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【ジオス】GIOS MISTRAL 3台目【ミストラル】


1 ：2018/08/29 ～ 最終レス ：2020/05/03
定番クロスバイクの一角、GIOS MISTRALのスレ
アルミ　http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/mistral/
Cr-Mo　http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/mistralchromoly/
グラベル　http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/mistralgravel/

2台目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1522923339/
1台目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1500536954/

次スレは>>990踏んだらよろしく

関連スレ
GIOS ジオス Part42
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1500947998/

2 ：
(´・ω・｀)もっとミストラル

3 ：
フラットハンドルの高さよりもサドルが上にあるんだけどおかしい？
ペダル6時と3時の位置での高さ調整するとそうなった。
ミストラルは滅多に見かけないけどよく見るジャイアントのクロス乗り見てたらみんなハンドルと同じかちょい下になってるから俺が間違ってるのかな？
ちなみに適正サイズよりちょい小さいのに乗ってる。

4 ：
ちょい小さい位が格好いいぞ
（店員に大きいのを買わされた人の感想

5 ：
>>1
スレ立て
ありがとうございます(｀ー´ゞ-☆

6 ：
>>4
小さいのを買った理由は短足でトップチューブに跨ったときに隙間が5～10センチ空かなかったからなんだけどね…

7 ：
グレー買った
ホームセンターのルック車からの乗り換えだから超楽しい

8 ：
これもルック車だがな..

9 ：
>>8
君も買おうよ^^

10 ：
ミストラルック☆

11 ：
僕ちゃんはampioだからセーフ

12 ：
>>11
amopioどうですか？スピード結構出ますか？ミストラルから乗り換え考えてます。

13 ：
目糞鼻糞

14 ：
test

15 ：
一応保守

16 ：
ミストラルちゃんで四ツ木～熊谷まで走った
しかし帰り途中で道に迷い嫁に迎えきてもらう
それでも100km走れたよ
初心者なうえに超とろとろ走って
寄り道しながらだから
７時間かかった(笑)(笑)(笑)
でも楽しかったしめちゃ疲れた(笑)

17 ：
>>12
ミストラル乗ったことないから比較できない横レスだけど、
エンド幅130mm
ロードコンポ
やや前傾
に意味が見出だせるなら乗り換えても良いと思います。

純粋にスピードアップが目的でフラバにこだわりがないなら、
ミストラルでポジション変えてみたり一通り遊んでから、ロード増車がおすすめです。

18 ：
ミストラルも130mm
ブレーキがキャリパーになる
アンピオを持ってないから姿勢の差は分からんが
うちはロードの方にスペーサー全入れしてやっとミストラルはスペーサー全抜きくらいの高さ
フラバだと風の抵抗がすごいからスピード出すならドロハンの車種がいいんじゃないかね

19 ：
そっか、そういやr501だったね…

20 ：
内側にエンドバー付けたら劇的に変わるね
手のポジと脇締めるだけでこんな楽になると思わなかったわ

21 ：
でもダサくなる

22 ：
アンピーオ、カンターレ、軽いな。ツーリング仕様で輪行したいという邪道な動機で検討中。でもダボ穴無いし、ギアも超軽くしたい。それもうミストラルでいいじゃんって結論になりそう。

23 ：
特大サドルバックつけてツーリング楽しいで

24 ：
白はやっぱり汚れ目立つかな？

25 ：
漕いでると、ペダルからクイクイと音がするから自転車屋で見てもらったら、ペダルが壊れているとのことで交換を勧められた。
おすすめのペダルがあったら教えてください。

26 ：
三ヶ島のペダルは
クルクルスムーズに回って気持ちが良いよ

27 ：
カラーが選べるようになった。
https://twitter.com/81496suita/status/1039892629389860864
(deleted an unsolicited ad)

28 ：
https://pbs.twimg.com/media/Dm5v9PoU8AIvoFJ.jpg
オレンジ、グリーン、桜、ネイビー、イエロー、シルバー、スカイブルー、マットブラック。
どれも微妙な感じが・・・

29 ：
黄色いいなあ

30 ：
納期まで長すぎて萎える

31 ：
ブルーエディションと同じ位の納期じゃ？

32 ：
グリーンとスカイブルーが気に入った
受注生産でカラー展開とか合ったのね

33 ：
giosのロゴを2～3個減らしてくれれば良かった
いつになったらアンバランスさに気づくのか

34 ：
>>33
それでミストラルクロモリ選んだわ
ノーマルはGIOSマーク多すぎ

35 ：
せっかく買ったのに台風と雨ばっかで全然乗れねぇ

36 ：
>>25
ペダルのネジ締めたら直るかも
自転車屋は買わせようとしてるからな基本的に

37 ：
儲かんないからな
全部買い直させる

38 ：
GuffygfU c‘MmGh hh))gghcfdcfxxcxfxcdxcg gvgd ggfgうまうまなおさひさたむ！たす

39 ：
まぁでもデフォのペダルはあんま良くないんで買い替えでも良いかもな

40 ：
街乗りなら三ヶ島のIC-LITEマジオススメ。安い、頑丈、よく回る。
ただ、若干小さめのペダルだからオフロードつーか山道走る場合はちょっと滑るかもしれない。

41 ：
ペダル情報ありがとう。
早速、提供いただいた情報で検討します。

42 ：
三ヶ島のペダルはマジに良いよ。

43 ：
三ヶ島XPで充分だと思う

44 ：
1.ペダルから音が聞こえるので変えてみた
2.まだ鳴るのでよく見たらBBっぽい
3.BB交換してみたがまだ鳴る
4.ヘッドセットくらいしか怪しいところがないからヘッドセット交換
5.やっぱり止まず。結局シートポストの差込に砂なんかが入ってたのが原因で掃除したら綺麗に消えた

なんてことがないようにな（´・ω・｀）

45 ：
も

46 ：
艶消しマッドカラー買ったらガラスコーティングした方がいいよ。洗剤使った磨きでツヤツヤにならず水拭きでよくなる。メンテナンス液買えば当分問題無い。コーティングしないとマジで地獄見るぞ。

47 ：
明日ミストラル買おうと思ってるんだけど
身長177ならサイズは480の方がいいのかな

自宅の2階で保管したいけど階段の途中で方向転換できるか心配だ
ボコボコぶつけそう

外保管ってカバーしてても傷み方やばいですか？

48 ：
自分は175cmで520に乗ってるけど特に大きく感じない

49 ：
178cmで520
480は窮屈に感じた

50 ：
>>47
階段の広さによるが、ホイール外して上がれば問題ないと思う
軽いし楽その方が
その際後輪にチェーンキーパーツールを付ければ更に良し

51 ：
520で注文したわ
動画みたけど簡単にホイールはずれんだね
階段無理そうだったら外して運んでみる

52 ：
>>16
おつかれ
輪行覚えたら長距離乗るの心理的に楽になるぞ、おすすめはモンベルの輪行袋だ

53 ：
輪行いいね。
まずバラして袋に入れる。
そして車のトランクへ。
暴れるようならロープで縛り動かないようにして固定する。
後は車で山に運んで楽しむだけ。
1度やると辞められないよ。癖になる。

54 ：
確かに面白い

55 ：
山にってトレイルでもするの？

56 ：
やるなら山が良い。上の方。人も居ないし。
袋から出したら一気に下まで降りて登りを楽しむ。
夜空の星と道路を独占だよ。
マジキモチイイ。

57 ：
良い趣味だ

58 ：
10年ぶり自転車で初クロスバイクでこれ買ってみた
すごい軽いのね
家の中持って帰るの楽
安いママチャリかTALON3も考えたけど
外置いたら安くても高くても盗まれるし
この軽さは家保管面倒臭くならないわ

59 ：
タイヤを25cにしたいのだけどどこのメーカーも大差ない？

60 ：
月とスッポン

61 ：
豚に真珠

62 ：
ジオスミストラル2015のディレーラーハンガーが曲がってしまいました
売っているところをしっていたら教えてください。

63 ：
ディレーラーハンガー2
そのまま使えた人。http://blog.livedoor.jp/kaiwaka9088/archives/15845514.html
穴開け加工した人。http://amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R22O57P3PSNNDS

64 ：
2018モデルだけどディレイラーハンガー 2ってのポチって無加工で使えてるよ。
ちょっとした不注意で簡単に曲がるから予備も買った。

65 ：
>>63
>>64
アマゾンのやつは買いましたが自分には加工できないので使えないですね
とりあえずショップに問い合わせいれました

66 ：
>>65
ロットによって、穴加工が不足してるモノが混在してるんかな？

67 ：
>>66
2015はフレームに取り付けるボルトが2つでボルトが小さいです

68 ：
ああ、年度によってフレーム側が違うんだ・・・

69 ：
１ヵ月くらいしたら買うんだ
みんなは何色乗ってる？
俺は白か黒と思ってる
青は勘弁、目立つんだもん

70 ：
目立っていいじゃん
誰も気にしてないし
好きな色買え

71 ：
俺は青買った
ベランダに置いてるけどきれいだなと思う
きれいだと思う色を買えばいいよ
ジロジロ見てくる奴は轢き殺せ

72 ：
笑えん
冗談でもそういうこと言うなよ

73 ：
>>69
車からの被視認性高い方が事故リスク減るんじゃ？

74 ：
俺はジオスブルーを買った
綺麗な色で良いよね
目立つし

75 ：
目立つのが嫌な理由がわからない

76 ：
感情に理由もないし、嫌なら他買えばいいんじゃね

77 ：
一度盗まれてから地味目の色にするようになったな
パーツ取りからしたら即バレだろうけど、なんとなく

78 ：
グレー買った
後悔はしてない

79 ：
ブルーです

80 ：
自分もグレー買った
フレームに傷つけて
色を補修して塗りたいけど
どの色かわからないから
放置してる

81 ：
ブルーだとタッチペン売ってるからね。

82 ：
目立つの嫌だけど
他人の目を気にして好きな色買えないって腹立ってこないか
外に置くなら地味色にするしかないか

83 ：
ブルーじゃなきゃ他メーカーのでいいと思うんだけどな

84 ：
ハンドルカットから始まりバーエンドバー、ブルホーンを経て遂にSTI&Wクランク化までしちまったぜ。

スレチ気味だけど使ったパーツの内訳とか需要あるかしら

85 ：
そんなもんブログにでも書いてろ！

書いたらURL教えてね（はーと

86 ：
Wクランクってなんだ？

87 ：
>>84
需要あるよ
ガタガタ言う奴は俺が轢き殺してやるよ

88 ：
>>86
フロントギア2枚？

89 ：
>>77
窃盗団なんかは人気のものを盗んでいくけど気まぐれで盗むようなのは白や黒の地味目のものを盗むよ

90 ：
需要あるみたいだからまとめるねー。
実は一気にやったんじゃなくて時間をかけて少しづつ換装したもんで
思い出しながらやるから気長に待っておくれ。

91 ：
おまたせ。まずハンドル周り

B115AA　日東の25.4用のドロハン。B105AAとかなり迷った。
ST-R2000 　　クラリスのSTIレバー　2×8用
BR-R353前後　STIでも引けるコンパクトVブレーキ…パイプ以外前後の差がわからん。
SM-CB70　　　ケーブルアジャスター　ブレーキワイヤーの張りの微調整に必要。
SM-CA50　　　シフトケーブルの以下同文。なお一つ余る。

純正のVブレーキでもＶブレーキローラーなる物を使えばSTIで引けるらしいけど
無いよりマシ程度のらしいんで止めといた。つーかブレーキは信頼性重視じゃないとRるw
まあ、グレード上がった為か効き過ぎて怖いっていう別の問題もあるんだがｗ
ロード用のパット使えるブレーキシューにしてもまだ効き過ぎだわ。

続いてクランク周り

FC-RS200 四角テーパーのクラリスの2x8用クランク　50×34
FD-R2000 ↑用ののFD　ちなみにバンドタイプ
BBUN55(110mm)　BB　クランクの幅が減った分-、Qファクター＆チェーンライン整える為に交換。

ホローテックにしなかったのは安いフレームだとBB周りの精度が出てるか分らんから。
ついでにスプロケ11-32Tはワイド過ぎたんで11-28に交換。おがけでチェーン変えなくて済んだ。

