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チャイナエアライン炎上について議論するスレ
- 1 ：2007/08/20 〜 最終レス ：2016/04/19
- 最新状況などは実況スレでGet
- 2 ：
- ２げっと
- 3 ：
- 燃え方がすごいな
- 4 ：
- 詳しい情報ほしい
- 5 ：
- 乗客避難済み
- 6 ：
- 機体はＢ７３７−８００
レジ番は消火剤で読みにくいものの
Ｂ１８６１６と思われる
- 7 ：
- 乗員が数人逃げ遅れ。確認中って言ってる。 ＞日テレ系
- 8 ：
- チャイナエアライン板でいいんじゃね
- 9 ：
- 勿体ないねぇ、新鋭機なのに
- 10 ：
- 第1エンジンからスポット到着後に出火
なぜ？
- 11 ：
- 第二エンジンだとの報道だが
- 12 ：
- 乗員数人が取り残されてるらしいな。
- 13 ：
- NHKによると第1らしい
- 14 ：
- 炎上中の画像見ると完全に機内まで火が回ってる・・・・
残った乗員は・・・・
- 15 ：
- >>13
そうなのか？
NHKでも当初は第二だと伝えていたが。
出火元は左側のエンジンらしいが
- 16 ：
- 現在、中に入って確認中だそうで
- 17 ：
- 数年前 小牧で起きた炎上事故と同じ航空会社か？
- 18 ：
- 乗員4人が怪我したらしい
- 19 ：
- 左なら第一じゃね？
- 20 ：
- >>17
小牧で墜落したのと同じ会社です
- 21 ：
- >>17
その通り
- 22 ：
- これって、到着して客は普通に降りて、その後爆発したのか？
- 23 ：
- >>22
そういうこと
- 24 ：
- 10時34分41番スポット到着、10時35分第一エンジンから出火だと。
NHKより
- 25 ：
- ま た 中 華 航 空 か
- 26 ：
- 中華航空→墜落でイメージダウン（増便数年認めず、関空就航大幅延期）→チャイナエアラインに日本名変更
- 27 ：
- 逆噴射した際に故障でもしたのかな？
- 28 ：
- スカイチームの加盟延びますね．．．
NWとマイル提携したので利用しようとしてましたがヤッパ怖いです。
- 29 ：
- 乗員2人救助、残り2人
- 30 ：
- >>22 そーらしぃ 不幸中の幸いだ しかしｽｯﾁｨーが取り残されたかも…
- 31 ：
- 管制をwatchしてる人いない？
- 32 ：
- エンジントラブル → エンジン爆発 → ヒューエルライン破損炎上 → タンク破損炎上 ?
- 33 ：
- 到着より15分予定速く到着したらしいな
- 34 ：
- しかし、B-18616っていえば、、未だ新品に近い
Construction Number 30175
Line Number 1182
Aircraft Type (Built as) Boeing 737-809
Date of Manufactur /
First Flight 2002-07-11
Airframe Status Active
- 35 ：
- この便は２０日午前８時１５分台北発で、１０時４５分に那覇空港に到着予定だったが、実際は午前９時２３分に出発、那覇に１０時２７分に着陸した。
ｴｰ
- 36 ：
- ７３７−８００だってよ！！最新機じゃないか！！それがこんなに簡単に燃えちