TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
ランドクルーザー200 part51
【Jeep】RENEGADE【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.14
マセラティ総合
Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 14
【日産】デュアリス Part57【DUALIS】
【HONDA】ホンダ グレイス Part23【GRACE】
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part103【LEGACY】
【スズキ】4代目スイフト #21【ZC13S/43S/53S/83S】
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 12【SPCCI】
【親北朝？】トヨタが日中関係破壊工作に関与か？

【982 981】ボクスター 59台目【987 986】


1 ：2019/04/05 〜 最終レス ：2020/01/19
PORSCHE Boxsterシリーズ専用スレです。 

マターリ行きましょう。


★ローカルルールすら守れない輩は放置しましょう。 
　　
・客観的根拠無きメーカー、車種、
ユーザーへの 
誹謗中傷は厳禁！ 
　　
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！ 
　相手するのも止めましょう。無駄です。 



▽関連サイト 

ポルシェホームページ 

http://www.porsche.com/ 

日本 

http://www.porsche.com/japan/

2 ：
前スレはこちら
【982 981】ボクスター 58台目【987 986】
http://itest.2ch.sc/fate/test/read.cgi/auto/1541573531

3 ：
保守age

4 ：
保守age

5 ：
https://www.autocar.jp/news/2019/04/13/363131/3/
PTV付きって見た目で分かるんだっけ？

6 ：
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8967952914/index.html?TRCD=100001
これ、PTV付いているはず。
だって元私の愛車だからわかる。

7 ：
もし、サーキットで遊ぶならPTVは避けるべき
リミスリの効きが悪くて、一般向け
本気でリミスリを付けようとして、たとえばOS技研のを付けようとするとPTVとは交換できない
OSのリミスリは、スムーズで必要なときにトラクションが無駄なく掛かる世界最高じゃない？

何で、PTVとノーマルで互換性がないのかが問題ですね。

8 ：
>>6
商品説明にも書いてない…(･_･;

9 ：
>>7
普通に考えて、トルクベクタリングさせるときに、LSD効きすぎると、出来ないでしょ。
LSDはあくまで左右対象にさせる力があるだけだし。
社外パーツ入れて、バランス取るなんて、難しすぎる気が。

10 ：
PTVは効きが弱いわけではなくて、
リアのブレーキが異常に熱を持つからサーキットに向かないと聞いたが。
俺はサーキットを走らないけど、リアの方がホーイルがダストで汚れる。
普通の車ではないこと。

でもGTモデル全てPTVが標準装備だったよね。
なぜかGTモデルでPTVの悪い話って聞いたことがないんだけど。

11 ：
機械式LSDではない、流行のトルクベクタリングとかトラクションコントロールというのは、タイトコーナでインリフトして
イン側のリアタイヤが空転したとき、リアのイン側にブレーキを掛けてアウト側の駆動輪にトルクを分配する。
結果的に、タイトコーナ出口でアクセルを踏んでいるのに減速する感じの違和感がある。
また、リアブレーキを酷使するのでリアブレーキの消耗が激しい

その代わり、電子制御で適当なコントロールが得られ、多少ラフな運転でも破綻しにくい

機械式LSDは、トラクションコントロールを切っていれば、ドライバの技量が有れば自由にスライドさせられる

サーキット好きには、お勧めだが、一般的にはお勧めしかねる癖のあるデバイスです

12 ：
峠走るぐらいだと、PTV面白いけどなぁ。
ブレーキでの安定感が違うのと、アンダーが出始めてから、踏んでいくとニュートラルに戻ってくるから、ちょっと不思議な感じだけど、ブレーキには厳しそうだよね。

13 ：
https://www.autocar.jp/news/2019/04/24/366588/

どうやら我々の981がエンジンF6最終となりそうだな。

14 ：
>>13
マジかぁ…4気筒売れなくてリストラとはならず。。。ハイブリッドで燃費良くして6気筒も無理か。

15 ：
こっち？

16 ：
EVのオープンはボクスターなのかな？
未来的でカッコイイけど、今のところはF6エンジン車
を大事にしないといけませんね。

17 ：
>>16
もう環境規制等々でF6NAエンジン枠は、超高額車両として、出し惜しみしながら限定生産しか無いだろうな。カタログラインナップに通常モデルで出すのは厳しそうだね。

