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サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part83


1 :2018/06/05 〜 最終レス :2018/07/01
単純に速度、距離、ペダリング回転数などを測るサイクルコンピューターや
心拍を測るハートレートモニター、最近はGPSと組み合わせたハートレートモニターや
ペダル漕ぐ出力を測るパワーメーターなどが出揃っています。

・なお、有線と無線で多少の優劣があります。
 下記を参考に自分の使い方に合うものを使いましょう。

有線
 ○:混信の心配なし。同じ機能だと値段が安い。
 ×:配線の見た目が悪い。断線トラブルの可能性有り。
無線
 ○:配線にまつわるトラブルなし
 ×:混信の可能性有り。同じ機能だと値段が高い。

もしも>>990をふんだら次をたてる。
※多少誤差が有っても大丈夫

※前スレ
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part82
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1524394359/

2 :
いちおつ
sigmaの新型rox12出たみたい
820と良く似た感じなんかな

3 :
1乙

前スレ994さんありがとうございます。
二、三台以上でもokなのは驚きでした。

fortrexなんかをトレッキングで使ってるので、edgeも使えるなら使おうかと、

市街地とかだとガーミンよりケータイのがいいんでしょうけど、電池切れるの早いしで
使えるならなんにでも使わないと損じゃないですか、オツムも物も。

4 :
ガーミンとキャットアイは使いよう

5 :
キャットアイのサイコンがライトの影響で0km/h表示になるんだけど
同じキャットアイでもant+とかBluetoothのやつだったら大丈夫なの?

6 :
CatEyeのアウトフロントブラケット2(OF-200)の下部にライト(VOLT400)を付けて、上部にはBryton RIDER 310を取り付けたいのですが可能でしょうか?
Brytonへのマウント変換が必要になるのかとは思うんですが

7 :
6/3付けでWahoo ELEMNTのファームがアップデートされてる。
大きなのは以下の2つかな(翻訳通した内容)

FIXED:長時間乗車時のGPS精度に関する問題を引き起こすバグ(6時間以上)
FIXED:センサの切断を引き起こすバグと、切断後のセンサ接続の回復失敗

後者は分からないけど前者は前スレでちょっと話が出てた奴だよね、多分。

8 :
ネオストラックとstrava相性悪いな
アップロードすると何故か1.2倍以上距離が長くなる

9 :
>>7
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

願いが届いたわ

10 :
一乙 まとめwikiって無いの?

11 :
お前が作るんだよ!

12 :
>>5
ステルスエボ+使ってるけどライトの影響はないよ。
猫目は専用サイトを改善してほしい。

13 :


14 :
wahooは定期的にアップデートするからすごいな

15 :
wahooのアームバンド もうボロボロになったわ
両面テープでくっついててそれがはがれた
スペア売ってねーかなー

16 :
>>7
あーちょいちょいワープしてるのこのバクだったのか。直ったならよかった。

17 :
>>15
tickr fit?どの部分か画像でみせてくれませんか?

18 :
>>7
何故かファームのアップデートが出来ない

19 :
>>17
ベルトの部分です もう捨てちゃいました

20 :
俺のポラールもアップデートくるかな〜♪

21 :
>>6
蟻で社外のブライトンマウント探せば下側にRECマウント介して猫目のライト付けれるやつあるぞ

22 :
>>7
キター.゚+.(・∀・)゚+.゚

これでライド後半で、「うるせーボケ!」って言わなくてよくなるのか(涙)

23 :
miofuseがbryton rider530に対応してなかった。。
リストバンドタイプでant+で心拍計になる機種って他にないかな?
なるたけコンパクトなのが良いんだけど。

24 :
http://www.sigmasport.com/en/produkte/fahrrad-computer/gps/rox/rox-12-0

だれか人柱プリーズ

25 :
お前らみたいなガチ勢じゃないけどSuaokiでいいよな

26 :
miolinkでブライトン330で全然問題ないけど
530ってそんな仕様違ったっけ?

27 :
miofuse使えないのあまりきかなあなぁ
他の機器とペアリングしてんじゃねーの?
もしくはどっちかが故障。

28 :
>>24
自分がなれやカスが!
他力本願坊は一生お願いしとけや!

29 :
>>23
使えてるぞ

30 :
>>15
wahoo usaで普通に売ってるべ ebayでも見たような気がする

31 :
>>23
対応表には載ってないがrider530でちゃんと使えてるから安心して

32 :
>>23
その組み合わせで使ってる
MioFUSEをCatEye(スマホ + BLE)、GARMIN、Brytonで使えててつながらないサイコン聞いたことない

33 :
>>30
リンク貼ってくれませんか
usaみつかんねーっす

34 :
めっちゃ悩んだけどwhaooのbolt,センサーセット、アーム心拍計、4iiiiパワメを一気にポチってやったぜ!
サイコンは520jと迷ったけど、俺間違ってないよね....?

35 :
boltは小さすぎ。走りながら使いづらい。

36 :
マウントとの一体感が格好よくてボルトにしたのだけど使いづらいのか...
エレメント無印買ったほうがよかったのかな?

37 :
なんで4iiiiなんかにー、解析やサポート考えたらπが絶対いいのに、金が無ければせめて片πからアップグレードすればいいんだよ

38 :
>>37
そーなの?サイコンもπじゃないと優位性が感じられなかったのだけど同じ片足でもπのほうが買いなの?値段もあまり変わらんし迷うなあ
とりあえず4iiiiはキャンセルした

39 :
ここでボタン電池の話いい?
アマゾンで買ったソニーのボタン電池が液漏れしちゃったんだけど
そこそこ安くて安全な電池てどこの?

40 :
ボタン電池はヨドバシの通販を利用しているわ
そのへんの電気屋に無い珍しい型番とか置いてあるし

41 :
100均の三菱で困ったことが無い

42 :
mio fuse繋がりました。
皆さんありがとう❗
さあ家帰ったら脛毛の処理をするか。。。

43 :
>>41
100円で大丈夫?
今回はドロドロに溶けちゃて参ったわ

44 :
>>40
ヨドバシとかが無難ですね
アマゾン偽物なんかな

45 :
ボタン電池はAmazonで10個単位の最安値の買ったけど特に困った事はないな

46 :
>>38
サイコンでパワーが見れれば良いだけなら、どこのパワーメーターでも誤差はあれど一緒かもしれんが、もし不具合あったときは輸入元や代理店がしっかりしてないと、時間も金もかかるし大変。

パワーメーターを着けてFTPなりが解ってきたとして、そのDATAをどう活用するのか管理していくか、自分がどうしたら速くなれるのか強くなれるのか、それを管理してくれる解析ソフトがπにはある!
使用者も多いし、何か分からなくてもユーザーやメーカーが日本語で答えてくれるし、パイオニアが講習会も開いてて開発者が質疑に答えてくれるぞ。
そして予算があるなら両足ぺだリングモニターつけて、ペダリングの解析レベルアップもしていける。

ロード歴4〜5年だが、一番良かった買い物だと思ってるよ

47 :
>>36
俺は他がデカすぎるからBoltで大満足

48 :
>>36
俺なんかライドケースでiPhoneも取り付けているから
無印なんて取り付けたら場所を取りすぎる
ボタン操作だからboltは小さくても快適

49 :
>>34です。
実機のサイコン見たけどwahoo無印は俺にはでかすぎた。結果的に見た目も良いboltにしてよかったよ。
パワメは色々調べた上でやっぱり4iiiiに決定。ワールドチームに機材提供してるくらいだから保証などは問題なさそう。何より決めてはファームアップがある事だね。
尼の片πが気になったけどファームアップ無しの上、ペダリングモニター非対応なので4iiiiと比べての優位性を俺は感じられず。

ところでパワメでケイデンス計れるけどそれでもケイデンスセンサーは着けたほうが良いのかな?

50 :
>>45
ソニーのやつは溶けたぞ
悪いことは言わん気をつけろ

51 :
>>49
要らない。ハブ巻き付けセンターでスピードだけ測れば良い。

52 :
ROX12は本来karooがやりたかったことやってる感じだな
新参メーカーとサイコン作り続けてるメーカーの差か
karoo実走一回しか使ってねーわ

53 :
ブライトン使いの人に教えてほしいんだけど、Bryton activeから走行データ(fitファイル)をダウンロードってどうやるの?
2つに別れたデータを一つにしたいんだけど、PCとのUSB接続だとBryton330本体のデータを認識しないのでBryton activeからデータを引っ張りたい。Stravaとかにあるダウンロードの機能がBryton activeに見つからず……。

54 :
Bryton activeからだと落とすところ見つかんないね
同期したStravaから落としてってのじゃダメなんだろうか

サイコンにデータ残ってるならPCとUSB接続でfitファイルそのまま抜けるけどPCに何か問題ある状態なんかな

55 :
SONYのボタン電池は福島県郡山工場謹製だからわざわざ中国から発送してる業者がいたとすれば偽物の可能性も疑っていい

56 :
>>33
うい

wahooのページから居住地を米国住みにしてみて

57 :
ttp://www.bicycleclub.jp/product-27021/

ついにV650から脱却するときがきたのか...!

58 :
>>55
バルクとか逆輸入でもないのに偽物あるのか・・・フジヒルサイコンナシ
痛い勉強料になったわ

59 :
>>57
レザインもマップデータ付きの大きなやつ出すんだな。
高度キャリブレーション出来るのかな

60 :
brytonのaeroシリーズでもいいのでは

61 :
>>54
PCとUSB接続だと認識しないんだよね。サポートに問い合わせていろいろやったけどWin 7だと問題があるみたい。
そしてStravaとはたまたま試しに同期を切っていたという……。

62 :
レザインいいね

63 :
MEGAgps、電池の餅でがっかりしない?
カラーだよ

64 :
>>57
いいなこれ
bryton410、450と合わせて乗り換え検討だ!
m450使いより

65 :
wifiはつくんだろうか

66 :
>>63
カラーは32時間、モノクロのXLは48時間だし
十分では。

67 :
>>66
あっ 見逃してたわ スマン

これだけもてばいいな。
530に追加しちゃおうかなぁ

68 :
>>62 >>64 >>67
やめろ!お前らがわざわざレザインの犠牲になることはない!
俺だけがレザインの新製品の人柱になれば十分だ!