かかった費用はパーツ代だけで3万ちょっと。あと細かい消耗品や小物代が少し。
あと一部の専用工具持ってない人はその分もかかるから注意ね。
特にBBやクランクやスプロケ辺りは専用工具以外で外そうとすると外れないか壊れるぜ？

最後に…性能には満足してるんだけど気軽に駐輪できないデメリットができてしまったぞｗ

92 ：
>>91
フロントギア3枚から2枚にすると左右のペダルの距離は縮みますか？
3枚だと足を広げながらペダリングするので2枚にしたい。

93 ：
ものによるけど大体縮む
元々3枚のをスプロケ一枚抜いても無意味だけどね
前に上記の事やって幅狭くならない！ときれてた人がいたので念のために

94 ：
トロハン安いなと思ったけどレバーが高いな

95 ：
書き忘れ。モデルは2018年のアルミ。サイズ520。

qファクター狭めたいならクランクアームの膨らみが少ないのを選ぶのと、
デフォで付いてるBBは122.5mmとかいう軸が長いの付いてるからそれを110mmとかにしたら良い。
でもBB 交換は先にフレームにアームやチェーンリング当たらない様に実測してね。
シフターとFDはデフォのままでもいけるが調節シビアだしバシッと切り替わらないからそこは注意。

96 ：
>>95
BB110mmでフレームにクランクが当たらなかったですか？
今週末ミストラルクロモリ注文予定です。
同時にフロント48、34クランク、リア8速13-26スプロケットにしたいです。
作業はお店の方におまかせする予定。
アンピーオとミストラルで迷ったが同抜きデザインが気に入った。

97 ：
ＢＢ周りは複雑だから情報ありがたい。

98 ：
クランクをクラリスにしてスプロケは11-28にした
フラットバーロード名乗って良いよね(´・ω・｀)

99 ：
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前の中ではな

100 ：
>>98
リア-センターが425もあるからなぁ・・・

101 ：
今日サイズ確認の為、大型店にミストラルクロモリを見に行ってきた。
身長172cm股下75cmの胴長短足おっさんにはやはり480mmフレームがしっくりきた。
近くにマットブラックの限定カラーミストラルがありデザインに一目惚れして購入決定！
これを専門店に持ち込みでクラリスコンポにしてもらう予定。
限定カラーミストラルはミドルクラスロードのたたずまいだった。

102 ：
ミストラルのフレームサイズの表記はどこに書いてありますか？
フレームのどこにもサイズの表記が見当たらなかった。
お店のタグを信用するしかないのかorz

103 ：
どこにも書いてないね
裏にメードインチャイナって書いてた

104 ：
>>102
巻尺でシートチューブ長を測ればいいだけじゃ？

105 ：
>>91
クランクとBBが全く同じなんだが左クランクに結構隙間がある。
こんなもん？
左クランクが奥まで入ってないのかな？かなりガチガチにしめてるんだが。
50kmほど乗ったところではガタや異音は無い。

https://i.imgur.com/qfTM1gs.jpg

106 ：
んなこと聞かれてもプロじゃあるめーし、
目の前に物がある訳でもないだから分からんがな(´・ω・)

気になるならクランク外してBBがちゃんと中央に来てるか、
クランク付けたときにアームが左右に寄ってないか測ったらいい。
寄ってるならBBの左ワンの締め具合(指定トルク内でな！）やワッシャー噛まして調節。
そんな程度しか思いつかんよ。それか自分でやる整備スレに相談してみなよ。

つーかクランクボルト締めすぎるとコッタレス抜き使っても外れなくなったり
最悪、クランクボルト用のネジ切が削れたりロクなことがないよ。

107 ：
初めてのクロスバイクでミストラル購入したんですが、チェーンガードのサイズ？が分かりません。
2018年モデル430サイズの場合 FC-TY701 CGの42Tか48Tどちらを購入したらよいのでしょうか？

108 ：
>>107
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/mistral/

48ですね
42は無いと思います

109 ：
>>106
同じ車種、同じ部品だから写真と見比べて隙間の違いはどうかな？と聞いただけなんだが．．．
なんかすまんかったね

110 ：
クロモリミストラル納車
一万円差どこにあるんだと思ってたけど
ワイヤーガード付いてたりタイヤ、サドル、ペダルがレギュラーより少し上質だったり色々違うのね
そして台湾製なのが嬉しい

111 ：
>>108
ありがとうございます！
https://www.amazon.co.jp/dp/B01HI6HDMG/ref=cm_sw_r_li_awdo_c_0pOZBbTR2NXDT
ではこれは別の製品という事でしょうか？
「530サイズなので48Tを購入しました」とネットで書いてる方がいたので小さい数字の42Tを購入したほうがいいのかと思ってしまいました

112 ：
すみません520サイズの間違いです

113 ：
>>111
ミストラルには48Tしか使われてないから48T用で良いよ。
そのレビューはどう見てもミストラルではない。

114 ：
>>111
42Tとか48Tはチェーンリングの歯の数

CHAINWHEEL
SHIMANO FC-TY701 48/38/28T 170MM

チェーンガードなんだから一番大きい歯に合わせれば良いかと

115 ：
トゥース！

116 ：
俺のミストラルは中国製だった

117 ：
裏返さんと見えんとこに印字してあるけど
中国人はああいうの日々見てんだろうなあ

118 ：
>>113 >>114
歯数はサイズによって変わらないんですね。素人で申し訳ないです。
48T買いますありがとう

119 ：
>>116
現行のレギュラーは中国みたいだけど
昔は台湾だったんだっけ？
まあ走れば何でもいいけどさ

120 ：
楽天でミストラルクロモリ買おうかと思ってるんだけど、ネットで購入しても大丈夫かな？
クロスバイク初めてなんだけど組み立てとか大変だろうか…

121 ：
>>120
悩むようなレベルだったら店頭で整備されたやつの方が良いよ

122 ：
スピードの出る車体だし整備必要だから
ネットで買って組み立てなら
最初に3000円ぐらいだして自転車屋で整備してもらうことになるし
価格差で判断するんだな

123 ：
ネットでいいよ
ちゃんと整備されてるかなんて運だし
結局大抵自分で整備することになる

124 ：
>>120
お店で買った方が絶対良いぞ。
サイズや色など実物見て決めた方が良いと思う。
僕はミストラルクロモリ買いに行って、マットブラックミストラル買った。
店員さんにちゃんと整備してもらえるし、お客さんとも情報交換出来る。

125 ：
>>120
通販は、一旦全部バラしてメンテナンスを自分でやり直したい人向きだよ

126 ：
自転車なんちゃら整備士っても所詮他人だし適当に整備してる場合もあるしなぁ
コスト面で丁寧な仕事が出来ないかも知れんし
まぁ最低限の安全性は確保してはあるんだろうけど
サイズは現物で確かめた方がいいだろうな出来れば

127 ：
俺はネットで他人の買って
下ってるとき上手く変速ができなかったってだけで
1人事故って半年近く入院したから
まあちゃんとした整備は必要だ

128 ：
サイズは現物で確認した方がいい
初期伸びの対応やワイヤー交換も初めから自分でする
慣れればなんてことないし簡単な作業けど工具やなんやで一気に金がかかる
初めの一台は実店舗で買ってパーツ交換から始めるのがオススメ

初めてのクロスは通販だった
工具を揃えたりケーブルグリスにプレミアムグリスにって他の出費が多かった
一度全部バラして組み直したから一ヶ月くらいかかった
自分でやるなら値が張るけどメンテスタンドがあると良い
色々捗るし腰に優しい
特にディレイラーの調整がすごく楽になる
ペダルの有無を確認しろ

129 ：
最初は何の知識もないとして、楽天とかネットでも自転車ショップの所で購入
実店舗の良さはサイズの確認ってだけ
アフターサービスは殆ど必要ない
クロスバイクの殆どのメンテはちょっと勉強すれば誰でも出来る作業でプロの出番はない

130 ：
まず工具を揃えるだけでも大変じゃ？

131 ：
まずは空気入れを入手して、
オイル、グリス、パーツクリーナー、ウエス
ボールジョイント付きの六角セット
プラスドライバーの1番2番
スパナのセット
から始まって

タイヤレバー
ニッパー
プライヤー
ペンチ
メンテナンススタンド
ワイヤーカッター
チェーンカッター
と来て

ハブコンスパナ、レンチ
スプロケット外し
チェーンリング外し
BB外し
で一旦落ち着き

振れ取り台、ニップル廻し
BBタップ、フェイシング
ヘッドパーツリムーバー
まで手を出し

フレーム修正具
万力
溶接機
エアーコンプレッサー
まで行ってしまう

132 ：
ちょっと勉強すれば
アルミフレームとかも溶接で作れるしな
ミストラル自体いらない

133 ：
明日、限定カラーマットブラックミストラルが納車予定。
今日、お店から電話がありフレームに塗装が剥げた部分があると連絡があったorz
新たにメーカーから取り寄せるか1500円値引きで買うか迷う。
取寄せには時間がかかるし、別のお店でクラリスコンポ組む予定あるし…。
納車の楽しみが一気に冷めてしまった。

134 ：
程度によるけど不良品をたかが1500円引きくらいで買うわけないでしょ
取り寄せるべき

135 ：
半額なら買っても良いかな

136 ：
塗装ハゲなんかすぐにでてくるからな
むしろ申告してくるだけ良心的な店

137 ：
ジオスのコラムスペーサーだけど
どこのネットショッピングでもメーカー取り寄せ欠品ありって書いてるけど
納期とかわかる方いますか？

138 ：
>>137
ジオスのコラムスペーサーに拘るのは何か有るんでしょうか
汎用のコラムスペーサーでは駄目なんですか？

139 ：
>>138
ロゴに惹かれているんだろ
そんな事でいちいち突っ込むなよ

140 ：
今日納車予定だった剥げたミストラルをキャンセルして、
100km以上離れた県外のお店の在庫マットブラックミストラルを購入してきた。
モヤモヤした気持ちが晴れた。

141 ：
それでいい
自分で付けたキズは愛着持てるが他人のはストレスでしかない

142 ：
>>139
ここで質問したのが間違いでした(笑)
2ちゃんとかで質問した私のミスでした

143 ：
>>140
良心的な店を蹴ったか
店には何の落ち度も無いのに手間を掛けさせた上にキャンセルって酷いな

144 ：
>>143
同じ系列店の県外のお店で買った。
県外のお店のミストラルも仮組でお持ち帰りした。
ウェアや小物などを迷惑かけたお店で買おうと思う。

145 ：
と見せかけて１０００円以上のはアマゾンでポチー

146 ：
>>144
で、クラリス化はまた別の店なんだな

147 ：
>>146
そう、地元のプロショップでクラリス化してもらう。
フレームとホイール以外ほぼ全て交換してもらう。
ケンダの28Cタイヤが太いのでボントレガーの細い28Cタイヤに替えた。
でもケンダのチューブのバルブがR500ホイールにフィットしてるので気に入った。
コンチネンタルチューブ持ってるけどケンダチューブストックしたくなった。

148 ：
ボトルケージホルダーの台座がガタつく。
ミストラルの造りが雑過ぎる。

149 ：
マットブラック買ってママチャリレベルで使い倒して屋根なしの吹きさらしでほっぽってるけど今んとこ塗装はきれいだな

150 ：
クロモリバージョンてまだ売ってます？
タイヤがシマノでフレームが細くて多少高いけどほしい

151 ：
>>150
>>1　ミストラルCr-Moも通常商品

152 ：
>>151
あ、限定じゃないのね
ありがとうございます

153 ：
クランク長が固定らしいけど163cmのチビでも問題ないかな？
他所で聞いたら700cがそもそもきついんじゃねと言われたが

154 ：
160mmくらいに変えた方が良さげね

155 ：
>>153
size 400 、150～158cm
size 430 、155～170cm

165cmで430乗ってるで。
短足だからトップチューブに跨がって両足ついたら玉どころか穴があたるけどな！！
クランク長は置いといて700cが無理ってことは無いかと

156 ：
>>155
クランク長いとやっぱ漕ぎづらいとか姿勢とのバランスがとりにくいとかありますか？

157 ：
>>156
ダンシングのリズムが合わないかも

158 ：
>>156
漕ぎ辛いよ、足回そうと思っても上下動が大きくなるし疲れる
よほど見た目に惚れてるとかじゃない限り165mmクランク付いてる別の自転車探したほうがいい
純正と同じ701ターニーの165mmクランク買って交換しても工賃込みで+5～6000円くらいで済むと思うけど
ただそうなると値引きしてる他社のワンランク上のクロスが買えちゃう価格帯に突入しちゃう

