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バイクトライアル★part49


1 ：2019/07/12 〜 最終レス ：2020/05/10
トライアル好きな奴あちまれー
ケガだけはしないようにね

前スレ
バイクトライアル★part48
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1517371250/

2 ：
https://www.goldrush.shop/
http://www.gdr.jp/

3 ：
http://tubagra.com/
https://164bikes.c2ec.com/

4 ：
保守

5 ：
某マツヤマ氏がツイートしてるけど、ゴールドラッシュ何かやったのかな？

6 ：
>>5
なんだろな

7 ：
近所で練習にお手頃な
お薦めの一台

MONGOOSE

FIREBALL 9-SPEED
ttp://ride2rock.jp/products/105823/

8 ：
かなり昔からファイアーボール勧めるのがいるな。なんのこだわりがあるのか知らんけど。
アクションライドならともかくトラにはちょっと違和感あるわ。
それならfullMarksの方がいい。

9 ：
>>7
ECHO 26 Pureが10万ちょっとで買えるのに、
何故ダージャンバイクを選ぶのか。

10 ：
この手のバイクは重心がかなり後ろにある感じで（リアハブ付近が重いイメージ）、
フロントリジッドにするとさらにそれが強調される感
クッソ重くて突き出しすら相当苦しい。
ダニエル時はBB位置のせいで、腰を思い切り引くか、
または上半身を斜め後ろに倒してないとV字が維持できなかったわ

11 ：
>>9
トラ車だと
諦めたときに潰しが効かないからだろ。

12 ：
要らなくなったら誰かにあげちゃえばいいんじゃない
今はネットですぐに貰い手が見つかる

13 ：
>>7
初心者の皆さん、こういうのは絶対トラ用で買っちゃダメです
そもそもトラ用じゃないから上達しません
これをトライアルで乗りこなせるのは上級者だけです

どーしても汎用系がいいなら164bikesをお勧めします
プレイバイクがいいならアップBBの車種を選びましょう
つってもアップBBのプレイバイクはほとんどありません
TUBAGRAのakaMOZUとかをベースにしましょう
トラックエンドでもアダプター使えばディレーラー付きます

14 ：
正直ストトラも初心者にはあんましおすすめはしない…

15 ：
164クソ。格好悪い。
フレーム単体で見ればトライアルに使うにしてもファイアーボールと大差ないばかりか致命的に格好悪い。

16 ：
未塗装のフレーム単体にカッコイイも悪いもあるぅ？
ジオメトリがどうとかなら議論の余地もあるけど…

今パッと見たけどakaMOZUと164なら、akaMOZUがトリック寄り164がトラ寄りって印象かなぁ。超微差だけど
どっちにしろフレームから組むのは初心者にはハードル高いかなと

17 ：
>>11
DJ車だと
ハマったときに上達が難しいだろ。

買う前から挫折することを考えるなよ。

どうしても汎用性が欲しいなら、
変速は諦めてサドル付きを買うだね。

18 ：
これだけ乗れたら十分です
お前らのトリックいらんわ

ワン・カメラで撮ってるのか

Video of the Year: Best Mountain Bike Shot Ever
ttps://www.youtube.com/watch?v=oQDLAoPs-as

19 ：
>>18
トラと無関係の4年前の動画を貼って何がしたいの？
アクションライドスレを立てて >>7 とお喋りしてればいいよ。

20 ：
MTBアクションライドも、ダージャンやDHと一緒にしないでくれと思ってる

21 ：
>>16
フレームから組むと高くなっちゃいますよね、性能的には専用車に勝てないし

22 ：
いつもの俺の島　乙！

23 ：
「トリック」と呼んでる時点で初っぱなから勘違いしてるなと
トライアルは見せるための大道芸じゃないんだぜ
足を着かないという必然から生まれた（ある意味苦肉の）テクニックなわけで

ダニーだって10代のころは自宅の庭でみっちり純トラ練習して今のテクニックがあるのよ
たしかレッドブルのサイトからダニー家の古い動画が見れた気がする

24 ：
と、ダニエルしかできない奴がほざいてます。

25 ：
ダニエルなんかで着地する時に、着地点ってじっと見るもんですか
なんつうか、空手で言うところの八方目というか、凝視せずに視界全体で捉えて
体全体の動きを意識した方がいい気がする

26 ：
オットピて、どのくらい凄い人なんですか？
凄さが解る動画てありますか？

27 ：
ユーチューブでotpiって検索してみると良いよ

今基準で考えると、あれかもだけど
20年近く前だからね

28 ：
>>15
164とファイヤーボールじゃジオメトリ違うでしょ
BB上がってるだけでめっちゃダニエルしやすいよ
>>10が言ってるようにダニエル時に変な姿勢しなくても安定する
トライアルはダニエル重要だし、これが出来なくて挫折する人も多い

あと、このファイヤーボールとかいうのストリートバイクとしても微妙
チェーンステー415mmってストリートバイクとしては長すぎだし
高身長の外人がハイスピードでダージャンするようなジオメトリだよね
純正フォークもクッソ重いだろうしダンパーなんか効かないんじゃね
リアハブも16ノッチとかのゴミでしょ
完成車重量も14kg後半〜15kgくらい？
これをトライアルやりたいって言ってる初心者に勧めるのは狂気の沙汰だわ

29 ：
私がトライアルをはじめたのはマウングースのサンダーボールでした。
初心者ができる動き（スタンディング、ステアケース、ダニエルみたいなこと）で
大きな問題になるようなことは無かったです。
初心者だから問題が分からないというのはあります。

今は、164bikesに乗ったりしています。
サンダーボールと比べたらやりやすさはあります。
しかし、トライアルは技術が占める割合が大きいと思うので、
どれに乗っても限界値は同じだと思います。

当然ながらこれからトライアルをはじめる人が
何に乗っても飛躍的に走破力が変わることは無いので
予算やライフスタイルを考慮して、
ひとつの選択肢としてファイヤーボールも全然ありだと思います。
初心者クラスの競技だったら全然問題ないですよね。
MTBとしても楽しめますし。

akaMOZUは同じ理由でありだと思いますが、
フレーム単体でけっこう重量があるので、
トライアルだけする人にとってはかなり体力いると思います。

最初から志高く、トライアルで上を目指すなら、
ジオメトリーとかパーツで不都合を感じずに済んで
言い訳せずに練習に専念できる専用車一択かと思います。

30 ：
>>28
商品ページに書いてあるがな。
＞本格ダートジャンプ用ハードテールバイク

31 ：
>>29
ヴェルタースオリジナルかと思った

32 ：
DJのジオメトリじゃステアでクランクがつがつ当たる
たかだか40cmぐらいで限界。50cmじゃ無理
バッシュガード付いてるったって全体重かかって勢いつけてガコーン！だから

33 ：
経験からすると、初心者でMTB流用を新規で買うのは無いなぁ。

街乗りもしたいってのはわかるけど、
重量も取り回しも重いし、乗りやすくするのに地味にお金かかるし、上達速度も遅い、
そしてなにより色んなところが壊れる。

34 ：
どうしてもファイアーボールを売らなきゃいけない事情があるんだろ

35 ：
>>31
俺もだわｗ

36 ：
トライアルコンプとかstpみたいなのがあれば良いんですけどね

37 ：
アラヤがんばれ！

38 ：
SUPER Rider - Japanese TV Show
https://www.youtube.com/watch?v=Fe-JTZWCxy0

懐かしい　ハンスレイ　重たそうｗ

39 ：
有薗が乗ってたキャノンデールカッコよかったなぁ
プロトだけで市販しなかったんだよね

40 ：
宮岡啓太！
柔らかい

41 ：
またウンコ踏んだ。
雨で湿ったやつの破壊力すごいわ

42 ：
トライアルコンプもここでは糞扱いだったけどな

昔は＞＞１に警告が出ていた

43 ：
初代、2代目トラコンもアップBBだったら良かったのに
3代目からトラプロ流用フレームでアップBBだっけ？

44 ：
>>42
で？ファイヤーボールよりよっぽど入門機&カスタムベースとして優れてるけど
ファイヤーボール君よっぽど悔しいんだろうなｗｗｗ
ちなみにストリートとかアーバン系の世界ではファイヤーボールみたいな量販完成車ってニワカ扱いで馬鹿にされっからな？ｗｗｗ

45 ：
ノリが00年代なんだよな

46 ：
>>43
BBは高いよ
古いのとの比較は知らんけど

47 ：
>>33
新規で買うなら専用車か
それに準じたものだろうな。
もともとMTBを持っていて
それを改造して乗るのはありだと思う。
俺もそうだったよ。
カンチブレーキの前後リジッドの
古いやつを改造して始めたんだ。

筋肉番付の有薗選手を見てね。

48 ：
ファイアーボール推しより164推しの方が120倍くらいうざい。

49 ：
164推してる奴いないけどな

50 ：
なんで？fireballよりはるかによいと想うけど。164

51 ：
そーねぇ
初心者さんは完成車のほーがとっかかりやすいよね
164はフレーム売りのみがネックだね
あと、まぁフレームのシルエットは好みが分かれるかなぁ
トレイルトライアルとしては理にかなってるんだけど、
たぶんストリートバイクみたいにスローピングがキツイシルエットのほうが万人ウケするのかと

BBが15mmくらい上がってるプレイバイクがあればお遊び用・続くか分からない初心者さんには理想的かもね
でもそんなバイクは無いのでフルマークスとかの初心車向け専用車買ったほうがいいねって感じ

