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【コラテック】corrtecってどうなん？


1 ：2017/05/18 〜 最終レス ：2020/05/08
スレもないけど

2 ：
スレあったはずだけど？

コラテックスレでドロミチばかりフィーチャーされてたけどRT.carbonコスパ良くてホイール変えるだけでヒルクライムもok
今も2012年モデル大切に乗ってる

3 ：
銅ではないだろうwww

4 ：
ロード買うならドロミテにしたい
一度契約直前まで行ったけど思い止まってしまった…

5 ：
初ロードでRTカーボンかドロミテか迷ってる

カーボンて締め付けトルク調整ちゃんとせんといかんのかな

6 ：
やたら安売りされてるから安かろう悪かろうなイメージがあるけど、ドイツらしく堅実な作りをしてるメーカーだと思う。
乗ってみると良さが分かるだけにもっと代理店には頑張って欲しいよなぁ

7 ：
どうといわれてもなｗ
Made in Taiwanフレームのクロスだが2011年モデルに今も乗ってて不満はないぞ

8 ：
2009年にSHAPE WAVE COMFORT買ってたら人生変わってたんだろうなあ・・・・・

9 ：
大宮のワ○ズにアルテ組みのコロネスが新品13万で売ってたけど安売りし過ぎやろと思う

10 ：
http://www.utr819.com/cycle/detail.php?num=51
これだ
なっつかしい

11 ：
ユニバーサルボトムブラケットっていう夢の規格を提唱していなかった？

12 ：
一応HP
http://www.corratec.com

13 ：
RTカーボンに興味があったが、どこ売ってんだ？
Ysにもなかったぞ

14 ：
7000系アルミを使ってるのはドロミテか
フェルトのFシリーズしかなかった。
フェルトは試乗する機会がなくて、ドロミテにした。

15 ：
>>13
2chで教えてもらったジギーエリアで俺は5年前に買ったよ
昔はコラテックの聖地て呼ばれていたけど今はわからない

16 ：
コールテックて何だよ的な

17 ：
泥道はいいぞ

18 ：
しかしなんでここ安いんだろ？
なんかからくりあんの？

19 ：
>>18
売れなさすぎて叩き売り状態になってる
安売りし過ぎもイメージ良くないよねぇ

20 ：
知らない人にとってはデポでよく見かける安いロードってイメージだからなあｗ
センチュリオンとかもそうだけどいい物が人気があるとはかぎらないのよね

21 ：
物自体に欠陥あるわけないでしょ？

22 ：
品質は良いぞ。
ドロミテとか安くてなかなかよく走るバイクだから、試乗させてもらうといいぞ

23 ：
ドロミテ、この価格帯の完成車だと一番軽い？
ホイール、タイヤ替えればしばらく不満なさそう

24 ：
交換する理由を作るために
不満ってことに出来る所を見つけ出す
それが、自転車道じゃないか（爽やかな笑み）

25 ：
山の名前調べるとドロミーティだな

26 ：
コロネス持ってるんだけどシートポストの以外リアキャリア付かないよね？

27 ：
落とさないでくれよ

28 ：
初ロードでドロミテ買った

29 ：
落としたくないなら、常時ageで。

30 ：
韓国メーカーのスコットは韓国の誇りです

31 ：
>>28
良いチャリを買ったな！

32 ：
>>28
おめ！
いい色買ったな！

正直羨ましい

33 ：
>>31
>>32
サンキュー
黒青や http://i.imgur.com/fZrxSIx.jpg

34 ：
>>33
このチェーンステーがキュッと上がってる所が堪らないﾊｧﾊｧ
2017年モデルはフォークもスマートに見えるな

35 ：
>>34
いいよね
ほとんどデザインとカラーで選んだようなもんですわ
いろんなメーカーのサイト見てから目星つけてから現物がある店行ったんだけど
上位モデルになるほどカラバリ少ないし人を選ぶような奇抜なカラーが多い中コラテックは選択肢あってよかった

36 ：
歴代のカラーリングは野暮ったくて古くさくて糞ダサいけど
17年モデルは神がかってるね

37 ：
トップチューブの落書きみたいなのがなければなあ…

38 ：
その点スコットは赤青白のトリコロールが一押しだ( ＾ω＾ )
母国の太極旗カラーだからね

39 ：
>>37
それがいいんじゃないか！

40 ：
去年のほうが青の色が鮮やかで好みだわ

41 ：
2015年の限定カラー買っとくんだった。

42 ：
2016年モデルの白青も美しいよ

43 ：
tiagraモデルは最初からブレーキが105でめっちゃコスパいいな

44 ：
ドロミテをフレームで買いました。
１０５で組みます

45 ：
価格帯で一番おすすめだと
http://ysroad.co.jp/shinjuku/2016/12/19/19809

46 ：
今年のモデルはフロントフォークでかい
だがそれもまたよし

47 ：
RTカーボンの105、名古屋のサイクルテラス熱田でGWに総額19万で買った
予想以上に良くてめっちゃ気にってます

48 ：
>>47
めっちゃ安いな
いい買い物だ

49 ：
>>47
おめ！
良い色買ったな！

50 ：
この時期に17ドロミテを定価で買った俺が笑われるスレ
田舎だから激安店なんか無いし、初心者だから情弱だし
アフターもきっちり欲しいから良いんだけどね

51 ：
>>50
ロードは価格だけで見るもんじゃないよ
物はいいし買った後は店重要

52 ：
泥道はいいものだ
廉価モデルとは思えない仕上がり

53 ：
>>48
ありがとう。シクロクロス乗りなんだけど、ロード欲しいなって思いながら消耗品買いにいってるサイクルテラスにいったらコラテック協賛企画やってて
2017モデルのRT CARBONが店舗在庫もメーカ在庫の取り寄せでも30%引きだった。ついでにお客様感謝デーで5%引きにもなっててさ
綺麗なロードなのにお値打ちだなーって眺めていたんだけど、「2017はフレームからフルチェンジ試乗車あります」の文字につられて乗ったらすごい良くて。
すり減ったSPDクリートと買いにいったはずが思わずカードをレジで出してしまった。

>>50
ドロミテは色も多く選べるし、展示車見た限りいいバイクだったよ。なによりアフターをしっかりしている店で買ったのは大きいと思います

54 ：
>>50
例え定価でも実店舗で買ったあなたは賢い

55 ：
RTカーボン105　19万円
ドロミティ105　17.7万円

これが田舎と大都会の格差か

56 ：
この差は切ないな。

57 ：
店が近くにあるだけ幸せ
なぜこれがわからん

58 ：
ステマとか店員とか言われそうだが
新宿のY's本店で2017年モデルのドロミテが何台かセール出てたぞ
ただし105とティアグラのみでアルテは無かった

59 ：
そんな俺はSORAモデル

60 ：
2017のR.T.CARBON 105がメーカ取り寄せで19万？しかもイオンで？嘘だろｗと思ったら本当だったんだ
サイクルテラスとか千葉と名古屋にしかない店舗でするなんて。イオンバイクでやってくれたら良かったのに

https://goo.gl/tcktRP

上の人とは違うが、同じようにドロミテ定価（アクセサリ10000円分クーポン付）で買ったばかり。嫁さんに不足分前借りお小遣いでお金借りてR.T買うか散々悩んだのに
5ヶ月の間小遣い月1万でやっていける自信がなくて諦めたのに。なんか泣けてきた

61 ：
商売が下手くそ過ぎだよな
キャンペーンと称して一部で安売りしたって大した数売れるわけでも無し
安売りで買った人は次も安売りでしか買ってくれないし
定価で買った人は釈然としないし
これから買おうとしている人は安売り狙いになるし
安売り安物ブランドのイメージが定着するし

目先の一握りの客をゲットして
不特定圧倒的多数の客と将来の客を捨ててる
コラテックは代理店替えた方が良いよ
ダイワは糞すぎる

62 ：
でも売れ過ぎると他人と被るから嫌だなｗ

63 ：
グローブライド 新型アルテグラ搭載のフォーカス、コラテック、ボッテキア完成車を発売
http://www.cyclowired.jp/news/node/235281
切り替わりに注意だな。