69 :
今SUPER GPS使ってるけど地図入りにしようか迷う...
brytonのaeroシリーズにするか新lezyneか...
今のsuper gpsは後輩に押し付けようそうしよう

70 :
1週間前にsuper GPSを購入した俺
カラー液晶と価格で買えないことがわかり安堵

71 :
>>53
できない
330本体にまだログが残ってるなら(液晶で見れるなら)
Stravaのアップロードを有効にして、Bryton Activeから該当のログを削除後、Wi-Fi経由でアップロード
Brytonの仕様として同期のタイミングで Bryton Active にないログをアップロードする模様

Windows 7 はもう使っちゃダメだろ

72 :
レザインMEGAいいな。
wifiの有無が知りたい

73 :
発売日はいつになるのか
モノクロ液晶のほう欲しいわ

74 :
450待ちしてたが再検討するか

75 :
MEGAいいね。地図内蔵で長時間バッテリーでこの価格はかなり魅力ある。スーパーgpsもおおむね評判はいいしこれは期待できそう。
スーパーgpsは防水ゴムキャップがすぐダメになるらしいからそこが改善されていれば買いたい。

76 :
バイクラのページ消えてね?
先走っちゃった系かしら

77 :
最長48時間駆動って書いてあるけど省エネモードとかあるのかね

78 :
消えた

79 :
▼MEGA GPS XL
価格 24,000円(税別)
Computer: 57.5mm (W) x 78.3mm (L) x 26.6mm (H)
Screen: 35.3mm (W) x 58.8mm (L)
Weight: 83 grams

・240X400 2.7インチ 超高画質大型ディスプレーを搭載 ・最長48時間駆動の圧倒的なランタイム
・縦横どちらでも表示可能な新デザイン
・MAP付き フルナビゲーション搭載
・最大10項目の多彩な表示項目
・GPSplus Glonass サテライトに対応 より高精度に


▼MEGA C GPS
価格 24,000円(税別)
Computer: 50.5mm (W) x 77.2mm (L) x 26.9mm (H)
Screen: 33.8mm (W) x 45.1mm (L)
Weight: 73 grams

・220X400 2.2インチ 高画質大型カラーディスプレーを搭載 ・最長32時間駆動の圧倒的なランタイム
・カラー表示 MAP付き フルナビゲーション搭載
・最大8項目の多彩な表示項目
・GPSplus Glonass サテライトに対応 より高精度に

80 :
バイクラのフライングやろな
そこ以外一切情報がヒットしない

81 :
縦横どちらでも可ってどうやって固定するんや?

82 :
ん?本体なら最初斜めにつけて押し込んでひねるだけだが?

83 :
>>61
SyncMyTracksでならブライトンからストラバに転送できるよ

84 :
MIO Slice使っててさ、
充電器追加で買おうとしてmio本家行ったらもう無くて、
そのかわりaccurofitなるサイトへのリンクがあったんだけど、
送料が1万以上なのよ。

何が言いたいかというと、
本体もう一個買ったほうが安いという件。
日米AmazonやらAliexやらにも無いし。
マジでもう一個買いそう。

85 :
GPS付きモデルで、レザインMICROとブライトンのRider10とでめっちゃ悩む

86 :
>>76
https://antenna.jp/articles/6688083

87 :
>>55
居住変えたけど見つからなかったわ
ebayにもないしなー

88 :
>>87
ウルトラスR><;
別なメーカーの交換用ベルトだった

自分もその機種購入予定なんでちと探してみる
幅25.4mmで流用できそうな奴も視野にいれつつ。

ところでワフーにはきいてみたの?

89 :
>>85
rider 10持っているけど必要十分だよ。
ただ、画面のカスタマイズの自由度は低い

90 :
rider530ダメだ。
ボタンがアホみたいに固すぎる。
指が痛いし真っ赤だよ。
まだ実走してないから、返品出来ないか販売店とメーカーに問い合わせてる。
冬場に手袋着けてたら、絶対に走行中に操作できない。
下のボタンは普通に押せるのに、左右のボタンだけ異常な固さ。
これ欠陥だよ。。。

91 :
>>83
ありがとう! SyncMyTracksで解決しました!

92 :
EDGE130買ってきた!
ガーミンコネクトのハイテク加減に驚きだわ・・・

93 :
130買おうと思うんですが、心拍計は手持ちの測れるやつで何でも連動できるもんなんでしょうか?

ちなみにポラールの心拍計持っています

94 :
>>90
硬いけど、押して離せば認識するよね。最初はなんじゃコレって思ったけど慣れた。

95 :
>>93
ANT+なら大丈夫でしょ

96 :
530本体だけ売って130買おうかな。
テンション下がってまった。。

97 :
最初はいろいろ設定するために何十回もボタン押すから気になるけど
設定終わって使い始めれば何回も押すもんじゃないし気にならないけどな

98 :
530使ってるけど、横のボタンは冬用グローブでも特に強く押すことなく反応してる
走行中も指一本でページ切り替えできてるから、やはり個体差激しいのかな

99 :
>>95
ありがとう

100 :
>>90
押した時に反応するんじゃなくて離した時に反応する仕様だから、それ意識すれば大抵は問題ない

101 :
>>95
いやポラールだぜ

102 :
530はよく言われてるように離したときに反応すると理解できれば思いっきり押して指がいたくなる事もなくなる

103 :
>>101
すまんポラールの仕様を知らないからANT+ならって書いたんだ

104 :
レザインのMEGAは発売いつなんだろうな?ほぼboltに決めてたんだがフルマップで長時間バッテリーのMEGAに傾きかけてるわ。

105 :
デカいのがイヤでboltにしたんだろ?!

なんでそこでMEGAが出てくるんだよ!!

106 :
見た目はもちろんたぶん操作性もboltだと思うのだけど、長距離走る時バッテリーの心配がいらないってとこはいいよな

107 :
通勤用にブライトン310、
サイクリング時にEDGE520を使っている
センサーはガーミンセンサーが兼用
マウントはBar Fly 4 Max
普通に使うにはブライトン310で十分

108 :
>>84 だけど自己解決。
MIO SliceのUSB Chargerの件。
送料込みで2980円。
ウェザリー・ジャパンという代理店にメールで直接連絡したら扱ってますって。
参考までに。

109 :
wahooのスピード&ケイデンスセンサー電池交換の際 10円玉使って開けようとしても蓋が硬くて傷だらけになった…コツを教えて下さい

110 :
500円玉を使う

111 :
MEGA GPS XL一択だな
etrexともおさらば出来る

112 :
LEZYNEのMEGAってなんだよ!
ググっても削除されたページがあるくらいで見つけられないぞ!

113 :
>>112
Lezyneのスレみる

114 :
>>109
コインドライバー

115 :
ボタン電池はヨドバシにしとけ
ひとつでも送料無料だしメーカー選び放題で結構安い

116 :
>>90
数ヵ月前に1度試して使ったのをオークションで16000円くらいで売ったわ
素直にEDGE520にしといた方が良いよ
遊びでboltも買ったけど表示のカスタマイズも自由に出来ないしバッテリーの持ちも普通だしで物好き以外にはすすめれんわ

117 :
>>115
どのメーカーがいいの?
ドロドロサビサビもうやだ

118 :
今さら520買うなら少し待って各社の新しいの検討した方がいい
今やガーミン電池持ちだけでかなりマイナスポイントだし

119 :
>>117
パナソニック、東芝、マクセルで安いの選んでる
ダイソーでたまに日本製の2032が2つセットで並んでるとこもあるよ

120 :
>>119
サンクス
運が悪かっただけなんだろうけどね
今回は、参ったわ

121 :
>>118
だよね、電池持ちがあまりにも貧弱すぎる

122 :
今さら520はないでしょ

123 :
ワフーも16時間だしメーカーはそんなにバッテリーの持ち重視してないんじゃないかな
520海外からセンサーセット3万ちょいで買って半年後に売っても1万のマイナスにもならないでしょ?

124 :
Edge520使ってるけどバッテリー関係で困ったことはないな
みんなブルベとかガンガンやってるのかすげぇ

125 :
ブルペは関係ないな
充電の手間の問題だろ

126 :
コードの抜き差しすら億劫なのか...
ヤバくね?

127 :
たかだかサイコンのためにバッテリーと充電コード持ち歩くのが理解できねぇ
その行為が無駄とは思わんのか

128 :
>>127
ブルベならともかく普段のライドでバッテリーに充電コード持って言ってんの?
バッテリー常に満タンじゃないと死んじゃうマンかな

129 :
>>127
持ち歩くもなにも土日の150kmトレでも50%くらい残ってるからなあ
家でコード挿すのすら億劫なの?って言いたいんだがw

130 :
携帯は毎日充電するのにね

131 :
>>129
150kで短時間の休憩しかしないならそれでいいだろう
200k近くなってくるとヤバイ
山が絡んだり飯の時間をのんびりとるとギリギリになる
日が長いからな
12時間超えが普通になったりするので
切れるかも?と思いながら走るのは気持ち良くない

132 :
遭難したらどうするんだよ!

133 :
>>132
そうなん?

134 :
>>124
通勤使用で毎日充電が面倒なだけ
130がもう少し大きくなってもいいから20時間駆動できたらなぁ…

135 :
俺なんて職場のPCにつないでstravaにアップロードしてるわ

136 :
どこの中小企業だよ
普通そんなん始末書モノだろ

137 :
>>134
レザインのSUPER GPS買えば解決するような・・・

138 :
>>137
そうだな
急いでスーパーGPSを買うべき!

139 :
Brytonの新しいのって発表いつ

140 :
530のボタンは割りきる事にした。
確かに一度設定が終われば、そうそう左のボタンを押す事もないし。
あと今一分からないんだけど、記録開始ボタンが右下のボタンで記録終了が左下のボタン×2で良いのかな?
あとは心拍計でvivoのどれを買おうか迷ってる。。

141 :
記録初め終わりはそれでOk

142 :
530のボタンは使ってるうちに馴染んで柔らかくなる

143 :
vivosmartHR使ってたけど、転送モードだとスマホ通知が使いにくくて
結局左手に心拍なしのスマートウォッチ、右手にmioになった
ジェスチャーで信号の間に通知見れたり、近隣ならOKGoogleで簡易ナビとしても使えて重宝してる

144 :
SUPERGPSはあのクソ煩わしいゴムのせいで充電がめんどくさいけどなw

145 :
>>144
Qi対応してくれたらいいのにね

146 :
530使い始めて半年だけど、ボタンはなじんできた。不満はないよ。
wifiで転送できるのはいいね。btでやると20分くらいかかるし、失敗してリトライも多い。
スマホとはテザリングで繋ぐのがベター。

147 :
ジャイのサイコン使ってる方いますか?

148 :
ネオストラック使い始めたとこ
勾配表示大丈夫かコレ?
標高は合っていそうだけど…

149 :
Windows10のアップデート入ったと思ったら、V650がPC経由でPolarFlowに認識されなくなった...。

150 :
カスタマーセンターに問い合わせするとflowを一度消去して入れ直せと言われる
やってもダメなのでもう一度問い合わせすると無視

ポラールはそんなもんだから
おれもポラールから乗り換えようと思うけどレザインとブライトンのカスタマーセンターはどちらが親切だろう?

151 :
>>150
ブライトンは分からないけど
レザインの代理店はとても対応いいよ

152 :
おそらくだが、win10をクリーンインストールしてからflowを入れると改善されると思う。悪いのはMS。

153 :
>>148
Edgeからの乗換え(てバッテリーが限界で)なのですが、まだまだこなれて無いかもですね

154 :
ブライトンのサポートは、素っ気ない感じだった。
ポラールは大変なんだなあと思わせる何かを感じた。
ガーミンの電話のお姉さんは感じがよかった。

155 :
>>137
ネオストラックつこうとる

156 :
win10の今回のメジャーうpは近年稀に見るクソらしいな

157 :
XPで最後にやらかした時Macに乗り換えといて正解やったわ

158 :
>>150 >>154
ありがとう
なんかmegaに傾いてきた
410が出たら比べて乗り換えだ!

