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【国泰】キャセイパシフィック航空CX30便【香港】


1 ：2020/02/21 〜 最終レス ：2020/05/10
【国泰】キャセイパシフィック航空CX29便【香港】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1568617436
【国泰】キャセイパシフィック航空CX28便【香港】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1564918924
【国泰】キャセイパシフィック航空CX27便【香港】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1546563220
【国泰】キャセイパシフィック航空CX26便【香港】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1525789521
【国泰】キャセイパシフィック航空CX25便【香港】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1516111186
【国泰】キャセイパシフィック航空CX24便【香港】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1507894753
【国泰】キャセイパシフィック航空CX21便【香港】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1500349120←ワッチョイなし　実質23
国泰】キャセイパシフィック航空CX20便【香港】
http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1472013443←ワッチョイあり　重複活用実質22
【国泰】キャセイパシフィック航空CX21便【香港】
http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1481182640←ワッチョイなし
【国泰】キャセイパシフィック航空CX20便【香港】
http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1472459465←ワッチョイなし
【国泰】キャセイパシフィック航空CX19便【香港】
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1464410739
【国泰】キャセイパシフィック航空CX18便【香港】
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1454073071
【国泰】キャセイパシフィック航空CX17便【香港】
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1445437540
【国泰】キャセイパシフィック航空CX16便【香港】
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1432530156
【国泰】キャセイパシフィック航空CX15便【香港】
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1408004072
【国泰】キャセイパシフィック航空CX14便【香港】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1385910270
【國泰】キャセイパシフィック航空CX013便【航空】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1355141519
【國泰】キャセイパシフィック航空CX012便【航空】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1336452350
【國泰】キャセイパシフィック航空CX011便【航空】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1324182924
【國泰】キャセイパシフィック航空CX010便【航空】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1314899352
【國泰】キャセイパシフィック航空CX009便【航空】
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1296754053
【國泰】キャセイパシフィック航空CX008便【航空】
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1285977443
【CX】キャセイパシフィック航空007便【國泰航空】
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1268905899
【CX】キャセイパシフィック航空006便【國泰航空】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1254056938
【CX】キャセイパシフィック航空005便【國泰航空】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1241683045
【CX】キャセイパシフィック航空004便【國泰航空】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1225244324
【CX】キャセイパシフィック航空003便【國泰航空】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1204198300
【CX】キャセイパシフィック航空002便【國泰航空】
http://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1176198360
【CX】キャセイパシフィック航空001便【國泰航空】
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1139919799

2 ：
>>1

おーーつ

3 ：
海南航空を国際・東方・南方に切り売りを政府主導でやると決まったらしい。
香港航空あぼーん
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/200221/mcb2002211308019-n1.htm

4 ：
マルコ・ポーロ シルバーから平へ
デモとコロナで行けるか
こういう時に 上級会員優遇しろよ
もう乗らん

5 ：
>>3
どこに売られるかな？

6 ：
SQは1年ステータス維持らしい。CXもワンチャンあるんじゃね？

7 ：
減便計画や欠航する判断が早いよな
日本とは違うな

8 ：
香港航空が機内食の提供をやめて水だけって、コロナを理由にしてるけど絶対嘘だと思うw
金がないからだろ？

9 ：
香港航空は安全点検の金もケチってそうだからどんなに安くても乗らない。

10 ：
アジアマイルって日本の電話番号で、日本の予約センターでちゃんとした純粋な日本人が対応できないのでしょうか？他社のように別けずに普通に対応してほしい。

11 ：
>>3
うわあ

12 ：
https://www.scmp.com/news/hong-kong/transport/article/3051921/coronavirus-cathay-pacific-prolong-perks-frequent-fliers

>>4
期待したい

13 ：
啓徳空港時代
https://youtu.be/UyU9OLqQ8XA

14 ：
>>6
期待しない

15 ：
シンガポール、バンコク、マニラも減便スゴいね
会社もつのかしら？

16 ：
中国扱いになってるしな

17 ：
欠航しまくりだねー
大丈夫なんかな

18 ：
SARSの時に比べてどうなの？
今回はアジア中が感染騒動してるし
日本、韓国、中国、タイ、シンガポールというデカイ就航先ばかりなのが最悪や。

19 ：
ピーナッツが省略されちゃった

20 ：
もう香港航空の救済する余裕なんてまったくない。
キャセイ自体が潰れるかも。

21 ：
韓国が香港にBanされたので日本も間もなくBanされるんじゃないかと思ってしまう

22 ：
HKGガラガラ。
ラウンジもガラガラ。
wingの下は1個1個包んでいるパンと箱に入っているサンドイッチのみ。
その為か数人のみ。
ついに海外出張禁止命令がでた。
まだ半年以上あるけど期間によっては金維持が微妙かも。
銀はクリアしているけど。

23 ：
デモはどうなったんだろう。
それどころではないってか。

24 ：
なんかキャセイちょっとヤバくね？

25 ：
国内線持ってないからね…
経営たいへんだわ｡｡｡｡｡｡

26 ：
>>20
香港航空じゃなくて香港エクスプレスじゃね？

しかし不振で一気に中国国際航空に株買い占められて
スターアライアンスに移籍とかされたらやだな

27 ：
MHはあの時もっと大変だったんだけど？
でも移籍もしなかったし。
SARSの時は香港直撃でこんなもんじゃなかったｗ
中国じゃもうピークを過ぎつつあるし

28 ：
メール来たけど4月までかよ。5月更新なのに（涙）

29 ：
日頃のご愛顧への感謝を込めて、臨時クラブポイントをご提供し、特典のご利用期間を延長いたします。
現在のティアに応じた、2020年2月、3月、4月、各月に付与される臨時クラブポイント数*
*ダイヤモンド 140クラブポイント
*ゴールド 65クラブポイント
*シルバー 30クラブポイント

30 ：
おおっ、DIA更新できそうだ！

31 ：
今一番　安全な航空会社じゃない？毎回　香港で消毒してるよ、少々遅れているけど。

32 ：
そうかもしれないけど、問題は香港を経由したいう経歴がついてしまうこと。
それが面倒なことになりかねない。

33 ：
>>29
21だけど約半年残して金クリアだ。

34 ：
棚ぼた金ktkr

35 ：
>>32
それよりも日本からということの方がこれからは問題なってくるから香港を心配してる場合じゃないと思うけど

36 ：
>>24
キャセイだけじゃあないだろ。
中国、台湾、香港、韓国、日本、東南アジア、ヨーロッパ、アメリカ。皆大変だろ。運休の嵐だし。

ドメ、インター関係ないわ。

37 ：
俺1回も乗らずに緑更新だw

38 ：
>>23
デモを止めるにはコロナが有効だったみたいだな

39 ：
マイルが付与されない予約クラスOの場合、マルコポーロ会員のクラブポイントも付与されない？

40 ：
>>39
マイルが約25%のブッキングクラスNSQが一番下、Oは書いてないから
クラブポイント加算はないな。

41 ：
>>39
Oは一切無し。

42 ：
2020年5月31日まで発券済みチケットが2020年12月10日まで変更可能になりましたね。

43 ：
ＷＥＢでの変更は手数料かかるし期限も短いままで、電話しないといけないのは変わらないですね。

44 ：
GWと5月末の東南アジアどうなるんだ。
苦労して取ったGWの特典航空券どうなるんだろ。
ホテルもキャンセル不可で支払い済みだし。
入国拒否も考えられるし。

