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- 1 ：2016/01/22 〜 最終レス ：2020/04/28
- 需要あるか分からないが
- 2 ：
- 祭りの後始末の様な需要になるんじゃない？
- 3 ：
- ゴールド維持してるけど、一度もA3に乗ったことがない。
- 4 ：
- 前スレ・過去スレ
Part５ http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1411598248/
Part４ http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1401568025/
Part３ http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1375038419/
Part２ http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1349521753/
Part１ http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1310486485/
- 5 ：
- 今週末5フライト一気に乗って修行してきた。
アテネとテサロニケで乗り換えだったけど、とにかく乗り継ぎ客の導線考えられてなくてめんどくさかった。
小さい空港だから大変ではない。ただ、すべて一度外に出て出発ロビーからもう一度やり直し。
今日はアテネで前の便が遅れて乗り継ぎ30分しか無かったけど、
係員が待ってて入管、セキュリティーチェックを真っ先に抜けさせてくれてゲートまで送ってくれた。
- 6 ：
- >>5
大変だったな。
とにかくboarding completedおめでとう。
新カードまだこねーぞ。
- 7 ：
- そいや昨日まででしたね、有効期限
これで更新条件満たさなかった人は全員*S
シルバーのカードも来るのかな？
- 8 ：
- 欧州在住だけど、先週ゴールドのカードは来た。
来年度の更新だが、A3にのらなくても今年は更新出来そうなので、そうするつもり。
- 9 ：
- 今日シルバー届いた
シルバーなのにタグも付いてた
Miles&Bonusのシルバーはカードだけだったよね？
期限は2016/11/24です
- 10 ：
- >>7
シルバー早速到着
tkへのステータスマッチは４ヶ月限定だったので
今後の身の振り方を検討中
- 11 ：
- 特典航空券使いたいんだけど
必要マイル数ってどこで見るの？
- 12 ：
- >>11
M+Bタブからspend milesあたりをご覧下さい
- 13 ：
- 見た
ハイシーズン関係ないの？
アジアと東南アジア同じ25000マイルとか･･･
ANAで貯めるより使いやすいやん
- 14 ：
- >>13
シーズン関係ない
- 15 ：
- >>14
だよね！さんきゅ
あんまり表にでないんだな
まあいいや、申請しよっと
- 16 ：
- >>13
現時点では電話必須なんで、そういう意味では激しく使いにくいけどな。
やっと新ゴールドカード到着@KKJ
- 17 ：
- ゴールドカード到着！@CTS
デザイン同じで期限2016/01/24から2016/11/24ってのは分かっていたけど少し寂しい。
- 18 ：
- 期限は11月かぁ。維持する者より辞める人が多いって前提でもあるのか。
２ヶ月の余裕なくて、どうやってカード送付するんだろう。達成と同時？
- 19 ：
- あと6000でシルバー防衛
する意味あるのか疑問だけど、国内線搭乗分をANAに付けなきゃ勝手に到達しそう
- 20 ：
- 先週末5レグ飛んで3000マイルゲット。
これで2017年11月までゴールド確定。
アカウントの表示もそう変わった。
EUR120の激安クラスPをクーポンでビジネスにアップグレード。
クーポンでアップグレードした分は自動で加算されないから、メールでマニュアルで入れてもらうリクエストしたら翌日早速加算されて、入れたと連絡メール来た。
- 21 ：
- 無事シルバーに降格。新しいカードとタグが来た
- 22 ：
- >>18
公式FAQによると、更新の翌日発送だそうで
- 23 ：
- ゴールドのカードとタグが届いた。特に代わり映えもなし。
- 24 ：
- アップグレードクーポン。
国際電話が面倒(and自信ないヘタレ)なので問い合わせフォームからアップグレードしたい、て伝えたら処理されました。送信からおよそ3時間でした。
- 25 ：
- シルバーのカード、封筒の印刷もシルバーなんだね
- 26 ：
- hosyu
- 27 ：
- 月末乗ってくるよ
VIE-ATH-SKG
- 28 ：
- ここにアップグレードやら特典マイルやらいろいろ載ってる
http://walkingaroungineu.blogspot.de/search/label/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%B2%E8%88%AA%E7%A9%BA%E3%80%81%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%80%81%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BC%9A%E7%A4%BE
- 29 ：
- >>28
載ってるけど、さして目新しい情報があるわけでもなく。
税金取られてエコノミーでEUR500なら普通に買ったのと差額は数百ユーロでしょ。
あんまり上手い使い方じゃないと思うけど。
この前ヤンゴンからバンコク経由で日本までTGのCクラス片道発券して21000マイル。
税金は200ユーロ。同じ極東ブロックの端から端までを有効活用した。
向こうの英語も大した事無いから予約は問題ないと思うよ。
メールアドレスとか電話で間違いそうな一般的な情報は既にデータで向こう持ってるし。
ちなみにコールセンターはクレタ島にある。
SKGはすべて沖止めで、ビジネスクラス客専用バスにはびっくりした。
そしてラウンジから直接バスで飛行機まで行けるのもびっくりした。
ただ、午後3時過ぎからラッシュが始まって、どの改札をしてるのかわかりづらいので注意が必要。
ラウンジ受付の女性が「アテネ行き！」とか一回しか言わないから。
- 30 ：
- 保守
- 31 ：
- boarding completed!
- 32 ：
- 自社特典はオンラインで発券できるようになったみたい
- 33 ：
- >>32
そう？ただのリクエスト送信じゃなくて？
- 34 ：
- >>33
FTにて報告されてた。
http://www.flyertalk.com/forum/26403101-post833.html
- 35 ：
- 租税回避を改める税制にすれば改善されるだろ
これではダメだけどな
↓
菅官房長官 「政府は調査しない」
- 36 ：
- 誤爆スマソ
まあ、アゲということでｗ
- 37 ：
- エーゲの特典航空券は、サーチャージ高いから全然お得じゃないよ。
日本発券の日本発着便は今はサーチャージないところが多いけど、エーゲ航空発券の日本発着はサーチャージ取られるからね。しかも高いよ。
- 38 ：
- まあでもマイルあるなら交換するやろ
捨てるんは勿体無い
- 39 ：
- >>37
FTでも言われてたね、UA特典なのにサーチャージ取られそうになったとか。
再計算させたみたいだが。
- 40 ：
- トルコも4ケ月になっちゃったし
どこに避難しよう
11月できれちゃうよね
- 41 ：
- >>39
え？どこの航空会社のマイル会員でもUA特典はサーチャージ取られないの？
でもサーチャージ廃止でも、空港の諸税は取られるじゃん。
- 42 ：
- 先週エーゲに電話して特典航空券お願いしたときはYでバンコクまでサーチャージ120ﾕｰﾛだった。
15000円ってとこかな。それに税金と、手数料で20000円って感じ。
- 43 ：
- 今、普通の航空券はサーチャージ免除が多いからサーチャージないって勘違いしてる人多いみたいだけどさ。
日本以外での発券は取られることもあるよ。
- 44 ：
- 仮に>>42氏の様に20000円取られたとしても、C席なら安いやん
がんばって42000マイル貯めるしか
- 45 ：
- 先週タイのビジネスクラスの特典発券片道2回分の発券しました。税など含めて82ユーロくらいでした。
- 46 ：
- キャリアどこ？それなしでこーだったあーだったって意味あんの？
- 47 ：
- 44ですが、往路TGで43ユーロ、復路NHで39ユーロでした。
- 48 ：
- 先日、ＮＨ Ｙ ＨＮＤ−ＳＩＮ発券、約66ＥＵＲでした。
予約はＳＫＹＰＥでやりとり。（今だと、新規加入で１カ月電話代無料）
事前にＵＡのサイトで特典空き確認したので、予約はスムーズでした。
最後に相手のコールセンターのおばさんが片言でドウモアリガトと言われて
その後、すぐ予約日程のメールが届きました。
ギリシャなのに意外に仕事が早かったです。
- 49 ：
- 公務員のせいでナマケモノのイメージだけど一般はよく働いてるよね
日本と同じで、一般がよく働くから公務員が怠けるのかもしれねいけど
- 50 ：
- 今エーゲに電話したらTG Cクラス HND-BKK,発券手数料＋TAXで片道１１５ユーロだって。
なんで皆そんなに安いの？人によるってことはないよねえ。でもいつ聞いても３００ユーロ近くは言われるけど。
- 51 ：
- >>50
http://matrix.itasoftware.com/
で計算したが、そんなものかと。
- 52 ：
- >>51
片道115ユーロだよ。発券手数料20ユーロ引いても高くない？
- 53 ：
- >>52
sales cityを設定した？
- 54 ：
- >>53
忘れてた。ありがとう。TG高いね。NH狙うわ。満席ばっかでなかなかエーゲのマイル使えない。
- 55 ：
- >>54
期限無しなので気長に頑張れ
- 56 ：
- >>55
マイルって期限なし？加算が3年だかないとダメなんじゃなかったけ？全然加算してないので消える前にと思ってたけど大丈夫なのかな。
- 57 ：
- >>56
それは昔の会員システムでゴールド維持する為の方法。
普通のアワードマイルは昔も今も期限無し。
- 58 ：
- >>57
期限なしなんですね。ありがとう。
- 59 ：
- >>57
定期的に加算してるとマイルの期限切れはないけど、ブルーで加算しないままだとアカウントが無効になるんじゃない？
24ヶ月間フライトマイルの加算がないとアカウントがインアクティブ、その後12ヶ月間のインアクティブ期間にフライトマイルの加算がないとアカウントがなくなるってことですよね。
ゴールドからシルバーになってる状態だから24ヶ月以上フライトの加算ないけどインアクティブにはなってなさそう。でも11月24日にブルーになったらその時点でインアクティブになるのかな。フライトマイル以外の加算はダメっぽいのでBooking.comでホテル予約かSPGからポイント移行して無効にならないようにはできなそう。
If the Blue Member has not performed a single flight activity within a period of twenty four consecutive (24) months from the date of the last valid flight that registered miles or from the date of his/her registration, then his/her Account will be inactivated for a period of twelve (12) months. In this period of time the Member may retroactively credit
Tier Miles for flights that took place within the past 12 months and within the period that the Account was active to reactivate his/her Account.
It is specified that the Member cannot earn or spend Miles for as long as his/her Account is inactive. Should no reactivation occur within the twelve (12) month inactivation period, the Card and Account will be closed permanently and the Award Miles earned will automatically be cancelled.
- 60 ：
- ということはブルーの場合は
３年の間に一度加算すればOKってこと？
- 61 ：
- 今さっきギリシャ9時ちょうどに電話し、award ticket とりまして、5分後に
メールにてe ticket 受け取りました。
TG でバンコク往復ビジネス。サーチャージ200ユーロちょい、tax、手数料で40ユーロ
A380乗るの初めてなので嬉しい。長期の滞在なので普通に買うと38万とか言われたので
250ユーロで大満足です。
ここでは皆様に色々教えていただいて、本当ありがとうございました。
- 62 ：
- ビジネスってどんだけマイル貯め込んでんだよ
- 63 ：
- 今日本人どのぐらい残ってるんだろうね、ゴールド持ち。
- 64 ：
- 私は陥落、今はTK*G。
ありがとうA3、そしてさようなら。
去年11月以降世界中でA3*Gは激減しているかと。
- 65 ：
- うちも維持はあきらめた。
TK/OZにしようかとも思ったけど、今年はSFC修行中。
- 66 ：
- トルコだって今3か月しか
くれないじゃん
修行すんの？
- 67 ：
- 2年くれたもん
- 68 ：
- うそこけ
ステータスマッチなら
それ3ヶ月になるからな
- 69 ：
- 加算率を考えると
TK２年でもそう変わらないと思うけど
かく言う自分は
togetherが便利すぎて抜けられない
- 70 ：
- >>68
厳しくなる前にもらったんじゃないの？
>>69
自分はtogether使ってないが、任意のメンバーを指定できるのはいいよね。
- 71 ：
- 俺はA3*SからA3*Gに戻れるかも？
基準日前に次年度基準を超えても、事前サービスは無いよね？
- 72 ：
- >>71
復活(するかもしれない)組が現れたか。
ティアマイルの次年度持ち越しはできないと解釈してる。
- 73 ：
- SFC修行と迷ってたけど、頑張ってSFCとっておいて良かった。
修行に付き合ってくれた身内がGだったけど、この間Sに落ちてた。
- 74 ：
- >>73
維持失敗は一律シルバーに落ちるんだったね、忘れてた。
大多数が平まで落ちるのは半年ほど後だね。
人それぞれだが自分はSFC修行はやる気が起こらないが、A3ならそんなに無理せず維持できる。
- 75 ：
- 厳しくなった瞬間にTK*Gになって4ヶ月間のみでビビったのですかま、期間内に必要マイル乗ったので2年間安泰です。
当方2年で37,500マイル程度なら普通に乗るだろうと言う感じです。最悪少し足りなければ足りないマイル買えば良いし。
- 76 ：
- しまった、「かま」になってしまった…orz
- 77 ：
- >>75
TKは一万マイルまで買えるんだっけ？いいよね
- 78 ：
- 昨年11月24日シルバーオチ
同日に24000マイル到達でゴールド戻る
そこからCA格安ビジネスで修行して
2015年12月中に2016年分のノルマ達成
A3ゴールド維持はTKより楽かと
- 79 ：
- >>78
TKの方が維持は楽と思えます。なのでTKに変えた。
毎年2.4万マイルより、2年有効で2年間で3.75万マイルの方が楽かと。
勿論、A3に4セグ乗るならA3だけど、それも中々ね。
- 80 ：
- >>79
A3とTGで積算率が違うからなんとも微妙なところではあるよね
- 81 ：
- 米国在住時にG達成したけど
その後USでTier加算されなくなったり
UA国内線の最低保証マイル廃止や
加算率改悪でさんざんだった
でもANA含めアジア圏はそこそこかな
- 82 ：
- >>81
NHはLTK以外100%なのがすごい