64 ：
RT CARBON購入資金調達のタイミングでアルテ搭載車が売り切れてしまい、泣く泣く105搭載車を買ってしまったのが黒歴史

65 ：
コラテックを買ったことこそ
黒歴史

66 ：
そうかな？結構気に入ってるんだけどw
あまり被らないしw

67 ：
ほんとはチェーンステーが曲がってるところ
他とは違う感、かんじてます。

68 ：
ドロミテの青白、配色は好みだけど半年くらいで飽きそう。トップチューブのライオンも毎回目に入るとちょっとくどい

69 ：
くどいよね

70 ：
ライオンが入っていない時に買った物なんだけどライオン前後で技術的な違いってあるの？

71 ：
>>70
フォークが違うくらい

72 ：
最新か旧式かの違い

73 ：
1台のコラテックは通常の3倍で走ります

74 ：
コラテックのせいで
ドロミーティに関心をもつようになりました。
山脈ね

75 ：
そんな彼も今ではCorratecを相棒に毎週ヒルクライムするようになりました

76 ：
そんなこった
なんてこった
コラテック

77 ：
初ロードを近所の自転車屋でドロミテ105(黒青)、14万で買いました
みなさんこれからよろしく

78 ：
やなこった
いいってこった
コラテック

79 ：
つまらない標語投下してるアホは何がしたいの

80 ：
>>77
おめ！良い色買ったな！

81 ：
cctevo
だれか乗ってない?
情報あんまないね

82 ：
RTカーボン買ってきた。
caad１０からの乗り換えだけど、違いがわからないw

83 ：
>>82
おめ！
良い色買ったな！
違和感がないくらいに乗りこなせると思えばいいじゃない

84 ：
実際、そんなに変わらないよ
雑誌は売上かかってるから

85 ：
便秘にはコーラテック

86 ：
ふざけるのも、いい加減にしろ！
コラー！！！
てっく

87 ：
初ロードとして2017年ドロミテティアグラ購入しました、んだけど
>>43ってマジ？　うちのブレーキキャリパーには
前後とも「Tiagra」って書いてあるんだけど

88 ：
ショップが気をきかせてくれたんでしょ

89 ：
たいしてかわらんわ

90 ：
初心者はカモ
個人ショップでは普通

91 ：
1日2回でくしゃみ･鼻水･鼻づまりに長く効くんだっけ？

92 ：
それはコンタック

93 ：
公式ページ見るとオールティアグラだな
ブレーキ105だった人はそのショップの仕様だったのかもね

94 ：
先週サイト見た時は確かにブレーキだけ105になってた
さっき発売元に聞いたら表記ミスだと

今まで誰も気づかなかったって
87が初めて売れたティアグラモデルなのかね

95 ：
おまえだったのか

96 ：
相変わらずじゃの

97 ：
きさまこそ

98 ：
2013ドロミテでタイヤを700 25cにしようと考えているのだけど、どうでしょうか？過去スレでギリギリとか書いてあったような、おぼえがあって迷ってます。

99 ：
コラテックはクリアランス少ない印象

100 ：
エントリー系だから２５は入るはず

101 ：
2016だけど、ふつうに25c履いてる

102 ：
2017の青白に乗ってるけど25Cだよ
今度ホイール代えるとき、23Cにしてみようかと考えてる

103 ：
２３を２０Ｃにしてみようと考えます

104 ：
23cでギリ(雨で砂利付くとフレームに擦れる)だから25cじゃ当たっちゃうな

105 ：
スーパーウルトラハイパワーミラクルファイナルコラテック

106 ：
RT CARBON乗りです

107 ：
FORCIA乗りです

108 ：
DOLOMITIかっこいい

109 ：
RT ＣＡＲＢＯＮかっこいいですね

110 ：
ＣＯＲＲＡＴＥＣはかっこいいですねー

111 ：
多摩動物園の近くにあった遊園地な
今じゃ荒れ放題の廃墟になってるらしいぞ

112 ：
それは多摩テック

113 ：
それはナンセンス

114 ：
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

115 ：
海外のページ見るとRTcarbonないんだけど、もしかしてディスコン？

116 ：
こないだモデルチェンジしたばかりだからそれはないでしょう。

117 ：
それはイノベーション

118 ：
R.T.carbonのホイールをRS00からレーシング3に乗せ替えた
ラチェット音は噂通り激しくなったな

119 ：
いつの間にやら復活してたのかコラテックスレ

120 ：
シマノのラチェット音が異様に静かなだけ

121 ：
レーシング３は
チャリ屋のおっちゃんによると
グリスが少ないっていってた

122 ：
今年のドロミテはたくさん売れたね

123 ：
何かがモデルチェンジらしい
https://twitter.com/cskanzaki/status/891898262260547584

124 ：
マジか…
デポで旧モデル安売りはよ

125 ：
ドロがワイヤー内装化するんじゃね

126 ：
今頃気づいたけどスレタイaが抜けてるな

127 ：
まさかのドロミテ1年でモデルチェンジ。
7005トリプルバテッド→6061ダブルバテッド
だと重量が気になるな。

128 ：
LP400は今でもたま〜に見かけるけど、LP500は一回も見たことがない

129 ：
ワイヤー内装はメンテがめんどいから
やめて
らめぇぇ

130 ：
一般ユーザからしてみれば内装って面倒なだけなんだよなあ
常に車が帯同してスペアバイクと交換してくれるならいいけどｗ

131 ：
フルモデルチェンジでよりラグジュアリーなルックスに　コラテック エントリーアルミロード DOLOMITI
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/240704

132 ：
うーん…

133 ：
無骨な感じが無くなったな
ドイツ製からイタリアデザインに変わった感じ

134 ：
ぶっちゃけビアンキ臭がしてるｗ

135 ：
>>134
そう言われるとそうとしか見えない

136 ：
コロネス　勝ち組
ドロミチ　負け組

137 ：
白青はあまり売れなかったのかな？
2018のカラーにはなくなってるわ

138 ：
>>136
コロネスはカラーの選択肢が少なすぎる。

139 ：
コラテックってブランド名からしてドイツっぽくない
日本の胡散臭い零細企業みたいな

140 ：
ドロミテはイタリアだしな。

141 ：
多摩テックみたいなもんか

142 ：
>>141 多摩テックを馬鹿にするな！！

143 ：
>>142
子供の頃連れてって貰ったよ。
いいとこだったな。
4輪のワッパ握ったのはあそこが初めてだった。

もう閉めて8年も経つのか

144 ：
ドロミテでチェーンステーの曲がりが
コラテックのストロングポイントと思ったら、
上位モデルはふつーのまっすぐのチェーンステーなのね…

145 ：
>>144
なんたらテクノロジーとかうたってるけど
あれでホイール外しにくいしディレイラーハンガーとか壊しやすいような気がするし
正直やめてほしい、、、

146 ：
くそったれテノクロジー

147 ：
初めてのロードに17年モデルのDOLOMITI検討してるんだけど、このメーカーならではの注意点とかある？
とりあえず過疎ってるのが不安っちゃぁ不安だけど。

148 ：
特にない買え

149 ：
>>147
不満がないから誰も書き込まないだけやで

150 ：
昨年末、RTcarbon買ったけど、なんの不満もないよ
周りとあまり被らないし
おすすめしとく

151 ：
ドロミテはくそったれテクノロジーを採用しているから
人とは違う感が持てていい

152 ：
あまりにも被らないので逆に寂しくなる

153 ：
18年のドロミテの記事あったけど、corratec.comにあるドロミテの画像が17年モデルでも18年モデルでも無いのはどゆこと？

154 ：
貴様はそうやっていつまでもキャンキャン吠えているがいい

155 ：
ドロミテ、特に何がってわけじゃないが、乗れば乗るほど愛着が湧いてくる。しばらくはこれで満足だ。

156 ：
ほんとにそうか?