45 ：
>>44
行けばいいんじゃないの。
行けなくなったらキャンセルすれば戻ってくるでしょう

46 ：
何ヶ月も先のホテルをCNL不可で予約するとかw初心者かよ

47 ：
>>44
入国規制あったら、宿泊予約したホテルの国の施策なんだから
幾らでも説明交渉出来るだろ！
もし、英語が苦手でも大手ホテルチェーンに入っているホテルなら
日本の営業所に連絡出来ると思うけど！

48 ：
そのビックリマーク必要？

49 ：
ウィルス感染者がCX250に搭乗してたそう

http://wsjkw.gd.gov.cn/xxgzbdfk/content/mpost_2911985.html

50 ：
キャセイパシフィック航空（国泰航空）発表
香港国際空港（チェクラプコク空港）で運営する自社ラウンジのうち。

「ザ・ブリッジ」「ザ・デッキ」「ザ・ピア」ラウンジを休業した。

ファーストクラス用　ラウンジ１つのみ営業？

51 ：
成田台湾便も運休？
払戻？振替？

52 ：
>>48
必要❗

53 ：
香港ー台北がついに1日1便になりそう
450と564のどちらかのみ

54 ：
>>50
香港ラウンジもとうとう閉鎖かファーストラウンジ１つだけとは
寂しいかぎりです。
でも
「換気が悪く人が密集した場所」「不特定多数の人が接触する恐れが高い場所」
は感染拡大のリスクがあると指摘。
と空港の待合室、ゲート、ラウンジ、機内とすべて合致するので怖い。

55 ：
元々ブリッジ・デッキ・ピアのＦを閉鎖、ウィングのＦＣとピアのＣのみ
営業が、ウィングのＦのみ営業ってことか。

56 ：
確かに閉鎖されていて、食べ物は限られた、
ものだけになっていました。

57 ：
>>53
それはすごいな。SARSの時より影響が大きすぎるわ。

58 ：
>>54
機内は換気がいいですよ
どんどん新しい空気に入れ換わってます
エコノミークラスは密集してますけどねw
でも今ならガラガラで機内はむしろクリーンルーム状態かも、ダウンフローのエアシャワー

59 ：
>>58
機材によるらしいよ
新しい機種ほど換気性能は落ちる

60 ：
風のスースーする感じはA330はいいいが
B777とA350はそうでもない気がする
あくまでも体感だが

61 ：
>>59
B787とA350は機内循環でフィルターと言うか空気清浄機じゃなかった。
SARSの時もだけどCXは消毒等対策は頑張っているよ。
半島や大陸の航空会社は信用出来ないけど。
CXよりKAの方が辛いだろう。

とにかくCXには頑張って欲しい。

62 ：
>>61
その清浄機がウイルスを撃退出来るか不安らしい　本当か知らないが、満員の新機材は怖いかも

63 ：
Cとサファイアはどこ行きゃいいの？

64 ：
>>63
７階のウィングＦに入れるんだろ、スパも閉鎖してるし。

65 ：
成田＞香港＞シェムリアップ特典発券してましたが、武漢肺炎でホテル予約はギリギリまで待つべきかもと思ってました。
３回変更（電話＞メール＞メール）で日時が変わり台北経由となり、欠航になるかもと香港に電話して二時間待って、最初は延期でカード情報全て聞かれました。
また電話かかってきて上司と相談するが、延期じゃなくて無料キャンセルになるだろうと言われました。
連絡がなければ無料キャンセルなのでマイルが戻ってきたら再予約してくれ、一部マイル期限が５／Ｅまでなので注意と言われ戻ってくるの待ってます。
この混乱の中キャセイはよく対処してると思います。

66 ：
>>64
なんや、お得やんw

67 ：
でもこんなゴタゴタのアジア中、アメリカやヨーロッパで飛行機乗りたくないのも確かだな。
今年は後半まで自粛しよう。航空会社は大変や。

68 ：
ＷＨＯから危険だと言われた４カ国（韓国、日本、イラン、イタリヤ）は、自国の航空会社以外からは搭乗拒否されても文句言えなくなりましたね。

69 ：
>>68
WHOの言う事を信じてないから、中国本土線を運休しているんだろ。

70 ：
でも日本にいてて危険な地域の気が全くしないけど。
やたらマスクして手を洗う人が増えたのとトイレットペーパー、生理用品、おむつまで品切れ。
バカな日本人だ。もうちょっと自分で考えろ。

71 ：
１５２機中１２０機が運用停止に追い込まれているってさ
https://twitter.com/komumodel/status/1234638277895868418
(deleted an unsolicited ad)

72 ：
>>71
模型鉄さんですか？

73 ：
さすがに香港だけで駐機出来んだろ
台北に10機？下地島に20機ぐらいか？

74 ：
応援の気持ちで乗ろうかなとサイト立ち上げたら中部全便欠航してて唖然
UO予約しますた

75 ：
>>50
公式ではWing BusinessもPier Businessも営業してるけど？

ファーストクラスラウンジに資格外アクセスができるとしたら大変な事態ｗ
しかも自分にレスしてるし>>54

ttps://www.cathaypacific.com/cx/en_AU/travel-information/flying-with-us/all-lounges/hong-kong-international-airport-lounges.html

76 ：
インドがビザ取り消しましたね、中国は日本からの入国は１４日間隔離だし。
オリンピックも良くて延期なので選手村隔離施設に改装して、感染爆発国（中国韓国イランイタリヤ）からの入国者は１４日間隔離すべきですね。

77 ：
>>71
やればできるHKIA!

78 ：
3/5はついに成田便が…

79 ：
成田と共に台北が消えるのか

80 ：
wingファーストにいるけど、客2人だけ。
そもそも空港に人がほとんどいない。
wingファーストも食べ物はラップされた小鉢？とパンだけ。
シャンパンはあるし、バーカウンターもある。
ただし、客はいない。

81 ：
カバナは使える？

82 ：
カバナは使える。

83 ：
まったり使えていいなw
中国・韓国からの渡航者に14日間隔離やると安倍が言い出したわ
もはやただの報復合戦

84 ：
事前に運航取りやめになった場合は、払戻か他社振替どちらなの？

85 ：
振替先も運休便多いだろうから払戻しかないと言われたらそれまで

86 ：
キャセイ心中派は俺！

87 ：
中韓からの入国者制限って香港が含まれるかは分からないけど、出入国管理法5条を根拠にするらしいから日本人が帰国するのは構わないっぽい
その前に香港が日本人御断りになるかもしれないけどね

88 ：
あちこちのマイル溜まってて使わないといけないのですが、今だと直前の欠航や入国禁止が怖いので特典航空券の発券できないですね。
各社で９月以降に特典航空券のセールやってくれないですかね、上のクラスの席空いてたら席だけアップでもよいので。

89 ：
とりあえず今、香港から羽田入国。
なんの問題もなし。

90 ：
>>85
実際どちらか気になるな

91 ：
2週間隔離、香港マカオも対象だとNHKニュース9で出たぞ

92 ：
中国、韓国にいる日本人の帰国可能日が日曜まで、皆さん情報対応お気をつけ下さい。

高温多湿のタイに逃げてるのか、中国人急増してるから明日は我が身かと。

93 ：
今、ロンドンにいて9日発でlhr-hkg-ngoの予定だけど、入境せずにトランジットならOKだけど、どう考えても10日のhkg-ngo飛ばないよね。

94 ：
>>93
今すぐ電話して成田か関西に振り替えてもらいなよ
あるいは完全にリルート
俺は後者を勧めるよ

95 ：
この場合の中国には香港マカオ含むんだよな

96 ：
英語での交渉は多分無理なので、明日の日本のデイタイムに電話するしかないかな。電話つながるかな？

97 ：
含む
UO香港エクスプレス中部便も9日以降買えなくなってる
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200305/k10012315841000.html
政府は、５日夜開いた対策本部の会合で、水際対策の抜本的な強化に向けた新たな措置を決定しました。
感染者の多い中国と韓国からの日本人を含めた入国者について、２週間、検疫所の所長が指定した場所での待機と
国内での公共交通機関を利用しないよう要請するとしています。中国には香港やマカオを含むとしています。
さらに、発行済みビザの効力を停止し、旅客機が到着する空港を、成田空港と関西空港に限定するよう要請するとしています。