52 ：
BTLってブランド？のフレームが、
BB10アップかつショートリアセンターでそんな感じだったはず。

完売しちゃってるみたいだけど、また出るかもねー

53 ：
続くか分からないから潰しの利く自転車が欲しいとか
考えてるような人は買わないほうがいいと思うの。

俺は経験のないジャンルの自転車を始めてみたいと思ったら、
15万くらいは予算用意してたわ。

54 ：
俺は逆だな
それなりのお値段の買い物をしたのにコレじゃない感を味わって以来、
安いので試してハマったら投資していくようになった

まあでも今はヤフオクもメルカリも有るから何とでもなるか
良い時代になったよね

55 ：
26"だとエントリーモデルでも15万は必要だからねぇ。
スポーツ自転車が初めての人だと、
ヘルメットや用品代でもっとお金がかかる。

56 ：
車体も重要だけど、一緒に乗ってくる人だったり、トラに詳しいショップだったりが重要よね。

じゃないと直ぐに飽きちゃう。

57 ：
ショップに頼るのはいいとして、
連れが居なきゃ行動できないような人は
何をやっても続かないでしょ。

58 ：
トライアルって過酷なんすね(´ . .̫ . `)

59 ：
いつもの練習場所の公園が変なワカメみたいのでぐちゃぐちゃだった・・・
帰ってきてから調べてみたけど、あれ食べられるんだね
ちょっと明日とってきてみるわ！

60 ：
>>56
一緒に乗る人もトラに詳しいショップもないけど
もう10年以上やってるよ。
まあネットがあるから
日本中に仲間がいるようなもんだ。
おそらく市内でトラ車乗ってるのはオレだけだし
スポーツ車扱ってるショップも
近隣にはない。

61 ：
よく言われてることだけどアディダスの靴ほんとキツい。なんなのこの細長さ。
イタリア製やアメリカ製の靴はぴったりフィットしてくれるのに…

62 ：
>>61
スケボー用やBMX用シューズはそんな事無かったけどなあ
形変わったのかなあ

63 ：
ナイキの方が苦手

64 ：
日本人は
黙ってニューバランスを履く

65 ：
黙ってアシックス

66 ：
ニューバランス最高
トラ用っぽいのはないけど

67 ：
本気の人は、ファイブテンで
それなりな人はVANSが良い感じですかね

アシックスの、フットサル用？を推してる人もいるね

68 ：
>>67
本気の人はトラ専用シューズでしょ。
あとは好みの問題だと思う。
俺はMTBもやるからFivetenを持ってるけど、
トラではVANSを使う。

>>66
確かスケシューがあったよね。
まだ売ってるなら買おうかなと。

69 ：
VANSは有薗選手が使ってたから
トラの定番になったけど
ソールがボロけるのが早くてね。
貧乏人の俺は
もっぱら安全靴から探している。
食い付きよくてハイカットのやつね。

70 ：
VANS、ソールが痛むと言うより、ソールが本体と分離してきてくることが多いなぁ

71 ：
ベスラ自転車用　ブレーキパッド
ttp://www.vesrah.co.jp/products/bicycles/

ちなみに、モノタロウで買える

72 ：
>>63
ナイキはサイズ表記が異常に小さいだけで　２〜３サイズ大きなのを買えば問題ないと思う
アディダスは本当に細い上に　さらにつま先が尖ってるｗ

73 ：
ナイキは問題だがアディダスは問題ないぞ

74 ：
アマゾンからのアディダス関連のおすすめメールがクッソ多くて引く

75 ：
>>71
むしろモノタロウが一番買いやすいw
ガッツリ効くけど
濡れると効きが甘くなるのがイマイチかな

76 ：
前半の５分ぐらいが、雨の日の
ディスクブレーキの効きと対策について

飯倉の与太話2019/07前編
ttps://www.youtube.com/watch?v=6bgvE0kzz2U

77 ：
24インチホイールのクロモリフレーム出してるメーカーは、
inspiredの他は何てメーカーがありますか？

78 ：
>>77
TUBAGRAとかOZONYSとか

79 ：
>>78
ありがとうございます。
tsubagra探してみます。

80 ：
連日の猛暑ですが皆さんグローブは付けてます？
できればしたくないけど汗で滑って危ないし
移動中にノーグローブだとマニュアルとかバニーホップした時冷やっとすることが
シリコンのグリップが滑らないみたいなんですが、実際使ってる方いますか？
あんま柔いとトライアルで使いにくいしなぁ…
もしくはバーテープ使うとか？

81 ：
ゴム付いた軍手がオススメです。
すぐに捨てれます。、

82 ：
普通にホムセンの作業用グローブで良くね

83 ：
言葉足らずなレスですいません…
素手でも汗で滑りにくいグリップのおすすめあったら教えて下さい。エロい人
一応、練習場についたらグローブはつけてます
移動中とかの短時間で滑りにくいのがあればいいなぁ〜と思いまして…

84 ：
滑り止め付き軍手は、グリップと軍手間は滑らないけど軍手と手の間で滑るからあまりお勧めしない
https://store.workman.co.jp/item/item.html?i=97
これ滑らないし、安くて使い捨てられるからお勧め。実店舗だと黒一色もあった
ただしくさい

85 ：
過去レスにもあったけどバーテープいいよ。
ごく普通のやつで十分な気がする。
個人的には２台のうち１台はHOPEのブレーキ買ったときに付いてきたスポンジのやつ、
もう１台がバーテープ。はしっこはタイラップで留めてる

86 ：
スポンジのはHOPEじゃなかった…今みたらTRIALTECHのだった。

87 ：
世界戦見てもバーテープ使用率高い
俺は形から入るタイプだから迷わず買った
掌の窪みに合わせて巻けるからかなりフィットして滑らないよ

88 ：
>>84-87
皆さまありがとうございます
やっぱりバーテープ良さそうですね
ごく標準的なEVAフォームのバーテープ使ってみます

89 ：
ソーヨーのロンググリップ。
ショートは固くて手が痛くなる。
誰だったかな
世界戦で日本に来るたびに
ごっそり買って帰る選手がいた。
それでも痛くなるなら
ロンググリップＳＶがいい。

90 ：
>>88
ワクマンだったら手の平の通気性の良いこの手袋がお薦め
https://store.workman.co.jp/item/item.html?i=5926
有り難い事に人差し指がシリコンコーテイングされてる
只、布の裁断が大雑把で指先に当たってゴロゴロするので一度ひっくり返してトリムする必要有り

91 ：
ヤフオクのツバグラフレーム。
6万近くなってますが、
6万なら新品買えますよね？
中古フレームってどこで値段の違いでるのですか？
情報弱者が高額落札してるのですか？

92 ：
https://i.ytimg.com/vi/TLNGi5EqqSw/maxresdefault.jpg
この人クライミングシューズみたいにつま先が下に向いてんね
どんな靴はいてんだろ

93 ：
クライミングシューズなんじゃね

94 ：
ただの柔らかいソールだと思う
このタイプのクライミングシューズは掴むようなものじゃないし

95 ：
こんなにソールが柔らかいと
ペダルが喰い込んで痛そう。

96 ：
>>92
この人が履いてるのはRibo Liteっていうトラシューズらしい。
https://www.trials-forum.co.uk/topic/194708-whats-important-in-a-trials-shoe/

97 ：
ほええ調査能力スゲー

98 ：
>>97
ごめん。
勘違いされちゃってるかもしんない。

そのフォーラムに投稿してる人は
同じように靴が下に向いてるけど、
Ribo Liteを履いてるって話ね。

>>92 はVincent Hermance？
JITSIEじゃねーの、多分。
https://www.instagram.com/p/3yC8MLqXQ9/

99 ：
MTBダートジャンプ、パークライドしてる人はどのスレッドに参加してるのですか？

100 ：
MTBアクションライドとかいうスレあったよな前は

101 ：
BIKE TRIAL ひとり選手権2019 OVER 40
ttps://www.youtube.com/watch?v=6D0xZuUL3Rk

102 ：
>>101
おもしろい！

同世代が頑張ってるとうれしいねー

103 ：
編集凝ってるなー

104 ：
>>101
解説もいい味出してるな
頑張れ同世代w

105 ：
特に同世代でもないけど面白かった。いい意味でアホくさくて面白かったよ
年齢のわりに割と上手い
再生回数少ないなー。もっと知られればいいのにね
個人的にはその他の軽トラとか車中泊に興味が行ってしまったわ

106 ：
　|＿|￣|＿|￣|＿|￣|＿|￣|＿|￣|＿|￣|＿|　←リアリム

　　　　　　　　　　　　↑　ｶﾞﾁｰﾝ

　　　　 　　|￣|＿|￣|＿|￣|＿|￣|　　　　　←ブレーキシュー

金属製でつくったら1ミリも滑らない漢の競技用ブレーキができあがる

107 ：
クラッチだこれ

108 ：
それにすると強度確保でかなり重くなりそう。、

109 ：
クリアランスないとブレーキかけたあと離れないだろ

110 ：
グリス盛っとけばなんとかなる

111 ：
グリスは抵抗にもなるんだぞ

112 ：
ソールが薄くてペダルの感覚がわかりやすいシューズってあるかな？

113 ：
コンバース?

