけにもいかんし、どうしよう。フィニッシュラインのファイバーグリップって、固着防止にもなるんだろうか。

80 ：
固着防止はしらんけどシートポストがブツブツになるから他の使ったほうがいいと思うが

81 ：
固着防止には何がいいかなー

82 ：
リップクリームでも塗っとけばいいんじゃね？

83 ：
>>82
ローションならヌルヌルだ

84 ：
初書き込みです。
ようやく僕のF10が納車されてこのスレの仲間入り出来ました。CAAD8で犬のフンみたいに見下げられてましたが、早々家の周りのCRを5キロほど走ってきました。いい汗でした。
今週の富士ヒルにエントリーしているのでとても楽しみです。去年は2時間40分（休憩5.6回）でしたけど、今年はブロンズ頑張ります。シルバーは無理です。
皆さんの中で遅い方だと思いますが応援よろしくおねがいします。

85 ：
かんそう忘れてました。軽くて早かったです。
CAAD8の方は何回か転んでデレイラーが曲がっているのでたまに、ギアが、入らないことがよくあったんです。
F10は新車なのでうんと早く変わりますね。明日も練習します。長文ありがとうございました。

86 ：
オレもGW前にDOGMAが納車された
家族サービスが忙しくてようやく先日乗ったけどプリンスより乗り心地はいいね
40代後半のおっさんだから遅いけど(´・ω・｀)

87 ：
ジジイか

88 ：
DOGMA AR はどーなった？

買うつもりで期待してたのに、、、

89 ：
>>86
うんk食えば速くなるよ

90 ：
結局 ドグマって速いバイクなの？

リアクト プロペル辺りのが速いバイクな気がする

91 ：
>>90
他社のフラッグシップのが速いで

92 ：
エネルギー効率で言ったらどの自転車も同じ。
ドグマの特徴はとにかくペダリングの軽さだと思う。
ペダルを12時の位置まで持ち上げると、あとは力を入れなくてもスパっと6時まで落ちてしまう。結果ケイデンスがあがる。

ドグマに乗り換えてタイムは上がったが、1.5倍疲れるようになった。まだ一ヶ月なんで乗り込んで慣れればこの異様な疲労感はなくなると期待してんだけど。どうかな。

93 ：
>>92
それポジショニングが微妙に変わってペダリング効率上がっただけじゃねえの
同じポジション出せれば他のバイクでもそう成るんじゃねえの

>>90
速さなんてほとんどエンジン次第
どれ乗っても一般人は一緒よ
違いが出るのは200km走ってコンマ何秒を争ってるトッププロだけよ

94 ：
DOGMAはカッコイイそれだけやで
それで充分だけど

あとTeamSkyが強い
あそこ何乗っても強いやろ

95 ：
機材の問題じゃねえよな

96 ：
フルームはGIANT乗っても速いだろ

97 ：
デュムランがいるサンウェブが来季サーベロにスイッチするが
デュムランは変わらず速いだろうな

98 ：
マジ？
デュムラン、契約延長で＠３〜４年はGIANTって見た気がするが
見間違えだったか

99 ：
サンウェブ→メインスポンサーがジャイじゃないからバイクメーカースイッチでサーベロ
BMC→オーナーが亡くなり現体制が消失で来季ジャイが買収
現在の選手やチームで働いている人の契約は不明

100 ：
18日にネット情報解禁されるらしいけど、もう店頭で2019カタログ見た方いますか？
F10はグラデーションの新カラー追加＆Princeあたりのフルモデルチェンジと認識してますが・・・


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