159 :
>>158
>>151カワイソス

160 :
flow入れ直しても同期できるの1回だけだけどな
mac版なんてもう去年から認識すらしないぞ

161 :
V650がwin10で認識しないって書いたけど、Playストア入れたFireタブレットで試しにfrowアプリ入れて認識、同期させたら見事?に認識して同期完了した件について。

162 :
>>134
通勤で使うならボタン電池ので良いと思うよ

163 :
ガーミン130買おうと思ってたけど
ブライトンのライダー10にした
早く届かないかな((o(^∇^)o))

164 :
v650、今日はGPS飛びがなかった。
ん?と思って調べたら、試験電波出してる「みちびき」が異常の為に停波してるんだと。
このまま停めておいてくれ。

165 :
話題になってないけどBOLTのファームウェアアップデート来とるで
ELEMNT WF42-1937 - 3 June, 2018

FIXED: Favero Assioma average power and cadence incorrect
FIXED: PowerTap hub power meter data low
FIXED: Issue where user has to resync starred segments before each ride
FIXED: Current grade data could fluctuate on a steady climb
FIXED: bug with Garmin Vector power meter calibration
FIXED: bug causing issues with GPS accuracy during long rides (6+ hours)
FIXED: bug causing sensor disconnects and failure to recover sensor connection after disconnect
Revise French translation for new lap
OTHER ANDROID COMPANION APP FIXES

FIXED: 'Take me to' feature unable to search for specific addresses
FIXED: Ability to enable automatic uploads not working
FIXED: MapBox crash when changing pages

166 :
>>161
うち7も10インチのはBluetoothのペアリングが成功しないんだけど、
アマタブの何を使ってます?

167 :
>>166
ttps://i.imgur.com/AzTGIpn.jpg
2017年度版のFireHD10。
元々PCで同期済みで、アプリのPolar flow起動させて「デバイス」の項を見たら「V650」があり、V650のサイドメニューから「モバイルと同期」を選んだら、少し時間はかかったけど同期できましたよ。

168 :
うちのポラールはスマホでもPC接続でも最近は同期失敗したこと無いけどなあ
うちのはV800だからV650固有の問題なのかもしれない
しかしポラールはこれだけ新機種出さないのに既存機種のバグを潰しきれないのはぶっちゃけどうかと思う

169 :
>>164
v650 昨日は私も、GPSロストしませんでした。 犯人は「みちびき」ですか

170 :
M450だけどPCでの同期は60%くらい失敗するよ
Macね
だからiPhoneで同期してる

171 :
ELEMNT BOLTファームウェアアップデート

BOLT WF09-1937 - 2018年6月3日

FIXED:Favero Assiomaの平均パワーとケイデンス正しくありません
FIXED:のPowerTapハブパワーメータのデータを低
FIXED:ユーザーがそれぞれ乗車する前にスター付きセグメントを再同期しなければならない問題
FIXED:現在のグレードのデータは着実に上昇に変動する可能性があり
FIXED:ガーミンのベクトルパワーメータのキャリブレーションのバグ
FIXED:バグはロングライド(6+時間)の間、GPSの精度の問題を引き起こして
FIXED:バグセンサー切断と切断後のセンサ接続を回復するために失敗の原因
新しいラップのために改訂するフランス語の翻訳

他のアンドロイドCOMPANION APPの修正

FIXED:特定のアドレスを検索することができませんでした特徴「に私を取ります」
FIXED:自動アップロードを有効にする機能が動作しません
FIXED:MapBoxクラッシュページを変更

172 :
polarは色々と勿体ないなあと思う。
V650も初めてのサイコンだったけど、デザインも操作性も良いハードだと思う。
ただスマホやPCと兎に角繋がりにくい。
スマホやPC側の問題かも知れないから、一方的にポラールを責めれけど。
この繋がらないってのは、ユーザーにとって凄いストレスなんだよね。。。
ブライトンはボタンはダメだけど、ちゃんと繋がる。
センサーや衛星との接続状況も分かりやすいし、スマホとはwifiで繋がってstravaにも直ぐ同期される。
PCとV650を繋いでイライラしてたのが嘘みたいだよ。

173 :
昨日走り始めて、530のスイッチオンにした。
しかし画面はすぐ消えた。
何度押しても、あいつは息を吹き返すことはなかった。

充電忘れていた。電池持ちすぎて充電忘れる。

クレームだ

174 :
530はバッテリーの段階表示もう少し細かくして欲しいよね
充電回数増やせばいいんだけど、確かに電池もち良すぎてつい警告出るまでは使う

175 :
>>174
わかる、%表示できるようにしてほしい

176 :
その点はレザインの方が優位だね
新型楽しみだわ

177 :
バッテリーの正確な残量なんか測定出来ないんだし、大雑把なメモリで十分だと思うけどな、スマホの%表示だって適当なもんやで。

178 :
バッテリー残量警告出たら、バックライト切ると結構持つな

179 :
>>167
PCでV650を1.54にアップデートしたらうちの10でも同期できました。ありがとうございます

180 :
ROXの1/4ぐらいの地図表示いいなぁ
EDGE1000シリーズも画面大きいんだから同じようにできたらいいのに

181 :
通話できるといいなぁ

182 :
・・・音楽も聞けるといいね

183 :
だな
LINEもできるといいな

184 :
俺はゲームがしたいな!

185 :
>>181
マイクが離れることになるからすげー雑音拾いそう

186 :
trekz titaniumで音楽も通話もできてるよ。
スマホをマウントしとかないと誰からの着信かわかんないけど。
いや、スマホはスレチかww

187 :
530、設定によると思うけどバックライト付けっぱなしの人多そう
マニュアルオンオフにしておいて基本オフ運用すると電池切れとか無縁なほど持つ
オフにしておいてもサイコンに都合でたまに勝手につくのがアレだけどw

188 :
バックライト・オフ、これはEdgeで経験済み
それでもバッテリー持ち悪かった

189 :
いや、Edgeはなにやっても悪いだろ
各種ant+センサーつなぐだけで半分くらいになるし

530はバックライト付けっぱでも持ちまくる
名古屋から富士ヒル行って前日走って当日走って
サイコン消し忘れて名古屋まで5時間以上ドライブしたけど
バックライト付いたまま名古屋まで走行したGPSログがぜんぶ記録されてた
(今朝気づいたけど、まだバッテリある)

190 :
勝手にバックライトが点灯することなんて一度もないぞ

191 :
ガーミン買うなら1030か130。他のモデルはうんこ

192 :
bryton530の心拍計にvivomove hrの黒を購入。
無事に接続出来た。
普段使いも出来るし気に入った。
ただヨドバシとかビックの店員が思いの外話が通じない。
ant+で制御出来るのはvibeのみと言われるし。
種類が多すぎる弊害かも知れないけど、店員が把握しきれてないし、同じ製品なのに陳列が実機とケースの展示じゃ値段が違うとかもあった。
これはちゃんと調べないで買っちゃう人にはトラップだなあ。

193 :
>>190
あれ、じゃあうちのが壊れてるのかな
マニュアルオンオフモードにしてるんだけど計測開始?とか
特定のトリガーで勝手に光りだす(オート点灯モードのタイミング?)

昼だとバックライト付いてるのに気づかないのでライド後に付けっぱに気づいたりする

194 :
ガーミンの130導入しようか検討しています
ガーミンのハブ巻式センサーの使い勝手が悪そうなので他のスピードケイデンス心拍センサーセットを探しているんだけどおすすめありますか?
出来ればスピードケイデンスはチェーンステーに取り付けるタイプ、心拍計は乳バンドがよいです

195 :
ガーミンのが一番合理的なんじゃ

196 :
ハブ巻とクランク巻の使い勝手は良いと思うけどなあ

197 :
530は通勤でも使うから、バックライトは日没に合わせるモードにしてある

198 :
ハートレートのセンサーはガーミン、ベルトはポラール。
スピードはハブ巻き付けで、ケイデンスはパワメ。

199 :
ホイールを用途チェンジするならハブ巻きは注意がいるくらい

200 :
センサーは複数登録出来るから、ホイールごとにセンサー付けておけば良い。
ガイツーで4000円くらいだし。

201 :
中華ハブ巻き付けスピードケイデンス両用センサーが2000円で買えるぞ

202 :
>>201
それすぐ壊れた

203 :
>>202
俺は壊す前に落としたw

204 :
そのxoss中華センサーケイデンスモードで使ってる。2ヶ月経過、今の所正常

205 :
中華のずっと使ってるけど何の問題も無いよ
ガーミンと比べて反応が悪いとかもない
ハートレートセンサーはキャットアイ
ベルトの替えも手に入りやすいし安い

206 :
wahoo tickerfit のアームバンドボロボロになったって言ってた者だけどサポートにスペア売りないか聞いたらあっさり配送してくれた!
wahoo 最高だぜ

207 :
レザイン新型は今日も情報無しか
バイクラはどんだけフライングしたんだ

208 :
>>200
ガーミンはええな。
ポラールもスピードケイデンスは複数ペアリングできるが、心拍センサーは一個しか登録できないから、腕式と乳バンド使い分ける時、一々ペアリングし直し。

209 :
>>208
ん?
m450だけど何もせず使い分けてるぞ
純正とmio

210 :
中華センサーは防水がいまいちって聞いたよ。雨天に使うとすぐ壊れる。

211 :
ガーミンの消費カロリー、キャッツアイの2倍近く出るな(^_^;)

212 :
太ればいいじゃん

213 :
>>207
公表日07JULY2018を07JUNE2018に勘違いした可能性が微レ存

214 :
アメリカ式とイギリス式を間違えたとか?
日/月/年 or 月/日/年

215 :
そっちかもなw

216 :
Wahoo ELEMNT BOLTにカラバリ出るってさ。

217 :
ネオストラックが上書き設定にしてるのに古いの消えずに今日のも記録されずはや1週間
さっき履歴全消ししてみたけど上書きなのにされないのはリセットで直るやろか

218 :
>>216
黒が欲しい
今のグレーじゃなくて黒

219 :
>>210
振動に弱い
振動で基盤が外れて壊れた
接着剤で直したりしてたが、最後は電池を換えても反応しなくなったよ

220 :
>>217
基本的にrider530と同じなんだから、ログが溜まり過ぎると記録エラーが出る同じ症状っぽいけど、ログ消してもダメなんだ。

221 :
410 今月下旬発売ですね。450は国内販売ないのかな

222 :
>>209
v650だが認識してくれないので、平日通勤A370、休日ロングライド純正乳バンドをペアリングし直してる。
やっぱv650なにかと通信まわりヘボだな。

223 :
>>220
履歴消してからまだ走ってないからわからんけどそんな症状あるのね
上書き設定なのに上書きされないって欠陥じゃないかw
ファームは別開発だろうしハード的な問題?