114 ：
>>112
09_413085.jpg (570×570):
https://im.uniqlo.com/images/jp/pc/goods/413085/item/09_413085.jpg
413085_sub14_popup.jpg (570×570):
https://im.uniqlo.com/images/jp/pc/goods/413085/sub/413085_sub14_popup.jpg

115 ：
職人足袋

116 ：
前にもレスしたことあるけどレスリングシューズ、ボクシングシューズと呼ばれるやつ。
アシックスのだったけどグリップもいいし、感覚もよく分かるし、薄すぎて不安って感じもない
乗ってて楽しい靴ですた
ただし柔らかいリング専用のせいか、
半年で底に穴が空いたので特におすすめはいたしません。

117 ：
前スレで誰かが教えてくれたプーマのアストロサラってやつめっちゃいいよ
これ使うとVANSが糞に思えるレベル

118 ：
働く男の
建さんハイカット。

でも、俺は踏んだときに力が逃げる感じが嫌で
安全靴派になったよ。

119 ：
皆さんありがとうございます

120 ：
ペダルとの相性もありますよねー
ケージタイプとフラットでは、結構印象が違う

121 ：
kameoka Cup 51 女性ライダー大活躍！
　【自転車 トライアル女子 bike trial 】
ttps://www.youtube.com/watch?v=d2KEugUI37o

122 ：
昔は親方寅さんのハイカットが流行ってた時あったけどもうダメなんかな？

10数年前は盛り上がってたけど最近はどうなんかなぁ？
ダニエルに憧れて始めるけど数ヶ月で壁にぶち当たって辞めて行く人が多かったな・・

123 ：
>>122
ちょっと薄すぎて怖いのは自分だけ？

124 ：
おー親方寅さんて初めて知った
ソール薄くて良さそうだね
試してみる

125 ：
世界レベルではケージとフラットどっちが多いんだぜ

126 ：
>>123
気になる人は衝撃吸収のインソール入れるのも定番だった気が。

>>124
そんなに高くないから試す価値はあると思うよ
ＶＰのダブルケージが相性良かったと思う。

127 ：
>>124
ワークマンのミドルカット建さんよかったよ。
爪先保護が入ってる。
足袋靴系はアッパーが薄くて不安があるけど
これは大丈夫。

128 ：
ハイパーvがド定番なんじゃないのかな？
自分にはなんか足に合わなかったけど

国内の大会での使用率半端ない気がする

129 ：
大会って普通のハイパーVで出られるの？
ハイカットとかじゃなくても大丈夫？

130 ：
全日本選手権はハイパーvだらけじゃん
ユース世界選手権にもそれで出てたぞ

131 ：
わしはVMware派

132 ：
移動にも使えるトライアルバイクの紹介
ttps://www.youtube.com/watch?v=udrXPLR1tmU

133 ：
>>132
昔のトラ車は
みんなシートがつけられたな。
差し込むだけのプラシート買って
ガンガン削って小さくしてた。
シートチューブ上端が当たっても痛くないようにするのが
目的だったなあ。

134 ：
径が合わないやつは
アルミ缶切ったのを巻いて差し込んでた。

135 ：
プラシートて15年以上前の話やねー

てか寺井君がまだ乗ってるのに驚きやけどトライアルで食っていけんの？
宮岡君も田舎帰って落ち着いてるしＩＫＫＥＩ君も田舎帰って自転車屋してるし。

136 ：
プラシートはそのままだとカッコ悪いからな。
縁の艶がある部分を全部削って
内側のリブも削ってシートチューブに深く差し込めるようにすると
小さくてカッコ良くなる。

137 ：
GRさん、クロンダイクにはとってもお世話になってます
26インチのストトラというか、アップBBなプレイバイク作ってくだしあ
出来ればフレーム売りしてくれるとありがたいですオネシャス！！
昔のトラ車みたいななんでも出来た万能マシンが欲しいんです！サドル付けたいんです！

138 ：
フレームで良いんだったら、164bikesとかで良いんでない？　

139 ：
久しぶりの三連休なので初ツートラするぜ！と喜び勇んで目的地に着いたのはいいが
トラ遊びをする足が残ってなかったからそのままヒイヒイ帰ってきたぜ！
鍛えなきゃ・・・

140 ：
ひとり選手権第2弾見た。面白かったよ
あれ難易度高くないすか？

141 ：
tartybikesって自転車の送料いくら程なの？

142 ：
書いてあるしカート入れると計算されるでしょ
そのぐらい調べられないならやめといたほうがいいぞ

143 ：
これから始めようと思うんだけどどちらが良いかな
ネームバリューの　inspired flow plus
若干軽くて装備よさそうな　czar ion plus

144 ：
個人的な好み
・フレームとか軽さとか安さ → czar
・ブレーキ → czar油圧ディスクは耐久性低いので、マグラかHOPEに替える。
または最初からinspired 。割り切ってメカニカルで始めてもいいかも

145 ：
>>143
サドル付きはツートラ希望？　それとも万が一続けられなかった時の保険？
一緒に練習出来る仲間は居る？　今、何歳？
トライアルは始めてもすぐに挫折して辞める人多いから続けるには環境や年齢が大きく影響しますよ。
まだ10代から20代半ばくらいで仲間も居るようならガッツリ乗れるサドルの無いタイプで本格的に乗れるのも良いかと。
30代半ば過ぎ以上で仲間も居ないようならリジットのＭＴＢでも買ってトライアルごっこ程度にしておくのも手です。

いままで何人もの初心者さんを見てきましたが、目標「ダニエル」で練習会に参加されても数ヶ月もしない間に辞めて来られなくなった人をたくさん見てきました
水を差すようですがその辺りも踏まえて買われる事をお奨めします。

146 ：
>>145
なるほど、ありがとう
一緒にやる人いない感じです。

サドルなしはどれも本格的ジオメトリーなので、初心者には不向きかなと

147 ：
>>146
何をしたいかにもよりますが、トライアルぽいことをしたいならトライアル専用のがやりやすいです。初心者でも。安いクロンダイクとかもあるし。回ったりジャンプしたいならストトラですね。
自分ストトラから入りましたがトラ車に乗り換えてダニエルとかステアとか楽になりました。

148 ：
おっさんこそ専用車乗った方が良いと思うけどねー

リジットのMTB買っても、重いだけでそれこそすぐ乗らなくなっちゃう。
ある程度乗れるようにイジるにしても、
そこそこお金必要

149 ：
どこまで本気なのかも重要になってきますね
その本気度が選ぶ自転車に出てくるような気がします。
だからサドル付を選ぶ辺りがどうしても潰しの利くのを選んでるように感じるし、だったらＭＴＢで十分。
重いかもしれんがすぐ辞めてホコリかぶってそのうちヤフオクってなるならトライアル辞めても普段乗り出来るＭＴＢで良いでしょ。
本気でやるつもりなら思い切って専用車にしましょ
何するにも絶対乗りやすいですし、中途半端なもの買えば乗りやすさも中途半端です。
専用車は初心者には不向きって事はよほどのアップＢＢでない限りは無いですよ。

150 ：
そりゃ廃るわと思う

151 ：
モーターサイクルもこっちも衰退する未来しか見えない

152 ：
前に親方寅さん教えてくれた人サンクス
ソール薄くてグリップして最高やわ

153 ：
ホンダ ＨＲＣ （ホンダレーシング）公式シューズ

＞一回履いちゃうと もう他のは履けない

asics working　CP210（HRC）
ttps://www.youtube.com/watch?v=yhaWMjLQkEw

154 ：
つま先プロテクタなんか入ってたらどうにもならんわ

155 ：
ヤフオクで安くフレーム、ホイール、買って。
その他パーツはまとめ買いしたら安く完成車作れるんじゃないかな？
フレーム、ホイール以外は新品でも安いし。

156 ：
ファビオ君の動画なんだけど最後のNG集見てると
ストリートトライアラーというよりだんだんジャッキーチェンに近いものに見えてきたぞ
https://www.youtube.com/watch?v=ZDbNe3mS0aw

157 ：
つーか、トライアルて完成車で買う旨味あまり無くない？
bmxは単品で買うと高いけど。
MTBもかな。

158 ：
そう？パーツ流用とか中古パーツ使わないなら
圧倒的に完成車お得な気がするけど…

159 ：
クロンダイクで安い方か？
そるでも高いね。
中古フレームを二万で買い。
中古ホイールを一万で買い。
その他パーツを寄せ集め。
トータルいくらで完成車作れるだろ？

ジオメトリが似てるキッズ用20インチ24インチMTBでも良さそう。

160 ：
>>157
パーツの選び方がわからんから完成車がお手軽だったよ。

2台目は組んでもいいかなと思ってる。

161 ：
油圧式リムブレーキ台座にVブレーキを付けようと思います。
変換パーツのオススメは何ですか？
自作の方が軽く作れて安く済む気もします。

162 ：
中古完成車買った方が早くね？

163 ：
自作って最終的には時間と労力から買った方が安くなるパターンだと思ってた

164 ：
市販品の変換はやたら見た目ごついし。
vブレーキ付ける棒を付けるだけだからね。

165 ：
>>161
そりゃアルミを削り出すような工作機械を持ってて自分で作れるならいいけど
子供の夏休みの工作みたいな物を作って　無理やり取り付けては駄目だぞ・・・

自転車って　たまにとんでもない自作パーツを作っている人がいるから恐ろしいｗ
下手すりゃ中学生高校生がやってたりするし

166 ：
コンバートキットはエコーが出してたと思うけどアジトでもずっと在庫切れだった気がする

167 ：
皆さんほ油圧式リムブレーキか、
ディスクブレーキ派なのですか？
低テクノロジーの見た目でVブレーキ善くないですか？
検索すると、かんたんに10グラムくらいの作れるみたいですね。変換パーツを。

Vブレーキ調節するボルトを、そのまま油圧台座の雌ネジに貫通させてるのかな？

168 ：
このライダーは誰ですか？

https://youtu.be/v_KCjT_TCUI

3:43ごろ

169 ：
Gショックで思い出したが
バイクトライアル出身の人で一番出世したのはこの人か？ｗ
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-column/news/20100628/ecc1006281532003-n2.htm

170 ：
G-SHOCKの「デザイン」は誰がどうやって決めている？
https://www.excite.co.jp/news/article/BestTimes_7719/
こっちのほうが新しい記事だな