CAは3月にブッキンククラスの変更があったが、今のところWはまだ100%みたいね。旧スーパーエコノミーで今はただのエコ割引運賃。
新旧変わらずLは格安運賃だが、これも何故か100%
- 83 ：
- そういえば、カード決済手数料が無くなったな
- 84 ：
- award ticket のお得すぎる区間がいきなり改悪されるってこともあり得る
42000マイルでANAのシンガポールCクラス、3ヶ月有効の有償チケットなんて
50万位するのに300ユーロだもんな。
例えばANAで貯めてたら30000マイル位にしかならないんだし。
ギリシャ行ってみたいなー
- 85 ：
- >>84
東アジアと東南アジアが一括りと言うのが凄い。
この前ヤンゴンからバンコク経由のTGで日本行きCを発券したけど21000マイルとEUR200.。
改悪あるならマイル数が増えるよりはエリアが分割されるのでは？
- 86 ：
- togetherアカウントで特典航空券発券した場合は、実際はどの人のマイルが使われるのかなあ？
例えばtogetherアカウントで10万マイルあって、親が8万マイルで子が2万マイルで42000マイルの特典航空券を発券した場合。
togetherであるうちは良いけど、解除したらマイルどうなるのかなーと思って。
- 87 ：
- アワードマイルはtogetherとなった時点で
代表アカウントに全て蓄積される扱いになる筈
解除した時や利用条件を満たせなくなった時は
代表アカウントに全て転送されると書いてあった気がする
- 88 ：
- >>71
復活組は年何マイルだっけ？
- 89 ：
- >>88
ゴールド昇格は4区間を含む24000マイルか48000マイル
- 90 ：
- >>89
それだとノーマルからゴールドへ一気に昇格するためのマイル数と同じだよね。
そうじゃなくて、シルバーまで転落した後、ゴールドに再昇格するためのマイル数のことを質問しました。
- 91 ：
- >>90
だから上記の通りです。
To upgrade from Silver to the Gold Tier, all you need to do is fly Aegean or Olympic Air at least four times and earn 24,000 Tier Miles within 12 months or collect a total 48,000 Tier Milesとある
…それとも私の英文解釈がおかしいのか？
- 92 ：
- 平から金は
6区間36000マイル
60000マイル
と思ったが違うの？
- 93 ：
- >>90
>>89氏が正解
MyAegeanを見ると表示も出てるよ
あといくら加算すると金なり銀になるって
A3乗った場合、乗らなかった場合両方で出てる
- 94 ：
- 88は何をどう勘違いしたんだ？
- 95 ：
- CDG発、SKG経由、ATH行きの様に、経由便に搭乗した場合、2レグと
カウントされるんでしょうか？
だったら、実質1往復で4レグ搭乗をクリア出来るね
- 96 ：
- >>95
問題無し。過去2年1往復4レグで基準クリアしてる。
- 97 ：
- >>96
thx
ちょっと乗ってくるわ
- 98 ：
- ATHのラウンジ
おまえらの中に渡航二回目以降もLHとA3両方入る欲張りな奴はどれぐらいおるか？
自分はA3だけで結構です。贔屓目もあるが。
- 99 ：
- >>98
どっちもたいした事ないからA3にいつもいる。
でも朝とかめちゃくちゃ混んでるから落ち着かない。
SKGのA3ラウンジの方が小洒落てて居心地いい。
- 100 ：
- >>95 94
経由というのはtransferのことよね？
便名が変わらないtrasitではないのよね？
- 101 ：
- >>100
A3に同便名の経由便は無いからTransitでしょう。
だから2レグ、別便名。
- 102 ：
- >>101
transit便あるよ。
A3541 DUS-SKG-ATH
transferなら便名変わるから2カウントになるのは当たり前でしょ？
と思ったもので…
- 103 ：
- オンラインでホテル特典が申し込めるようになったね、割高すぎるけど
スタアラ他社便も早くよろしく
- 104 ：
- 20000マイル一発で貯めたい。おすすめはありますか？
- 105 ：
- >>104
SQでヨーロッパ行ってこい
- 106 ：
- >>104
中国国際航空の格安ビジネスクラスでヨーロッパ。
- 107 ：
- あら、中国国際航空格安ビジネスクラスは加算対象外になってら。
あのＲクラスはここはダメなのか。
- 108 ：
- >>107
３月のブッキングクラス変更にまだ対応してない。
Wが100%で付く。(旧PY、現格安Y)
- 109 ：
- 102ですが、みなさんありがとう。安くいくなら、SQでロンドン一択っぽいですね。
- 110 ：
- もうひといないのねここ。。。。
- 111 ：
- おるぞー！
- 112 ：
- まったりゴールド維持できるからありがたいよな
- 113 ：
- 俺は来年も役に立たないシルバー維持だね
A3に4レグ乗ればゴールドに戻れるんだけど
- 114 ：
- >>113
滅多に役に立たないのは事実だが、空席待ち優先は何回かに役に立った
- 115 ：
- 人が減ったと言う事は人減らしのマイル改悪も必要なくなる訳でいい事だ。
- 116 ：
- おおーまだ人がいたのね。
TKに浮気しそうになりましたが、未だにA3Gでいる身としては仲間がいるのは禿身になります。
- 117 ：
- >>116
加算率考えたらTKは結構きついと思った。
- 118 ：
- 在欧なので、シンガポール経由じゃなくても年2回エコノミーで日本とヨーロッパを往復すればゴールドを維持できるので、結構楽。
ビジネスでマイル2倍、会社によってはプレエコでも2倍になることがあるので、プレエコ利用の自分としては1往復で維持できるのもいい。
- 119 ：
- >>118
PYで200%はエコノミーの飲食は原則有料のキャリアですねわかります
- 120 ：
- >>119
その通り。
自分は1年に1回か2回しか日本に帰らないし、基本的にその会社のプレエコを1年オープンで買っているのでその1往復でゴールド維持してる。
今年は1週間だけ冬に帰ったときにANAに溜めたので、片道分のプレエコ(お金出してアップグレードしたので乗ったのはビジネスだけど)を足して来年のゴールド維持は確定。
- 121 ：
- 20,600マイルを11月までに使いたい。
なんか有効な使い道はないものか？
皆どうしてる？
- 122 ：
- >>121
どうやっても端数が出るね。
あと400マイル足してアジア片道ビジネスにするのが一番おとくかな？
- 123 ：
- >>121
期限無いんだから慌てて使わなくても
- 124 ：
- >>121
A3は東アジアと東南アジアが同じくくり。
自分はヤンゴン/バンコク/日本のTGビジネス片道使った。
これで21000マイルは安すぎ。
- 125 ：
- >>121
もしかしてゴールド資格が無くならないうちに、という意味なのかな？
- 126 ：
- どんどんJAP対策を進めるからな。覚悟しとけよ。フフフ。
- 127 ：
- >>126
あー大変だ。
多数の航空会社のブラックリストに載ったFFP ELITEに目を付けられた（棒読み）。
英語がわかるならFT読めば？
欧州外で多いのはダントツ米国。
日本在住会員なんてたいした数じゃないから対策なんか必要する価値もない。
- 128 ：
- >>122〜123
レスありがと。
ちゃんとレギュレーション120氏の助言通り400マイルプラスして使うのが得策かな。
ゴールド失うのと同じ頃にマイルも消滅だと勝手に思ってました。
- 129 ：
- ↑
×ちゃんとレギュレーション120氏の助言通り400マイルプラスして使うのが得策かな。
○期限無いって本当？ちゃんとレギュレーション読んでないんだけど、期限ないなら120氏の助言通り400マイルプラスして・・・
- 130 ：
- >>129
award mileの購入もできるからな。急ぎで加算したいなら。
- 131 ：
- >>129
定期的にフライトマイルを加算していれば期限ないけど、24ヶ月フライトマイルの加算がないとアカウントがインアクティブになってさらに1年加算しないとアカウントが無効になるんじゃない？
- 132 ：
- 他社フライト特典もオンライン完結できるようになればいいのにね
- 133 ：
- 定期あげ
- 134 ：
- 次回更新時のノルマは達成した？
俺は*Sまでだわ
- 135 ：
- >>134
3月に達成済み、11月にまた更新予定。
- 136 ：
- >>134
116と118でも書いたけど、すでに来年度のゴールドは達成。
来月またプレエコでヨーロッパに飛ぶけど(ビジネスにアップ申請済み)、もう今年度はA3にマイルを貯める必要がないので、平会員のUAに貯めてマイルの有効期限の延長を図るつもり。
- 137 ：
- >>136
次回初めてそのキャリアに乗ってきます
エコノミーでも言うほど悪くはないだろ…と思いたいがどうなの？
- 138 ：
- >>137
すまん。欧州内だったらエコは何度も乗ったが、長距離ではエコに乗ったことない。
プレエコがほとんどで、マイルと3万円でプレエコからアップしたビジネスが１回ずつ。
プレエコしか使ってないのは1年オープンのチケットが安くて星組他社のエコの1年オープンと同じくらいだから。荷物も2つ運べるし。
自分の知っている情報だと、エコは機内食の種類は1種類のみ、酒は常に有料(多分)、ソフトドリンクは食事前の1回のみ無料で、その他の時間帯はスナックを含め有料。
常に無料なのはコーヒーとお茶と水のみ。
一時期プレエコでもソフトドリンクとスナックが有料になったが、欧州内でプレエコがビジネス廃止の代わりに最上位クラスとなってから、プレエコは飲み物は常時タダで提供するようになった。
運がいいことに機材は昨年から今年にかけて改装されたので、エコでもオンデマンドで映画が見られるようになって(他の会社だと当たり前のサービスだが、ちょっと前までは格差をつけるためビジネスとプレエコのみオンデマンド)、座席もちょっとはよくなっていると思う。
まあ、サービスはLCCの長距離版だと思えばいいし、欧州内の路線はLCCそのもの。
あとは値段が安いからかエコに限らずツアー客がよく乗っているね。
間違いがあるかもしれないけど長文とスレ違いすみません。
- 139 ：
- >>138
FFPカード作ったら入会キャンペーンマイルがもらえて、それで有料ドリンクの支払に使えるのは知ってる。作ってみた。
スレ違いな質問にお答えいただきありがとうございました。
それにしても、ドイツ語わかるならあそこの言葉も大丈夫と誰かに言われたことあるがあれ嘘だと思う。文字と発音のかけ離れ具合がひどい。
- 140 ：
- >>139
いやいやこちらこそどういたしまして。
マイルで飲み物が注文できるんだったらそっちのほうがいいね。
北欧の物価を考えると、飛行機内の飲み物とか食べ物の値段はそんなに高くないんだけど。
星組ゴールドだからラウンジにも入れるし、成田便が出る空港のラウンジは北欧デザイン満載でかなりいいよ。
ゴールドだと2階に上がれてそっちのほうが空いている。
まあ言葉はこっちも無理だね。こっちもドイツ語はちょっと読めるが、あそこの言葉は発音できないｗ
英語がどこでも通じるから、結局そっちを使ってしまう。
- 141 ：
- CA加算率の改訂きてたね
ビジネスクラスはJのみ200%
CD150%
ZR125%
エコノミーではW50%
LKは25%
UQなどが75%になったのは朗報か
- 142 ：
- Fの300%も無くなったのね
あと流石にWの100%は制限されたか、50%貰えるだけでも有り難いが
Rが加算対象になったのは嬉しいな
- 143 ：
- >>142
買うことまずないからFを見落としてました
- 144 ：
- やっぱりエーゲ !!
- 145 ：
- 旅行中にカードの期限が切れる(ゴールド更新基準は満たしている)のだが、他社ラウンジ入る際はデジタルカードで大丈夫かな？
例えばTKイスタンブールは自動改札機だから問題無いだろうが、LHはほぼ確実にカードも出せと言われる気がする。
- 146 ：
- >>145
搭乗券にA3*G出てればokぢゃね？
カード提示するにしても、カードフェイスをチェックするんじゃなくFFP番号の確認
だから、旧カード提示して端末入力して貰ったら分かると思う
- 147 ：
- 俺達のエーゲ !!
- 148 ：
- >>145
FRA在住A3*Gだけど、LHラウンジ入るのに一度もカード見せた事無いよ。
搭乗券にA3*Gが記入されてるし、入口の機械でスキャンしたら緑のランプ付くから大丈夫。
- 149 ：
- 俺達のエーゲだ !!
- 150 ：
- Rで125%加算される様になったので、CAのC HND-PEK-CDG の一撃で
毎年*S維持出来るね
20万弱でシルバー、要らないか
- 151 ：
- 12000ならANAの欧州エコノミー往復でもほぼ達成できるからなぁ
G維持の必要マイルをCAでどうにかしようと思ってた自分には寝耳に水だわ
- 152 ：
- >>151
ただ、ANAで欧州に飛んで12000マイルためるのなら、
A3の4フライトを追加してついでにゴールド達成する方がいいなあ。
- 153 ：
- >>148
現地からの報告ありがとうございます。
LHは杓子定規にカード出せといわれるらしい、とFTあたりで言われていたもので…
- 154 ：
- >>153
月数回FRAからLHであちこち飛んでるけど、断言してもいい。全くない。
ただし、ラウンジに期待はできない・・・
夕方は激混みだし、セネターラウンジだって軽食しかないし。
ビール飲む人なら、生ビール、チーズ、プレッツェルでドイツ堪能できると思うけど豪華さは無いな。
- 155 ：
- ノーパン
- 156 ：
- スッポン
- 157 ：
- よくばりセット？
- 158 ：
- 俺達のエーゲ !!
- 159 ：
- スケスケ、エロエロ。
- 160 ：
- FTで話題になってたから確認してみたが、バーチャルカードの有効期限が更新されてるね
- 161 ：
- 2016年10月1日からクーポンでのアップグレードが格安クラス(U, P, T)では不可能に。
事前通告全く無し。
来年度は本体の改悪あるのかな？11月が不安だわ。
- 162 ：
- >>161
もし４セクターが必須になるとキツいな
- 163 ：
- >>162
欧州在住だからA3を4セクターは全く問題ないけど、安い冬に4セクター乗ってて、購入後に2017年度の条件が「格安以外で4セクター」って変わったらメンドくさいから、今12月からの航空券を買えずに待機状態。
- 164 ：
- >>163
在FRAでPYな方でいらっしゃいますか？
- 165 ：
- >>164
PYって？
- 166 ：
- 来年の*Sまで後2700
修行すれば届くが、そこまでして役に立たない*S貰ってもねぇ・・・
- 167 ：
- >>166
取っておいたら？
- 168 ：
- 今月からスターアライアンスのゴールドを目指そうと思うのですが、TKとA3.OZではどれがオススメでしょうか？
来年から拠点はヨーロッパになるので4回搭乗可能かもしれません
- 169 ：
- >>168
ゼロからのスタートならOZが一番やさしいかと
- 170 ：
- >>169
ありがとうございます。
TKもおなじ40000マイルと書いてありますが、あれは、plusになってからさらに4万必要ということでしょうか？
- 171 ：
- >>170
平からなら65000
- 172 ：
- >>171
結構ハードル高いですね。
エーゲかOZで獲得した方がよさそうですな。
日本からギリシャへ直行便があれば、そこからエーゲ使えて楽なのですけどねー
- 173 ：
- >>172
A3は加算率が概ね高いから、実はそこまで苦労しなかったりする
- 174 ：
- >>172
A3が長距離線始めたら絶対改悪する。
一番長くて4時間程度だからこの程度でゴールド維持できるシステムでしょう。
- 175 ：
- OZかA3どちらにするか迷いますなー。
A3のANAビジネス200%は非常に魅力的ですなー
- 176 ：
- >>175
特典使うときのことを考えればA3
あと、OZは平はカードくれなかったと思う
- 177 ：
- >>176
エーゲのマイル有効期限は何年でしょうか？
- 178 ：
- >>177
公式FAQより
Award Miles do not expire.