98 ：
>>96
アラーム設定して開始直後に電話かければなんとか

99 ：
>>96
電話繋がらず、現地での交渉が出来そうも無いなら買い直しかな。
Yなら片道で中東乗り継ぎで6万程度、JLで東京乗り継ぎなら10程度で出ている。
14日隔離されるよりマシだろ。

100 ：
自分一人なら、今のところJALの特典に空きがあるしマイルも有るので片道とればいいんだけど、同行者がいるので、、、

101 ：
>>87
含まれる

102 ：
>>97
香港乗換も同じ扱いになるのか？

103 ：
あたりまえー

104 ：
成田便ほぼ運休にして羽田に集約してたからこれからどうするんだろ

105 ：
https://www.cathaypacific.com/cx/ja_JP/travel-information/travel-preparation/travel-advisories/special-ticketing-guidelines-for-japan.html

106 ：
もう成田台湾便はないのか

107 ：
週３関空便と週4の450でdairy１往復らしいよ。
台北〜香港も。かつてこんなん見たことない。

つぶれないだろうけど回復まで大変だろうね。
1年くらいかかりそう。

でまた地震とか台風。勘弁してほしい。

108 ：
CX450と451が週4便かな？　何曜日？

109 ：
ＣＸの経営が悪化しても無借金の香港政庁が支援するので心配ないと思いますが、本土でオフィスや工場再開の動きがあり感染爆発は第二弾のほうが大きいと言われてます。
第二弾防げないと一年ぐらいは各国で渡航制限が続くことになります、それ以上長引くことはワクチンや治療薬が開発されるのでないと思いますが。

110 ：
【日本人の行動制限の国】（58カ国・地域）
どんな感じですか？タイは警察とタクシーごらい。
中国（北京・上海など）▽香港▽台湾▽トルコ▽タイ▽ベトナム▽カナダ（10州）▽ロシア（サハリン州）▽アゼルバイジャン　など

111 ：
542/543全滅です

112 ：
>>109
CXを嫌っている中共が認めないと思う。
スワイヤーを追い出してCA傘下になる可能性が高いんじゃないかな。
スワイヤーからの役員や社員は追い出され、中共にコントロールされるんじゃ。
社名は残っても中身は中共。

113 ：
無事エンドース確定。鶴丸で帰国。

114 ：
コーロナ♪コロナ♪コーロナ♪

115 ：
高収入〜っ♪

116 ：
>>113
超絶ラッキーじゃん
今年の運は使い果たしたなw

117 ：
再来週のロス行き、羽田香港がキャンセルでとのことで、
JAL便への振替を相談したが、出来ないとのことで、払い戻しになりそうです。

今日は、そうですか別ルート検討しますと、聞いただけで持ち帰りましたが、
もっと強く言えば、対応変わるのでしょうか。ステータスは銀です。

118 ：
>>117
JAL一本じゃなく第2第3も提案して交渉するのよ
あとはオペレーターにも当たりハズレいるから
暖簾に腕押しタイプと悟ったらお礼言ってスッと下がって再挑戦
電話で喚かれたりグチグチ言われてコルセンもストレス溜めてるから
進まない話で粘るのはよくない

119 ：
6日からの中韓から帰国したら14日待機は中韓でトランジットでも対象だって。
逆に中韓ー他国ー日本って乗り継いだ場合は対象にならないって(便があるか分からないけど、上海ー台北ー日本など)。あくまでも中韓からの直行便に乗って帰国したら駄目らしい。
日本に家がある人は自宅で待機になるけど、公共交通機関は利用できないので自宅までの交通手段(家族の迎え等)が決まらない場合は、決まるまで自費で空港近くのホテルで待機だって。
日本に家がない人は自費でホテルに14日待機だそう。
大変だね。

120 ：
自費でホテルに泊まる必要などないだろ

121 ：
そもそも強制力など全くないあくまで要請だからな
自費で14日もホテルに泊まる馬鹿はいないよ
政府が負担すべき費用を個人に押し付けるな

122 ：
入国するときに誓約書書かされる、拒否ったら外国籍は入国拒否
永住許可あっても再入国許可取消処分になるだろう。

123 ：
妄想か
この要請はあくまで任意だと香港の大使館が出してる話だろ

124 ：
とは言えもし感染者で要請に応じず出歩いて他の人にも感染させてたら批判は受けるだろうね

125 ：
13日から日本路線全便が運休だって。なんてこった。

126 ：
https://www.traicy.com/posts/20200307147096/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

127 ：
>>112
香港ドルとドルの交換停止するぞとか、米国内の共産党幹部の資産凍結するぞとか、脅されるのでそこまではできないと思いますが、今は何でもありの状況ですからね。

128 ：
>>121
政府からのチェックあるのかな？

129 ：
運休は28日までだって
ttps://www.cathaypacific.com/cx/en_JP/travel-information/travel-preparation/travel-advisories/flights-to-and-from-japan.html?cxsource=roller

130 ：
関空と羽田のCKTS
非正規職員は死活問題じゃね？

131 ：
>>125
成田関西残さず全便？
安倍はキャセイを潰す気か

132 ：
>>131
心配しなくても先に日本が破綻しますから。

133 ：
>>131
関係無いだろ。
CXの事なんて一切考えていないだろ。
>>127
意味不明。

134 ：
コロナウイルス　新たな感染者数　

韓国 ５８６人増、中国５７３人増、イラン３９４人増、日本１１人増
韓国 ５９９人増、中国２０２人増、イラン５２３人増、日本１８人増
韓国 ８５１人増、中国１２５人増、イラン８３５人増、日本１　人増
韓国 ４７８人増、中国１４３人増、イラン５８６人増、日本３３　人増
韓国 ５１８人増、中国１４６人増、イラン５９１人増、日本５９　人増


３月７日　本日

韓国 ４８３人増、中国９９人増、イラン１２３４人増、日本３２　人増
イタリア　７７８人増　フランス　１９３人増　ドイツ　１０５人増　スペイン　１１７人増
スイス　１２３人増

世界　２０９８人増
世界　２７２７人増　
世界　３６３３人増　本日

Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of07March2020^

135 ：
ジャップの隠蔽体質で感染数を抑制できてるよね
検査数させないとか、忖度した抑制策がうまく効いてる
まさにアンダーコントロールw

136 ：
>>133
香港ドルのペッグ制をやめさせることなら、去年の今頃からよく騒いでいたな
香港ドルキャリーで米ドル買いが流行った時あったけど、香港当局の香港ドル買い介入と金利引き上げで一旦小康状態じゃないかな

137 ：
>>135
こういう馬鹿の為に死亡者で見た方がいいと思うんだよね
日本は重症者はほぼカバーできているし、亡くなった人で後から判明しても加えている
検査ばかりやってて肝心の治療もロクにできてない他国とどちらが良いか一目瞭然

