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- 145 ：
- 自動運転レベル2は、責任が曖昧になるから難しいんだよ。
飛行機の「You have.」「 I have.」に例えれば、運転者がＩhave.だ。
なのに車側が運転に介入し続ける。責任は曖昧になる。
そこで国交省は、わざと15秒以上手放しをできなくした。
日本では、テスラ以外のすべてのメーカーが従っている。
だから、テスラ以外のAPがらみの死亡事故は報道されないじゃないか。
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