18 ：
>>17
現実はそんな感じでEV化が予想以上に早く到来かもですね。

19 ：
>>18
100%EVは現実的じゃ無いでしょ。
実際はマイルドハイブリッドぐらいになるんじゃ無いの？

20 ：
718のボクスタースパイダーは出るのかな？

21 ：
>>19
テスラやタイカンのオーダー状況を考えると、EVに集中した方がいいでしょう
特に高級ブランドは高く売れるし問題ない
日本市場なんて考慮されてないから

22 ：
>>21
確かに高級ブランドなら、馬鹿みたいに電池敷き詰めた車を売ることは出来るけど…
ボクスターでそれやるのかね？

23 ：
6気筒馬鹿のスレは過疎ってるな

24 ：
>>22
ポルシェCEOが4月に電動化に言及してるしやるでしょう
マカンやボクスターのようなエントリーモデルをEVにすると思うよ
環境規制をかんがえると台数を売らなきゃいけないから、エントリーモデルこそEVにしたいと思う

25 ：
欧米人の言うことは信用しない方がいい
上手くいかないと平気でルール変更するから
彼らにとって法規は努力目標でしかない。真面目な日本人はバカを見る

26 ：
>>24
台数から言ったらマカンカイエンやらないと誤差の範囲だろうな。確かにボクスターケイマンもエントリーだけど、台数出てないし。

27 ：
>>26
だからマカンからやるんでしょう
718も合わせると半分以上が電気になる

28 ：
>>27
そんなの信じるアホがいるんだな
市場原理って知らんのかね

29 ：
>>28
市場原理に基づくとEVでしょ

30 ：
>>29
リーフですか？てすらですか？

31 ：
化石燃料燃やして電気作って充電して何かいいことあるんですかね？電車と電動自転車乗ってりゃいいのに

32 ：
ディーゼル不正がばれて電動化と言い出したドイツメーカーは笑えるよ
トヨタがハイブリッド技術解放したからこれからハイブリッドって言い出すんじゃないかね

33 ：
電動化すれば日本メーカー製モーターがポルシェに搭載されるかもしれませんね

ガソリン車等の内燃機関は完成車メーカーによって内製されてきた。
これがHEV/EVのモー. タ（内燃機関に相当）ではある程度変わってきている。完成車メーカーではたとえば，三菱自動車工. 業が明電舎に，マツダが安川電機に，フォードが東芝に，ダイムラーが日本電産にそれぞれモータを. 外注するようになった

34 ：
>>33
かもな
中国と米国が電気ってなったら電気に集中せざるを得ないでしょう
日本市場なんて気にされてない
モデル3があれだけ売れるんだから、ポルシェもめちゃくちゃ売れるよ
他の新興国もエンジンを通し越していきなり電気でしょう

35 ：
てすら厨ですか
流行りのヴィーガンみたいなもんですかね
日本製モーターのポルシェで胸熱でしょうね

36 ：
現実的に、EVが主流になる事は不可能ってのが今の最新の見解。
大量の電池を大量の資源使って載せるってのが一般的になることは無いだろうな。テスラみたいな感じで高級車ならあるかもだけど。
ポルシェはそっちの道に行くのかなぁ？タイカンはそれでも良いけど、ボクスターでそれやったら車重がとんでもないことになるか、航続距離が残念かのどっちかだしなぁ。
Vmax気にする欧州メーカーがやるかねぇ？

37 ：
ガソリン残量が少なくなってると警告表示出た
集中して山道攻めて頭がスッキリした！

38 ：
>>37
一番大事だな！

39 ：
水温計不動になって、警告灯着いた。信号待ちで、ブリッピング軽くしたら、直った

40 ：
>>39
カプラー外れかけてるとか？

41 ：
ウォーターポンプだめになる寸前で冷却水ダダ漏れだったりして

42 ：
ウォーターポンプの軸は消耗部分だから、ちゃんと点検してくれるところで
定期的に見てもらわないと危険だよ。ディーラーなら車検時に見てくれるけど
そうじゃなきゃまず見ないし。