224 :
410は310とほぼ同じって考えて良いですかね

225 :
ポラールもカラバリ出すべきだ

226 :
>>225
別売りでカバー売ってたでしょ

227 :
wahooのケイデンスセンサーをクランクに付属のタイラップで取り付けた場合の際の電池交換はタイラップを切って外すしかないよね?

228 :
>>223
俺の530は、上書きはされるけど、GPSロストする、距離が5%ほど増しになる、などの症状が出たよ。
ログ全消ししたら嘘のように快調。全く異常がない。

上書きするほど溜め込んじゃダメみたいで、それさえ気を付けていれば優れたサイコンだと思う。

229 :
>>228
往路が記録できなかったから全消しして帰りは正常に記録できた
上書きされ無いだけでその症状は出なかったね
通勤にも使ってるから2ヶ月でいっぱいになるしこまめに消すようにするよ

230 :
>>216
オレンジ来たな

231 :
>>227
はい。

232 :
>>231ありがとう

233 :
530、オレンジ来たな

234 :
嫁用赤Boltをbike24でオーダーした
夫婦揃ってBoltユーザーになるわ

235 :
>>222
A370、OH1、猫目の乳バンドで使い分けてるが、V650の電源入れる前に使いたいHRセンサーだけONにしておけばいいだけ。勝手に繋がる

使い方悪いだけなのにdisんなハゲ

236 :
ポラールディスるやつは、オレ(>>235)が許さんよ

237 :
>>235
知らんがな。
実際繋がらんし。
てかスピードケイデンスセンサーも時々繋がらず、ペアリング解除、再接続させられるし。
スマホアップロードもXperia z3では全く無理でiPhoneに変えたが、繋がってたり繋がらなかったり不安定。
唯一安定してるのは乳バンドとのペアリングとPCからのアップ。

238 :
ちゃんと規格があるのに相性問題がある時点でうんこだよね

239 :
>>237
自分もZ3じゃ繋がらなかった。
ZXでも駄目だったね。
サポートは繋がると言ってたけど。
ブライトンに替えて本当に快適。
ボタンも馴染んできたわ。

240 :
XPERIAでダメだったけど、この前のバージョンアップで繋がるようになったよ

241 :
BTマジウンコだからなぁ。
某Androidスマホのファーム上がってクッソ接続が不安定になってた機器(Garminのライフログ機)が
あったんだけど、次のファーム来たら直るし。
GarminConnectアプリの更新なかったから、明らかにファーム周りだし。
ホント、BTはそういうの多過ぎ。BT登場から何年経ってるんですかねぇ。

242 :
>>241
喧嘩売ってんのかコノヤロー
ファッキンジャパニーズくらい分かるよバカヤロー!

243 :
OH1はrider530にペアリング出来ますか?

244 :
530はANT+
OH1はBT

245 :
Polar FlowはHigh Sierraで延々と放置中
Mojaveになっても対応しないんだろうな

246 :
あれから色々と試して、どーにかwindows10でpolarflowとV650の同期と認識が完了したので報告。

とりあえずpolarflowとBonjourの両方をアンインストール、再起動後もう一度polarflow最新版をインストール。
どうもBonjourが悪さ?をしてるみたいで、最新版のPC版のpolarflowインストールする際に付属でインストールされるBonjourに入れ換えると...、なんということでしょう。
あれだけ、同期しなかったV650が嘘のようにびしばしと。

247 :
そりゃバグが有るのをわかっているから正常なのを「付属」させてるんだろう。

そんなもんやる前からわかるべきだぞ。

248 :
ポラールのスピード&ケイデンスセンサーはマジでクソ。電池交換非対応とか終わってる。自分でばらして交換したけど、電池をグルーガンとかで固定しないと接触不良で正しい数値が出ない。かといって新品交換してもすぐ電池無くなる地雷あり。

249 :
>>248
だからみんなCATEYEの地雷センサー踏んで泣く

250 :
>>248
wahooとかジャイのセンサーで代用できるというかそっちの方がいい
純正の利点はトラブルがあった時にサポートにドヤ顔で「純正センサーを使用してます」と言えるぐらい

251 :
アリの1580円×2のケイデンスorスピードセンサー注文したった
もしかしてこれも地雷か?

252 :
>>249
有線も無線もセンサーは大丈夫じゃない?
パドローネとかスマホと繋げるサイコンが地雷
正確にらミラーモードが糞、ダイレクトモードは大丈夫

パドローネスマートを買ってしまって半年後にsuper GPSに買い換えた俺が言うから間違いない
センサーは流用して安定して使えている

253 :
>>251
長らくケイデンス付けてないからそれどうしようか迷ってるのと
ガーミンのが送料合わせて3000円だけどcadence no boxってのがケイデンス ノーボックスなのかケイデンスのボックスなのかどっちなんだろうと

254 :
v650の同期は、スマホやタブレットは何でもできるように修正されたみたいだな。
何年もホワイトリスト形式でやってた理由は何だったんだよ。今更な感じだが、スマホからルートを送れるようにするなら見直す、今のままなら、POLARは不買のままだ。

255 :
>>251
普通に使えてるよ
まだ1ヶ月くらいだけど

256 :
今日走行中にブライトン530のスピードセンサーが途切れ途切れになったので電池交換しようと思ったが、手ではどうやっても電池がケースから外すことが出来ず、結局センサー毎外してGPSで速度計測にした。
あのケースなんであんなに電池が外しにくくなってるんだろう?

257 :
ガーミン530まだかよはやくしろ

258 :
>>254
ポラールに期待しないほうがいい
時間の無駄

259 :
>>251
一年半使ったが、センサーの感度が悪く、データが飛ぶ
ケイデンスなら実害は無いけど、スピードだと距離が狂う

260 :
V650の改善待つの疲れたのでVOLT注文したら代理店在庫切れらしく来月中旬以降。
入荷までにMEGA発売されたらMEGAにしよう。

261 :
>>253
(´・ω・`) 『の』

262 :
>>256
自分が交換した時の記憶があいまいなのですが、電池がBOXから取れなくて、ガムテープで引っ張って取ったような気がします。

263 :
心拍が数秒表示されてすぐ消える、電極離して触れるとまた数秒だけ…これってメジャーなトラブル?
バンド変えても一緒、電池は新品、濡らしても効果なし

264 :
成仏してください

265 :
よく幽霊が出るねこのスレ

266 :
今日、レザイン スーパーGPSのログが壊れてた。ふざけんな!
MEGA検討してたけど、ガーミンにする。

267 :
道具に使われてどうするw

268 :
>>266
PCから吸い出せない?

269 :
ま、買えるならガーミンでいいんじゃない?

270 :
>>266
ガーミン買えるならwahooも検討すれば良いと思うよ

271 :
>>211
心拍付けてる?
付けないと多くでます

272 :
>>249
ええ、見事踏んで泣いたわ。
topeakのantとブルートゥース両用のに変えてから快適。
なんで両用って?
そりゃこのままだったらgarminに乗り換えざるを得ないだろうw

273 :
>>251
だめと言う人も居てるけど半年くらいEDGE520と使って問題ない
別のサイコンと一緒に使ってるけど距離やケイデンス等も変わらない

274 :
基本的に、速い人はみなガーミンだよ

275 :
稼働時間少ないのはいらねーわ

276 :
それな

277 :
>>274
時間切ってのトレーニングには色々機能あるからいいんじゃね
ロングライドを趣味にしてる人にはモバイルバッテリーとか余計な重りが必要になり使えない子

278 :
初サイコンでガーミン130検討中なんだけど、感想教えて下さい。電池持ちと衛星四基?の精度が気になります。機能的にはナビ不要なんで週末乗る程度には十分と思ってます

279 :
電池持ち悪い

フル充電したのに5時間くらいで充電しろマーク出て捨てたくなった

280 :
ブライトン電池持ちいいよ

281 :
エッジの電池持ち悪いけど、長めに走る時はブライト落とせば1日は持つから、毎回、この操作が面倒じゃない人はどうぞって感じ。 ブライト最弱でも、まぁ見れるから問題無し

282 :
ブライトンなら常時点灯でも気が向いた時にたまに充電すれば間に合っちゃうからな
照度落として何とか一日保つレベルではストレスだわ

283 :
そんなに毎回長時間ライドしてるのか
すごいねぇ

284 :
バッテリーが劣化しなければ良いんだけどね。
バッテリー交換は高くて買い換えた方が良いレベルだし、ガーミンはあぐらかいてないでバッテリーの持ちをなんとかして欲しい。

285 :
>>282
だな
買っちまったら工夫して使うのは仕方ないだろうけどこれから買うのなら自分がどんな乗り方するかで適正なもの選べるようなったわけだしな

286 :
ソフト周り弱すぎる方がストレス溜まるわ…
長距離ばっかり走るなら電池式が良いよ
10時間以上走るならほぼポタリングだろうし

287 :
先週bike24でオーダーした赤bolt、今朝通関した
今日明日で届きそう、楽しみ

288 :
バッテリー劣化すれば買い換えるイイ言い訳になる
お手ごろ価格なのを3年おきに。

289 :
資源の無駄遣い

290 :
>>287
はやw

291 :
>>287
おれもbike24で勝ったが、通関通らず、
そのままキャンセルした。
結果楽天で購入した。

292 :
やっぱドイツのリチウム電池モンは賭けになるのか

293 :
ガーミンの130って走りながら充電可能?充電しながら走れれば電池の持ちは気にしないんだけど

294 :
リチウム電池は初期充電を通常充電で半日程度かけてゆっくり行うことにより規格容量の100%充電をする事が出来ます 急速充電の場合実際は100%表示でも過充電を防ぐためにフル充電していない事が多いですよ

295 :
>>293
純正で外部バッテリー用意されてるから使える(はず)

296 :
なんでわざわざ小さいサイコン使いながら、外付けバッテリーを持ち歩かなければならないのか?

なんで電池切れを気にしてヒヤヒヤしながら走り続けるのか?

297 :
edge130は、TSS表示できれば欲しかったんだけどな

298 :
Edge500は、結構バッテリー持ちいいんだよな。買って6年経つけど未だに現役!

299 :
wahooってガーミンと比べてどこがいいの

300 :
それを聞く位ならガーミン買っておけばいいんじゃない?安心でしょ

301 :
ガーミン同士で被らない

302 :
>>295
使えるけど、防水機能は対象外と書いてあった

303 :
>>299
Boltは格好いい

304 :
チンコの脈を測れるセンサーしらない?

305 :
>>299
PCとの組み合わせ前提で作られてるガーミンと違って
スマホだけで色々出来る

306 :
あるよ

307 :
wahooはかなり使い勝手が良さそうな感じだね
ガーミンは電池の持ち評判よろしくないから、
同等の機能がありそうなwahooが気になってた

308 :
表示項目スマホでできるのいいなー
520使ってるけどめんどくせー

309 :
330のバッテリーを600mAhに交換したら14時間走っても目盛り減らなかったよ!すげー!