159 ：
https://pedalista.net/maintenance/13943
参考にすると良いと思うの

160 ：
ミストラル欲しいのにどこも売り切れで３ヶ月待ち……もうネットで買った方がいいのかな、、、

161 ：
2019への切り替えでバックオーダー溜まってるのかな？

162 ：
整備なんか自分でやるしネットで買ったけど

163 ：
値段につられて初クロスは通販で、一時期は馬鹿なことやったなあとか後悔したが
今ではフォーク交換以外のメンテは自力でやれる

164 ：
http://hotsbicyclewebafactory.site
ここなら在庫もあるし3万ちょいで買えるよ

165 ：
ミエミエの詐欺サイトを貼るなよ

166 ：
ひでーやつだしね

167 ：
1時間乗ったら2キロ落ちるな
いい買い物したわ

168 ：
糞デブかな？

169 ：
普通のデブだろ

170 ：
2kgの殆どは汗じゃね？

171 ：
ガリガリでも水いっぱい飲んで１時間乗ったら2キロ落ちるし
それはママチャリでも同じだな
クロスに乗っててもマウンテンバイカーなお前ら

172 ：
オススメのギア教えてください

173 ：
屋外保管してる人いる？
サビ具合どんなもん？クロモリ買おうと思っている

174 ：
クロモリは錆びるでしょ

175 ：
やっぱそうか
通常はロゴが多く感じるしマットブラックはオタクっぽくてなー

176 ：
室内だけど錆びないけどなー
雨被ったあとは拭いてるけど

177 ：
>>176
話の流れ全く読めてなくてワロタ

178 ：
常日頃から人の話を聞いてないんだろ

179 ：
屋外でクロモリ錆びますか
クロモリは錆びる
室内で管理してたら錆びない
話の流れガー！！！

キッズ丸だしｗ

180 ：
うーんでもクロモリかっこいいな

181 ：
>>179
キッズ丸って何？

182 ：
キッズ丸とは、子供のようなレスを繰り返すが実は禿げた寂しい中年おやじのことである

183 ：
>>179
キッズ丸おつ

クロモリの屋外保管した場合の錆具合どんなもん？
屋外保管してりゃそりゃクロモリは錆びる
屋内保管すれば錆びない　←　そんな当たり前の事聞いてないw

184 ：
矢印つけて突っ込む奴とか久々に見たぞ

185 ：
チャリ乗りはアスペ多いからな...

186 ：
知らん奴の代弁し始めたら終わり

187 ：
初めての長距離行こうとしたら基地外に絡まれてすっげえ萎えたわ・・・
いくらなんでも片側一車線50kmの国道をチャリで走るわけねーだろがクソジジイ。
危なかったから通報する！も何も、そもそもすれ違う以前にこっち向いて手広げて歩道遮って、しかもママチャリまで止めるとか意味不明。

188 ：
キッズ丸で草

189 ：
ふらっ～と30キロぐらい漕いでパンクして周りにお店なくてめっちゃ焦ったのが地味にトラウマ
それから空気入れ等持つ様にしたけど

190 ：
タイヤは持たないの？

191 ：
持たん

192 ：
タイヤもってるのはあまりいないだろうね
チューブがあれば良いし

193 ：
最悪パッチあればいいし

194 ：
ジオスクロモリ外に出しっぱなしにしてるけどまあ錆びるよ
家に五万くらいのチャリ入れるのもめんどいしな
でも走りは問題ないぞ

195 ：
パーツの固着がヤバいでしょ？

196 ：
よく走るママチャリ感覚で乗ってるしな
みんなタイヤの太さどれぐらいにしてる？
35にしてるけどすげー快適や

197 ：
ロードのお下がり付けてるから自動的に25cになった

198 ：
買ったままや

199 ：
軽快さが欲しくて28
街乗りだから、
これ以上細くする気はない

200 ：
28だけあってタイヤとチューブ変えたら重いけど快適だった
TLに変えるともう戻れないけど

201 ：
28は街乗りしてると怖い時あるわ

202 ：
新たなネットスラング誕生の瞬間に立ち会えたような気がする。

203 ：
グリップ替えたいです。
おすすめのグリップありませんか？

204 ：
>>203
そりゃエルゴンでしょ
激変だよ

205 ：
>>203
MTB的な事をしないのなら
エルゴンのGP2～GP5、GS2,3
だろうね

206 ：
>>203
コルクバーテープ巻き

207 ：
http://ergon-bike.jp/grips/top.html
エルゴン定番らしい。でもちょっとごつい気がする。
GA3ブラックが無難かな？

208 ：
エンドバーって効果あります？

209 ：
>>208
登坂では欲しいね

210 ：
持つところはできるだけ多い方がいいからGP5一択だろ

211 ：
自転車屋で触ったことあるけど
GX1とGS2だったと思う
GX1の方が良い
GS2は角が小指に当たって気持ち悪い
真ん中に生やすやつの方がいいと思う

212 ：
スポーク折れたんだけどWH-R501-Aのホイールに
WH-R501用のスポークって取り付けられる？

213 ：
212だけど解決しましたー

214 ：
ブルーの美しさと安さの割に良いパーツで初心者にも優しいという事なので買いました
初クロスバイクなんですが加速力とスピードに乗った時の気持ち良さは最高ですね
たまに質問する事もあるかも知れませんがよろしくお願い致します

215 ：
一時期　ミストラルは３万円台で売ってたのに
今は５万円台か随分値上がりしたな

216 ：
ディレイラーをクラリスに変更する事はノーマルのアルタスに比べどんな変化があるのでしょうか？

217 ：
特になし
クロスレシオにする場合アルタスじゃ対応できないからクラリスにするとか

218 ：
>>216
GSなら見た目のみ

219 ：
>>217
>>218
ありがとうございます
ただ加速を良くしたいとか速く走りたいだけならタイヤ交換の方が良さそうですね

220 ：
タイヤをデフォの（KENDA？）から替えるのは効果的

221 ：
とっても効果的

222 ：
何を言ってるんだ。通勤通学ならKENDAさんはコスパ最強だろ
（ウルスポ25C装着）

223 ：
在庫あるうちに、RubinoProIIIを買っといた方がいいよ

224 ：
あれ？

225 ：
上の あれ？ 間違えた
ごめんなさい

226 ：
誤爆

227 ：
バックミラーを付けたいけどおすすめある？
エンドバー付けてその先端にミラー付けた方が見やすいかな？
現状はノーマルグリップ

228 ：
コラムに付けるタイプのミラーあるぞ

229 ：
>>228
自分の体が映り込んで見にくそうだけど心配ない？
初心者なのでできれば進行方向から目線の移動も少ない方が安心かな

230 ：
>>227
腕を動かして角度を視野を変えられるアームミラー

231 ：
>>230
検索してみた
腕につけるのもあるんだね

232 ：
>>231
https://www.amazon.co.jp/product-reviews/B00K6E4QU0/?filterByStar=one_star
RearVizが有名だけど、ベースの樹脂が千切れちゃってダメ品質
類似品の方がマシかもね

233 ：
くっそ初心者な質問で申し訳ないです。
家から一番近い自転車屋があさひなんですが、あさひでミストラル頼むのだめなの？？
あさひバカにされまくってる理由がよくわからないもので。
ちなみに見積はあさひ価格？なるもので52000ちょいと言われましたが、これについてはどう思われますか？？

234 ：
今それくらいなの？
俺が買った時より一万円高いな

235 ：
俺はカンザキで38000円やったよ

236 ：
>>233
年末に買ったけど税込み42000円
ペダルとリフレクターは付いていた
防犯登録、ライト、ベルは別途

237 ：
>>233
スポーツバイク専門店で組んだミストラルとあさひで組んだミストラルじゃ精度が全然違うと思う。
https://bicyclecolor.com/archives/2013/07/post-98.html

238 ：
>>236
>>235
それって店舗じゃなく通販ですよねー？

>>237
うーん、それが微妙なんです。
理由は家の近くにgios取り扱ってるスポーツ専門店がないこと、さらにコスパでこの車種選んでるのに何回も遠くまで足を伸ばすのか、と考えると...。

239 ：
>>237
全部あとで自分でやれそうだな
パーツ交換時なんかに

240 ：
>>238
そのコスパを生かすには、徐々に工具類揃えながら自分でメンテして行く方向で考えた方がいいよ

241 ：
>>238
店舗で買ったよー
伊丹のカンザキ

242 ：
ミストラル買う前からパーツ交換計画してワクワクしてるんだけど、
TNIのゼロオフセットのシートポストって適正ポジションだせるかな？
理由は黒が欲しい＋軽いってだけだけど。

ちなみにステム120mmにしたサイズ52購入予定(グレー)で、
俺は身長183cm
　　股下81cm(短足...)
　　腕70cm　　　　　です。

243 ：
>>233
あさひは絶対やめた方がいい
客が多いからやっつけ仕事なのか組み立ては雑だし
今回使わなかったからといって付属品など本人の了解無しに勝手に捨てたりする
スポーツ車メインの店で購入するのが後々後悔しないと思う

244 ：
>>233
取り敢えずカンザキで最安でネットで買って後は自分で調整するのがいいんじゃないかな自転車屋っても所詮人間なんでちゃんと整備してくれる保証はないし最終的には自分しか信じれないと思うんだよ。

245 ：
なるほど、ここまでをまとめるとあさひでイイよって意見は一つもでないですね笑
しかも皆そんな割安で手に入れてるし。

少し遠目のスポーツバイク多くおいてあるところに在庫確認することにしました。

246 ：
>>238
236です
スポーツバイク専門店の店舗で買った

247 ：
ミストラルってフレームの仕上げはどう？

248 ：
今時のクロスバイクでフレームのセンター精度マトモなのって、ミストラルくらいしか無いんじゃ？

249 ：
巨人さんの前でも言えるのか？

250 ：
今時クロモリなんて作ってるどうしようもないメーカーのセンター精度なんてたかが知れてるな

251 ：
チネリのアルミロードとピナレロのカーボンロードとの比較だけど
ミストラルは塗装が剥がれやすいと思う
もしかしたら今までに数台乗ってきたメーカー不明のママチャリよりも剥がれやすいかも？
自分のミストラルがハズレなのかもしれないけどみんなはどうなの？

252 ：
初めまして、宜しくお願いします。さっきミストラルを通販にて注文しました。色はホワイトでサイズは520です。青も良くて迷いましたが、夜目立つという意味で白の方がいいんじゃね？という安易すぎる思い込みの方が勝りました。
昨年後半頃からクロスバイクの購入を検討していて、雑誌やネットで調べて評判の良かったミストラルに決めました。
当方田舎住みで近くに自転車屋さんがない為、実車を見ないでの注文には多少の不安がありますが、届くのが楽しみです。

253 ：
塗装ハゲはわかる
こういう時にフレームカラーが青だとタッチペンが使えるから羨ましい

254 ：
245です。

少し遠くのスポーツ自転車屋は在庫なし、取り寄せて4月になって52000円。

さらに遠くの総合的な品揃えの専門店とは言えない店が納品一ヶ月48000円。

カンザキ、送料含めて47000円、ただし調節はできません。

なんか心折れそう、あさひで頼みそうです。

255 ：
調整は自分で出来るって

256 ：
自分で調整出来ないならクロスバイクは乗らない方がいい

257 ：
通販で買って調整プロショップでやってもらえばいいよ
だいたい3000円ぐらいだし

258 ：
>>256
日本でクロスバイク乗ってる人の中で自分で調整してるのは何割いる？

いきんな ぼけ

259 ：
どっかの店でサイズだけ合わせて貰ってネットで最安購入でいいんじゃね
調整はネットでも本でも幾らでもあるし

260 ：
>>258
はぁ？お前いっぺん指2本入れたろか？

261 ：
>>260
ワレ 誰にモノ言うとんねん
二度と立てんよう関節粉々にしたろけ
ボケが

262 ：
血圧で立つんだろアレ？
関節なんかねーよバカタレ

263 ：
確かに、ですね。
今までネットで情報集めてみましたが、そこまで微細な調節しないなら自分でもいけそう、その必要があれば専門店へgoって感じ。

もう少しだけ粘ってダメならカンザキですねー。

色はグレーが気に入ったんですが、皆さんはブルー？

264 ：
自分はブルー買ったけど
2019限定色のサクラとかグリーンもいいなと思う
完全受注生産品らしいけど店の判断で発注した枠在庫があるかもしれないよ
グレーが好きならシルバーとかも気に入るんじゃない？
他人ともかぶりにくいし
https://i.imgur.com/HCMmEWs.jpg