- 179 ：
- 公式も読まない(読めない)奴らはやめとけ。
- 180 ：
- スケスケがいいのう
- 181 ：
- 成りやすさ、維持しやすさならMSもよいかな。
- 182 ：
- A3 or MSならMSが有利ではないか？
- 183 ：
- >>182
ゆっくりシルバー、そこから本気でゴールドという使い方もできるのはいいよね。
- 184 ：
- A3は一気になるには6万以上必要だからなー
- 185 ：
- >>184
6セクタークリアできるなら36000
修行でそんなことする人はそうそういなそうだね。
- 186 ：
- >>185
エーゲかオリンピア3往復だよね。
欧州住みじゃないと厳しいよね
- 187 ：
- >>185
6セクターって、コードシェアしてれば運行会社が違ってもいいの？
- 188 ：
- >>187
ダメ
逆に他社便名でもA3運航ならOK
ここらへんはスタアラの共通ルールかと。
- 189 ：
- >>188
そうなのー
ワンワールドはOKだから、助かりました。
ありがとうございます。
- 190 ：
- >>189
もしワンワールドのステータス持ちならTKステータスマッチかけるという手もあるが
- 191 ：
- ブログとかSNSとか色々インターネッツを回ってみたけど、
誰もこの情報に関して言及してなかったから、ここでも質問。
アテネ空港のシェンゲン内エリアにあるとかいうエーゲ航空のラウンジに、
シャワー室はある？
誰もかしこも、提供しておる酒やら食べ物がどうしたとか口に入れる物の
ネタばっかりで、便所や浴室の水周りの情報が無いのよ…。
- 192 ：
- >>191
シャワー無いよ
トイレに紙は流さないでね
- 193 ：
- >>192
そかそか、どうもどうも。
アテネオリンピックに合わせて開港した比較的新しい空港にもかかわらず、
関空並のラウンジ設備なんだねえ。
- 194 ：
- 格安航空券検索サイトでEU域内線を片道で探すと、
アテネ乗り継ぎのエーゲ航空がよく引っ掛かるんだよ。
ドイツからイタリアへ行く時にアテネ乗り継ぎとかw。
- 195 ：
- シャワーにうるさいのはアジア人のみ。
冷涼なおーべいに住むおーべい人には重要度は低い。
亜熱帯の関空とか、年中暑い沖縄には欲しいが。
- 196 ：
- アテネ乗り継ぎのEU域内線往復の、
機内持ち込み荷物のみエコノミークラス格安航空券が、
150ユーロ前後であるんなら、
エーゲ航空４搭乗条件もそこまでシンドイとは考え難いと思う。
- 197 ：
- >>174
しかし、長距離線市場に参入するための大型機材を発注してないし、
仮に今年発注したとしても納入は数年先だから、
結論として少なくともあと数年、エーゲ航空は長距離線をやる積もりが無い。
- 198 ：
- 現シルバーで11月で平まで落ちる人、どのくらいいるだろうか
- 199 ：
- >>198
ほとんどいないと予想
- 200 ：
- >>196での、エーゲ航空４回搭乗条件でのゴールド会員昇格っていうのは、
もちろん規定マイル数を満たした事なんだけど、
これはシルバー会員からゴールドへの昇格条件。
しかし、搭乗実績が全く無い新規加入のブルー会員が１年間で、
シルバーレベル一気に捲ってゴールド会員を獲る場合は、
最低エーゲ航空６回搭乗と、36000マイルの搭乗マイルを貯めなければならんという事？
- 201 ：
- >>200
最長2年かけてもいいけどな
- 202 ：
- >>201
最初の１年はシルバー会員を獲るために、
エーゲ航空２回搭乗に12000搭乗マイルが最低限必要であって、
例えば、最初の１年をエーゲ航空搭乗実績が無く10000搭乗マイルを貯めて、
２年目に26000搭乗マイルを積み上げてかつエーゲ航空に６回搭乗したって、
ブルーからシルバー飛び越えてゴールド会員にはならなく、
この場合は２年目にシルバー会員を獲得するに過ぎないよね？
あるいは、ブルー会員初年度に12000搭乗マイルかつエーゲ航空“６回”搭乗を満たし
その年はシルバー会員に昇格して、そのシルバー会員初年度中に24000搭乗マイルを
獲得する一方でエーゲ航空の搭乗が無かった場合でも、
シルバー会員からゴールド会員へ昇格する？
この場合は、ブルーからシルバー捲ってゴールド会員への条件である、
エーゲ航空への６回搭乗をブルー会員中に満たしながら、
シルバー会員期間中は搭乗マイルだけ満たしてエーゲ航空搭乗は満たしていないの。
こういう乗り方の場合はどういう扱いになるんだろうね？
- 203 ：
- >>202
"1年"になんかこだわりがあるの？
一年かけてシルバー、そこからゴールドという意味で最長2年だろ。
シルバー昇格でティアマイル・セクターはリセットになると思われる。
- 204 ：
- >>203
チンタラ２年も時間掛けていらんない、兎に角早く、
ブルー会員からシルバー通ってゴールド会員へ昇格したいとかいう人もいそうだから。
やっぱり上位会員資格到達時点で、資格到達前に積んだ実績の超過分は、
資格到達後には繰り越されない？
もしそうなら、２年掛けてブルーからシルバー経由してゴールド会員を獲るのなら、
初年度ブルーからシルバー会員になるための搭乗ルートを考えるには、
いかに12000搭乗マイルかつエーゲ航空２回搭乗に収めるかだよね。
- 205 ：
- >>198
はーい
去年TKに移って今年なぜかJGC取った
- 206 ：
- ギリシャ在住の人は既に2017年11月までの新カードが届き始めてるらしい。
次は欧州在住組で、日本は11月か？
- 207 ：
- 10年くらい前までは、スターアライアンス系列でEU域内線を片道で格安で買えるのは、
今はもう消えてしまったbmiブリティッシュミッドランド航空くらいだったけど、
今じゃここ、エーゲ航空ですかねー。
- 208 ：
- >>207
TPなら路線によってはLCC並みの安さ。
アメリカサイトで決済すればカードの手数料もかからないのがgood
- 209 ：
- >>208
TAPの激安運賃は本当に安いけどマイル加算が無いよ。
- 210 ：
- 在欧だけど、昨日有効期限2017年11月までのゴールドカードが来た。
中身は特に変化なし。
来年はANAでの日本往復と例のプレエコのマイルが2倍になる会社の片道で2018年11月までのゴールドは決定。
- 211 ：
- >>210
以前いろいろ質問した者です
私も年末に乗ってきます、エコノミーですが。
- 212 ：
- >>211
行ってらっしゃい。
CPHのラウンジはかなりいいから、楽しんで来てね。
- 213 ：
- >>178
嘘は良くない。確かにマイルの期限はないってなってはいるけど、A3の会員資格が失効する2年だか3年だか搭乗マイルが加算されないと会員資格と一緒にマイルも失効。
- 214 ：
- >>213
これで嘘つき呼ばわりされるとは心外だな
- 215 ：
- >>213
それとも会社自体が嘘つきだと批判してるの？
- 216 ：
- “Ｐ”クラスは預け手荷物は有料かい？
- 217 ：
- >>216
それだけでは判断できない。
- 218 ：
- >>216
LHもそうだと思うが、ブッキングクラスと運賃規定は連動してない
- 219 ：
- >>217
どうもどうも。
ブッキングクラスはあくまで航空券の基本価格で、
手荷物預かりや事前座席指定は、後から追加で足していくのね。
- 220 ：
- >>218
どうもどうも。
そしたら格安航空会社サイトで探すと、
オプションが無い最安料金が出てくる可能性もあんね。
- 221 ：
- >>219
例えばGO LIGHTでPクラスで買えば、
FarebasisではPNOBAGDとなる
- 222 ：
- 午前５時くらいから出発便があるみたいだけども、
アテネ空港のエーゲ航空ラウンジは24時間開いてる訳じゃあ無いよね？
- 223 ：
- お色気、スケスケ
- 224 ：
- 自社でも他社でもスターアライアンスゴールド会員であれば、
Go Light運賃での最初の１個目の受託手荷物料金を無料にしてくれるのは、
良いサービスだな。
自社だろうが提携他社だろうがゴールド会員でも、
預け手荷物オプション運賃を買ってなければ容赦無く手荷物預け料金を徴収する、
ルフトハンザより良心的だ、エーゲ航空は。
- 225 ：
- UPTクラスの無料アップグレードが不可になったとのことでゴールド維持する気力が少し削げた
次年度(18年11月)までは継続させるが、どうしようかな。MSかTKあたりに避難するかな
マイル特典は優秀と思うけどねA3
- 226 ：
- A320・A321の様な単通路機のビジネスクラスでしょ？
ゴールド会員の場合、チェックイン預け手荷物優待やラウンジ特典は
ビジネスクラスと準じた扱いだし、
隣の席が空いてるのと食事と飲み物の選択が増える以外、
エコノミークラスより座席周りのメリットって何かあった？
無料UGバウチャー使ったから予約クラスが上がって、
マイル増える訳じゃああるまいし。
- 227 ：
- >>226
お前が乗ったことないのはよくわかった
前から知ってたけど
- 228 ：
- >>227
来月初めて使うんだー。フランクフルトからミラノまで、直行便でも経由便でも
構わないから、ANAのマイレージへマイル貯められて預け手荷物多めに預けられる、
安い航空会社を探したら、エーゲ航空でアテネを回って来いというのが一番安かったね。
アテネで途中降機すっから115ユーロくらいまで上がったけど、
ストップオーバーしなかったら、ハンブルク〜アテネ〜ローマや
パリ〜アテネ〜ミュンヘンとかチューリッヒ〜アテネ〜ロンドンが、
片道60ユーロ前後から出てるんで、結構使える航空会社かなと思う。
それから予約してから気付いたが、
ここってラルナカ〜ロンドンとかラルナカ〜パリとか、
ギリシャが絡まないキプロス路線も持ってんのねー。
- 229 ：
- 島からの脱出でこれはツラいなｗ。
ttp://mobile.twitter.com/UK_hannah/status/781474055614566400
- 230 ：
- >>229
メールが来ただけましよ。
去年パフォスからの便がキャンセルされてたけどメールもよこさなかった。
ラルナカまで移動して振り替えて貰ったけど。何の補填も無かったわ。
- 231 ：
- >>228
キプロス航空が倒産して路線を引き継いだ。
元々南キプロスはギリシャ系だから違和感ない。
- 232 ：
- 離島自体がリゾート地になってる所が多いんで、
アテネ空港を拠点にしたハブ＆スポークが進んでないんだよな。
テッサロニキから欧州主要都市とか、
クレタ島からフランスへの直行便とかが普通にある。
- 233 ：
- テッサロニキ観光した人いる？
- 234 ：
- UPTでもFlex運賃ならアップ可に再変更になってるね
- 235 ：
- >>234
どーゆうこっちゃ？
- 236 ：
- >>235
アップグレードクーポンの規則ね
"Go light運賃のUPTクラスは不可"になってる
- 237 ：
- >>236
１区間20ユーロ増しでのビジネスクラスへの引き換えだね
- 238 ：
- かなりのクレーム出たと見た。
FTでもみんなでクレーム出そう！って大騒ぎだったし。
- 239 ：
- エコノミークラスの事前座席指定って出来る？
- 240 ：
- >>239
あんたはできないと思う
- 241 ：
- 出発空港でチェックインする時じゃないと、座席を決められないんかな？
- 242 ：
- >>241
オンラインチェックインの時に選べる
- 243 ：
- つまり出発24時間前の搭乗手続きから？
- 244 ：
- >>243
48時間前からな
- 245 ：
- >>244
有り難う。出発48時間前のヨーイドンで席を選ぶ事にするよ。
- 246 ：
- アテネ空港は空港使用料が結構高いんだな。
- 247 ：
- 早々とPクラス(go light)で買ってて涙目
次の更新でもらえるクーポンに期待してたのに
- 248 ：
- >>247
一緒にエーゲ航空のエコノミークラスで楽しもうぜい！
- 249 ：
- >>248
ここはエコノミーでも機内食のレベル高いと思う。
食事だけが楽しみというわけではないのだがな。
- 250 ：
- >>249
単通路機のみ保有の欧州域内線専門航空会社での楽しみと言ったら、
機内食と窓の景色くらいしか楽しみが無いと思うのｗ。
A320とかA321の座席に、パーソナルテレビや機内オーディオ装置が
装備されてる訳じゃなし。
- 251 ：
- >>250
で、ミラノまで行くんだそうで。
- 252 ：
- >>251
ドイツからアルプス越えるのに、
なんもバルカン半島の先っちょまで行かんでもと思ったけどね〜。
関東から関西へ飛ぶのに石垣島を経由する感覚。
- 253 ：
- >>252
安くてマイルも貯まるならいいじゃないか。
時間かかるけどな。普通にLHのほうがよかったかもな。
- 254 ：
- >>253
ルフトハンザのヨーロッパ域内線は、基本的に往復かオープンジョーじゃないと、
航空券は安くない。片道だとほぼ普通運賃。ノーマルは高いよー。
何処もかしこも片道運賃は500ユーロくらいｗ。エーゲ航空なら10分の１だもんね。
- 255 ：
- >>254
片道旅程なの？
LHの片道がフルフェアでしか出ないのは知ってるよ。
- 256 ：
- >>254
欧州スタアラで片道が安いのはSK、SN
- 257 ：
- ゴールドの更新カード届きました。2017/11/24までの有効期限。
- 258 ：
- >>256
スカンジナビアとブリュッセルは片道格安運賃があるけど、
一番安い予約クラスはマイル加算が無いの。
- 259 ：
- >>258
SASで一番安いのってOクラスでしょ？
それでも加算されるけど。
他のブッキングクラス？
- 260 ：
- >>259
AMCには貯められない、という意味かと
- 261 ：
- >>259
Miles＆BonusはSASに優しいのはなんでじゃろう？
>>260
さよです。
- 262 ：
- >>260
>>261
なぜAMCとSASの話をA3スレで。
- 263 ：
- >>262
>>255-256でエーゲ航空の片道を選ぶ訳を問われたからその答えの流れ。
そして>>259の通り、提携他社のマイレージプログラムでは
加算出来ないのが多い一番安いSASの格安航空券でも、
エーゲ航空のMiles＆Bonusは加算出来るんだよ。
- 264 ：
- へー
- 265 ：
- >>257
日本在住の人ですか？
シルバーの更新カードはまだ来ない。
- 266 ：
- ここの欠点はマイル使って航空券取るのが面倒なことだわ。
- 267 ：
- >>266
はよ他社特典もオンライン完結になればいいのにね
- 268 ：
- Miles+BonusのAwardマイルで手に入れた航空券でTierマイルを稼ぐってことは可能ですか？
- 269 ：
- >>268
スタアラ共通で特典は
F:Oクラス
C:Iクラス
Y:Xクラス
なので覚えておくといいよ
後は何が言いたいかわかるね？
- 270 ：
- 新カード到着@KKJ
- 271 ：
- >>269
つまり積算できないということですネ
- 272 ：
- >>271
そゆこと、原則としてね。
- 273 ：
- 誰かおるか！
- 274 ：
- おるで
- 275 ：
- よし、他にはおるか！
- 276 ：
- 旧制度からのゴールドだけど、まだ2017年度のカード届いてない・・・
- 277 ：
- >>275
おるよ
>>276
家もシルバーの更新カードがまだ来ない
- 278 ：
- ワイは、そろそろ特典航空券使ってアシアナに移行するか検討中。
- 279 ：
- >>278
そうか。元気でな。
- 280 ：
- 早い、7日搭乗分加算されてた
これで現在42400マイル、東南アジアC席往復特典到達
使い切れば、結構綺麗に使い切れるんだが、どうしたもんか
この上だと、45000マイルで片道発券だけど、急にお得感無くなるな
- 281 ：
- 来週更新の後、早速４セクター乗ってきます
- 282 ：
- まだ新しいカード来ないからどうなってるか聞いたら
「10月に出しました。届いてないならサイトからリクエストして下さい」。
流石に1か月もかからんだろう。どこかに消えたのかな？
- 283 ：
- >>282
まじか、家も来てないのでリクエストするか
情報サンクス
- 284 ：
- 現地時間24日までもうすぐ。
維持を断念した旧ゴールド組が平まで落ちて、一つの区切りとなる日ですね。
- 285 ：
- >>284
断念した人だったら平になった所でどーでもいいんじゃない？
TKとかにステータスマッチとかしてるだろうし。
- 286 ：
- 表示が2017/11/23に変わってる