138 ：
>>137
若者は検査も入院もさせずに自宅で変死体として発見されたら
コロナカウントせずに済むもんな
山梨は日本医療の最先端だわww

139 ：
>>138
ちなみにそういう事例があったの？
思い込みソースありなら何でもできるんだけどｗ

140 ：
>>139
山梨の持病のない20代男性、なんと脳脊髄液から新型コロナ陽性確認
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1583625728/

ランサーズさんちぃーっすww

141 ：
【朗報】山梨のコロナ髄膜炎､現場の判断で独自にPCR検査をしたのが奏功したことが明らかに　｢他でも見過ごされている可能性｣と警鐘
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1583647645/

142 ：
新型コロナで髄膜炎　国内初、山梨大病院で患者重症


新型コロナウイルス感染が確認されて山梨大付属病院（山梨県中央市）に入院している
２０代男性会社員がウイルス性髄膜炎で重症となっていることが７日、分かった。
新型コロナによる髄膜炎が確認されたのは国内で初めてで、世界的にも珍しい。


臨時の記者会見を行った山梨大の島田真路学長は「新型コロナウイルスが中枢神経を
侵すことがあることを示す重要な症例だ」と語った。

山梨大や山梨県によると、この男性は南アルプス市と昭和町を主な生活圏としており
発熱や関節痛、だるさを訴えて２月２８日と３月２日に医療機関を受診。６日に
山梨大病院に救急搬送され入院した。

意識障害や首の硬直があったため、病院独自で脳脊髄液のＰＣＲ検査を行ったところ
陽性だった。新型コロナで髄液検査が陽性だったのは国内初。脳炎を併発しているかどうか
さらに調べている。

男性は会話ができない状態のため、感染経路の追跡ができていないという

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200308-00000503-san-hlth


会話できない程の重症になるまで、２月末から、３箇所も病院をたらい回しにされてたのか…

これ、国による殺人未遂だろ。

143 ：
>>141
だからちゃんと数に加えられてるだろうよ
変死体にもなってない

病人全て全数検査しなきゃ隠蔽とまで言い出したら日本どころか世界中できるわけない
何を求めてるのか意味が分からん

144 ：
>>142
スレチ　他でやれ

145 ：
いつものウィルス性の風邪やインフルエンザでも、こじらせたら
髄膜症を起こすことを知らんぱよくがアウアウアーと喚いており

146 ：
279名無しさん＠お腹いっぱい。2016/08/18(木) 15:40:20.71ID:YTDciWge0
ハワイアン航空の日本での知名度が上がるにつれ、同社名を冠した
 オリジナル機内食であるハワイアン・パンケーキの店が増えてるな。

347名無しさん＠お腹いっぱい。2016/12/29(木) 21:28:21.27ID:zHPfmqLP0
 HAも増席したいのはやまやまなんだけど、自社名を冠したハワイアン・パンケーキ
 を一度に再加熱するには現状の席数が限界なんだって。

634名無しさん＠お腹いっぱい。2019/01/29(火) 12:55:41.39ID:cox9B7Yg0
では良いところの追加で、ハワイアン航空の名を冠したハワイアン・パンケーキが
機内で食べられる。現地でも提携先のレストランでハワイアン・パンケーキを食べる
 ことでマイル加算が可能

584名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/12(木) 11:52:31.13ID:3BDFuQOr0
でも機内であのハワイアン・パンケーキが食べられるからラウンジに入れなくても いいかな。
 日本でこれだけハワイアン・パンケーキが流行しているのもHAが積極的に日本
 各地に就航したり増便しているから。

655名無しさん＠お腹いっぱい。2019/06/21(金) 15:12:19.46ID:Il1QNtX50
ハワイアン航空を選ぶ人は座席配列など気にしない。
 国際的機関の公式統計によれば、「HAの名を冠したハワイアン・
 パンケーキを機内で食べたい」が86.7％で、座席配列でHAをエア部人は
3.6％に過ぎない。

147 ：
煽っといてスレチとかかっこ悪いっすランサーズ

148 ：
職場と家族のファインプレーで瀕死の状態で発見されただけで
1〜3回目に受診した病院が追跡してたわけじゃねえだろ

149 ：
>>148
判断材料すら少ない中で本気で100％を追い求めてるの？
仮に新型コロナじゃなくてもあり得ないと思うんだけど
どうやったらできるのか、それが現実に実現可能なのか考えたこともないでしょう
病院や政府が神だと思っているなら大きな間違いだし、中国やアメリカでもとても無理だろ
実際に判明してきているものを見れば日本の医療体制は明らかによい方ではないの？

150 ：
13日から日本線全便運休のニュースきた

151 ：
>>147
うるせえ。両方他でやれ。

152 ：
払い戻し反映されてこない
すぐ払い戻しされた人もいますか？

153 ：
同じく。2週間前にキャンセルしたが反映なし

154 ：
140tp加算された

155 ：
払い戻しは３か月掛かると言われた。

156 ：
変更手数料が何度でも無料。安心して旅の計画を

キャセイパシフィックでは、2020年4月20日までの期間にご購入いただいたキャセイパシフィックとキャセイドラゴンの航空券は、無料にて、何度でもご変更を承ります。

2020年3月9日から4月20日までの期間中、新規にご購入された航空券が対象です。

*規約と条件が適用されます

157 ：
>>156
計画倒産？

158 ：
DL、UA、BA、SQ、EK、QRもやってるよ〜

159 ：
DL、UA、BA、SQ、EK、QRもやってるよ〜

160 ：
香港ー台湾がとうとう0になる？
3/13は450/451欠航でいまのところ0

161 ：
>>160
台中や高雄も駄目？

162 ：
>>160
CX474/475という便が毎日じゃないけど出てくるね

163 ：
お休み中の飛行機は全員HKIAにいるのかな？

164 ：
カードの利用残高が減少した。まもなく返金があるようだ。

165 ：
なんかポイント増えてた、これって3月分？

166 ：
２〜４月にダイヤ140、金60、銀30ずつクラブポイント加算するからそれだろ。

167 ：
羽田のキャセイラウンジは今？

168 ：
>>166
金は65。

169 ：
>>166 thx 2月の分が3月頭だったから、サービスかとw

170 ：
日本の空からキャセイが消えた日
かと思ったら貨物便は消えてない

171 ：
GWは往路と復路が別切りで且つCXとJLと違うAsiaMilesの特典で往路が4月で復路が5月。
このままだと4月は厳しいかな。
もし往路だけ無料キャンセル可で、往路が乗れなければ復路キャンセルするしかないし。

CXには頑張ってほしい。

172 ：
頑張ってほしいと真に思うなら有償で乗ってやれよ。

173 ：
>>172
IクラスだけどCクラス利用の金だよ。
Iクラス利用で貯まったマイル利用だよ。
貴殿はFクラスのみ利用ならケチつけろよ。
まさかY専門じゃないよな。

174 ：
>>167
閉鎖中

175 ：
アンケートが来た
適当に記入した

176 ：
5月下旬のフライトキャンセルのメールが来た。
旅程の一部だけキャンセルしてって言われても。
また繋がらない電話に電話するしかないか。
全旅程キャンセルして他社にするか。

