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【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part41【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】


1 ：
【重要】ミニベロでも走りに拘りたい、ガンガン走るよって乗り手の為のスレです

ミニベロ・折り畳み自転車に関する、パーツ交換や購入相談、一般的な使用状況での話題は『折り畳み＆小径車総合スレ』で

機能美を愛でたい、お洒落に街乗りやポタリングを楽しみたい方は『ファッション系ミニベロスレ』へ


このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
　 ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
　 ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
　 もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
　 ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
　 700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
　 現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

前スレ
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part36【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1475410214/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part37【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1488664000
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part38【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1502057725/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part39【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1523881150/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part40【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1538762768/

公転連呼基地害は出禁！
公転の話題出した奴は荒らしと認定！

2 ：
関連スレ

【IDIOM】GIANT 小径車 6【MR4】 [無断転載禁止]©2ch.sc
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1500545642/
birdy & BD-1 #001 [無断転載禁止]©2ch.sc
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1496644115/

3 ：
関連スレ

折り畳み＆小径車総合スレ 139
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1537732686/

ファッション系ミニベロ part4 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1499474254/

DAHON ダホン 112台目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1538712797/

TERN専用スレ　15フレーム目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1527672982/

Brompton 78
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1535866923/

【IDIOM】GIANT 小径車 6【MR4】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1500545642/

ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE 6台目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1520952864/

【CarryMe】Pacific パシフィック総合【IF】 Part6
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1517743189/

Bike Friday Part17
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1525954516/

4 ：
前スレの残飯処理から

>>995
>>993で既に書いたとおり、そのように使われてる例を挙げても無駄です。
それ以外には「使えない」という根拠を示さないとキミの主張は成立しません。論理的に当然のことですよ。

辞書に、「物体と物体の関係で起こるもの以外は公転ではない」と書かれてるならそれを提示しましょうね。

>>999
誰が言ったかなんてどうでもいいですよ。中心に物体があることが必要だというレスがあったので

5 ：
>>4
おい荒らし>>1読めよ

6 ：
激しくスレチ
以後公転の話題は禁止

7 ：
>>5
読んだけどなにか？

8 ：
>>6
禁止できるものならやってみろ。

9 ：
>>8
以後テンプレルールを無視するなら荒らしとしてこらこら団に通報する
規制掛けられて構わないなら独りでやってろ基地外

10 ：
>>9
ミニベロの車体安定性についての深い考察と有意義な議論を妨害するなら、当掲示板の使い方の趣旨に反するので通報しますよ？

11 ：
>>10
全スレで何百レスもしてスレ流した荒らしの言い分と、荒れないようにとスレ主が追加したテンプレルール、どちらが正しいか見ものだな
通報するなり好きなようにしろ荒らし

12 ：
荒らし呼ばわりとは随分身勝手ですね。

13 ：
唐突で申し訳ありません。ロード系ミニベロの魅力って何ですか？

14 ：
>>13
ファッション

15 ：
>>14
だけ?

16 ：
>>15
そう、だけ。

17 ：
漕ぎ出しが軽い

18 ：
【注意！】ここは荒らしが立てた偽スレです。
本スレはこちら。
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part41【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1546986857/

19 ：
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20 ：
>>1
2時間遅れで重複スレ立てるなよ
罰として荒らし共の隔離スレな

21 ：
>>20
あっちはテンプレ不完全だから正統なスレじゃないな。

22 ：
荒らしが建てたとか、こんくらいなら気になる程ではない
でもあっちは2時間早く建ってるから、こっちは後でいいんじゃない

23 ：
こっちは>>1で荒らし対策してるから前スレみたいに荒らされたら通報でアク禁掛けれるけどあっちはテンプレ不完全だし荒らされたら荒れ放題だからこっちでいいよ

24 ：
前スレ何だよあれ
荒らされないならこっちでいいわ

25 ：
前スレが特に荒れてないと思うし、本スレもその流れで行きますよ？いいですね？

26 ：
>>25
>>19を貼り付けた奴が何言ってんだ

27 ：
>>25
規制かけられろクソアラシ

28 ：
自宅光回線、携帯回線、格安sim x 2枚、職場LAN、公衆無線LANという数多の書き込みルートを持っている人相手には無理な願いだと思いますよ。

29 ：
>>28
いいんじゃないの順次アク禁掛けられれば

30 ：
うん。だからそれで巻き添え喰らう人が沢山出て、肝心の本人は書き込み続けるのでいいんだな。

31 ：
>>30
あんた出禁なんだからどっかいけよシッシッ

32 ：
あっちのスレは公転専用隔離スレにすれはいいじゃない

33 ：
>>31
>>8

34 ：
こいつ時速70キロケイデンス180で発狂してたキチガイだろ？
屁理屈で逃げる精神異常者だから相手するだけ無駄だよ。
完全シカトして発狂して荒らしだしたら問答無用で通報すりゃいいよ。