265 ：
>>263
車からの被視認性を考えてホワイト

266 ：
車に左右されるの嫌だな
好きな色を買え

267 ：
好きな色買って安全ベスト着用しろ

268 ：
>>254
カンザキの店舗で買ったけどサドル調節と１週間点検でチェーンのゆるみを直しただけだよ
店舗に無かったらアサヒで良いじゃん
規模がでかいとハズレの店員も居るよ
みんなそうなら潰れてるから

269 ：
その前に組み直ししてるだろ

270 ：
カンザキは店舗によって無料点検＆調整の時期が異なるのかな？
1週間後と2か月後に見てもらった
特に問題はなかったけど
初期のワイヤーの伸びでFDとチェーンが干渉する人が割と多いみたいだね

271 ：
＞初期のワイヤーの伸びでFDとチェーンが干渉

自分で直せるな

272 ：
チェーン干渉の調整は難しくはないが
気持ちよく変速させるための調整は
アルタスよりもターニーは面倒くさい
やっているうちに慣れけど

273 ：
254ですが今日通販で頼みましたー。迷ったあげくグレーにしました。

まぁこういうのは個体差ありきって思ってるので複雑な調節が必要ないアタリがくるのを願うばかりです。

FDとチェーンの干渉とか聞くと結局フロントギアいじる機会が少なそうだからフロントシングルにしたくなっちゃいますね。

以前のってたファッションクロスは雨ざらし保管でさびさびなんで粗大ゴミにゴーしようと思います。

274 ：
カラーバリエーション増やすとはなんかルイガノみたいになってきたな

275 ：
そもそも無彩色と寒色しかないのがね

276 ：
普及価格帯でシマノのホイール履いてるクロスって他に無いと思うけど無名のホイールと比べてやはり違うもの？

277 ：
>>273
ファッションクロスにも一分の魂
どんな物にも神が宿るのがこの国だ
物は大事に扱え

278 ：
>>276
ハブの寿命、縦振れ/横振れの精度が全然ちゃう

279 ：
>>276
クロス付属のホイールと違って
一応単品売りしてるだけの品質はあるけど
ブランドホイールとしてみたらシマノのホイールって評価くっそ低っくいのよね

280 ：
>>279
どこのホイールが評価の高いの？

281 ：
>>277
そりゃ乗ってるときは大事に扱ってましたよ。
ただ室外保管じゃどうしてもサビるし、ネットで2万のクロスじゃそこらじゅうガタガタで売り物にもならなさそう。
今回は室内保管の用意もできたし、さらに耐久年数は上がるでしょう。

逆に聞きたいのですが、そうなった自転車をどうされます？

282 ：
ホイールについては下記で質問したら詳しく教えてくれる

5万以下のホイール32 [無断転載禁止]
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1521498915/
ロードバイクのホイール199
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1548664007/

283 ：
>>281
室内保管でこまめにメンテするからそもそも錆びない
なのでその設問には答えられないな

284 ：
外に置いて汚れるのはわかるけど錆びるのはどんな管理してるの？

285 ：
>>283

そうですか。
物は大事に扱え、と偉そうな態度で言われたので粗大ゴミに出す以外の回答が貰えるかと思っていたのにとても残念です。
主張のない批判をされたいだけならこの先あまりレスしないでROM専になることをオススメしますよ。


>>284

自分が何言ってるか分かってます？？
室外保管でサビさせないってめっちゃくちゃこまめなメンテ必要だと思いますが、、、
それとも284の住んでる地域では錆びてる自転車のほうが珍しいんですか？

286 ：
>>285
友達いる？

287 ：
>>286
？？
はい。いますよ。

288 ：
>>285
理解力があまり無いみたいだな
錆びた自転車をどうするかではなく
そもそも錆びさせるなと主張していたよ

289 ：
>>288
で、あれば大分おかしなこといってます。
サビさせないって難しいと思いますが、室外保管してる人はみんな大事にしてないってことになるんですかね。

かっこつけて理解力がないみたいだ、とかレスしてますけど、言ってることめちゃくちゃです。

290 ：
理解できてるじゃないか！
素晴らしい！

291 ：
>>289
もうわかったから引く勇気を持て

292 ：
>>291
ちょっと何言ってるかわかりません。
引くに引けなくなってるのはそちらのような気がしますよ。

今度からはいきなり上から目線で言葉を投げるのでなく、何年乗ってたのか、保管状況はどうだったのか、等など確認して、あーこれは物を大事にしてないんだなってある程度の確証をもってからレスしましょうね？
それができないならほんとに掲示板に書き込むのやめたほうがいいですよ。

293 ：
あ、すんません。
人間違えてた。
291は友達の人ね？？

確かに、290を見る限り話の通じなさそうな人なんで引いたほうがいいかも。

294 ：
結果がすべて
雨ざらし保管で錆び錆びにさせといて大事にしてたもないもんだ

295 ：
>>294

多分雨ざらしとか、サビサビって言葉の捉え方の違いだと思うけど、もういいです。

これからも駐輪場や家の外に保管してる人は物を大事にしない人、と見下しながらすごしてください。
そして何人暮らしか知らないけど、家族が持ってる自転車ママチャリ含めてぜーんぶ家の中入れてるんですね？
大変そう。頑張って下さい。

296 ：
>>295
お前もしかしてウデゲ族？

297 ：
>>295
ご心配なく
大きめのガレージがあるからそう大変でもないよ
ミストラルは室内保管するってことなんで大切にしてやってくれ

298 ：
子供達の喧嘩が終わりました

299 ：
>>280
どこのが評価高いかはしらんけど、シマノのアルテホイールとか
柔らかすぎるって散々叩かれてるぜ
同価格帯の他ホイールと比較インプレされてる情報なんてそこら中にあるから
気になるなら自分で調べれ

300 ：
あさひめちゃくちゃに叩かれてて草。俺が長年行ってるあさひは競技出身者多くて知識豊富って感じだけどなあ。店舗によるんだろうねえ。運ですな。

301 ：
>>300
高校の部活とか大学のゆるいサークルでも競技出身者ｗ
知識が豊富なのと腕が良いのは別の話

302 ：
>>301
同好会出身なんて一言も言ってないんだけどなあwあさひが大っ嫌いなのは分かりました。

303 ：
昨日カンザキから届きましたー。

ブレーキは調節必要でしたが、その他は今のとこ大丈夫そう。
時間作って防犯登録してきます。

304 ：
>>302
輝かしい経歴とか全くないんでしょｗ

305 ：
プロショップなら珍しくはないが
輝かしい経歴の持ち主はチェーン店の店先で一般人向けの整備とかしないでしょ

306 ：
>>305
日本語でおk

307 ：
すげーアホな会話してるわ。

整備の腕と競技の経歴て関係ないだろうに。
上で話してる人達ってバイクや車の整備士は元レーサーじゃなきゃ嫌なのか？？

自転車脳と呼びたい。

308 ：
>>307
>>307
関係あるぞ。どう調整したらどういう乗り心地になるのかってことを分かってるからこそ正しい整備ができるんだぞ。選手出身はそういった経験が豊富だからこそ臨機応変に正しい選択ができるんだぞ。

309 ：
選手としての経験の有無はぶっちゃけ関係無いだろう。
だってこれ高価なロードバイクでレースに出るって話ではなく、ミストラルレベルの話でしょ？
よほど機械いじりのセンスが無い店員じゃなければ問題無いでしょう。

310 ：
あさひみたいなママチャリ主体の店でスポーツ車買いたく無い

311 ：
俺は機種やパーツ、組み立てに対する知識の豊富さの方が整備士が競技で成績残してることよりも重要だと思うけどなぁ。
普段全くスポーツ車乗らない人に組み立てられるは嫌だけど、競技出身レベルじゃなくてもいいわ。

312 ：
ミストラルなんてどこで買っても同じじゃね
どうせみんな自分でバラして再整備するんだし

313 ：
空気圧と注油くらいしか自分でできない素人ですがワイズロードみたいな大手の5.5万円は通販に比べるとかなり高くて躊躇します
ネット通販で完全組立のまま発送を謳っている店なら素人が買っても大丈夫そうですか？

314 ：
カンザキバイクで買ったけど特に問題ないな
前輪はめるのとVブレーキちょっといじるだけで完全初心者でもできた

315 ：
楽天セールでポイント付けたら安くなった
実店舗配送で送料無しで整備済みになったから助かったわ

316 ：
ワイズロードの店員も素人だしね

317 ：
ありがとうございます、ショップはカンザキが安くて評判いいみたいですね
Vブレーキの調整はちょっと難しそうなイメージありますが
前輪と工具用意してサドルの取付な完全初心者でもできたと聞いて、完全組立済でなくても大丈夫な気がしてきました

318 ：
おそらくカンザキって日本一ミストラルを売り上げてるみたいだから、店員も慣れてるのかもね

319 ：
某ママチャリ主体の店とは雲泥の差

320 ：
>>317
近くの知り合いに自転車趣味で整備の分かる方が居るなら良いけど、初心者は近くの自転車屋さんで入手した方が絶対に良いよ

321 ：
昭和時代じゃあるまいし、今はネットがあり整備方法は幾らでも独力で入手出来るから大丈夫

322 ：
カンザキ通販
税込42000、送料(本州)5000、計47000
近所のショップ(値引き無)
税込55080
約8000の差をどう捉えるかだな

スポーツ車初めてだと何か有ったとき購入店舗に持ち込めるのは安心出来るが、現実的には店舗に持ち込むメンテ、トラブルなんて1回/年も無い
せいぜいワイヤーの初期伸び調整で一応持ち込んだってぐらいで後は自分でメンテしている人も多いだろうしね

323 ：
結局通販もたいして安くないし整備好きじゃなきゃ実店舗でいいでしょ
素人以上の説明はしてくれるし
それでも高いならランク落として安いので我慢した方が良さそう

324 ：
8000円の差は、自分で整備するための工具類への予算だな

325 ：
買って２０日ぐらいたつけど、届いた時のブレーキ調節ぐらいで後なんにも困ることないわ。
高い店舗で買わなくてよかったかも。

326 ：
ディレイラー、ギヤ周り怪しいなと思ったら
スポーツバイク専門か地震がありそうなところに整備出したほうがいい
3000円ぐらいで全部やってくれる
俺はそれで坂下るときのギアチェンジで吹っ飛んで5箇所骨折したわｗ

327 ：
リヤディレイラースポークに巻き込まれた時は最悪だった
結局何が原因かわからなくてそれ以降あまり乗らなくなった

328 ：
ネットだけでは整備方法を観る事は出来ても勘所は掴めんな
YouTubeの素人整備動画が酷いのばかりなのが物語っている

329 ：
>>327
購入時にデレイラー側に倒したら曲がることが有るから、インナーローにして確認してくれって言われた。
最悪スポーク巻き込んで事故るから。

330 ：
うちの近所だと値引き無いんだけど、どこの地域でも基本的に値引きしない販売方針なのかね?
カンザキ並に安くしてくれとは言わないが、ライバル?のR3並の実売価格で売ってくれればもっと街中で見かけても良さそうなものなんだが
物自体はミストラルの方が良さげなんだし

331 ：
世間の街中はエスケープだらけらしいけど、大阪市北部で近所にカンザキが3店舗固まってるうちはgiosだらけだわw
通勤に使ってる淀サイでもエスケープ一台も見たことなくてgiosブルーがやたらいる

332 ：
>>327
転倒させて、ディレイラーハンガー曲がっているのに、
一番軽いギアにして、坂道を上ろうとしたと推測。

333 ：
標準でスポークプロテクター付いてるはずなのに巻き込む人いるのか。
もしかして付いてない個体もあるの？

334 ：
>>333
プロテクターが防いでくれるのはチェーンの巻き込みだけだよ。
ディレイラー自体を巻き込むようなときには無力、というか実際それでプロテクターがバキバキになった。