177 ：
CAがHX買収ならこっちは手放すかな。？

178 ：
>>174
まじか
坦々食えない👋😞🍴
GWには復活するかなぁ
ヒースローのラウンジも気になる

179 ：
完全に払戻対象だけど、来年の便に振り当てて貰いたいのだかな

180 ：
来月になるとまた日本便飛び始めるんだな

181 ：
>>178
小並感ですね！

182 ：
>>180
今の状況だと？じゃないかな。
GWも厳しいかも。

183 ：
予約発券は出来るんだけどねぇ
俺も飛ぶか飛ばないかは半信半疑

184 ：
一応売ってるから限定的に飛ぶんじゃないの？

185 ：
過去の例からも減便、欠航の判断は突如として下されるから
予約入れても振り替えてもらえるだろ

186 ：
>>185
電話で繋がるまで約1時間待 たされるんだよ。
2月は出張だったから会社の理解があったけど、普通に勤めていてプライベートで電話に1時間以上なんて無理じゃないかな。
土曜日に電話すれば良いのか。
でも土曜日はさらに繋がらない事になるのかな。

187 ：
>>183
予約発券すればお金が入って来るからね。
正直現金が欲しいだろうから。

まあチョン航空はクレジットカード会社への返金待ってくれと懇願しているけど、さすがにCXでは無いだろう。

188 ：
日銭が欲しいから何回でも変更可能な運賃の発売をしてるんだろ。
今なら安い！ってことで

189 ：
着陸時の時の音楽ってどこかにないかな？

190 ：
朧月夜？

191 ：
>>188
どの航空券も変更可能？

192 ：
2020年3月29日より、成田空港、羽田空港でのキャセイパシフィックのチェックインカウンターが変更となります。
成田空港（NRT）ゾーン I
羽田空港（HND）カウンター L

193 ：
>>187の正体
　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　　（人　統一カルト）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６ (_　　　　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ

194 ：
トイレの便座シートの所にゴミ入れる奴なんなの？

195 ：
２月の連休のキャンセル分　満額戻ってた
ありがとうキャセイ

196 ：
このままじゃ、殆どの人がステイタス落ちなのかな？

197 ：
ここまで来るとステイタスとか言ってるレベルではないと思うが

198 ：
しばらくどこにも行けないな
国内で我慢するか

199 ：
マルコの会費取られるかな？

200 ：
アメリカ行き、5月末に移動させました。回復なるか!（再度変更可能）

201 ：
國泰加油！

202 ：
>>196
4月のゴールドに対しての65ポイントで約半年残してゴールド確定。

203 ：
4,5月の運航予定、泣ける…

204 ：
中国まで陸続きで危ない風

205 ：
96パーセント停止

206 ：
バウチャー持ってるんだが期限どうしてくれるんだろ？

207 ：
ラブ俺らのCX

208 ：
成田など必要最低限の場所に週３便ってことは
旅客ではなく荷物・貨物のための運航だろうな。

209 ：
貨物関係はよく知らないがキャセイカーゴは関係ないの？

210 ：
旅客いなくても床下満載にすれば利益出るからね。
貨物便は貨物便で通常運行させるでしょう。
週3の旅客便は今まで1日何便も飛ばしてた床下貨物を書き集めれば一杯になるからね。

211 ：
なりたは1日1便週3日みたいな

212 ：
期限切れるマイルでGWの予約いれたけど
、キャンセルの連絡…

213 ：
マイルは期限切れで没収？

214 ：
マイルを航空券以外に交換するのも考えた方がいいかもな

215 ：
特典航空券は発券日から1年有効よ。
フライト運休なら無料で変更可能じゃない？

216 ：
AsiaMilesで取ったJL便キャンセルみたい。
CXもJLも連絡無し。
ちゃんとJLにも電話番号とメールアドレス連絡済みなのに。
香港へ連絡するしかないか。

217 ：
特典航空券のマイル戻ってきましたが、燃料サーチャージャー等のカード払い分が戻ってきてるかどうかは未確認ですね。
５月で期限切れのマイルがあるので、もう一度特典取るつもりですが、再開は来年になりますかね。

218 ：
6月-7月出発限定スペシャル運賃キタ

219 ：
日銭？

220 ：
香港の空港さえどうなるの？っていう時なのに

221 ：
変更無料でも差額だと言われると食指が動かないなあ

222 ：
これからならサーチャージもないんじゃね？w

223 ：
>>222
8月発券からでしょ。
6月は下がるけど無しにはならないんじゃないかな。

224 ：
>>222
8月発券からでしょ。
6月は下がるけど無しにはならないんじゃないかな。

225 ：
日本到着時の14日間隔離がなければ買ってもいいんだけど。
それかかなり長期が前提か

226 ：
自分は払い戻しせずキャセイに還元する
いつもお世話になってるから
つぶれないでね

227 ：
>>226
そんなことしなくてもいいと思うけど。
実際飛ばないんだし。

228 ：
>>226
ついでに寄付もしとけ

229 ：
ようやく電話がつながりました。
キャンセルすると期限切れマイルの有効期限は10月まで延長。
マイルと諸税は２ヶ月ぐらいで口座とクレカに戻すとのこと、戻ってくるといいなー50000マイル。

230 ：
CXがんばってほしいな。
また乗るからなんとか凌いでくれ。

231 ：
2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/R5zbutS.jpg

232 ：
明るい話題がないので、キャセイ
啓徳空港の頃のＣＭ
https://www.youtube.com/watch?v=icc5b8HX4ds

233 ：
キャセイのCOEからメールが来た
96%減便する 変更は無料で何回でも
だって

234 ：
キャセイのCOEからメールが来た
96%減便する 変更は無料で何回でも
だって

235 ：
変更は無料でも差額を取られるならメリットない

236 ：
クラブポイント到達していなかったのに、1年ステータス延びてたわ

237 ：
何回も無料でもちゃんと飛んでないとな

238 ：
予約する便も変更日付の便もないんだからどうしょうもないな。
いつまでも続きそう。中国?アジア?ヨーロッパ?北アメリカ?アフリカ&冬に向かうオセアニア?南アメリカ?全世界のループ

239 ：
https://www.cnn.co.jp/business/35151873.html
乗客は１日５８２人のみ、通常は約１０万人　キャセイ航空
2020.04.04 Sat posted at 16:35 JST

香港（ＣＮＮ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ） 香港を拠点にするアジア大手のキャセイパシフィック航空は
３日、１日当たりの乗客がわずか５８２人と通常の約１０万人から激減したと報告した。

ＣＮＮが入手した社内向けの通知でオーガスタス・タン最高経営責任者（ＣＥＯ）が明らかにした。
５８２人のみの搭乗は今週記録したもので通常と比べ９９％減。
航空会社の業績にとっては重要指標となる搭乗率は１８．３％だった。

タン氏は「我々の旅客機はほとんど運航停止となった。残っていた需要も消えた」との危機感を示した。

他の主要航空会社と同様、キャセイ航空も新型コロナウイルスの蔓延（まんえん）による航空需要の急減で業績が悪化。
２週間前には４、５両月の運航便数を９６％縮小させてもいた。
同航空は昨年、香港、中国両政府に対する大規模な抗議デモの長期化で経営に打撃を受けてもいた。

同ＣＥＯは便数をさらに削る方針も表明。自らとパトリック・ヒーリー会長の報酬の３０％減も発表。
他の幹部も１２月まで２５％削減すると述べた。

タン氏は需要が依然旺盛な貨物分野を生かして生き残るを図ると指摘。
ただ、保有する広胴型機の動員能力の削減で貨物分野の収益は昨年の水準をかなり下回っているとも述べた。

キャセイ航空の４月の長距離便は週２便のみで、ロンドン、ロサンゼルス、バンクーバーやシドニーが目的地。
この他、アジア地域で週３便を飛ばし、行き先は東京、マニラやシンガポールなどの８都市となっている。