830 ツール・ド・名無しさん sage 2018/10/03(水) 00:12:15.64 ID:k7A+xsSD
俺は451で50/34Tのコンパクトに12-25Tで運用してる。
20インチにコンパクトクランクかよ！って言われることもあるけど、
これでも下りなら70km/hオーバーまでいけるから無問題。

35 ：
>>34
ソイツ本人ではないよ。
ソイツが発端となった議論に参加したことはあるけどナ。

なにも証明できないくせにいい加減なこと書くもんじゃない。
気を付けなさい。

36 ：
コラコラじゃなくてマルチポストコピペで現状でも報告できんじゃね？>>19

37 ：
そりゃ報告は出来るだろ。
誰かが報告すれば報告したことになるからな。
さて、一件のマルチポストコピペでアク禁に出来るだろうか？（反語風に）

38 ：
ちなみに、ソノ糞のAAの元レスは俺じゃないので、マルチポストですらないな。
単なるコピペに過ぎないわけだがどうするのかな？

39 ：
荒らしは完全スルーでお願いします

40 ：
ソンなの馬鹿には絶対に不可能だと思いますよ？

41 ：
おまえら新スレ建てる前に埋めてんじゃねえよ！
俺を迷子にする気か！

42 ：
　　　　　　　　　　　 ,,,-‐''"~　　　　　~ﾞヽ､,,----､.,,,,_
　　　　　　　　　.,,r''~　　　　　　　　　　　　 ﾞヽ、　　　`ヽ､
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞi,　　　　　`ヽ、
　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i,　　　　　　 ﾞi,
~~'''''‐-＝ /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i　　　　　　　 ﾞ､
　　　　　　i'　　　　　　　　　　　　　;ﾍ,　　　　 .:.::::i':::..　　　　　　　ﾞ,
　　　　　　i　　　　　 　 　 　 　 　 /./　　　　 .:.::::/.:.:.:..　　　　　　　i
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　 　 / 　　　　　　　　　　　　i^ヾ'i:.:.:.:.:.::::::;　'　　.:.:.:;'､;:;:;;;;:;;ﾞi　. 　ﾞiヽ＼ 　ソイヤ！セイヤ！
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　ﾒ;;;;;;;i,　　　　　　　　　　　.:.:.:.:.:.:.:、　 ﾞ'ｰ‐-､,,;---､ゞ　ﾞ''''''i'／　　 /
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43 ：
キトウに見えた

44 ：
祈祷師だろ

45 ：
キチ荒らしが完全スルーされててワロタ

46 ：
>>45
スルーできてなくてワロタ

47 ：
ワロタ

48 ：
みんな笑顔じゃん

49 ：
そう。前スレから全然荒れてなんかないんですよ。

50 ：
そう。
ただ、WBの長短が走安性に影響する事を
理解出来ないアホが集団リンチされてただけwwwww

51 ：
いや影響しないだろ

52 ：
スルーしろよ

53 ：
>>51
まだ理解できない馬鹿が絶滅してなかったんだ。
天然記念物だよオマエ

54 ：
>>51

オマエだけそう思ってたら良いじゃんw

あ、釣られちゃったw

55 ：
ミニベロの中じゃカラクルcozを選んでおけばまず間違いないな。
素の状態でもかなり戦闘力高いがカスタマイズによりポテンシャルを引き出せる。
コンポを9100デュラエースにしてセラミックスピードのビッグプーリーキットを組み込めば摩擦抵抗が60％減って2.4Wセーブ出来るぞ。チェーンもUFOチェーンにしたら320kmの距離を走るレースで5W軽減。
BBもセラミックスピードのグレード3 コーテッドベアリングで低摩擦長寿命。
こういうふつに細かい地味なチューンナップの積み重ねが速いマシンを作るんだよね。

56 ：
カラクルはあの下品なイメージが苦手
会社がトラキチらしいし

57 ：
カラクルはフレームが歪んでても泣かない覚悟が必要

58 ：
こんな書き込みが余計に評判を悪くするのがわかってないのかな。

59 ：
>>55
戦闘力ってね、ｱｰﾀどんなフィールドどんなバトルを想定してるのｻ(w
眦決した必死の形相で主人公がフレームから飛び出そうって、コミックじゃあるまいし
無事これ名馬、ミニベロは取り回しの容易さを追求した産物、凡人には安全第一ﾈ
東京なんか車の平均旅行速度がマラソン未満、自転車のそれは車を下回っても上回ることはない

雑音レベル未満の性能向上なんて無意味、リアビューミラーや方向指示器つける方が先じゃね

60 ：
カラクルコズはディスク仕様発売まで待て。
リムブレーキ仕様はゴミになる。

61 ：
これの汎用品で計量仕様が有れば良いのに

https://item.rakuten.co.jp/auc-nijibashibic/2000004299/

62 ：
ゴミ

63 ：
74mmのディスク用カーボンフォークならAliにある。
74mmのフロントディスクハブもあるけど結構重いんだよね。
破断が怖くて見送ったけど。

64 ：
小径車の奴等って中華の訳わからない無名パーツ好きだね
中華なんて技術大国だとか言うけどそれは電気の分野だけ
自転車に関しては文化が存在してない未開国でコピー製造しかしてこないまま今に至る
例えば楕円チェーンリングひとつ取っても理論なんかよく分かってないだろ、あいつら
それっぽく表面の形だけ真似て作ってるだけ
だからトンデモ粗悪品があり得ない程に多いし
たまたま使える物に行き当たっても中華には自転車文化の深遠、骨幹というものがないから使いたくない

65 ：
>>64
思い込み激しいねw

66 ：
というか欧米の著名なパーツメーカーが小径車専用パーツを手掛けてないから仕方ない

67 ：
そりゃ小径なんて相手にされてないからなw

68 ：
>>64

中国が自転車大国だった事もしらんのか？
楕円チェンリングに意味があると思ってるのか？

69 ：
>>68
数が多いだけで大国呼ばわりかよｗ
それなら某国はいろんなもので大国を名乗れるなｗｗｗｗ
なお楕円チェーンリングには一定の意味があります。

70 ：
>>68
我が国にサンツアー・シュパーブがあった時、彼の国の自転車、武州（うーやん）とか鳳凰とかひどいもので、
リムにタイヤが１ｃｍぐらいトレッドが片側にズレてついていたものです（私は興味本位に７０年代半ばに１台、９０年代に１台買ってみたことがある）。

フレームはセンターが出ていなくて、ヘッドもBBもガチャガチャだった。
フロントフォークを抜いてみると、どれもコラムがハンドルの引き上げウスで５ｍｍほどもヘビを飲んだように膨らんでいた。

そりゃ、昔はテン・アン・モン・スクエアでわらわら自転車に乗っていた写真で自転車文化があると錯覚している
人が多いけれど、クオリティはその程度だったということは歴史的事実として知っておいた方がよい。

71 ：
現在の中国は日本と変わらないクォリティ、日本以上のクォリティを出せる分野もザラなんだけどねw
現にヨーロッパメーカーが中華製フレームを使用しているなんて普通になってきてるし、そもそも日本製のCNCを使う工場が日本製クォリティと変わらない物を作れるのは当たり前の事なんだけどw

72 ：
楕円リングに意味がないならローターやオーシーメトリックは組織ぐるみの詐欺行為を長年やってる犯罪企業ってことになるなww

73 ：
>>71
都合悪くなったら論点をコロコロ変えるなよw
厨獄はかつては自転車大国（笑）だったんだろ？
そのかつての人民服着た自転車の大群が道を埋め尽くしてた時代の品質で勝負しろよw

74 ：
世界に冠たるサイクリング文化が未だに無く世界的な自転車競技選手も育たず
フレームを下請け生産しまくってる割には世界の檜舞台に立つ自社ブランドも無く
本当の優れたオリジナル設計のフレームやパーツも無く
ウェアやシューズ、ギアも三流のものしか無くファッション面でも痛くてダサいものしか無い
そんな一流の技術大国wwww
大気が汚染されているのでガスマスクで自転車に乗るw
これが厨獄の最新アーバンライドファッションwww
http://imgur.com/G907sh3.png

