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26 :
>>25
わたし自身が試した訳ではないのですが、過去スレで、「チェーンリングのみ47t化すると、クランクによるチェーンの送り量にアシストギアによるチェーンの送り量が追いつかなくなってモーターが抵抗負荷になる。」と言う改造経験者がおられました。
その方によると対策としては、「チェーンリング47t化と同時にアシストギアも11t化するのが良い」そうです。
これは、元のチェーンリング歯数=41t、アシストギア歯数=9tに対して、改造後のアシストギア歯数≧9*(47/41)=10.32にすれば、「チェーンの送りに促される様に足の回転がついていく…。」という事のようです。

27 :
>>26
情報ありがとうございます。
アシストギアも大きくしなければならないのはなんとなく知ってました。
いまアシストギアは、比較的安価に入手できるという理由で11t使ってるんですが、47t化した時に11tで十分なのか、12、13tぐらいにしないと満足できないかが気になってます。

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