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スバルはCVTと共に消滅するpart10


1 ：2017/10/24 〜 最終レス ：2018/12/10
全然リニアじゃないのにリニアトロニックとかいう名前のCVT
ラバーバンドフィールがきも過ぎる
乗っててつまらないし燃費もいまいち
軽自動車、原付きもCVT。スバルもCVT
哀れなり！！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
ここはアンチCVTが集まるスレです。基本的にはスバルのCVTについて語るスレですが、スバルに関することならある程度はOK。基本的にはCVTネタで。
スバヲタやCVT擁護する人は各車のスレでご活躍してください。

3 ：
どうしてもこのスレが気になって仕方がないキチガイが来てしまいます。CVT馬鹿にされて悔しくて悔しくて仕方のない人が来てしまいます。
シカトするなり軽く相手するなり好きにしてください。ただ、キチガイ相手にしてトクはないけどね。

4 ：
キチガイ参上w
基本何を書いても良いけど俺のために人の迷惑考えて好きに書き込みしろよなw
大人しく素直に俺の言うこと聞くようにw
トクは無いけどw
ではこのスレが気になってしまう次のキチガイさんどうぞw

5 ：
CVTと不正検査ネタで更に盛り上がりそうな予感w

6 ：
この会社、CVTが常態化してるんだよ

7 ：
どうせCVTだけでアンチ活動できないヘタレアンチなんだから
盛り上げようと思ったら不正の話を織り交ぜるぐらいしかできんだろw

8 ：
メーカーのオタはCVTとか無資格検査とか関係なくメーカーのやることに
ついていくからそういうもの
メーカーが不正したならオタも不正するのが当たり前
元オタ現アンチの中にもメーカーがCVTと不正やめたなら
アンチやめて手のひら返すってヤツはいるだろうけど
それはもう既にオタじゃない

9 ：
CVTでWRX。
ギャグだよね？

10 ：
CVTと共に消滅する前に30年続けた不正がバレて自滅だよ！スバル

11 ：
>>前スレ985
> 985: (ﾜｯﾁｮｲWW f16a-7OPY) 10/28(土)06:41 ID:Rk4dcPNs0
> メーカーのオタは無資格検査とかCVTとか関係なく
> メーカーのやることについていくからそういうもの

お前、ネットに浸りすぎて勘違いしてないか？

> メーカーが手の無資格検査やCVTなら
オタもついていくのが当たり前
> 元オタ現アンチの中にもメーカーが無資格検査やCVTやめたなら
> アンチやめて手のひら返すってヤツはいるだろうけど
> それはもう既にオタじゃない

はーい曲解乙。オタクの意味に内向的マニア、もしくは非大衆浸透系趣味オタク、以外の意味はない

自動車関連板でヨタオタスバオタ言ってるのを勘違いして読んだな？工作員とか工作幇助者とか無頼(メーカーが頼みもしないのに自主的な)工作員って意味はねぇよ
お前ちゃんと日本血統で日本で生まれた人間なのか？
一応、2chも2chも公衆の面前だぜ？風説の流布に該当する罪を擁護すんな、罪を助長すんな

12 ：
不正してからスバオタ元気ないな
スバルの前にスバオタが消滅したようだなw

13 ：
アンチスバルがいなくなったらココは盛り上がらなくなるだけのことw
アンチサボりすぎだろw

14 ：
【また荒らし犯人は】日産不正スレ、スバル不正発覚後沈静化【スバオタか】

15 ：
アンチスバルスレのアンチが沈静化すると言うことはw

16 ：
>>241
さて、スバオタは不正と共に消滅したところで、まったりCVTディスりはじめましょうかw
特に2リッターターボでCVTの相性が悪すぎるよね
たらたら走ってるだけの人ならいいのかもしれないけど、だったら2リッター買う意味ないし
あのアクセル踏んでから間隔空いて加速していく乗り味はキモ過ぎるw

17 ：
アンチ沈静化したと書いたら戻ってきたw
このアンチのショボさよw
わかりやすいw

18 ：
CVTが原因となる前に不正無資格検査で自滅しちゃうもんなw

19 ：
いつになったらのCVTがスバル消滅の原因になるんだろうなw

20 ：
CVTがどうのこうのって言うよりもスバルの行い全てをﾏﾝｾｰしてるスバリストの無能っぷりが見てて楽しいw
もちろん今回の無資格者による不正検査も「不正検査とはさすがスバル！！」みたいに喜んでるんだろ？www

