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【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part103【STREAM】


1 ：2018/01/21 〜 最終レス ：2018/09/02

2006年7月14日発売〜2代目『ストリーム』のスレです。

■公式サイト　
□2006年7月〜2007年7月）
　※公式データ無→参照不可
□2007年8月〜2009年5月
　http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2009/
□2009年6月〜2012年3月
　http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2012/
□2012年4月〜2014年5月
　http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2014/

■公式ニュース
　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/stream/stream_2006-07-13/

■製品情報
　http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/

■取扱説明書
　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=stream

□無限（社外エアロパーツ）
　http://www.mugen-power.com/automobile/archive/stream2nd/parts/index.html
　http://www.mugen-power.com/automobile/products/stream/parts/index.html

■前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part102【STREAM】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1496914703/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
今月こそは

打倒

ヒゲ

3 ：
ブリザックつえー
スタックした大型やハイエースを尻目にグングン坂を登って行くんだもんなー

4 ：
買い替え候補の試乗に行ったついでに査定してもらうと
15〜20万くらいだった。
2009年 1.8X 10万kmではそんなもんか、ガリバーとかなら
もう少し上乗せあるかな？

5 ：
ガリバーなんか行くな！

6 ：
>>4
ディーラーなら良い査定かと
買い取り専門でもその程度かと

7 ：
ラビットが高く買ってくれた
期待してなかったが

ま、店によるだろな

8 ：
>>4
2009年 1.8ZS 6万キロ　バンパーに小傷あり
昨年末デラで17万と言われた
知り合いに欲しいと言われたんで2倍強の値段で売ったった

9 ：
二代目ストリーム2.0RSZパールVSA付き７万キロ強ですが
昨年末車検前で１５〜２０万と中古車屋さんから言われました。

３〜４年前のディーラー査定額と変わらないのが不思議です。
密かに評価が上がってるのかも知れませんね。

10 ：
前期とはいえ6万キロのRA8を車検に出したら車検代にすら届かない10万を提示された俺、どんだけ舐められてるんだか

11 ：
>>10
車検に出したら？

12 ：
俺は前期RSZ(H18式,2.0)を総額70万で納車待ちです。
納車がすげ〜楽しみなんだけど買い取りの話題を聞くと萎える

13 ：
ついでに言うと現在Part103だけど2代目が登場した前スレ20あたりから読んでます。
当時は凄い盛り上がってて自分も10年前にスリップした感じで盛り上がってます。

14 ：
>>11
車検終わって引き取り手続き中に勝手に見積もり持ってきたんだよ

15 ：
>>14
勝手に査定して10万円ってムカつくな(笑)
バイク王みたいだな(笑)

16 ：
買取屋は看板より経営してるFCによるね

総じてナントカモーターはアホな営業マンしかいなかったけど

貧乏人のオイラは何件も回って査定額比較して売ったよ

17 ：
>>10=14だけど、RAじゃなくRNだ
オデッセイじゃねーぞと

18 ：
今日から代車で2Lのストリーム借りてるんだけどキビキビ走って楽しい車だね。特に高速は気持ちよく走れた。ただアクセル踏み込んでから加速するまで微妙なタイムラグがあるのはCVTのせい？

19 ：
>>18
違うね
そういうチューニングなんだろな
スロコンを取り付ければビュッと出るよ

20 ：
>>19
そういうもんかー。燃費対策かなんかかねぇ。
でも、ふけ上がりが良くて無駄に踏んでしまうわ。
普段ステップワゴンだから軽く、元気に走れる車の楽しさを思い出せたよ。

21 ：
>>18,20
スト乗ってないんかい！
ええ加減に
おあとが〜

22 ：
>>21
代車って書いたじゃなーい。
次は背の低い車が欲しいわ。。

23 ：
普段はどの型のステップワゴン？

ストリームと較べると全然だめですか？

24 ：
RN6乗りだが5年前に試乗したステップワゴンはやっぱりロールが大きくて、荷室の広さを諦めてストリームにしたよ。

25 ：
>>23
RPですよ。
ダウサイジングターボは結構良いんですがストリーム並みにキビキビ走るのは無理ですね。
やはり軽さは正義です。

26 ：
>>25
RPでもそんなに違いますか。
買い替え候補なんで参考になります。
車体はデカいですが取り回しも足回りもいい感じの
CX-8も候補に入れますわ。

27 ：
えー、マツダぁー

マツダなのにぃー

うーん、、、

28 ：
>>25
RPとストリームでそんなに軽さ感じるかな？
RPでも走りは軽い（重量じゃなくてね）と思うんだけど。
ストリームって基本ドン亀な印象で、むしろ重さを感じてたから、
真反対の意見で驚いたわ。
1.8に乗ってたから、2.0だとそうなるのかな？
もう一度乗ってみたくなるな。

