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【台湾】GIANT総合スレ★14
- 1 :2018/07/10 〜 最終レス :2018/09/04
- GIANTについて語りましょう
■公式サイト
http://www.giant.co.jp/
■過去商品検索ページ
http://www.giant.co.jp/giant16/bikes_archives.php
前スレ
【台湾】GIANT総合スレ★13 [無断転載禁止]©2ch.sc
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1501293875/
- 2 :
- 2ゲットってやった事ないんス。
感動。
- 3 :
- 発表来ないねえ
- 4 :
- 台湾のサイトに新モデルあった
TCR SLR 2 - 捷安特 | 自行車 | Giant Bicycles | Taiwan 臺灣
http://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20121458
- 5 :
- NT 38,000なら割と妥当
- 6 :
- タイヤだけ変わってるのと価格が日本円にして5000円ほど下がってる
- 7 :
- 金太郎フェイスブックで
「明日は第3弾の発表か・・・。」
https://www.facebook.com/3196kintarou/
明日来るか。
- 8 :
- Advanced pro discはよ
- 9 :
- GPDの条件変わるとか言ってたのどうなった?
- 10 :
- コンテンドとTCRのアルミ来るかな
- 11 :
- http://3196kintarou-blog.com/
来たね。
- 12 :
- 値段上がってる
肝心のadvancedクラス以上も値上げかな
- 13 :
- 出遅れてるグラベルの新作用意してるんか
revoltをスルーアクスルにするだけでいいんだけどよ
- 14 :
- 新車そろってから型落ち探すことになりそうだなあ
- 15 :
- 19年コンテンドSL1ディスクは105のくせにコンダクトブレーキ使うんか
7000系105のディスクブレーキ使うより安いんかな?
- 16 :
- slr2、1万値上がりしてるじゃん
白は汚れるから黒買うか
- 17 :
- 1万の値上げは厳しいわ
重量が300グラム増してるのはタイヤの差か、変えたのはどう違うんだろう
- 18 :
- 新105がアルテグラ相当ならslr1の意味が薄くなるけどどうなるんだろ
- 19 :
- マジで欲しいのはTCX SLR2だけだわ
フレームカラーデザインもうちょっと考えろよ
- 20 :
- 今年DEFYがフルモデルチェンジだっけ?
- 21 :
- >>11
やったわ!
これ30M異常離れていれば、俺ちゃんの安DEFYと見分けが完全につかない!
GIANTグッジョブと言わせてもらおう
- 22 :
- 以上!!!!!
興奮して字まつがったわ
- 23 :
- escape airって無くなっちゃった?
- 24 :
- 俺ようメモ
https://www.giant.co.jp/giant18/images/bike/CA01/00000096_062.jpg
https://www.giant.co.jp/giant18/images/bike/CA01/00000019_l.jpg
- 25 :
- アドバンス2は五千円の値上げなのになんでslr2は一万の値上げなんや
- 26 :
- >>19
まじでそう思う
配色決めてるデザイナー首にしろよ
- 27 :
- 今年の新作ここまでかー? ad2ゴーしようか悩むぜ
- 28 :
- >>25
SLR2は7.9kg→8.0kgにもなってるな
- 29 :
- 新105STIがなぜか重いからそのせいじゃね?
- 30 :
- tcrslr2注文したら1,2週間で入荷だって
初ロード楽しみや
- 31 :
- 1週間だから急いでペダルとビンディングシューズを買わなきゃ
サイコンは決めかねてるから後で
- 32 :
- ヘルメットとグローブと鍵が先や
- 33 :
- 出来たら保険も
- 34 :
- 自転車保険は条例で義務化されてる地域なら必須だな。
そうでなくても義務化になるだろうけど。
- 35 :
- 入るならauのやつがいい
ロードサービスが非常に有能、これだけのために加入した
山の中で走行不能になってもロードサービスのおかげでなんとか帰ってこれた
- 36 :
- >>35
すぐ来てくれたの?
- 37 :
- >>36
連絡してから1時間弱かな
本来は自転車のみだが、なんか事故とかあっても責任は取れないって条件付きで助手席に俺も乗っけてもらえた
- 38 :
- ロードサービス系はわりとそう 言わないでねっていってのっけてくれる
- 39 :
- >>37
4,5時間待ち人もいるそうで、運なんでしょうかね。帰りが難航だと判断されると乗せてくれるって聞いた事あります。
- 40 :
- >>30
ええな。RX3を発表日に注文したのに約1カ月待ちって言われて放置プレーだわ。。
- 41 :
- 完全に白タク行為だから言っちゃダメ
- 42 :
- >>30
おめ!良い色買ったな!