157 ：
ドロミテ2017モデルを安く買うか、2018モデルにするか悩むわ〜

158 ：
別物だから用途に合わせられるだろ。
17は7000系アルミなので硬い。
18は6000系に変わったので柔らかい。
よりエンデュランス志向になった。

159 ：
アルミの材質の変化だけで硬いとか柔らかいとかは決まらない
金属の性質だけで見ると、↑の人の言う通りだけど

160 ：
2011ShapeWaveがまだまだ元気だ
クロモリのフォークがクソ重いから交換したいようなそろそろ乗り換えたいような

161 ：
ダメだ

162 ：
2009ShapeWave2もまだまだ元気
通勤で５年間毎日１０ｋ走行中。
アルミフォークだがサイズ４４で１１ｋｇ
2011　クロモリフォーク　４８で１０．５ｋｇ
軽いカーボンに変えれば軽くなるだろうけど、
市販車レベルの耐久性物だとあんまり変わらないかと。

163 ：
2018年モデルのニューカラーかっこいいね。
https://twitter.com/cskanzaki/status/905019662605287424

164 ：
ブラックゴールドええやん

165 ：
ドロミテのリアディレイラーハンガー断裂させてしまったんですが、修理に出したら金額と日数はいくら位かかるものなんでしょうか？

166 ：
>>165
RTカーボンだけど、走行中にハンガー壊れてディレイラーがチェーンに絡まった状態から修理した
ハンガー、ディレイラー、チェーン全交換で16,000円位だったよ
工賃込み

167 ：
修理は一週間位
ハンガーだけなら、在庫がお店にあれば直ぐに直せると思うよ

168 ：
お前には無理だ

169 ：
>>164
ブラックゴールドかっこいいっすよね

170 ：
コロネスカーボンステイからの買い替えで他メーカーばかり見てたけど、2017モデルからのRTカーボンが凄くよく見えてきた。

ただ、余りにもにもインプレッションとかの情報がなさ過ぎて、どんな方向のフレームか、イマイチ良くわからない。

コンフォートよりレース志向で、平坦も登りもそれなりにこなせるならOKなんだが。
2017モデル乗ってる人いませんか？

171 ：
>>170
2017RTcarbonに乗ってるよ
オールラウンドでいけるモデルかな、とは思ってる

172 ：
FORCIA再販してくれよ

173 ：
>>171
返答ありがとう。

フレームの特性はどんな感じでしょう。
踏んだ後タメがあって出る感じか、反応良く出る感じのどちらでしょうか。
あと、登りの軽さはどうでしょうか。

174 ：
そういえばこの人はスレ見てるのかな？
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1495471450/445

175 ：
いますよー

176 ：
>>170
目立ったのはコレくらいしか見たことないなぁ
http://www.cyclowired.jp/news/node/217463

177 ：
>>167
ショップがコラテックのパーツを在庫してるわけないだろ
取り寄せに早くとも2〜3週間はかかるわ

黒に金が似合うのって仏壇か海苔くらいだｗ

178 ：
>>177
それがあったんだよなぁ

>>173
他のロードに乗ったこと無いので、上手く表現できないよ
坂道は比較的楽に登れてると思う
坂好きなせいかもしれないけど

179 ：
>>178
>それがあったんだよなぁ
だから日本全国のショップにもあると保証する勢いのドヤレスだなｗ

180 ：
なんだこのキチガイは

181 ：
>>178
＞>>173
＞他のロードに乗ったこと無いので、上手く表現できないよ
＞坂道は比較的楽に登れてると思う
＞坂好きなせいかもしれないけど
登りもそれなりにこなせそうな感じですね。
ネットでインプレッション探しても、シクロワイアードのくらいしかまともなのが出てこないので助かります。

182 ：
おれたちのコラテック

183 ：
おれたちの弱小ブランド
コラテック

184 ：
つい先日、Y'sの新宿ビギナー館で青のドロミテを買ってる女性を見かけたよ。背がすらりと高くて、ドロミテにすごく似合ってた。
素直にかっこいいなぁ〜と思ったよ。

185 ：
ナンテコッタ
ソンナコッタ
コラテック

186 ：
韻をふんでないぞ

187 ：
ナンテコッタ

188 ：
ヤナコッタ

189 ：
>>184
2018ドロミテは青白ないんだよな

190 ：
ナンテコッタ

191 ：
パンナコッタ

192 ：
新型ドロミテは一体どう変わったんだろうね
17モデルの走りは損なわず快適性をプラス出来てるんだとしたら
相当いい線行きそうだけど

193 ：
イイッテコッタ

194 ：
ナニコラタココラ

195 ：
YouTubeで約300kmを一日で走ったりしてる配信者の使ってるのがコラテックのクロスバイクだったな
他にも北海道ツーリングしたりしてた

196 ：
クレクレタコラ

197 ：
ソレハタノシイコッタ

198 ：
多摩市乞田

199 ：
>>131
今風で良いね
いまどき直三角フレームなんてもっさりブリーフみたいでダサいよ

200 ：
7005から6061アルミに変更になってるし、ぐにゃぐにゃ曲げやすくなったんだろうね

201 ：
上の方でビアンキ臭っていうレスがあったけど
自分はスペシャのターマック臭を感じたので
走りにも期待してしまうが吉と出るか凶と出るか

202 ：
そもそもパンピーが乗るモデルに7005を使うメリットってあんのかね
硬いけど腐食しやすいから分厚しなくちゃならんで、結局は硬い特性を活かせない
プロみたいに使い捨てにするなら7005で薄くすりゃメリットあるだろうけど

203 ：
原価が安いんだろよ

204 ：
硬いと通好みとかいう風潮ｗ

205 ：
適度な柔らかさがある自転車がいいという、玄人の風潮
参考になります。

206 ：
2011年のの赤黒RTcarbonまだ乗っている人いる？　
10速105から11速電動アルテに載せ替えて別な乗り物に変わりますた
フレームがアレなので外装だが

207 ：
ナンテコッタ

208 ：
>>206
良いフレームだしいつまでも大事に使いたいよね

209 ：
ソウイウコッタ

210 ：
>>171
RTcabonのフレーム組考えてるんだけどシフターってbb下どんな形状のケーブルガイド通ってる？ちょっと教えてほしいのだが。できればケーブルガイドの写真アップしてもらえないか？

211 ：
>>210
ごめん
写真のあげ方が解らないよ
帰宅してから確認してみるけど、ケーブルはほとんどフレームの中を通っていた気がする
素人なので上手く説明できないけど

212 ：
>>210
帰宅して確認しました
フレームから下から上（垂直）にワイヤが出て、フロントディレーラーに繋がってますね

写真のアップの仕方、imgur経由でしようかと思いましたが解りませんでした
申し訳ない

213 ：
>>212
imgur アップロードって検索して

214 ：
>>212
なるほどね。
写真のあげ方は
https://socialzukan.com/imgurl/
↑このサイトでファイル選択してアップロードして画像の直リンクをここで貼れば挙げれるよ。

215 ：
https://i.imgur.com/GN0vF1N.jpg

こうかな？

216 ：
できました

他にも知りたい角度とかヶ所があれば言ってくださいね

217 ：
すみません。ちょっと伝え方が悪かったかな？
できればフレーム下のこういう場所を取ってほしいです。
https://i.imgur.com/2M0InnA.jpg
https://i.imgur.com/scnfs7H.jpg

218 ：
https://i.imgur.com/atUSRE7.jpg

これでどうでしょう？
シリアルっぽい番号がありましたので、少し隠しましたが

219 ：
>>218
あざっす。フレームで買った場合の参考になりました。自組する時こういう場所の写真がネットではアップされないので大変助かりました。スマートですね。2代目もcorratecにするか選択肢が増えました。

220 ：
>>219
お役にたてて嬉しいです
また何かあれば言ってくださいね

221 ：
2015年のシェイプ（たぶんアーバン）がセールになってるんですがエンド幅わかる人いますか
余ってるロードのホイール使いたいので130mmだったら真剣に検討します

222 ：
>>221
2015年はわからんがシェイプにロードホイール履かせてるのは家の近くで見たことあるぞ。ホイール変えてんなぁ〜って感じで見た覚えがあるからロードホイール履かせれるんじゃない？

223 ：
ドロミテ2018モデル注文してきた
インディゴブルーにしたけど黒青とすごく迷う…

224 ：
>>222 2014は135mmだとうブログを見つけてクロスバイクwikiに2016は130mmだとあって2015がどちらか不明だったので今度ショップに行ったとき聞いてみます
ありがとうございました

225 ：
Shapeはずっと130mmだと思ってたが違うのもあるのかな
自分の2011ShapeWaveは130mmでR501履かせてる

226 ：
>>223
おめ！
良い色買ったな！

227 ：
ドロミテ フルr8000で198000円は安過ぎると思うんだけど自転車としてこらテックはどう？

228 ：
ええチャリやで
質実剛健

229 ：
ソウイウコッタ

230 ：
コラテックってどう？
質実剛健です

これ以外にコラテックを評価する言葉って聞いた事無いな
なんの取り柄も無い毒にも薬にもならないパッとしない男を
「良い人」って言うようなもんか

231 ：
質実剛健なのはドロミテ2017までの堅いアルミの踏んだ分だけグッと進む感覚や、飾りっ気のない太いアルミのフレームからくる印象じゃないかね
材質もフレームのシルエットも変わってる2018ドロミテはコスパが良いくらいで正直他メーカーとそんなに変わらないと思ってる

232 ：
そんな新型ドロミテ黒青買いました
納車まで数週間楽しみにしています

233 ：
初ロードでドロミテ2017買って半年だけど満足しとるよ
まあ他と比べてないから乗り心地がどうこうはわからん

234 ：
保守

235 ：
ドロミテやっと納車になった
初ロードだけど、いままで乗ってたクロスバイクより乗り心地いい

236 ：
>>235
おめ！良い色買ったな！

237 ：
コラテック買ったらコラッ テックかな

238 ：
2018 RTcabon納車した
山もいけるしいい感じ

239 ：
納車したってお店の方？

240 ：
野暮な突っ込みだな、おい

241 ：
>238
乗った感じはどんなものでしょうか。
買い替え候補の一つなので気になります。

242 ：
>>238
おめ、いい色買ったん？

243 ：
>>241
山登るのはかなりすいすい行く
踏んだ分だけ進む感じはする

244 ：
>243
平地はどんなもんでしょう？

245 ：
>>244
平坦はこの価格帯で大きな違いはないと思う
インプレとかでカムテール形状のダウンチューブが取り上げられてるけど乗ってみたらあんまりわからない

246 ：
素人に判別できるようなもんじゃないだろｗ
踏んだら進むって逆に馬鹿にしてるようにしか聞こえんｗ
ロードバイクとして売ってる物ならみな同じだろ
ルック車と比較してんのかとｗ
坂登れるかどうか？脚力の問題だ

247 ：
噛みつくようなことではないでしょ
何か嫌なことでもあったのかな？

248 ：
寧ろ一々絡んでくる貴方の方が嫌なことでもあったのですか？

249 ：
>>246
この程度のことも判別できないならロードに向いてないんじゃない？

250 ：
また、コラテックスレが落ちる季節がやってきた？

251 ：
>>245
ロードに向いてないって言われてんぞｗ

252 ：
コラテックの自転車はいい自転車だと思うけど、グローブライドは売る気がないのか？
いまだに公式サイトのラインナップが変わらないのはどういうことなんだ

253 ：
コラテックのウエア、オクとかで随分高値で取引されてるね。

254 ：
そういやデポとかコラテック扱ってる店で売ってないんだよな
グローブくらい売ればいいのに

255 ：
ウェア、上下で三万位だったかな
この前の夏、買ったよ

256 ：
一時はお買い得だったのに今はそんなに高いのか

257 ：
アーバンシェイプBX、どう？
マットネイビー、いい感じだよね。

258 ：
>>257
質問丸投げじゃなくて具体的に何を聞きたいのか言ってくれないと一つしか答えられないんだよな
銅じゃないよ

259 ：
自分ならフラバ泥道の方がいい

260 ：
投げ売りかよっ！

261 ：
.comのほうのサイト、ホームの動画が過激すぎる

262 ：
電アシのほうへいっちゃったか

263 ：
【速報】明石家サンタに商品としてコラテック登場

264 ：
老害芸人とかどうでもいい

265 ：
【悲報】代理店がプロモーション代払って自転車を番組に出したのにどうでもいいと言われる

266 ：
明石家サンタ昨日か
見忘れたわ(´･ω･`)

267 ：
2017のドロミテ105が10万円で売ってたんですけどけっこうお買い得ですか？

268 ：
>>267
かなりお買い得

269 ：
>>267
コロネスを聖地で10万で買った俺から言わせれば糞たけえ

270 ：
コロネスやっぱドロミテよりええんか？ええのんか？
あとスカンジウム入りはすぐヘタるみたいな説は正しいのか？

271 ：
こないだ2018年R.T. CARBON １０５納車しました。


早速横浜〜群馬往復２００キロ（ほぼ平坦）走ってみましたが…インプレ的なの需要あったりします？

272 ：
切り出しておいて難ですが改めてシクロワイヤードの記事を読み返してみたら
もうこれほぼ鵜呑みにして問題ない感じなので自重しておきます…失礼しました

273 ：
君の言葉で語ればええんやで

274 ：
かまわん、よきにはからえ

275 ：
RTのR8000で普通値引きどれくらい？
取り寄せだと定価って言われた。
オクだと中古で20万なんだけど…

276 ：
夕方のニュース、トラックが自転車を巻き込んだ死亡事故の映像にコラテックのロゴが。
貴重なコラテック乗りが亡くなるなんて悲しい。

277 ：
>>275
値引きなしが基本

278 ：
≫275
１０５の場合ですが自分は１０％引きで購入しました。
店次第なんでしょうか…？
コラテックは他と比べて値引き率良いそうです。

279 ：
>>277
やっぱり、そうなのね。

280 ：
>>278
お、良い店で買ったね。
インプレ待ってるよん。

カンザキのびっくり価格を聞いてみたいね〜

281 ：
このスレ、値段の話題ばかりなのがな

282 ：
特別に不満も出ないし、かといってめっちゃすげえってもんでもないからなあ
良くも悪くも普通ってとこがいまいちマイナーな原因かもしれないｗ

283 ：
この前初めてショップに行った時、たまたま試乗会やっててドロミテを置いてあったので試乗してきた。
かなり気にいって決めようかと思ってるのだがホムペみたらまだ2017年モデルのままじゃないか。
このやる気のなさは大丈夫なのか？

284 ：
HPが2018年仕様になっていた。

285 ：
泥道に24インチのジュニアモデルが増えてるｗ

286 ：
そうじゃないよ・・・。
ちゃんとしたディスクロード出してくれ・・・。

287 ：
【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木

288 ：
コラテックのアルミロード「ドロミテ」に春をイメージした2色が追加
https://cyclist.sanspo.com/382323

赤白は実車見てみたい色だわ
きれいな赤してそう

289 ：
２０１７年のコラテック買ってすぐに２０１８年モデル情報が解禁されたが、２０１７年買って良かったな。
新モデルの６０６１のアルミならクロスでも乗ってるし、７００５系アルミの突き進む感じ好きだわ。
今ならまだ旧モデル30%オフで売れ残ってるとこあるしオススメ。

290 ：
特異性がなくなったな。
次は7000系使ってるフェルト買うわ。

291 ：
6000代のほうが重いけど耐久性高いんだっけ？

292 ：
6061は腐食に強いから薄く出来るのでダブルバテッドでコスト削減
7005は硬いから薄く出来るけど腐食に弱いから結局厚くなるので
トリプルバテッドで軽量化。で、重量据え置きって感じ？

2017年モデルはカラーリングが凄く良かった。発色も綺麗だったし
新型の今風フレームも良いけどね

293 ：
まさか雑誌に広告載せるとはな

294 ：
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

C7PDN

295 ：
.

296 ：
SHAPE WAVE3のレストアやっと終わった
買ってからチェーン掃除以外何もやっていなかったから苦労した
あと5年は乗れる

297 ：
特価情報

R.T.CARBON アルテグラDi2完成車 2018モデル
ゴールド 48

チャーリーで29万円台だったわ


私は46が欲しいです…

298 ：
SHAPE WAVE4のリアエンド
何度か倒してしまったの自力で戻してたら
後ろから見るとヒビ入ってしまってた。

メーカーのサポート窓口に問い合わせれば
個人でも取り寄せられるかな？
別に純正品にはこだわらないから
海外通販で代替品があれば買ってしまいたいけど

299 ：
>>298
ディレーラーハンガーかな？
2009年のSW3だけど近所のスポーツデポで取り寄せてもらった。他店で購入した自転車でも愛想よく対応してくれた。

300 ：
ヤフオクとかは見てみたかい？
たまに出てたよ、

301 ：
>>299-300
ありがとうございます
ショップでも取り寄せ効くんですね。

ヤフオクで探すのと並行しつつまず近場のショップに問い合わせてみます

302 ：
盗まれたやて！？

303 ：
おう、詳しく話してみいや

304 ：
R.T.カーボンとドロミテが5月から新型105に切り替わる
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/95053

305 ：
サイドスタンド着けてる人居ない？
ロープロファイルチェーンステーに

ギザ アジャスタブル サイドスタンド NH-KF99AAJ
っての一応付けたんだけど、シートステー固定のネジが斜めってルのと
外に出っ張るせいで踵に掠るのが気になってる
他に付きそうなのが見当たらない

306 ：
クイックリリースに挟むのとかBBカップに付けるやつとかじゃないと無理じゃね

307 ：
保守するで

308 ：
今日デポ行ったらコロネスSL1052017半額だった。てか値札にドロミチSLって書かれてた。デポひでぇーな。

309 ：
>>308
どこどこ？

310 ：
福岡の千早！500サイズより一個小さいサイズだけど。

311 ：
レスポンスありがとう！ちょっと遠かったぜ

312 ：
https://i.imgur.com/GW3RWna.jpg
https://i.imgur.com/QvYnWUP.jpg
https://i.imgur.com/dMG78kD.jpg