240 ：
１日当たりの乗客がわずか５８２人w
これじゃ倒産も時間の問題だな

241 ：
最悪、エアチャイナが買ってスタアラ入りさ。

242 ：
残念だがCA傘下の方が従業員の雇用が保てるだろう

243 ：
空港税高いので！

244 ：
藤巻哲平！
ねえもっと根本を刺激して！
たかしくんは根本が感じるの！

245 ：
https://www.traicy.com/posts/20200409152677/
香港空港管理局、香港拠点の航空会社から航空券50万枚を購入

246 ：
>>245
キャセイとHKEX2枚ずつください！

247 ：
>>246
コロナ騒動が終息したらまたデモで空港閉鎖に地下鉄設備破壊とかやらかすぞ。
今でも週末に集まる、デモにしか居場所を無くしたキッズが暴れているから。
香港居民でお年寄りや子連れに福祉として航空券をばら撒くのに使うだろうな。
それでキャリーらむらむの支持率上げる目的だろうよ。

248 ：
キャセイって、国籍どこなの？

249 ：
香港特別区

250 ：
閑古鳥かいな。安ければなあ、空港税

251 ：
スゲーの見せてやるよ。って、2chの広告エロ

252 ：
コロナ騒動が終わってもデモという名のクソガキの香港破壊活動はまだまだ続く

253 ：
中凶が人道という言葉を覚えることを祈るよ。

254 ：
3月に行っておいてよかった

255 ：
３月に香港って随分能天気だな

256 ：
正月休みにヨーロッパ→香港経由便使ったけど
それでもギリギリだったと思ったわ。
3月なんてとてもとても海外なんて気持ちじゃなかった。

257 ：
まさかの中国籍の人？

258 ：
あたし？武漢から。



嘘びょん？

259 ：
ねえもっと根本を刺激してっぺー藤巻

260 ：
772 名前：名無しさん＠１３周年 ：2012/09/29(土) 11:21:37.14 ID:80LWbzKE0
中国は笑えるな
どんどん墓穴にいらずんば孤児を得ず
核実験再開しアメリカ怒らせ
尖閣認められずに国連離脱まで行くんじやないか？
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/21(火) 22:17:00.36 ID:gimc41M60
バブルというのは、一井のしがない庶民までが投機に走ること。
庶民はまだ動いていない。
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/18(月) 23:17:01.77 ID:7U6qdU+R0>
新幹線のシェアが落ちているといっても東京−秋田はJRシェアが59%だし、
何といっても、東京−函館のJRシェアが16%は特質に値する。
6：山師さん＠トレード中：2014/12/01(月) 12:52:38.61 ID:1tLntJIR0
トヨタｼﾞﾘ上げだな。売り豚これは辛い。
八幡で首を絞められる感覚だろ
890 :名無し野電車区 2016/06/26(日) 01:23:12.70 ID:6Og/0r+a
ありがとう。松井山手があったな。
近鉄沿線ばかり考えてたから気づかなかった。
学校問わず男子大学生が嫌いだが、同志社は夜の新田辺や今出川の悪態を度々見てるからな
595名無しさん＠お腹いっぱい。2019/05/27(月) 14:33:58.88ID:Om+Us+Zw0
この空港建設するとき鉄道線もセットで考えなかったんだね
同じ時期に開港した新千歳空港は先見の目があったと思うわ
75名刺は切らしておりまして2019/05/08(水) 08:54:03.67ID:26+BbsJf>
なんで日本発着でセールするんだよ！
韓国発着でやれよ！
人の褌で顔を洗うような事はするな！

261 ：
キャセイざまー
ここは頭悪いのに威張り腐ってるスワイヤーのクソガキとそれに媚び売る
アホ社員がのさばってるってよ

262 ：
メール来た！

クラブ・ティアの更新
こうした状況によりお客様の旅行計画に深刻な影響が及んでいることを鑑み、今年度中に失効するお客様の*******ステイタスを、そのまま12カ月間延長し、更新いたします。この措置は、ステイタス更新の要件を満たしていない場合にも適用されます。

263 ：
おらも来た。
これって2、3月に貰えた追加ポイントのやつ、4月分は貰えないのかな？

264 ：
キャンセルした予約とGW特典航空券のマイル&諸費用返金の2件だけど時間がかかるな。
マイルは直ぐに戻ると思ったけど。

265 ：
緑マルコのワイは来てない

266 ：
5-12月に更新する人限定みたい。
https://www.cathaypacific.com/cx/ja_JP/frequent-flyers/about-the-club/automatic-tier-renewal.html

267 ：
おれ2月末だったけど、1年伸びて、2021年2月までになってる。
ティア210まで貯めて未達だったけど、そこそこ貯めてたのがよかったみたい？

268 ：
あ、銀マルコね。

269 ：
あともう少しで金になったのに渡航キャンセルで結局未到達で更新月を迎える
ステイタス更新するならクラブポイントもそのままにしてよ、、、
来年こそ下手したら一度も乗れないよ

270 ：
>>269
2-4月の追加ポイント含めてもゴールドになれない？
マルコにメール送ってみれば？

271 ：
>>270
延長決めたから4月分は無しじゃない。

272 ：
今日の日経に、通常10万人程度の利用客が足元では300人程度に落ち込んでいると。
お前らステータスの心配する前に、キャセイ がなくなるかもしれんよ。大好きな中国系キャリアに買収されるかもな。

273 ：
クラブポイントの5月以降の付与はないと、サービスデスクに確認しました。自分は来年1月が有効期限なのですが、今回の措置の対象ではありません。来年更新のステータスについては現在検討中とのこと。
他の航空会社がバウチャー等の返金対応をしている中、当初から現金での全額返金をしているキャセイ、この先もなんとか踏ん張って欲しいです

274 ：
>>272
ＣＡのグループ系列になりそう

275 ：
>>273
だけど時間がかかりすぎ。
返金に3ヶ月って。

276 ：
>>275
手元現金が無い感じ

277 ：
>>275
3ヶ月で戻ってくるなら普通。

278 ：
>>277
日本は有償の航空券の払い戻しは3ヶ月と言ったけど、特典航空券の香港は2ヶ月と言った。
1ヶ月以上過ぎたけど特典航空券のマイルがまだ戻って来ない。
マイルの返還に何でこんなに時間がかかるんだよ。
予約済みだったホテル代と特典ポイントは直ぐに返還されたのに。

279 ：
２ヶ月と言われたその２ヶ月も経ってないのにここで訴えられてもね〜
何がそんなに不満なの？
あなた一人のための会社じゃないんだからさ
みんなが待ってるんだと思うよ？

280 ：
>>279
よく読め。
マイルが返還されていないんだよ。

281 ：
既に特典数回キャンセルしましたが、2日で口座に戻りましたよ

282 ：
>>280
ごめん日本語よくわからないんだ

283 ：
>>278
新型コロナ関連で、日系の有償航空券の払い戻しは数日でクレジットカードの明細に反映されるよ。

284 ：
ID:eSlw5uJ+0は何をオタついているのか？が分からん
不安症？

285 ：
>>280
>>278 において、
「特定航空券の香港は２ヶ月と言った」
「１ヶ月以上過ぎたけど…」
つまり２ヶ月経ってないってことでしょう？
>>278 をよく読んだから >>279 を書いたんだけど？
２ヶ月かかると言われたなら、「２ヶ月過ぎても返還されないので
文句言う」っていうなら理解できるけど？