335 ：
え、チェーンじゃなくて本当にディレーラーなのか。
まさかディレーラーを巻き込むなんて事があるとは思わなかったわ。
さすがにそれは曲げたとしか思えんね。

336 ：
>>335
T字路で横から出てきた車にぶつけられてね。
左足で踏ん張れる程度の当たり方だったし、
当時はハンガーが曲がる物という知識が無かったから
変速の調子悪いなーとか思ってゆっくり走りながらギヤ変えてたらがっつり行った。

それでもスポーク曲がらなかったR501はやっぱり頑丈なんだろうね。

337 ：
かもしれない運転しないとね
T字路で横から出てきた車にぶつけられるってすごく恥ずかしいことだよ

338 ：
昔優先道路走ってて横道から車にやられたな
アホな運転するやつは避けられねえ

339 ：
>>336
修理はどうしたの
費用はどのくらいかかった？

340 ：
楽天カンザキって西濃運輸で営業所止めにできないの？

341 ：
>>340
「商品についての問い合わせ」から質問してみれば？

342 ：
>>339
ディレイラーハンガーとリアディレイラーが交換で工賃等込みで８kぐらい飛んだはず。
金銭的にも痛いんだけど、ディレイラーハンガーが欠品してるとやらで
１ヶ月ぐらい待たされた方が辛かった。

343 ：
あまりにも痛いなあ
ディレーラーガードみたいなもの付けた方がいいんだろうか？
そんな重量無いんだし

344 ：
amazonのディレーラーハンガー#2も、品切れと再入荷を繰り返してるね

345 ：
>>338
T字路も直進が優先やで

346 ：
家族用に買ったが、タイヤが細いから怖いと言われた。32cか35c辺りでおすすめある？

347 ：
標準で付いてるKENDAの28Cタイヤは実際の幅を測ると32mmある。
これ豆な。

348 ：
リム幅ワイドなんですか

349 ：
15Cだよ

350 ：
推奨は28Cまでだね32Cとか付けたら何か不具合出る？

351 ：
一応、調べてみたら年式違ったけど35cつけたって人のブログ見つけたけど、どうすっかなー(-_-;)

352 ：
イタカンで送料半額キャンペーンやってるよ

353 ：
息子が黒色のやつ爺ちゃんに買って貰って喜んでたな。俺がロードデビュー3ヶ月の時、オッちゃん2人と4人で初のヒルクライム挑戦につきあわしたな。週4朝練をして週末は100キロライド、準備は万端。オッちゃん2人は敵ではないが、問題は奴だった。若さとパワーがあるからな。

354 ：
苦い思い出になっちゃった。

355 ：
ミストラルの塗装の耐久性ってどうですか？
ちょっとしたヒサシありの屋外駐輪になりそうなので紫外線の色抜けとかしたらイヤだなと思って

356 ：
ミストラルじゃなくとも日焼けしたら発色なくなるよw

357 ：
日焼けし難いのは、白かな？

358 ：
>>345
丁字路な。

359 ：
ボトルケージ取り付けられるの1箇所だけとかバカだよね

360 ：
普通15Lタンク背負うよね

361 ：
>>359
ミストラルCr-Moは2箇所に増えた

362 ：
クロモリは胴抜きのデザインがダサ過ぎる
少なくともスローピングフレームで丈の短いシートチューブ部分に胴抜きは要らんわ

363 ：
※個人の感想です

364 ：
あんまり人気無いね

365 ：
ミストラル改めて買い直す。
人身事故にあって少しぶっ壊れたから。

366 ：
縁起悪いじゃん

367 ：
縁起悪いから買い直すんだろ

368 ：
フレーム歪んだからでしょ？

369 ：
臭いからだな

370 ：
普通はEscape買うだろ

371 ：
ガキはジャイアン好きw オッサンはあのロゴ嫌い。

372 ：
R3の乗り換えでクロモリミストラル買うかアンピオ買うかで悩む

373 ：
走るために乗るならアンピーオ、買い物とかの移動手段ならミストラル

374 ：
>>373
通勤5キロ+琵琶湖北側一周を両方こなしたい
R3では南側は余裕で走れたけど、北は三倍あるし疲労が溜まりにくいと言われるクロモリにしようかと

375 ：
寒くなって乗らんくなったら３ヶ月乗ってないわー

376 ：
疲れにくいクロモリなら出来るだけリアセンターの長いモデル選んだ方が幸せになれる気がするなぁ
ミストラルとかアンピオとか比較的チェーンステー短いでしょ

377 ：
>>374
アルミのミストラルでいいと思う
https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-20847/#191-21012

378 ：
アルミストラル

379 ：
>>375
俺も12月から一回も乗ってないわ
真冬に乗ってる人見かけると尊敬するw

380 ：
俺も12月から乗ってないw
寒さと向かい風には勝てんな

381 ：
網網にメリノウールにウィンドブレイクジャケットと
バラクラバで完璧防備だからそこまで寒さは気にならない
今の花粉症のほうがつらい
夜は平気だけど

382 ：
ミストラルの純正グリップ、サドルを変えたいです。
ミストラルのハンドル径は何ミリですか？
おすすめのグリップ、サドルありますか？
ジャイアントRX1のグリップ、サドルが気になっています。
取り付け可能ですか？

383 ：
初クロスバイクでミストラルを買おうと思ってます。
なので実店舗で買いたいのですが、一番近くてあさひが自転車で45分くらいのとこにしかないです。
今後お世話になると思うけど、もっと近いところで買ったほうがいいですか？
それとフロントギアをシングルに変えようと思ってるんですけど、そういうのもあさひでやってくれますか？

384 ：
あさひでGIOSの取り扱いあったっけ？

385 ：
http://www.job-cycles.com/shop/gios/index.html
ここには載ってないね

386 ：
でも取り寄せはできるって言ってたよ

387 ：
>>385ここに載ってるところなら、購入可能ということですか？

388 ：
初クロスバイクで、ミストラルクロモリ注文したった。
高校の頃に自転車通学してた以来の自転車なんで、ちょっとテンションあがる。

>>387
スポーツデポやアルペンとかにも実車置いてるよ。
俺が買ったのは、地方で個人の店だけど聞いたら注文できる言われた。
まずは実店舗で扱いがあるか聞いてみるのが吉。

389 ：
>>387
代理店JOBと取引がある店だからね

390 ：
>>388
まずは店舗に行って聞いてみることにします。

>>389
一覧教えてくれてありがとうございます。
そこに載ってるお店が近所にあるので助かりました。

391 ：
>>374
ミストラルに乗り換える金をゾンダあたり+まともなタイヤに回したほうが幸せになれると思うよ

392 ：
2019年モデル買ったよー。
ジオスブルー。
2017年モデル転倒して一部壊れたから。

393 ：
比較的アップライトなスタイルの割によく進むフレーム（のような気がする）

394 ：
ステムの位置を一番下にしてるけど前傾辛くなってきた
戻そうかな

395 ：
>>374
走りの違いを感じたいならミドルグレードのロードくらい持ってこないと誤差
クロス全般に言えるが長距離を乗るための設計じゃないんで素材の違いは好みの域を出ない
R3乗りなら尚更感動は薄い

クロモリミストラルは実用車と割り切って長期間使うと決めてる人向けだと思う
当分乗り換えず錆対策とかメンテを厭わないなら一番長持ち

396 ：
GIOSのロードとか選んじゃうと審美眼の無いド素人丸出しで恥ずかしいけど街乗りクロスならミストラルぐらいが丁度いい

397 ：
どこにも売ってない泣

398 ：
それは無い

399 ：
そこらじゅうで売ってる

400 ：
>>397
>>385の取扱店で取り寄せれば？

401 ：
カンザキ菅原42000円

402 ：
ミストラルに純正チェーンガードを取り付けたいです
年式によって取り付けられるガードが違うみたいで
調べたら2017年の途中から、FC-TY701になってるらしく、
ミストラルは今年購入したので
「SHIMANO(シマノ) FC-TY701 CG 42T/BOLTS Y1R498010」
を購入したんですけど合わないような気がします
初心者だし説明書もないので、ただ単に取り付け方がわかってないだけでしょうか？
それとも「SHIMANO(シマノ) 48Tチェーンガード FC-M171 Y1LX160」
こちらを買えばいいんですか？
取り付けるためにはクランク？を外さないと取り付けられませんか？
また、どのような工具が必要ですか？

403 ：
元のギアの外側に空いてる4箇所の穴に付属のボルトで固定するだけやで

404 ：
合わないのは42tだからなのでは？

405 ：
あぁそら歯数違ってたら付かんわ
ちなみに48tのカバーはシマノもここ1ヶ月ぐらい在庫切らしてて次の出荷は今月20日頃の予定

406 ：
ということはFC-TY701の 48Tを買えば、
とくに何も外さないで外側からボルトを締めるだけで簡単に取り付け可能ということですか？

407 ：
いきなり正面から取り付けるんじゃなくてギアカバーの空洞部分にペダルとクランクアームをくぐらせてから取り付けるイメージ

408 ：
FC-TY701の48Tと42Tの画像を見比べると48Tに42T用は付けられるような気がするけど、
(もちろんチェーンガードとしては機能しないが)
写真撮ってアップすれば一発で正確な回答を得られると思うぞ？

409 ：
ガチの初心者ならコンポ回りいきなりいじると
ブレーキ歪めて面倒な事になったりするから
やり方分からんなら素直に自転車店に持ち込んだ方が良いと思う

410 ：
チェーンガードなら自分で簡単に出来るよ
4箇所ネジで止めるだけだし

411 ：
こんにちは～
お店にGIOS見に行ったところ
置いてあったのはミストラルとミストラル・クロモリの2機
明らかに色が違ってました
クロモリの方はあんまり青くなかったです(>_<)（本物？謎）

1. AMPIOも見たかったのですが
AMPIOはミストラルとクロモリのどっち寄りの青色ですか？
そもそも本物のミストラルブルーはどれですか？

2. ミストラルのダウンチューブの
ヘッドチューブ寄り下側が変な凹凸が
ある（何かの流用パーツの名残？）のですが
これは何であるか分かりますでしょうか？

412 ：
1.ミストラル寄り
2.補強

413 ：
ミストラルブルーｗｗｗ

414 ：
48Tのガード注文して届きました
これならうまく取り付けることができました
ありがとうございました

415 ：
おめ！良い色買ったな。

416 ：
フェンダーを付けようと考えています、スレ民の皆さん的に推奨のフェンダーを教えてください

417 ：
>>416
カンザキで扱ってるこれが無難かな？
http://kanzakibike.com/mistral.html#cycleparts

418 ：
クラナのフェンダーまじお薦め

419 ：
ディレイラーハンガー曲げちまった
15年モデルのボルト2本で止めるやつなんだけどどこか通販で売ってないかな？

420 ：
>>419
amazonで売ってるよ

421 ：
>>67
2015モデルはディレーランハンガー#2じゃ穴開け加工しないと合わない

422 ：
気付いたら前輪のリフレクターが折れていた……。
めちゃショック。
こういう場合って、どうするの?