- 43 :
- CONTEND SL 1 DISCを狙ってたんですが、2019カラーが微妙過ぎて悩んでます。去年のままが良かったのに…。実物見たら意外と良い色だったりしますかね?
- 44 :
- オムライスの見た目が嫌いなんですが、食べたら案外いけますかね?
- 45 :
- ん〜
食べたら案外ダイジョーブってなるかも
ポムの樹行って色んなタイプ試してみては如何でしょうか
- 46 :
- とりあえず物は試しで契約してきました!入荷楽しみ!
- 47 :
- TCR ADVANCED 2 (2019) 200,000円 カーボンフレーム
TCR SLR 2 (2019) 185,000円 アルミフレーム
同じコンポでカーボンとアルミの差額が15,000円って凄いな
これでアルミを選択する人って、どういう理由なんかな?
- 48 :
- レース指向なら同じクラスのカーボンよりはアルミの方が大抵は剛性感あるからじゃない?
- 49 :
- SLRの方がオーバードライブ2だったり、色々アドバンスプロの能力受け継いでるからレース志向の人なら
- 50 :
- >>47
たとえ値段が同じだったとしてもアルミのSLRを選ぶかな
理由はジャイアントのアルミバイクにかける熱意が伝わってきて応援したくなるんだよ
- 51 :
- この違いもあるね
TCR ADVANCED 2・・・アルミコラムのカーボンフォーク
TCR SLR 2・・・フルカーボンフォーク
- 52 :
- ジャイの重量制限って129kgらしいけど、この制限内でフレームが壊れたら、タダで新品に交換してくれるのが生涯保証制度なの?
たとえば、TCR SLR 1に120kgぐらいの巨漢が乗ってたとして、事故も落車もなく数年後にフレームが壊れた場合、生涯保証制度って使えるの?
もちろんジャイの保証規定を守ったうえでの話ね
- 53 :
- デブきたか
- 54 :
- giantはアルミも生涯保証あんのか?
低価格モデルになるに連れ、よそのブランドみたいに年数短くなるのかと思ってた
- 55 :
- >>52
説明書読んだら65kgを想定して作ってあると書いてあった。
それ読んで10kg痩せようと誓った。
- 56 :
- >>55
日本向けの説明書はどこのメーカーも60〜80kg台を想定と書いてあるらしいね
でもGIANT公式サイトだと、ロードバイクは129kgまでOKと出てる
おそらく日本の代理店は、超過剰に安全マージン取ってるんだろうね
- 57 :
- 痩せるために自転車に乗りたいが、
痩せないと自転車に乗れないというジレンマか。
デブのあるあるだな。
- 58 :
- デブっていうか189pでボディビルやってる自分からすると、体重60〜80kgなんて軽すぎるって感覚だわ
体重も100Kg前後だけど、これでも体脂肪率は一ケタキープしてるから、これ以上痩せるのは無理だし
そんな規格外な俺でもTCR SLRは乗れるんかなぁ?とね
アルミロードの中でTCR SLRが一番自分好みのデザインだからさ
というか、俺みたいなのがジャイアントストアに行って、アルミロード売ってくれるのか?が心配だわ
- 59 :
- フレーム永久補償って衝撃とかなしに自然に壊れたときだけでしょ? まともにつかえるのってトレックの買い替え割引くらいじゃね?
- 60 :
- デブがデファイ乗ってる画像あるじゃん
あの巨体でも大丈夫なんだよ
- 61 :
- デブァイ
- 62 :
- >>54
TCR SLR2 2018乗りですが、アルミでも生涯保証あると引き渡し時に説明ありました。
- 63 :
- >>60
デファイにリムブレーキがあれば良かったんだけどなぁ
ディスクはまだ欲しくないし、カラーが絶望的に好みじゃない
>>62
やっぱりアルミでもTCR SLRでも生涯保証あるんだね
つーかジャイアントって名前なのに、巨漢が乗れないわけないかw
- 64 :
- 生涯保証あるけどショップでの定期メンテとかが条件だからなあ
- 65 :
- 6~7年ぶりくらいに自転車に興味が湧いて帰ってきたんだけどずいぶん値段上がったね
あの頃ポンドが120円位だった気がするが2割ちょっとより高くなってるみたいな
- 66 :
- そりゃあの頃は1$ 80円くらいだったからなぁ
米でADVPROTEAM $3400だから30円違えば10万円くらい差がでるわな
- 67 :
- ドルが80円の頃だったかな
ユーロ100円ポンド120円か
ボンドが2割しか動いてなくてもドルは4割とね
台湾との取引がどんな風なのかは俺なんかに知る由もないが、あの安いイメージが強いと浦島太郎にはツラいw
- 68 :
- 貧乏人はすっこんでろ
- 69 :
- はい
- 70 :
- そうなんだね、車も売っちゃったし貧乏人にはジョギングが相応しそうだ
- 71 :
- 大昔の話なんざどーでもエエわ
悲観したところでNEWモデルが値下がりする訳でもねーし
俺たちは今を走ってるんだぜ
そして
未来を見ながら進んで行こうや
- 72 :
- だから貧乏人は自転車諦めて自分の足で走るってことになったんだろ
いいじゃんそれで
- 73 :
- >>72
そんなことになったんだw
そんな考えだからお前は車から見下されて
道で邪魔者扱いされるんだよ
- 74 :
- TCX SLR2ってライドセンサー内蔵出来たっけ?
