【JAL】日本航空JL126便【JGC】
!extend:checked:vvvvv:1000:512
<公式HP>
http://www.jal.com
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）
※前スレ
【JAL】日本航空JL125便【JGC】
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580775345/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
JL125便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580775345/
JL124便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1578303974/
JL123便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1575446066/
JL122便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1572663287/
JL121便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1569783837/
JL120便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1568030257/
JL119便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1566295166/
JL118便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1564231224/
JL117便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1561907881/
JL116便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559611725/
JL115便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1556645386/
JL114便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1552029310/
JL113便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1549694459/
JL112便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1547601962/
JL111便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1545292314/
JL110便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1542861264/
JL109便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1540813508/
JL108便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1537982003/
JL107便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1535088024/
JL106便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1531471189/
JL105便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1527052709/
JL104便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1523702427/
JL103便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1518614690/
JL102便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1514345959/
JL101便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1511875536/
JL100便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1510841212/
JL099便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1509176359/
JL098便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1506943103/
JL097便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1505143503/
JL096便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1503819360/
JL095便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1502359824/
JL094便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1500466918/
JL093便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1499136147/
JL092便 https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1496917685/
JL091便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1495035262/
JL090便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1492239668/
JL089便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1490552583/
JL088便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1488754565/
JL087便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1486122289/
JL086便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1484369959/
JL085便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1481173193/
JL084便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1478154265/
JL083便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1475286549/
JL082便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1467440709/
JL081便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1467096634/
JL080便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1464406597/
JL079便 https://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1460768962/
<過去スレ yomogi.2ch.sc>
JL078便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1457443360
JL077便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1454599883
JL076便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1451916283
JL075便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1450099151
JL074便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1446535723
JL073便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1442581887
JL072便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1437201638
JL071便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1435965219
JL070便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1432427074
JL069便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1428516031
JL068便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1425070897
JL067便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1422444927
JL066便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1418989527
JL065便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1416448024
JL064便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1412950820
JL063便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1409976296
JL078便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1457443360
JL077便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1454599883
JL076便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1451916283
JL075便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1450099151
JL074便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1446535723
JL073便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1442581887
JL072便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1437201638
JL071便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1435965219
JL070便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1432427074
JL069便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1428516031
JL068便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1425070897
JL067便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1422444927
JL066便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1418989527
JL065便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1416448024
JL064便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1412950820
JL063便 https://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1409976296
<過去スレ awabi.2ch.sc>
JL062便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1407032425
JL061便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1404802678
JL060便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1402401694
JL059便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1400256169
JL058便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1397033171
JL057便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1394371089
JL056便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1392187116
JL055便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1390040893
JL054便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1386158121
JL053便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1382961779
JL052便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1380887024
JL051便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1376822314
JL050便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1370691914
JL049便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1365777532
JL048便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1360076292
JL047便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1357580960
JL046便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1353595650
JL045便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1349237610
JL044便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1346831988
JL043便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1343295261
JL042便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1340084909
JL041便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1337243352
JL040便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1333538852
JL039便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1330884924
JL038便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1328537685
JL037便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1325586596
JL036便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1321779464
JL035便 https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1317899906
JL034便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1314106005
JL033便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1311345561
JL032便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1307519892
JL031便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1301319609
JL030便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1297006561
JL029便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1292667495 ←(形式28)
JL028便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1288530873 ←(形式27)
JL027便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1285148167 ←(26重複)
JL026便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1280826308
JL025便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1275198214
JL024便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1271328874
JL023便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1268935868
JL022便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1265692687
JL021便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1263809733
JL020便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1261827278
JL019便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1258274971 ←17再利用