29 ：
たまたま空港にCX-8が置いてあったで近くで見たら、あまりのでかさにどん引きしたよ。

30 ：
高速で1時間も走らないうちから両手首が痛くなるんだけど
どこかが悪くなっているのか、ただの老化なのか

31 ：
>>30
何故？？
昔のパワステが無い車なら分かるけど…
アライメント直したら？

32 ：
高速走行での直進安定性が良くないから力が入ってるのかもしれませんね。
その分ワインディングで楽しいのでトレードオフです。

33 ：
69ビッグホーン、GGアテンザとそんなこと感じたこと無かったんだけど
これに乗り換えてからはずっと苦痛でね
ストリームは総じて直進安定性よくないのですか

34 ：
500キロ位高速結構走るけど疲れた事なんてないな。1.8なんで多少パワー不足は感じるけどね。

35 ：
>>32
>>33
指3本でも何とも無いけどね？
もちろん手放しも出来るし…
そちらでは、力む程道路が歪んでの？

36 ：
ちょっと話題と違うけどスマン
俺のH19年 2.0RSZ FF中古で買って2年ちょいなるんだけど、Pブレーキかかってない＆ブレーキペダルも踏んでない状態でセル回せばエンジン始動するんですが普通ですよね？
ストリーム乗りじゃなきけど

37 ：
スマン、途中で間違えて書き込みしちゃった

友達に普通はブレーキペダル踏んでないとエンジンかからないと言われたんだけど、異常なんでしょうか？

38 ：
>>35
指3本ですか。両手じゃないと、とてもじゃないけど怖いな
直進安定性の問題ではなく無意識に力が入ってるんでしょうね

39 ：
>>37
普通

40 ：
>>38
直進安定性がないというより、ハンドルが一般道と同じで軽いままなんだよね。

41 ：
>>32
アライメントかタイヤ交換した方がいいんじゃないか？
俺はタイヤ交換だけで直ったぞ。

42 ：
>>40
ハンドルが軽くて怖いから両手に力が入って疲れる
なるほど、一番しっくりくるな
>>41
何年も乗っているのでこれまでにタイヤは2回交換してるんですよね
今ならアライメントも有効なんでしょうけど乗りはじめからそう感じてるもので

43 ：
>>42
分かるよ
自分もそうだったもん！
ホンダの悪口じゃないけど
新車当時に振られるんで、足回りのボルトを一度緩めて
1Gで締め直してからアライメントを調整して貰ったら振られなくなったって話し…

44 ：
>>37
普通

最近のプッシュボタン式だとブレーキ必要だけど、キー回す車てブレーキ不要かと

45 ：
>>28
特にブレーキングでぐぐっと止まる感じに重さを感じてるのかも。別に効きが弱い訳じゃないけど。ごめん、上手く言葉にできんわ。

ただ別にRPがダメとは思いませんよー。ステハイを除けばMクラスミニバンでは一番良い走りだと思ってますので。

46 ：
>>42
たなみに、タイヤは何を履いてるの？

47 ：
気が付いたらBピラーに塗装禿げが進んでるけど皆さんのはどうですか？
タッチペイントで誤魔化す他に何かある？

48 ：
>>47
シート貼るとかかなあ

49 ：
>>46
ヨコハマのADVAN FLEVAだったと思います

50 ：
>>49
スポーツタイヤか。硬すぎたりするのかな？
俺は鰤のエコピアからブルーアースのRV02に変えて
直進安定性が大幅改善したよ。
その時は確かに「あ、まっすぐ走るようになった」って驚いた。
むしろ、右左折する時にステアリング回すのがちょっと面倒になったぐらい。

51 ：
>>45
なるほど、多分軽さを感じるポイントが違うんだろうね。
ブレーキも、ノーズがダイブしなくなって逆に快適に感じてるぐらいだし。
ただ、一人で走ってて楽しいのは圧倒的にストリームが上だとも思ってる。
コーナリングの安定性の次元が違う。
RPは家族を乗せて走ってナンボだもんね。

52 ：
前スレの942です。
車が中古車屋に届いたー！
外装の左リアのドア下のパーツに大きめの傷があるくらいで
他は綺麗でした。
パンク修理材の入ってる所の下地って外せるの？