423 ：
ダイソーで似たようなの買うとか
まぁ純正ほど大きくないけど

424 ：
今日ミストラル買いました！
フル泥除けに付けてる方。オオスメと装着具合を教えてください。

425 ：
泥除けにミストラルを付けてるって発想なのか
変わってるな

426 ：
>>424
>>417のブログを検索してみると
https://www.google.com/search?q=%E3%83%9F%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AB+%E6%B3%A5%E9%99%A4%E3%81%91+site%3Akanzakibike.jugem.jp%2F%3Feid%3D

427 ：
>>425
友達いなそう

428 ：
ミストラル買いました

納車来週末だけど楽しみー

429 ：
未だに2015だわ

430 ：
>>428　ですが、おすすめの安いサイコンとかあったら教えてください

431 ：
とりあえずスマホアプリでいいよ

432 ：
AliexpressでSundingの500円ぐらいのやつ

433 ：
>>431
横からだけど、アプリは何使ってる？

434 ：
ペダル交換しようと思ったけど
アーレンキー差し込むところがふさがってて差し込めない
ミストラルってペダルレンチじゃないとペダル交換できないの？

435 ：
完成車付属のペダルだとペダルレンチ必須かな

436 ：
>>433
GPS スピードメーター - トリップメーターってやつ

437 ：
>>435
やっぱりレンチいるのか
工賃調べたら安そうだったから あさひ行ってくるわ

438 ：
自転車通勤したくて先月購入してちょこちょこいじってます。
通勤仕様にクランクカバー、バックミラー、スタンド、リヤキャリア、フルカバーフェンダー、リング錠付けて充実装備。
あとフロントキャリアとカゴでも付けたいけど、これ以上重くするのもどうかと悩んでいるところ。
毎日の通勤が楽しくてたまらない。

439 ：
前カゴは便利やど
買うならPalmyの小さい方な
安いしスタイルにも影響が出にくいのでオススメ

440 ：
ダイソーので十分だったけどな

441 ：
チェーンガードを店で在庫あるとこある？
近隣はまるでダメ
ネットもなさそうだし
@2019モデル

442 ：
>>441
ネットなら有るんじゃね？
https://shopping.yahoo.co.jp/product/j/4524667692089/compare.html

実店舗は知らんけど、エリアを書けば教えてくれる人もいるかもね

443 ：
>>442
ありが㌧
送料の方が高いのがね！
江戸川サイクリングロード近辺でキボンヌ

444 ：
チェーンガードは注文して1週間かかった。
野暮ったくなるけど、色気のないクランクが隠れるから付けるべき。

445 ：
クランクとは ┏┛形状のことで左右のアームと軸のことだぞ。
お前さんが隠れると言いたいのはクランクじゃなくて歯車じゃね？

446 ：
携帯電話機をケータイと略しちまう、言語機能不全民族だもの

447 ：
ぶっちゃけチェーンリング含めた意味でクランクって言っちゃうよな

448 ：
もしかして　アスペ

449 ：
クランクギアと言えばいいだけなのにね

450 ：
ミストラル付いてくるクランクとチェーンリングはカシメてあって一体化してるからクランクと言われても間違いだとは思わないけどね

451 ：
444です申し訳ありませんでした

452 ：
jkが黄色のミストラルで通学してた いい色だな

453 ：
通常のミストラルって、無彩色と寒色に偏ってるんだよな

454 ：
限定カラーほしいなぁ

455 ：
滋賀のグエルって店どうですか？
値引きないみたいなんですが、通販の方がいいかな？

456 ：
ミストラルクロモリのBB交換しなくちゃいけないんだけど、おすすめのBBあったら教えてほしいです。

457 ：
クランク使い回すorスクエアならシマノのBB-UN55がどどど鉄板。
軸のサイズは122がデフォだけど実測して大丈夫そうなら115や117.5のがオススメ。チェーンライン的に。ただこの辺は好みもあるかな。

どちらかと言うときちんと外せるか、取り付け出来るかを心配した方が良い。
自分でやると工具代結構する上に外す時にやたら閉まって大変。
本格的に覚えるつもりが無いなプロに頼んだ方が無難。

458 ：
マルチだし、マルチ先でもう答えられてる

459 ：
日頃の通勤はフロント48tで十分だけどサイクリングロードとか路面状況の良いロングストレート走ってると少し足りないと感じる時あり
ただpcd104mmの50～52tで変速用スパイク付いたチェーンリングって売ってないよなぁ

460 ：
これって何年前のフレーム？
これまで一切モデルチェンジしてないよね

461 ：
>>460
2014からDoubel Buttedになり、全くの別物になった
どうやら2013で終了したBasso Auraのフレームみたい

462 ：
でもbasso auraのダウンチューブ上側には例の補強板が見当たらないけど？

463 ：
GIOS MISTRALの買い時って1年のうちでいつ頃でしょうか？
というか、一番安い時です。

464 ：
>>463
ずっと安いだろ。

465 ：
>>464
ってことは
「GIOS MISTRALは1年を通して売値にそれほど変化はない。」
という認識でいいのでしょうか？

466 ：
場所は東京です。

467 ：
>>465
かわんねーからさっさと買ってきな

468 ：
>>465
カンザキでサンプル車が3万台で売ってるぞ
先週までは各色各サイズいっぱいあったがもう2台くらいしかないっぽいけど
送料含めても関東で買うより安いんじゃねえの

469 ：
>>468
ありがとうございます。

470 ：
楽天カンザキの在庫数変動を見てると、一括生産じゃなくて、逐次生産だろうね

471 ：
ミストラルクロモリ買ったけどトップチューブ上のサドル下辺りは何て書いてある？

472 ：
>>471
オチンポサイコーっ！

473 ：
＞＞347
＞＞417
購入検討中の初心者です。（RAIL700Aと迷っています。）
通勤用に３２Cタイヤに交換してフルフェンダーをつけたい のですが、フレームに干渉の可能性大でしょうか。
標準装備のタイヤで実質３２Cの幅があるのなら、大丈夫かもしれないとも思えます。いずれにしても、
フロントディレーラーとの間に余裕がないので、カンザキのＨＰ掲載のものみたいにリアフェンダーの前は途中
までのタイプになるのでしょうか。

474 ：
>>473
そもそもフェンダーって、シートチューブの裏側まで必要かなぁ？

475 ：
必要だよ
俺は１ミリも路面からの巻き上げ泥砂をフレームに付けたくない

476 ：
そろそろ他所のクロスバイクなら2020年モデルの仕様が話題になる頃だがミストラルに関しては全く無関係な話だな

477 ：
まさに2020でモデルチェンジなメリダの新グランスピードが気になってるけど
近場の店でミストラルクロモリがほぼ50%オフの処分セールしてて迷う
見なかったことにして待つべきか行っちゃうべきか・・・

478 ：
>>477
両方買えばいい

479 ：
>>478
どこですか？
近場なら買いたいです

480 ：
買いでしょうか？

ttp://www.bikefunn.com/crossbike/2020/gios/

481 ：
まさか、Vブレーキの従来型ミストラル消滅じゃないよね？

482 ：
クロモリストレートフォークとか路面からの突き上げすごそう
めっちゃ重そう

483 ：
高いと思ったらディスクとか

484 ：
超ボロボロのミストラル貰ったけど手直しに1万近くかかりそうだ

485 ：
カーボンホイール履きたいけどキャリパーブレーキつかないよね

486 ：
後々、弄ろうとすると、キャリパーブレーキって越えられない壁だよなぁ。

487 ：
ミストラルからの乗りかえで、カンターレソラにしようかアンピーオティアグラにしようかでずっと悩んでる

どっちもかっこいいからホント迷う

488 ：
見た目で決めるのもいいけど実際に乗ってみるとまた違うぞ

489 ：
もうミストラル5年目だし俺もそろそろ買い換えたいなぁ

490 ：
basso Viper105のカラーリング好きだな
子供の頃好きだったミニ4駆のアバンテを思い出す
金属質なブルー塗装とキシリウムホイールの黒、フレームの淡いオレンジ塗装が格好いい
まぁでも他社カーボンあたりに浮気するかもだけど

491 ：
まだ一年ちょいだけどやっぱ飽きてくるもんだな。

492 ：
マッドブラック乗ってるんだけど今傷つけられてフレームに打痕傷みたいなのついてるんだけどなおす方法ないかな？

493 ：
>>492
コンパウンド
ためなら塗装だね

494 ：
コンパウンドを使った部分だけテカテカにならん？

495 ：
打痕ってどの位のサイズの凹みなん？
塗装のはがれはあるのかい

496 ：
白っぽくなった傷が10ミリ程度ついてます。マッド意外と傷目立ちますね
コンパウンドやってみます

497 ：
マット塗装は下手にコンパウンドかけないほうがいいよ
>>494の言ってる通りになっちゃう
きっちりやるならパテ盛って、塗装を缶でするなら適度に温めた上で距離とって吹けば
マット気味な表面にはなるけども
本当はエアブラシがいいけど

498 ：
>>496
マットな

499 ：
泥で汚れたんだろ

500 ：
マッドマックス怒りのデスロード

501 ：
泥の科学者

502 ：
ダサいけどママチャリについてるような、フルフェンダーつけたわ

かっこよさは諦めた。実用性だ ハハハ・・・

503 ：
毎日屋外の駐輪場に停めるからトップチューブにキズが入る。
１００均の艶消しブラックスプレーでシュッ、シュッっと。
おやっ！！何処塗ったか分からない。
マットブラックは手入れが楽で良いって思う。

504 ：
フルフェンダー付けたら次は前カゴと馬蹄錠ですよ。
もうまんまママチャリ

505 ：
切って削って買い足してDIYが必要だったけど
BBBのシティガードが物自体は見た目そこまで野暮ったくなくて良かった。ちなクロモリ
馬蹄やリングは便利なんだけどブレーキ弄り難くてダメ

506 ：
フェンダーつけるならイソラでいいんじゃないの？

507 ：
近々にMISTRALを購入予定です。
MISTRALのタイヤは少し細く若干弱そうなので、購入時に32Cのタイヤに変えようと思っていたところ、
以下のシリーズのリリースを知りました。

・MISTRAL DISC HYDRAULIC SHIMANO(WH-RX010)
　￥66,000

・MISTRAL DISC HYDRAULIC ALEX
　￥59,000

・MISTRAL DISC MECHANICAL
　￥56,000


MISTRAL DISC MECHANICALは標準で32Cのタイヤ装備しているので、
MISTRALにプラス32Cのタイヤ交換のコスト考えると、MISTRAL DISC MECHANICAL
も有かなと思えてきました。。

またさらに上位のMISTRAL DISC HYDRAULICも少し気になり始めてしまいました・・・
まだ出たての製品で情報ない中恐縮ですが、コスパ実用性含めてご意見頂けますと有難いです。

508 ：
コスパというか、使い方、
駐輪台？みたいな前輪突っ込むような所にはDISK
つっこめない。
駅の駐輪場に置きっぱなしになる事もある？
自宅の駐車環境は一軒家？マンション？
無くなった時は心が折れるぞ。

509 ：
歩道ガンガン乗り上げるような使い方しても28cでいけるぞ
ミストラルについてるケンダのゴミタイヤは1本590グラムの激重だしな
Vブレーキは構造上めちゃくちゃ利くからディスクにするメリット一切ないよ
重いしライトユーザーにはメンテ難しいしなーんもいいことない

510 ：
雨の日はV効き悪いぞ。深めの水溜まり抜けるだけでも
ディスクは濡れてもそれなりに効くから通勤・通学・町乗りにおすすめ
メカディスク買うくらいなら3000円アップで油圧にしとけ
初期のホイールならリム挟むタイプで駐輪しても問題ないし

511 ：
通勤、通学、街乗りならよほど遠距離じゃない限りVで十分だろう
ディスクはメンテめんどくさいし

512 ：
年1オイル交換するくらいでメンテすることないよ。ディスク車運用したことないでしょ

513 ：
油圧ディスクの性能は素晴らしいのは違いない
ただミストラルのVブレーキで効かせられないから危ないよレベルの
雨雪の量と速度で公道（ましてや歩道乗り入れたり）走るのはどうかと思うのそもそもっていうのはある

514 ：
ミストラルグラベルはスレ違い？

515 ：
ここで良いでしょ。
別スレ行かなければならないほど話題があるわけでもないだろうし。

516 ：
ウーバーイーツで使うのに考え中　Vブレーキか油圧ディスクどちらが良いかな？

517 ：
Vで十分

518 ：
Vで十分

519 ：
構造が単純で壊れにくくメンテ容易なV

520 ：
2019ミストラルの黒を買った！
スポーツデポで20%オフだった
週末に納車！
初めてのスポーツ自転車で楽しみ

521 ：
>>520
おめ
初スポーツ自転車なら違いに驚くぞ
ポジションのセッティングきちんとしてもらうといいよ

522 ：
週末大雨になればいいのに

523 ：
これ、ジオスミストラルってアルミとクロモリ二種類あるんだな
俺のアルミだったわ
クロモリ買えばよかった。はぁ

524 ：
安物のクロモリなんて重いだけで何もメリットないよ
アルミにしといて正解

525 ：
>>523
アルミの方がクロモリより錆びないし手入れ楽よ
アルミのでもフォークはクロモリやし

526 ：
凹凸越えた時のブルンッって感じの衝撃吸収や
踏み込んだ時のしなり感は意外と感じるよ、ミストラルのクロモリでも
でもまあ見た目やクロモリである事自体に拘りがあるんじゃなければ
普通にアルミでいいっちゃいい