310 :
wahoo表示項目はスマホいじるだけで簡単に好きなように変えれるけど横に分割、後は縦横に等の自由度は無いよ

311 :
820jだけど東京湾一周しても40%バッテリーあるけどな

312 :
>>309
ttps://youtu.be/a0mDCJSoU-I
電池交換の動画みたけどメッチャ怖いw
ていうかやってる人の手元がすごく危なっかしいw

313 :
動画に音楽乗せてる段階で、こいつのセンスのなさがわかる。

314 :
>>294
リチウム系は定電圧充電だから特別な制御をしなければ急速充電してても勝手に低速に変わって100%まで入る
100%なんて常用したらバッテリーには優しくないけどな

>>293
うちのはサイコン用のマグネットと自作のコイルで走ってれば勝手に充電される

315 :
初サイコンでガーミン130買おうと思ってるんだけど
ケイデンスと心拍に興味なくて速度みたいだけなんだけども
センサーありと比べて速度の誤差とタイムラグはどうなんでしょ
結構ひどい?

316 :
速度だけなら、街の自転車屋に行って数千円の猫目買った方がいい

317 :
ガーミンが欲しいから130単品購入でセンサーレス運用しようとしてるんじゃないのw

318 :
>>316
速度だけとは書いてあるがログ取りは必須って事でしょ

319 :
ブライトン330使ってるけど、ガーミン130が19800円とかなら買ってたかもしれん

320 :
数千円の猫目がいっちばん銭ドブだわ
1000円のとなにも変わらん

321 :
そんな感じ
ナビも興味あるし
130に限らずガーミン使ってる人よければ教えてほしい

322 :
130に2万以上も使うのなら海外から520を25000円で買った方が良いと思うよ

323 :
ちんこにセンサー付けてみたけど、ピチパンもっこりし過ぎてダメだわ。

324 :
gps精度だと何がいいんだよ

スマホ使って計測してるがスマホは普通に山の中でも道を結構正確にトレースするのに、strava見てるとgpsサイコンでも大幅にずれてる奴が多くて怖いわ

充電が長持ちする奴ってそれだけgpsの精度悪いような気がするし

325 :
>>323
データーとってみてくれwww

326 :
心拍ベルトつけて射精するとおもしろいぞ

327 :
>>324
位置データの引き出し元が多ければより正確なデータを出せるってだけ。
スマホとサイコンとじゃデータの引き出し元に差がある。

328 :
ブライトンも410きたか
530もスマホ通知対応してくれませんかね

329 :
>>324
GPSは数メートルの誤差はあるものです

スマホは地図データで「道の上を走るはず」って位置情報を補正してる
サイコンは地図データなしで緯度と経度を記録してる

はず

330 :
GPSの精度ならeTrexみたいな山用には勝てんよ

331 :
浮気防止におちんちんにGPS付けられた

332 :
おちんちんだけ外して、その辺の軽トラの荷台に投げ込んどけばいい。

333 :
GPS貞操帯か

334 :
みちびき対応でチンコの角度も監視

335 :
bryton 450国内販売しないとかまたふざけてんな

336 :
皆がブライトン買えば、おお日本でも売るかってなんじゃないかな そんなオレは530使ってるよ

337 :
MEGAか450と考えていたけどこれはMEGAかな
410じゃ310と大して変わらないでしょ?

338 :
>>334
クランク式パワーメーターを裏筋に張っ付けて歪み計測だな
特に意味はないけど

339 :
igs618が気になってるんだけどこのスレで使ってる人とか居ます?

340 :
>>324
スマホのGPSの方がサイコンのGPSより精度がいいんだよ
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/column/keyword/350721.html

341 :
>>340
アルマナックデータがアナルファックデータに見えるやつ

342 :
>>334
ケイデンスセンサーで回転数も監視

343 :
心拍数で興奮度もチェックできるかもね

344 :
R監視が捗るな

345 :
Mega gpsは結局いつ出るんだろね
whaoo買おうとしてたのに気になってしょうがない

346 :
>>326
興味深いwwwww
高まるのやっぱ?

347 :
出る瞬間一気に跳ね上がる

348 :
>>338
マンパワーの測定ですね

349 :
射精の瞬間心拍数210越えたよ。
ヒルクライムのピークでも190前後なのに。

350 :
変化あるならバイタルやろ

351 :
手にパワメ?

352 :
>>349
そんなにいくか?


やってみよ

353 :
>>349
最大心拍210てことか

354 :
こんな簡単な最大心拍計測テスト方法があったとはな

355 :
バイクラ最新号のレザイン情報はこの前のフライングのままで、
発売日とか載ってないわ

356 :
bike24からの赤bolt受領
同時に購入したスピード&ケイデンスセンサーのケイデンスセンサーの方の電池が切れてた
通電状態で販売するなし
明日電池買ってくるわ

素boltは筐体グレーだけど赤は黒と赤のツートンだからバイクのカラーによってはコーディネートしやすいだろうね

357 :
>>354
まさにそれ!

358 :
>>349
新たな指標www
ちなみに対人?それともバーチャル?(命名:Z wifeと)

359 :
>>355
最近のレスの流れのせいでバイアグラ最新号に見えてしまった
(;^ω^)

360 :
ティクビへの刺激が。

361 :
Stravaにアップロードすると距離が1.2倍増しとかになるからrider410の精度強化は楽しみだな
しかももうすぐ買えるっぽいし

362 :
>>361
周長設定間違ってるだろソレ

363 :
Rider450を日本で売らないとかマジ?

364 :
ブライトンは410だけか…なぜ450売らないんだよ。レザインのmega買うわ。

365 :
450って410のwifiアリ版だよね?
btでのログアップロードってどんくらい遅いんだろうか

366 :
>>361
いくらなんでも100km走って120kmはねーわ

367 :
たぶんまだ450は世界的にも出荷されてないみたいだし出荷の見込みたってないんじゃないかね。
取引先にサンプル機でないレベルで。だから国内販売発表出来ない。そう信じたい。

>>365
Wifiない。Mapない。310のBTセンサー対応&画面サイズアップ版だな。
値付けは絶妙だと思うけど、存在価値はあんまりない。

>>365
クソ遅い。少なくともWifiの50倍は遅いんじゃないかね。測ったことないけど。
少なくとも自分は耐えられない。

368 :
>>362
あとはセンサー側の問題
サイコンの問題ではないね

369 :
>>367
330国内販売されなかったね ...

370 :
>>367
あんがと。450出るまで気長に待つわ

371 :
330さえ発売してくれたらそれで良かったんだけどな
530買ったけど簡易ナビなんて全く使って無いよ

372 :
>>365
150km 7時間くらいのログを送るとして
wifi 10-15秒くらい
BT 5分くらい

373 :
>>365
BT 24Mbps
Wi-Fi 11 b/g/n 54Mbps 300Mbps  
最大12.5倍遅い

374 :
>>373
そのスペック通りに仕事してくれたらBTでも余裕なんだけどな
riderのBTは何かおかしいな

375 :
>>372
btそんなにかかるの?10系は完全に地雷じゃん
ちょいちょい200km乗るのでこれは完全にautoだな

376 :
ちんこの周長設定しなきゃ

377 :
俺も530のナビは使ってないな
ルート作るのがあまりにめんどくさい
ブライトンアプリはGoogleマップベースの検索で徒歩か車しか設定できないのがね
徒歩は裏道ばっかりだし、車は高速使おうとするしで全然使い物にならん
自転車ナビタイムと簡単に連携できればいいのに

378 :
>>377
ルートラボでルートを作ってgpxでダウンロードして530に持っていけば使えるよ。
https://ameblo.jp/seisukem/entry-12362631356.html

もっとも簡易ナビ自体が使えないという大問題があるけど。
AEROと450にまともなナビが載っているのなら見てみたい。

379 :
>>372
そんなに速いわけがない。俺は530だけど、今春の伊吹山に出たとき、帰りの養老SAでBTにて送信開始、終わったのが守山PAだったぞ。

380 :
>>378
アプリで作るとルートの方向指示が出るんだよな。
gpxだけでもなんとかなるけど

381 :


いつものせりふ、どーぞ

382 :
ダンカンバカヤロウ!

383 :
アマゾンヤバイ

LEZYNE(レザイン) スーパーGPS
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B075L768SY/

¥30,093

384 :
4/18 タイムセール 15,967円

385 :
>>379
それスマホからBrytonのサーバに転送している速度が出ていないからじゃね。

家で530だけwifiに繋げなかった時、スマホにBT接続してスマホアプリからサーバに転送してた
時は上記のとおり。
今はルータを変えてwifi接続できるようになったのでやっていないけど。

386 :
>>383
そのうち海外通販で買えなくなりそうな勢いだな
海外通販とほとんど値段が変わらない良心的なメーカーだったのに・・・

387 :
530買ったのに台風やらなんやらで全然走りに行けない。。。

388 :
ブライトンの公式も410は日本語版ページあるけど
450のスペック表は落ちてるが販路は作らないっぽいね
大人の事情がいろいろ絡んでるんだろか

389 :
まあ、日本で330売らない意味不明の販売方針だしナ

390 :
>>389
利益率の高い530が売れなくなっちゃうから

391 :
>>388
USのWebも450ないんだよなぁ。
何らかの事情で450は市場に出せる状況になってない可能性が高い。

392 :
>>383
えw amazon自体が販売してるやつじゃん値上げすんのか?
欲しい奴は楽天とか他の通販で1万円台の奴買っといた方がいいかもな在庫ある内に、つっても今はMEGAも出る寸前で手を出しにくいのか...

393 :
ホモアプリのGPSと連動可能なサイコンはないでしょうか?!

394 :
>>392
amazonは売れると思うものはガンガン定価以上にしてるよ

395 :
450はま〜ぼろ〜し♪

396 :
>>394
ちーがうだろ
在庫払底したものは、高値のマケプレ(アマ発送)になるからだ

397 :
>>396
バァカ

この商品は、Amazon.co.jp が販売、発送します。

398 :
>>396
よく見ろ
amazon販売だぞ

399 :
尼で買う必要性がないから普通にここで買うわな
https://item.rakuten.co.jp/worldcycle/lez-l-573700210002/

英語版でよければさらに安いし
https://www.probikekit.jp/bicycle-computers-gps-hrm/lezyne-super-gps-cycle-computer/11346427.html

400 :
アマゾンは自動でマケプレ最安よりちょい安になるようになるからマケプレ高いのしかないときおかしくなることがある

401 :
wahoo elemental bolt をwahooのサイトで購入してしまった・・・
発送はどこからになるのだろうか

402 :
用途
平日のパワトレ、週末のヒルクライム兼人里離れたロングライド(4h〜15h)、ヒルクライム、エンデューロ
将来的にブルベに興味あり
サイコンの重視する項目順
ヒルクライムでのぺーシング、予めルートを作成しての100〜200マイルライド、行き当たりばったりで目的地を設定してのロングライド

こんな感じでGarmin Edge 520 or Wahoo Elemnt Bolt + Garmin eTrexシリーズ(ブルベ時併用)を考えています
私のような用途ではどちらのサイコンが優れているのでしょうか?

403 :
スマホじゃね?