171 ：
>>169
よく知ってますねー
世の中広い！

172 ：
カシオって、板取で世界戦のスポンサーだったよねー

173 ：
多摩川沿いのおまいらマジで大丈夫？
まあレスしなくていいけど

174 ：
いつも思うんだけどシビアな現場で使う腕時計はアナログ（針）表示であってほしいのよね。
クッソ疲労したり寝ぼけたり酸欠でぼやけた頭でもアナログ表示なら直感的に分かる。
G-SHOCKはすごくいいんだけどアナログはどうしても分厚すぎる。重いし。動きの邪魔になる。
物理的に針を動かす必要ないと思うのよね。
液晶でアナログ針を表現すればいいと思うんだけどなぜかそういうのはない。なんかB級なのしかない。
5600系の躯体でアナログ表示つくってくれませんかね小島さん。

175 ：
>>174
Q&Qの1000円ぐらいの時計結構頑丈だぞ

176 ：
腕時計は突き詰めるとチプカシかQ&Q最強ってなるよね
チプカシの定番のアナログは薄いし軽いしトラで付けてても気にならないよ

177 ：
チプカシはよく聞くけどQ&Qは知らなかった。

178 ：
RALEIGH CHOPPER BIKE
ttps://www.youtube.com/watch?v=h4teWinZbw0

179 ：
全くの初心者です
20インチのトライアル系に興味があって完成車を探しているんだけど
いきなり ECHO - 20 Mark6 [PLUS] とかを購入しても大丈夫かな？
初心者ならコレがいいよという完成車があったら教えてください

180 ：
>>179
大丈夫。

181 ：
>>179
好きな車体を買うのが良いと思う。
気に入ってる車体は練習が楽しくなるから

182 ：
>>180>>181
お返事ありがとうございます
ブレーキの加減とか大丈夫なのかなと思って躊躇してました
話は変わるのですが
MAXXIS CREEPY CRAWLER は廃盤になってしまったのか
購入しようと思ったのにフロントが売っていない
初心者用のタイヤは何がいいんだろう

183 ：
jitsieもいいんじゃないかな
安くて硬いとは聞く

184 ：
おれ始めたばっかのころ20インチがすりへったらBMX用の履いてたわ
安かったし。
細かいことにこだわれるほど上手くなかったし

185 ：
>>183
jitsie調べてみました
うーん、今の自分には高いかも
でも教えてくれてありがとう
>>184
悲しいことに今はグリップなんて全く関係ない状態なので
タイヤを左右にコジコジしても削れない物の方がお得なのかも（泣）
ここにあるような20インチのBMX練習用フロントタイヤでいいのかな？
http://www2s.biglobe.ne.jp/~myroad/tire_2011.htm
リヤもBMXのでよいのですか？
あっ、サイズがあるのか無いのか全く知らないでこれ書いてます

186 ：
大会に出ているお店屋で　てきとーに安売りタイヤ買ってくればいいじゃん
って昔なら書けたけど　今は大会がないからなｗｗ

187 ：
https://www.youtube.com/watch?v=UB8cEbAg7Ig
この動画で一番初めに映っている青いバイクは何て名前でしょうか？
また、これと同じような挙動というか安定位置が取れる同様なバイクといったら何でしょう？

ジオメトリーによる違いがこんなに大きく出るなんて思わなかったので
何選んでもあまり変わらんだろと想像していた自分が恥ずかしい

188 ：
>>185
初心者のときは最初にこのバイクだったんだけど、
https://www.tartybikes.co.uk/20_inch_trials_bikes/onza_tyke/c10p12264.html
タイヤがすり減ったら「SERFAS　トラッカー　20X2.3」ってのに履き替えた。かなり安かったし。
あくまで「舗装路、ドライ路面、技の反復練習用」と割り切ってたので十分だったよ
ただしイッヌのウンコ踏むとパターンにみっちり詰まる諸刃の剣。

189 ：
echoの油圧ディスクは不具合出たらさっさと変えるが吉。修理とか時間の無駄なのでその分は見ておいたほうがいい。

190 ：
>>188
ありがとうございます
やはり皆さん色々と工夫されているのですね
Onza Tyke
この20インチバイク安くていいですね
しかも、前後とも20インチのホイールっぽいし
ランニングコストが控えめで気軽に楽しめそうです

191 ：
test

192 ：
>>187
Inspired SKYE 初乗り
https://youtu.be/_3qN02be-CY

193 ：
もう3年も新作出してないのに日々書き込みがある。
毎年新作出してるDAPの方はすっかり寂れてるのにな。
やっぱ動画撮影ニーズって大きいのな。

194 ：
最初の一台で色々悩むなもわかるけど、
経験から言うと、とりあえず予算内の専用車で一番軽いの選んどけば間違いない気がする。

後はブレーキの騒音気にするならディスクブレーキの物が良いかなあ

195 ：
　　 ○　　○
　　|￣|＿|￣|＿|￣|
こういうギリギリの距離でオットピして前輪が乗らなかったときの恐怖

196 ：
>>195
フルフェイス買ってバイザー外して被ろうかなと思う時が有る
顔や歯って仕事中隠せないからなあ

197 ：
トライアル完成車やパーツ高いね！エアーするならこまかいホイールベースやジオメトリー気になるけど、
トライアルならキッズ24インチMTBのグリップのポジション調節したら安く済むんじゃないかな？

198 ：
↑
大人用の競泳パンツは高いから　子供用の水泳パンツ履けばいい！
これを実行してプールに行ったら捕まるぞｗ

199 ：
MTB改造は、なんだかんだ試行錯誤してお金かかる上に、性能も出しにくいと思うけどなぁ

200 ：
つーかトライアルってもはや、
竹馬でも良いんじゃないか？
とも思えてくるわ。
普通に値段設定おかし過ぎるよな。
ジャイアントやらスペシャライズド、マングースとかみたいな量販メーカーでも完成車5万くらいで出せないのか？

201 ：
トライアルに限らず、5万の自転車ってルックかスポーツかどうかどうかのギリギリラインだよ。
国内で買いやすい、トラ向けだとオリオンか、フルマークスの20インチあたりの7万ぐらいじゃないかなぁ

202 ：
廃墟館がイイネ
Duncan Shaw - Deserted - Trials Riding in an Abandoned Waterpark
https://www.youtube.com/watch?v=YkiH14jyLEI

203 ：
やっちまった
MY FIRST FRONT FLIP - Tomomi Nishikubo
ttps://www.youtube.com/watch?v=B9uFU-u-Jo4

204 ：
西窪さん地味に登録者数5万ぐらいいってるのか
ストトラってなかなか増えないのに凄いね

205 ：
これからストトラ始めたいのだけど
新車フルマークス24インチ10万円
ヤフオクECHO美品24インチ12万円
どっちがいいと思う？
教えてエロいひと

206 ：
ちなみに
軽ーくダートジャンプもやりたいです

207 ：
トライアルのジオメトリなら、どれでもダートジャンプ出来ます。
サスありでもなしでも。

208 ：
ツバグラはBBが高いのでサス付けるとさらに高くなり。へんな自転車になります。

209 ：
>>207
トラのジオメトリでダージャンは無理でしょ。
ストトラならやれるだろうけど。

210 ：
リヤホイール新品二万？
中古5000から一万円
クランク周辺一万円
フォーク中古五千円
フレーム一万円から4万
これで完成車四万からで作れるだろ？

211 ：
>>207->>209
なるほど
ありがとうございます

212 ：
>>210
普通に中古車で良いのではw

213 ：
中古完成車も高いからなぁ〜
トライアルなんて竹馬やホッピング？みたいなもんだから。
大金払うのカネおしいな。
せめてBMXくらいの値段にしろよな。
まじでキッズ24インチMTBのグリップ位置変えるだけで乗り味同じになりそう。
エアーなら、ヘッドアングルやらBBやらトップチューブの、長さ気になるけどね。

214 ：
ダートジャンプするなら、
リヤハブの回転抵抗フリーの抵抗、
フォークまっすぐかが気になるけど、
トライアルはグリップ位置だけで、
フォークの長さや前後タイヤの太さで多少BB位置調整出来る。
なのに、トライアルが値段高めなのが不思議だわ。キッズMTBで良い。

215 ：
生産少ないんだろう
ジャンルとしてマイナーすぎるから全部が小規模で高くなる

216 ：
bmくらいにコレって規格でもあればいいんだろうけど

217 ：
値段はこんなもんでないの？
ハイエンドは、高く感じるけど
エントリーなら、７万ぐらいからあるし。

218 ：
>>217
ダージャンスレの基地外がギャーギャーうるさいだけっしょ
彼はレスから底辺臭がプンプン漂ってくるくらい底辺みたいだし

219 ：
全然練習なんかしてない感じはするわな
なんでもいいからとりあえず手持ちのバイクで
ステアやジャックナイフターンぐらいすればいいのにとは思う

220 ：
一輪車で良いくない？

221 ：
やればいいじゃん

222 ：
よく分かんないけどダージャンスレって検索して見てみたら
つんでもないレベルで過疎だった。1レスに1年半かかってた。

223 ：
それXスポーツ板のでしょ？

224 ：
助走なしウィジャン（逆足漕ぎ足のワンツー）って全然高さが出せない

225 ：
まさか一年練習してもダニエルすら出来ないとはなあ
なーめてーたー

226 ：
前も書いたけど運動神経にはまっっったく自信がない俺でも
MTB改で平地ダニエルには5カ月で到着したから（平地でできても使い道ないが…）、
なんか細かいところでポコンと抜け落ちた動きがあるんじゃね？
ちょっとしたきっかけで開眼することはある