286 ：
4月分のポイント入った。でもポイントは延長にならないんだよね？なるのかな？

287 ：
>>271
今日4月分加算されました！

288 ：
>>286
ポイントは更新の際に0にリセットされます。

289 ：
行きたい！空港税高いからやめ！！

290 ：
>>285
だからマイルが1ヶ月以上経過するねに返還されないと書いてあるだろ。
特典航空券の諸税についてはクレームしていないだろ。
疲れるよ。

291 ：
マイルの返還がまだなのは「待てば？」って感じだけど、他の面で色々大変そうで同情する
まあもうひと月待ってみな

292 ：
>>285
半島人は消えてくれ。

293 ：
>>292
いや、もう書かない方が良いと思うよ
色んな意味で
みんな分かってるから

294 ：
予約変更、12/15-1/10には変更不可の意味がわからん。
電話したら、KUL発券の復路、無料でその時期に変更できた。

295 ：
777-9→787-10に変更する模様

296 ：
4月末で期限切れのアジアマイルを何とか延長する方法ってないかな？
適当な時期のフライト予約してキャンセルしたら自動延長される？
でもその場合燃油代とか諸費用は支払わないとダメかな？
アジアマイルに問い合わせてるけど返信ないなぁ。。

297 ：
>>296
それで良いのです　ワタシもそうしました

298 ：
>>297
キャンセル料無料でしたか？
燃油代はお布施として取られる感じですか？

299 ：
問題なく全部戻りますよ
早い方が良いでしょう！

300 ：
>>299


二つ予約がありましたが、いずれもキャンセル処理しました。

マイル助かりました。
　　　　　ありがとうございます！

301 ：
変更手数料無料とは買いてるけどキャンセルも無料なんですか？

302 ：
今なら、すべて戻ってきますよ

303 ：
特典航空券の予約は、マイル、燃油特別付加運賃、諸税は戻ります
今月予約して来月キャンセルすればマイルも延命できますよ

304 ：
特典はどこ路線も満席で予約出来ないなー

305 ：
俺なんか２月中旬に出発直前に欠航メール→デスクに電話してキャンセルの旨申告（結局自分でSQ便を手配）
→4/10現在払い戻されてないからデスクに再度電話→「確かにキャンセル済です。あとはカード会社の問題です」
→カード会社に後日電話→「CXからそんな話きてない」
こんな平気で嘘つく会社だったのかCXは。
日本語デスクつながりにくいから深夜早朝に英語デスクに電話すればいいんだろうか。日本語サイトで日本人が購入した分も対応してるのか不明だが。

306 ：
マイル予約分は順調のようですが

307 ：
香港に電話して確認したら今から発券してキャンセルする場合は手数料120USDはかかるけど後は全額返金って教えてもらえました
それ以外の延命法は3ヶ月以内に3000マイルをゲットすれば18ヶ月延長できるってことでした
参考になればと思います

308 ：
キウイジュースって高くないスーパーで売ってる？
ココナッツミルクもそうだけど…
材料揃えるのマンドクサイな
https://www.instagram.com/p/B_eyOoZnKzr/?igshid=4xapuxx7n55x

309 ：
ろ過してない種？も入ったキウイジュースは成城石井やイカリみたいな
スーパーでないと売ってない。ココナッツパウダーはケーキの材料あたり
にある。ココナッツミルクで代用したが油分多くてダメ、牛乳にパウダー
でないと再現出来なさげ。

310 ：
>>309
もう試してんだ
すごいな

311 ：
とりあえず返金してくれたので良い会社認定！

312 ：
>>303
マイルで予約していた5月のフライトがキャンセルになってマイル戻ってきたけど元々の期限と同じみたいであと数ヶ月で切れるわ
みんな延長されてるのかな、うらやましい

313 ：
>>296
>>303
自分も今日で4万マイルの期限なんですが、どうしたら良いでしょうか？
今年の年末年始とか海外旅行できる状態なのでしょうか？海外が。
何かグッズにした方が良いのでしょうか？
追加の現金でオランダとか行きたかった.....

314 ：
>>312
他社JLだからかキャンセルして1ヶ月過ぎたけどマイルも諸税も返ってこない。

315 ：
CXのサイトが駄目。
2都市以上/途中降機がエラー。
29日もエラーだった。

316 ：
>>313
もう遅いかもしれませんが私はスーツケースに交換しました

317 ：
教えてですいません。キャセイの銀会員です。
キャセイと別れるのは寂しいのですが、日本に帰国したので、JALをメインに鞍替えしようかと
考えております。
有効期限内は、JLやMHのフライトを利用して、マイルをJALに加算しても、
キャセイのラウンジは使えるのでしょうか？
それとも　マイルとラウンジの利用はリンクしているのでしょうか？
自分はこれまでほぼマルコ一筋だったので、よくわからないんです
コロナウィルス騒動が収まるまで、当面、利用の機会はないでしょうが、、

318 ：
すいません。書き間違えました。
。
有効期限内は、CXやKAフライトを利用した際、マイルをJALに加算しても、
キャセイのラウンジは使えるのでしょうか？
それとも　マイルとラウンジの利用はリンクしているのでしょうか？

319 ：
>>317,318
JLやMH利用ではラウンジ利用不可です。
CX/KA利用ならラウンジのレセプションでカード提示で利用出来ると思います。
銀はワンワールドのルビーなのでCX/KA以外の利用ではワンワールドのルビー扱いです。
ラウンジ以外でもチェックインカウンターも同様です。

320 ：
>>319
アドバイスありがとうございました。
銀を保有している間は、CX,KAに乗れば　キャセイラウンジにアクセスできそうでなりよりです。
ちょっと希望が出てきました。
コロナが落ち着いても、以前のような環境にはならないでしょうが、
貧乏暇なしで待ち時間には、PC作業をする場所が必要でしたので、、、
今後も、海外へのアクセスは極力、キャセイでいきたいですね。。。
ただこれから一二年年くらいはは、JLで日本国内旅行を中心に
楽しむしかないとは思っています。
刺激が足りないなとは思いますが、
将来、アジア生活に復帰する際は、またマルコに戻りたい
故郷九州に就航してくれるキャセイを応援したいです。

321 ：
>>318
キャセイはチェックインカウンターでラウンジインビテーションをくれる
そのときにJALマイルに付け替えてもらうといい。

322 ：
JLにマイルを加算可能なのはHからじゃなかった？
AAとは違ったかな？

323 ：
早く平穏無事の終息世界へ願う、８０年代のＣＸのタイで放送していたＣＭ
https://youtu.be/M36UeG72bNo

324 ：
>>322
MLVはダメだけど、Kもダメなのか？
YBHとか、プレエコ設定区間ならEより高そうだ。

325 ：
>>322
K、L以上、アジアマイルに100パーセントの航空券からOK
けっこう自由のきく高い航空券
ただしJMBだと50パーセントになる
だからキャセイに乗ったらキャセイにつけるのが最上。