JL018便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1254568411
JL017便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1253081776
JL016便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1249962461
JL015便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1242642322
JL014便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1235093689
JL013便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1230062311
JL012便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1223767220
JL011便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1212294021
JL010便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1201658301
JL009便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1194448575
JL008便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1189274856
JL007便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1183742254
JL006便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1178616230
JL005便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1174319499
JL004便 https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1170155343
<過去スレ hobby9.2ch.sc以前>
JL003便 https://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1161445801
JL002便 https://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1150557640
JL001便 https://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1132768362
日本航空【JAL】 どこかにマイル Part.8
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1582539770/
【搭乗回数】JALパック修行スレ9【奄美・西日本】
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1577533797/
JAL国際線特典航空券PLUS導入 2マイル
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1548815464/
JALインボラ考察スレ Part.6
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1529039326/
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ10【ANA】
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1478639978/
【JAC】日本エアコミューター★２便【JAL】
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1418714548/
自動手荷物預け機を導入
最繁忙期でも手荷物預けの所要時間「5分以下」を目指す
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1236369.html
JAL（日本航空）は2月20日、羽田空港 国内線第1旅客ターミナルのチェックインカウンターをリニューアルし、「JAL SMART AIRPORT」の展開を開始した。
JAL SMART AIRPORTは、各種手続きの待ち時間を短縮するために、チェックインカウンターから搭乗ゲートに至るまでのデザイン、システムを一新するもの。
また、これまでカウンター内にいたスタッフが受付ロビーに展開し、より利用者に寄り添ったサービスの実現を目指す。
新たなスタイルでのチェックインとなるJAL SMART AIRPORTは、2月5日から南ウイングの保安検査場AとBの間で試験運用をスタート。
3月17日から本格運用を開始する。
続いて、南ウイングの保安検査場BとCの間に展開し、その後、3月末を目処に北ウイングでも一部運用を開始する予定となっている。
丸紅らと25年実用化目指す
https://www.aviationwire.jp/archives/196940
日本航空（JAL/JL、9201）と丸紅（8002）、JXTGエネルギー、日揮の4社は2月25日、産業廃棄物などから代替航空燃料（Sustainable Aviation Fuel）を日本で製造・販売する事業性調査を共同実施すると発表した。
航空業界では、地球温暖化対策が課題となっており、ICAO（国際民間航空機関）は2021年以降の二酸化炭素（CO2）排出削減制度を導入。
代替航空燃料を使うことで、CO2排出量の削減を目指す。
ウラジオで発熱の日本人は隔離だってよ。
ロシアは速攻で中国人入国制限したから患者が急増してる韓国日本も時間の問題だな
韓国の方がCOVIDに関してはまともな対応だよな
日本が2000人程度の検査数に対して、韓国はすでに46000人ほど検査しているよね。
風邪程度でも受けることができるらしいじゃん。
日本人の方が、誰がCOVID持ちなのかわからないから怖いわ。
検査も受けられない日本人は、入国拒否されてもおかしくないよ。
正論言うな！
和を乱す気か！？士気が下がるわ！！！！
日本の検査数はどこの数字だよ。
韓国より少ないが、もっと多いぞ。
批判するならもっとちゃんとした数字でやってくれ。
それが正しいのだと仰有るのか？
朝っぱらから死に顔の社畜がポリポリポリポリポリポリポリポリやってるの聞かなくて済むと思うと晴れがましい
25日、四国で初めて新型コロナウイルスへの感染が確認された
60代の女性は今月20日にクルーズ船を下船し、羽田空港から飛行機で帰宅しました。
女性が利用したのは羽田を午後３時40分に出発して徳島に向かう日本航空461便ですが、
同じ便に修学旅行中の小松島市の高校生たちも乗っていたことが分かりました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20200227/8020006965.html
厚労省のHPにそう書いてるけどな。
疑陽性の患者が溢れて医療崩壊
武漢まっしぐらですねわかります
ごめん。
「各自治体で行った全ての検査結果を反映しているものではない」
これが含まれるともっと増えるという事にはなるんだな。
自分が無知だった。
それでも人口が日本の半数以下の韓国よりも、検査数があまりに低すぎるとは思う。
韓国と同じレベルで検査をしていれば、今の何倍も感染者が出ても自然なのでは？
1日900件って加藤が言ってたでしょ。
韓国は1日10000件
さっぽろ雪まつり満足に堪能してきた俺なんか危ないだろうね
でも結局のところ、今現在、治療法もなければ予防法もなく、感染者は隔離して時間が過ぎるのを待つしかないんだわ
風邪やインフルエンザとやるべきことは何も変わんないんだわ
スペイン産紫ニンニクを刻んでマッシュルームと生ハムのアヒージョを、作りまして
アルコールで体内から消毒すると共にニンニクの抗菌抗ウイルス作用に期待です
食べた日の夜と翌日にR-1飲んで乳酸菌回復させとけよ
かく言う俺もここのとこなんか胸が痛むけど熱もないし動けるから動いてる
他の病気を疑った方がいいんじゃ？
肺炎でなくても肺気胸の予兆とか結核とか
俺も出張中に胸が痛くて手持ちの抗生剤と鎮痛剤でしのいだことある
帰国して次の健康診断で要精密検査になって調べたら胸膜炎と肺炎で石灰化した跡があるって言われたよ
消毒ならアルコール70%以上な
今は咳はまったくでないけどとにかく胸が…
肺ガンだってあり得るからもっと精密な検査した方が
胃が痛くて病院行ったら大腸炎だったこともあるんで内臓の痛みの感じ方はあてにならん
ま、お大事に
ちょっとすれ違っただけで近づいただけで、あっ自分もなったかと思い込んでしまって
連日のニュースや不安でちょっとした体調不良で精神的ににも体力的にも落ちて体調崩す
俺もいたって平気だよ、通常どおり３月初めにJAL伊丹便に搭乗予定
会社なんてかかったらクビにするくらいの圧力があるし全ての行動も晒されて差別を受ける
. ,ｲ/ l/ ￣￣｀ヽ!__
ﾄ/ |' { ｀ヽ. ,ﾍ
Ｎ│ ヽ. ` ヽ /ヽ / ∨
N.ヽ.ヽ、 , } l＼/ `′
. ヽヽ.＼ ,.ｨｲﾊ | ＿|
ヾニｰ __ _ -=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 | ＼
. ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ > 話は聞かせてもらった
. l ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐' l‐''´冫)'./ ∠__
ﾞiｰ- ｲ'__ ヽ､..＿__ノ ﾄr‐' / 人類は滅亡する！！！
l `＿__,.、 u ./│ /＿
. ヽ. }z‐r--| ／ ﾄ, | ,、
>､`ｰ-- ' .／ ／ |ヽ l／ ヽ ,ﾍ
_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ ./ ＼､ ＼/ ヽ/
-‐ '''" ￣ / :| ,ゝ=＜ / | `'''‐- ､.._
/ !.／l;';';';';';';＼ ./ │ ＿
_,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼ ./|._ , --､ | i´!⌒!l r:,＝i
. | |:.l. /';';';';';|= ヽ/:.| .|l⌒ｌ ｌﾆ._ | ﾞｰ=':| |. L._｣ ））
l. |:.:.l./';';';';';';'! /:.:.| i´|.ｰ‐' | / | |. ! l
. l. |:.:.:.!';';';';';';';'| /:.:.:.:!.|"'|. l' │-==:|. ! ==l ,. -‐;
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飛べるの？
毎日アルコールの強いウォッカ飲んでるからと言う噂もある
ロシアのウォッカ
無事離陸して今日本海飛んでるよ
統計上はいないらしいが買い占めが始まってるそうだよ。
キャンセル料とるANAとは違うな。
デマはやめとけ
https://www.ana.co.jp/ja/jp/notice/notice_009.html
3/12までじゃないの
安い運賃だったけど納得できないわ
?払い戻し手数料に関して記載なし
?コロナ関係欄にも無料の追記なし
?メール無し
?3月３日予約詳細画面には上記お知らせ無し
現在
?変わらず ?手数料無料の追記あり ?無し ?無し
今日搭乗予定者でHP見ない者が手数料無料なら取り消したと言う者が
空港に向かった可能性あり
日本より感染者が多い国行きの便は国内線よりも優先して考慮して欲しい。
そもそも乗務員のシフトも気になる。中国便や韓国便に乗った乗務員がランダムな路線に乗務してる？
コードシェアのKEが、日本各地釜山の全便が5月中まで運休になったから、釜山関連はそうなった。成田釜山まで運休って、大邱だけじゃ無くて、釜山ももうダメって事だね。
でも何故かJLは機材大型化(737→767)で奮闘中
ただし3月は減便(1日737を2便から767が1便)だから)輸送力は同じ
ランダムに乗務しているはずだよ。
その為に、入国することになって他路線に乗務できなくなるという理由で、
中国などに1泊する機材繰り＆乗員のシフトの便は運休されているはず。
昼間みた時は12日までだった気がするが。
まあ15日に新千歳まで搭乗する予定をキャンセルしよう。
実質的な外出禁止令状態だし。
当日キャンセル料が発生していたがこれも遡ってキャンセル無料対象とかになるんかね？
乗るぞ
ウラジオストクの分、737が不足してるから。
JALやANAはどの程度はもつんだろう。
しかも15分前に搭乗口行ったら最終案内だったし。
不景気時の航空株に買い時なんてないぞ、やめとけw
まじか
日曜出発の修行予約、キャンセルしようかな
騒動前の半額水準くらいなら買ってもええんちゃう
ここ数年割と堅実経営な気がするが
台風心配して特便先にキャンセルした後に条件付いた時は空港で事情話したら手数料も返してもらったよ
パッケージはまたルール違うかもしれないけどJALパックに電話するだけしてみると良いよ
社畜すごい俺スゴイ
今日帰るから帰り便も満席かな
下げ材料が出尽くしてない
これから、豪米加墨あたりの入国拒否、東アジアの相互拒否合戦、東南/南アジアの拒否と続いて、最後に欧州中東アフリカまで追従する
一転して東アジアの汚染国同士で再開するまで上げ材料が出ないだろう
修行で来週発のクアラルンプール行きの航空券押さえておいたけど、払い戻し不可の運賃だから助かった
汚染国同士、の概念で経済活動再開をお互いにやれればいいが
中国がイチ抜け宣言で日本人韓国人を隔離してるんで、その望みは薄い
どうすりゃいんだろうな
いったんは拒否合戦だよ
メンツを保った後実利がないから汚染国同士で再開
日中韓すべて国内外から観光客来ないと困るから
3月中旬～下旬と予想
KL行きの払い戻しとかあんの？
対象外なのでは？
でもタイミング最悪だよ
今まで慎重で好景気時の利益捨ててきたのに、今年から珍しく羽田純増にZIPに国内線大型化にとやり始めたんだから
夏季のビジネスクラス随分高くしてるけど大丈夫かいな？
だよね
運輸観光業界はモロ影響を受けるし
大型機材減らしたのは正解だったね
なので航空需要は減ると思う。
旅行者も感染症に対しての警戒心強まるから
精神的なトラウマになって
飛行機毛嫌いする人も増えそう
そのうちJALもホノルル線発着含めて減便措置とるだろうな
今朝JALの公式サイト見たら日本発着の全便に対象が拡大してた
一般レーンの待ち時間が全部0分、ほんと人いない
ところがファーストレーン並んでて、ラウンジもいつもくらい混んでる
なんなんだよ
それは困る
出張という名の旅行なんだからマジ困る
社畜しかいないってことだろ
余りなんだろうけど、コロナ騒ぎなかったらどうなってたのだろう？
その他普段瞬殺のソイジョイとか、個装のバームクーヘンとか。カレーパンよりこっちのほうがいいわ。
ロイヤルのカレーパン段ボールを見たことがある
伊丹は卒業した高校生なのかお見送りの人たちでたくさんだけどサクララウンジはガラガラ
優良企業だな
那覇空港は6:00に警備がどのドアを先に開けるかで運命が決まる。。。
KALラウンジみたいに個包装の菓子パンくらいあるかと思ったんだが…
氷のトングも共用、ウイスキーは瓶から自分で、冷蔵室内ミルク、トマトジュースあり。
後方は窓側くらいしか人おらんかったわ。
良い路線なる可能性あるな！
セントレアからも飛ぶかもな。
いや、JALは名古屋ー天津すでに飛ばしているし、そう採算はよいとは思えないが
一応やっていけるレベル。
ラウンジの品質が低いけど。（カフェで軽食食べる方が良いかも、そのくらいのクーポンが支給されるから）青島ビール以外価値がない。
払い戻し不可運賃の場合、今回のキャンセルはWebでできない？
大口の団体でも入っていたのか、JAL本体の余剰機材と乗員の有効活用なのか。
取消手数料が0円になってたからWebでもできる
予約確認画面からキャンセルにたどりつけないorz
那覇にも大量の臨時便飛ばしてるけど謎。
別に定期便も溢れてない
https://www.aviationwire.jp/archives/196917
確定で787-10を11機、787-9を4機。国内線導入予定。
コロナで生き残る事を考えなくていいのだろうか。
HNDのDPはおにぎりのみ。
航空会社としてある程度は統一させるべきだと思うのは俺だけか？
国内線のラウンジなんか座る場所とソフトドリンクと充電できるコンセントだけありゃいいよ。
ラウンジ目当てで必死に修行したヤツは元をとるのに必死なのかも知らんけど。
伊丹は沖縄から帰ってきた修学旅行生がいたな。
>>112
そのソフトドリンクすらコーヒーが飲めないからな～
コーヒーマシンが本当に調整中だったのかもしれないが…
奴らの頭にあるのは、いついかなる時も常に規模の拡大のみw
787-10は国内線の置き換えらしいけど787-9は国際線用らしいしね。
カRテ飲んだな。
ビール機内に持ち込めるだろ！！
多分原因それだと思う
せめてペットボトルのお茶で止めてくれ。
ビール缶とつまみを堂々と持ち込んでたオッサン見たけど、こっちが恥ずかしかった。
見返りがこれだろ、日本ギリセーフ
【悲報】トランプ「韓国渡航禁止」 [265964326]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1583003395/
満員だったら、持っていってと言われたな。
DPで飲んで、機内用に貰っていったな。
昨年あたりからひどいんだけど
もっと乗れば分かるよ
運不運の問題で誤差範囲だって
なにがあったんだろ
少なくとも今は無理。
今後延長されるかもだが。
ホテルはキャンセル無料で対応してるが、航空会社は3/19までとはなんと保守的な対応。。。
定期便も修学旅行の大量キャンセルでガラガラの便も多数。
この前773運航便に乗ったら搭乗率4割くらいだった。
クラスJは満席だったけれど普通席後方はほとんど乗っていなかった。
あれならガラガラの普通席に乗った方が快適だな。
となりがうるさくて不快なときCAに言って空いてる後方席に移ったことあるよ
安くしてもおれたちぐらいしか客増えないじゃん。
乗る必要がある人は高くても乗るし、安くする意味がないからじゃね。
俺はいつもクラスＪだけど、となりに幼児連れが来たら無言で立ち去って、CAに空席ないか聞いて移動する。
ストレスで倒れるよりマシ
スクートのKULSIN投げ売りしてるぞ
空席連動型だなんだと偉そうなこと言ってるが
運賃一つ好きにいじれないアマデウス採用したせいでこうなってるんだろ
コールセンターにTEL
電話して4月上旬に変更できた！
コルセンのお姉さん親切だった
那覇、石垣、中部、宮古
もうこれ、沖縄だろw
いや、中部だな。
なぜ中部を除外しなかったんだ？
名古屋だったらコロナが怖いからな
つまり、そういうことだ
そりゃパロマとリンナイが強いからな
中部だろこれ。興味あるなあ。結果教えてくれw
今、余ってるa350,789.788.a320.738安く叩き買いつけてしたら？
3月22日のHND-OKAはJL997とJL923と2本連続でA41になっているからJA611Jの機内は変更していないと思う。
同じ日のJL995はA43の配置になっているから暫定というわけでも無さそうだし。
>>138
石垣も767が飛ぶ日があるから意外と可能性あるかも？
平日だと737でも空席が全然あるみたいだし。
中部に一票
中部で天津行きに乗り継ぐ人が少なくてがらがら
今月予約あんだけど…
ロシアから入国拒否されなければ
沖縄・鹿児島・長崎・福岡。
ってか、今の期間はコロナの影響でキャンセルしてもマイル帰ってくるみたいだな。
まじか、そんな四つでるんだ？どんな条件で？
差し支えない範囲で教えて
特典に空席あれば出てくるから全然普通にありえるよ。
普通に、特典航空券予約で確認して、
行きたい空港全てに空席がある時間帯を選ぶだけ。
あとは、みんなが知ってる裏技で何百回もガチャするだけ。
500回は回したかな。
時間帯しか調べてなかったわ。特典の空きね、そりゃそうか。俺の場合日程が決まってるから厳しいな。
沖縄か九州に行きたいのに函館とか女満別とか青森、三沢とか北が多過ぎんだよ。。、
日程に制約があるなら諦めろ...
