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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.66
- 1 ：2018/07/17 ～ 最終レス ：2018/07/24
- 慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.65
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531208683/
- 2 ：
- 引き続きツダオタの自演と発狂で続けてくれ
- 3 ：
- テンプレ
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
- 4 ：
- ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-Power
⇒ スバル「e-Boxer」
BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
- 5 ：
- ツダオタ憤死
- 6 ：
- >>1
乙、そしてスバルと共に滅びよ
- 7 ：
- >>1
ツダチョンdisりのスレ建て乙
- 8 ：
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れR糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね
- 9 ：
- やっぱりマツダ地獄は健在なんだな。
- 10 ：
- >>9
スバオタの脳内だけには健在みたいよ
- 11 ：
- お前らいい加減スバオタの死体蹴りやめろよ
毎日周りから白い目で見られて走ってんだぞ
超絶可哀想な奴らなんだよ
- 12 ：
- スバオタも裏切られた被害者なんですよ
スバリストを裏切ったスバル、ずっと以前から燃費データ改ざん…国の補助金搾取行為
http://biz-journal.jp/i/2018/06/post_23696.html
- 13 ：
- （一般知識）
全トヨタ政策推進議員連絡会 国会議員連絡会 メンバーリスト（2018.01.21現在）
氏 名 所 属 思想，経歴等
古本伸一郎 希望の党 ・北朝鮮への圧力は適切ではないと表明。
浜口誠 民進党 ・憲法9条の改正に反対。核武装について、将来にわたって検討すべきでないと表明。
磯崎哲史 民進党 ・憲法の改正に反対。村山談話・河野談話を見直すべきでないと表明。
大塚耕平 民進党 ・北朝鮮のミサイル発射の最中、国会でモリカケを延々と質疑。移民1000万人受け入れ構想に賛同。
榛葉賀津也 民進党 ・今村復興相の「東北だったからまだまし」発言を執拗に追及。
古川元久 希望の党 ・憲法9条の演�ｳに反対。
近藤昭一 立憲民主党 ・金正日の就任に祝辞を送り、北のミサイルに対して日本が抗議した事を謝罪した人物。
岡田克也 民進党常任顧問 ・村山談話踏襲。北ﾐｻｲﾙ擁護派。日本の商店街を壊滅させたｼﾞｬｽｺ（現ｲｵﾝ）の創設者を父に持つ。
大西健介 希望の党 ・永住外国人への地方選挙権付与に賛成。憲法9条の改正に反対。
斎藤嘉隆 民進党 ・'16年2月の参院本会議で、北朝鮮のサイル発射に対する抗議の決議に欠席・棄権した人物。
岡本充功 希望の党 ・9条改正反対。国会の「年金支給漏れ」の議論で「豊田真由子の騒動について感想を」と質問するバカ議員。
重徳和彦 無所属 ・憲法9条の改正に反対。父親が米トヨタ勤務だった。
- 14 ：
- マツダ＝貧乏人
スバル＝マニア
- 15 ：
- >>10
大手車雑誌に書いてあったよ。
- 16 ：
- ジェイウェイブ(本社福岡 代表取締役社長 山下 裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
チンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ
- 17 ：
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 18 ：
- 不正がバレる前のスバルに戻りたい
- 19 ：
- >>15
マジで？なんて雑誌？
80万円値引きとかあるのかなあ？
- 20 ：
- マツダ地獄
http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000608486/sort=2/?noredirecttopcs=1
- 21 ：
- >>19
マツダのリセールバリューはトヨタ本田日産スバルについで5番手。
改良モデルに切り替える度に在庫一掃セール、大幅値引きで処理→リセールバリューダウン。
マツダ地獄は解消したとは言えないってな結論だったよ。
- 22 ：
- >>21
スバルのリセールバリューなんて
不正発覚後は二束三文だよ
ご愁傷様です
- 23 ：
- >>21
で80万円値引きはあるのか？
- 24 ：
- >>21
で、なんて雑誌？
大手車雑誌のその記事書いたライターにマツダ地獄なんて昔の話やろって文句言いたいから教えて
- 25 ：
- >>24
マツダ地獄は昔の話ってのは、何か根拠が有るの？