でもカードは未着なのでリクエストしておいた
- 287 ：
- インターネットチェックインは48時間前からだっけか？
- 288 ：
- >>287
書いてあるだろ、公式読め
- 289 ：
- >>288
さっきやって来た。Passbookにぶちこんどいたよ。
ルフトハンザがストライキ中で振替え便として混んでいるかなと思ったら、
そうでも無かったわ。
- 290 ：
- >>285
今いる金銀はそれなりに乗る人たちだけになった、という意味では区切りの日かと
- 291 ：
- >>289
ミラノ行くんだっけ？
- 292 ：
- そういえば、少し前からATH-SKGの大半がOA運航ということになってるね。機材はA3でも。
他社Gだとベネフィット使えないのかな、他の会社の例みたいに。
- 293 ：
- 一昨日、無事カード到着しました！@北海道
- 294 ：
- シルバーからブルーにダウングレードしましたってメールきた〜＼(^o^)／ ブルーのカード送られてくるんだね。とりあえず早くマイル使いきってA3のことは忘れるようにしないとダメだ。
- 295 ：
- >>294
そうか、さよなら。
- 296 ：
- エーゲ航空ラウンジでミラノ行き搭乗時間待ち。
アテネ空港、市内から遠い…。
A321の９列目まではシートピッチが広い。多分38インチくらいある。
以上アテネからつらつらと。
- 297 ：
- 今アテネ空港エーゲ航空ラウンジ隣のルフトハンザラウンジが、
改装中で閉鎖しているから、フライトが集中する時間になると、
こっちのラウンジが混み出してくるねー。
- 298 ：
- >>291
ミラノはスリが多くて好きじゃないけどね。
そのまま陸路でスイスへ抜けるよ。
- 299 ：
- >>297
どの時間でも人大杉だよね
- 300 ：
- >>299
それは知らなんだ、常時混んでるのねー。
アテネ空港のシェンゲン内コンコースは、
保安検査前に各種商業施設とかラウンジは固めてあるけれども、
ここへ入る前に搭乗券検査があるから、実質的にはここからが制限区域内になんのね。
そしてA320も、６列目まではシートピッチがビジネスクラス仕様で足元広い。
- 301 ：
- ここは日記コーナーになってるんだ
- 302 ：
- >>300
そういえば、いつからかFAST LANEにスターアライアンスゴールドトラックのステッカーが出てるね
>>301
ネタがないんだよみんな
- 303 ：
- 固定が私物化してるだけ
スルー推奨
- 304 ：
- NG登録オススメ。
レス番が飛ぶがどうせ大した情報を載せているわけではないし、スッキリしていい。
- 305 ：
- >>302
日本に乗り入れてないギリシャの航空会社だもん。
９割５分のネタがマイレージの話で保っていたに過ぎないスレよ。
- 306 ：
- 今シルバーなんだけど、WEBの表示が
up to 23/11/2017 でシルバー
until 06/12/2016 でゴールド
の表示になってた
確か以前見たときは、
until 24/11/2016 でゴールド
の表示だったと思うんだけど、微妙に猶予が出来てる
とは言うものの、あと3日で20000マイルも乗らないとゴールドになれない俺には関係ないけど
- 307 ：
- ブルーに落ちたらEXP DATEが23/11/2019になってた。3年間マイルの加算をしなければ3年後にアカウントが無効になるのかな。たいして貯まってはいないけど、残りのマイルを3年以内に使い切ればOKだと思えば問題はなさそう。
- 308 ：
- 長距離路線や中大型機を持っていない故なのか、
A320とかA321でも、座席間隔でビジネスクラスとエコノミークラスに、
僅かな差を付けているっぽい。
- 309 ：
- まだカード来ない。
来ないから11月初旬に追加注文したのに。
- 310 ：
- SKのプレエコで、NRT-CPG-MXPを往復。
一撃でA3ゴールド更新。11/23/2018まで
延長完了。
いつまでもこの加算率維持して欲しい。
マイルも80000以上貯まったのでそろそろ
特典航空券に変えてみようと思う。
- 311 ：
- >>310
デジタルカードはすぐに有効期限が更新されるよね。
- 312 ：
- ATHの工事終わったら導線すっきりしそうだね
- 313 ：
- まだ更新カードが届かない
11/24にリクエストもしたんだけどね
*Sは後回しなのかな？
- 314 ：
- ATHの工事終わったらしいね
- 315 ：
- 特典予約の電話って時間かかる？
- 316 ：
- 特典でPNH-SIN-KIXを発券しようとしたが、
税金で211ユーロ（発券手数料20ユーロ、燃油67ユーロ、残りはその他？？？）
も掛かるって言われた。
残りのその他って何？って聞いても、我々ではこれ以上は分からん、と言われた。
何だろう？？？
- 317 ：
- 調整税
- 318 ：
- >>316
https://matrix.itasoftware.com/
で調べられるよ。
- 319 ：
- まだ人いたのねこのスレ。
- 320 ：
- >>316
まぁでもCだろうから、それでも安いと思うしかないね
- 321 ：
- *Sでステータスカード届いた人いる？
去年の11/24までに届かず、リクエスト
それでも届かず、元旦頃に再リクエスト
でもまだ届かない・・
年末搭乗した際、A3*S表示は出ていたので、*S到達は認識されてるんだが・・
シルバーにはカード発送しなくなったのかな？って思ったりしてるんだが、どうだろう？
- 322 ：
- シルバー到着したという人もいるから、発送はしてると思われるが。
住所登録がどうなってるか一回確認したほうがよいかと。以前誕生日がメチャクチャになってた件もあったことだし。
- 323 ：
- >>321
*Gだけど、11/24までに届かず問い合わせたら10月に出したけどもう一度サイトからリクエスト出せ、って。
それで11月末にリクエスト出して先週届いた。
住所も確認したけど間違って無いし、それで今まで届いてたし。実際リクエストだしたら届いたけどね。
- 324 ：
- >>322
>>323
319です
住所は正しく登録されている事、確認出来てます
11月末リクエスト分が先週って事は、私の11/24にリクエストしたのがそろそろかも知れませんね
もうちょい待ってみます
*Sなので、正直提示する機会なんて無いですし
で、春頃にもう一通来るかも？
- 325 ：
- ブルーのプラスチックカードもカッコいいじゃないか！
- 326 ：
- >>325
欲しいけど欲しくない
- 327 ：
- >>325
うちにもブルーのカード届いた。使うことはないけど薄いブルーでかっこいい。
- 328 ：
- 海外のタクシーは危険なので、安全なタクシーを登録しておくのがオススメです。
https://goo.gl/ep4Sgl
- 329 ：
- もうこのスレ用済みかな
- 330 ：
- いやいや、家にカードが届くまでは必要
- 331 ：
- 先日マイルを特典に換えました。
私の拙い英語に根気よく付き合ってくれたオペレーターさん、エフハリストポリ！
- 332 ：
- 早く特典航空券がネットで予約できるようにならんのか。
- 333 ：
- 特典航空券の予約で突電するんだか…
皆さんどの番号にかけてる？
ギリシャ？
諸外国？
カスタマー係？
- 334 ：
- >>333
諸国。
- 335 ：
- >>334
ありがとう
- 336 ：
- 319です
今日*Sのカード届きました
多分これ元旦にリクエストした分です
見分け付くように、住所の表記をちょこっと変えてリクエストしていたので
2/1にも再度リクエスト入れたとこだったので、1カ月後にもう一個来そうな予感
- 337 ：
- 只今エーゲ航空機内で搭乗中。
1cなのはいいけどここの上って両方機内用ビデオや救急機器が入ってて荷物入れられない。
ゲートで今日は満席で荷物は1人一個。
追加の荷物はゲートで無料でチェックインできます、って案内してた。
- 338 ：
- >>337
ビジネスクラス？
ATH-SKGだとよくアナウンスかかるね、ゲート預けにしないかと。
- 339 ：
- >>338
そうだよ。
今、テサロニキだけど同じアナウンスしてる。
結構預ける人多い。
通常有料の所が無料だからね。
- 340 ：
- >>339
SKGはいかがでしたか？なかなか見所のある街だと思います。修行なら失礼。
無料なら預けたい、という人は結構いると思う。お金払いたくないから少々無理してキャリーオンしてるんだろうなという人もいるかと。
- 341 ：
- >>339
思いっきり修行なのでテサロニキは空港以外知らない。
今は第三のハブのラルナカ市内。
レストランは安いけどスーパーのドリンクは高い。
ここのラウンジも小さいけどスタイリッシュでいいんだよね。
なので修行はいつも住んでる街-テサロニキ-ラルナカ。
- 342 ：
- >>341
ラルナカですか、いいですね。行ってみたい。
- 343 ：
- 今ラルナカから帰ってきました。
ラウンジは3人しかいなかったのに優先搭乗では10名以上。
地元だからいて当然だけど、ラウンジ使わないんだね。
家族連れで全員入れない、って感じでも無かったのに。
アテネのラウンジはあいも変わらず激混みだった。
- 344 ：
- >>343
LHのラウンジ、まだ工事中でしたか？
- 345 ：
- >>344
空港内大工事中だったけど、LHのラウンジは改装終わってたんじゃないかな？
前をささっと通ってエーゲ航空ラウンジ入ったから開いてたかどうか覚えてないなあ。
- 346 ：
- 80000マイルあるので特典航空券でシンガポール航空のスイートクラスを発券しようと思う
- 347 ：
- >>346
出せるの？
SQは特典解放しないイメージなのだが
- 348 ：
- NH*G取りましたが、当分は今まで通りA3で貯めようと思う。
- 349 ：
- 特典航空券、SQの欧州線Cが全然取れない。
NHの欧州線Cは取れた。
Miles＆MoreだとSIN/FRAのC取れたんだけどな。
- 350 ：
- >>349
MMだとSQ取れたの？
- 351 ：
- >>350
取れたよ。
行きをLHにしてみて、同じマイル数で提供してはいけないと思った。
もちろんLHが下。
粗相は一切なかったがサービス一つ一つのレベルがSQと比べると・・・
- 352 ：
- ついに改悪が。
- 353 ：
- >>352
どう改悪？
見つけきれなかったけど
- 354 ：
- えろいひびき
- 355 ：
- ぼちぼちマイル失効する奴出て来る頃じゃね？
みんな延命してる？
消費して終了？
- 356 ：
- >>355
日本〜東南アジアCの特典に少し足りなかったのでSPGのポイントを移行してぴったりにして消費済み。
- 357 ：
- 誰かおるか
- 358 ：
- おるよ
- 359 ：
- ここにもいるよ。
来年度分のゴールドもう確定した人いる？
俺は在欧だけど2月にANAで日本に帰って、5月にもちょっと帰るのでその2回の往復でゴールド確定予定。
マイル溜まって消費したいが、ANAのビジネスアップグレード枠が取れない。
例のプレエコで200%溜まる会社に6月と9月に乗るのでアップグレード仕掛けるか。
- 360 ：
- >>359
11/18まで延長済み。
- 361 ：
- 確定したよ。
同じく在欧。
年末年始にエチオピア航空でケニア（100％）、先週エアカナダのプレエコ＆ビジネスでカリブ（100％と200％）。
2月にエーゲ乗り継ぎで4便乗ってたけど、2月のエーゲ修行は必要なかった。
- 362 ：
- >>359
ついでに、ANAの他社へのビジネスクラス特典枠って1席しかないみたいだからかなり厳しい。
でもエーゲのマイルで10月NRT/DUSをANAビジネスで取れたよ。
やっぱり早めの予約じゃない？ちなみにDUS在住ではないのでそこからLHのCで乗り継ぎ。
- 363 ：
- ありがとう、出来る人はもう2018年11月23日までのゴールドも取れているよな。
エーゲだとANAのアップグレードって1年前から可能だっけ？
UAにもマイルがすごく溜まっているのだが、マイレージプラスだとANAのアップグレードは56日前からのみ可能なので、エーゲもそうだと思っていた。
ちなみに自分はCDG-HNDだが、もともと混んでいる路線だからだろうけど、もともとアップグレードはきついね。
SKだと空いていると、前日に日本円で3万くらいでプレエコからビジネスに上げませんかみたいなメールが来たりするんだけど。
- 364 ：
- 海外のタクシーは危険なので、安全なタクシーを登録しておくのがオススメです。
https://goo.gl/ep4Sgl
- 365 ：
- A3G.の人元気にしてるかな
- 366 ：
- 2018年11月までの新しいゴールドカードがもう届きました！今年は届くのが早いですね。
- 367 ：
- >>366
ドイツ在住で、うちも昨日届いた！
先月クリアしたばかりでもう来たって、今年は確かに早い。
去年は4月クリアで11月郵送だったのに。
11月末更新組だからそんなもんだろ、って思ってた。
- 368 ：
- デジタルカードが20周年ロゴいりになってるね
- 369 ：
- ほんとだ
プラスチックカードをリクエストしたら、このデザインのに変更されてたりするのかな？
- 370 ：
- >>369
先週来たのは普通のデザインだった・・・・
- 371 ：
- 数日後に日本に帰るんだけど、寝る前に行きのCDG-HNDのプレエコ→ビジネスのアップグレードをUAからリクエストしたら取れちゃった。
エーゲの方でも試したけど、そっちは空席がないと表示された。
UAとエーゲではシステムが違うのかな？
SKは何度か現金とマイルのアップでビジネスの経験はあるが、ANAで数日前に取れるとはまさか思わなかった。
出来れば、日本からの帰りはエーゲでアップしたいが無理かな。
- 372 ：
- >>371
俗にいうstar blockというやつなのかな？
- 373 ：
- >>371
マイル会社同士の仲が良い悪いのはあるんじゃない？
M&MだとSQのCが取れるのに、同じ便でもA3だと取れない時があった。
Yのみ空いてます、って言われた。
NHのCはA3で余裕で取れた。
- 374 ：
- >>372
Star Blockって何？
>>373
やっぱり、会社のマイルシステムによって枠があったり、相性があったり、仲の良し悪しがあるのかもね。
帰りの方はさっきエーゲのマイルでアップを試してみたけど、またダメだと出てきた。
出発の数日前にもう1回試してみるつもり。
ただ帰りの便は今のところプレエコはガラガラだし、隣が来なければプレエコでも構わないと思っている。
それにヨーロッパ行きで下手に長く寝ると時差ボケになるし。
- 375 ：
- ８５０００マイルくらいあるけど、使う予定がない。メルカリとかで売れないものかね。
- 376 ：
- >>375
売れるんじゃないの？
メルカリは知らんがヤフオクだとマイルで特典取ります、みたいな出品あるし。
- 377 ：
- マイルを他人に譲れるん？？
- 378 ：
- 移行はできない…
他人名義にて発券するのは無制限だけどな
- 379 ：
- NHのマイルと等価交換出来ると最高なんだが
無理ならコインでも我慢する
- 380 ：
- ヤフオクで1マイル2円未満で出品したら入札も検討してやるぞ。
- 381 ：
- >>380
どうやって使う気だ？
上に有るような、他人名義はまずいと思うぞ
俺も43000マイル程有るんよな
- 382 ：
- >>381
third party名義で発券できるでしょ？
- 383 ：
- 373だけど、調べたらAegeanのTogether+を使えば他人にもマイルあげられるっぽいね。
85000あればFarEastからFarEastだとファースト一回かビジネス二回飛べるんだよね。
でもやはり使う機会がない。。メルカリで日本からSINまでファースト乗れます！って出品すれば結構な額いったりして。。
- 384 ：
- >>381
日本からアジアへビジネスクラスの特典取るにはちょうどいいマイル数だからうらやましい。
- 385 ：
- 今、Australian Business Traveller とFTとでエーゲ航空スタアラ論争が巻き起こってるね。
ギリシャ国内線をオリンピック航空が全て運行する事になり、他社スタアラゴールドがメリット享受できなくなったかららしい。
シルクやユーロウィングスは別会社、別機材だけどここはウェットリース方式だからだとさ。
- 386 ：
- >>385
飛躍しすぎな気がするけどね
- 387 ：
- 荷物無しの料金でも、タダで荷物運ぶはラウンジは使われるわ。だったらオリンピックだよね。
日本も国内線は日本近距離航空にしてしまえ。