227 ：
ウィリーなんかはやり方が分かっても練習しないと続かない平地ダニエルはやり方分かれば行けるからガンバレ

228 ：
bmxのfbmがInstagramにスチールのトラフレーム上げてる量産じゃないだろうけど

229 ：
リアホイールでホップすることより
スタンディングから移行する瞬間が苦手だ
たまらんで言うセンター出すってやつ

230 ：
ブラックマーケットの初期はS＆Mbikesの工場で作られてたんだよね。
FBMも、どっちも高級だから台湾の工場で安いの作らレルと、良いんだけどね。

231 ：
1年位前に24インチのバイクが欲しくてブラックマーケットに問い合わせしたけど返事来なかったわ

232 ：
26インチフレームに24インチホイールをセット出来るけど、
24専用機じゃないとチェーンステイ詰めれないんだよね。

233 ：
>>229
ホップは目的じゃないからねー。せずに済むならその方がいいんであって。
高くて狭いところに乗って、そこで（一瞬でもいいから）センターを出して、
そこからさらに跳ぶなり降りるなりするためのダニエルなので、
入り方は何であれダニエルでのセンターが重要。とおもいます

234 ：
ダニエルは、とりあえず２０インチでブレーキのよく効く専用車買うのが一番早いと思います。

235 ：
宝くじのCMでガチャピンがリアホップしてた

236 ：
ひとり選手権の新作見たよ
コースみじけーｗ
けど割と難易度高いよね…。1人なんだからケガしないよう気を付けて

237 ：
HOW I SEE IT: TOKYO ー Sam Pilgrim
ttps://www.youtube.com/watch?v=BC9ugEhgwlc
※ 日本の道路事情にそぐわない場面がある場合があります。

238 ：
>>237
トラ要素が無いし、
ピルグリムはあまり好きじゃないけど、
これは面白かった！
警察には何度止められたんだろうか。

239 ：
日本人がやったら大炎上しそうw

240 ：
したな
大阪で

241 ：
すごいねあそこ。Yahoo!ニュースになってるじゃん

242 ：
大阪民国じゃあんなの日常茶飯事だろうに何を騒いでるんだろうな

243 ：
> 大阪民国じゃあんなの日常茶飯事だろうに何を騒いでるんだろうな
↑
専門板にまでそれを書き込める知能。

244 ：
検索して見たわ
これはトライアラーとは呼べない内容だな
それはいいとして大阪という文化はもうどうにもならないといつも思う

245 ：
ID変えてまで、ダサい

246 ：
>>242

> 大阪民国じゃあんなの日常茶飯事だろうに何を騒いでるんだろうな

pBton※※のIDをもう1回出して自作自演でない事を証明してみたら？

247 ：
>>246
そんなに怒るなよ
ちょっとした冗談だよ
まあ気を悪くしたんならごめんよ

248 ：
教えてエロいひと
ヤフオク、メルカリに出てる
インスパイアドフォープレイ　緑色のやつ
お買い得ですかね？？

249 ：
Aliのヘルメットに
RENT THIS SPACE
ってずっと書いてあったけど、
あれスポンサー募集じゃなくて
Tシャツ作ってブランドにしててワロタ。
Ali Clarkson - Inspired in the South West
https://youtu.be/U00V_Axw5Jo
24秒から

250 ：
>>248
＞フォーク　　インスパイアード　　ホース中通し用の高級な物
こんな書き方する人から買いたくないな。

251 ：
>>237
消えちゃったね

252 ：
>>250
たしかに
ありがとう

253 ：
最近はバネ式のテンショナー多いけど
何でトラ車ってマガタマとかスネイルカムなんだろ
BMXとかピストは普通のチェーン引きなのに

254 ：
重いから

255 ：
これは実にクオリティが高い
４，でモックで試すとゆうのもよかった
5 Easy Bike Trial Basics You Can Learn Anywhere || TUTorial
ttps://www.youtube.com/watch?v=KHW098hG9Ig
※ 周囲に通行や人がいないことを確認して試しましょう。

256 ：
下に人間を敷くという感覚が今もって分からんわ。
やってる内容自体は初心者向けの基本でとてもいいと思いましたまる。

257 ：
サーモグラフィーカメラでディスクブレーキ見てみるよ！
ttps://www.youtube.com/watch?v=YaM-rWmvL8U

258 ：
さあオットピでぶっ飛ぶぜ！漕ぎ足ガツン！の瞬間にリアが落ち葉でスカァ
ガラガラガッシャンの季節ですね

259 ：
24インチのチューブは何を使ってますか？
24で太いチューブ探してもなかなか見つからないです！

260 ：
アマゾンで検索するだけでいくらでも出てきてワロタ

261 ：
フランス式チューブはあるのですが、
フランス式に合う空気入れ買わないとだめです。
米式英式で24幅広チューブ売ってますか？
皆さんはフランス式使ってるのですか？

262 ：
シュワルベの米式使ってる。
前使ってたのが無駄な凹凸があってパンク修理出来ない部分があったから
変な凹凸のないこれ使ってる。

263 ：
>>261
米式の空気入れあるなら、仏式用の金具アダプタだけでいいぞ

264 ：
ありがとうございます。
フランスアダプター買います。

265 ：
なんでや…米式のいくらでも売ってるやん…
パッと見ただけで3つぐらいあったが

266 ：
米式のシュワルベって、
幅細くないですか？
2.4でぎりぎりみたいな、
少し重くても余裕ある方が良くないですか？

267 ：
シュワルベ表記だと2.5までじゃない？
あじとでも2.4までのチューブ取り扱いあるね

268 ：
2.8タイヤも使うので、
余裕ある幅が良いですね。
6センチ以上くらい

269 ：
さすがに2.8なんか一般的でなさすぎてシランわ。

270 ：
SCHWALBE 24×2.1〜3.0 inchってのが、
アメリカンバルブで存在はしてはみたいだけど、持ってるとこ殆ど無さそう

271 ：
>>261
ロードとMTBでトピークのスマートヘッドを使ってた。
それまで仏式だけで事足りたけど、
トラ車を買ってから米式に入れようと思ったら上手くいかない。
しばらくは携帯ポンプでごまかしてたけど、
仏も米もしっかり入りそうなフロアポンプに買い替えた。
紹介動画の中でもトラ車に使ってる。
Maha-Apogee MTB: The Champions' Choice
https://youtu.be/hF7mC869SJc

272 ：
ブレーキ考察　お馴染みの飯倉です
ロードディスクブレーキ やばいってばよ！
ttps://www.youtube.com/watch?v=-AgxjsImVbc

273 ：
ダニ残しするのであれば、
上に飛ぶより降りて止まる方が筋力が必要と痛感した本日ですた。
いわゆるエキセントリック収縮に慣れなければ…

274 ：
やっぱり　やっぱりかーっ！
抜き打ちには耐えられずにボロを出した
所詮は○鮮企業
Ｂ−４−Ｃ です
注目は低圧に特化したタイヤゲージですね
ジャパンメーカー合同展示会に行ってきました！
OGK KABUTO、CATEYE、PANARACER、MKS、オーストリッチ、パールイズミ等色々新色・新モデルを見てきました！
ttps://www.youtube.com/watch?v=wYMcPg-m7is

275 ：
どこでも出てくるB4C厨うぜぇ

276 ：
InspiredのFourplayとHex両方モデルチェンジしたね
前後ともスルーアクスルになって、ブレーキマウントがインターナショナルからポストマウントになった
ただリア135の12mmスルーアクスルハブってあんまし選択肢無い気がするんだけどね…
https://www.tartybikes.co.uk/24_inch_trials_bikes/inspired_fourplay_pro_2020/c50p13798.html
https://www.tartybikes.co.uk/26_inch_trials_bikes/inspired_hex_pro_2020/c47p13062.html

277 ：
こんなハブはじめて見た

278 ：
こんなハブはじめて見た

279 ：
こんなパフはじめて見た

280 ：
>>276
リアフリーじゃなくて、
フリーギアをねじ込むタイプなの？
だったらハブは早々壊れないんじゃないの。
Aliはクリスキングに変えたってインスタに書いてあるけど、
SSハブなのかな。

281 ：
あがってた
Inspired Hex 2020 Bike Check : The Best Trials Bike Just Got Better
https://youtu.be/3kShKRneoqo

282 ：
今日右ペダルをガツンと打って回転がゴリゴリいうようになって
こりゃ帰って整備しなきゃ、もしかしたら買い替えかなとは思ってたんだが
とりあえずそのまま乗ってたら
直 っ て た

283 ：
勝手に直るなんて事は無いとおもう
大きく壊す前に　ちゃんと点検した方が良い

284 ：
今朝の新聞見たら上の大阪の動画のやつ捕まっててワロタ

285 ：
アホとは言え、可哀想ではある

286 ：
難波のサムピルグリムごっこねｗ
しかもマニュアルできないからウイリーばっかで糞ダセェし
あのウイリー用のサドルセッティングがまたダセェんだよな

287 ：
大阪というより、主犯43歳は宝塚市のオートバイ販売業らしいが
チームの名を売りたかったとか…ダメだこいつ

288 ：
書類送検記念にパーカー買ってねとか炎上上等のドクズ野郎

289 ：
南米のウィリー族の動画見て迷惑だろうなと思ったけど
まさか日本でやるとはね

290 ：
主犯はkentoってクソインキャかつ発達障害のガキだよ。
タクシーに追いかけられてたのもパーカーも其奴。
後先考えられない名を挙げたい願望で他のやつも困ってる。
40代のバイク屋もある意味其奴に担がれただけ。

291 ：
ロードバイクを上手くコントロールするための方法5選 - GCN Japan
ttps://www.youtube.com/watch?v=Cl0-SaYSk6E

292 ：
1mmもトラじゃないじゃん
赤ちゃんだろこれ

293 ：
ロードディスクブレーキをマニュアル通りインストール出来る？
ttps://www.youtube.com/watch?v=oNkVSGoS2uo
現場はマニュアルを頼っていないようだが

294 ：
>>281
なんか地味に上位モデルと下位モデルでフロントスルー変えたりしてるんだな
混乱させるだけだろうて

295 ：
逆足をペダルに乗っけるときスパンと決まらず微妙に探ってしまう
ちゃんと乗っけたつもりが位置が気になったりするのはナーバスすぎるのかな

296 ：
5 Ways To Improve Your Bike Handling　 | 　Cycling Skills
ttps://www.youtube.com/watch?v=aga__bgnmx4