404 :
自分がサイコンに求める機能ランキングTop5なり10を考えろ
そのランキングをもとに比較対象のサイコンに点数つけろ
で1番点数の高いサイコンが自分にあってるサイコンのはず
それでもその1位のサイコンより気になるのがあるならそっち買え
買わない後悔より買って後悔

405 :
ガーミンの1030を買えば全て丸く収まる。

406 :
>>402
金があるならガーミン一択

407 :
520とboltじゃ大して変わらん
他にガーミンデバイス持っててGarmin Connectで管理したいなら520
スマホで一通りやりたいならbolt

408 :
バイクラが記念号でいろんなアイテムのオススメ書いてたが
サイコンの猫目でとりあげられてたのが、パドスマでわろたw

409 :
あんなもん載るものは広告料だけで決まるからな
スポンサー様がパドスマを載せるように言ってきただけだろ

410 :
GPSサイクルコンピューター市場に一石を投じたレザインが新モデル「MEGA GPS」をリリースする。大画面で表示を読み取りやすくした「MEGA XL GPS」とカラー表示モデル「MEGA C GPS」の2種類が展開されます。
https://t.co/9yo84l1DWl https://t.co/kyXyivUy8r 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)


411 :
ランタイム最長48時間の大画面サイクルコンピューター レザイン MEGA GPS
https://www.cyclowired.jp/lifenews/node/267612

412 :
地図の詳細度が気になる

413 :
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/98722
来月発売だってよ

414 :
横に表示できるのマジでいいな。見やすそう
自分の好みにドンピシャ。
これがガーミンなら即買う

415 :
ガーミンならこれに余計な機能つけて価格をあげて、バッテリー持ちを12時間まで縮めてだすだろう

416 :
レザイン最高や!

ブライトン?はぁ??

417 :
Rider530売ってメガGPS買うわ

418 :
Brytonははよandroidアプリの不具合を直せよ。

419 :
>>418
何か不具合あったっけ?

420 :
バッテリー持ち以外興味なくてbryton使ってたけど
はじめてレザインに興味わいた。
土日ぶっ続けで乗るとbrytonでもさすがに足りなかったんよね。

421 :
>LEZYNE GPSにはコストが高くなるWi-Fiの通信機能を持たせていません。

あっ・・・

422 :
>>419
410対応のアップデート後、ログインのところでアプリが落ちるようになった。
Google Playのレビューを見ると同現象が起きている人が多数いる。

423 :
>>421
有線で繋ぐからモウマンタイ

424 :
スマホに地図ダウンロードして、それをBTでメガに転送せえってか・・・

こりゃだめだ

425 :
え、MEGAってWiFi対応してないの?
だとしたらbrytonのままでいいや。

426 :
megaのバッテリー持ちは惹かれるなwahooと迷う

427 :
ネオストラックから買い換えるほどのものはまだ出ないな

428 :
MEGAまだ先だと思って昨日VOLT注文してしまった。
まぁV650とさよなら出来るからどちらでもいいか

429 :
Bluetoothでのアップロードの糞遅さは勘弁

430 :
ブライトン基準でBTを語るなよ

431 :
Wifiは来年のモデルからです
お楽しみにっ!

432 :
BTがマトモならブライトンみたいな罰ゲームにはならないでしょ
大した容量のデータでも無いんだから
ブライトンのはポートに何か詰まってんじゃねーの?って思うわ
ブライトンは逆にBT不要

433 :
FITファイルを転送すればいいだけなのに、なにか違うことやってのかな
BTが遅くても単純なファイル転送と考えれば10分の1くらいの時間でもできるはず
まさかオーディオプロファイルでピーヒャラララーとかやってんのか

434 :
レザインならブライトン450の方が良さそうだけどな

435 :
MEGAのBTが使えるモノかどうかを見極めるまでポチるのを待とう
焦って注文してRiderみたいなのだったら目も当てられん

436 :
MEGA凄いなこれ
520から無駄に買い替えたくなっちゃう

437 :
πのペダモニ見られるサイコンまだ?

438 :
パイオニアのパワーメーターってパイオニアのサイコンでしか使えないの?

439 :
ANT+対応スマホなら使える 但し一部機能はパイコンのみ

440 :
http://www.diatechproducts.com/news/2018-0622.html
こっちも貼っとこう

441 :
ブライトンのアプリ起動しねーぞ
ごらぁ

442 :
とにかくバッテリー持ちの良いケイデンスセンサー教えろ下さい

443 :
むしろ電池持ちの悪いケイデンスセンサー教えろよ

444 :
>>443
レザインの

445 :
wahoo element bolt を購入したんだけど、このスレ的に評価はどうなの?

446 :
現状だとベストチョイスだよ

447 :
どれくらいで電池切れるの?

448 :
Lezyneのサイコン
Di2のステータスみえるのか
無駄にDi2化したくなるw

449 :
>>446
lezyneの新作が出たばかりで揺らいでたけど安心した

450 :
自転車2台持ちの人が1台のサイコンを使って、例えば、
ロードでの累計距離とミニベロでの距離を別々に管理したりすることは出来ますか?
あるいは、自転車1台にサイコン1個をそれぞれ用意しないとダメでしょうか?

451 :
少なくともlezyneはできる

452 :
brytonも出来る

453 :
Polarは
誰も聞いてないか

454 :
ストラバ使えば何台でもいけるんでね?

455 :
Di2良いよねえ。
今アルテ6800使ってるから、案外安く移行出来そうだから、すごく良かった悩んでいる。

456 :
>>453
ANT+をサポートしない限りポラールに未来は無い

457 :
>>450
サイコンに2台登録して乗るたびに切り替えればできる

458 :
>>450
よほど安物のサイコンでなければできる
出発前にbike1,2,3みたいに切り替え可能

459 :
>>453
Polarはここだとdisられるだけだから隔離スレ作ったよ

460 :
ディスられるポラールもアレなんだけど
専スレたてても結局愚痴ばかりになりそうなんだよね
そんなわいはM460・M600持ち

461 :
ポラールm450使ってて昨日走りに行った帰り道でエラーでてログ消失。調子良かったし区間記録更新してるか楽しみだったのに…。

462 :
>>460
まあどうせ愚痴を垂れ流すならココより専スレでストレス解放してもらえれば。耳寄り情報も集まるかもしれない

Polarに興味ある人なら見に来てくれるだろうしね

過疎って落ちるならそれもまた一興ですw

463 :
心拍とケイデンスに興味でてきてこのスレ覗いてみたのですが話題にあがっているのは高いものが多く予算的に厳しいのですが
もし価格帯の安い機種で入門用として使えなくはないという機種があったら教えてもらえないでしょうか?
安ければ安いに越したことはなくできたら1万くらいまでだと助かります

464 :
brytonのRider10

465 :
中華ならあるよ
中古でもいいならCATEYE V3nあたり?

466 :
>>464
センサーないやん

467 :
俺もそれをおすすめするよ。安いけど大体一通りの機能は入ってる。

468 :
ブライトンのRider10いいですよ。
自分はケイデンスセンサー付きを1万円で購入しました。

469 :
bryton530を使い始めたんだけど
ライド記録開始したら設定画面に戻れないんだがそういうものなの?

これだと、ライド途中からナビ開始することは出来ないのだが・・・

470 :
>>469
そうだよ

471 :
igpsport のも安くていいよ。

472 :
V3nはやめておけ
走り込めば走り込むほど値段の割に機能が微妙で物足りないと感じてくる

473 :
>>470
マジか
安いしバッテリーは持つし、機能的にも十分かと思ったけど、
こういう気の利かなさは厳しいね・・・

474 :
参考になりました。皆さん、有り難うございました。

475 :
530買ったけど結局ナビ最初のお試し以外使ってないや
大きい画面でパワーの値が見られるからいいけどね

あとトレーニング機能あるし

476 :
>>463です
みなさんありがとうございました
知らないメーカーもありすごく参考になりました
V3nもヤフオクなら落札相場も予算内なので中古含め色々検討してみたいと思います

477 :
>>475
トレーニング機能なんてあったか?

478 :
rider530が設定中にフリーズしちゃって、何してもダメなんだけど。。。
解決策知ってたら教えて下さい。。。

479 :
>>478
試したことはないけど
マニュアルには3つのキー(電源、Lap、停止)を長押しすると再起動するとかかれてるね

480 :
>>479さん
出来ました。
マニュアル見てたけど、見落としていました。
有難うございます。

481 :
ブライトン410出るのね
https://cyclist.sanspo.com/406933
Mega gpsかelement boltにしようかと思ってたら
また迷いが増えたぞ

482 :
おお

483 :
410は310と大して変わらないでしょ
megaやboltと比べるなら450の方だけど国内での販売はないようだ

484 :
410は位置情報の精度が上がってるみたいだね
310でも別に不満はないけど

485 :
やっぱり以前よりおれの530は精度が落ちてる気がする。
速度表示の遅延も大きいしビルの陰南下に入ったとき表示異常が頻発するようになった。

ファームでわざと精度落として買い換えさせようとしてるんじゃないだろうな・・・?

486 :
>>485
データー溜め込んで無い?
毎回アップしたら消してると快調だよ

487 :
外通でNeostrackをポチりました。 Edge800TWからの乗換えで、センサー類は使えたので本体のみ約¥16,000で関税も掛からず、日本語も使えます

488 :
>>486
それが毎回アップして、本体内ログも全部削除してるんだわ

一度再起動かけてみるわ

489 :
>>485
GPS更新はしてますか。

490 :
>>488
ネオストラックも同じ症状だわ
レザインもブライトンも新型は精度アップっぽいので買い換えようかな

491 :
Bryton Rider 410の最大のセールスポイントは、オレンジやめた事
評価する

492 :
>>485
wifiつなげるとき自動で行われますよ

493 :
>>477
ワークアウトで自分で作る

494 :
@
>>487
どこのサイトですか?
よかったら教えて下さい。

495 :
>>494
台湾のDragon Bikeです。 PayPalしか使えないですが、日本語も通じます。 日本のジャイ・ショップとかで売られてるパッケージと全く同じものでした

496 :
これはひどい…

497 :
brytonアプリ不具合なおらないから
使いもんにならん

498 :
WiFi同期だとbrytonアプリ使わない件

499 :
super gps使ってるけどmega cかxlのどっち買うか迷う。違いがカラーぐらいしかわからん。

500 :
>>498
くそう
530とはずるい
310はどーせいっちゅーねん

501 :
だからあれほど310買うくらいなら530にしとけっちゅうたやろ!

502 :
Bryson 310をポチったその晩
新製品の410が出るのを知った
結局310は未開封で返品して410を新たにポチった
450とかは日本で売るつもりはないのか?

503 :
もうブライトンの愚痴も見飽きたわ
隔離スレ作ってそっちでやってくれ

504 :
昨日山の中を80kmほど走ってきたが
計測データもアップも異常っぽいのみあたらんけどなぁ
ブライトン330ね

505 :
そしてガーミンしかいなくなった

506 :
ガーミン、ポラール、レザインのスレはあるだろう?
ブライトンのスレを立てたら

ここはキャットアイの天下だ!

507 :
wahoo『ちょ待てよ』

508 :
ポラールって単スレあるくらいメジャーなんか
周りだと高機能はガーミン、単機能なら猫目って感じだな

509 :
>>503はきっと、ブライトンとポラールの区別がついてないんじゃないか?