- 388 ：
- >>387
ANAなら全てバニラにしかねない！
- 389 ：
- TKが22日木曜までヨーロッパ行きエコのセール5,5万前後でやってるのはいいけど
マイルがつかないからスタアラGのステータス維持に使いづらいのが残念です。
里帰り、単なる旅行で等移動するだけ、価格重視で毎回エアライン変える人にはいいんでしょうけど。。
去年までは7万くらいでIST乗り継ぎ50％マイル付与のアテネ行きエコV,Lがあったんで、ギリシャ1回とエーゲ4搭乗、ANAでシンガポール1回くらいで満たせたんですけどね
アタチュルクのTHYラウンジが好きなのでヨーロッパ2回でもいいし
かといってSASプレエコだと1撃なんだけど、ミラノ往復でいいからイタリア旅行で終わってしまう。
アテネやテッサロニキ、ラルナカまでA3別購入してもいいけど、TKのように日本発夜、現地発夕方か夜って余裕あるスケジュールではないから
休暇の日程が長くないと慌ただしくなるんですよね
- 390 ：
- >>389
そうですか。
- 391 ：
- >>389
そうですね
- 392 ：
- 特典は乗り継ぎを含む場合クラス混在不可なのが少し残念だね。
- 393 ：
- >>392
前にヤンゴン/バンコク/東京でヤンゴン/バンコクのCに空きが無くてY、バンコク/東京でCを撮った。
マイルはCの通しで取れたけど。
- 394 ：
- >>393
そうなのか。
FTでできないと断られた人がいたようなので。
- 395 ：
- ほしゅ
- 396 ：
- デスクが雑過ぎる
- 397 ：
- >>396
何かあったの？
- 398 ：
- >>397
英語じゃアップグレートクーポン利用が通じんかったとです
- 399 ：
- >>398
詳しく教えて
- 400 ：
- >>398
あなたの英語が下手過ぎなんでしょ。
ギリシャ人だからネイティブじゃない分、わかりやすいと思うけどね。
今まで6枚使ったけど一度も問題ないよ。
- 401 ：
- >>400
あんな治安の劇悪なところよく行けるね
それとも、難民さん？
- 402 ：
- 痛い人でてきたね
- 403 ：
- >>398
メールで出来たって人の話があったよ
- 404 ：
- エアベルと同じ運命
- 405 ：
- >>404
ここはかなり財務よかった印象だが
- 406 ：
- ここは株価も数年前の倍。
倒産の危険性はない。
- 407 ：
- わざわさここてスタアラゴーを維持するメリットが感じられない
- 408 ：
- >>407
ヨーロッパにいる人間にとっては楽かも。
エコだと年2回、ビジネスや一部のPYだと1回日本に帰国するだけでいいし、A3に4回乗ればエコ1回でもスタアラGを維持できるんだから。
- 409 ：
- >>408
4セクターが今のところは必須じゃないから日本在住でもまったり維持できるからね。
- 410 ：
- >>409
4セクター必須になったら、上級会員が世界中から激減するだろうね。
今の24,000マイルもそんなにきつくないから、維持できてる人が多いわけだし。
- 411 ：
- >>410
必須になったら自分は切るな。
- 412 ：
- >>411
自分も無理。
在欧なので今はA3に乗らなくても(乗ったこともあるけど)、日本との往復で維持できてるが、日本に帰ったら到底A3なんて乗れないし。
- 413 ：
- 海外のタクシーは危険なので、安全なタクシーを登録しておくのがオススメです。
https://mobile.twitter.com/UberTokyo/status/874215278653063169
- 414 ：
- M&MとM+Bの会員なんだけど、今日ほぼ同時刻に電話で同日のSQ SIN/FRAの特典航空券空席状況を聞いた。
M&MはYもCもあったけど、M+BはYだけ。Aeroplanもネットで見たらYだけ。
こう言うのってやっぱり仲良い悪いがあるの？
M+Bで取れるSQのCはアジアと頑張ってISTまで。
- 415 ：
- 早く破綻しろよ、エアベルリンに失礼だろうが
- 416 ：
- >>415
A3って余裕で黒字なんだけど。
- 417 ：
- 冬ほとんど飛んでないし使えねー
- 418 ：
- >>417
夏乗れば。
- 419 ：
- >>418
夏は激混み
Cと言っても隣がいないだけでシートピッチもエコと同じ
- 420 ：
- >>419
Cのシートピッチは夏も冬も同じ。
Cならば空いていようが劇混みだろうが季節は関係ない。
ずっと駄々っ子みたいにイチャモン探すの止めれば？
- 421 ：
- ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
- 422 ：
- 羽田に直行便を飛ばしてくれ
- 423 ：
- >>422
昔はOAは成田に来てたらしいね
- 424 ：
- >>423
バンコク経由だったか。
ギリシャ自体、トルコやエジプト並みの需要はあるだろう。
- 425 ：
- >>424
どうなんだろうね、商業的には。
- 426 ：
- >>424
長距離線機材を持ってない。
長距離線を運行しだしたらM+Bマイルが貯めやすくなる＝上級会員維持の条件が改悪する。
- 427 ：
- >>426
そういえば、OAが持ってたA340はどうなったんだろ
- 428 ：
- >>424
>>426の言う通り、長距離路線飛ばしたら、上にも出ているけど、4セクターがゴールド維持に必須になる可能性がある。
そうなったら会員数は劇的に減ると思うし、自分も他に移る。
- 429 ：
- 今だけのお得なクーポンで、宿泊費の高い海外も賢くairbnbで泊まる！４２００円値引きクーポン付き♪
http://www.airbnb.jp/c/igarashin3
- 430 ：
- クソマイル欲しいか？
- 431 ：
- 偽装難民として行ってこい
- 432 ：
- SKGラウンジが改装したらしいね
- 433 ：
- >>432
即ウンコになりそうな餌があった
- 434 ：
- 律儀に期限2カ月前のお知らせがメールとアプリの通知で来てた
申し訳ないが、次年はブルー格下げだわ
- 435 ：
- >>434
今後はどうするの？
- 436 ：
- クーポンでアップグレードしようとしたら「アップグレード席は満席だから空席待ち入れますね」って言われて、入れて二日目でアップグレードできた。
これはキャンセルが出たというよりは調整してくれたんだよね？
- 437 ：
- >>436
真相は中の人のみぞ知るというところだが、とりあえずおめでとう
- 438 ：
- 自分の良いように思っとけばいいじゃん。
実情なんて中の人しからからんよ
- 439 ：
- ステータスは諦めたがマイルは貯めてるって人いる？
電話必須なのが面倒だけど特典には魅力あると思うんだよね。
- 440 ：
- ゴールド維持は諦めたけど地道に貯めてるよ、現在52000程
- 441 ：
- エーゲの良い所はアジアが一括り。
日本から東南アジアのビジネスが片道21000マイルは絶対お得。
ギリシャ人の英語だから難しい言葉使いしないから大丈夫。
- 442 ：
- そろそろ新カードこないかな
- 443 ：
- アプリログインしたら何故か500マイルくれた
- 444 ：
- >>443
今見たらうちも10月21日付けで加算されてた。
- 445 ：
- >>443
いい情報ありがとう。
さっそくアプリ入れました。
- 446 ：
- 500マイルの詳細
https://en.aegeanair.com/milesandbonus/news/2017/promo-app/
- 447 ：
- ANAのSFCを取った方、エーゲを退会したいんだけど、やり方が見つからない。
誰か分かったら、教えてほしい。
- 448 ：
- >>447
メールか電話で申告しないと無理だったかと。
でも、ほっとけば？とは思う。
- 449 ：
- >>448
ありがとう。
やっぱりそうか。
放っといて、たまに来るメールには目を瞑るか。
- 450 ：
- SFC取った後も維持してる人いる？
少数派なのかなとは思うけど。
- 451 ：
- 新カードそろそろかな
- 452 ：
- 在欧だけど、今月末からマイル修行でCDG-ATH-KBP-ATH-CDGで乗ってくる。
これにSKのPYの片道かANAでの日本往復を足して、2019年11月23日までのスタアラGを維持する予定。
電話してU, P, Tより上のチケットを探してもらって、アップグレード可能なチケットを取った(ネットではGo Lightだとこのクラスしか出てこなかった)。
行きのCDG-ATHだけビジネスアップグレードがキャンセル待ちなのが残念。
ところで、ATHで待ち時間が7時間以上あるんだけど、シェンゲン外のラウンジって
入ったことないが、どんな感じかわかる人いる？
シェンゲン内のエーゲ航空のラウンジとLHのラウンジは入ったことがあるから大体わかるが、シェンゲン外のラウンジの経験談がないから知っている人がいたら、情報お願いします。
- 453 ：
- >>452
シェンゲン外は前行った時はスイスポートラウンジだったよ、たぶんダイナースでも入れるやつかと。
電話予約手数料を考慮してもフレックスより安かったの？ブッキングクラス指定での予約は。
- 454 ：
- >>453
ありがとう。
カードラウンジということは期待できないね。
7時間どうやって潰すか考えないと。
シェンゲン外に出国前にLHかA3のラウンジにいることにするか。
ネットのフレックスの料金と比べても、電話代込みの方が安かったよ。
というのも、ネットだと行きのCDG-ATH-KBPがどうしてもLHのFRA経由が含まれるからCDG-ATHとATH-KBPを別々に予約する必要があった。
別々にネットでフレックスで予約したときの料金と比べると、すごく節約になったし、電話口のお姉さんも丁寧にチケットを探してくれて、アップグレードの手続きもしてくれた。
ネットではサブクラス指定で予約できないから電話でアップグレードと合わせて予約する人が多いのか、向こうもずいぶん慣れた感じだった。
- 455 ：
- >>454
同じく在欧A3ゴールドだけど、アテネのシェンゲン外ラウンジは新しくなるでしょう？
多分今回は間に合わないと思うけど、次回はスイスポートではなくて自社ラウンジになるはず。
欧州のカードラウンジは日本と違って最低限の軽食、アルコールはあるから悲観する必要はない。
ラルナカ行った時使用したけど、欧州スタンダードの共用ラウンジ。
アップグレードはマイルで？クーポンで？
クーポンならU、P、Tのフレックスでも可能だけど。
- 456 ：
- >>455
ただ、その改装の影響かどうかわからんが、下のサイトの情報だと俺が行く期間はスイスポートのラウンジは閉まって他のラウンジに行かされるみたい。
https://www.loungebuddy.com/ATH/swissport-executive-lounge-closed-for-renovation-18-nov-2017-15-dec-2017-terminal-a-non-schengen-AKv09lAggZ
アップグレードはクーポン使用。
自分は目的地がKBP(キエフ)で、上でも書いたけどホームページではLH便も混ざってうまくA3便だけで予約できないから、CDG-ATHとATH-KBPのチケットを別切りにする必要があって、さらにフレックスしか選択肢がないから当然高くなったよ。
U、P、Tのフレックスと比べても、Go Lightでアップグレードクーポン使用可能な最安の料金でCDGからKBPまで通しのチケットの方が電話手数料込みでも全然安かった。
自分の場合は特殊な状況だろうけど、ホームページでGo LightではU、P、Tしか買えなくてフレックスだそれよりとずいぶん値が上がる場合、電話代の20ユーロを払ってもサブクラス指定の方が安い場合があるのかもと思った。
- 457 ：
- 欧州、北アフリカ内のアワードマイル必要数が20日からY3万、C5万へ変更。
アジア内は今のところ変更案内無し。
- 458 ：
- 新しいカードまだ来ないな
- 459 ：
- 新年度スタート！
- 460 ：
- 新カード来ないから再発行依頼したよ
- 461 ：
- 2014年よりＡ３−Ｇ保持者です。
当時は米国在住でスカイチームデルタでのプラチナを持っていたのですが、
ＵＳエアウェイズがまだスタアラにいたので今後のことも考えて
フェニックス経由アンカレッジ行きやフロリダ行行きの安めチケット等で2万マイル到達してエーゲ（スタアラ）Ｇ持ちました。
円高だったこともあり経費は1３万くらいでした。
日本帰国後もヨーロッパ方面はターキッシュ乗り継ぎアテネ行きをＬクラス50％マイル7万くらいで購入、年1回滞在し
（イスタンブールのＴＫラウンジが世界屈指の24時間営業、スタアラＧ登録の航空券をゲートでかざせばチェックイン手続きもいらず出入り自由なのでラウンジ内ロッカーで荷物を預けて免税品ショップ等買い物を楽しみながら休憩と飲食無料を活用してました）
ギリシャ入国後はＡ３搭乗（最近はオリンピック）に国内線4搭乗2万円くらいで乗り、12000マイルの更新条件にしてから
残りをアジア行きフライトをＡ３登録で乗り更新していました。
帰国時のデルタステータスがダイヤだったこともあり日本在住者用のＡＭＥＸ−Ｇの発行も容易で、
最近沖縄方面はＪＡＬ系のトランスオーシャン航空とプロペラ琉球エアーを多用したのでＪＧＣも入会し
スタアラ以外はクレカで優先資格が保持できるようになっています。
ＡＮＡのＬＡ行きビジネス等プロモーションの安売りをいくつか購入したのでおそらく来年前半でＡＮＡ−ＳＦＣでのスタアラＧにも到達、入会はしますが、
ＡＮＡのマイル付与が50％しかつかないエコノミーＳ，Ｂクラスでもエーゲは100％付与でマイルも無期限なので、
今回からはＡＮＡフライトの自社マイル付与が渋いフライトを更新することにしました。
（来年10月以降はＡＮＡ国際線と同時購入の那覇行き等日本国内線国際航空券もマイル、ポイントが削られますし）
- 462 ：
- ４５９です。前置きが長くなりすいません。
今回からＡＮＡフライトでマイル付与の渋いエコノミー分をＡ３に入れて、
有効期限のないエーゲスタアラＧを引き続き活用している者です。
タイミングのいいことに28日よりＡＮＡエコノミーＳクラス（ＡＮＡなら５０％）でヨーロッパ行きの休暇が取れまして、
現在アテネのアクロポリス滞在中、時々出会うぼったくりバーの勧誘、連れ込みを冷やかしながら連日買い食いしています。
2日にテッサロニキ日帰り観光してエーゲ4搭乗満たします。
（行きでフランクフルトからの乗り継ぎをＦＲＡ−ＳＫＧ−ＡＴＨで2搭乗しております）
１つ報告としては
驚いたと言うかフランクフルトのエーゲチェックインカウンターと搭乗ゲート両方で優先チェックインや搭乗のブースや列をまったく作っていませんでした。
（先着順で関係ないと言い張る無知なドイツ人係員までおりました。）ドイツも人によっていいかげんだと感じました。
ただし、スタアラＧの優先、優待規定は世界共通で守っていただかないと毎回乗る側としては困るし不便なので（ましてやエーゲの自社搭乗客ですので）
荷物用タグにある会員番号つきＧマークを見せて責任者を呼びその場では改善して頂きました。
なお、いい加減なサービスを提供したフランクフルト空港エーゲブースでしたが、なぜか搭乗時の荷物重量だけは厳しく検査され(笑）
厳格にサイズと8キロ遵守、さもなければ預け入れ荷物にされそうになりました。
これも最終的に航空券スキャンでＡ３Ｇ（もちろんスタアラＧもそうでしょうが）と判明次第ビジネス客に準じるので免除されましたが貴重品を一部預けねばならないところでした。
国際空港でこんなことは初めてでしたが、
今後もＦＲＡ空港で一般客（おそらくルフトの平会員さん）とごちゃまぜにされそうな時の備えに
スタアラＧ（エーゲでなくても）のステータスカードをご準備ください。
正直いってＧの身分を毎回提示しないとチェックイン、機内持ち込み荷物、優先搭乗（オーバーヘッドビンの上部スペース確保）に受けられなかったと思われます。
ＳＫＧのラウンジ搭乗はいつも通りです。リニューアルされて席数が少し増えてた感じがしました。
今回はラウンジからのバスが到着、搭乗するまで、先に付いていたゲート搭乗のバスは一般乗客を降ろすのを待っていまして、
偶然かどうか分かりませんが、順番を守って下さりこちら側は機内混雑もせず、上部荷物も先に置けて助かりました。
- 463 ：
- 長い、長すぎる。読む気にもならない上たくさんスクロールしないとダメって何かの罰ゲームかな。
- 464 ：
- 長すぎて読むのに罰ゲームだと思われる方へはＡ３Ｇホルダーかスタアラ複数ホルダーかどうか存じませんが陳謝です。