297 ：
ほい、お約束

UNBELIEVABLE DAY SHREDDING MTB TRAILS - CHRISTMAS SPECIAL
ttps://www.youtube.com/watch?v=v1POVcjyvrc

こんな事ができるのは
日本でガチャピンぐらいだろ

298 ：
ダニキープしたままスクワット1000本ノック！ケツがタイヤに触れるまで落とす！フンフンッ！
ってやったけど5回目ぐらいでたいていおっとっとってなるね(´・ω・`)

299 ：
Yodobashi Xtreme Delivery - BMX
ttps://www.youtube.com/watch?v=Oy38wsL39EI

300 ：
ちょびのり #28 "トライアルっぽくコースを作って走った" - okp channel
　そもそも『トライアル』は足を着かずにコースを走るのが
競技目的なので、前輪あげたりだとか跳んだりとかはしなくても大丈夫。
自分の持ってるテクニックをコースに合わせて使えばオッケー。
　簡易とはいえ『コースとして』走るのは面白く、テンション上がったな。
ちょっと懐かしい感じ 笑
箱がなくても斜面とかコーナーとかでも同じように遊べます。
ttps://www.youtube.com/watch?v=ozEqFLivL2U

301 ：
オカピ氏トラコン好きすぎる

302 ：
10年ぶりにトラ車発掘してメンテンスして
乗ってみたけど、スタンディングすらまともにできなくなってた。
現在Ａトラン売って無いみたいだけど
代わりの物て何かある？
ブレーキの利きが悪くて手が疲れた。

303 ：
I filled my mountain bike brakes with baby oil for a year and here are the results!
ttps://www.youtube.com/watch?v=63VIuPiX3CA


A little over a year ago we filled the rear hydraulic brake of my fat tire mountain bike
with baby oil, instead of Shimano Brake oil.
Now over a year later, we're going to tear apart the brakes and look at all the most vulnerable components
under a microscope to see if they degraded or changed in any way.

※ これは娯楽であって、エンターテイメントです。

304 ：
>>302
久々に乗るとバランス感覚がめっちゃ衰えてるね
筋力はそうでもないのに
歳いってると毎日乗らないだけでもやばい

305 ：
>>302
おかえりなさいませ
Aトラン懐かしいなぁ。今はウレタン系のブレーキシューとサンディングで十分効くからAトランは無くなっちゃったよ
あのクッソうるさいブレーキ音また聴きたいなぁ
ディスク全盛になってきてるしリムブレーキもそのうち無くなるかもね…

306 ：
>>302
MONTY - RESIN Black Edition
ってのがエートランの後継であるよー

307 ：
ほえー松ヤニか

308 ：
ケージからフラットにしてみようとおもいます

309 ：
Danny MacAskill's - Gymnasium
ttps://www.youtube.com/watch?v=fAEBNEscL0c
漂う　ＮＨＫ臭が　ぶっ壊すw

310 ：
>>309
漂う アディダス臭！！

動画URLトンクス

311 ：
Gymnasiumっていうからドイツで中学校にでも入るのかと思ったら
オットピすげええええ
ドミノすげええええ
ただのアクションライドよりトラ要素が強いしImaginateっぽさもあっていいね

312 ：
>>309
で乗ってるフレームって日本で売ってるんですか？
26インチ？

313 ：
>>312
ワンオフのカーボンなので発売されたら幾らになるかねえ

314 ：
>>312
Santa Cruzのワンオフで24インチだよ
たぶん市販はしないんじゃないかなぁ？

市販しなかったと言えば有薗が乗ってたキャノンデールもかっこよかったなぁ

315 ：
そうなんですね
レスありがとう
カッコいいなーと思いました

316 ：
ほれぼれするオットピを30回ぐらいリピート見してもうた

317 ：
MTB乗ってるのも良いけど、
やっぱり専用車乗ってるのが一番良いですねー

318 ：
やっぱダニーのテクの根幹は純トラありきなんだなと思った。細かいところ見ると。

319 ：
Sweetwater bike park grand opening 01/04/2020
san Diego California
ttps://www.youtube.com/watch?v=gbYuZts8K
Love & Peace
Enjoy!

320 ：
>>319
削除されてるけど

321 ：
ダニーて歳取ってるのに
昔より凄くなってないか？

322 ：
ダニーの新しい動画、4：50あたりのジャンプってカットは入ってるけどガチで出来るもの？
以前トライアルの大会で自転車無しで1Ｍオーバーの段差に塩崎太夢君がひょいって飛び乗るのを見て衝撃を受けたんだけど
ダニークラスなら身体能力的に可能なのかな？

323 ：
>>322
フェイクだと思う。
ギネスレベルでこれみたいだから。
Highest Standing Jump - Guinness World Records
https://youtu.be/r2fyC2IF8MI

324 ：
ファビオまさかのキャニオン所属に
バイクはどこ製かわからん
https://twitter.com/Canyon_Japan/status/1215452355312766977
(deleted an unsolicited ad)

325 ：
>>324
それで最新のインスパの動画に出てなかったのか。
Inspired In Malaga
https://youtu.be/iVBCrE-jVxM
バイクはスペシャルプロトタイプって書いてあるけど、
ダウンチューブの曲げがインスパに似てるような。
https://www.instagram.com/p/B7DtFbKlWl3/

326 ：
なにか間違ってキャニオンから、ストトラ出ないかなー

327 ：
初心者がこれから始めるなら専用車がお勧めなんだろうけど、タイヤ径は何インチ？

328 ：
一言でいえば20かな
でもタイヤ径にだけ着目するのは本質じゃないかな
何インチ選んでもメリットデメリットはあって結局はプラマイゼロのような。
20は挙動に対する感度がビンビンで最初はシビアだと感じるかもしれない
その分修正がしやすくもあって、上達が早くなるというのはあるかもしんないけど。
個人的には20と24に乗ってきたけどタイヤ径にはあまりこだわりはないかな
ただあじとで買うなら20と24にはFullMarksがあるのがありがたいかなと
まあ26にもECHOの割とお安いのがあるね
好きなん買いなはれ

329 ：
って今GR見たら26inで手動2速仕様ってなにこれ

330 ：
>>328
ありがとうございます
いかにもトライアルって感じで２０インチがカッコいいなw

331 ：
22" Trials Bike In w・・・
ttps://www.youtube.com/watch?v=PCUpUxoO2y4

332 ：
>>319
Sweetwater bike park grand opening 01/04/2020
san Diego California
ttps://www.youtube.com/watch?v=gbYuZts8KuM
Love & Peace
Enjoy !

333 ：
20インチおすすめかなあ
ディスクブレーキだからって理由で

334 ：
俺も今ストトラの入門車買おうと調べてるけど、２０インチのサドル無い奴は、初心者にはキツイっていうページがいくつかあったよ。
曰く、ガチトラ車の前傾姿勢は、初心者には姿勢維持そのものがツライらしく、さらに２０インチってのは２４インチ等に比べて径が小さい分、操作のタイミングがシビアなんだって。
gold rushっうページなんかに書いてあった。
つうわけで俺も２４インチのクローンダイクって奴を検討中。

335 ：
26のガチトラはリアがリムブレーキなのは制動力の問題なの？ストリートだとディスクだよね？

336 ：
>>334
24クロンダイク乗ってるけどいいバイクだと思うよ
ハンドルとステムのセッティングでストリートも競技志向もどっちも行ける
GR見たけど今は品切れかな？次のモデルのカラーが気になりますね

>>335
26インチはスポークが長い分ディスクブレーキだとダニエルとかでたわむそうで
特に競技だとシビアな世界だからリムブレーキが好まれるそう
自分はそこまでの技量が無いんでわからんけど
インスパイアのHEXは26だけどディスクだよね

337 ：
>>331
動画の最初、
フォークに「マックスのバイク」、ワロタ。

結局は身長なんだな。
この人170cmで24"はデカすぎるのか。
まぁダニーは小柄に見えて175cmあるし、
アリはもっと大きいし、
ダンカンとファビオは180cmオーバーだしなぁ。


>>335
制動力以外に
ディスクだとフレームが折れるからって
昔は言われてたけど銅なんだろ。
あとは障害物との接触を避けるためとか。

338 ：
ブレーキの種類(組み合わせ)が複雑ですが、やはり前後で油圧ディスクが無難でしょうか？

339 ：
前ディスク後リムがよかろ

340 ：
公園で夜練習メインとかだと、騒音的にディスクが良い気がするー

341 ：
最近は、前がリムブレーキで後ろがディスクが流行り？らしいのですが、そのメリットは何でしょうか？
>>339は頭では理解出来るのですが…

342 ：
全然詳しくないけどAlejandro Montalvoとかかな？
前からガンガンぶっ刺すから、それに耐えられるよう
20inのフロントをリムにした…ってことだと理解してたが違うのかな。違ってたらスマン。

343 ：
どっちがいいかというよりディスクのが世話しやすいと思うよ
特に周りに相談できる相手とかいないと
初心者はブレーキ形式なんて気にしないでいい
26は選べんね

344 ：
20インチから24インチのバイクに買い換えようか検討中だけど
24インチだとタイヤの選択肢は少ない？

345 ：
うまい人が、ガチトラ向きのタイヤが存在しないって言ってました。
知らんけど

346 ：
オットピも脇を締める（ヒジを落とす）方がいいと悟れた。

347 ：
24インチのストトラ購入したぜ！
まずはスタンディング壁つけで練習してるけどやっぱ難しい。
練習あるのみか。

348 ：
>>347
おめでとう！
俺も24ストトラだわ
壁付けは後の方が良いよ、最初は低速ぐるぐる回るからのスタンディングの方がオススメ

349 ：
>>348
ありがとう。リムブレーキなんだけど、お店でつけてくれたウレタンシューの怪音にビビるぜ。
大型のオウムの鳴き声みたいやな。

350 ：
>>349
例えの方が解り難くて笑える（笑）
スタンディングは後ろ足に体重を掛ける事をを
意識すると良いよ。
初めは、どうしても前足に重心がいってしまうからね。