75 ：
せめてミニベロの話をして

76 ：
これでいいか？

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d336778057

77 ：
>>69、>>72

じゃ、どんな意味が有るのか、この動画を見て解説よろしくw

https://m.youtube.com/watch?v=k3qr2Er-EdA
https://m.youtube.com/watch?v=wv_dMknWsKc

78 ：
意味も分からず貼った動画を「これ見ろ！」と言われてもなw
そんなのいいから早く楕円リングなんか全く無意味というお前の説を披露しろよw
科学的にね

79 ：
>>76
どうしたいのか書けよ、でなきゃそんなリンク踏まんよ？

80 ：
ビアンキのピサスポーツってミニベロロード？ 俺乗ってるんだけど

81 ：
ピザスポーツ？

82 ：
PISA

83 ：
>>69、>>72

まだか？

84 ：
>>57
詳しく

85 ：
>>69、>>72 、>>78、>>79

さあ早く楕円チェンリングの効能を「科学的」に説明してくれやwwwwww

https://m.youtube.com/watch?v=k3qr2Er-EdA
https://m.youtube.com/watch?v=wv_dMknWsKc

86 ：
随所で説明済みじゃないか？
もし納得がいかないなら論理的に効果を否定して、全く意味がないことを証明すればいいんですよ？

87 ：
今turnのsurgepro乗ってて不満は無いんだけど折り畳んで輪行したくなってきてCARACLE-COZが気になってます
乗ってる人どうですか？

88 ：
科学的な説明は出来んしわからんが
真円と比較して数t分の入力が出来るってモンだと思ってた>楕円
使うとわかるよ坂登るの楽になるよ
でも懐かしのバイオペースの向きで取り付けると速度維持は楽になるけど加速が悪くなるから逆に登りは大変になるよ

89 ：
楕円チェーンリングとFREE POWER　、どっちが坂道楽になるの？

90 ：
フリーパワー使った事ないので構造や仕組みをみて自分が思う所は
ブッシュ選択が大事で2〜3%ぐらいの緩い坂ならまあ…うーん…
でも膝が弱い方には良いのかもしれないなあ…うーん…
しかしブッシュ劣化する訳で交換品も切れたら〇〇になるな…(笑)
てのが個人的に思うトコロです(あくまで主観ですゴメンなさい)

結局電アシ以外に坂道を楽に登る手段はないです(味も蓋もない)
方法として、登りながらでも脚を回復させられると長く登っていられるよって事だと思ってます

91 ：
ブッシュが潰れるということは、潰れることで変換された摩擦と熱のエネルギーをロスしてる訳だが。
例えれば、ペダルを踏んでブッシュを潰した100%の力が、潰れたブッシュが反発力でペダルを押し戻す力は98%になるということ。
普通に考えたら詐欺のような効果を謳っていると思う。

92 ：
>>91
俺もそう思う

93 ：
>>91
ハッキリ言っちゃいますね(笑)
ぶっちゃけリアサスですらペダリングロスになる訳で…仕組み見た時「ええぇ!??」ってなりましたね(爆)

でもまあ商売の邪魔しない様にあえて良い部分あげるなら膝痛めやすい方には良いのかもしれない()ですよ？って事でw

94 ：
>>86

オマエが説明しろや

95 ：
>>94
その必要があればしますよ？
その必要性があることをオマエが説明したまえ。

96 ：
フリーパワー()は別に全く新しいアイデアじゃないな
昔はこんなのがあった
ちょうど未使用品がオクに出てる
モールトンに装着したのを見たこともあるな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s633204544

97 ：
こんなのもある
https://blogs.yahoo.co.jp/contamark2/28877750.html

98 ：
おお、なんか…すごくマニアックだw
>>96 コチラの方が重量嵩むのだろうけどモノとして好き…使わんと思うが所有欲が充たされる的なw

99 ：
今度ハクセン鳩ヶ谷で買おうかと思ってるけど調べたら納車時に色々教えるから2時間オーバーって本当ですか？
後分解とか買ったばかりの新車でやらされるの？
嫌すぎなんだが

100 ：
>>99
あれは初心者へのサービスだろw
大体分かるんで車種特有の注意点だけ教えてとかいえば大丈夫しょ


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