てかそれ始発最終で検索してない？
沖縄はともかく、九州はそれだと出にくい気がする
すみません、知らないので教えて
違う行き先で空きのある組み合わせが４つないと結果出てこない
別板にスレあるよ
あなたも持ってますよ
結果が出たよーのメールがさっき届いたぞ！
今から見るわwww
南の島もぶん回そうかな？
売り止めかかってる
JAL偉いわ、もう塩対応のANA止めてJAL一本にするわ
https://www.aa.com/i18n/travel-info/no-change-fee-terms-and-conditions.jsp
アラスカに追従ってとこか
鹿児島だった。
どこかにマイルだと一人旅になるから、
沖縄よりは楽しそうかな。
美ら海水族館もやってないことだし。
ｹﾑﾄﾚｲﾙ･････すぐには消えない 飛行機雲･･･日本中で､地球上で
??･････による人類削減
新型コロナ影響試算
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/398492
国内の航空会社でつくる「定期航空協会」（東京）は２日、新型コロナウイルスの感染拡大の影響により、２～４月に業界全体で約１千億円の減収が見込まれると明らかにした。
中国路線の運休や減便などが響くためで、会員各社への聞き取りを基に２月末に試算した。
航空業界では需要の減少を受け、台湾や韓国などの路線も一部で縮小。
国内でも出張や旅行を控える動きが表面化しており、影響は今後さらに拡大する可能性がある。
協会には日本航空や全日本空輸、ピーチ・アビエーションを含む格安航空会社（ＬＣＣ）などが入っている。
(条件あり)
マジで嬉しい。ギリギリまで待って良かった。
戻ってきたeポイントでまたどっか行くよ。ありがとーJAL。
そか、レポありがとう。おめ！
6,000マイルだったらとても超お得だね
鹿児島いいね！ 俺だったら天文館にいって他エリアと一線を画し独自進化した餃子の王将で黒霧のお湯割り飲みまくるなあ！
ウラジオストク楽しみにしてたんだけどな
残念でした！なのかな？
鉄分あるなら、空港から嘉例川駅行ってはやとの風で鹿児島中央行くのおすすめ
車窓からの桜島がドーンと見える
昼頃なら車内でかれい川弁当を
おう、さんきゅ
電話してみる
来月のチケ持ってるおれ泪目
ロシア側が外国人入国を渋り始めたから時間の問題だな
702 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5796-rVtL [106.73.1.128]) [sage] :2020/03/02(月) 07:49:55.01 ID:IOWDJfTy0
札幌～ユジノサハリンスク 今日から外国人客搭乗禁止
重要な事象なのでロシア全スレに貼る
鹿児島王将は行ってみたい。
天津飯が有名らしい。
>>172
基本的に空港連絡バスは避けたいのでそのルートで行ってみます。
風に誘われて
波と共に消えていくよ
足跡だけ残して
本当だ。幹線中心に、地方路線も日中1便とか間引いてる。
ありがとう
待ってみる
指宿の砂蒸し風呂とかいいよ。
空港で売ってるロイヤルのでっかいスイートポテトおすすめ
いっつもあれ買って帰る
インド日本人へのビザ無効で事実上の入国拒否。
バンガロールも延期だな
中国の上海市や北京市は3日、新型コロナウイルスの感染が逆流するのを防ぐため、
日本から入国した駐在員や旅行者らに14日間の自宅待機や外出制限などの隔離を求めることを決めた。
インドも日本人などに事前発給したビザを無効にし、渡航を一時停止すると発表した。
>>180
欠航表示が出ているのかと思ったら、まだキャンセル待ちの表示なんだな。
紛らわしい。
他の便がガラガラなのに、当該便だけ不自然にキャンセル待ちだから欠航便の検討はつくけれど。
ありがと。
砂風呂とお土産は参考にします。
今後JALを多めにしようと思う
それこそ帰国者は強制隔離とかいわれたらそのまま会社クビルート
昔の話だが、BKKの空港閉鎖の時はJALとANAで対応の明暗がはっきり分かれたよな
ANAはBKK発の自社便チケットを持つ客の振り替えには応じず、足元を見て新たにノーマルチケットを買わせた
昔すぎるわw
ほんとに？他社便振替は嫌がると思うけど自社で代替便出さないってできるの？
以前、成田からフランクフルトに行く便が、
現地の雪の影響でヘルシンキにダイバートしたときの
JALのフォローは凄かった。
約款通りの通常通りの応対かもしれないけど。
いつか、本場のサウナに入りに、JAL便に乗ってヘルシンキに行きたいと思った。
www.jal.co.jp/jp/ja/inter/service/optional/b_upgrade/
ネタで書いてるんだろうけどツッコミw
一瞬、超名案！って思うが
他人へ及ぼすことを含めリスクが高すぎだよな
kwsk
ないんじゃね。
アップグレード対象運賃だけの様な気がする。
但し同額の場合は元の予約クラスが上なほうを優先だろうな
これがLCCなら、返金して終わりでしょ
ウタパオ発臨時便への振替は認めず、ノーマルチケットを新規に購入するか、それとも1週間後か1ヶ月後か分からないBKK再開後の便への振替の二択だった
当時のANA現地支店の対応は相当高圧的だったようで、相当恨みを買ったようだね
パニック時に、その航空会社の本性が出る
JALも色々あったけど、有事にはJALしかないと思い知らされた一件だったよ
別にNH擁護するわけじゃないけど、返金または翌運行便への振替が提示されたならごく普通の対応でしょ
特殊な事情で翌運行便の目処が明確に立たなかったのが数日あっただけで
ウタパオ発便への振替をホントに認めなかったとすれば異常だと思うけど、ささっとググってもそんな事実は確認できないな
>>213の経験談なん？
サブクラスによって当選の区別はあるだろうな。
俺も気になってググってみたら、こんなんあった
ttps://tacnishio.blog.fc2.com/blog-entry-116.html
なるほどねえ
が、バンコク支店に言うとかがアレな感じ
ここまでの動乱じゃないけど外国でNH便が機材故障で欠航したときも、出発空港からの乗継便が遅延してNH便に乗れなかったときも、まずは日本やアメリカに電話かけて営業してる予約センターで代替便の席を確保してもらったよ
最低限の対策をした後で欠航のときは他の乗客ともども空港でできる対応を説明されたけど、予約センターより良い条件が出なかった
UA便のときも同じでとにかく人より先に電話して席を押さえないとダメなんだと学んだ
ｹﾑﾄﾚｲﾙ･････すぐには消えない 飛行機雲･･･日本中で､地球上で
??･････による人類削減
歳がバレるぞ
特に札幌線の減便が目立つな
CYの2クラスだったら入札したい
札幌今のこのご時世にあえて行く奴も滅多にいないし当然だろうな
これ。差ありすぎだろっていう。
この感じだと入札価格にはそこまで差がないだろうし。
F、当日UG含めても半分以下しか乗ってない。
スカイマークですら3ヶ月は大丈夫だからJALだと半年以上は大丈夫だと思うが
https://i.imgur.com/IocXmah.jpg
そういえば、何度も乗ってれば
一度や二度手配ミスしたことあるけど
何とかやりくりしてくれたのは赤だなぁ
どうでもいいけど文章が酷すぎる
ANAは最近の流行に乗って、ややLCCに寄っているからな
奴隷船仕様とか、座席指定有料とか、ドライな考え方とか
それはLCCというより海外FSCを見習ってる感じじゃないか？キャセイとか
＞ややLCC
国内線普通席のドリンクの有料化とか。
新千歳、関東民にとっては別に美味しくないので、、、関西からだと美味しいのか？
ググっても以前はAvrnirってものだったことしかわからんもんで
ここまでガラガラだと、満員電車より遥かに安全だな。
それは、購入しても座席未指定なだけだろ。
買った人の一定数が座席指定するし、一定数がしない
それを踏まえても、座席指定しない人がここまで居るのは、そもそも買ってる人が少ないから
それも>>238だな
それも>>238だな
NHが低いとこに流れがちなのは確かだな
UA、LHをベースにSQやTGから突出して低サービス低コストなエッセンスを抽出して振りかければNHになる
飛行機乗ったことなさそう
18～20・DEGの
「幼」の9人の固まりが気になるw
でも、ニュースの「4割減」どころの話じゃないな。
このスクショの便が特段空いてるのだろうか。
？？
乗った事無いの？
幼児連れ優先なだけで、空席だよ
よく見たら空席だと分かったけど、
B737のクラスJみたいに、必ずしも後ろ側じゃあないのね。
後ろだと団体で占められるからこの位置なのかな。
4日、日本航空のデリー行きに乗り込んだのは、帰国するインド人ら十数人。
デリーに加え、チェンナイ、ムンバイ行きもあった全日空も3便合わせて100人に満たなかった。
https://www.asahi.com/articles/ASN347JB7N34UDCB014.html
などに不具合が起きており、午前９時半ころから大阪空港を発着する全便で運航を見合わせているということです。
2020年3月5日 11時01分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200305/k10012314671000.html