527 ：
俺も段差越えるとおちんちんブルンブルンっ！

528 ：
普段車乗ってるから、自転車で車道走りたくないのよね
車から見て自転車はまじで邪魔だからな

529 ：
お前、通勤でミストラル？
通勤スレで相手にされないから来たのか？

530 ：
>>523
傑作定番クロスバイクとして実績あるのはアルミの方
CrMoの明らかな長所は、ボトルケージ台座が2組あるトコかな？

531 ：
クロモリは1万円くらい高いよな

532 ：
1万だったらカーボンフォークでもつけた方が良さそうだけどな

533 ：
寿命の短い順はカーボン アルミ クロモリじゃないの？
カーボンは軽いけどすぐ割れる印象だわ

534 ：
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/mistral/index.html
↑の自転車ですが、
↓のパナレーサーのチューブを買う場合、どれを買えばいいでしょうか？　なるだけパンク耐性が高いチューブが欲しいのです。
https://panaracer.co.jp/lineup/tubepump.html

535 ：
スーパーチューブOTW728-32F-SPでええんちゃう？

536 ：
>>535
ありがとうございます。　ではそれを買います。

537 ：
JKですがミストラル乗っても大丈夫ですか

538 ：
フレームまたぐときスカートだとぱんつ丸見えで大変だよ

539 ：
英会話やってますか？

540 ：
ミストラルに両足スタンド付きますか？

541 ：
あげ

542 ：
身長177cmなら520mmがオススメですか？

543 ：
179cmで480乗ってるけどステム逆付けにしても明らかにトップチューブ長が足りない
ママチャリ感覚ならこれでもいいけど俺はもっと前傾姿勢が欲しい

544 ：
178で480に乗ってるけど丁度良い感じですよ
クロス初心者だからベテランの人と感じ方違うかもだけど笑

545 ：
161の前傾姿勢禁止の私のサイズはなんだろう？

546 ：
黒が欲しいんですがどんな感じでしょうか？

547 ：
グレーならこの前買った
2ヶ月待ったから長かったわ
いい感じですよ

548 ：
羨ましい～グレーも落ち着いていて良い感じですよね
ブルーは多そうだし、白は少し個性が足らない感じで・・・

549 ：
これ格好いいね
目立つみたいだからすぐ盗られそうだけどw

550 ：
考えに考えた末に、ミストラルに戻ってきた。
既存のミストラルに、油圧ディスク、ワイヤーディスク、クロモリの 4種類もあるのね。
クロモリ Vブレーキが今のところ第一候補。

551 ：
最安値帯クロスばかり買い替えてるん？

552 ：
最安も何も、良い物は良いってことじゃない？

553 ：
コスパでこれ以上のものは無いよ。
高級車魔法が解けてしまった今となっては、一択ですね。

554 ：
油圧のリム違いも含めると計5種類か…
良く言えばユーザー毎に合った物を選べるとも言えるけど、さすがに種類増やし過ぎな感もあるね

555 ：
高級車魔法ってなんですか？

556 ：
高ければ良いものなんじゃなかろうか、という思い込みのこと。

557 ：
高くてもいいものとは限らないが安物は安物なりじゃね？この価格帯はわずかな値段差が大きく品質に影響してくるし
10万クラスのでも一度乗ったら5万に戻ろうとは思わないと思うけど550の意見が臭くてしかたないんだけど

558 ：
魔法が解けてない人になにをいっても無意味だろうけど、長くなるから簡単にいうけど、レースをする人ばかりではない、ってことです。

559 ：
魔法がどうのじゃなく5万と7万くらいで部品の品質に大きな差が出るのがこの価格帯って話でしょ

560 ：
キモい自称YouTuberのせいで
マイナスプロモーションされてるからな
あいつがキモくて嫌過ぎて
GIANTのほうを購入する人も多いだろ

561 ：
>>560
フレームの出来と選定部品から見て改造ベースならR3、標準装備のまま乗り潰すならミストラルってのはずっと変わらないよ

562 ：
ミストラルもこの価格帯にしてはマシな精度のホイール付けてるってだけで部品は大したことないんだよね
腐ってもシマノクランクっていうけど、最低ランクのターニーだし他の部品はR3もシマノ装備っていう
フレームはR3のが出来いいけど見た目の好みで選んでいいレベルの差しかない

563 ：
>>562
クランクがシマノってのが大きい
フロントの変速性能が他社製に比べて段違いに良い

564 ：
正直変速性能は
ターニークランク＞FSAのそこそこのクランク
だからな…シマノ恐るべし

565 ：
(最低ランクだが)シマノクランク装備なのはありがたいけど
クランク長が170mm統一ってのがなぁ･･･せめて165mmも用意してほしかった

566 ：
確かに、C-T=400でも、クランク=170ってのはチグハグだね

567 ：
>>566
ターニーのMTB系に165mmがないって事じゃないかな

568 ：
廉価版は量産効果命なのに、高級グレードみたいに何種類も作れないよ。

569 ：
最低でも男なら身長が173cmくらいは無いと股下的に170mmクランクはしっくり来ないからね
個人的には多少の変速性能の良さより、165mmも用意してクランク長の選択肢を残してるメーカーは高評価かな
ミストラルも165mm展開あるクランク使おうよ

570 ：
ハンドル長580mmから現行550mmに30mm短くなってない？

571 ：
イソラで十分

572 ：
イソラ って走ってるのみたことないんだけど。

573 ：
イソラでQRならサイキョーなんだが…

574 ：
>>572
乗ってるけどなにか？

575 ：
>>574
絶対数がミストラルの 1/20 くらいか、いやもっと希少？
ミストラルクロモリを環６でみかけた。カラーリングがわかりやすいね。

576 ：
イソラって何だ？と思って調べたけどこれは中々
クロスバイクとママチャリの中間のような、ママチャバイクと命名しよう

577 ：
>>576
街乗りメイン、時々中距離な乗り方なのでめっちゃいいわ

578 ：
>>576
ママチャリを700C化したような感じかな？

579 ：
ワンサイズかよ
カスかよ

580 ：
大柄な人はミストラルでいいじゃん

581 ：
ミストラルで十分
ところで2021のミストラルはどこか変更あるのかな？

582 ：
ミストラルをママチャリ化したる。

583 ：
アルミフレームもCrMoみたいにボトルケージ台座を2個にしないのかな？

584 ：
ミストラルってルック車なの？
っことは置いといて身長166だとサイズは430がいいかな？
気に入って色の在庫が480しかなくて、跨がったらトップチューブとの隙間は1センチもないもしくはほぼ触れてる感じ‥
やはりサイズは重要ですか？

585 ：
>>584
重要
日常の使い勝手、ポジションの調整幅からして166cmなら430にすべき

586 ：
>>584
サイズ最優先ですね
2つのフレームサイズで迷う場合、基本的には小さいサイズを選んだ方が無理がない事が多く無難
例外として、いま成長期でこれからも背が高くなる見込みとか、身長の割に手足が長いとかなら大きいサイズも検討の余地は有る

587 ：
>>584
サイズ選びで重要なのは、仮想トップチューブ長
B=545だとハンドル遠すぎなかった？身長166cmなら、B=525が無難だね。
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/touringandurbanbikeseries/mistral/index.html

588 ：
>>584です
皆さま色々なアドバイスありがとうございました。
確かにハンドル遠くて少し辛い感じになりそうで、やはりサイズは大事なんですね！
色も大事だけど、やはり乗り心地優先が一番って事で検討してみます。

589 ：
正月特価とかで1万円とかにならないかな？

590 ：
ならない

591 ：
>>589
3台買うわ

592 ：
じゃあ、俺は6台買う

593 ：
俺も俺も

594 ：
閉店セールで2万円台で買えてしまったのは内緒

595 ：
通販で買ったんだけど、関係ないお店でも整備とか部品交換してくれるかな？
サイクルあさひしかないんだけど。
なんかおかしいねん。前輪が少しブレてるように見えるんだけど。

596 ：
>>595
基本大丈夫

597 ：
ありがとう。助かります。
自分のところで買った客しか見ない店があるとかよく見るんで不安でした。

598 ：
玉押しが緩んでるだけだから素人でもググってやり方見ればできる

599 ：
スポーツバイク雑誌のクロスバイク部門ランキングでミストラル殿堂入りしてましたね

600 ：
ミストラルと一言で言っても、なんかもう種類が多過ぎ。

601 ：
クランクのギア比が年度によって頻繁にチェンジしてる

602 ：
ここの人みんな本当に優しい。
みんな愛してるよ。
みんなに今年1年良いことが有ることをあの世で祈ってる。

603 ：
どこでかえばいいんだろ
右も左も分からないから入りやすいチャリ屋教えてくれ

604 ：
いつか涅槃で会いましょう

605 ：
死ぬなー！て言ってくれ…

606 ：
ミストラルって32c履ける？

607 ：
ヨユー

608 ：
溶融

609 ：
油圧ディスクのミストラルに 32C チューブレスを履かせるのが通勤バイク最強だとおもうの。

610 ：
去年の10月？とかに注文したミストラルディスクがやーーっと組み上がったみたいで取りに行くんですが、同じく購入された方いらっしゃいますか？
おすすめのフルフェンダーとかパーツをお伺いしたくて

611 ：
>>609
ディスクのミストラルのホイールってR501と比べてどうなん？

612 ：
ディスクはホイールもシートポストも黒でかっこいいな

613 ：
>>611
別ので予備としてリアだけ持ってるけど
対して変わらんかなぁ
カタログ的にはRX010のが重いけど
リムが少し軽い分かわらん感じ
あとはリム真っ黒だから見た目かっこいい（）

614 ：
>>610おめでとう～
サイコン、ライト、ベル、バーエンドバー、グリップ、テールライト、バッグ類（サドルバッグ等）
普段着乗りならクランクガード
とりあえずはこんな感じ？
安全走行に関する物はお早めに～

615 ：
>>613
ミストラルに35c、38c付けたかったのでそれならちょうどいいな
ていうか最高だな

616 ：
>>614
詳しく書いて下さりありがとうございます！
参考にして色々カスタム楽しもうと思います

617 ：
>569
なるほど。165㎜クランクにリプレースするなら、何がおすすめですか？

618 ：
調べたら日本人は165?クランクのが合ってる人多いんだな
ママチャリも165?クランクだったとは

619 ：
ミストラル乗ったらＪＫにモテますか？

620 ：
ミストラル乗ったら背は伸びますか？

621 ：
モテまくりの伸びまくりです

622 ：
ミストラル乗ったらまくりまくるってことでいいですか？

623 ：
さっき起きたら無くなったった

624 ：
172センチ股下73センチ、サイズは430で合ってるよね？

625 ：
480だぞ

626 ：
520でもいいんじゃない

627 ：
>>624
正：適合サイズが二つあった場合、小さい方を選ぶのがセオリー

628 ：
>>624
仮想トップチューブ＝525の430サイズでいいんじゃないかな？

629 ：
161 の場合一番小さいサイズ

630 ：
クロモリミストラルのパイプにボクのおRをぶちこんで
ケイデンス200で回したいな！
これこそ本当のアクメじてんしゃ！！

631 ：
クロモリにクソをモリモリ詰めこんでオリジマルのクロモリクソ盛りもり沢山ロードにして
地面にうんこでGIOSロゴを刻み付けたい!!