510 :
【満14歳から、受信″】 耳栓しても、聞こえてしまう、マイトLーヤの世界演説、名づけて『大宣言』
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1529807166/l50


間もなくやってくる、あとは全て、ひっくり返すだけだ!

自転車のってる場合じゃない!

511 :
今朝通勤中気づいたらCATEYE のV3がブラケットから脱落して付いてなかった。。。
ええええ!!!っと引き返して探そうと思うも、確実に有ったと分かってるところからすでに2〜3km走ってる、途方に暮れつつ会社に到着。
会社の車でサイコンの脱落に気づいたところから1kmくらいノロノロ走って戻ってみる。
有った! めちゃくちゃ嬉しかった。
今となっては機能も大したことないし、安物のサイコンだが、もう6年以上使ってる大事な相棒なんだと気付かされた。
ブラケットの爪が元々イカレててカチッとはまらない状態だったが、押し込むと固く固定されていたのでこれで良いかと思って使っていたが、途中で脱落させて紛失なんてシャレにならないので、ブラケットキットをポチったのはいうまでもない

512 :
サイコンの恩返しに期待できるな

「アベレージ速度を5キロあげておきます」

513 :
V3nは俺も初めて買ったサイコンだったな
ブライトン530に買い換えて機材の進歩を感じた

514 :
>>500
PCに繋げてFITファイルをbryton activeのサイトにアップロード

515 :
無理すればAndroidで出先でも出来そう

516 :
>>515
どの程度を無理ってのはあるけど、
スマホにUSBホスト機能があればサイコンからのデータ引抜きはできる。
そこからwebへも上げられる。
逆手順(ルートをサイコンへ)はたまにやる

517 :
530を買ったあとから梅雨入りで全然走れなかったけど、今日やっと走ってきた。
90kmほどお台場や都内を走行してきたけど、至極全うに動いてたけど一ヶ所だけ速度が50kmになってた。
ブライトンのアプリが素っ気ないのが気になる位で、北極の650みたいなストレスは全くないのが良いね。

518 :
くそー
boltが他所比で8000円くらい安いけど日本に発送してないからプライスマッチでどうにかならんか足掻いてみたけどどうにもならなかったぜ
日本に発送しないなら日本円で表記するな!紛らわしい!

519 :
>>514
マニュアルに書いてあったわ
ありがとう
帰ってやってみる

520 :
>>512
実は先週の金曜朝にタイヤの空気が抜けてて、朝空気を入れて会社に行った。
会社に向かっているときは特に異常なし。
帰り、やっぱりタイヤは空気が抜けてて潰れてた。
携帯ポンプでシコシコ空気を入れてなんとか帰る。
おかしいなぁ、パンク?と思いつつ、土曜も仕事なんで同じパターンで朝空気を入れて出社。
帰りも空気を入れて出社。
で、月曜の今朝も空気を入れて出社。
流石に携帯ポンプで空気入れるのも疲れるから、スローパンクなのか知らんけど、今日の帰りも抜けてたらチューブ交換だな、と決めていた。
で、今朝のサイコン脱落からの救出劇。
帰り。な、何と!空気はパンパンに入ったままだったとさ。
なにこれ?サイコンの女神様がご褒美くれた感じ?
で、今も空気ちゃんとパンパンに入ってるから明日の朝もそのまま会社に行けそう。
でも明日の帰りにはタイヤ潰れてそう。。。

521 :
会社と家で空気抜かれてるんやろなぁ・・・

522 :
な!なんやて……

523 :
>>518
( ^ω^)

524 :
>>518
日本国内とさほど変わらなくない?
ポイントになるけど9000円くらい付くことあるからまぁ安いよ

525 :
>>524
まじか!
どこの店ですか?

526 :
エレメントボルトバンドルの国内ポイントなしが45000円くらい?最安は知らんけど
ガイツウ日本おkどころwigglewahoo公式などが40000〜43500円プラス送料消費税
日本へ出荷不可サイトだと32000円プラス送料消費税

527 :
これより安いか同等の値段で入手できる国内店あるの?
あるなら買うから教えて

528 :
少し前に吉田が本体のみで34460にポイント9000円ほど付いてた
まぁでもboltはね…

529 :
ブライトン530を買おうと思ってるが新型がそろそろ発表されるかもと思うと手が出せんな。
悩ましい

530 :
言いたいことがあるなら言ってくれ
その一言で俺が救われるかもしれないw

531 :
>>528
なにその意味深な感じ

532 :
俺はboltは充電しながら使いにくそうだったから通常版買ったな。
でも現在では地図はeTrexに任せることになったから、ブライトンにでもしとけば良かったけどね。

533 :
>>529
530ユーザーの自分が言える事は530やめとけって事くらいだな
性能機能云々じゃなくてオレンジ色の主張強過ぎだアレは
些末なようで結構大事な所だと思うけどね

534 :
>>533
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CHRJLN8/?coliid=I3U314XI9KT1YJ&colid=RUYT1MP07VX5&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it

535 :
そこ気になるなぁ
エアロマウントに取り付けたまま給電できるケーブルないのかな

536 :
海外だけbrytonの450やらAERO60やら売ってるんだな

537 :
お前がオレンジ嫌いなだけじゃねーか
黒いテープでも巻いとけ

538 :
rider330がベストだと思うんだけどな
ガジェット系は外通で買うのは躊躇われる

539 :
>>537
オレンジ色自体は好きだよ
でもサイコンとかに目立って欲しく無い
どんな色のバイクにも馴染む様なのが良いよ
変なカバー付けるのも嫌だしな

540 :
結局今でも9000ポイント付きでボルトを買える店があるってのはガセって事かよ…

541 :
ロングライド時の自転車の軽量化を考えると
brytonとかlezyneくらいの電池持ちは欲しいよね。
重い外部バッテリー持ち運ぶのは嫌だ。

542 :
カラー液晶だからガーミンのバッテリー持ち悪いのかと思っていたけどレザインのカラー新型見たらそうでもないのね
単にバッテリーケチってるとか?

543 :
オレンジが嫌ならOEMのneostrack買っとけ

544 :
ブライトンはバッテリーの持ちだけ
ワフーはいろいろ惜しい
モノクロなのにバッテリーが持たなすぎる
EDGE520はバッテリー以外は良い

545 :
>>542
常識だからあえて誰も言わないんだと思うけどバックライトが一番電池を喰う

546 :
>>545
え?
カタログ値15時間以下のガーミンがバックライト切ったらレザイン新型並に30時間以上持つってこと?
やばくね

547 :
Wahooが400kmブルベに耐えられるバッテリー備えていたらなーといつも思う

548 :
新型でたとして20万ぐらいしそう

549 :
ブライトンはシリコンカバー付けたらオレンジのラインもボタンも関係なくなる

550 :
どうでもいいんだけど、
オナニーしても心拍115しか行かなかった。
最高わからんかったわ。

551 :
>>549
すまん、ボタンの反応が良くなるというか離すときに反応するってのを気にしなくて良くなるってこと?

552 :
>>550
60台でフィニッシュ

553 :
wahoo element bolt 買ってwahooのスマホアプリと接続まではできたんだが、stravaと接続が出来ない。なんか「oath認証ができない、このブラウザでは無理」みたいなことを言われる。strava接続した人はどうやったの?

554 :
>>553
前スレであったこれかも

35 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/04/24(火) 07:57:01.67 ID:Z3F5jICO
>>11
strava連携はgoogle認証使ったら絶対に失敗するので
strava側でパスワード初期化→パスワード設定したら繋がるようになるよ

555 :
polar flowのログをブライトンに持っていきたいんだけど、gpxファイルってまとめて取り出すことって出来ないのかな?
1日ずつやってるけど、途方もない数のファイル数で気が遠くなりそう。

556 :
まぁ〜たポラール民か!

557 :
ポラールを卒業したの。

558 :
>>554
そういえば俺もStravaにFacebookアカウントで登録してたのでbrytonに変えた時に上手くログインできず設定を変更した記憶がある

559 :
Edge 520 Plusの変更点は自動再ルートがついたのとナビ使用時のバッテリーもちの改善らしい

https://www.bikeradar.com/road/gear/category/accessories/gadgets/cycle-computers/product/garmin-edge-520-plus-review-52076/

560 :
結局520+は日本で売らないのか

561 :
売れるのか?

562 :
何故にブライトン410にスピードセンサー付きモデルがないのや!

563 :
センサーなんか1000円くらいで売ってるやろ

564 :
サイコンスピードセンサーケイデンスセンサーハートレートセンサーを一新しようと思うんだが
メジャー所のサイコンセット品にするか単品と安いセンサーを揃えるか悩む

565 :
>>563
アリで1500円はあるけどANT+で1000円は無いでしょ

566 :
>>546
どう読んだらその結論に達するんだ?
バッテリーの容量以上には動かないだろ
割ってみると分かるけど、高い機種はそれなりにちゃんとしたバッテリーを積んでる場合が多い
構造を考えれば分かる話だが質の悪いバッテリーの方が同じ大きさでも容量を大きくし易かったりはする

567 :
>>562
それやったら530のお得感がなくなるから
530を売りたいんじゃないの?
410でセンサー、アウトフロントマウント全部買うこと考えたら530のセットにしようか考えるでしょ?

568 :
この間ポチったブラケットキットが昨日届いたから今朝取り付けた。
これでサイコンを落としてしまうことはなくなった。
これ正式にはフレックスタイト™️キットというんだね

569 :
あ、TMという文字が入らなかった

570 :
ブライトンの公式の片アームマウントが
うちのハンドルにはどうしてもぴったり合わなくて
薄ゴム板で調整してたけど、レックマウントもどきが安かったからそれにした

公式マウント高すぎんよ
あとセンサーはG社の2in1センサーで問題なく使えてる
実店舗販売だったからこれ買いに初めてシャイアントストアいったわ

571 :
http://blog.worldcycle.co.jp/20180627/30136/
ブライトンの新型GPSメーター「ライダー410」徹底研究

そんなにSuperGPSの反応って遅いんか?

572 :
>>554
サンクス
アカウント作り直して、グーグル認証じゃなくてメアド登録でいけた。

今後wahooでstrava連携する人は、要注意ね

573 :
>>570
公式って純正の事?

574 :
>>570
Aliで中華レックマウント買って使用していたけどひと月ほどしてから前後にガタが出始め3ヶ月目で走行中に本体側の爪が割れた
取り付ける時に純正マウントより固めだったから精度が悪い品だったのかも知れん

サイコンは修理のため台湾へ里帰りさせて結局レックマウント買い直したよ

575 :
https://feely.jp/4521364/

やっぱりしっかりケアーしないとダメだな

576 :
ブルベに使えそうなサイコン探してるんだけどバッテリーの持ち的にレザインかブライトンがいいかな

577 :
>>576
ブライトンのルート表示は白紙に線だけ、バッテリーの持ちは素敵
それでも良ければ選択肢に入る

578 :
>>571
電動シフト非対応ってことは、530や330みたいなDi2項目無いってこと?