クルーは入国させてもらえるのかね？
やや少ないけど
アップするほどのものではないと思う
やや？
十分少ないと思うんですが…
どこ行きか知らんけど前日でこれって少ないわな
奇遇。今554便乗ってきたよ。
帯広便振り替えたから、私の予約はそのシートには入ってない。
客は、平均して横一列(7席)に1人位かな。
座席指定する時に、「重量バランスの関係上、空いてますけど後ろの方にします。」と言われたよ。
ANALやばそう
- 587 new cases today
- 3,089 cases in total
- 1,346 hospitalized
- 276 recovered
- 107 deaths
- 295 in intensive care
大多数は在伊中国人らしいな
無料キャンセルできるようになったら半減どころじゃないような
楽観視してたけど、ダメだろうな
俺のミラノ行きに比べたら、、。
飛びさえすればエコノミーフルフラット確定だから勝ち組じゃん
直行便じゃないならフルフラット確定とは言えないなw
>>272
エコノミーの真ん中3～4席独占して横になれたらフルフラットだろ
最高だぞw
最後に成田のAAラウンジ使おうと思ってたのにな
今日は酒がうまい
ピーチの羽田便も死んだね
この前の那覇行きも搭乗率1割くらいだった。座席指定画面では翼の上あたりが全部埋まってたんだけど、乗ってみたらふたりしかいなかったから重量バランスのせいでブロックされてたんだと思われる。
小型機？
空港ビルのせいだったんか
伊丹のシステム障害、原因は過電圧 JAL便に影響
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200305-00000006-awire-soci
地方路線を減便すれば、738は結構捻出できるでしょ
もうJLとNH共同運行便でいい
高温多湿のタイに逃げてるのか、中国人急増してるから明日は我が身かと。
2月27日 3,319人
2月28日 3,256人
2月29日 2,386人
3月1日 2,740人
3月2日 2,074人
タイ国 中国人 入国者数は以下の通り。
3月2日 7,241人
（出典： Thailand Immigration Bureau）
なら中国韓国日本の順に入国すれば14×3日間タダ飯食えるの？ｗｗ
773
773に2人ww
後ろ半分は横1列10席に1人しか乗ってない状況
ツアーだと朝便は割増が高いから避けられるし、修行層も乗らないし、定期試験で修学旅行も無い季節だから、元々老人団体とかち合わない限り乗ってない。
一時的に禁止を５日、発表した。
対象は日本の北海道、イタリアの北部の一部、それにイランの
これらの地域に14日以内に滞在したことがある外国人の入国を
５日から一時的に禁止するとしています。
マレーシア保健省は当初、対象の地域から入国するすべての人が
対象だと発表していましたが、その後、マレーシア人は対象では
ないと訂正した。
マレーシアから北海道を含めたこれらの地域への渡航を中止するよう
勧告しており、航空会社へ事前に入国者の渡航情報提供を義務化する。
出張のときこの一本前かこれに乗るけどマジびっくり
ガラガラなのにわざわざ隣に座る人ってなんなの？
しかし値段は大して変わらずw
恋の始まりktkr
バルクヘッドや非常用座席はしゃーなし
普通に50番台の真ん中あたりなんだよね
窓側好きとかならまだわかるけど
真ん中の三人席もガラ空きなのに隣にいる通路側を選ぶ神経がわからん
最初から指定していて、大して席にこだわりのなく、指定したところに座らないといけないと思っている生真面目な性格なだけでしょ。
あ、ふたりってのは翼の上の座席ね。クラスJは結構埋まってたしそれとバランス取るためか後方も窓側はやや埋まってた
午前から昼ごろの発着便が一時運航を見合わせ、32便1410人に影響が出た。
但馬線も羽田線も一緒くただけど、
1便当たり44人程度…
詰めて座らなきゃダメと思ってる人種っているみたい。
俺も昔搭乗率1割、横10席誰もいない777普通席でA席座ったら、B席に乗ってくる奴がいた。
そいつの方が後に指定しているし、Cはもちろん、D～Kも全部空いてる状況。
飛び立つまで誰か来るかわからんし、席移動するタイミング無いからな。
国際線・国内線とも無料変更、払い戻し
4月5日まで延長
https://press.jal.co.jp/ja/release/202003/005525.html
これで思い出したけど、昨年の繁忙期の福岡→羽田の便の772で
チェックインの際に座席状況見たら他ほぼ満席なの47席のABCだけ空席状況で
気になって座席変更しA指定して乗ったら、実際も他は満席で俺の47席ABCだけ空いていた
不思議に思ったけど何も無く窓側席で隣は誰もいない快適な空の旅だった
クラスJにUGとかで一部が不自然に空席になることは普通にあるよ
それと、不自然に隣を埋めてくるのは全く別。
先週乗ったヘルシンキ便のC、10人ぐらいでがらがらだった。CAさん、話にゆっくりつきあってくれた。
海外のお客さんか、デッドエンドの方を
当日割り付けるので。
申し訳ないが感染に心配、中国線勤務されて
るかと思うと。
これ。
最近は結局満席になること多いし、それだと座席指定不可のツアーか外人のよく分からんのが隣に来ることになって、逆にしていらないよな
普通なら絶対取れない航路が山ほど空いててびびるわ
停止なら夏くらいまで辛抱すればいいけど今後数年ESTA不可とかだと泣く
GEも停止だとさらに泣く
呼び出しのまま順番待ちも出来なそうだし、運任せに繋がるまでリダイアルするしかないのかな
同じような方はどうされてますか？
有楽町に行ったら？
ダイヤ向けの窓口すら2分待ちとか本当に問い合わせ殺到してるんだな
一般向けの番号とかまず繋がらないだろうな
有楽町にJALプラザがあるんですね
初めて知りました
私は地方在住で今回は行くことはできないのですが、教えていただきありがとうございます
IVRが出ているならかけ直すのは悪手
最初からキューに並び直しになる
関空、羽田空港、成田空港でもok。
地方なら無理かな。
>>321
ダイヤプレミアでも2分待ちですか
一般の私はかなり厳しいですね
>>323
それが自動音声案内にも繋がらないのです
0570の番号は「しばらくしたらお掛け直しください」
03の番号は話し中の「プープープー」でした
>>324
そうなのですか
地方在住で最寄りの地方空港にも遠いので難しそうです
デスクが開く8時直後か閉まる19時前に電話をしてみるとか。あとは海外のデスクってのもあり。
ありがとうございます
そんな方法まであるのですね
早速、今夜と明朝からやってみます
幸いにも、日程はまだ少し猶予があるので、気長に繋がるのを待ちますね
アメリカにかけるのはオススメだな
VoIPアプリでトールフリーに
日本国内線は分からないが国際線なら問題なく対応するはず
先が見通せないのでキャンセルした。
でもGWは流石に空きがない……
〔払い戻し可能期間〕
予約が変更できる運賃の場合: 航空券の有効期間+10日、またはもとの出発予定日+40日のどちらか長い方
予約が変更できない運賃の場合: もとの出発予定日+40日
ありがとうございます
今後の事もありますので、VoIPアプリも入れた方がいいですね
>>331
たった今こちらにもそのメールが届きました
すごいナイスな対応ですね
対象が広がったため、いつも以上に問い合わせが殺到したのだと思います
また、明朝から電話してみます
改めまして、皆さま有益なアドバイスを本当にありがとうございました
ANAL終わったな
いらんわしょーもない
屁の役にもたたん
韓国へはLCC強いからなww
こういったケースの場合、振替便の運賃種別の扱いはどうなるのかな。
先得や特割で購入済で変更する場合、振替便に同一運賃に空席がある場合のみ
変更が可能なのか、それとも運賃に関係なく空席があれば変更可能なのか。
なんで俺のときだけ10分以上待たされるんですかねぇ
それ
あと同じ特割で空席があっても運賃に差額がある場合は請求されるのか
たしか、変更先に空席があれば差額調整はないはずだったけど。ただ変更はANAと同じように一度しか出来なくなったね。システム改修前は30日以内なら何度でも出来て、もっと便利だったけど。
HPには「差額不要」とは書いてある。
web上で予約変更可能なのは出発の3日前かららしく、
変更したくてもどの便に振替可能なのかわからずにいる。
ありがとう。ということは普通運賃のみでも空席さえあれば変更可能なんだね。
振替対象便は元の出発日から30日以内ではあるけど。
ありがと
ホントだ
今月末の予約で試してみたら払い戻ししかできなかった
3日前になったらやってみる
中国(香港含む)路線、羽田着 減便
3月9日~14日
羽田金浦線運休
中部バンコク、関西バンコク
一部日程で減便
他諸々↓
https://press.jal.co.jp/ja/release/202003/005528.html
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO56437080V00C20A3000000