- 75 :
- 内蔵は出来内臓
- 76 :
- >>75
罰則スクワット100回
- 77 :
- tcrSLR2納車しました、初ロードです
アサヒで買ったんだけどなんかチェーンが擦れてる音がするし、また見てもらわないといけない
- 78 :
- 今までクロスに乗ってたけど確実に速くて軽い、サイコンをまだつけてないので速度はわからないけど、明日から雨なので週明けまで乗れないのがなあ
- 79 :
- TCR ってアルミの?
- 80 :
- そうアルミの
てフロントディレイラー チェーン干渉で調べたらトリム機能ってのがあるんだな、知らんかった、整備不良じゃないのかね?
- 81 :
- ないよ安心なさい
- 82 :
- >>80
さすがに整備不良はないと思うけど
チェーン擦れる音は大体チェーンがたすき掛けみたいになってフロントディレイラーに当たってる場合が多いと思う
19年モデル?18?
- 83 :
- 19モデル
タスキ掛けになってないのに音が鳴る、明日また確認してみよ
- 84 :
- 新型105ついてるやつかー
薄くて硬いアルミですごい加速しやすいわりに最初ついてるホイールが2キロくらいあるはずだから5万前後のチューブレス対応ホイールにした方がいいかも
- 85 :
- 19モデルのCONTENDのカラーが変で購入意欲が湧かない
なんでわざわざ安っぽいコンビカラーにしちゃうのか
- 86 :
- giantの下駄のホイールハブは防水どんなもん?
- 87 :
- FD干渉してる場合はトリム操作すればほとんどは解決する
まともなプロショップ行かない限りそこまで教えないからな
- 88 :
- 今朝確認したけど明らかに引っかかりが多くてギアチェンジもスムーズに行かない、店に持って行って見てもらいます、めんどくさ
- 89 :
- 2019年モデルだとカーボン20万なのか
用途によるけどそっちの方がお得感ある気がするな
通勤通学とかで毎日使うとかならアルミの方がいいけど
- 90 :
- 通勤で往復30キロ乗る予定なんだけど、カーボンとアルミどっちがええのかな。近くのチャリやTCRSLR1税抜き15万か間も無く出るであろう同程度のカーボンモデルと悩んでる。
- 91 :
- 通勤とか何があるかわからんしアルミの方がいざやっちまったとき諦めがつく
- 92 :
- 2018のTCRSLR1のカラー好みで安いけど、カーボンモデル乗ったことないのと貧脚だからキングオブマウンテンモデルが気になってなぁ。
カーボンモデル試乗しようと思ったら台風で急遽店舗休みとか悶々としてる。
- 93 :
- 結局初期不良か整備不良かわからないけど1時間調整しても治らなそうだったので預けてきた、そんな事ってあるかよ
- 94 :
- アルテグラ15万ならそれでいいきもするがクランクがコンパクトでないことだけ注意かな
- 95 :
- ジャイってデローザのOEMなんですか?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j501364644
- 96 :
- チェーン干渉の件だけど、結局初期不良だった、ジャイアントのロードで初期不良に当たるとか不運すぎだろ
- 97 :
- 調整ミスじゃなくて初期不良だったのか
どういう初期不良だったか気になるな
- 98 :
- また納車に10日ほど待たされる事になるし
だるすぎる
- 99 :
- >>98
キャンセルして公式ストア行くとかは?
- 100 :
- 今朝の新聞ひととようの姉だか妹だかがGIANT乗ってた
台湾じゃビワイチ感覚で国一周するんだな。
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