21 ：
CVT下げも出来ない無能なアンチを見るのも楽しーよw

22 ：
ここに粘着してるスバオタは一人だけだからなw
いつもご苦労様w

23 ：
CVT下げも出来ない無能なアンチを釣るのも楽しーよw

24 ：
CVTは生き残る。
WRXとかSTIが消滅する。

25 ：
落ち？復活書込テスト

26 ：
gpインプのcvt、クソ過ぎて泣ける
blレガシィ買おう

27 ：
やっぱり昔からのスバリストには今のスバルのCVT戦略に不満だよな
今のCVT擁護してるやつはやっぱりニワカの盲目スバオタだと

28 ：
不満でもスバルのCVTを買うのがスバリスト

29 ：
スバリストが不満を言わないので、これかららもCVT。
ずっと。

30 ：
わしはスバルから卒業するよ。

31 ：
CVTの車には乗りたくないよな
燃費も悪いし

32 ：
好き嫌いは誰にでもある
選ぶ権利もな
なんにしてもスバルはしばらく販売続けると思うけど

33 ：
スバルには早く目を覚まして欲しい。
買わないけど。

34 ：
目をつぶってるんだよ。

客の要望も。
自分で決めたルールも。

35 ：
まぁスバルが一番嫌ってる存在がスバリストって呼ばれてる連中なんだから仕方ない。
社長自身もスバリストの存在がスバルをダメにする可能性が一番高いって語ってるし

36 ：
かと言ってアンチが偉いわけでもない

37 ：
CVTはゴミ

38 ：
アイサイトとCVTがうりのメーカーになったね。

39 ：
アイサイトもCVTもじゃね
もともと四駆と水平対向ぐらいしか売りがなかったんだから

40 ：
四駆はいいけど、FF選べないとか、MT選べないとか。
コスパ悪い組み合わせで抱き合わせ販売してるようなもんだ。

41 ：
今までオタク向けのイメージでやってたので、一気に方向転換した感じはあるよね
既存のユーザーから不満がでても当然かと

42 ：
オタク向けというか、変人向けだった。
バカな車と、それを買うバカ、という連帯感はあったかも。

今はただの車。トヨタ車買う感覚とたいして差がない。
ただ、買う方が勝手に意識系なだけ。

43 ：
トヨタ以外を選ぶのは今も昔も意識高い系だよ

44 ：
フィットやマーチ買う人も意識高いのかぁ…

45 ：
顔が全部同じレボーグ顔で
買う気なんか全くおきない。
前からすれ違っても車種が全然わからん。
マツダより酷い。

46 ：
スバルスレでマツダが出るということはw

47 ：
>>46
当然スバルsageの論点ズラしをしたいスバオタさんですね
心配しなくても糞レイアウトのフロント水平対向エンジン搭載の昭和の頃からインチキ検査をしていた会社のクルマなんて欲しくないな

48 ：
どうして>>45が当然スバオタだとエスパーできたのだろうw？

49 ：
中国人も知っているCVTはクソ
連中DCTでもひどい目にあっているから変速機についてはなかなかうるさいｗ

■ 四川さん
?
安めの日本車のCVT変速機はクソ。摩耗であっという間にダメになるけど、交換できないから新車を買いなおすことになる。

http://www.japohan.net/archives/16579

50 ：
■ 湖南さん
四川さんは大人しくスクーターにでも乗っててくれ　[30 Good]

ちゃんとツッコまれてるのなw

51 ：
>>48
ﾜｯﾁｮｲがドミオだから

52 ：
>>45
レガシィまで同じ顔になって高級感が無くなってしまった

53 ：
レボーグ顔がイケてると本気で思ってるのかねスバルは？！
だとしたら相当重症だな。
オマケに全車種同じ顔。
もう売れなくなってくる頃だろう。

54 ：
レヴォ顔というか2代前のレガ顔

55 ：
CVTやめたら買ってあげてもいいかな
買わないかもしれないけどw

56 ：
>>55
XVハイブリ的方法でダイレクト感を演出するハイブリッドとかEVとか

57 ：
6速dctのs4乗りたい

58 ：
THS使ってもミラーサイクル技術がザルだとXVハイブリッドの二の舞だぞ
国内で最もミラーサイクル技術力が低いスバル大丈夫か？

59 ：
スズキってＡＧＳとか6ATとかあってうらやましい。

60 ：
THSにボクサーはあまり意味ないよな
アイシンがFF用の1モーターHVだしたからこれベースで共同開発して欲しいな
トルコンレスで8速AT
https://motor-fan.jp/tech/10001531

61 ：
とりあえずアイサイトの自社開発断念らしいけどステレオカメラオンリー最強とかほざいてたスバヲタはどんな手のひらクールクルを見せてくれんのかな？w

62 ：
だからさ
スバルのやることについていくのがスバオタなんだってば
スバルがクルクルすればスバオタもクルクルするだけ
スバオタが何を見せるって単純にスバルの動きに同調するだけだから
スバルの動き見たらスバオタの動きも余裕でわかるよ