「リーマン・ショック級の影響が出始めている」。
日本航空（JAL）の幹部は新型コロナウイルスの感染が広がった足元の状況をこう説明する。
フィッシング詐欺かと思ってしまうけど、安全ですかね？
フィッシングじゃないけど内容はくだらない
HPからは3日前だけど、電話ではそれ以前でも予約変更可能みたい。
一応登録したけど中身は空っぽよ
さすがに無料キャソセル認めてくれるよね
むしろ韓国のLCC全部とアシアナが逝くんじゃね。
ホントバカしかいないよな、韓国人ってw
そもそも自社運航便がたいして残っていない・・・
※ 怪しいのはETOPS取れるようになるまでの当座の就航地に
※ ソウルを含めていたZIPAIRなんじゃないかと。
> ※2020年2月28日以降の変更・払い戻し分より対象
とか付いてるな。
https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2020/dom/200228/index.html
コロナ対応の発表前に払い戻した場合でも、電話すれば手数料無しって話もあったけど、あれどうなったん？
ZIPAIRはソウルとか言う次元の問題じゃないような。いきなり潰れそうw
（流石に増資して生かすだろうけど）
JGC会員向けに「なんとなくおまけもどきをつけました」ので乗ってください。
あたりが真相？
国際線wifiチケットくらいしか明確な特典はない。
AIが選んだらしいが意味不明。
クリスタル会員様へ：ラウンジ券を付けるので乗ってください。
JGC会員様へ：ビジネスクラス利用時に、直営ラウンジに限りファーストクラス向けラウンジが利用いただけます。
などちょっと特典があれば乗る気になるが。
それ以外にも似たような会員制度があるな。
(回数制限あるけど、回数が無くなる頃には自然にサファイアになっているから無問題)
Cに乗るJGCにFラウンジ使わせるのは、さすがに甘すぎ。ラウンジがパンクするわ！
せめて現役サファイアかつJGCで、入れるのは本人のみ、とかなら可能性あるけど
ロングホールはいいんじゃね？
有償CならOKでも可
むしろYのDIA追い出しが妥当
ビザ免除停止は日韓ともにとりあえず3月末まで、3月末までにコロナが収束したら運航可能
収束しないが汚染国同士背に腹を変えられず傷を舐め合う
来年度もサクララウンジ使いたくて、今日羽田石垣修行する。
問い合わせたら対応してくれたよ、↓みたいな感じらしい。
新型肺炎の拡大に伴い、弊社としても対応を検討し、
このたびの取り消しの際にいただきました手数料は、払い戻ししたく存じます。
航空券購入にご利用いただいたクレジットカードをとおして払い戻しをいたします。
通常とは異なる手続きとなりますため、クレジットカード会社との精算の都合上、
ご返金までに2～3カ月お時間を要す場合がございますことをあらかじめご了承ください。
実際の振替日につきましては、カード会社よりお届けする明細書にて
ご確認くださいますようお願いいたします。
V字回復ありえる
仲間にいれてくだしい。あホールドしてますよ。
どれくらい持ってるの？
https://www.aviationwire.jp/archives/197427
関西3空港を運営する関西エアポート（KAP）は3月5日、伊丹空港で日本航空（JAL/JL、9201）グループの搭乗手続きが一時できなくなった問題について、原因はターミナル内の電源トラブルだったと発表した。
電源トラブルは5日午前9時40分ごろ発生。
伊丹の北ターミナル全域の100Vコンセントのアースから過電圧が発生し、アースを使った機器に過電圧がかかったことが原因だという。
現在は問題になったケーブルを切り離し、電圧が正常になっていることをKAPが確認している。
今回のトラブルで、羽田発伊丹行きJL117便などが欠航したほか、午前から昼ごろの発着便が一時運航を見合わせ、32便1410人に影響が出た。
ありがとう。HPから問い合わせは入れたので、返事を待ってみます。
トラブルが今の時期でよかっただろ
普段ならそんな人数じゃ済まない
笑おうぜ
まぁ韓国のLCCが潰れちゃう可能性は高いだろうけど、
日本はグダグダと検査もせずに感染者数を少なくしていただろうに、国内線ですらガラガラな状態。
これから本格的に検査をして一気に感染者数が伸びれば、もっと打撃をくらうだろ。
SKYやANAなんて特にヤバイんじゃないの？そこら中の観光地の旅館が潰れまくるな。
そして大江戸温泉物語＆伊藤園ホテルになっちゃう。
横浜のA〇Aホテルなんて、2食ついて1人1万って、投げ売り状態だなｗ
コロナに怯えながらではあるが
APAで2食付き1万って全然安くないわ。金曜ならともかく。
というか普通と変わらない
今値下げしても需要喚起にならないからね。
むしろ値上げしてどうしても乗る人からボッタくるのが良い状態。
値下げは誰かも言ってるけど復興局面かと。
パッケージ商品だと最低販売価格が決まっているからね
なので、プルースカイで利用可能なクーポンの付与、宿泊マイルの増加、朝食追加代金の値下げや廃止、便加算の値下げ等で対応している
アドオンして、中国人修行僧いっぱい。
もうそれもないか！
マイルド使う前の有効期限？
バラでBookingとかで宿取ったほうが捨て値の宿が出始めて
通常期とは動きが違う
「クラスエクスプローラー」という存在をはじめて知った
みんな知ってた？
自己解決。
払い戻した日から有効期限延びるね
確かに便加算は下がってるわ。
那覇の午前便でもゼロ円とかあるw
DMで初めて知ったよ
くだらない限定商法丸出しくさい
来週末乗る予定で座席表みたら７割埋まってたんだけど・・・
3連休の21日なんだが。
博多どんたくの時期のAPAなんか3万円くらいしたよなあ
もとの期限ではないですか？
伸びる
こないだの日曜乗ったけど
座席表がびっしり埋まってて、このご時世に本当かよって思ってカウンターで聞いたら
お客様が少なすぎるので重量バランス調整のため座席指定を制限させて頂いてますって言われた
機材は777だったけど、確かにガラガラで普通席の横1列10席に各列1人2人しか乗ってない状態
幹線であんな空気輸送は初めて見た
払い戻しから3年になるのでしょうか？
それから4月までに目一杯マイルで予約入れて即座にキャンセルする人が続出しますよ！
払い戻された日から3年
新規追加になるんだよ
搭乗日時点で切れてても
だからマイル期限の延長に使える
平時は狙ってできるわけじゃないから許容されている
今回の恩恵全然なくて高見の草
気づいた人は既に実行済
今から予約してキャンセルしても？？
ありゃ、そりゃ残念だね
オリンピック期間中も中止になるだろうから、再開されるのは秋かなぁ
いやいや。症状があるのなら、マスク着用させるんじゃなくて、
工場見学に来させないようにするべきなんじゃないの？
あくまでお願いしかできない
わろたw
基本的に空板は紳士淑女が多い板だから、騙したり貶めるような言動はしない
つまり、、、そんなに不安なら捨てマイル6000でやってみ
皆最初の時点(2/29発表した3/12までの~)で「マイルが3年後期限で戻ってきた～」報告で気づいてやってる
穴は塞がれるのが常だからお早目に
その後全然かかってこないや。
ほんとだ
【速報】日本航空の客室乗務員1人が新型コロナウイルスに感染
(deleted an unsolicited ad)
ほんとに勤務中に感染したっていうのだけはやめて
JALのスチュワーデスさんも感染！！
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1583738036/
なにも情報が無い偽情報。
感染しても絶対公表されない、またある時期から「対策」からか
年齢が上の方の乗務が無い。
本当なら会社が無くなるぐらいの危機感であろう。
全員調べたら世界中の航空会社
総て感染者おるわ｡｡｡｡｡｡
これか
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000178477.html
自主的に不安を払拭した方が得策だと思うが
空港関係者含め
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1583737514/
2020.03.09 16:06
https://times.abema.tv/posts/7045171
空港のやつ
発覚したのが一昨日
しかも自覚症状あるのに勤務
これは終わったんじゃないの…？
なに考えてるのこのババアは
下手したら会社つぶれるぞ
早く名前特定しろよ
北陸行った千葉の婆さんといいタイ行った爺さんといい新型コロナは人の判断力を狂わせる毒素でも出すのか
それとも元から狂ってるのか
全然知らんかった
だいぶ前のシカゴ便で
同乗のCREWはもう自宅待機してる
客のこと全然考えてない
ブラック企業だな
一昨日か先一昨日の勤務かと思ってたら先月なんだね
終わっただろ
マジで
しかもイリノイ州どころかアメリカさん憤怒しそうだけど、大丈夫かね……
コロナ検査は無理やんけ！！
大韓航空がおったやん
日本航空(JAL)は2020年3月9日(月)、客室乗務員1名が新型コロナウイルスに感染していると公表しました。
千葉県在住のスタッフで、2月25日(火)のシカゴ発成田着のJAL9便に乗務していました。