313 ：
よっこら てっく

314 ：
>>308
んだよ、定価で買った俺は肥やしかよ
近所にもデポあるけどコラは取り扱って無いんだよなあ

315 ：
>>314
俺はコーダブルーム扱って投げ売りしてほしい。

316 ：
>>314
ないだけで取り扱ってる 南砂町のデポはドロミテ、5台陳列してあるぞ。

317 ：
ほしゅ

318 ：
https://www.ovb-online.de/sport/regionalsport/sieg-corratec-fahrer-spoegler-9872943.html#idAnchComments
峠のレースで優勝したらしいで

319 ：
どなたか25thドロミテのディレーラーハンガーの番号分かりませんか？

320 ：
画像無いと分からんで

321 ：
ヤフオクで似たようなの買ってる

322 ：
2016だろたしか

323 ：
58じゃあかんのか？

324 ：
DEPOに去年はドロミチ並んでたのに、今年は並んでないのは新型105積む宣言してるからそれまで店が仕入れないのかな？
溶接部分見たいのに。

325 ：
コロネス欲しい

326 ：
>>324
近所のDEPOには18ドロミチが５台くらい3割引で売りに出てたよ。その後2週間後くらいに見に行ったら2台くらい捌けてたみたいんだ。
DEPO何件か見て回ったけど販売に力入れてる所ととりあえず置いてる所とかあるのか置いてる車種も大分違うな。

327 ：
行動範囲のデポ4軒ちょくちょく仕事中に寄るけど、ジャイ、フェルト、キャノンデールばっかに片寄っちゃった。
たまにお客様預かりでコルナゴとかの高級車見れる。
feltfr30四割引なったら買っちゃいそうだよ。

328 ：
中古だけど綺麗なドロミテ2017買った！
乗りやすくてイイネ！
前乗ってたのよりデザインも気に入ってるのでモチベーション上がるわ

329 ：
>>328
おめ！
良い色買ったな！

330 ：
2011コロネスフレームに2017ドロミチフォーク付けたいけど取り寄せっていくらくらいするのかな

331 ：
2019年発表済みモデル

日本発売不明
Revolution iLink
https://www.bike-magazin.de/uploads/tx_saltnews/be/be6f873673c4fcdd1aedf4c0c9032116f825711a.jpeg

E-Corones
https://cdn.pedelec-elektro-fahrrad.de/wp-content/uploads/2018/07/Corratec_E-Corones_2019.jpg

E-Allroad
https://ebike-forum.eu/wp-content/uploads/2018/07/Corratec-E-Allroad-elektro-Rennrad.jpg

Carbon Allroad

日本国内向け
Shape Urban 2019(DBモデル追加)

332 ：
https://ameblo.jp/7912chiki/entry-12393316049.html

333 ：
チャーリーで見たドロミチはヘッド周りがスムーズ加工してあった
ＢＢ周りはビードがちゃんと残っているのに
なんだあれは

334 ：
>>333
アルミのフレームのBB周りは剛性残すために処理しないことが多いよ

335 ：
>>334
そんなの知ってるわ
コロネスはしてるけどね
俺が言っているのは公式ホームページのドロミチはヘッド周りも
ビードが残っているってことよ

336 ：
コラテックにもステルスモデルってあるのか？

337 ：
>>335
>俺が言っているのは
ほんと会話が成立しないなゆとりは
相手はお前のママでも超能力者でも無いんだから
最初から書かないとわかんないんだよ

338 ：
>>335
実際に販売されてる商品がどうなってるかは知らないけど、
公式サイト上の写真の溶接跡はWHITE/BLACKとMATT BLACK/REDのモデルはきちんと処理されてるよ。
単純に完成品のフレームが間に合わず、試作品を使って写真撮影をしただけなんじゃないかと推測。

339 ：
>>338
おおホントだ。

340 ：
http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52794813.html

341 ：
>>340
白青カラーは30周年までとっておくと思ってたわ
2016の25周年Dolomitiと同じカラーリングや

342 ：
札幌でshape扱ってる店ご存知の方いますか？

343 ：
>>342
代理店のページの販売店リストから探してみてはどうかな

344 ：
ほしゅ

345 ：
CCT EVO乗ってる奴このスレにいるの？

346 ：
SHAPE WAVE3に乗ってるんだけど、リアのディレーラーとフレームを繋ぐパーツが
ポッキリ折れたしまいました。ネットで調べたけど型番が一杯あって？？　何番買えばいいのかな。
誰か教えてたもんせ。

347 ：
>>346
年式によっても違う可能性あるから、買った店にいって取り寄せてもらうのが間違いない

348 ：
>>346
アサヒとか行けば普通に取り寄せてくれるぜ！

349 ：
>>347 >>348
レスありがとん。　近くにあさひがあるから行ってみる

350 ：
細部に宿るジャーマンクラフトマンシップ　コラテック2019モデル展示会
https://www.cyclowired.jp/news/node/274789

351 ：
test

352 ：
ほしゅ

353 ：
test

354 ：
test

355 ：
おめでとうやで
https://arlberg-giro.com/at/mediengalerie/live-stream

356 ：
RTカーボンディスクｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━━!!

357 ：
CCT TEAMってトップチューブに書かれてるし
シートステーのブリッジそのままだし
このまま出されても困る仕様じゃないか

358 ：
https://www.cyclowired.jp/image/node/276595
そのままこれだな
https://youtu.be/PIqZHtyemg8

359 ：
レベルを問わない質実剛健なミドルグレード　コラテック「R.T.カーボン」
https://cyclist.sanspo.com/425054

360 ：
RTカーボンの白青カラー見てビビっときたのですが
買いですか？

361 ：
自分の好きなのを買いなされ
見た目が気に入ったならなお良し

362 ：
>>360
これ逃したら次の白青はいつかわからんよ
ドロミテも2016モデルで最後
2017モデルは青が濃くなって次から消えた

363 ：
>>360
私のは2016モデルだけど気に入ってるよ
トップチューブのライオンマークに一目惚れしました

364 ：
初ロード。とりあえず10km走ったけどいい感じやった。
比較対象ないからアレだけど。
https://i.imgur.com/f3YuHLM.jpg

365 ：
>>364
おめ！いい色買ったな！

質実剛健フレームじゃん

366 ：
>>364
いいね！

367 ：
ありがと！
シロートだからあんまりわかってないけど質実剛健の雰囲気を感じたよー

368 ：
トップのカラーリングが良いね！

369 ：
>>364
これ2015だよね
よく売ってたな

370 ：
>>369
確かに
でもお値打ちだったろうし
爽やかカラーで
5800の105だし最初の1台にはベストですね

いやー写真は目の保養になりますね

371 ：
私もdolomitiよ

https://i.imgur.com/YxLplql.jpg

372 ：
>>371
カッコイな！

373 ：
>>369
>>370

オクで購入したっす。浅草のジギーエリアという小さいショップで約80k円でした。
評価の高い105モデルだしいいかなーとか思って。

直接引き取りに行ったら親切に説明と調整してくれて、初心者の自分にはとても助かりました。
(ステマじゃないよ！)

今日40kmくらい走ってみたけど、いい感じ！

374 ：
>>373
キミ、そこはこのスレの聖地と呼ばれている店だｗ
ステマしなくてもみんな知っているから大丈夫

375 ：
>>372
ありがとー
店頭で見て一目惚れで買っちゃいました
フレームサイズが小さいからかボトルケージが一個しか取り付けられないのが難点ねー

376 ：
>>374
ほんまや。やったぜ。いいショップでよかったっす。

赤もかっこいいな〜。

377 ：
ドロミテ買おうと思ってんだけど
身長163なんだかサイズ46でいいよね、48はでかかった。みんなどんな感じですか？

378 ：
>>377
身長168でサイズは46のRTcarbon乗ってます
ちょっと小さいかな、と感じることはある二年目です

379 ：
>>377
169cmで48のドロミテ。
足は問題ないがトップチューブが長いからステムを短くして乗ってる。

380 ：
>>377
俺も163でサイズ46だよ
多分ちょうどいいと思う
乗り慣れたら身体の感覚に合わせてパーツ交換でサイズの悩みは解決すると思う

381 ：
みんなありがとう( ^ω^)

