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Flightradar24★35
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【スターフライヤー】北九州空港10【ＡＮＡ Cargo】
FlyTeam★4
スカイマークが次に撤退・減便する路線を予想するｽﾚ
- 66 ：
- >>39
調整が必要以前に、絶対１００％認められませんから。今の調布は
伊豆諸島は｢一応｣東京都だし、新島や神津島については羽田に乗り入れ
できないという事情があるから渋々認めてる状況。
八尾便のほうが利用価値があるのは確かだが、小型プロペラ機による
非効率的な運航で、しかも本数が騒音問題で制限されたんじゃ、奇跡的に
１日に２，３便認められても存在価値は非常に薄い。
結局実現はありえないとしか言いようがない。拡張して１２００ｍくらいにし
騒音緩衝地帯も確保して、となれば一気に調布空港の利用価値は高まるんだが
プロ市民などの変人が多い調布市民に公共の利益ということを理解する能力は
ないだろう。美濃部都政の時代にきちんと対応しなかったことが悔やまれる。
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