63 ：
スバルが不正すればスバオタも不正するだけ
スバルが謝ればスバオタも謝るだけ

64 ：
他のメーカーのオタもそこまでしてるんならそうだと思うけど
信者じゃないんだからさ

例えばメーカーが計画倒産してもオタは自殺とかしないでしょ
オタであって信者じゃないんだから

65 ：
>>49
中国でもCVTの信頼性が低いのは常識
https://youtu.be/OFpxXUzGAhU

66 ：
>>62
オタクの意味を勘違いしてんじゃねーよ
オタク = 無頼自費工作員
じゃねーよ捏造すんな
オタク ∈ マニア
で、あるものの
オタク = マニア
ではないし
オタク = 変人視不問な上に実際に変人なマニア
の事。お前は日本語を『時代と共に』身に付けた人間じゃないな？

オタク = 工作員
じゃねぇよ、ガキ
書き方的には歳いってる風なのに、精神的なガキ
本当に中年以上だろうに、社会経験に偏り有って幼稚なガキ中年

67 ：
自己紹介乙っと

68 ：
>>67
あらあら？俺>>66を自己紹介認定しちゃうと
更に>>62を追い込む事になってスバルに不利だけど良いの？

69 ：
これどうすんの？
操業停止は日産だけじゃなかった、スバルにも操業停止情報来る
【スバル】SUBARUの期間工106【旧富士重工業】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1511321627/
今夜勤と明日休日出勤が操業停止になった模様
日産、スバル、神戸製鋼…みずほ銀行系三大製造企業、総倒れ

70 ：
ガラケー爺さんは精神的にガキな中年であることは認識してるのな
オタクとかマニアとか関係なくやっぱり自己紹介乙だな

71 ：
物の見事に常駐擁護ばかりのｵｯﾍﾟｹの老獪ぶった稚拙さ

72 ：
精神的にガキな中年だと認めてしまったのだから何と書こうともう何も説得力がない
ただの精神的にガキな中年の戯言でしかないからな
悔しいのだろうがこれはもう仕方ない

73 ：
>>72
ま〜たｵｯﾍﾟｹか
俺より前の人から何回目の取り繕いレスだよ

74 ：
ま〜たｗ
何回目ｗ

ホントに自己紹介乙乙ですなｗ

ちなみにわたしゃ基地外なんで釣れると喜ぶ模様ｗ

基地外の戯言を信じるかはアナタ次第っつー他人任せｗ

75 ：
不正検査バレてからスバル元気ないなー
CVTの存在事態も不正に近いけどなw

76 ：
このスレのアンチの元気がないのは何か不正でもあったんだろうか

77 ：
スバル、アセント発表！

…トランスミッションはCVT笑

78 ：
スポーツウンコトロニックです。

79 ：
スカイアクティブトロニックの名前はマツダが使う予定だから
リニアトロニックをスカトロニックと言うのはマツダに失礼だからやめて
ってのを思い出したw

80 ：
どうせ不正なんだろ

スバルは

81 ：
CVT自体はいいんだけど、スバルのデキが悪過ぎなんだよ

82 ：
CVT自体はいいんだけど、STIとかWRXに載せるズレっぷりが問題。

83 ：
CVTなんてゴミだろ
CVTいいとかいうゴミ感性のゴミはここに来んなよ

84 ：
軽とかファミリーカーには合ってる。
スバルも今はファミリーカー路線だからいいんじゃない。

85 ：
>>82
そう言う車ならMTでしょ。
ATもCVTも大差ないかと。

86 ：
>>85
ATとCVTが大差ないと思うなら黙ってればいいのに

87 ：
>>86
MTの前には、ってこと

88 ：
スバルも、2020年には観念してステップATに切り替えるって話だけど、どうなんかね？
まあ、スバルの若いエンジニアは可哀想だわ
時代錯誤のCVTを押し付けられて、車作らなアカンわけだし

89 ：
それを手放しで絶賛してるスバリスト(笑)とそんな連中に進められて買っちゃったオーナーの方がかわいそうだよ

90 ：
スバルもCVTも中途半端にしか叩けないショボいアンチばっかりでつまんねーな

91 ：
>>90
おまえもスバルのCVTの素晴らしさを証明しねーしつまらんな

92 ：
良さの証明とかwアンチはやっぱりバカなのかw
アンチはスレタイみてしっかりシコってろw

93 ：
>>92
なんだ、おまえは何もわからずにアンチが〜って喚いててただけのアホだったのか

94 ：
真面目に考えたらスバルの良さってスバオタが作った虚像でしかないし

95 ：
数字でみるといいとこないんだよねスバル
燃費はクソだし

96 ：
素直に俺の言うこと聞いて少しはシコりだしたなw
良し良しw
過疎り気味だったからなw
もっとアンチ活動に励んでくれるとアガるわw

97 ：
>>96
むしろ、スバルの無資格検査の火消しと日産に擦り付け作業しなくてよくなったの？

98 ：
日産の火がでかすぎてスバルなんてかすんでるからな…

99 ：
スバルは火消し頑張ったからな

自民党への企業献金番付…1位はトヨタ6440万円、スバルが9位浮上
https://s.response.jp/article/2017/12/01/303187.html

100 ：
>>95
むしろ数値で見たらスバル最強だろ？
値段あたりの馬力で、スバルに勝てるメーカーないぜ？


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