記事を書いた人は、マツダのリセールバリューがいまだに最下位っていう、
事実を基にして書いてるようだけど？
- 26 ：
- それでもマツダだけはマツダ車を高く下取って値引きしてくれる
- 27 ：
- マツダ車を5年5万キロ乗るとマツダの下取り保証は33%(キズ等々が無ければプラス査定)
同じ条件で日産サイトの下取り価格見ると良いよ
中々厳しいものが有る
- 28 ：
- >>27
それは魂動以前の話だね
https://toyokeizai.net/articles/-/218957?page=3
そうして価格安定を図ったうえで、残価設定型クレジット「スカイプラン」の残価率を引き上げた。一部の車種を例外として3年後の残価率55%をマツダが保証したのである。さすがに他社を具体的に挙げて何パーセントとは書けないが、この数字は驚くべき高値である。
- 29 ：
- 色々とマツダが対策しても、哀しいかなマツダ地獄は健在って話でしょうね。
- 30 ：
- >>26
>>28
だからマツダ地獄なんだよ
- 31 ：
- 魂動以前は5年乗ると27%
以前より6%上がったわけだ
これは買い換えの時にバカにならない金額
しかし良く考えると値引き分を先払いしてるとも言えなくはないかw
- 32 ：
- Midsized Cars
1位 Camry LE 総合得点87 Road-test86 MPG32
2位 Legacy 2.5i 総合得点81 Road-test89 MPG26
3位 Kia Optima 総合得点81 Road-test86 MPG28
4位 Mazda6 Sport 総合得点79 Road-test79 MPG32
5位 Passat SE 総合得点78 Road-test82 MPG28
- 33 ：
- >>25>>29
で、なんて雑誌？
雑誌名教えてくれ
その記事読んで適当なこと書いてあったら文句言ってやる
- 34 ：
- Subcompacts SUVｓ
1位 Subaru XV 総合得点80 Road-test87 MPG29
2位 日産Rogue sports 総合得点70 Road-test72 MPG26
3位 HR-V LX 総合得点67 Road-test66 MPG29
4位 CX-3 総合得点65 Road-test64 MPG28
Compact SUVｓ
1位 Forester 2.5i 総合得点84 Road-test85 MPG26
2位 CR-V 2.4L 総合得点83 Road-test83 MPG27
3位 CR-V 1.5T 総合得点83 Road-test82 MPG28
4位 RAV4 総合得点81 Road-test75 MPG24
5位 RAV4 Hybrid 総合得点81 Road-test74 MPG31
6位 Rogue SV 総合得点73 Road-test74 MPG24
7位 CX-5 総合得点72 Road-test80 MPG24
- 35 ：
- もろマツダ地獄やんけw
- 36 ：
- >>33
ん？
ConsumerReports
- 37 ：
- >>36
よー分からんがコンシューマーリポートとやらにマツダ地獄とか書いてある記事あるんか？
こんなのあったがマツダの評価はまぁまぁでないの？
https://jp.autoblog.com/2017/12/25/tesla-porsche-genesis-top-consumer-reports-owner-satisfaction/
- 38 ：
- 如何に下取りが安くても金が有れば他社へ乗り換え
無ければ又マツダ
これが地獄
ひと昔前は半数以上が他社へ逃げたとか
マツダ地獄なんてのはホンの一部のユーザーだけでしょ
- 39 ：
- 日本ではこれからスバル地獄ですよ
スズキ、スバルを抜き5位浮上 2018年上半期新車登録台数
https://s.response.jp/article/2018/07/02/311447.html
1位：トヨタ 74万6007台（10.0％減・3年ぶり減）
2位：日産 23万7124台（3.6％減・2年ぶり減）
3位：ホンダ 19万9095台（0.5％減・3年ぶり減）
4位：マツダ 9万7099台（7.4％増・2年連続増）
5位：スズキ 6万8306台（14.0％増・3年連続増）
6位：スバル 6万0429台（22.4％減・2年ぶり減）
- 40 ：
- 不祥事でも変わらぬスバルの「内向き志向」
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO33048200X10C18A7X12000
内輪の論理を優先した身の処し方にはガバナンス専門家から疑問の声も出ている。
- 41 ：
- >>37
知らんよ。
マツダもそこまで悪くはないな。
http://intensive911.com/?p=51606
- 42 ：
- マジで最近のマツダは値引き少ない
CX-3なんて売れてないくせに強気
マツダCX-3 果てなき改良、値引きなしだからできる
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO32400540Z20C18A6000000?channel=DF090220166688
- 43 ：
- >>38
ここ数年のリピート率は高いみたいよ
ま、軽自動車が200万だし国民車プリウスが300万の時代だから簡単には他社に乗り換えられないユーザーが増えたのかもな
- 44 ：
- マツダはデミオより100万高いCX-3の方が人気だよ
安い車は売れなくなってアクセラでさえ3桁の月が有るくらい
これからは販売の平均価格が他社並みの300万になるのでは？
- 45 ：
- >>29
で、マツダ地獄健在て記事書いてる大手車雑誌て何かね？
いい加減教えて欲しいのだが、、妄想でないのなら、、
- 46 ：
- >>44
それはセダンが売れなくなっただけでは
- 47 ：
- マツダ地獄ってワードに敏感なのは社員さんか？
マツダ地獄が解消したのかまだ続いてるかなんてユーザーには関係無いよな？
- 48 ：
- どっちにしろマツダ車オーナーは気の毒
いろんなメーカーの車に乗った方が良いよ
小さい子供がいる家庭ならミニバンも有り
トヨタはパッと見高いけど値引きもそこそこ有るからトヨタにも行って見る価値は有るよ
- 49 ：
- >>48
いろんなメーカーの車乗り継いで
昨年cx-5に辿り着いたがメッチャ良い買い物したと思ってるよ
てかマツダしか乗ったことない奴とか超レアケースだろ
- 50 ：
- まぁ10年も乗ってるオーナーだと他社には行きにくいかもな
付き合いのあるディーラーの方が行き易いってのはある
- 51 ：
- 又エアオーナーが出現しやがったw
マツダの寺の展示中古車にどんなものが並んでいるか目ん玉見開いて良く見ろや
>>50
それは有るだろうな
特にホンダ辺りはね
訳は無いけど何となく敷居が高い
- 52 ：
- >>48
で、トヨタでの下取りが二束三文で愕然としてマツダに戻るんだな。
マツダ地獄健在。
- 53 ：
- 乗り潰せばマツダ地獄とか関係ないんだけど
- 54 ：
- マツダを乗り潰すとか、ある意味地獄だな…
- 55 ：
- >>51
マツダディーラーの展示中古車なんだからマツダ車が多いに決まってるだろバカか？
ザム辺りは全メーカーありそうだけど
- 56 ：
- >>52
出たな、妄想ヤローがw
で、なんて雑誌や？
結局>>10に戻る、でいいんだな？
>>47
まぁプロレスしてるだけだから、、
- 57 ：
- >>56
で、>>25の質問には答えずになぜ自分には答えてもらえると思えるんだろう？
何故、何の根拠もなく他人をそんな風に罵れるんだろう？
金を出して雑誌を買った読者でも客でもない人間に、
根拠も無く因縁付けられたら書き手が可哀想なんで聞いてます。
マツダ地獄は過去の話とする根拠は何ですか？
- 58 ：
- >>57
え？そんなややこしい事言ってないで雑誌名教えてくれたらいいのに、、一瞬で終わる話やで
そしたらそれ読んで判断するよ
なんて雑誌？何月号で誰が書いた記事かも分かればなおよいけど
- 59 ：
- 相変わらずアンチマツダはソース出せない
- 60 ：
- 妄想だったのかw
不正も妄想だったらよかったのにねw
- 61 ：
- サビやすいクルマとしてテスト車に選ばれたのは、初代「マツダ6（日本名：アテンザ）」。欧州や米国では早期にサビが発生するモデルとして知られている。
2003～2008年型のマツダ車は、死亡リスクが20％上がるという。原因はボディシェルの劣化によるものだ。腐食したフレームでは、本来の設計で意図した通りに衝撃が伝わらないことは明らかだ。
https://jp.autoblog.com/2018/05/07/crash-test-video-rust-safety/
- 62 ：
- >>57
今のマツダでも新型で50万以上の値引きあるの？
- 63 ：
- >>61
魂動以前は品質も悪かったみたいだししゃーない
- 64 ：
- >>63
だと良いなw
- 65 ：
- >>64
最も信頼性の高い自動車ブランド トップ15
Feb. 16, 2018, 05:45 AM
https://www.businessinsider.jp/post-162192
11位 マツダ
20位 スバル
- 66 ：
- 米消費者情報誌のブランド別信頼性調査でトヨタがワンツーフィニッシュ！
6位 スバル
12位 マツダ
https://clicccar.com/2017/10/21/522938/
- 67 ：
- >>66
分かり易い与太工作員だな。
- 68 ：
- >>65
ポルシェ・ヒュンダイ・
シボレーがトヨタより上とかあり得ない。
dependabilityとreliabilityか。
- 69 ：
- ツ息してない
- 70 ：
- ツダオタ息してない
- 71 ：
- >>20
それスバル地獄じゃねーかw
- 72 ：
- >>57
https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/170326/bsa1703261315001-s1.htm
https://toyokeizai.net/articles/-/218957?display=b
で、お前のソースは？
- 73 ：
- >>48
ねぇーよw
>>49
免許取得してからマツダ以外買ったことないな。
ベリーサ→アクセラ→アクセラXD
一応、他社も試乗したけど俺にはマツダが合ってるんだろうな。
- 74 ：
