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1 ：2019/11/24 〜 最終レス ：2019/12/06
名無しスレです　荒らしはNG登録などして各自で対応するか、強制IDスレへどうぞ
専用ブラウザを導入して、
設定にある「このIDをNG登録」、 「〇行以上レスはNG登録」、「〇字以上レスはNG登録」、
「〇個以上のアンカーレスはNG登録」、「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」
などを使うと、荒らしのレスはすべて自動的に消えますｗ
荒らしは複数ＩＤを使い分けています　
荒らしの相手をしているように見えるレスは、
荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと過去スレで判明しているので
見かけた場合はスルーしてください
50000PPを狙う事を目標にします。
長距離国際フライトに乗る人 国内だけど長距離乗る人
どちらもOK！ 100,000PPダイヤ修行の話題でもOK。
手動埋め立て荒らしってこんな人↓です。
http://hissi.org/read.php/airline/20181121/U2x1bGt2Tk8w.html
http://hissi.org/read.php/airline/20181122/cWhQVTF1Qngw.html
457 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/10/04(木) 23:29:05.70 ID:JKCJXN4T0
通報しよっかな
458 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/10/05(金) 00:08:25.66 ID:czzixnS80
>>457
なぜ俺がANAスレを荒らしているかというとｗ
韓国IPの俺がJALの新スレ立てる
↓
日本語分からず、0の意味が分からず、JL069便がなぜかJL70便に。
↓
馬鹿にされる
↓
70の次の数字がわからず、何度も70でスレ立てる
↓
馬鹿にしたのがANAスレにレスしてたやつだった
↓
何度も何度も言い訳するも、最後はJALスレから涙目で遁走。
↓
ANAスレを荒らす という流れ。
どうせ俺の言い訳レスは、自動あぼーんで見えないから、
言い訳し放題で、勝ったつもりでいまも荒らし続けているｗ
去年も同じ荒らしていたけど、レスが少し増えただけで、
荒らしが追い付けず、涙目で遁走した過去がありますｗ
自分でも恥ずかしくなるくらいスキルのない荒らしなので
自動あぼーんで見えないだろうけど、広い心で見守ってあげてくださいｗ　
下記スレではレスが増えて、荒らし追い付けず、逃げ出してしまいました。
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1541092804/132-
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1543331647/1-44
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1548396017/322-
【過去スレ】
100 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1571788548/
099 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1569332086/
098 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1566143131/
097 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1563884419/ 以下略

2 ：
>>1
この荒らし( ID:LP07gHyy0 )って、英語もわからないし、飛行機のことあまり知らない
http://hissi.org/read.php/airline/20181231/TFAwN2dIeXkw.html

381 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9d96-nij5) sage ▼ 2018/12/31(月) 00:50:47.86 ID:gol3lQti0 [1回目]
>>317
BA便の成田ロンドンミラノで同じパターン踏んだことある。
その時はITMではスルーチェックインできませんので成田でお願いしますと言うだけだった。
で、成田のBAがカオス。
与えられた選択肢
・12時間遅れで乗ってヒースローホテル提供するから泊まって翌日便でミラノ
・アリタリア直行便（クラスはそのまま）にインボラリルート
JALマイルを当初予定便で加算することを条件に後者を選んだ。
教訓
・伊丹の地上は何の役にも立たない。自分から何かおかしいと感じて情報収集すれば、HND経由のBAやJL便に伊丹で交渉できた
・例えインボラでもリルート時に当初の予約通りマイル加算させるのはあとあとかなりのネゴシエーションが必要だった。
この時は名刺を貰っていたから、最終的にJALがそのBAの地上に確認後、加算された

382 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 55b5-Dg8Y) age ▼ 2018/12/31(月) 00:56:42.86 ID:LP07gHyy0 [1回目]　　　
>>381
クラスはそのままでインボラって何?
インボラだからクラスアップじゃないの？
リルートのことをインボラっていうの？

384 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7db5-AIgs) sage ▼ 2018/12/31(月) 02:20:43.32 ID:ns5SYRQ50 [1回目]
インボランタリー(略してインボラ)というのは「本人の意思によらない変更」だから、定義上はリルートもダウングレードも含まれる