579 :
すいません、調べてもどうにも出てこないので質問させてください
レザインのサイコンはDi2とペアリングしたときに、STIレバーの上のボタンの機能割当とかできますか?

580 :
>>577
なるほどありがとう
今度出るMEGA GPSも含め検討してみます

581 :
boltを買って初めてナビを試した
ルートを入れているとこれからの標高変化も表示するんだな
マップはロングライドには十分だと思うが街中では判別しにくい
街中では調べたいことも出てきてスマホ使うからまぁ気にはならない
勾配の表示は噂通り他より反応が遅いし値が低め
気圧高度計の校正やタイヤ周長の設定が自動なのはいいな
他メーカーのGPSサイコンも今時はこんな感じなのかな

582 :
ガーミンのカラーで建物の詳細まで出てるとこまでは必要ないけど
ブライトン式の○m先右で走行ルートが線だけってのも物足りないのだと
レザインのスタイルは必要最低限かつ、間違えにくくて良い様な気もしてくるな

583 :
>>581
スピードセンサやケイデンスセンサの
表示のタイムラグはどんな感じですか

584 :
エレメントランタイム15時間位か
ちょっと短いよな

585 :
>>583
ワンテンポ遅れている感じ
もう少し使わないとまだなんとも

586 :
>>581
タイヤ周長の設定が自動なのはいいな

これ激しく同意
ロードとファットバイクで使い回す予定なんだがすごい助かる
まずファットバイクのタイヤ周長がわからないし…

587 :
>>586
えっ

588 :
>>586
タイヤの規格調べればだいたい周長出てくるでしょ
メジャーあれば1発だし...

589 :
タイヤの周長の設定て自動以外であるの?

590 :
wahooの長時間時GPSの精度の問題は直ってますか?

591 :
ファットバイクって乗車時との差が大きそう(個人の感想)

592 :
>>590
この前のファームウェアアップで直ってるはず

593 :
>>577
アプリでルート作れば角も出るけどね。
自分でルート作らずに検索でひかせると出ない。

594 :
>>593
アプリでルートを作れるけどgoogleの仕様に引きずられてCRにルートが引けないのは痛い

595 :
そこでstravaのルートビルダーでgpx、tcxエクスポートしてだな

596 :
いつもルートラボつかってるけど、
stravaの方が良いところってどのへん?
ルートラボは8000ポイント超えると登録できないのがツライんだよね。

597 :
始点と終点設定すればstravaの持つ多くのログデータから自転車乗りに最適な道を自動で組んでくれる

598 :
最適な道=獲得標高の高いルート
ですねわかります

599 :
>>595
ブライトンのアプリでルートを引けば曲がる方向と角迄の距離が出るけどgpxで取り込んだのは出ない...

>>597
ヒルクライム好きが多いのか坂道が多めだけどなw

600 :
ブルベ用にeTrex考えて調べたらまともなマウントないの?
皆どうしているんだろう

601 :
マウントと言えばelemnt bolt純正マウントみたいに一体型になりつつライトつけれるマウント欲しい

602 :
アクセサリーマウントを拡張して、それに付属してるマウントで装着してる

603 :
>>600
純正マウントを発射しないように加工すればいいよ。

604 :
>>600
ゆるふわーくす でいいじゃん

605 :
>>600
Bar Fly 4 Prime or Bar Fly 4 Max
ネコのライトも付けれる

606 :
>>600
DMM markersのedge変換を使ってる

607 :
eTrex20を発射して壊したので、wahooのboltに買い替えたワイ…もっと早くに発射しない方法聞いてればよかった

608 :
主だったgpsサイコンのカーストは
lezyne super以下< ブライトン全般< lezyne MEGAシリーズ< edge520j以下< wahoo< edge820j以上
の認識であってる?

609 :
間違ってますよ

610 :
etrex発車とかどんな甘い付け方してんの
個体差か?カチッと奥まではめたら取れないだろ
一応ストラップで落下紛失しないようにしてるけどさ

611 :
少なくとも一番頂点のedge820jはgomi

612 :
oregon使ってた俺からすると地図機能はアリでしたよ。
難点は今流行のクラウドにデータ持って行くのが面倒過ぎた。
それを除けばoregon一択だったなぁ。
冬場は異常に電池が減るのが難点だったが(4時間で終わるのでロングの途中で交換)
あとパワメには対応しいてなかったか。
心拍は取れてたから今でも必要十分。
近場(っても往復100km前後)だと地図なんかいらないから外した。

今はスマホを携帯してるからもうoregonもいらないのよねぇ・・・

613 :
ブライトンのアプリは成果に対して何も言ってくれないのな。
北極は定型文だけど、こうでしたね的な事を言ってくれたからな。
あれはあれで良かったな。

614 :
>>610
そのうち思い知ることになるだろう…。

615 :
ブライトンに繋がらないんだが

616 :
暑いからな

617 :
>>608
不等号を逆順に書くやつイラっとする

618 :
自分が必要な項目でまったく違うしなぁ
速度、距離、ケイデンス、パワー以外のマップ、ナビ関係の要不要と
電池持ち、価格、アクセサリ・アプリ系の充実
この辺で考えたらどれも一長一短だもん

俺が買ったサイコンが一番じゃないと許さん
みたいな考えもわかるし、新製品に毎回買い換えるわけにもいかんし
その辺は割り切っていこうぜ

619 :
bolt買ったんだが、消費カロリーが表示されない。
プロフィールは入力してるんだけど。
だれか原因分かる?

620 :
>>617
昇順、降順って言葉知ってるか?

621 :
ガーミン
+ユーザー数の多さからの情報量
+トップブランド
−コストパフォーマンス
−バッテリー

レザイン
+バッテリー
+コストパフォーマンス

ブライトン
+バッテリー
+コストパフォーマンス

ワフー
+デザイン
+スマホからの設定の手軽さ

622 :
基本的なサイコンとしての性能も評価して入れろよw

623 :
ガーミン張子の虎じゃねぇか

624 :
夏に向けてboltをポチってしまった
レックマウントのコンボタイプ高ぇな…

625 :
カーストって
盆栽感覚で自転車趣味にしてるのってこういう奴なんだろうな・・・

626 :
サイコン欲しいなー
ログ取れてケイデンスとパワーとかも見れたらいいなー
おっ、ブライトンとレザイン安いな
レザインにしようっと

んで、今はガーミン向けサードパーティマウントの使えるブライトンにしとけばよかったかなと僅かに後悔

627 :
>>626
ブライトンにするとさらに後悔するかと…

628 :
で、初心者向けのGPSだと、ブライトンがよいのかな?

629 :
序列なんかつけないでみんなで楽しもうよ。
俺は初代ガーミンedge500で使ってるよ。
スタートするときのgps掴む時間だけが長いのが課題。
でもあとは概ね満足。簡易ナビも結構あれで何とかなる。

630 :
>>620
世の中お気の毒様もいらっしゃるんだから、そっとしといてやれよ

631 :
このスレの総意として、

キャットアイ<ポラール<ガーミン<レザイン≦ブライトン<ワフー<オッパイ

て感じだね

632 :
正直ワフーに欠点らしき欠点ないのがな
タッチパネルを欠点に挙げるなら
そもそもポラールのヌルヌル感度に比べたら820Jとかカックカクだし

633 :
お前ら、なんでそんなにたくさんサイコン持ってるの?w

俺はガーミン、ブライトンの2つしかないから、それ以外とは比較できないわ

634 :
え...xplova...

635 :
オレはbryton330を2個持ってる。
中華版とグローバル版
orz

636 :
ワフー問題なく使えてるけど
スマホのアプリの評価低いんだよ
スマホと相性でもあるのかな

637 :
>>631
キャットアイ<ポラール<ガーミン<レザイン≦ブライトン<ワフー<オッパイ<オシリ

638 :
キャットアイ はもっと高いと思うぞ
機能こそ今時の多機能サイコンと比べると全然だけど、必要最小限の機能なら何のトラブルもなく使えるし、しかも安い。BTのやつはあんま良くないとは聞くけどね。
みんな最初のクロスとかに速度と距離、タイムだけのやつとかつけなかった?
俺は未だにV3使いだけど、全然満足してる
もちろん多機能サイコンも使っていろんなログを見てみたいなとは思うけどさ

639 :
boltで満足に使ってるけれど、パワーメーメーター導入考えていて、garmin vectorを選んだ場合は、edgeシリーズだとペダリングモニター的な表示ができる点でwahooじゃなくて定番の520と言う選択もありだったかもと思ってる。

640 :
坂好きなんでルートの標高差グラフが出せると言うのと、スマホ連携でルート設定が楽な点が魅力でwahooを選んだ。
garminがルートの標高差グラフを表示できるのかどうかは今でも知らないままなんだけど出来る?

641 :
garminだとant+のみでBluetoothのセンサーが使えないというのもwahooの選定理由にあったけど、実際使っているとBluetoothのセンサーは使い勝手がいまいちだなと感じた。
iPadでzwiftするのにBluetoothだと切り替えないといけない点とか。

ただしant+だとiPadとはつながらないのでセンサーは両対応のwahooで揃えた。

642 :
スーパーGPS買ったんだけど、メニューの中にある「距離」と「走行距離」の違いってなんですか?

643 :
レザインとブライトンにワフーが勝る点はスマホとの連帯?

644 :
>>642
走行距離が総走行距離
距離が今回の走行距離

645 :
>>643
出先でルート変えたくなったり追加ルート引いたりが30秒くらいで連携できるのがメリットと言わないならレザイン使っていれば良いんじゃない?

646 :
>>643
バッテリー持ちと価格と日本語以外はほとんど勝ってるんじゃないかな

647 :
人によっては物理キーが気になる
ポラールに比べれば画面の彩度が気になる
くらいじゃない?

白黒物理にお金出したくないから悪い点探ししたくなる気持ちは分かる

648 :
スパカズとかtacxもそうだけど
サガンに広告塔になってもらってて人気出ない訳がない

649 :
ブライトン530の次はタッチパネル載せてくると予想

650 :
サイコンにはタッチパネルは不要派だなぁ
使ってる820のタッチパネルがゴミ糞なのもあるけど

651 :
820が物理ボタンだったらbolt買わないでそっち買っただろうな

652 :
ガーミンは設計・企画だけやって
ホンハイに端末作って貰えば安くていいの出来そう

653 :
チームキャノンデールホンハイ

だめだ。カコワルイ

654 :
ガーミンの工場は台湾にあるし
そもそもミンは台湾人の社長の名前やろ

655 :
ブライトンとレザインてパワメのキャリブレーション出来る?

656 :
>>654
台湾で作っててあのクォリティなの?
嘘やろw

657 :
ポラールはデザインはフィンランドでmade in china
ガーミンはmade in taiwan
brytonは品質管理は台湾でmade in china
wahooは知らん

658 :
ブライトン450が230〜240ユーロ付近だから
もし日本で売り出されても定価33000辺りになりそうね

659 :
megaより大幅に高いのはまずいんじゃね

660 :2018/07/01
メガほしいけど付ける場所がない…

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