- なんだここ、与太工作員しか居ないのか？
- 75 ：
- またどうせ池田の記事だろ
と思ったら両方いつもの池田の記事だったw
マツダ地獄が終わったと思ってるの一人だけw
- 76 ：
- >>69
お前が息できてねーじゃねーかwww
- 77 ：
- >>75
http://www.centrophoton.com/post-189/
いいからマツダ地獄が健在というソース出してみろって
出せなきゃ今でもマツダ地獄とか言ってるのスバチョンだけだぞ
- 78 ：
- >>75
マツダ地獄に関しては国沢先生を頼ってみようかw
- 79 ：
- 一度ハマったら抜け出せない、スバル地獄。一度買ったら代替えして頂けない、スバル地獄。
http://www.chubu-jihan.com/subaru/news_list.php?page=contents&id=266
スバルショップが認めるスバル地獄かw
必死にいい車をアピールして哀れになってきたw
しまいにゃスバオタに泣きついてるぞw
スバチョンは買ってやれよ
- 80 ：
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw
- 81 ：
- >>77
それ書いたのどこのだれ？
- 82 ：
- >>81
マツダ車マガジンw
- 83 ：
- >>72
これが根拠のつもり？
マツダ地獄から抜け出すために、マツダが努力してますよって記事ですが、
結果マツダ地獄が終わったかどうかは書いてないですね。
- 84 ：
- >>83
出たな、卑怯者の妄想ヤローがw
逃げ回っていないで>>15>>21て書き込んでいるんだから早くなんて雑誌か教えてや
- 85 ：
- >>84
そんなに気になるなら、愛車のデミオで近所のコンビニ行って買ってきたら？
- 86 ：
- >>83
で、>>72の質問には答えずになぜ自分には答えてもらえると思えるんだろう？
何故、何の根拠もなく他人をそんな風に罵れるんだろう？
金を出して雑誌を買った読者でも客でもない人間に、
根拠も無く因縁付けられたら書き手が可哀想なんで聞いてます。
マツダ地獄は現在の話とする根拠は何ですか？
- 87 ：
- 妄想の雑誌で妄想記者が
マツダ地獄は今もある！
と言っている妄想してみた
これが根拠です。
現状コレだぞ
いいのかそれで
もっと頑張れよ、、
- 88 ：
- >>86
マツダ地獄は数年前まで間違い無く存在した。
これは共通の認識という事で良いね。
で、この数年間でマツダ地獄が無くなったのかどうか？
まだまだマツダ地獄は健在という記事が、
某自動車雑誌の最新号に掲載されていました。
マツダのリセールバリューが国内普通車メーカーで最下位で有ることも書かれていて、
その原因として、小幅の変更毎に在庫一掃セールをしている事を挙げていました。
あなたは、マツダ地獄は過去の物であると根拠もなく盲信している。
マツダがそう言ってるから今はマツダ地獄じゃないんだと。
- 89 ：
- 地獄も何もｗ
ただ単に金が無いからマツダ買うだけだろｗ
オーナーが年がら年中金なし地獄ってこったｗｗｗｗ
- 90 ：
- ツダチョンのﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲ
意地でも地獄の住人だとは思いたくねーw
- 91 ：
- >>88
つまりソースは「某自動車雑誌」www
これでいいな？www
- 92 ：
- 地獄否定でスバルそっちのけw
そんなに否定しなくてもね
他社乗りから見れば地獄の住人と思われてる訳だしw
- 93 ：
- スバル地獄はミエナイキコエナイ
不正？何それ？
- 94 ：
- 未だマツダ地獄の根拠なしw
>>88
リセールバリューも悪くなさそうだが？
https://clicccar.com/2018/02/20/560898/
- 95 ：
- >>88
なんでそんなに回りくどいかなー
雑誌名答えたら一行で済むのに
なら明日コンビニで探してみるかー
適当なこと書いてあったら文句言ってやるわ！
酷い内容の記事なら営業妨害で訴えてやるわ！
マツダ勤務じゃないけどw
まぁ正直どーでもいいけどサクッと雑誌名くらい答えろよなー
- 96 ：
- 各メーカーのリセールバリュー
https://cars-magazine.jp/knowledge/resale0809.html
http://usedcar-satei.jp/tips/5.php
https://carpicks.jp/1081.html
値引きも圧倒的
http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000608486/sort=2/?noredirecttopcs=1
マツダ地獄はもう古い
今はスバル地獄がトレンドw
- 97 ：
- アンチスバルはソースやリンク出せるが、アンチマツダは脳内ソースばかり
- 98 ：
- 第三者から見るとアンチマツダの方が説得力有るな
貧乏人の乗り物マツダは今も昔も何も変わった風に見えないもの
- 99 ：
- つーか元々安いマツダが値引きしちゃヤバくね？
- 100 ：
- まーた馬鹿晒してんのかカスバル
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