3 ：
>>1
この荒らしの戦績
JALスレ全荒らし→オッペケのレススピードに荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
スタアラスレ全荒らし→大量レスに荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
スカイチームスレ全荒らし→大量レスに荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
ANAスレ全荒らし→大量レスに荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
グローバルスレ荒らし→少しレスが増えただけで、荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
ダイバートスレ荒らし→少しレスが増えただけで、荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
増便スレ荒らし→少しレスが増えただけで、荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
ANAスレで超遅荒らし→少しレスが増えただけで、荒らしが追い付かず、涙目逃走　← いまここ　

4 ：
テンプレ終わり

5 ：
今からANAで修行する奴はアホ

6 ：
>>5
それでもSFC欲しいから
修行する

7 ：
SFCなくなるなら、早くに修行しないとな。
カードのコレクションができなくなっちゃう。

8 ：
仕事でSFCまで行くなら、ああそう今年忙しかったねと思うが
遊びでしかも薄給のくせにやせ我慢で飛行機に必死に乗ってる
バカヲタを見ると普通に笑える。
SFCってそもそも特定の法人に対しては年によって勧誘がある上に
搭乗リストはSFCだらけでCAも区別して接客できないレベルだぞ。
普通に旅行を楽しんでおけよ、うっとおしい。

9 ：
sfcとったらANAなんて乗る必要ない。スタアラゴールドとしてOZやBRやUAやLH乗って優遇されてりゃ十分よ。

10 ：
ラウンジでうんこ待ち行列中
嫌だ
もっと個室作ってくれ

11 ：
J G Cの方がいいぞ。
ラウンジのうんこ待ちなんてした事ないし。

12 ：
>>10
あまり使われないトイレの個室でビール飲んで時間潰してたらいいじゃん

13 ：
SFC会員が増え過ぎなんだろうな。
そりゃANAが修行僧締め出すのわかるわ。

14 ：
混むのが嫌なら無理してラウンジ行かなきゃいいじゃん
セコすぎ

15 ：
是非はともかく必要PPの半分以上を修行で取る人もそれなりに居るってのは
この国はまだまだカネ余りで裕福な人が多いんだなあと思うわ

16 ：
ANAの上級会員は文句ばっかいいすぎ
不満ならANA使わなきゃいいだけ
自分で選択できるんだから改悪だと思うなら乗るな

17 ：
そりゃ文句言うやつ多いやろ
だって大多数のやつが無理して背伸びしてようやくSFC取れたんだからw

18 ：
なんかDIAじゃないとカッコ悪い
SFCで2番とかに並ぶの恥ずかしいから
いつも3番とかに並んでるわ
優先搭乗なんてしたって席で待つだけだし

19 ：
>>17
ほとんどは修行せず勝手にプラチナになってSFC取得してると思うが

20 ：
>>19
そうか〜？
でも出張リーマンで意識せず会社の経費で勝手にSFCなってるのにそれで○○が〜とか文句言ってるなら余計酷いけどなw

21 ：
優先搭乗するとわかるけど
1番最後に乗っても良くね？ってなる

22 ：
これだけ改悪連発しててプレミアムクラスの運賃も倍近くに高騰してる中で、SFCこれから取ろうという奴の気が知れんよ。頭いかれてるとしか思えん。

23 ：
>>22
貧乏人おつw

24 ：
荷物検査は優先されると助かるけど搭乗は早く乗ろうが遅く乗ろうが出発時間は一緒なのに優先される必要がない

25 ：
窓側の人や荷物多い人はお先にどうぞってだけの話
義務じゃないから必要無いなら行使しなければ良い
意味なく使っといて文句言ってるヤツってアホだよなあ

26 ：
ANAの上級会員にはごねる奴が多い印象。この前も嫌な思いをした。
搭乗したときに荷物を座席上にある座席番号が書かれている手荷物棚に
入れようとしたが、先に搭乗した人が既に私の座席上の棚に荷物を入れてた。
仕方ないので、それをどかそうとしたところ、直ぐ近くにいた爺さんが
『自分の座席上の棚に荷物が納まりきれないので入れた』と悪びれも無く言ってきた。
『それじゃ私の荷物はどうするの？？』
と聞いたところ、『だってしょうがないじゃない。入らないんだから』とのこと。
頭に来たので、無言でその爺さんの荷物を下におろして私の荷物を入れた。
爺さんは仕方なく他の空いている棚を見つけて自分の荷物を入れてた。