382 ：
>>377
聖地に行って跨ればいい。
不安は消えるよ。

383 ：
今朝通勤でdolomitiGRAY/CREAM見たけど実物きれいだね！
女の人が乗ってたからかもしれませんが。

384 ：
スポーツデポで2017年のDOLOMITI 105が10万ちょいで売っていたので人生初のロードバイクはこれになりそうだ。
FELTのF85が10万切っていたので直前までこっちにしようかと思っていたけど、コンポの性能考えると、この程度の差額なら、こっちだな。
まあ、全くの初心者にコンポの性能の違いなんて分からないんだろうけど。

385 ：
>>384
おめ！いい色買ったな！

386 ：
>>384
おれもセールの’17ドロミテ105から乗り始め。
とりあえず105であれば不満は出てこないよ。
乗ってると色々わかるから、乗り慣れて他の自転車に触れる機会があれば実感できる。
何か変えるとするとホイールあたりからかな。

387 ：
私も2年前にRTcarbon買って1年くらい前にホイールをレーシング3に代えたけど坂道が随分楽になったし巡航速度も3キロくらい上がったよ
ホイール代えるだけでこんなに違うのかと体感しました

388 ：
>>385
色は黒にしようともっていますが、まだ買ってはないのです… (´・ω・｀)

>>386 >>387
正直、チラシの裏にでも書いてろと言われてもおかしくないと思っていたので、レス貰えて嬉しいです。
早く買って乗りたいですが、仕事が一段落してからなので、もうちょっと先になりそうです。

389 ：
>>388
サイズが適合するなら早めに買うだけ買っといた方がいいぞ。
旧105でも10万程度なら値頃感高いからな

390 ：
SHAPE URBAN DISCを買いました。

https://i.imgur.com/LAS3Y6n.jpg
https://i.imgur.com/N2jlFiS.jpg

ロードと比較するとやはり重たいなと。
とりあえず普段使い用としての導入

https://i.imgur.com/gNi12Ig.jpg

スタンドはブレーキのステーと干渉しそうだったのでnuvoのセンタースタンド

391 ：
かっちょええな

392 ：
あらやだオシャンティ

393 ：
ロードとの乗り心地や走りの違いについて感想をお聞きしたい

394 ：
>>393
タイヤが28なのと圧も低めなので、ロードと比較した場合の乗り心地はふんわりとした感じ。
走りについては、ロードと同じように漕いでるつもりでも思った以上に速度が出ない。
比較対象はドロミテの105。

クロスバイクとしては普通よりやや良な感じかな。
フレームは台湾製らしいけど、ごつい感じで安心感があると思う。
コンポがアルタスなので変速はもたつきますが、仕方ないとこですかね。
ディスクブレーキは使うのが初めてでよくわからないけど、まあ普通なのだと思う。
雨天の場合に効きを実感できるらしいけど、雨の時は走らない予定なのでどうかな。
あとは田舎なのでコラテックのクロスなんか他に走ってるの見ないのが良いとこかなｗ

395 ：
>>394
ありがとう
群雄割拠のクロスの中からシェイプアーバンを選び
便利＆スマートにカスタムして乗り回す、分かる人には分かる良さ！イイね！

396 ：
かっこいいな
次クロス買うときはこれにしようかな

397 ：
自転車に興味がある人の背中を押す一助になれればいいな…

398 ：
最近のコラテック、フロントフォーク内側にも模様があって格好いいな
2台目もコラテック欲しいけど販売店と折り合いが悪くて迷ってる
Di2欲しいんだけどなー

399 ：
聖地で投げ売り状態ｗ

400 ：
聖地が移転
近くなるからうれしい

401 ：
書き込みが１ヶ月もないブランドがあるらしい

402 ：
そもそもスレタイが間違っててな

403 ：
>>400
どこになるの？

404 ：
実際コラテックなんてうpしたら特定されそうだし

405 ：
このスレが忘れられてるようにうｐられた画像も記憶から飛ぶから大丈夫

406 ：
corratec、focus、サーベロとグループ内に3個ブランドあるからサーベロ以外はE-BIKE専業になりそうだな。
中身は一緒っぽいな
14kgとか魅力だけど日本には入ってこないだろうな。
https://www.roadbike.de/news/neue-rennraeder/Corratec-E-Corones-und-E-Allroad.1947454.9.htm
https://www.roadbike.de/news/neue-rennraeder/focus-paralane2-erstes-e-rennrad-von-focus.1709050.9.htm

407 ：
>>1
道南ではないだろうwww

408 ：
軽くなってきたとはいえまだまだ重いし電動は売れんやろなあ
既にスポーツバイク乗ってる層は興味持つけど結局買わんよ

409 ：
日本の住宅事情考えると屋内に入れる自転車(20キロ)ってのは普及させるにはキツいわな

410 ：
でも金持ちが買い出してレース始めると
金持ちに勝ちたい貧乏人がたくさん現れるんだよなｗ

411 ：
いや１人で走るときは必要なくてもみんなで出かける時
ペースが違いすぎてアシストマシンが必要なのよ。
あと、じじいになると遠出がきついので行かなくなるが、
電アシなら以前と同じような事が出来るようになる。
これ大事。

412 ：
老人は電アシママチャリでええがな
無理したらあかん

413 ：
アシストママチャリは賛成だけど
スポーツEバイクは正直ちと理解不能かなぁ・・・

414 ：
いやいやｗこれからはe-bikeしか売れないよ
100％人力なんかにこだわるのは変化に対応出来ないジジイだけ
若者に人気のMTB系は電動アシスト化が進んでいる。
一方電動アシスト化に取り残されているロードバイクに乗ってんのはジジイばっか

415 ：
e-bike全く受け入れられないけど、北欧で受け入れられた物は必ず日本にも浸透するイメージ、俺も考えかわっちゃうのかな。

416 ：
若者に人気ｗ
無理すんなよオッサンｗ

417 ：
>>415
日本でパッとしない原因はガチガチの規制だから
まずは規制緩和できるかどうか
でもスポーツバイクやママチャリの無法状態を見るとなあ

418 ：
e-biがあれば体力差ある親とか彼女とかと峠行けたりするんだよ
ライフスタイルそのものが変わるのさ

419 ：
せめて10万くらいで買えるようにならんとな

420 ：
>>1
道南ではないだろうwww

421 ：
>>418
ようつべでおっさんロードvs姉ちゃん電動クロスのヒルクラ対決見たけど
姉ちゃんがヘアピンの急勾配をインからロードちぎってってワロタ
一緒に行っても置き去りにされるｗ

422 ：
ないないｗ
ドヘタレクソ貧脚でもなけりゃ合法電アシとか勝負にならんから

423 ：
電動アシストが邪道だって人はギアもチェーンも使わない
あれも駆動アシスト機構だからな
前輪のハブにペダルが付いた自転車以外はピュアスポーツと認めない

424 ：
大げさに言うとこういうことだな
https://youtu.be/sJETokbfnNI

425 ：
ばぁちゃんはやいぜ！

426 ：
ttps://www.facebook.com/CORRATEC/videos/2219371471427981/

427 ：
コラのフレームはチェーンステイ曲げるのやめちゃった？

428 ：
そもそもコラテックは自社でロードフレームの研究開発してないだろ
どっか余所ブランドかOEM先の中華工場が設計したのを買い取ってるだけ
だから安く売れるし、たった一年でモデルチェンジしたりできるわけでよ
自社開発してたら開発費を回収するまでモデルチェンジなんて出来ないからな

429 ：
昔はアルミにカーボンラップしたフレーム出したり頑張ってたみたいよ
古い情報だとカーボンフレームはMartecっていうところでつくってたことがあるみたい。Kestrel,KUOTA,ORBEAなんかも委託してる工場
アルミフレームは2017以降はメリダかな
7005の時代はわからん

430 ：
一方メリダのフレームはフェルトが設計してんだよな
こうなるとどっちがドイツらしいのかわからんな

431 ：
>>414
時速25km以上で重りと駆動抵抗にしかならんもんを
ロードに入れられても坂で楽する以外にメリットないしな
日本の法規だと電アシはロードと相性悪い

432 ：
MTBでオフロード走る場合は、
ある程度の駆動力が無いと乗車で行けない…
ってところが結構あったりする。
だから電アシはあれば有難いかもね。
でもロードの場合は脚以上の登りには
行かなければいいだけの話だからなあ。
平地メインでユルユル走るのだって
それなりに楽しいし体力無い人には意味があったりするし。
法規的な面まで考えると電アシロードはあまり流行らないんじゃね。