53 ：
>>52
発泡でしょ？
外せるよ

54 ：
>>53
有り難う御座います。
あれ外した方が容量増えそうなのと
ヒッチメンバーつけるときに、穴開けるかもしれないので
気になった。

55 ：
この車買わなくて本当に良かった
買ってたら彼女出来てなかった

56 ：
うちの嫁はフリードにするくらいなら車買わないってストリームになった

57 ：
>>56
中々選球眼のいい奥さんですね。

58 ：
>>47
嫁さんに中二病って言われながらカーボン風シート貼って誤魔化したわ

59 ：
ストリーム、フィットシャトル、エアウェイブで悩む悩む

60 ：
シャトルとか笑
ジジイが乗っているイメージ

61 ：
>>59
ホンダ縛りで無ければ、フィールダーとかウイングロードとかもあるで

62 ：
>>59
エアウェイブはCVTが地雷
安いから乗り潰すならありかも知れんね

63 ：
ストリームも2.0はCVTが地雷だけどね。

64 ：
>>59
RSZの足回りにこだわりがなければ、何でもいいでしょ。

65 ：
今月からストリームオーナーになりました。
宜しくお願いしますー
自分でナビつけたけどナビ裏余裕なくて戻すの大変でした…

66 ：
おめでとう!

67 ：
airwaveって type Rあったけ？　昨日見た

68 ：
皆さん、はじめまして。自分はＥＧ、ＥＫ、ＥＳと３台シビック４ドアセダン乗り継いできて、秋からＲＮ７のＸに乗り換えました。
シビックに比べると車体も大きく４ＷＤ…車重が約１.５倍になった分、燃費もそれ相応に落ちましたね(汗)あと軽快感も
しかしフレームが頑丈そうな感じと、昔のホンダ車っぽくメッキ処理とかで無駄に着飾ってないエクステリアが気に入ってます。

69 ：
シビックとストリームは兄弟車みたいなもんだよ。
特にEUシビックと初代ストリームは兄弟と言っても２卵生双生児みたいなもの。

70 ：
>>63
あまり聞かないけどそうなん？

71 ：
んな事は無い

つうか、ホンダのCVTは評判いいだろ

72 ：
初代フィットが悪かったんだよ。
今どきCVTがどうとか、日本では化石みたいなやつ。

73 ：
前スレでCVT逝っちゃってる人いたろｗ
おまけにジャダーも発生していると‥

74 ：
上司のストリームもCVT不調で乗り換え検討中。まだ65000キロなのにジャダーと異音出てる。

75 ：
ジャダーなんて(´ﾟдﾟ｀)ｬﾀﾞｰ

76 ：
>>71
評判悪いよ
エアウェイブまでは特に
対応もいまいちだったし

77 ：
ホンダって昔からミッション弱くない？
という私はRN8乗りです（笑）

78 ：
1.8のATは自家製なんだよな。

79 ：
CVTも内製じゃないの？

80 ：
DCT以外内製

81 ：
>>77
dctもやらかしてるしな

82 ：
CVTモデルで初期に一部異音があったのは事実だし、割と早く壊れた人もいたらしいのも事実だろう
が、初期不良はCVTに限った話じゃないし故障は扱い次第
知り合いにAT壊した人もいるし、ソレノイドバルブはアキレス腱だし

83 ：
>>82
普通に乗ってて壊れたら扱い次第とは言わないだろう。ATに比べてCVTに不具合多いのはディーラーの人によると事実らしい。

84 ：
俺のRN9（2L、4WDのRSZ）の5ATは絶好調！！

85 ：
4WDは全高がなぁ

86 ：
私のRN8(2L、RSZ・Sパケ)のCVTも絶好調！！(今のところ)

87 ：
私のRN8(2L、RSZ 11年目)のCVTも絶好調！！(今のところ)

88 ：
86持ちでヴィッツクラスの中古を買おうと思ってたら11年落ちの2.0RSZ 買ってしまった。
良くわからんけど記録簿見る限り大きな故障はないみたい。
だけど、こんなに乗り心地良く静粛性も高いとは思わなかった。
当時はレクサスISの静粛性に匹敵するとか雑誌記事になったとか？

89 ：
>>88
それは何か弄ってあるんでは？

90 ：
レクサスがどんなもんかは知らないけど明らかにストのロードノイズは大きいだろ

91 ：
俺の場合どうしても86比になってしまう。
購入したストリームも6.2万キロのノーマルだよ。

92 ：
静粛性はそこまで高くはないよ。
タイヤを交換すると良くなるけどね。

93 ：
ジェッ、、、、ットストリイイイイィム

94 ：
こんばんは、城達也です。

95 ：
ロォンリィー

96 ：
最近思ったんだがこの車ってエンジンルームで拾ったロードノイズをからダッシュボード内で反響させちゃってるんじゃないか？

97 ：
うちのダッシュボード付近のビビり音はそれが原因か

98 ：
小石の音がおおきいな

99 ：
エアコンのコンプレッサー？オンオフのカチャカチャオンがうざい。

100 ：
カウルトップパネル外すと解るけどエアコンフィルターが直ぐに見える構造だからソコを通してフロント周りの音は結構入る


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