27 ：
>>21
2番で並ぶのは確かに意味が分からないな
優先搭乗なら2番の最後に入る方が良い気がするけど
>>26
釣りで良いんだよな？

28 ：
>>21
優先搭乗するかどうか自分で選べるってのが大きいね
私にとっては

29 ：
そりゃ空いてるほうがいいが、
混んでるラウンジも殺伐さのなかにも気を遣ったりする空気もあったりして、
俺は嫌いじゃなかったぞ。

30 ：
マクドのポテトLを買って
機内で食べるんだけどダメ?

31 ：
ラウンジにこだわる人なんか殺伐としてるというか気難しい人多いよな
出発前に空港のスタバやカフェだと知らない人とかもどこいくんですか〜？とか和気あいあいとしてるけどね

32 ：
ANA国際線のANAラウンジとスィートラウンジの違いには驚いた
ANAラウンジは、カレーと原価が実は安いサーバーからのビールがメインでカレーはソコソコの味で、後は不味いラーメンとうどんやそばの麺類
いわば炭水化物をビールで流し込むと言う感じだ
一方スィートラウンジは、シャンパンは当たり前で多分高価な焼酎がある
普段は焼酎は飲まないが、頂いてみたら心の中で美味いと言っていた
食事は、ホテルの高級ビュッフェみたいな感じでデザートも多い

33 ：
スイート　ファーストラウンジ
　お客様

ただのラウンジ　お客

エコノミー　荷物　ゴミ

34 ：
>>26
下手な作り話だな

35 ：
炭水化物と安い酒を出しておけば乞食は黙る

36 ：
高い金払ってSFC修行するぐらいなら、毎回プレミアムクラスかビジネスクラス乗った方が安上がりだし楽だろ。

37 ：
SFC取ってもプレミアムクラスやビジネスは使う予定だが？

38 ：
無理して背伸びしてSFC会員になって色々文句言うやつ→後先考えない自業自得バカ
会社の経費でSFC会員になって文句言うやつ→お前が発言する権利ねぇ勘違いバカ

39 ：
じゃあ無理して修行した挙句クレカの審査に通らなかった奴は生き地獄やん

40 ：
>>36
そんな奴らは少ないんじゃ？
社畜で、出張でPPがブロンズ止まりぐらいの人こそ、修行してプラチナを取る価値がある。

41 ：
>>31
スタバにもそんなヤツいねーよ。
妄想乙。明日は部屋から出ろよ。

42 ：
そう考えると新幹線で広々のほうがいいよな。路線にもよるけど。
いつも乗車前に王将の餃子とビール買って1杯させてもらってるわ。差すぎに飛行機は無理だしなあ。

43 ：
那覇発の便で異常ににんにく臭いあんちゃんが居た
あれってひょっとしてステーキとか食ったのか？
沖縄のステーキってにんにく使うのかなあ

44 ：
いきなりステーキの沖縄版？パクリ？の
やっぱりステーキてのが見かけるけど、
そこがガーリック推しなのかな？

45 ：
沖縄の県民グルメはステーキ
飲んだあとの〆もステーキだろ

46 ：
>>44
ガーリック苦手だから使ってない店行きたいわ
>>45
〆にステーキってすっげー太りそう・・・とか思ったけど意外とラーメンよりマシかも

47 ：
ガチムチの沖縄駐留米軍兄貴がいっぱいいるからカロリーが高い物が多いのかなあ？
Aランチも相当カロリー高そうだし。

48 ：
違う、SFCにあらずんば客にあらず。
人間扱いされるために、SFCを取るんだ。

49 ：
>>46
ステーキって、もも肉あたりなら100gあたり140kcalだよ。
しかも殆どがタンパク質と脂質で、炭水化物はほぼ無し。
炭水化物メインのラーメンよりよっぽど太らない。