433 ：
>>432
まあ例えば今、短距離長距離にしろランニングを楽しんでる人が
良いシューズやウェアを求めてこだわるとしても
じゃあパワードスーツ着せられてホラ速いでしょ楽でしょだから楽しいですよね？って言われても
技術や手段としてあってもいいけどそれはそれでまた別の話ってなるのと同じだよね

434 ：
いやチャリ自体パワードスーツ的なもんだろ
それ言ったらチャリ乗らないで自分の足で走れよって話になる

435 ：
　
ヤフオクでコラテの　旧１０５のアルミロード新車が　６万円台で落札されてた

436 ：
>>434
チャリに置き変えるならそれでもいいけど
だから自転車の方が速い楽だ優れてて良いんだと言ったところで
現在スポーツ趣味としてランニングする人が否定されてますか
ランナーがいなくなりましたかサイクリストよりも少ないですか
ランニングとサイクリングが二者択一な同軸上同一視で扱われてますか
別物別件として住み分け楽しまれてますよね
って話なんですけど分かりますか？

437 ：
コラテック乗りってこんな↑ヤツばっかなのw

438 ：
>>437
え？そこ？な頓珍漢なレスが来たので
改めて分かるように普通の事を書いたのがそんなにおかしかった？

439 ：
傍から見ても434の方がトンチンカンだが

車輪もペダルもチェーンもギアも
人力を増幅させるパワーアップ装置だからな
機械的に増幅させるか、電気的に増幅させるかの違いで
発条式の時計と電池式の時計みたいなもんだ

440 ：
なんだろうこのこの木を見て森を見ず式屁理屈に凝り固まって要点の通じないEバイクおじさん
じゃあ同じ時計でもデジタルの人もクォーツの人も機械式の人もいて
それぞれ好きなもの選んだり使い分けて楽しんでるでしょ
Eバイクとノーマルバイクも同じ事じゃないのって話だろうに

441 ：
>パワードスーツ着せられてホラ速いでしょ楽でしょ
>だから楽しいですよね？って言われても
　↓
>それぞれ好きなもの選んだり使い分けて楽しんでるでしょ
>Eバイクとノーマルバイクも同じ事じゃないのって話だろうに

442 ：
そんなに悔しかったのか、、もう忘れなさい

443 ：
凄いよねこんな肝心な所を読み取れてない無理矢理な部分抜粋で
矛盾してるって指摘になると思っちゃえるんだろうけど
日常生活に支障があるレベルの読解力理解力で怖すぎる・・・

444 ：
無理矢理でももなんでもないんじゃ、、、

445 ：
ID変えて必死の連投してる時点で察してあげなさい

446 ：
まあひざぶっ壊してたり腰が悪い人にはいいよな
電アシママチャリが気に入らなくて金かけられるならおすすめ

447 ：
>>446
目的、用途で使い分ける車種が増えるのはいいけどねってだけの話してるのが理解できない
何が何でもＥバイク偉い凄いキチが住み着いてるっぽいからここは・・・

448 ：
スポーツバイクに電動は許せないって奴が騒いでるだけだな

449 ：
ワイもジジイになったらEバイク乗るかも
その頃には１５万以下くらいで電アシグラベルがあるとええなあ

450 ：
Eバイクはもっと軽くなってくれないと日本の住宅事情に合わないってば

451 ：
リニューアル

452 ：
新色追加か

453 ：
Doromiteのティアグラモデルが同価格で105にというキャンペーン
Y'sだけじゃないんだな
カンザキでもやるみたいだし

454 ：
正直今のDOLOMITIは価格以外に魅力ないからな
ハイドロフォーミングした軽量な7005アルミの真っ直ぐなパイプとスローピングフレームを組合せた高剛性は既に無いし
今のDOLOMITIに対して未だに質実剛健とか言ってる人は何も知らなすぎて書くことが無いだけ

アッセンブルがコストダウンせずにフルシマノとITMで構成してるのは高評価できるけどね

455 ：
>>453
コンポのアップグレードキャンペーンは、正規の販売店なら毎年やってるとは思う。

456 ：
>>454
ドロミテは昔から初心者に優しい柔らかいフレーム
素材の硬さとフレームの剛性は別のお話

457 ：
>>456
他社だとcannondale CAAD OPTIMOみたいな性格という事？

458 ：
>>457
キャノンデールがクソというのは自転車界の常識。

459 ：
街中でcorratec見かけるとテンション上がるマンになってしまった

460 ：
そのうちテンション上がって全裸で飛びつくマンになるで

461 ：
ほしゅ

462 ：
ホイール買っちった

463 ：
何のホイル買ったんや

464 ：
リカルドゾンダ

465 ：
スペシャライズドだと思って お客さんに訊いたところ
そうではなく コラテックだということでした。

466 ：
コラテック舐めてんのかｺﾞﾗｯ！

467 ：
俺のレーシング7も同じデカールだな。
思ったより回るし、フレームの色に合ってるので、鉄下駄だけど気に入ってる。

468 ：
ゾンダを買って思った
レー7は良いホイール

469 ：
てことは俺のカムシンもいいホイールってことだな

470 ：
https://www.cyclowired.jp/news/node/292820

なんかファンキーなの出て来たな

471 ：
実売20万切るかなー
18万くらいで買えるなら考えんでもない

472 ：
コラテックが新型e-BIKE「EパワーLS」を初夏に発売　既存モデルはより低価格に
https://cyclist.sanspo.com/465864
この時期に安くなるとユニットがモデルチェンジでもするのかなと思っちゃう。

473 ：
神宮の試乗行きたかったなぁ

474 ：
ジギーエリアってなくなったん？

475 ：
コラテック25周年モデルのドロミテ（2016）に適応するディレイラーハンガー分かる方居たら教えて下さい。

476 ：
＾＾；

477 ：
2011年モデルのコロネス
フロントフォークのリテーナーはどれを買えばいいの？
異径と記憶しているが上下とも同じサイズのリテーナーでいいのかな？

478 ：
フォークを引き抜いてヘッドセットの構成は確認できてる状態でしょうか
リテーナーとはカップアンドコーンのような構造？でしょうか
純正の状態だと上下異径サイズのシールドベアリングが入ってる可能性も

479 ：
ワイズ特価のRTカーボンデュラ欲しい
カードでもその価格なら即買いするのに

480 ：
カード払い手数料の請求は通報案件ですぞ

現金特価とかなら問題ないでしょうが

481 ：
>>480
意味分からん
どういうことですか?

482 ：
>>481
ttps://www.smbc-card.com/nyukai/magazine/column/merchant_fee_amp.html

客がクレジットカードを利用する際には、
店舗側に利用料がかかるが、それを客に
負担させるのは規約違反。
そのため、現金支払いのみ割引がある時がある。

483 ：
RT-CARBONフレームほしいなあ

484 ：
どこのワイズや

485 ：
cct evoってsuper six evoと同じデザイン？

486 ：
なぜそう思ったのか話してごらん

487 ：
新スシエボが変わりすぎて難民になったとか？
CCTももう5年前の設計だからそろそろ新モデル期待したいけど

488 ：
>>486
まんま同じデザインじゃね
ホリゾンタル風の

489 ：
古いモデルなら似てるのもあるけど、CCTはLPCだから同じデザインとは言い難い。

490 ：
キャノンデール安くなったよな
買わないけど

491 ：
っていうかニューモデルまだかよｗ

492 ：
>>491
Revolution iLINK

493 ：
TREKもニューモデル出たぞ
まだかよｗｗｗ

494 ：
9月のユーロバイクの後に日本向けの発表じゃないかな

495 ：
FELTすらニューモデル出たって言うのに
さすがに遅いと言わざるを得ない

496 ：
色変わるだけ。19年カラーはダサいから早く変えた方がいい
まあコラで色が良かったのは17年モデルくらいだが

497 ：
マルケスが乗ってるカーボンコーティングの新フレームって
フォルシアのパクりだろ。コラテックはホンダを訴えるべきだな。

498 ：
っていうか、なんでドロミテ先行なんだよ
RTカーボンとかCCTとかから発表しないんだ。
なんならフォルシアとかコロネスカーボンバックから発表してもいいんだぞっ！
https://www.cyclowired.jp/news/node/304816

499 ：
まあドロミテが売れ筋だからその辺は仕方ないんじゃ？

500 ：
ドロミテも実は日本専用モデル

501 ：
>>500
堺で組み立ててるんだね。hp見たらその事を宣伝w

502 ：
乗り換えたんだとさ

503 ：
RTカーボンの2020モデルはまだかね？

504 ：
>>312
これかっこいいね
何年モデル？

505 ：
>>504
チームコラテックのCCT EVO
何年も同じカラーリングな気がする
市販品で同じカラーリングはないかな
http://www.team-corratec.de/mediathek-2019/2018-2019-bilder-cct-teamedition-2019/