351 ：
フラペ注文したったあああああ
フラペチーノではない

352 ：
フラペティーノ届いたああああ
このペダル付けたら…きっともっと跳べるようになるんだ…

353 ：
フラペチーノイイね。俺もそのうちフラぺにしたい。
でも今はメット調べてるんだけど、やっぱbernのやつがカッコイイんだよねー。
ストトラっぽいし。高いけど買っちゃおうかな。

354 ：
フラペ→VPケージ→ケージ→フラペと遍歴中。まあどっちでもいいっちゃいいんですけどね。
ところでワッシャー買うの忘れたあああああ

355 ：
エコって何？・・・　　　　ってお話
https://www.youtube.com/watch?v=RIp6H26w-b8
　ここには　　馬　鹿しかいない
　ってこと

356 ：
ペダル交換無事終了したけど、CRC的なの吹き付けるのやっぱ怖いっすね。ウエスでガードしても少しリムに飛びそうで。
ECHOのフラペのイモネジ…ヤダ長い…グッサァ刺さりそう

357 ：
塩崎太夢選手
トライアルデモ（シクロクロスミーティング2017-2018第9戦清里萌木の村）
ttps://www.youtube.com/watch?v=IHM6QBLJeXE

シクロで終わらせるのは惜しい

358 ：
>>357
ん？どういう意味？トムくんは別にシクロクロスやってるわけではないけど。

359 ：
しかしうまいもんだなあ
トムさんもそうだけどシーソー気味にフロント上げる人おるよね
そうじゃない人もいるけど癖かね

360 ：
ワイもシーソーっぽく入る方が楽だな
URGEのヘルメットほしくなった。

361 ：
日本のエース、寺井一希くんは
まだ現役でやってるの？それとも年齢的引退したの？

362 ：
なにをもって現役というのかが微妙かなあ。Jシリーズには今も出てるしトップクラスの実力だけど、世界を目指すとかいう意味では一線は退いたかと。

363 ：
>>362
そうなんだ。
やっり世界相手は厳しくなってきたんだね。
それでも国内でトップクラスの実力てのは凄い。

364 ：
24クロンダイク今日配送業者から引き取って来た
ちょっと乗ってみたけど乗りやすさを感じつつ自分の腕の無さでバイクコントロールできてないのが歯がゆい

365 ：
>>364
おめ！いい色買ったな！！
ストリート寄りにするなら、半コマのリンク1個使って
チェーン詰めてホイールを前に詰めるとフロントアップしやすくなるよ
純正のチェーンテンショナーでもギリギリ大丈夫だったよ

366 ：
早速スタンディングの練習してる所動画にしてみたけど駄目出ししてもらえますか
重心が前気味なのと腕に変に力入ってるのは自覚してます
https://youtu.be/2mZ4_zdyr-I

367 ：
ほとんどできとるじゃん
そのまま反復練習するだけでいいのでは

368 ：
なんかわりとBMXか何かには乗ってた感。別に前後の重心は悪くないように見える
スタンディングは適当にしてもうステアやウイリー行った方がいんじゃない

369 ：
>>367,368
反応ありがとうございます
元々スポーツ車乗ってる歴は長くてロード、MTBにも乗ってて
その車体でスタンディングの練習した事もあるのでそのおかげかもしれません。
ただ逆に言うとスポーツ車歴長い癖にスタンディングまともにできないのかとか言われそうですけど

370 ：
既出だけど。
バイクを倒す側や、漕ぎ足はどちらでもOK
漕ぎ足を踏み込めばバイクが起きる力が働く
上体をスッと引いて逆足を踏めば（クランク逆回転）、倒れる力が働く
これの細かな繰り返しで微調整。ユラユラしながらスタンディング。

371 ：
あんま求められてないかもしんないけどECHOのTRフラペの感想。
ピンが長くて、めっちゃ食いつく…というかいったん足を置いたら微動だにできないレベル。
靴がワッフルソールだからパターンにグサッとはまる感じ。
食いついてはほしいが多少は動かしたいので、8カ所あるピンを3カ所にして
さらに土踏まず側のピンの長さを少し削ったので、個人的には好みになったかも。
まあこのあたりは靴との相性ですかねー。他のトラシューズなら8カ所でちょうどいいかもです。
「母指球で踏める」って感覚はたしかにケージよりグッとありんす。

372 ：
ECHOのフラペ、軸のまわりが膨らんてるのをヤスリで
たいらにしてやると良かったてますよ。
軸固定ボルトがアルミで柔らかいので、内部整備する時注意です。

373 ：
ヤスリがけするときついでに粗めにサンディングしたらいい感じになるかしら。

374 ：
>>373
サンディングと言うか、ペダルに貼るサンドペーパーみたなやつありますよね。

375 ：
ほんとだあ

376 ：
>>375
専用品買うと高いので
ホームセンターに売ってる階段滑り止めテープで代用すると良いですよ
ただ激的に、良くなるとかは無かったです。

377 ：
おお、サンドペーパー＋両面テープで…と妄想してたとこでした
やっぱ要らないな、となっても大した出費じゃないですし、試してみます

378 ：
久々のトライアル動画
RIDING MY TRIAL BIKE AGAIN - URBAN MTB FREERIDE
ttps://www.youtube.com/watch?v=-WhBRijMi-Q

ここにはsage気凸しか居ない

379 ：
ロードバイクでするトライアル
ロードバイクでスタンディングをする方法
ttps://www.youtube.com/watch?v=iywu7fpN8Hc

380 ：
めっちゃハンドル反対に切ってスタンディングしてた(・o・)

381 ：
サムピルはトラほとんどやってないのに俺よりよほどうまいな

382 ：
雨の日は橋の下の狭いスペースでセミしたりダニスクワットしたり

383 ：
高速のSAとかPAってときどきおいしそうな岩オブジェあるよね。やらないけど。

384 ：
トライアルバイク購入を考えてるのですが
マンション住まいのかたは
部屋の中で管理してらっしゃるのでしょうか？

385 ：
>>384
可能な限り室内保管がいいよ
ベランダに置く場合はカバー必須でなるべく雨の当たらないとこに置いたほいがいいよ
それでもボルトに錆浮いたりするけどね。ステンレスでも安モンは錆びる
アマゾンでカバー買う場合は1500円くらいのやつがいいかな？
安いやつは紫外線の劣化激しくてすぐに破れちゃう

386 ：
マンション住まいじゃないけど部屋に入れてる。少数派だとは自覚してるけど…
サンディングしてなくて、ほぼほぼ舗装路オンリー（ときどき乾いた草地）なのでそんなドロドロにはならないし。整備も部屋でできるし。
ただイヌのウンコ踏んだときだけは泣ける。

387 ：
>>385
>>386
ありがとうございます。
一階なので運びやすいのが幸いです。
カバー購入してベランダ保管が良さそうですね。

388 ：
お遊びトライアル自転車 | 野崎 史高 トライアルテクニック講座
ttps://www.youtube.com/watch?v=mVSJrMZCjec

389 ：
こぎ足で飛んじゃダメなんだな
逆足も腰も背筋もすべて使ってパンと弾き出すように全身で飛ばないと
と悟った

390 ：
そして腰をぶっ壊す

391 ：
これからバイクトライアルを始めようと思っています。
ストトラにも少し興味があり、次のバイクの購入を検討しています。
Jitsie Varial Hybrid24インチ
・ホイールベースが少し短い
・BBが50mmアップと高すぎない
・前後シマノ油圧ディスク
・ハンドルを変えればトラ車になる？
初心者には良いように思われるのですかいかがでしょうか？
また購入するにはTartyよりJitsieから直接買った方が2万円近く安くなるのですが、何か不都合はあるのでしょうか？
よろしくお願いします。

392 ：
関連画像で出てきたmarinoってのがカッコいい
https://i.imgur.com/kcoD8Ph.jpg

393 ：
ほええJITSIEから直接買えるんか知らんかった。
組む技術が気になるけど特に問題があるとは思えないし
むしろ買ってレポしてほしい

394 ：
JITSIEの直販で€975です。
今は在庫がないのかカートに入れる事は出来ませんが、送料€25で合計€1,000となり、今の為替で120,000円程度となります。
Varial26なら€858.50で104,000円程度と、どちらにするか悩ましいところです。
まあ海外通販は決済後に追加送料が発生して、結局キャンセルとなる場合も多いですが･･･

395 ：
文字化け訂正です。
JITSIEの直販で975ユーロです。
今は在庫がないのかカートに入れる事は出来ませんが、送料25ユーロで合計1,000ユーロとなり、今の為替で120,000円程度となります。
Varial26なら858.50ユーロで104,000円程度と、どちらにするか悩ましいところです。
まあ海外通販は決済後に追加送料が発生して、結局キャンセルとなる場合も多いですが･･･

396 ：
送料25ユーロってマジか
でも多少上下してもすげー安いね
悪いジオメトリには思えないし

Varial 26inってそんな安いの？まあどっちにしても純トラ26inは最初の1台にはハードな気がしないでもない

397 ：
jitsieのハイブリ乗ったことないからあれだが
個人的にはストトラよりコンペでトラの練習に専念するのがおすすめ
それで上手くなる頃にはストトラ買う金貯まるだろうから
直販はよく分からんからぜひ人柱に