Ｐ．Ｃ作成での現地レポート、かつあえてエーゲ航空でＧ更新をする意義と意味合いの文章なので
スクロールすることや読むのに苦労される方、読む気にならない方はスキップお願いします。
ただ、２，３スレ前ではステータス更新時にこの程度の文章より更に詳しいレポを欲する方もおりましたので今回もそうしました。
よかったら４６１さんも搭乗レポもしあればお願いします
- 465 ：
- >>462
フランクフルト在住A3Gだけど、エーゲ航空はフランクフルト空港でも優先搭乗してるし、
優先搭乗列に入った非対象者を排除してたけどね。
まあ、だからと言って書いてる事が嘘だとも思わないけど。
欧州では空港ゲート係員なんか安月給の仕事でそんなに賢い人が付く仕事じゃない。
ゲートで機内手荷物を無料で預けるのは前から。無料です、って言ったら喜んで差し出してる客も多いけど。
その分上の棚が空くから満杯で鞄を入れる場所を探す客が減って定時運航に貢献してる。
キロ数測るのはA3では見た事ない。最近始めたのかな。
SKGのバスは偶然だと思う。
いつもラウンジ組のバスが到着して搭乗したら平民が既に機内にいる。
ビジネスだから必ず上の棚場所取れるからあんまり気にしないけど。
- 466 ：
- CDGからKBPに飛んで今キエフだけど、アテネの空港のラウンジはA3のが上でも出ていたけど改装中、シェンゲン外のラウンジはSkyserv に案内された。
自分はまずLHに閉まる30分前まで粘って、それから出国してSkyserv に入った。
ここは食べ物はまあ普通だけど、コンセントが少ないので空いているを見つけるのが大変だった。
CDG-ATHは搭乗2日前にアップグレード確定が来たが、搭乗すると1列増やしてビジネスが合計3列になってた。
優先搭乗に関しては、パリは客が適当に並んでいて、優先搭乗から始まってエコも搭乗は番号順とアナウンスしているのに、エコの客が優先搭乗に混じって入ろうとして何人も追い返されてた。
アテネでは列が出来ていてちゃんと優先搭乗だったが、ビジネス客だけのバスはなくてエコと混載だった。
- 467 ：
- 特典使いやすくなったね
- 468 ：
- フランスに帰ってきた。
帰りのKBP-ATHはビジネスが俺1人でビジネスの列が最前列1列のみにされてた。
それでも、ATH到着時にターミナルまでのバスがビジネス客1人の自分だけのために1台用意されていたのはさすがだと思った。
ATH到着時に後ろのエコから乗客が殺到していたのに自分だけに声をかけてバスに案内してくれたFAに感謝。
ATHのラウンジはA3は閉まっていたので、LHにいたが、朝6時半でもそれなりに客がいた。
ATH-CDGは普通に特に普通で特筆することはなかったが、KBP-ATHとATH-CDGの機内食が全く同じで、
両方とも朝食で大したことないとはいえ選択肢がなければ同じものを食べるところだったな。
- 469 ：
- >>467
どゆこと？
- 470 ：
- >>469
国際電話しなくてもよくなった
- 471 ：
- 結構前からネットで出来るようになってなかったっけ？
- 472 ：
- >>471
A3便だけならね
- 473 ：
- >>470
オンラインで即時予約できるの？
- 474 ：
- >>473
試してごらん。必要マイル数やら支払金額やらきちんと表示されるから。
- 475 ：
- アテネのシェンゲン内ラウンジリニューアルオープン！
- 476 ：
- >>474
クラスの指定がわからん…orz
- 477 ：
- >>476
キャビンクラスの指定はできないよ。
実際の検索結果で確認するしかない。
- 478 ：
- あと、必要マイル持ってないと先に進めないからね
- 479 ：
- >>476
自己解決した。
空席が無いと表示されないんだな…
- 480 ：
- ついにオンラインで発券出来るようになったんか
正月のSIN空き有るな
繁忙期でも42000マイルなのは有り難い
- 481 ：
- >>475
エーゲラウンジは12日の朝からリニューアル営業してます。
ギリシア国内線利用（オリンピック）ＳＫＧ行きの時間に当たると午前中は激込みになる時もあるので、
シェンゲン内他国行きの方はルフトのラウンジ（Ａ３便はＯＫ、オリンピックは使用不可）を空いてたら使うのも一考です。
- 482 ：
- anaの特典航空券に替えたんだが、
anaのＨＰでの予約の確認方法がわからない…
航空券番号は3桁+10桁だし…
確認番号とかeチケにないし…
- 483 ：
- >>482
文脈から察するに国内線の特典？
国際線の予約確認で試してみて
- 484 ：
- >>483
そうです、ありがとう。
やってみます。
- 485 ：
- 家族でマイルの合算をしたいのですが
登録方法がわかりません…
- 486 ：
- >>485
together口座代表がシルバー以上じゃないとだめよ？
- 487 ：
- なるほど。
平に落ちたからか…
- 488 ：
- 実際どれだけ残ってるんだろうね、シルバー以上の日本人
- 489 ：
- >>487
1000マイル15ユーロで譲渡できるようになったよ
- 490 ：
- >>488
現役で搭乗しているエーゲＧ持ち日本地区会員数の答えになるかは分からんが
ラウンジのベテランスタッフ曰く社員経由の情報としてＧ持ちは全体で相当減ったらしい（アジアだけでなく米国会員も）。
欧州在住以外は就航都市が少ないから仕方ないとは思うけど。
でも実際にヨーロッパに来て更にギリシア滞在する（エーゲで4搭乗する）個人需要の邦人数が元から多数いた印象はないとのこと。（団体旅行者はラウンジ資格ないこと多いだろうから会わないので分からないけどね。。とも）
最初の3ヶ月間とか期限ぎりぎりで駆け込みクリアとか
毎年決まった時期に来る傾向のある人もいるから、パスポートチェックやその時の会話で記憶に残る人はそれなりにいるそうだ。
住んでるエリアのスタアラフライト適当に入れて優先資格楽しんでた人、
でも年間1万マイルも乗らないとか、ＡＮＡ国内線だけでそもそも国際線乗らない人が相当多かったんだと推測
- 491 ：
- 陸マイラーのクレカ資格はランドサイドのラウンジが付くだけだし
デルタアメックスのなんちゃってプライオリティは日本国内線で役に立たないから
改定以前のＡＮＡで使えるＡ３Ｇは虫が良すぎる話で人気だったと思うよ。
ただ、現在の条件でも国際緯乗る人にとっては多少時間かかるだけで難しいとは思わないけど。。
だってどこのアライアンスも毎年更新制のエアラインは大体5万マイル前後の実搭乗いるからね。
シルバー取った後の初年度1年間だけを集中して計画立てればそれなりに達成できる。
しかも達成後はＡ３搭乗なしでも24000マイルで更新なんて他社のシルバー資格以下の条件でしょ。
ＳＡＳのプレエコなら倍付け1往復でＯＫなんて北欧向け条件もあるし。
2年更新制で人気のＴＫが
自社搭乗でもセール価格のマイル付与を年々削って来てる。（エコ乗りはだんだんＡＮＡの渋さに近づいてる感じ）
現在でもＡ３でのＧ取得はＪＡＬ ＪＧＣを国内線でクリアするのと同じくらいそれなりに優しい条件だと思う
- 492 ：
- SFCやJGCに勝るものはないけどな。おかげでなんちゃってスカイチームエリートプラスもできたわけだし（デルタアメックス・フライングブルーG）
その代わり日本は航空券が高い。A3の航空券はかなり安いし。
- 493 ：
- そうだね。ＤＬのＡＭＥＸと合わせて3枚保有したとしても
日本在住者なら年間7万円以下で３つのアライアンスの最低保障が得られる。
1年だけ注力すればいいってのは1国に2社の優秀なエアラインがある日本ならでは。
ＳＦＣ取得に回数搭乗で条件満たせなくなったから、
ＡＮＡだけはＪＡＬよりもプライオリティメンバーになるのに時間、もしくは実費に手間がかかるようになってるけどそれでも35万円前後で済むしね
- 494 ：
- 日系は北米線も欧州線も値段高いのは同意ですね。
平ステで国際線出張はつらいので改定前はエーゲG持ってました。
マイル有効期限がないので年に1.5万マイルくらいエーゲにいれてましたよ。
改定した年に国内出張をまとめて寄せたのでSFC 資格になれましたがスタアラGとしては差異がないので本当に役に立ちました。
- 495 ：
- 本日28日よりアテネで新たなエーゲラウンジがＡ１３ゲート付近で営業開始
第3者運営でなくシェンゲン外エリアへフライト用のエーゲラウンジです
- 496 ：
- 過疎ってるね。二年前に立てたのに。
- 497 ：
- 修行僧とともに去った。
>>495のラウンジ、期待外れだと申しておく。
狭いし、飯しょぼいし。
イメージとしては地方空港の国内線ラウンジに軽食（コンチネンタル）がある程度。
- 498 ：
- スレ長様である>>1がスレを盛り上げるよう苦言を呈しておく。
- 499 ：
- 祓い鎮めねば…
三ヵ年に跨がったスレは祟るとの言い伝えじゃて。
- 500 ：
- 宮水神社へ
- 501 ：
- >>498
ときどきネタ投下してるんだよ、これでも
- 502 ：
- 昨年11月にシルバーからブルーになったんだけど
まだカードは届いてない
去年のシルバーも遅かったし、こんなもんかな？
- 503 ：
- >>502
今ブルーでもカード貰えるの？
- 504 ：
- ブルーはカード来ないっしょ？
- 505 ：
- >>504
だよな。
再発行のFAQにもゴールドとシルバーは新しいの送るけどブルーは自分で印刷してねとあったかと思う。
- 506 ：
- マイアカウントにプリントカード的なボタンかリンクが有ったと思う
- 507 ：
- 500です
サンクス
以前ブルーでもカード発行してたみたいだから、送ってくるもんだと思ってた
記念に貰っとこって程度だったので不自由はないけど
- 508 ：
- 前のブルーは、今のシルバーに相当してた。
- 509 ：
- >>508
現ブルー(平)でも送ってきたという話はストレート陥落組からあった。
- 510 ：
- 金→銀→青と2年で落ちた人のことね
- 511 ：
- おいらは、金、銀、銀、青だから来ないのか…
- 512 ：
- ANAの獲得マイルクラスが2月1日から変わるね。
でもこれってANAの予約クラスが変更するからかな。LHそっくりになる。
- 513 ：
- >>512
改悪かと思って恐る恐る確認したがPクラスが下がるだけで安心した
- 514 ：
- >>513
PYのクラスが変わるんじゃないかな。
Yが普通のYになってPYはN,E,Gになると思う。
- 515 ：
- ２０１９年１１月まで有効のゴールドカードが届きました。
ヨーロッパ行って１２月前半で条件クリアしていたので大体１か月で到着といった感じです。
- 516 ：
- >>515
もう新カード貰えたのね
- 517 ：
- テッサロニキのラウンジに今いる。
改装後のラウンジ初めてで綺麗になっててビックリ。
前のブラックレザーのソファーもカッコ良かったけど、今のホワイトとレッドレザーもカッコいい。
- 518 ：
- >>517
広さは変わらない？
- 519 ：
- >>518
変わらない。
赤いレザーのペアシートが印象的だった。
- 520 ：
- エコノミーの前方、非常口席は有料になった。
- 521 ：
- >>520
exit rowはゴールド割引も無いのね
- 522 ：
- >>521
無いね。
先週エコノミー乗った時3Dを取って全く追加料金とられなかったから、2月から始まったのかな。
https://en.aegeanair.com/travel-information/seats/seat_types/
Cクラスにも乗ったけど、朝食便にネットから事前にシーフードを選択しておいた。
周りが卵料理の中（実際オムレツかスクランブルエッグだった）、白身魚のムニエルとか出るのかと思ったらシーフードオムレツで、
中に一杯白身魚とエビが入ってた。結構美味かった。お勧め。
- 523 ：
- 保守
- 524 ：
- 保守
- 525 ：
- 何もネタ無いね
- 526 ：
- 本当に需要なくなってきたね
- 527 ：
- でもいまだにここのGoldの恩恵受けてるからなあ。
- 528 ：
- SFC取ったけど惰性で維持してる
- 529 ：
- ゴールド取った時に溜まったマイルを始めて使った。ANA国内線の特典航空券にしたよ。サイトから申し込めて簡単だった。
- 530 ：
- >>529
割高だけど、電子の藻屑にするよりはマシだね
- 531 ：
- >>530
このスレの常連で毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、6vW3Oy9B0
どうやったらラウンジで２人分食えるかたまにID変えながら少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
2018/04/17(火) ID:6vW3Oy9B0
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUIw.html
2018/04/16(月) ID:6fEcYIJX0
http://hissi.org/read.php/airline/20180416/NmZFY1lJSlgw.html
2018/04/15(日) ID:CFCj5PSt0
http://hissi.org/read.php/airline/20180415/Q0ZDajVQU3Qw.html
2018/04/14(土) ID:1rdObggo0
http://hissi.org/read.php/airline/20180414/MXJkT2JnZ28w.html
2018/04/13(金) ID:VheP3S+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180413/VmhlUDNTK3gw.html
- 532 ：
- >>529
このスレの常連で毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、6vW3Oy9B0
どうやったらラウンジで２人分食えるかたまにID変えながら少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
2018/04/17(火) ID:6vW3Oy9B0
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUIw.html
2018/04/16(月) ID:6fEcYIJX0
http://hissi.org/read.php/airline/20180416/NmZFY1lJSlgw.html
2018/04/15(日) ID:CFCj5PSt0
http://hissi.org/read.php/airline/20180415/Q0ZDajVQU3Qw.html
2018/04/14(土) ID:1rdObggo0
http://hissi.org/read.php/airline/20180414/MXJkT2JnZ28w.html
2018/04/13(金) ID:VheP3S+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180413/VmhlUDNTK3gw.html
- 533 ：
- >>528
このスレの常連で毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、6vW3Oy9B0
どうやったらラウンジで２人分食えるかたまにID変えながら少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
2018/04/17(火) ID:6vW3Oy9B0
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUIw.html
2018/04/16(月) ID:6fEcYIJX0
http://hissi.org/read.php/airline/20180416/NmZFY1lJSlgw.html
2018/04/15(日) ID:CFCj5PSt0
http://hissi.org/read.php/airline/20180415/Q0ZDajVQU3Qw.html
2018/04/14(土) ID:1rdObggo0
http://hissi.org/read.php/airline/20180414/MXJkT2JnZ28w.html
2018/04/13(金) ID:VheP3S+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180413/VmhlUDNTK3gw.html
- 534 ：
- >>529
マイルって何年有効?