632 ：
何がキチを召喚した？

633 ：
ミストラルの激重タイヤを230gの軽いのにしたけどそれでもまだ車重が重い
ハンドルカットしてサドルも軽いのにチェンジしたのに重いわ

634 ：
>>633
ホイール

635 ：
>>タイヤとフレームに水素をつめるもしくはうんこ

636 ：
タイヤに軽い気体を詰めても運動性への影響はほぼゼロだぞ、重量ではなく質量の問題だから。

637 ：
>>633
角断面アルミクロスよりフレーム重いから仕方ない

638 ：
クロモリ買えばよかったと後悔

639 ：
Cr-Moのメリットって、ボトルケージダボが2つある点くらいしか無い気が

640 ：
ロゴが五月蝿くないのはメリット

641 ：
ジオスロゴを沢山つけたサイクルウェアきて
これでもかとジオスになって風になりたい

642 ：
MISTRAL 最強だ。
R3 すらひき離しつつある。
チェーンをシマノ製にすればパーフェクトにシマノパーツになる、という話をやってたね。
しかし、逆に考えると、なぜシマノはフレームをやらないのだろう。
オールシマノ自転車が作れるのに。

643 ：
GIOS最強！
MISTRAL最強！
並み居るフラバロードも勝負にならないね。
他のクロスを選ぶ人の神経をうたぐっちゃう。

644 ：
リム打ちパンクでホイール凹んでしまった・・・
ブレーキかけるとその部分がちょい引っかかる
軽いのでどれがいいんだろ

645 ：
>>644
これを機会にチューブレスにすれば？ 感動すると想う。
Wiggle の Prime とかどう？

646 ：
へえと思って値段調べたらミストラルがもう一台買える値段じゃないか
俺には早すぎた

647 ：
ピンキリだよ。
2万ちょいくらいからあるよ。

648 ：
Prime - Baroudeur SE
https://www.wiggle.jp/prime-baroudeur-se-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/
これかタイヤとチューブ付きなら安いなあ
チューブレスにしなくてもいいのか

649 ：
タイヤが太いからメカディスク買うか悩む。

650 ：
クランクをFCT-Y501-2というやつで46-30tにした
フロントダブルになったのでBBもUN55の110mmに変更
フロント小さ目なのでスプロケットは11-28tに
より街乗りが快適になりました

651 ：
Mistralのクランク170?は長いので、165?にしたいと思っています。
TURNEYのFC-A073 165mmを取り付けることはできますでしょうか？
ご教授をよろしくお願いします。
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tourney-a070/FC-A073.html

652 ：
いけるよ、ただアウターが2Tでかくなるから
FDの取り付け位置を少しだけ上げてやったほうがいいと思う

653 ：
ありがとうございます。吉報です。
息子に400サイズのミストラルを考えているのですが、クランクが170?というのが悩みでした。
165?なら他社のXSサイズのものと同等になりますね。

654 ：
BBそのままだと取り付け位置が少し外側になるな。
FDの可動範囲内ではあるけど、
アウターにしたときロー側のギアは
斜め掛けが強くてゴロゴロすると思う。

655 ：
クランクの件でお伺いしたものです。
ミストラルの2020年モデルから、クランクがFC-TY701からFC-TY501に変わったよう
ですね、TY501は165?のクランクアームがSHIMANOに用意されているらしいです。
純正は170?ですが、アームだけ165?を購入して後付けすｙることもできますか？
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tourney/FC-TY501.html

656 ：
>>655
アームだけ、が本当にアームだけではなくリング含めたクランクセットのことを言っているとして答えるけど、そのままポン付け可能だよ。
歯数が変わるならチェーンの長さを変えなければならないけど、そのままならチェーンも変えなくてOK。

657 ：
回答、ありがとうございます。

658 ：
タイヤ交換をしたいのですが
おススメのタイヤを教えてください
今使っているタイヤはKENDA K-193 700×28Cです。
ホイールはSHIMANO WH-R501です。
ホイール交換は無しでタイヤだけを交換するつもりです。
宜しくお願いします！

659 ：
在庫ある内にVittoria旧型 Rubino Pro3を確保しといた方がいいよ。
アマゾンの、B01FF8DZ58、B00ISTZYQ0

660 ：
>>659
調べてみたら、700×23ｃと700×25ｃしかなかったです( ﾉД`)
今使っているタイヤはKENDA K-193 700×28Cです
ホイールはSHIMANO WH-R501です。
700×25ｃでも
SHIMANO WH-R501のホイールに使えるのでしょうか？
すいません、よろしくお願いします( ﾉД`)

661 ：
つけれるよ
俺は23cカテゴリーS2つけてる

662 ：
>>660
自分もKENDAからRubino Pro 3 25cへの移行だけど
使えるよ
多少雨の日の点字ブロックと段差に気をつける必要は生じた
代わりに漕ぎ出しがよくなり、速度も安定して出るようになったので
そのあたりと価格差をどう取るかだね

663 ：
>>661
>>662
ありがとうございます！
さっそく注文します。どうもでした(*^-^*)

664 ：
>>660
WH-R501等の15Cリム幅に最適なのは、実は23Cタイヤ。
体重100kgとか、いつも20kgの積むとかでもない限り、23Cでいいよ。
ここの常連たちはロードにもクロスにもRubino Pro 3の23Cを5Barで使い、
グリップ力と乗り心地の両立、1万km走行でもパンクゼロとか凄い運用実績。
https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-11158/#191-11161

665 ：
deep impactはカルト宗教っぽいから嫌い

666 ：
23C はすすめられないなあ。
25C 28C 32C でもいいくらい。
どっちにしても自分で試してみないとホントのとこはわかんないけどね。

667 ：
>>664
>>666
ありがとうございます23Cタイヤのほうが良さそうな気がしましたが
色々と考えた結果
段差がある道をしょっちゅう走るので700×25にしました(#^^#)
ありがとうございます。
それとVittoria旧型 Rubino Pro3の700×25ｃのおススメの
チューブを教えてほしいです( ﾉД`)宜しくお願いします。

668 ：
>>667
Vittoriaの旧ウルトラライト→新コンペティション
25Cタイヤにも、18/23C用チューブで大丈夫みたい
https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-35032/#191-35248

669 ：
>>668
ありがとうございます
参考にさせていただきます(*^-^*)

670 ：
取り外し可能な良さげな泥除け、教えてほしい。
雨の時だけ、取り付けて走りたい。
よろしくお願いします。

671 ：
>>670
自作すれば？
どこかでみたよ。

672 ：
ゼファールのあれ

673 ：
700×25ｃのタイヤの空気圧は
どれくらいがいいのかＰＳＩで教えてください。
体重は秘密しておきます(#^^#)
700×25ｃのタイヤで、みなさんの最適な空気圧を
ＰＳＩで教えてください(#^^#)

674 ：
>>673
体重が一番重要なパラメーターですよ。

675 ：
>>673
その顔文字→RubinoPro3の25Cでいいのかな？
70psi辺りを目安に、転がり抵抗が重いなら少し上げ、乗り心地硬いなら少し下げてみれば？
単位変換計算機 https://roadbike-hikaku.com/tire/maintenance_barpsihenkan.html

676 ：
800psiくらいかな

677 ：
はい(#^^#)タイヤはRubinoPro3の25Cです。
タイヤには100psi(7Bar)～130psi(9Bar)と書いてあります。
それなのに皆さん、Rubino Pro 3の23Cを5Barで使い、
グリップ力と乗り心地の両立、1万km走行でもパンクゼロとか凄い運用実績。とか
70psi辺りを目安に、転がり抵抗が重いなら少し上げ、乗り心地硬いなら少し下げてみれば？とか
800psiくらいでいいとかとか仰ってますよね？
このタイヤの最低の空気圧が100psi(7Bar)最高が130psi(9Bar)とタイヤには書いてあるのに
意味が分からなかったんです('Д')
そんなに低い空気圧でリム打ちパンクとか大丈夫なんでしょうか？
すみません((+_+))宜しくお願いします。

678 ：
>>677
縁側の連中が、こうやって実験しながら求めた最適な空気圧だよ
https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-25766/#191-26692

679 ：
>>678
なるほどー皆さん何度も実験して研究されてるんですね((+_+))
私も700psi辺りを目安に自分に合った空気圧を探ってみたいと思います。
パンクが怖いですが頑張ります((+_+))

680 ：
すいません70psiでした((+_+))

681 ：
縁側の記事、「同じ23cでも実寸法が太いタイヤのほうが、低圧運用した時にリム打ちパンクしにくかった」ともとれる内容だね
タイヤを平面につぶした時の幅が「ヴィットリアSC2 64mm、ルビノプロ3　58mm、ルビノスピード56mm)」
低圧運用した時のパンクのしにくさも、実寸法が他の二つよりずっと太いSC2が一番優秀
反面「細く軽く薄く」って言う作りで、ヒルクライム用と言っていいルビノスピードにとって、一番苦手な低圧運用っていう条件化において比較して
「ちょっと怖いタイヤだなあとビビッテます。」とか言うのは、導きたい結果ありきの実験に見えてちょっとどうなの？とも思える内容だった
体重が相当軽いならましな結果になりやすいだろうけど
タイヤなんて体重次第で同じ空気圧でも変形量かわるんだから
体重を無視して空気圧だけで語ってる記事なんてものはまじめに考察する価値すらないと思う

682 ：
自動車のタイヤの空気圧だと適正値はロードインデックスとそのタイヤが受け持つ荷重から判るようになっていて、
メーカーの指定空気圧はそこを基準に何の性能を重視するかで多少変わるし、ユーザーの好みで変えたりする。
自転車のタイヤの空気圧も原理的には同じで良いはずだけど、こっちは表示サイズはあまりあてにできないね。
だから実際の太さ(エアボリューム)で考えるべきだし、自分の体重や好みで変わってくる。
実際の方法としては、ひとまず最大圧で入れてみて、そこから下げながら最適値を探っていくのが良いと思う。

683 ：
俺が探ったところでは、
700C 25C チューブレス 体重62Kg
前 73pdi 後 78psi だった。
クロモリロードだけど。

684 ：
チューブレスなら問題ない
クリンチャーなら大問題

685 ：
180cm100kgでも乗れます？

686 ：
みなさん色んなご意見ありがとうございます(#^^#)
今は70psi辺りで実験中です。
乗り心地はよくしたい、パンクはしたくないと我がままなので
もうちょっと時間がかかりそうです(#^^#)
それにしてもVittoriaRubino Pro3はいいタイヤですね。
漕ぎ出しがよくなり、速度も安定して出るようになりました。
時速30kmくらいは軽く出るようになりました。嬉しいです(#^.^#)(まだ実験中ですが)
それとVittoriaRubino Pro3の耐久性が知りたいです。
一日4キロくらいしか乗らないですが、どれくらい持ちますかね？
3年以上は使えそうですか？だいたいでいいので、このタイヤの寿命を教えてください。
宜しくお願いします(#^^#)

687 ：
>>685
余裕

688 ：
>>685
クロモリのほうにすればいいとおもう。

689 ：
>>686
屋外保管なら、ゴムが紫外線劣化するとは思う

690 ：
ここ、結構親切に回答してくれるね。
ブロンプトンスレなんか、下ネタの回答のほうが多くてひどいもんだ。

691 ：
ジオス乗りは紳士だからな

692 ：
>>690
母数が大幅に違うからだと予想します。

693 ：
>>686
タイヤは保管場所で全然変わるから
ゴムだから外に保管すると日光で劣化早くなる

694 ：
>>690
Escapeとかじゃなく、あえてMistralを選ぶ連中≒小径ならBromptonじゃなく、BikeFridayかMR4辺りを選ぶ層？

695 ：
>>671-672
レスありがとう。
自作している人いるの？スゴいなぁ。
ゼファールのってどれのこと？

696 ：
買ってから4年くらいメンテナンスしてないんだけどパーツ交換しようと思ってます
リヤスプロケットの型番は歯数が違うだけなのか、ボトムブラケットの軸長の違いがよくわかってません
2016年に買ったミストラルで用途は通勤です
ボトムブラケット　shimano BB-UN55 68mm 軸長117.5mm
チェーン shimano CN-HG40 116link
リヤスプロケット CS-HG51 11-28T or CS-HG31 11-30T
クランク shimano atlus 48-38-28T FC-M311 170mm

697 ：
スプロケは8速同士なら歯数が違うだけ

698 ：
BBの軸長はチェーンラインで決める

699 ：
686です、チェーンラインのこと調べてやってみます
ありがとうございます　

700 ：
ミストラル大改造？
がんばれー

701 ：
最初に MISTRAL で大改造は正しいとおもうぞ。
どのパーツも無駄にならない。
もう一台生えてくるのが難といえば難だけど。

702 ：
8速は部品安く手いいよね
スプロケットもチェーンも安くすむ
ボトムブラケットも定番のun55安いし
前2段のクランクも安い

703 ：
チェーン寿命も長い

704 ：
430mのフレームって身長175cmでも乗れるかな？

705 ：
>>704
やめた方がいいでしょ

706 ：
ありがとうございます
さすがに小さいかー

707 ：
長いステムに交換せんとハンドル近すぎだろうけど、130mmのとかって高いよ

708 ：
120mm までは探せば安いのがあるね。

709 ：2020/05/03
これ高いの？

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