50 ：
>>49
飲酒後の炭水化物ってマジで豚養成食だよなあ
漢は黙ってロース一択、モモやハラミは甘え！
とか若い頃は思ってたんだがなあ・・・

51 ：
いきなりステーキよりやっぱりステーキの方が安いし味も上だけどね
本土にも出店して欲しい

他の有名ステーキ店は観光地だから高いね

52 ：
>>51
既にしてるよ
今は名古屋、大阪にも店を出してる
いきなりステーキ強制的に300gとかトッピングなどで安くはないな。
やっぱりステーキは沖縄だからアメリカからの特別枠があって安くてうまいのかと思ったら本土と同じ枠の肉らしい。

53 ：
>>52
特別枠はあくまて沖縄県向け

54 ：
へえ、もう出店してたんだ
それならそのうち関東にも来るかな
とはいえ沖縄行ったことない人からするといきなりのパクりっぽいからどうなんだろな

55 ：
>>26
同じようなことあったけど入れる場所決まってるの？

56 ：
>>55
ネタに反応するなよ

57 ：
沖縄のステーキは基本A1ソース
俺は嫌いだからかけないけど
ニンニク臭いのはラーメン二郎系でも
食べたんだろう
最近沖縄にも二郎系ができてるから

58 ：
沖縄にまで二郎系か・・・
まああんまり好みじゃないから寄らんだろうけど
しかしここは沖縄に詳しい人多いんだな

59 ：
それほどでもないサー

60 ：
DADって修行で使える？

61 ：
うちの会社、メルボルン出張（普通なら成田からカンタス）を、
那覇発着のシドニー往復に変えさせてくれた、神だわ

62 ：
>>61
なぜ？
経理部はバカなの？

63 ：
上司が適当に許可したんだろうけど、後で内部監査で詰められる奴

64 ：
>>61
上司が適当なのかほんとに沖縄にいく必要があるのかは知らないけど正当な理由がなかったら後々自分自身に面倒なことが起きるよ

65 ：
終わったな

66 ：
トータルでの値段が安いとか正当な理由があれば、、、

67 ：
背任行為で逮捕確定おめでとう

68 ：
国関係の仕事以外でそこまで監査はないね。そもそも背任ってなんだよってレベル

69 ：
>>66
民間は知らんけど、大学の研究費申請とかだと、規定ルートより明らかに安いルートを提示できれば、それで行っていいというルールがあったりもする。

70 ：
不正受給は一発BANありえるからなあ
休み中のOKAで休み返上、緊急で行ってくれでもないと通すのは難しいと思う

>>66
稼働時間も違うから厳しいな。深夜早朝かもしれんけど
あと、どう考えてもOKA付けない方が安いからね

71 ：
「なんで沖縄から？」
「ポイント貯めるためです」
「わかったいいよ。前後も休め」
って申請した上でだけども、反響あって怖い！

72 ：
それ税務署納得するのかね

73 ：
なんだ、前後休みか
ますます横領だな

74 ：
旅行がてらSFCやってみようと思うけど甘い？
安いチケット予約するが為に予定にしばられちゃうのかな？

75 ：
そんなことここでも税務署でも言って通ると思ってる
>>71のほうが怖いわ
上司と経理はただのアホなのかな

76 ：
沖縄そばまずい

77 ：
>>61
それくらいなんの問題もない

78 ：
とりあえず今日解脱飛行終えた。

79 ：
>>74
飛行機代の予算を70万円くらい覚悟すれば、旅を楽しみながら、修行できるよ。

80 ：
>>74
平日休み取れて予算余裕持てるなら良いんじゃない？
半分出張半分旅行で今年解脱したけど、行きたいところにちゃんと行けたよ

81 ：
すでに解脱はしてるけど、今年は年末年始GWお盆+国内旅行くらいでも40000PPは行ったからやろうと思えば旅行しながらでもいけるよ

82 ：
>>74
札幌、函館、大館能代、仙台、新潟、羽田、静岡、関空、伊丹、神戸、岡山、広島、高松、長崎、那覇、宮古、石垣空港に行って、先週解脱したよ。ほぼ自費でPP単価13.9。