43 ：
アドバイスありがとう。その後水温計正常に稼働しているけど、きになったら助言を生かすわ

44 ：
>>41
それはそれで、別に冷却水不足の警告でしょ。

45 ：
>>42
といったって、分解して見るわけではないので、ウォーターポンプ付近に漏れが無いか自分で見ればいいけどね。
アンダーカバー外しはめんどくさいが。

46 ：
シートの後ろ外した方がらくじゃない？

47 ：
自分の水温計よりここの過疎り具合が不安になってきた

48 ：
>>47
あんまり壊れないしな。
GT4乗り換え組もそんないなさそう。

49 ：
確かに、古い車なのに故障報告が無いですね

50 ：
よく壊れるよ
内容をここに書くわけにはいかん

51 ：
よく壊れるって何が．．．ですね
私の９８１Sは、自損事故以外、メカニカルトラブルは５年経つ今も皆無です
信頼性は、国産車と変わらないと思います

52 ：
これからだよ

53 ：
ナンダ、単なるいやがらせか？

54 ：
>>52
ですよね、プラスティックとゴムは。

55 ：
ポルシェに限らず、欧州車は梅雨、夏場にセンサーが不調になることが多い気が。日本の多湿、酷暑がシビアすぎか

56 ：
保守

57 ：
なかなか涼しくならないのでドライブに行く気にならない

58 ：
籠もってろ

59 ：
一走りして、エンジン切った後、ファンがにかい回る間は辛い

60 ：
昨日は3回回った

61 ：
２回、３回ってなに？
暑い時って何十分も回ってない？

62 ：
GTS降りました

63 ：
キー抜いた後、勝手にファン回るヤツ。住宅密集地の夜間、早朝は結構気を遣う

64 ：
>>63
なら乗るなよ

65 ：
ちゃんとクールダウンさせないでエンジン切ると良くないよ

66 ：
そうなの？NAでも？

67 ：
エンジン切った後で、少ししてファンが威勢よく回り出す。
温度を見てプログラムで回しているらしく、回らないこともある。
メーカが必要だと思って、手間掛けて回しているので必要なのだとおもわ

68 ：
すまん素人の質問だが
ウオーターポンプも電動なの？

69 ：
981は、ベルト駆動のウォータポンプ
９８７までは、有名な消耗部品？

70 ：
質問の趣旨がわかってませんでした
エンジンオフ後に、フロントラジエータのファンは回りません
フロントエンジンは、フロントラジエタの冷却とエンジン本体の冷却を兼ねてかファンが回りますね
９８１の場合は、右のリアエアスクープに強制冷却ファンがあり、勢いよく吸気して左や床下から抜いています
エンジン本体や、エキパイの冷却だと思われます。　何せ、とっても熱いエキパイの上にイグニッションコイルがありますので

71 ：
また冷却水が減りだした・・・

72 ：
やべ　半年くらい水みてないや

73 ：
どうやってみるの？

74 ：
リアトランク内の右側

75 ：
>>71
なんで減るの？普通減らないだろ…

76 ：
水冷ポルシェの持病だよ

77 ：
ないないｗ

78 ：
残暑去り、快適ゾーン突入！

79 ：
素のボクスター真剣に探しているものです。
今まで売るのも買うのも個人売買でしたので
今回も個人売買と思っていたのですが、中々見つかりません。
仕方が無くお店でと思って探していますが、思いの他消費税や高額な諸費用に躊躇しています。
もしそろそろ手放したいと思われているお方がいましたら、ご連絡頂ければ幸いです。
PDK 右ハンドル、白か黒、
もしあったら嬉しいOP
電動格納ミラー、シートヒーター、スポエグ
距離、年式、程度は問いません。
東京在住ですが遠方でも見に行きます。
査定がプラス15〜20万位でと考えてます。
気長に待ちます。
スレ違い申し訳ありません！
zaq12wsx00@ジーメールドットコムです。

80 ：
恥を忍んで最後にしますのでご了承ください。
色は問いません。よろしくお願いします。
失礼いたしました。

81 ：
今日東京ビックサイトの認定中古車見に行ったけど981は3台で718は15台位だったかな。981は下取りに出てこないって言ってた
MTはどちらもゼロ

82 ：
>>79
私もここまで詳細に書かなかったけど、過去に書いたものです。でも結局お店で買いました。
所持してる今、ここを見てていらないという気持ちで見てないので、素直にPC認定かお店に探してもらう方が早いと思います。個人売買で一括出来るならわけないですよ

83 ：
>>80
MTじゃなくてPDK希望なら店で買った方がいいよ。消費税や諸費用気にしてるようだけど、そこをケチってまで買うクラスの車じゃないと思うんだが。。

84 ：
皆さまありがとうございます。
確かにケチって買うクラスでは無いですよねー。
好みの色やオプションを探すと、全国のお店で検索しても中々見つからない事を考えると
個人売買ではかなり長期に待つ事になりそうです。
諦めてお店で探す事にしてみます。
業者オークションも見ていますが、
981自体やはりすごい少ないです。