398 ：
>>396
>>397
ご意見ありがとうございます。
技術の習得には専用車の方が良いとの事で、改めて検討してみます。
純トラなら20インチに魅力を感じていますが、身長185cmでは26インチを選択した方が良いでしょうか？
ステムを伸ばせば20インチでも大丈夫だと思うのですが、それによってバイクの挙動が大きく変わってしまうのか気になっています。
よろしくお願いします。

399 ：
いまパッと見たけど、マニューバスペース
JITSIE VARIAL 20　　　　　　：595mm
CREWKERZ DESIRE 20　　　：599mm
CREWKERZ JEALOUSY 20　： 611mm
ECHO 20 Mark6　　　　　　　　：622mm
OZONYS Skill 24　　　　　　　：642mm
JITSIE VARIAL 24 HYBRID　：645mm　●
ECHO 24 Mark5　　　　　　　　：663mm
JITSIE VARIAL 26　　　　　　　：654mm
CREWKERZ DESIRE 26　　　　：661mm
ECHO 26 Mark6　　　　　　　　：617mm
こう並べるとJITSIE24ハイブリって、意外とデカくね？
しかしECHOって変態だな…。ワイ171cmでECHO２４と格闘してるよ。

400 ：
続き。どうなんだろね〜。そんだけ身長あれば、20はどれも少し小さめなのかな。
大きい人が小さいフレームを振り回すのはアドバンテージかなと思うんだけど。
ただ最初の一歩は、気に入った自転車で楽しくやればいいような気もする。
やろうと思えばそこらで毎日でも乗れるわけで。トラくっそ楽しいよ。ケガだけは気を付けて。

401 ：
とても参考になりました。
貴重なご意見ありがとうございます。
コロナの影響なのか、JITSIEの20インチも全て在庫切れとなっていました。
ECHOピュアmk5 20インチも機械式ディスクで、メンテナンスが楽そうでなので気になっています。
もう少し他のメーカーも含めて検討してみます。

402 ：
>>392
調べてみるとペルーのフレームビルダーが出てきました。オーダーで自分の1台を組めたら最高ですね。

403 ：
フルロックさせる事が前提なんで、機械式ディスクの方がメンテというか効き調節がめんどくさいよ
油圧の方が楽で疲れにくいし安心感が段違いので初心者こそ油圧おススメ
もし購入するのが機械式ディスクなら、シマノの安い奴でいいから最初から付け替えるといいと思う

404 ：
なるほどオイル交換がネックでしたが、効き調整や使用感の事を考えると油圧ディスクにした方が良いのですね。
JITSIE VARIAL 20inがオンラインストアで補充されており、前後油圧ディスクブレーキがマグラHS33からシマノMT400に変更になっていました。ブレーキメンテの情報とアフターパーツがネットで取りやすいシマノの方が自分には合っているように思います。
日本への送料と、発送時の組付け状態の確認をメールで問い合わせています。
返信の内容によって購入しようと思います。

405 ：
マグラMT2からシマノMT400への間違いです。

406 ：
おっとオイル交換ってそんなにするもんなんか
HOPE3年ほったらかし。効くかどうかでいえばめちゃくそ効いてるけど

407 ：
>>406
オイル漏れしてなきゃ意外と効きの変化に気付かないもんだよ
3年も交換してないならオイル抜いたら水分含んでまっちゃっちゃになってると思うw

408 ：
マジすか…

409 ：
うへ、GRってブレーキフルード扱ってないんか…
ECHOはシマノでよさげという情報はあったけどHOPEは何入れたらいいの？教えてエロい人（死語

410 ：
でもそれだけ効きに変化を感じ無かったって事は最初にしっかり取り付けれてるって事じゃないかな？
下手くそが取り付けるとオイル漏れにエア噛みに酷いからw

411 ：
hopeならDOTでしょ？4でも5.1でも好きなの使えば良いよ

412 ：
おお、ありがとうございますエロい人たち！
みっちり整備してみます

413 ：
なんだGR、工具のところにフルードあったっす
ウソ書いてサーセン。

414 ：
自動車や自動二輪に使われる様にDOTは厳格な規格だからわざわざ高いの買う必要ないよ
自動車用がコスパ良いと思う

415 ：
でも自動車用の一番小さいサイズの買っても量が多くて使い切れないという

416 ：
mtbに比べるとトラの場合油圧も傷みにくい気もする
そこまで泥だらけにならんし

417 ：
アマゾンで安いDOT5.1買ってhopeに使ってるけどなんの問題もないですね。

418 ：
>>416
ドットは放置すると、水分吸ってけっこう劣化するよん。
ミネラルは、放置しても致命的にはならない感じがするー。

419 ：
放置するな
交換、整備しろ

420 ：
Bikes Trials Challenge with Hans Rey
ttps://www.youtube.com/watch?v=4GwcgpOibPU
道が広い

421 ：
HOPEのフルード交換って専用の交換キットなくても
ででででできますか
ジョウゴとか下で受けるためのものとか

422 ：
自粛のせいでトラばっか乗ってますよ

423 ：
ダニエル旋回のコツってありますか？カラダが捻れるだけで方向が変わんない

424 ：
右に回りたいとき
右手を右乳首に引き寄せる
左手は真っ直ぐ前に押し出す
左に回りたいときは逆

425 ：
ありがとうございます。今まで腰だけで捻ってました

426 ：
jitsieがyoutubeでhow toみたいな動画始めたね

427 ：
燃料用アルコールいまだに品薄なのなんとかしてほしい
リム拭けん

428 ：
メンズビオレフェイスウェットティシュ的なやつでキレイなるよリム

429 ：
パーツクリーナーじゃダメなの？

430 ：
燃アルがいっちゃん安いので…

431 ：
や、今モノタロウとか見たら最安のパークリの方が燃アルより安いっすね
落ち着くまでパークリでクリクリします

432 ：
パークリ駄目って寅屋で言われてから、
トラはもちろんMTBのローターもエタノールで拭いてる。

433 ：
ローターはダメなのわかるけどリムはどうなんだろ

434 ：
パーツクリーナーて何でダメなの？

435 ：
タイヤゴムに悪影響ってことだろ

436 ：
>>434
安いパーツクリーナー、ブレーキクリーナーは油が入ってる。
車やバイクなら熱で飛ぶから問題ないけど自転車には致命傷。
ブレーキクリーナーでもワコーズとかの高い速乾性のものならOK。

437 ：
パーツクリーナーに油が入っているって何？
成分表やSDSにそんなの書いてあるの見た事ないよ。

438 ：
ディグリーザーには潤滑剤入りのもあるな
あとは556とかそういうの？

439 ：
パーツクリーナーは石油系溶剤ってのがダメなんでしょ？
>>433
拙者の自転車は前ディスク後リムだけど、
どっちもパークリ駄目言われますた。

440 ：
Toni Bou entrena en casa / Toni Bou training at home
ttps://www.youtube.com/watch?v=dKAiDzPoQLw

自宅でトレーニングか

441 ：
石油系溶剤て書いてあるから油が入ってると勘違いしてるんじゃい？
石油系溶剤て有機溶剤の事だから

442 ：
車用のブレーキクリーナには油が入ってるからブレーキに使っちゃダメって、
昔（15年くらい前？）GDRでケイタが言ってなかったっけ？
パークリじゃなくて赤ちゃんのお尻拭き使ってるとか
（最近のお尻拭きは色んなモノが入ってるから駄目だろうけど）
俺は自転車のブレーキ回り洗浄にはヘキサン使ってる

443 ：
Stop engine unbelievable TONI BOU
ttps://www.youtube.com/watch?v=BdJ4LaLFXxI
チェーンを外してみた
みたいな

444 ：
チェーン交換の目安教えてくだちい
切れたらRる気がするが「えっこのチェーンもう換えたのぉ？w」みたいな
あんま早すぎなのも悔しいし。
現状10回ぐらいは張り直した。

445 ：
DOT…ちょっと触れただけで指ガッサガサになるね…

446 ：
いやーブリーディング無事完了。3年放置してたけど室内保管だからかいうほど汚れてなかったかな。
ペットショップで100円ちょいだったホースが便利に使えました。
でもパッド全然減らねーなあ…いつ換えたらいいのかしら。

447 ：
おまえら、　手洗い　うがい　お手伝い

GCN Presenter Trackstand Challenge - Who Has The Best Bike Skills？
ttps://www.youtube.com/watch?v=-Yog8uwrjeQ

狭い庭でも出来る　できたら室内で


それは無理だろ

448 ：
もうこのスレ変なYouTube貼るダージャンの人と俺しかいない

449 ：
>>447
ロードマンはGWで増殖した感じがするが
その辺で一杯走り回ってる。

450 ：
>>444
二年に一回交換
そっから多くするか少なくするか自分で判断や

451 ：
>>448
赤クロンダイクおじさんも見てるよ！
最近はとどまって練習してると怒られそうだからプレイバイクでマニュアルばっかやってる
もちろんマスク着用してます許して

452 ：
許すってダニーが言ってた

453 ：
先輩方教えて下さい。
クランクに固定ギアを付けるときは
ただねじ込むだけでしょうか？
ロックリング的なものが必要ですか？

454 ：
色んな規格があって精通してるわけじゃないけど
おれのバイクはただねじ込むだけだった

455 ：
>>454
ありがとうございます

456 ：2020/05/10
嘘つきヤラセ動画でガキやバカ騙して儲けまくり、金使いまくり高級ブランド買い漁る、麻原似不細工ナルシスト
子分引き連れ、大酒くらってビッチと遊びまくりこの世を春を謳歌する、噛ませ犬ハンターRizin裸の王様ハゲル尊師
対して、ハゲル尊師を応援するホモ予備軍のキモい信者や、低賃金の擁護工作員ときたら、相も変わらずの底辺引き篭もりオナニー貧乏生活

クロスで６０ｋｍ走破したぞ
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