506 ：
ちょちょちょちょちょ！
だから発表の順番おかしいって！！

507 ：
ドロミテディスクのことか？
本国じゃCCTディスクが流通してるけど、日本での販売実績を考えるとこうなるのは致し方なしだろ。
逆にあっちはディスクのドロミテなんて無いしな。
日本で売ってるドロミテは企画もこっちでしてるし、最近の流れに乗っただけだろ

508 ：
https://www.cyclowired.jp/news/node/307859

509 ：
RTカーボン買ったけど乗り心地あんま良くないね。
シートステーの縦方向のつぶし大して効いてないと思うわ。
まあ値段そこそこでフルカーボンだから細かいことはあんま気にしてないけど。

510 ：
そいつは何と比べてだ？
参考までに教えてくれ

511 ：
比較って程じゃないがただの素直な感想ね。

あえて比較するなら10年くらい前のTimeの一番下のグレードの奴。
あれも堅かったけど今時のフレームならもうちょっと快適になってるかと思ってた。
まあ不満って程じゃないが思ってたよりはって事。

512 ：
10年使い込んだフレームと新品フレームの比較とは誰も予想してなかったと思われ
タイヤとホイールはもちろん同じ物で比較だよね？

513 ：
10年くらい前のフレームを10年使い込んだフレームに脳内変換しちゃった

514 ：
付属ホイールのRS100+ザフィーロが重くて乗り心地良くないし
ZZYZXのシートポストも重いしな。
この２つ替えると良くなる

515 ：
>>513
10年前の新車に乗ったものを比較できるならすげーわ
こんな掲示板に書き込んでる場合じゃねぇ

516 ：
えっRTカーボン取り寄せて買おうと思ってたんだけどいまいちなの？

517 ：
いまいちかどうかは知らんがフツーのカーボンフレームだから安心して買っていいと思う。
軽さを求めるなら他のお高いフレームあるし乗り心地を重視するような性格の自転車でもないし。
俺は単純に値段と見た目で、後はある程度軽さがあればいいやぐらいで買った。
買った後でBBがねじ切りタイプだったのを知ってむしろラッキーと思ったり。
最新のが欲しいなら別のを買った方がいい。

518 ：
CCT TEAM DISC、完全新規ならもっと今時な感じにできなかったのかな？
フォルシアの後継機に期待してたのだけどなぁ。ジギーエリアで買った6600アルテグレード、そろそろ買い替えたい。

519 ：
>>517
剛性はあるの？
多少重いのは構わないけどエントリーカーボンにありがちなふにゃちんは避けたい

520 ：
>>518
海外では何年も前からあるよ
RTカーボンが海外だとCCT TEAM

521 ：
ドロミテ買った。
アルミロードは初めてだけど、思ったより乗り心地悪くないね。
まあこれからよろしく。

522 ：
完成車重量どのくらいありますか

523 ：
>>519
どの位の剛性を期待してるか分からんが少なくとも俺の貧脚で思いっきり踏んでもへなるような感触はない。
中華とはいえ最近のBB周りがぶっといカーボンならぺなぺなって事はないんじゃないか？
剛性感重視ならカーボンじゃなくてそれこそ大口径アルミの方がいいんじゃないかな。
昔乗ってたアルミのはそれこそバッキバキに硬かったがあれはあれで良かったな。

524 ：
>>520
そうなんだ。
古めのデザインにしても個性が弱いなぁ。フォルシアはアルカーボンのフレームに惚れたので、今でも特段の不満は無い。最近は中古でも見かけなくなってきて寂しい。

525 ：
>>523
用途はロングライドだけどキビキビ加速して欲しいから
乗り心地妥協してドロミテの方にすべきか

526 ：
コラテックスレあったのか
初ロードにメリダやトレックを検討してたけど店で見たドロミテのフレームが妙に気になって仕方ない
色々そろえて20弱でおさまりそうだしスレの流れ見ても初ロードには程よい感じ？

527 ：
コラテックのアルミ硬くね？
コロネスSL、105、フルクラムR1で組んだ硬い感じした。ヌルく乗るなら硬すぎるんじゃない？

528 ：
マビックみたいな柔らかめのホイルにすれば？

529 ：
コロネスSLって硬さと軽さを売りにしたスカンジウム合金じゃなかったですかねえお爺さん

530 ：
少し古い4.5年前のドロミテ譲り受けたからよろしく
色は黒ベースに紫ラインのやつです

531 ：
英国から通販で買ったドロミテのシートポストをカーボンと付け替えた。
純正のzzyzxアルミシートポストを外してみたらメチャ重だった。
計り持って無いけど、比べると重さにズッシリ感がある。
カーボンと100ｇぐらい違いそう。家にあるシートポスト5本の中で一番重かったｗ

532 ：
Aロードってエアロロードバイクかと思ったらただのグラベルロードかよ

533 ：
この年式のこのコロネスが欲しいんだけど新品でまだ売ってるとこある？
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/01/20/Corones-8.jpg

534 ：
年末になって2年前のモデル持ってるとこはまず無い
行ける範囲のショップ全部探してなかったら諦めろ

535 ：
メーカーに直接聞いてみろ

536 ：
ドロミテが席巻するようになってコロネスは近年見なくなったなあ
RTカーボンのフレーム買って組むのはどうだろう

537 ：
>>536
手に入らんかったらそうする

538 ：
コロネスのがワイヤー内装だしいいよね

539 ：
ワイヤーは外だしの方が良かろうもん

540 ：
CCT Evoってヘッドチューブが膨らんでてダサない？

541 ：
過疎や

542 ：
cctって日本じゃ売らなくなったの？

543 ：
日本での扱いは無くなったね
向こうでは現役

544 ：
売れてないのかな

545 ：
ドロミテって本家と形違うけど
名前だけ使った日本企画の独自製品なん？
実質日本車？

546 ：
そんなとこでしょ
向こうでは42ってサイズもないし、日本向けのデザインになってるとは思う

547 ：
ドロミテディスクってフォーク細すぎだけど大丈夫なのかな

548 ：
>>547
MTBにしか力を注いでないようなメーカーだから大丈夫でしょう
って思ったけど今のDOLOMITIは本国関係無いからやっぱりわからん

549 ：
本家版のドロミテは2017年モデルが最後だったのか
でも2020年モデルは付帯部品がグレードアップしてるぽいからお得感が増した？

550 ：
本家サイトにあるCity/Trekkingジャンル見てると通勤車に一台欲しくなってくる

551 ：
corratecってネットで探しても本体の画像全く見つからないな

552 ：
デポで売らなくなって買う人激減したってのも一因かな
以前はSHAPEシリーズとかドロミテとか自転車ブログで見かけたのにな

553 ：
クロスバイクでふらふらしてるオッサン達はデポで買ったのかな？
一瞬ピクッと反応してしまうｗ
はやく死滅して欲しいｗ

554 ：
キャノンデールのロード、クロスが大量入荷するようになって圧迫された感がある

555 ：
聖地はまだ扱ってるの？

556 ：
聖地って浅草らへんの店だっけ？
だったら一年くらい前に過去モデルヤフオクに出しまくってたからもう無いんじゃないかな。

557 ：
JIGGYS SHOPは浅草から移転した

558 ：
名前も変ってんのか

559 ：
コンポをワンランク上にアプグレとか言うの始まってるらしいな
ティアグラのドロミチって実売いくらなの？

560 ：
ちなみにこれ
https://www.instagram.com/p/B85HcEtlZDk/?igshid=1a72blc1b8nne

561 ：
そんなの販売店によるとしか言えんけど
概ね1割から3割引きくらいの範囲でしょ
定価での105との価格差は2万円
以前は全部のグレードで無料で1グレードアップだった気がするけど、いまはコンポ限定なの？

562 ：
>>561
たぶん

563 ：
(´･ω･`)

564 ：
久しぶりにチャリに乗りたくなったんで、封印してたコラテックのCT0.2をあさひに持ってってメンテしてもらってきた
帰りに乗ってきたけどやっぱりいいねｗCT
0.2なんでアルミフォークがちとつらいような気もしたが、なれればどうってこともないような気がする

しかしCT、なんで廃盤になったんだろう？

565 ：2020/05/08
>>1
道南ではないだろうwww

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