この際には、熱が発生していたものの、業務に影響ないと判断して乗務していました。
この便に乗務していた他の客室乗務員は、3月11日(水)まで自宅待機となっています。
2020/03/09 16:47
https://flyteam.jp/news/article/122405
もう１回社長を植木さんにしたら？
その後の行動をはっきりさせろ
３月７日に検査結果出たのか
てことは入国制限外の国には渡航してウイルスばら撒いてきたんだな
本当に乗客の健康第一なら1月以降すべての搭乗履歴を開示すべきじゃないか
あかんやろ。これ。
新聞雑誌のサービスもありません
最後にはCAは飛行機に乗りませんになりそう
2020年3月7日、当社の客室乗務員が新型コロナウイルスに感染していたことが確認されました。
当該社員は入院隔離中ですが、咳や発熱などの症状はありません。
現在、保健所の指導のもと感染者および濃厚接触者に対して感染拡大を防ぐための対応を行っております。
そっちでもあったんだ。知らんかったw
他のエアラインでもボロボロ出てくるんだろうね。
保安要員無しで飛ばせないw
軽症スプレッダーのパターンか。
もう発熱したら全部コロナ疑ってかからないと防ぐのは無理なので、重症化のみ対応でいいと思う。
検査で陽性反応が出る前に、発熱してますってだけで発表などできないし。
その段階で同便乗務のCA全員自宅待機してりゃ上出来だよ
一応やってますアピールして
発症前も感染力はあるが、そこまで干渉出来ません
みんなかかるもんだしってことね
いったい、どーなってしまうのかー‼
いや、発覚前に公表しろとか言ってないよ
7日に判明してるのに、今日（9日）公表は遅いだろ？
せめて翌日って思わんの？
でも熱っぽかったのなら、乗務しないでほしかったな。
これはよかった。
https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2020/other/200309/?_ga=2.104002246.731523680.1583750541-2091322054.1583750541
2020年3月7日、当社の客室乗務員が新型コロナウイルスに感染していたことが確認されました。
当該社員は入院隔離中ですが、咳や発熱などの症状はありません。
現在、保健所の指導のもと感染者および濃厚接触者に対して感染拡大を防ぐための対応を行っております。
当社は、お客さまと社員の安全を最優先に考え、保健所ならびに関係地方自治体などの関係機関と連携を図り、感染拡大の防止に努めるとともに、引き続き必要な措置を適切に講じてまいります。
感染した社員について
当該社員：客室乗務員 50代 女性 （千葉県在住）
渡航歴 ：2月10日以降、日本政府により入国が制限されている国への渡航歴はございません。
対応状況
保健所からの通知および対応
東京都の保健所より受けた3月7日の連絡によると、2月24日に発症したことが確認され、当該客室乗務員が乗務した2月25日の運航便（JL009便*）に同乗していた12名の客室乗務員について、濃厚接触者と特定されました。
当該便および当該便以前の便にご搭乗のお客さまについて濃厚接触者はいないと判定されました。また当該本人は、同便に乗務して以降、乗務はしておりません。
なお、濃厚接触者に特定された客室乗務員については、3月11日までの自宅待機を指示しております。
現時点において当該社員と接触が確認された社員について体調不良の症状のある者はおりません。
現地時間2月25日、シカゴ空港発-成田空港着、乗客数：104名、乗員数：運航乗務員3名 客室乗務員13名、ボーイング777-300型機 244席、
なお、客室乗務員はマスクおよびビニール手袋を着用してサービスを実施しております。
当該機の機内消毒は実施済みとなっております。
50代だとチーフパーサー
土日だからじゃないの？
> 保安要員無しで飛ばせないw
予約数も減ってるから、そのうち、搭乗人員の上限を決めて、それに応じてCAを減らすとかはやりそう。
発症が2月25日だとするなら
通常の待期期間14日を潜伏期間と読み替える事も出来るから
2月10日頃から危険な状態とも解釈出来るよね？
そういう教育や企業風土なら会社そのものもヤバい
ミニマムクルーでの運用は主基地以外しか認められてないから。
なんでAviation Wireの記事だけ無症状であったと書かれてる？忖度もみ消しか？あ？
これだからJalは
菌じゃない
パンデミックパーサー
(まじでめいわくばーさん)
保菌者で合ってるよ。
ウイルスと細菌の違いとか些末な話
新聞記事でJRはしているのをみましたが…
乗ってくる人にもシューってかけます
頭から
無症状が事実なら検査すら庶民は出来ないよね
確か4日間３７．５度の熱が続いてからの
検査じゃなかったかな？
いろいろと矛盾が多い気がするね
そんなCAがいるかもわかりませんが
それでも乗りますかってことだろう？
JALに限らないけどね。
ほんとかよww
隣は無症状陽性だからね。
貰う奴が要領悪いんだよ。
マスクしてれば濃厚接触にはならないよ。
予防にマスクは使えないというのは確かに正しいが、拡散防止にはなるから全員着けるべきということ。
プレスリリースにこう書いてある
「2/24には発症が確認されていた」
「当該客室乗務員が2/25には乗務した」
乗務日前日に「確認されていた」ということは
JALが確認したんじゃねえのか
乗務させる前の日に既に だよ
本人が無理やり症状を隠して乗務したんじゃなくて
JALが法人として、業務として、発症を乗客に隠して乗務させたんだろ
とてもおかしいじゃねえかよ
LHRのBA職員が感染済み。客室乗員じゃないけど。
うけるなw
素直に読めばそうだが保健所による検査から逆算した推定感染日や問診で事後に明らかになった可能性があるからJLが24日時点で認識していたかどうかはリリース文面だけでは判断できない
つまりは疑義の残る、顧客を安心させられないクズリリースってことだな
最近の欠航とか機材変更（国内線含め）
単に乗客減とかだけが原因じゃなくて
実はあやしげな乗務員が乗務した機材を全て消毒して回ってるから
とかじゃないよな
非常口の数だけ必要
どこにそんなこと書いてある？
定員/50で切り上げだろ
決められた時間内に脱出出来れば何人でもいいんじゃない？
5月のはANAだった、JALのチケは6～8月だからまだ先だから関係ないや
口移しがお望みか？
手袋してるけど
そのろくぶてであっちこっちぺたぺたぺたぺたー
なんかデリカシーないよなw
手袋したまま顔さわってるから、奴ら。
ロンドンとヘルシンキだけは止めてねｗ
事前告知無しで、JALも国際線入札アップグレード導入したけど
最那覇空港ラウンジ追加、手荷物サービスセンター閉鎖など最近事前告知無いの多い
なんで土日だと公表しなくてもOKと思うのか不思議
そうじゃないのなら客室乗務員だけを守るシステムにならないか？
デリー、ホノルル線も減便の日が出てきた
あと香港線 JL29/26は
発着空港を羽田→成田に変更して運航
ご利用の方はご注意を
https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2020/inter/200204/
他社だけど定年まで勤めるCAがいる時代に何言ってんの？
チーフ（責任者）は大抵40～50歳くらいの人の印象
30代と思われる人にはあまりあたらないな
ちゃうで
感染した乗務員は３月５日に既往症で病院を受診し、複数の検査を受けた結果、
新型コロナウイルス感染の疑いがあるとされた。翌６日に感染の有無を検出する
遺伝子検査「ＰＣＲ検査」を受け、７日に陽性が確認されたという。
https://jp.reuters.com/article/narita-jal-coronavirus-idJPKBN20W0UC
感染予防のために手袋をつけたらやれどこを触ったかわからない手袋を使うなと言われてかわいそうだな。
そんなに気にするなら自分で手袋するなり飲み物を持ち込むなりして予防しろよ
まぁそう言ったらこっちは高い金払ってるんだからそれぐらい客に配慮しろとか言ってくるんだろうな。
ほんと最近は客だからとあぐらをかいて航空会社に多くを求めすぎな奴が多すぎ。
自分の身は自分で守れよ。
症状が出てない人を検査させないのはいいんだけど、
医師が必要と判断したのに保健所とかが断ったのはかなり問題があったね。
ここら辺は振り返りが必要だと思う。
日中の便に振り替えたりできるん？
https://www.aviationwire.jp/archives/197546
JALの客室乗務員は現在、マスクと手袋を着用して乗務している。
また、機内は閉鎖された空間だが空気は2-3分ですべて入れ替わる構造になっており、空気の清潔さを保つため、大きさ0.3マイクロメートルの粒子の99.97%以上を捉えられる「HEPA」フィルターを装備している。
http://this.kiji.is/610016687249425505
JR東海は10日、新型コロナウイルス感染症の拡大で、3月1～9日までの東海道新幹線の利用者数が、
前年同期比56％減と半分以下に落ち込んだと発表した。
まだ飛行機の方が減り具合は低い?