ありがとうございました！

85 ：
個人売が盛んな車種は

もう業者が大した値段付けてくれなくなって
個人に売った方がいいやみたいな車かな

86 ：
この車の場合個人売りは知り合いに売るってことだろ

87 ：
半クラってしたら、いかんの？
俺、下手すぎて、リアのダクトから焦げ臭い匂いが出たんだわ

88 ：
程度によるでしょ

ちょっとの半クラでもニオイは出るよポルシェは…
最初びっくりしたけど実はそんなにクラッチ傷んでもない

89 ：
50〜70万円コース

90 ：
>>87
車庫入れの時しか使わんだろ

91 ：
車庫入れのときだけ？まじ？

右折とか左折で、飛び出してきたら怖いなと思って
クラッチに足置いたまま曲がるんだけど
俺が間違ってるね…

18年くらい前、教習所で半クラで曲がるように言われて
それから癖がついてるんだが

92 ：
>>91
普通そんなこと教えてないと思うが、止めた方が良い。クラッチ傷めるだけ

93 ：
>>91
半クラはギアチェンジの一瞬かド渋滞かバックぐらいでしか使わないよ。
一般的にクラッチって意外とすぐに痛むから気をつけた方がいいよ。

94 ：
皆さん、マジレスありがとうございます

練習して、早くこの癖やめられるように気をつけたいと思います

95 ：
大丈夫大丈夫
よっぽどの下手くそじゃなけりゃ普通に半クラ使って乗っても10万キロ持つよ

96 ：
クラッチは切るか
、繋ぐかだけ。エンスト回避の必要性がある時だけ、一瞬使ってよし　とじいちゃんに教わった

97 ：
ナロー及び930型ぐらいまでは新車受け取りいって、
家に帰るまでにクラッチダメにした人が結構いた、ともじいちゃん言ってた

98 ：
発進時には多かれ少なかれ（１秒前後）半クラは使うわけだし
ギアチェンジ時も厳密には僅かな期間半クラになってるので
使っていない人はいないと言っても過言ではないわけで。
（勢いよくポンとクラッチ繋ぐとエンストするかタイヤが滑るかになる）

ただしクラッチペダルに足を載せ続けるのはダメだ。これは教習所等でも禁止事項のはず。
クラッチそうそうになくなるよ。

99 ：
今時のポルシェはそんなにクラッチ弱く無い認識だけど、どうなの？空冷の時は弱かったらしいが。

100 ：
普通。弱いとは言わないけど特に耐久性あるわけじゃない。
摩耗してくるとエンジンパワーがあるからフル加速とかでシフトアップしたときに滑ったりする。
繋いでもエンジンの回転数が落ちてこないってやつ。

いずれにしてもクラッチに足乗せたままがダメなんてポルシェに限らず常識だよ。


100〜のスレッドの続きを読む
新車販売台数ランキング総合スレ 179
【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【納車はいつから？】
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part28《》
【MAZDA】マツダ総合スレvol.139【Zoom-Zoom】
【E70/E71】BMW X5/X6 part13【F15/F16】.
【Jeep】RENEGADE【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.16
なぜレクサスは失敗したのか? 211失敗目
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 36【FC1,FK7】
【992】ポルシェ911 5台目
BMW 4 Series Part 21【F32 F33 F36 F82】
--------------------
ブログ村マラソンカテ
【怪ｶｰﾎﾞﾝ】Kモデルの面白く高度なｽﾚ3【ｸﾗｯｸ地獄】
【健全な精神は】樋口黎【健全な肉体に宿れかし】
なぜ創価学会の２世や３世はイジメっ子が多い？
こんな羽生さんはいやだあ 31
大迫勇也 81
【調査】内閣支持率41%　不支持率38%　支持が不支持を逆転　総裁にふさわしい人物、安倍氏がリード拡大-朝日★2
【惑星開拓】Satisfactory part6【工場】
革靴ブランド格付け その21
東海道・山陽新幹線225
原作を超えてしまったアニメ、ガチで銀魂しかない [324064431]
【読売世論調査】政党支持率、自民党３７％（±0）・立憲民主党７％（-3）・国民民主党２％
Wakfu Part 1
スレ立てテスト
☆新しい彼女出来て、リア充人生の（^皿^）☆
【RKK】熊本県のラジオ局10【FMK】
雑談　少年探偵団と花火、縁側と浴衣
《確定》　＜慶応大＞受験生が激減　R事件から始まった崩壊
(´･ω･｀)知らんがな
【MAZDA】マツダCX-8★25列目【3列SUV】
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