- 535 ：
- >>534
口座が強制解約されない限りは有効
5年間フライト加算なしで一時凍結になるが、そういう人だとそのまま更に一年経ってアウトになるのかなと
- 536 ：
- >>534
このスレの常連でID変えながら毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Mi5s+wzC0
どうやったらラウンジで２人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
2018/04/23(月) ID:Mi5s+wzC0
http://hissi.org/read.php/airline/20180423/TWk1cyt3ekMw.html
2018/04/22(日) ID:uXtkJxjV0
http://hissi.org/read.php/airline/20180422/dVh0a0p4alYw.html
2018/04/21(土) ID:1VtBvsTj0
http://hissi.org/read.php/airline/20180421/MVZ0QnZzVGow.html
2018/04/17(火) ID:6vW3Oy9B0 , ID:6vW3Oy9BH
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUIw.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUJI.html
- 537 ：
- >>535
このスレの常連でID変えながら毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Mi5s+wzC0
どうやったらラウンジで２人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
2018/04/23(月) ID:Mi5s+wzC0
http://hissi.org/read.php/airline/20180423/TWk1cyt3ekMw.html
2018/04/22(日) ID:uXtkJxjV0
http://hissi.org/read.php/airline/20180422/dVh0a0p4alYw.html
2018/04/21(土) ID:1VtBvsTj0
http://hissi.org/read.php/airline/20180421/MVZ0QnZzVGow.html
2018/04/17(火) ID:6vW3Oy9B0 , ID:6vW3Oy9BH
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUIw.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUJI.html
- 538 ：
- 今だとエーゲ航空で新規にゴールド取得するのと
ターキッシュで新規にゴールド取得するのとどっちが
金銭的に楽かな？ SFCはもう終わこんだし…
- 539 ：
- >>538
A3と思う。加算率の良さを考慮すると。
- 540 ：
- >>539
このスレの常連でID変えながら毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、zN3O01qr0
どうやったらラウンジで２人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
2018/04/24(火) ID:zN3O01qr0
http://hissi.org/read.php/airline/20180424/ek4zTzAxcXIw.html
2018/04/23(月) ID:Mi5s+wzC0
http://hissi.org/read.php/airline/20180423/TWk1cyt3ekMw.html
2018/04/22(日) ID:uXtkJxjV0
http://hissi.org/read.php/airline/20180422/dVh0a0p4alYw.html
2018/04/17(火) ID:6vW3Oy9B0 , ID:6vW3Oy9BH
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUIw.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUJI.html
- 541 ：
- >>538
このスレの常連でID変えながら毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、zN3O01qr0
どうやったらラウンジで２人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
2018/04/24(火) ID:zN3O01qr0
http://hissi.org/read.php/airline/20180424/ek4zTzAxcXIw.html
2018/04/23(月) ID:Mi5s+wzC0
http://hissi.org/read.php/airline/20180423/TWk1cyt3ekMw.html
2018/04/22(日) ID:uXtkJxjV0
http://hissi.org/read.php/airline/20180422/dVh0a0p4alYw.html
2018/04/17(火) ID:6vW3Oy9B0 , ID:6vW3Oy9BH
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUIw.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUJI.html
- 542 ：
- おーい、誰かおるかー！
- 543 ：
- (^^)/
- 544 ：
- ここにいるぞ！
ゴールドの更新1ヶ月前に達成したけど、カードいつ届くんだろう。
- 545 ：
- >>544
再発行申請するよろし。
うちもなかなか来なかったから、こちらからアクション起こした。
- 546 ：
- >>545
ありがとう。
再発行申請した。
- 547 ：
- >>542
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、ID:moWCLi2f0
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
しかし日本語が理解できず、またまた自分で自分のことを荒らしだとコピペする大失態をやらかすｗｗｗ
小学生以下の脳みそだから気付けずｗ(日本語学校の先生に教えてもらったほうがいい模様ｗ)
---
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180425/WjErUlRQK3gw.html
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/05/11(金) 12:58:49.81 ID:h5wtQLwf0
>>478
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
今日の荒らしIDはID:h5wtQLwf0、他もあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2Yw.html?p=1
----
どうやったらラウンジで５人分盗めるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
(KRW 175.127.54.175) (KRW 121.158.191.95) ←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2ZI.html
2018/05/12(土) ID:moWCLi2f0
http://hissi.org/read.php/airline/20180512/bW9XQ0xpMmYw.html
- 548 ：
- >>543
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、ID:moWCLi2f0
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
しかし日本語が理解できず、またまた自分で自分のことを荒らしだとコピペする大失態をやらかすｗｗｗ
小学生以下の脳みそだから気付けずｗ(日本語学校の先生に教えてもらったほうがいい模様ｗ)
---
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180425/WjErUlRQK3gw.html
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/05/11(金) 12:58:49.81 ID:h5wtQLwf0
>>478
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
今日の荒らしIDはID:h5wtQLwf0、他もあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2Yw.html?p=1
----
どうやったらラウンジで５人分盗めるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
(KRW 175.127.54.175) (KRW 121.158.191.95) ←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2ZI.html
2018/05/12(土) ID:moWCLi2f0
http://hissi.org/read.php/airline/20180512/bW9XQ0xpMmYw.html
- 549 ：
- >>544
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、ID:moWCLi2f0
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
しかし日本語が理解できず、またまた自分で自分のことを荒らしだとコピペする大失態をやらかすｗｗｗ
小学生以下の脳みそだから気付けずｗ(日本語学校の先生に教えてもらったほうがいい模様ｗ)
---
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180425/WjErUlRQK3gw.html
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/05/11(金) 12:58:49.81 ID:h5wtQLwf0
>>478
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
今日の荒らしIDはID:h5wtQLwf0、他もあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2Yw.html?p=1
----
どうやったらラウンジで５人分盗めるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
(KRW 175.127.54.175) (KRW 121.158.191.95) ←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2ZI.html
2018/05/12(土) ID:moWCLi2f0
http://hissi.org/read.php/airline/20180512/bW9XQ0xpMmYw.html
- 550 ：
- >>545
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、ID:moWCLi2f0
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
しかし日本語が理解できず、またまた自分で自分のことを荒らしだとコピペする大失態をやらかすｗｗｗ
小学生以下の脳みそだから気付けずｗ(日本語学校の先生に教えてもらったほうがいい模様ｗ)
---
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180425/WjErUlRQK3gw.html
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/05/11(金) 12:58:49.81 ID:h5wtQLwf0
>>478
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
今日の荒らしIDはID:h5wtQLwf0、他もあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2Yw.html?p=1
----
どうやったらラウンジで５人分盗めるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
(KRW 175.127.54.175) (KRW 121.158.191.95) ←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2ZI.html
2018/05/12(土) ID:moWCLi2f0
http://hissi.org/read.php/airline/20180512/bW9XQ0xpMmYw.html
- 551 ：
- >>546
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、ID:moWCLi2f0
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
しかし日本語が理解できず、またまた自分で自分のことを荒らしだとコピペする大失態をやらかすｗｗｗ
小学生以下の脳みそだから気付けずｗ(日本語学校の先生に教えてもらったほうがいい模様ｗ)
---
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180425/WjErUlRQK3gw.html
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/05/11(金) 12:58:49.81 ID:h5wtQLwf0
>>478
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
今日の荒らしIDはID:h5wtQLwf0、他もあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2Yw.html?p=1
----
どうやったらラウンジで５人分盗めるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
(KRW 175.127.54.175) (KRW 121.158.191.95) ←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2ZI.html
2018/05/12(土) ID:moWCLi2f0
http://hissi.org/read.php/airline/20180512/bW9XQ0xpMmYw.html
- 552 ：
- まだ先の話だけど、次スレはワッチョイつけなきゃいけないな。
ワッチョイあるスレにはこの荒らしは来ないみたいだし。
- 553 ：
- このスレ建てたのもうおととしになるのか
- 554 ：
- 荒らしは浪人買ってて
ID消せるから こんな過疎スレで強制IDやIPは不要
ただでさえ過疎なのにもっと過疎にする気か・
- 555 ：
- まあ、このままの調子だと新しいスレが必要になるのは2年くらい先の話だからまだどうでもいいけど、この荒らしはワッチョイありのスレには書き込んで来ないし、浪人買ってないみたいだから効果はあると思うよ。
- 556 ：
- >>552
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、ID:AD6Y/ggy0
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
しかし日本語が理解できず、またまた自分で自分のことを荒らしだとコピペする大失態をやらかすｗｗｗ
小学生以下の脳みそだから気付けずｗ(日本語学校の先生に教えてもらったほうがいい模様ｗ)
---
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180425/WjErUlRQK3gw.html
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/05/11(金) 12:58:49.81 ID:h5wtQLwf0
>>478
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
今日の荒らしIDはID:h5wtQLwf0、他もあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2Yw.html?p=1
----
どうやったらラウンジで５人分盗めるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
(KRW 175.127.54.175) (KRW 121.158.191.95) ←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2ZI.html
2018/05/13(日) ID:AD6Y/ggy0
http://hissi.org/read.php/airline/20180513/QUQ2WS9nZ3kw.html
- 557 ：
- >>553
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、ID:AD6Y/ggy0
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
しかし日本語が理解できず、またまた自分で自分のことを荒らしだとコピペする大失態をやらかすｗｗｗ
小学生以下の脳みそだから気付けずｗ(日本語学校の先生に教えてもらったほうがいい模様ｗ)
---
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180425/WjErUlRQK3gw.html
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/05/11(金) 12:58:49.81 ID:h5wtQLwf0
>>478
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
今日の荒らしIDはID:h5wtQLwf0、他もあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2Yw.html?p=1
----
どうやったらラウンジで５人分盗めるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
(KRW 175.127.54.175) (KRW 121.158.191.95) ←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2ZI.html
2018/05/13(日) ID:AD6Y/ggy0
http://hissi.org/read.php/airline/20180513/QUQ2WS9nZ3kw.html
- 558 ：
- >>554
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、ID:AD6Y/ggy0
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
しかし日本語が理解できず、またまた自分で自分のことを荒らしだとコピペする大失態をやらかすｗｗｗ
小学生以下の脳みそだから気付けずｗ(日本語学校の先生に教えてもらったほうがいい模様ｗ)
---
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180425/WjErUlRQK3gw.html
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/05/11(金) 12:58:49.81 ID:h5wtQLwf0
>>478
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
今日の荒らしIDはID:h5wtQLwf0、他もあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2Yw.html?p=1
----
どうやったらラウンジで５人分盗めるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
(KRW 175.127.54.175) (KRW 121.158.191.95) ←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2ZI.html
2018/05/13(日) ID:AD6Y/ggy0
http://hissi.org/read.php/airline/20180513/QUQ2WS9nZ3kw.html
- 559 ：
- >>555
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、ID:AD6Y/ggy0
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
しかし日本語が理解できず、またまた自分で自分のことを荒らしだとコピペする大失態をやらかすｗｗｗ
小学生以下の脳みそだから気付けずｗ(日本語学校の先生に教えてもらったほうがいい模様ｗ)
---
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180425/WjErUlRQK3gw.html
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/05/11(金) 12:58:49.81 ID:h5wtQLwf0
>>478
毎日2chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
今日の荒らしIDはID:h5wtQLwf0、他もあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2Yw.html?p=1
----
どうやったらラウンジで５人分盗めるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
(KRW 175.127.54.175) (KRW 121.158.191.95) ←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
http://hissi.org/read.php/airline/20180511/aDV3dFFMd2ZI.html
2018/05/13(日) ID:AD6Y/ggy0
http://hissi.org/read.php/airline/20180513/QUQ2WS9nZ3kw.html
- 560 ：
- このスレ毎日荒らしてるバカって、セルフ開示してるんだね。
153.222.165.204 ( = p6204-ipngn3501funabasi.chiba.ocn.ne.jp )
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1516749881/375
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (VNW 0Hc5-4J1N)[sage]：2018/05/01(火) 22:03:14.44 ID:FgRRtPouH
オR
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1523702427/299
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (VNW 0Hc5-4J1N)[sage]：2018/05/01(火) 22:26:53.68 ID:FgRRtPouH
>>214
遅くなりすみません。
オRで忙しくて。
千葉県民なので、ふらっと空港に行きました。
2018/05/01 は ID:FgRRtPou0 = ID:FgRRtPouH
http://hissi.org/read.php/airline/20180501/RmdSUnRQb3VI.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180501/RmdSUnRQb3Uw.html
★★★
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1525477807/161
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 153.222.165.204)[sage]：2018/05/13(日) 20:53:42.30 ID:IOwlVd8i0
オR
2018/05/13 は ID:AD6Y/ggy0とID:IOwlVd8i0
http://hissi.org/read.php/airline/20180513/QUQ2WS9nZ3kw.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180513/SU93bFZkOGkw.html
★★★
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1525477807/55
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 153.222.165.204)[sage]：2018/05/09(水) 19:42:16.58 ID:lKKt25+m0
オR
2018/05/09 は ID:lKKt25+m0
http://hissi.org/read.php/airline/20180509/bEtLdDI1K20w.html
- 561 ：
- >>560
このスレ毎日荒らしてるバカって、セルフ開示してるんだね。
153.222.165.204 ( = p6204-ipngn3501funabasi.chiba.ocn.ne.jp )
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1516749881/375
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (VNW 0Hc5-4J1N)[sage]：2018/05/01(火) 22:03:14.44 ID:FgRRtPouH
オR
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1523702427/299
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (VNW 0Hc5-4J1N)[sage]：2018/05/01(火) 22:26:53.68 ID:FgRRtPouH
>>214
遅くなりすみません。
オRで忙しくて。
千葉県民なので、ふらっと空港に行きました。
2018/05/01(火) ID:FgRRtPou0 = ID:FgRRtPouH
http://hissi.org/read.php/airline/20180501/RmdSUnRQb3VI.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180501/RmdSUnRQb3Uw.html
★★★
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1525477807/161
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 153.222.165.204)[sage]：2018/05/13(日) 20:53:42.30 ID:IOwlVd8i0
オR
2018/05/13 は ID:AD6Y/ggy0とID:IOwlVd8i0
http://hissi.org/read.php/airline/20180513/QUQ2WS9nZ3kw.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180513/SU93bFZkOGkw.html
- 562 ：
- 保守
- 563 ：
- >>545
数日前ちゃんと2019年11月23日までのゴールドカード届いた。
ありがとう。
ところでTierマイル購入したことある人いる？
すぐ加算してくれるものなの？
以下はチラ裏だけど、今まで住んでいたのが西欧だったから、日本に帰るときにSKのCPH経由プレエコ1往復でゴールド維持できていた。
ただ今度ポーランドに引っ越したら、SK便のみのCPH経由のプレエコ往復でゴールド維持にはギリギリのマイル数になっちゃった。
しかもCPH以遠がLOT運行のコードシェア便だとプレエコ加算が105パーセントしかないので、ゴールド維持にはTierマイルの購入も必要になったから、この質問をしている。
- 564 ：
- >>563
award milesは購入即座に加算された。参考になるかわからないが。
- 565 ：
- >>564
ありがとう。
すぐTierマイルも加算されるだろうから安心出来る。
- 566 ：
- 保守
- 567 ：
- ほんっっと閑散としてしまったね
- 568 ：
- 確か、5月くらいからEUから2ちゃんに閲覧も書き込みも出来なくなったから、向こう在住の人も来なくなったんじゃないの。
浪人買ってもダメみたいだから、VPNを通さないと見ることも書くこともできなくなったし。
エアライン板は他の板と違って、海外旅行板と同じく海外からも書き込み出来たから良かったんだけどね。
- 569 ：
- >>568
ああ、なるほど。
結局ティアマイルは足りそうですか？
- 570 ：
- >>569
ありがとう。
2019年11月23日までのゴールドは確定しているし、上でも書いたけど秋からポーランドに住むので、毎年1回SASのPYで往復してステータス維持するつもり。
もしギリギリ足りなければ、どこか旅行するなりティアマイル買うなりして維持しようと思っている。
それよりも、今はVPN使ってもちゃんと向こうからアクセスできるのかなという方が心配w
- 571 ：
- 在独だけど、今日2019年11月までのカード届いた。
- 572 ：
- EUでは普通のサイトでは2ちゃん(2ちゃん)は全く読めなくなった。Jane styleも全くだめ。浪人持ってるけどダメ。
今、読んでカキコできてるのは2tchと言うアプリからだけ。これもできる時とできない時がある。
- 573 ：
- >>571-572
情報ありがとう。
やっぱり見えなくなったか。
自分はtwinkleだけど、2tchも出発前に入れておこうかな。
VPNのアプリも入れてあるけど、それで見えるか分からんし。
- 574 ：
- >>573
ポーランドに住むってかっこいいなｗ
何業の人？
- 575 ：
- >>574
業種言うとバレそうなんでそれは勘弁を…
もともとそんなに日本人いない国だし。
- 576 ：
- >>575
そうか、ポーランドの日系企業ってそんな沢山なさそうだしな。
って日系じゃないかもしれんが。
遠くポーランドでも身体に気を付けてがんばれ！
- 577 ：
- >>576
ありがとう、頑張るよ！
- 578 ：
- マイルの期限切れは何時なんだろ？
まだ残ってるけど使う予定も無いんだわ
- 579 ：
- パスワード間違えすぎてアカウントロックされた。解除は電話必要ですかね?