83 ：
>>74
皮算用したことあるけど全部ANAのプレエコで
大阪スタートで年末年始とGWにシドニーに行って
旧正月にシンガポールに行ってお盆にマレーシアに行って
春に大阪から鹿児島にプレミアムクラスで桜見に行けば解脱
年末年始で旅行行くと往路分のポイントが無駄になるし
年末年始の往路分除いても5万ポイント貯めるのに
80万ぐらいかかるけど旅行ついでなので
ポイント単価については気にしない

84 ：
修行と言われるくらい大変なのはわかったような気がする。

毎回プレミアムクラス乗らんと無理なのかな？
エコノミーじゃ追いつかないような気がするんだが・・
毎週乗る勢いじゃないと無理？

85 ：
>>84
８０万くらい使えるのならば普通に旅行行く感じで取れると思う、セコく５０万円以下
とか目指すとかなり無理が出てくるので色々と修行になるけど、、、

86 ：
なるほど、なかなか難しいんだね。
旅行だから楽しくプレミアムでも気にはしないけど
相当乗らなきゃいかんよね。

海外行ったことないから効率いいなら挑戦してみたい。

87 ：
普通席で2往復するのと、プレミアムクラスで1往復するのと、獲得できるプレミアムポイントは同じくらい。pp単価を比べると、多分、普通席の方が安い。
しかし、プレミアムクラス利用だと、空港までのアクセス費用、ホテル代が一回分で住むから、本当の意味での旅行単価はやすくなるはず。



【その1】
鉄道→飛行機(普通席)→ホテル→飛行機(普通席)→鉄道
＋
鉄道→飛行機(普通席)→ホテル→飛行機(普通席)→鉄道

【その2】
鉄道→飛行機(ﾌﾟﾚﾐｱﾑｸﾗｽ)→ホテル→飛行機(ﾌﾟﾚﾐｱﾑｸﾗｽ)→鉄道

88 ：
>>87
一日で1レグしかしないバカいねーだろw
国内線で

89 ：
海外に行ったことないのに修行する意味がわからんのだが
テレビかブログにでも影響されたのかね

90 ：
影響されたというか旅行するなら付加価値でSFC取れたらいいなって発想なの。

91 ：
旅行の想定は国内？海外？
国内なら回数相当必要だから全部旅行とすると大変だと思ってけど、海外なら割と余裕だと思うよ
全部土日に行こうと思ったら費用は嵩むと思うけど

92 ：
国内中心で行きたいなと思ってる。
沖縄も行ったことないしキャンプ見にいってもいいかなって。
北海道はスノーボードしに行く予定あるし。
ところで数ヶ月先のシンガポール行きを調べたらかなり安いんだね往復7万とか。
ベーシックやらバリューがいまいちわからんけど。

93 ：
>>91
土曜〜月曜が3連休になってる時に金曜に有給取って木曜夜の深夜便で行くと
土曜出発より安く行けるからタイとかシンガポール行く時はたいていこの日程

94 ：
夏ダイヤ限定だけど、仕事終わって金曜夜羽田発、日曜朝成田着のシンガポール往復エコノミークラス修行。
必要旅行日数2日の満たし方がポイント。

95 ：
同じプレエコでも価格が複数あるのはなんで？
ポイントの積算率が違うのは分かったんだけど。
他に違いあるの？

96 ：
>>61 に嫉妬のコメがつきまくるのを見ると
本当にANAスレって低学歴のゴミの集まりということがわかる。
特に制度化されている欧米企業や外資系の日本企業ならば、
出張の前後に景勝地に寄って有給を取ることなんか普通にやる。
単に差額を負担すればいいだけで、その差額も報酬のうちに入れる。
（だから現物支給と同様に所得が少し上がる。）
おまえらクソヲタって本当に社会の底辺にいる蛆虫なんだなｗ
恥ずかしくて社会的地位や年収を言えないんだろ。

97 ：
確かに
うちの会社も出張前後で観光してるし何も言われない
もちろん有給分のホテル代は自費だけど

98 ：
日本のムラ社会の悪いところやよ

99 ：
>>84
プレミアム一回も乗ってないけど、国内線オンリーでそろそろダイヤだわ。
今年だけで１００回は飛行機乗ってると思う。

100 ：
偉そうなこと言っても公務員が出張前後に観光したら顔真っ赤にして怒るくせにｗ


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