機種をある程度自在に変えられる飛行機と違って、
東海道新幹線は16両編成でないと走らせてくれないような感じだからねぇ…。
JRは航空業界のように簡単に本数を減らすようなことはしないからなぁ
それはそれで難しい場合があるからな…
首相が自粛要請を10日間延長したんだから
様子見の自宅待機も関係者全員延長するのか？
飛行機は換気能力が高い分バスや電車よりは感染リスク低いと聞いた
国立感染症研究所がデータ独占したいから、民間にやらしたくないらしい
なるほど、髄膜炎になるほど放置させたのも珍しい患者を作りたかったからなのか
もうそう言うのはやめて欲しい。
そもそも手袋ってどういう理屈で効果が期待できるの？
赤髪豚BBAが言ってたヤツね。
この話ってその後追及されてんの？
国会で質問されてたような これこそ実に利権絡みの日本らしい 大体世界と日本が違う動きをする場合、裏には圧力か利権が隠れてる これがジャパニーズスタンダードね
それは流石にやり過ぎたのでは？ 民間のが優秀なのにやらせないのは、どう考えてもおかしいよな
ごまかしがきかない死者数でいうと他国と比べても少ないだろ。
こんだけ老人が多い国なのに。
それなりにコロナ対策は機能しているんではないか？
日本は焼いてしまえばバレないし
自殺者数も少なく見せてるから、普通にそう処理されるだろ
死因が肺炎だとして死亡してからわざわざ新型コロナの検査はしてないだろうね
日本以外もそういう国が多数だと思うが
なので、目下の心配事は『日本が入国拒否されないか』ではなく、『行こうと思ってた国に行けるか』になってきた……頼むぜスペイン、頼むぜアメリカ
機械的な回答しかしないね。税金の無駄。
機械的な回答なら機械にやらせればいいのに、ANAのAIチャットみたいにさ。
やってる
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6353475
既に死んでる別の感染者と接触があったからでしょ
肺炎が死因とされる全員にやってる訳じゃない
既に死んだ人より感染の疑いがある生きている人に検査リソースを優先した方がいい訳で
極端な一例だけ出しても
そもそも東京は99%検査拒否とかしてるし
こんな政府は当然まともな数字を出してこないだろう
自殺者7年連続減に“トリック” 元刑事・飛松五男氏が解説
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/lifex/198569
捜査員が遺体を発見した際、まず３つに分類するという。
①犯罪行為で死亡したと認められる「犯罪死体」
②変死の疑いがある「変死体」
③上記に該当しない「その他の死体」――だ。自殺者は「その他の死体」にカウントされる。
気になる統計がある。警察庁の「死体取扱数等の推移」を見ると、「変死体」の数は１０年前には
１万２７４７体だったが、一昨年は２万２１１体と約８０００体増えている。比例するように自殺者数は
この１０年間で８０００人減っているのだ。自殺者が減ったというより、“数字のトリック”が隠されているのでは……
https://pbs.twimg.com/media/EOdLqk2VUAAgsVp?format=jpg&name=small
ババアは引っ込んどけ
1月実績でも相変わらずハワイ線は大差を付けられて完敗してるし、もう諦めて撤退すれば？ww
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1583863629/
流石にこれはゲンダイ擁護できないわ
書き方が嫌味ったらしいし、マスク手袋付けてるなら濃厚接触にならないのは当たり前。
ハワイはJAL自らが去年より小型化・減便して供給量減らしてるからな。
ハワイは諦めたんだろ。
>>568
ANAがゲンダイに手を回してたりして。
まず間違いなくANAにも感染者出てるだろうな。
どれほど身体が辛くても、意地でも動き回ってやると決めている
あえて修行して、可能な限りそこら中動き回り
症状がきつくなって、街中で意識不明でぶっ倒れるまで動き続けてやる
社会に対するささやかな報復だ
覚悟しとけよ
マルチ釣り投稿乙
つまんねーからもうやめとけ
それはない。
普段から死亡診断書に書かれる死因の大部分は肺炎だよ。最後は肺炎を誘発して亡くなる方が多い。
こんなところに書いてないでJALに乗ってCAに直接言えよ
言えないならここでも黙ってろ
そうそう肺炎は日本ではメジャーな死因
ここ数年6%から10%は肺炎。
https://press.jal.co.jp/ja/release/202003/005537.html
羽田～松山は分かってても「へっ？」って思ったw
ANA様は3/23まで元気にダブルデイリー維持だもんなw
手袋はつけてる本人以外にとっては何の意味も無いぞ。
多分そういう意味じゃない
うん
4/5までの便だしGWにギリギリ間に合うな
韓国 ５８６人増、中国５７３人増、イラン３９４人増、日本１１人増
韓国 ５９９人増、中国２０２人増、イラン５２３人増、日本１８人増
韓国 ８５１人増、中国１２５人増、イラン８３５人増、日本１ 人増
韓国 ４７８人増、中国１４３人増、イラン５８６人増、日本３３人増
韓国 ５１８人増、中国１４６人増、イラン５９１人増、日本５９人増
韓国 ４８３人増、中国９９人増、イラン１２３４人増、日本３２人増
韓国 ２４８人増、中国６０人増、イラン７４３人増、日本３３人増
韓国 ３６７人増、中国８４人増、イラン１０７６人増、日本３３人増
３月１０日 本日
韓国 １３１人増、中国３６人増、イラン５９５人増、日本２６人増
イタリア １７９７人増 フランス ２８６人増 ドイツ ２７人増 スペイン４３５人増
オランダ ５６人増
世界 ２０９８人増
世界 ２７２７人増
世界 ３６３３人増
世界 ３６１０人増
世界 ３９４８人増
世界 ４１０５人増 本日
Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of10March2020^
利権という問題が日本にしか存在していないと信じてる
最大級のバカｗ
当方JML継続なのですが、今の時期にはすでに送られてきた記憶があるのですが…
いや、それはわかってるってww
これまで通り肺炎で亡くなった人の他に
コロナと診断されないまま死因が肺炎で処理されている人が多いだろうから
結果パーセントがあがるだろうなってこと
大打撃がいつまで続くのかわからないのに、なぜそんな運航を続けるのだろう。
いやだからなぜ肺炎になったかも書くんだって
死亡診断書を見てみろや
もう新年度のJMLカードが手元にあるよ
ハッキリとは覚えていないが、2月上旬に届いた記憶があるけど
どこかに紛れ込んでいるんじゃね？
神奈川だけどメタルは届いたけどJMLはまだ未着。
だいたい３月中旬には届いてるからそろそろでしょ。
自分もメタルだけ来てる
シフトスカスカって聞いたな
自宅待機ではないが出勤はしていないらしい
だから
それと同じような理由を書かれてるんじゃないのか？
（一人一人検査したら違うとわかるはずだが）インフルエンザとかさ
アメリカの話でいまさら墓掘り返して調べないだろうが実際インフルで死んでた人の何割かがそうだった線が濃厚ということじゃないか
日本でも10年くらい前に死因のルールが明確化されたとはいえ、未だに曖昧なものが多いんじゃないか？
あと、ここであーだこーだ言ってても報告がのぼって結果がでないと意味なくない？
俺は肺炎の人数が増えてるだろうと思って雑談程度の話で書いたが、
違ってたらその時にジャンピング土下座したらいいの？
スレチ 他でやれ。
貨物があるんじゃない
すまんかったー
控えるわー
航空会社破産じゃないのかこれ↓
米、欧州からの入国停止へ 英は除外 １３日から３０日間 トランプ氏が表明
ガカーり。
沖縄そのものより、経路で集団感染を防ぐためのリスクヘッジだと思う。
沖縄というより集団行動由来の感染拡大防止なのかも
歳を重ねたらいけなくなったことが思い出深いものになるかもしれないけど、修学旅行中止は悲しいね
M anko
L …
積立金の一部をキャンセル料に充てるから1泊減ったとか
うちも同様のことがあったが、学校側が会社に「キャンセル料取るなら今年までのお付き合いですね」って言ったらキャンセル無料になったって聞いたな
↑
こういうことをドヤ顔で書いちゃうのか
恥とも思わないって終わってんな
キャンセルの理由によらない？
えええ～
やっぱり教育機関は発想がヤバイな…
それで飲むかは相手方次第
特に私立は営利事業だしな
コロナ漏れなんてしたたら
医療者が大変なことになるから厳重にチェックするぞ
その上でコロナはないと判断される
荒れるからそろそろスレチなその話題はやめない？
>>620
個人的にはあなたに完全同意
学校のは利益大きいから耐え難きを耐え…なのかもね
マレーシア航空なんてコロナ減便で勝手に便振り替えといて
「キャンセル返金不可、便の再変更も不可、嫌なら正規運賃用の1年有効バウチャー（あ、予約時から1年な）やるから黙ってろ、理由は14日以上前に通知したから」
だからな。
1年バウチャーもらって別途希望便取り直せば良くね？
バウチャーっても正規運賃にしか適用出来無いらしくて、正規運賃�バウチャー相当額≧割引運賃だから普通に割引運賃取り直した方が安い。
てかMHの正規運賃なんて買う人まずいないでしょ。
あぁ予約クラスYと引き換えられるバウチャーじゃないのか
勘違いしてた
単なる割引券ってことね
正規運賃の範囲がfull fareだけなら割引金額次第で意味ないかもな
JL便名でMHの予約持ってるけどどうなることやら。
欠航したらJAL運行便に振替だろうけど。
さて、GWのBAとIBの航空券はどうなるかなぁ……元々の値段が安いから被害少ないけど
そのあとbkkへ飛ぶ予定だけどこんな状況なのでまだkul bkkは買ってないんだな。
学校しか知らない奴らだからな
修学旅行は旅行会社にとってドル箱だよ。