- 580 ：
- >>579
電話して聞いてみりゃ良いやん
- 581 ：
- 数年前にギリシャまで電話して解除してもらったよ。
- 582 ：
- >>579
TwitterとかFacebookでもいけるんじゃないかな？わからんけど
- 583 ：
- みなさんありがとう。とりあえず電話してみます。
- 584 ：
- 特典の片道発券がオンライン上でできるようになって便利になっと実感しました。
アテネからの日本行きは利用者が多くないのか40日前くらいでもCクラスでも空きがありました。
中国国際航空は嫌なので一昔前の6席配列だけど100ユーロで発券できるLOTポーランドにするか、4席配列スタッガードだけど280ユーロするスイスにするか悩み中です
- 585 ：
- エーゲ航空のマイルで、ポルトガルからドイツへのルフトハンザの航空券を
予約するつもりなんですが、前日のオンラインチェックインはルフトハンザで
やるのでしょうか？エーゲ航空のサイトでやるのでしょうか？
予約後の確認は、どっちの航空会社ののサイトでやるのでしょうか？
マイルで他社の航空券を予約っていうのをやったことがないので、
初心者すぎる質問で申し訳ないです。
- 586 ：
- >>585
チェックインはLHで
予約確認はどちらからでも見えるとは思う
- 587 ：
- >>586
ありがとうございます。
- 588 ：
- ポトルガルからイスタンなら、UAのエキスカーニストで1万マイルが良き。
- 589 ：
- >>588
スレ違い
- 590 ：
- みんなはゴールドやシルバー維持できたかな？
- 591 ：
- とりあえずゴールド維持してる
- 592 ：
- ドイツ住んでた頃は維持してたけど、今は諦めてTKでG*維持
- 593 ：
- だいぶ人減ったのかな？
- 594 ：
- マイルの有効期限何時なんだろ？
自分のは最後に加算したの2016年11月って出てるから2年放置
まだ問題なし
- 595 ：
- >>594
4年近く放置してたけど大丈夫だったなあ
先日のセールでマイル買ったけど
- 596 ：
- ヒューは大分減ったかなぁ
- 597 ：
- 来年初めて乗るわー
- 598 ：
- >>597
楽しんでね
- 599 ：
- 先週の日本出張でゴールド維持しました。
ゴールド維持された方々、新しいカードはどのくらい待てば届くのでしょうか。ご教示いただければ幸いです。
- 600 ：
- >>599
だいたい１ヶ月くらい
こなければ再発行依頼を
- 601 ：
- >>600
ご教示ありがとうございます。来月中には届くことを期待しておきます。
- 602 ：
- Award mile半額セール
- 603 ：
- >>602
倍付けになるから実質半額ということか？
- 604 ：
- そうみたいね
こないだ買ったばかりだけど、また21000（倍で42000)買おうかなあ
- 605 ：
- ゴールドやシルバーのみんな、更新できたかな？
- 606 ：
- しました。今年もクリア予定
- 607 ：
- トルコ航空の
エーゲへマイル付与70％運賃が
アテネー成田間で片道購入しても6万5千円と安かったので、
北米、欧州での用事が同時期にあるのを利用して世界一周ルートの途中でアテネに滞在、
エーゲ4フライトできたので、現在残り4500マイル。
東南アジア往復か北米片道どちらかを
ANAのSFC口座に入れずA3番号搭乗で4月中に更新予定です
- 608 ：
- >>607
片道発券の活用か
楽しんでね
- 609 ：
- 特典予約しくった。あーあ、電話せなあかん。
- 610 ：
- >>609
変更取消もオンライン完結できるまであと何年かかるんだろうね
- 611 ：
- 特典航空券で、スタアラ他社のファーストクラスってなかなか出てこないけど、とるの難しい？
- 612 ：
- >>611
簡単とは言えないかな
そもそも原則として他社には提供しないというキャリアもあるし
- 613 ：
- アシアナは取りやすい
- 614 ：
- アシアナや使わん
- 615 ：
- 特典航空券の検索で404エラーが出て検索画面に入れないんですが、みなさんいかがでしょうか？PCもandroidアプリも同じ症状です。
- 616 ：
- エーゲ維持！
- 617 ：
- エールエーゲ
- 618 ：
- ログインできない
- 619 ：
- 年末のマイル倍マイルセールで買ったマイルで
ANAのバンコク往復予約できました！
以前の電話予約では汗かいて緊張したけど
早くネットで変更もできるといいな
- 620 ：
- おるかー
- 621 ：
- おるで！
夏休みに乗りに行くわ〜
- 622 ：
- ここにもいるよ。
夏に日本に帰るけど、SKのPY利用でもポーランドが目的地だとマイルがゴールドに足りそうにないから、Tierマイル購入の予定。
あとTwinkleで閲覧出来なくて、Janestyleで見ているけど書き込みにはVPNが必要。
- 623 ：
- ゴールド更新しました。7年目です。
ANA便で毎年7万から8万プレミアムポイント分乗っているのと、ヨーロッパでのロングステイする際、アテネベースにしてシェンゲン内フライトするようになったので、ANAのプラチナ資格満たして余った分をエーゲに更新に当ててます。
アテネのラウンジは混雑時
自社会員優先になるとあちらの国民からちらっと聞いたので（本当かどうかは分かりませんが）訪問国のステータスも持って正解かな。
ま、ギリシアからしたら、
自社のゴールド＞エーゲにマイル入れないANAダイヤとなるのは当たり前でしょうね
- 624 ：
- はいはい。
でしょうね。
- 625 ：
- あほ！
何 茶化してるんだよ
エーゲのゴールド更新出来る日本人めっちゃ減ったんやぞ
情報もないのにムダにレス使うなよ
スタアラ使わないなら見てるだけにしとけや
- 626 ：
- SFCなんでスタアラは結構使うし、ヨーロッパも毎年何回かは行くんですけどね。
自分がアテネのラウンジ行く時はダイヤじゃ無くても困らない事しか無かったですよ。
嫌ならPPラウンジ行けば良いだけだしね。
自社会員優先なんてどこの会社でも当たり前過ぎて…。
- 627 ：
- 事情があって特典航空券の変更が必要になった。
ネットからサクッと予約出来るようになって安易にポチってもうてた。
さて、Skypeの通話翻訳の実力を見せて貰おうかな…(T_T)
- 628 ：
- >>627
良い機会だから自分で頑張って練習しろ
- 629 ：
- SFCはエーゲのゴールドすら満たすことのできないなんちゃってスタアラGの奴らなんだからスタアラ全体の中でも一番下の扱いでよし！
そんな奴らプライオリティパスでいいよ
- 630 ：
- ANA便使用で東南アジアー沖縄3回エーゲに付ければ安値運賃でも24000超えでA3ーG更新できそうですね
ANAだとステータスポイント半分削られるからエーゲにはちょうどいい
- 631 ：
- 最近無事ゴールド維持を達成したけど、始めはちゃんとマイルが加算されてなくてけっこう焦った。
搭乗後1週間以上経っても加算されないから、アカウント上で事後加算の申請を出したら、もう他社マイレージに加算済みと出て来た。
他社のマイルなんか予約時に登録もチェックイン時に見せてもないので、FacebookからA3に問い合わせた。
そうしたら搭乗会社に問い合わせるから1ヶ月ほど待ってねという返事が来て、昨日3週間くらいでマイルが加算されて無事ゴールド維持できた。
こんな経験をした人はいないと思うけど、一応報告を兼ねて。
- 632 ：
- >>631
お疲れさまでした
- 633 ：
- エーゲから国内線予約したらオリンピック航空運行便だったんだけど、もしかしてANAでスルーチェックインできないのだろうか。バゲージだけでもスルーだといいんだけどなあ。
- 634 ：
- 自己レス
できました。
- 635 ：
- 特典航空券取ったけどＥチケットは後から送られてくる？
TK取ったんだけど予約番号はエーゲと異なるんだよね？
- 636 ：
- 事前予告なしの改悪キター
アジア内片道Cが21000マイルから32500マイルに。
でも、恒例のBUYマイルキャンペン（今年もあるのかわからんが）
の前に改悪してくれただけ良心的かも。
- 637 ：
- >>636
マジか、発券しようと思ってた俺の42000マイルが…
- 638 ：
- 俺なんか嫁とタイのリゾート行くつもりで85000マイル貯めて、いよいよ....だったのに....orz
ここまで6年かかった
元A3 G
- 639 ：
- しかし、ここのサイトはショボい（昔よりはマシだが）
検索でNGOを出そうとするとNAGOYAで出てこないw
- 640 ：
- ブラックフライデーの案内来たな
買い増すしか
- 641 ：
- w
商売上手いな
まあ買うけどw
- 642 ：
- ブラックフライデーの案内で100%ボーナス買っても改悪してるから意味ないだろ
- 643 ：
- >>642
改悪のせいで買い増しが必要なんじゃ
- 644 ：
- 改悪してもアジア往復C 65,000マイルなら買うかな
- 645 ：
- >>644
AMCくらいじゃん
片道で切れるくらいだよね
- 646 ：
- もう買ったw
- 647 ：
- >>645
31,000マイル買いました
去年の残りを足してANA のバンコクC往復予約予定
家族が駐在中で2カ月滞在するから まともに買うと40万超えるから有難い
エーゲ様 サンキュ
- 648 ：
- >>647
あー確かに長期滞在はaward発券お得だよね
俺も以前、ドイツに半年滞在するのを発券したわ（当時はドイツの滞在許可証持ってた）
それでも、必要マイルは同じだもんね
- 649 ：
- 来年の9月のBUD-DBV初予約
アテネで1時間トランジットで発券してたくらいだから乗り換え間に合うんだろうけど…
- 650 ：
- サントリーニ〜アテネ〜ミュンヘンをCクラスで乗った。機内食美味かった。
CAさん制服セクシー＆フレンドリー
また乗りたいわ
- 651 ：
- 羽田まで直行便を飛ばしてくれたら乗りたい
- 652 ：
- https://i.imgur.com/n69oT8V.jpg
- 653 ：
- 倒産しないかな？
今となっては使いにくい42000マイル有るんだが…
- 654 ：
- ここで取った特典航空券の片道が欠航になってしまったので
往復まとめてキャンセルしようと電話したら・・・
（日本時間）日曜の夜という時間が良かったのかもしれないけど
ものの2〜3分で電話は繋がり、あっさりキャンセルできた。
”返還するのは45日位かかるかも〜”と言われたが、そもそも存続しているのかも微妙。
- 655 ：
- 今年はゴールド維持は無理かな
- 656 ：
- ゴールド半年延長になった
- 657 ：
- 払い戻したいけどどこから購入したのか不明ｗ
50ユーロくらい帰ってくるみたいだけど
アテネ1時間トランジットも分からないまま終了
- 658 ：
- 仕事で在欧の人間だけど、メーデーの休みのために取っていた特典航空券をキャンセルした。
Flyertalkでは電話に繋がらないらしく大変らしいが、Facebookで簡単にキャンセル出来てよかった。
30日以内にマイルと税金が返ってくるらしい。
夏かクリスマスに日本に一時帰国出来れば、SKのプレエコでゴールド維持が出来るけどどうなるか。
SKが潰れなきゃいいけど‥
- 659 ：
- 9月のドブロブニクキャンセル不可だけど税金分だけでも返して欲しい
ヒヤリングが壊滅的だから電話のみはこういう時に不利だね
スマホの翻訳機能も無駄ｗ
特典マイル以外でキャリアから買ったけど
もう雨経由のHISとか電話で楽々交渉効くとこから次から買うわ
- 660 ：
- 特典マイル以外
の意味がよくわからん
- 661 ：
- >>659
ダメ元で、メールやチャットで問い合わせしてみては?
- 662 ：
- 耳が不自由とか、そんなレベルじゃないんだろ？
まずは希望を伝えれば良いと思う
仮に一方的になったとしても、向こうも有効な航空券所持した人だと分かれば、
何とか伝えようとしてくれると思うよ
- 663 ：
- オイラも英語はからっきしだけど意外と何とか成るもんだよ。
- 664 ：
- >>661
メールしたら電話しろとお返事
上の人が書いてたようにFacebookで問い合わせても一緒…
本当にヒヤリングが全く！無理レベルなので
一度どっかに電話したけど最初の挨拶程度？でも何言ってるのか全く不明レベルのヒアリング技術ｗ
ロンドンの入国でも一言単語向こうが発したのは分かるけど何言ってるのか分からんから
「WHAT？」って聞きなおしたら、「ああこいつ駄目だ」でぶすっとしてスタンプ押して無視されるレベル
対面だったらiphone翻訳使うなり紙に絵描くなりできるけど電話だと何を言ってるのか何語なのか自体不明
- 665 ：
- 今更言っても仕方ないけど、よく外国のプログラム使う気になったな
- 666 ：
- 有償なのね
よく読んでなかったよ
- 667 ：
- >>664
マイルの特典航空券はメールやFacebookでOKで、有償の航空券は電話が必要と言うことか。
エーゲの電話対応窓口の訛りは確かに自分にはわかりにくかった
気合でがんばれ。
ちなみにマイルはすぐ返還された。
- 668 ：
- >>665
マイルでしか普段取らないのに、アライアンスが違う会社で実費払いしたらこの始末…
外資系マイルだけどトラブルあってもページ翻訳やメール応答でどうとでもなるしね
ブダからアテネ経由のドブロブニクなんてもう一回こっきりだと思って油断した
>>667
引き合いに出してすまなかった
現地だとレッカー移動されたり空港で荷物届かず電気消されてコンペア停止して職員帰っても
対面会話だから翻訳なしでも片言や絵描いて現状示したりしたり
フランスでは英語話せる人間相手が道行く人から募集してくれて、切り抜けられたけど
電話はそういう手段が一切通じないから自分みたいに電話交渉できない人間は>>665の言う通り使うべきじゃなかったね
- 669 ：
- そもそも海外旅行が無理なレベルやろ
- 670 ：
- 4月のアテネ行きは1月中旬に買って、サントリーニ行きは様子見ていて雲行き怪しくなって買わずに済んだけど、
７，８月とかATH-JTRは売り切れてたもんな
行けてれば、今頃にDBV行きも利用するはずだったのに残念過ぎ．．．
- 671 ：
- >>664
電話通訳とか頼めば？
- 672 ：
- >>671
雨で購入してるから恐らくは行けると思うけど提携だから怪しいね
本家は今年発行だから無関係のそっちに頼むとかｗ
本家はマルセイユで19人乗りでロスバケした時の保証で散々世話になってるから心強いけど…
>>669
シベリアでもチェックイン40分前にわざと着いて、締め切られて壁際でスマホみながらﾁﾗﾁﾗ視線送ってると
女教官みたいな職員がヒール音立てながらやってきて搭乗券パスポートに挟んで胸に押し当てられたり大体助けられてるｗ
- 673 ：2020/04/28
- >>672
日本語すらも怪しい感じだな
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