326 ：
>>325
CXはVから100%加算。

327 ：
>>326

そうだったんだ
でもJMB対象外
だからキャセイはどんな航空券でもアジアマイルでもらうのが最強

328 ：
>>318
>キャセイはチェックインカウンターでラウンジインビテーションをくれる
>そのときにJALマイルに付け替えてもらうといい。
なるほど。通常はキャセイの公式ページで予約しているので、その時に
JLのカードを示せばいいのですね。ありがとうございます。
Trip等でＣＸ、ＫＡを予約する場合もなくはないですが、その際も、
キャセイとＪＬのカードを示して、ステイタスは銀なのでインビほしい、
マイルはＪＬ加算へと言えばいいんですね。。。ちょっと億劫ですが、、、
＞JLにマイルを加算可能なのはHからじゃなかった？
＞MLVはダメだけど、Kもダメなのか？
＞K、L以上、アジアマイルに100パーセントの航空券からOK
いままで、現地滞在可能時間＞チケット額面金額＞クラブポイント
しか見ておらず、自分が購入している運賃クラスをよく認識していませんでした。
ＪＬ加算場合は、キャセイの公式の予約画面でいうとコア運賃以上で大丈夫なのでしょうか？
それともフレックス運賃以上となりますか？
＞ただしJMBだと50パーセントになる だからキャセイに乗ったらキャセイにつけるのが最上。
＞だからキャセイはどんな航空券でもアジアマイルでもらうのが最強
これは理解できました。可能性が厳しいですが年内にＣＸ、ＫＡ搭乗機会があれば、マルコへ。
JLの新暦年から来年1月からは、半減を甘受してＪＬへ加算しようかと存じます。
実は。私のレベルではうまくマイルを使いこなせず、持て余してきましたので、、
→ステイタス維持クラブポイント獲得優先→乗りたい便は安い席の割り当てがない。
→諸費用を取られてコスト感覚がわかりにくい→ホテル検索も少しやりにくい。
現在居住する関東において、週末弾丸旅行に使えるＣＸ、ＫＡ便が減ったので、
香港までの足として、マイルをＵＯのポイントに切り替えて使いたいと思っていたのですが、、
当面の情勢下ではそれも叶わず。
ＧＷの沖縄旅行のホテル予約に使用→自粛キャンセル。無念の手数料一万マイル。
今後は、旅行日程が最終確定後、ホテル検索サイトで検索。よい物件が見つかったら
アジアマイルサイトでそのホテルの名前を再検索してから予約となりますね。

329 ：
>>327
AYのFinnair plusがある。
SやQでも加算可能。
緑でも搭乗はPYの列だし、トラブル時の対応を考えたらAsiaMilesかな。

>>328
コアの最安値はVクラス。

私はCX以外は基本AAに加算。
AAでもAsiaMilesに加算不可が最近あるし、BA,JLだとAsiaMiles加算不可だし。
AAは条件付き無期限だし。
CXも今年の加算から無期限になったんじゃいかな？
それなら素直にAsiaMilesでいいんじゃないの。

330 ：
>>329 CXも今年の加算から無期限になったんじゃいかな？
>それなら素直にAsiaMilesでいいんじゃないの。
そうでしたね。
おそらく一生お世話になるエアラインと思うのでそれを基本に考えます。
現職の収入のままで、万が一、嫁さんが出来たら、旅行はやめるかもしれませんが、
あとはキャセイの存続を願うのみ。

331 ：
マイルはBAかアラスカにまとめるのが世間の主流だよね

332 ：
航空会社　信頼、誠実、順位を！
ＪＬ→ＮＨ→ＣＸ→ＭＨ→ＳＱ
CXはどう？

333 ：
>>332
ＪＬ→ＮＨ→ＣＸ→ＳＱ→→→→→→→→→→→→→→→→→MH

334 ：
キャセイドラゴンのブランド廃止する動きがあるみたいだね。香港エクスプレスと統合するのかな?

335 ：
>>334
Full Service CarrierとLow Cost Carrierの違いも曖昧になっていく中で
従来FSCとされた会社も、ブッキンググラス低い運賃は預け荷物別料金
など導入しだし、ブッキングクラス高くてもエコノミーなら座席指定別
料金を導入している会社も出て来た矢先のコロナだから、キャセイドラゴン
と香港ＥＸのブランド統合だけでなく、キャセイパシフィック本体自体を
巻き込んで、エコノミーの各種料金制度が激変になるかもしれん。

336 ：
アンケート来た

337 ：
うちのキャセイラボには何も来てないな、３月くらいは毎週のように
アンケート来てたが。

338 ：
>>335
それはそれでいいよね。
OWサファイアだけど、乗るのはLCCが多いし

339 ：
キャセイは中国企業に売却だと思う

340 ：
ドラゴンは買収時の約束は6年間のブランド維持だった
でもドラゴンはFSCだよね？

341 ：
もう6年経ってるのでは？

342 ：
ドラゴンはれっきとしたFSCで、
グループでアジア近距離を担当する
hkexとは企業文化も顧客ターゲットも違う

343 ：
>>322
JALに加算する場合は、JAL便名のコードシェアで予約するとCX-Vより安く、JL-Sで予約できる。

344 ：
>>342
エコに限れば、HKEXも港龍もそんなに変わらん。
強いて言えば、空港でOWラウンジ使えるか使えないか。
cxexpでラウンジ使えれば合併歓迎。

345 ：
>>335
統合するならCXとKAだろ

346 ：
>>344
エコノミーはKAの方がCXより手厚いだろ

347 ：
>>346
羽田深夜便乗ったことあるの？
港龍選んだの後悔するくらいボロボロ機材、サービスもCXより良かったかというと決してそんなことは無かった。

348 ：
馬鹿だな
羽田深夜便なんか乗るなよwwwww

349 ：
>>344
CX Expでラウンジ利用可にしたらLCCの意味無い。ならKAそのまま残すだろ。

350 ：
アジアマイルでjal国内線を取ろうと思ったのですが最後のところでエラーが出ます。オンラインじゃ無理なのでしょうか？

351 ：
hkex乗ったことない。乗りたくない。

352 ：
オンラインで取れる。7500マイル/区間。

ちゃんとルール通りやってる？

353 ：
>>350
アジアマイルアプリでも往復15000マイル、諸税HK$18まで出て確定押す直前まで行ける。

354 ：
>>346
HKG-PEN,KUL,TPEでよく乗ったが、CXと何ら変わらんぞ。

355 ：
>>354
他社エメラルド資格での利用だったけど、KAのエコノミーでは
水ボトルと機内食を他客より先に配膳してくれたw
それと、搭乗後に足もと広い席が空いてたらそちらへ案内してくれた。
同時期のCXのエコノミーではそんな扱いしてくれなかった。
ただし、両方とも５年ぐらい前のことですw
最近CX, KA使う機会がない、使いたいんだけど

356 ：
>>354
ここでKAとhkex変わらんと言ってるが？
大違いだよね、hkex乗ったことないけど

357 ：
香港エクスプレス単独路線はCX KA乗り継ぎ購入に限り、
CX便名で購入可にして欲しいなぁ。
別切りだと香港で余裕持たないといけないし。。
香港エクスプレスもキャセイドラゴンも乗ったが、
機内サービスよりも荷物預けとか(ステータスあるので)ラウンジで差を感じるが、その差考えても乗り継ぎ無しなら香港エクスプレスで十分だと思う。3〜4時間だし。

358 ：
>>357
食事はラウンジでいいとして
酒ぐらい飲みたいなあ

359 ：
>>358
FSCとLCCの差が無くなりつつあるから、エコノミーでアルコールは
有料てなことになるかもな。近距離なら機内食も有料という流れも
出て来るだろう。

360 ：
ドラゴンは何でキャセイでダメなん？
ひとつの会社で良いと思うけど。

中身一緒やん。赤いのと緑のはどう別れんの？
クアラルンプール行きビジネスも乗ったけど制服違うだけだった。

361 ：
とにかくlccは乗りたくないんだって
hkex推しなんだって、キモチワルイ

362 ：2020/05/10
>>358
そこはもう価値観の問題だけど、個人的には到着後に差額で美味しい酒と食事食べた方が良いかなぁと。
香港エクスプレスが遅延や欠航の運航品質が悪いならともかくそうでもないし。

>>360
推測だけど香港ドラゴンの給与水準のままにしておくことで人件費節約になるのでは？

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