先生さえ丸め込んでおけば、生徒を狭い部屋におしこんでも文句なんか出ないでしょ。積み立て金の総額見てごらん、結構いい値段取ってるよ。
遠足、社会科見学、林間・臨海学校、修学旅行等結構行事あるでしょ。学校関係だけで食ってる旅行会社いっぱいあるよ。
飛行機乗るような修学旅行は大手がやってるけどね。
私立学校法の条文読めとまでは言わんから
学校法人が営利か非営利かぐらいは勉強しとけ。
学校も旅行会社もクソってことか。
そういう次元の話じゃあない
学校だって宗教だってNGOだってビジネスはビジネス
広義のNPOは各種優遇制度を利用しながら利益を追求している
俺は来てないよ
JGPからサファイヤに陥落
なおかつサファイヤも
年末ギリギリにBA乗ったからかな？
NGOが名古屋だと思って
一瞬思考が停止したでござる
営利事業と非営利事業の違い分かってないだろ
小中で学年の教諭2-3人が同時に数日不在の時とかあったりしたのはそれ。
だから法人の区分の話なんかしてない
難癖ウザい
横から失礼。法人区分の話じゃないと思うよ。
そろそろNGO経由者がKUL入国拒否されそうな気がしてきた。
そもそもマレーシアが礼拝のせいで観察対象が激増してヤバそうだけど。
利益還元先の話もしてないよ
法人区分の定義で同義になるでしょ
「リスクヘッジ」らの意味、知ってる？
「リスク回避」だね。
いい加減スレチやめろ
俺に言わず難癖チャチャ入れ君たちに言ってくれたまえ
俺ももう構わんことにする
すまんね
メタルって相当飛ぶか、金額落とさないと、なれない気がするけど、はじめて送られてきた時に、どれ位の実績だった？
2年目以降は、基準が緩くなるような話しもあるけど。
早くダイヤモンドの家族特典付与したい
再びナショナル・フラグシップ返り咲き見えたな！
旧民主党と稲盛さんのおかげや…
いかんせん、ANAホテルの件で自民に恨まれてるからな
大丈夫じゃね
鍛えた翼は強いらしいから
胴体は歪んだけどなw
もうANAには売れるもの無いじゃん
どんな芸ができるんだろ。
きっちり足を閉じて座る
お水か風俗だろ
JAL株下がり続けてるしな
つぶれたらマイルがパー
→今のうちにマイル消化しようと群がる
→マイルの席数が品薄状態になる
→ニュースになる
→さらに品薄に拍車がかかる
→JALウハウハ？
JALも株価だいぶ下がってるのに大勝利なの？
借金
嘘だろ
ANAの方が危ないと思うわ
まぁ、来月になったら株買うけど
確か、外国人多目じゃなかった？
まだ2,200ついているから大丈夫だw
この前は3円とかまで下がったからな。
今日はどこまで下がるかな
>>668
マイルは航空会社にとって負債な。
全社員が一丸となれる教条、JALフィロソフィーの信仰の力は侮れないぞ。
利益最大・費用最小。目先の利益にとことん拘るアメーバ経営の緻密さは、
青い会社も顔色真青となる岩盤会計だ。
そう、いざとなりゃセンの細い現社長に代わり稲盛教祖や、
愛弟子の植木が再登場って事で。
誰？このうっすらブス。
自分は20万マイルある…
さらにキャンセルしなければな特典航空券分もある（返還マイルが増える）ので、震えている
JALは倒産の危険はないので消滅の危険はないとは思うが、来年のマイル規約が改悪されそうで怖い
そう
再上場から今日に至るまで一度も外国人株主法定比率を守らずにきたからな
アジア各国は頂上から日本以外は誤差の範囲で下り始めている、
ヨーロッパはスペイン、デンマークが急増加、ドイツ、スイスと他国にも飛び火。
世界 ２０９８人増
世界 ２７２７人増
世界 ３６３３人増
世界 ３６１０人増
世界 ３９４８人増
世界 ４１０５人増
世界 ４５９２人増
世界 ６７０３人増 本日
自社で使っている端末すらまともに使えないのがCAだよ。
破綻した時も、斡旋した仕事がタクシー運転手とかだったらしいな。
それだけ融通の利かない職種なんだよな。
大して可愛くないからイラね
2種持ってるCAいたらビックリだわw
でもプライドだけは高く、
(男漁りの)上昇志向だけは高いw
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO56717580S0A310C2DTA000?s=5
今日、1950円で拾ったけどまさか増資はないよね？
就航開始日は未定
営業赤字なら法人税ないやろ
継続企業の前提に関する注記とか言い出さないことを願う。あの悪夢は忘れない
ザ・イトヤマタワーにて
全日本空輸と日本航空は13日、新型コロナウイルスの感染拡大で１千便を超える北海道発着便を追加で減便すると発表した。両社による３月の道内発着便の減便は1500便を超え、通常の１割以上に達する。
全日空は３月20～31日に北海道発着の335便を新たに運休する。観光や出張が手控えられていることを受けて６日以降に国内線を相次ぎ減便しているが、「そのうち道内発着路線が４分の１を占めた」（全日空北海道支社）という。日航も20～28日に約400便を新たに運休する。
日本航空<9201.T>
第８回・第９回無担保社債＝Ａマイナス（Ｒ＆Ｉ）、Ａ（ＪＣＲ）
日本航空は13日、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、21～27日の羽田―小松便を２～５便減らすと発表した。感染の影響が出る前は１日12便（６往復）を運航していた。
23日と26日には５便減らす。午前９時30分、午後３時55分、午後７時55分の羽田発と午前11時20分、午後５時45分の小松発の運航を取りやめる。新型コロナの影響で全国的にスポーツや文化のイベントが中止・延期となっており、客数が減少していることに対応する。
日本航空（ＪＡＬ）は13日、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて今月20日から28日までの国内線のうち計1468便を減便すると発表した。１日平均では国内線の約19％となる163便が運航を取りやめる。このほかに16～19日にかけて20便の運休も発表。国内線の減便が始まった６日から28日までの累計の減便数は1644便から3132便に増える。
対象となる路線数は国内60路線。主要路線では１日15往復運航している羽田―大阪（伊丹）を期間中に最大で１日６往復減便する。１日17往復の羽田―福岡も最大１日６往復運航本数を減らす。
FOPなんかつけなくてもいきなりJMLでええやろ。
かといって今市場に放出なんて絶対出来ないから、一度取得した自社株は償却するしかないだろ
「全然聞こえませんでしたよ」って言ったのだと思うよ。(23:00辺り)
https://www.youtube.com/watch?v=feRIJybCFGc
当然の株価対策だろ。
償却して不利益あるのか？
> FOP付き社債…斬新だな
個人なら所有者に付与で問題ないが、法人が買った場合誰に付与？
購入者が指名？代表取締役に付与？
赤字でも法人税は取られるよ
選考基準は何だろう？
それ 思った！無理に話さなくても編集の時に音声つけろよ
特に 「おのだ」 お前もだよ
FOPの案内は来なかったけどCLASS EXPLORERは来た
当方ダイヤ会員
Equityを減らして、Debtを増やすなんて愚かなこと。
方針がちぐはぐなんだよ。
結果論として、最初から自社株買いなんかする余裕なかったのだから、しなけりゃええってこと。
JALカードはほとんど使ってないヒラJGCの自分にも届いた
選ばれたあなた詐欺に近いものだと思ってる
届いていない人の方が稀有な気がするけど、どうなんだろうね
一回もぼてってないからコロナで死んだら生涯の悔いが残る
マイルそこそこあるからｗ
兵糧戦になったら絶対に勝てるもんな
時々いろんな企画旅行とかがメールで送ってくる。
自分の嗜好を登録しているのでそれに合わせた企画を選んで紹介しているみたい。
ゴルフが趣味だと女子プロと沖縄のコースでプレーとか。
需要喚起のキャンペーンでも始めたのかな？
開けるのが面倒くさいのですぐ消去している。
そのまま本文出しときゃいいのに。
なんかJALって時代錯誤な広告が多いねえ
「タカピー」なものを追求するような時代じゃないのにな
客が少なかったら、余計に聞こえるだろうね。
「うるさいですか？」と聞かれて、「めっちゃ聞こえますよ」と答える人は少ないだろうな。
知的な対応をするのが良いのでは？
もう春は近いと思いますよ。
１ 中国・・・・・・・８０,７９７人 ・死 ３,１７０
２ イタリア・・・・・１５,１１３人 ・死 １,０１６
３ イラン・・・・・・１０,０７５人 ・死 ４２９
４ 韓国・・・・・・・７,９７９人 ・・死 ６７
５ スペイン・・・・・３,１４６人 ・・死 ８６
６ フランス・・・・・２,８７６人 ・・死 ６１
７ ドイツ・・・・・・２,７４５人 ・・死 ６
８ アメリカ・・・・・１,７３１人 ・・死 ４１
９ スイス・・・・・・８６８人・・・・死 ７
10 ノルウェー・・・・８００人・・・・死 １
ダイヤモンドＰ ・・・６９６人・・・・死 ７
11 日本・・・・・・・６９１人・・・・死 １９
▼国内コロナ居住地トップ１０
１ 北海道・・・・１２６人
２ 愛知県・・・・１０４人
３ 大阪府・・・・９１人
４ 東京都・・・・７５人
５ 神奈川県・・・５１人
６ 兵庫県・・・・４５人
７ 千葉県・・・・２５人
８ 埼玉県・・・・２３人
９ 京都府・・・・１６人
10 和歌山県・・・１４人
乗務中に出会ったパパに寄生して生きてくしかないな。
本日安倍が18:00に遅れて非常事態宣言を発令する。
国内の移動制限。各都道府県封鎖。五輪は中止。
国内線全便運休。新幹線、長距離鉄道も全面運休となる。
イタリアの致死率、高すぎじゃね？ なんでこうなるの？ 変異？
普段から免疫上げる食い物も摂ってないし、日本は恵まれてるよ。
変更前より変更後の運賃のほうが安くてもその差額は払い戻されないの？
欧米の勢いが凄いので日本は15位まで下がってきたで。
https://www.worldometers.info/coronavirus/#countries
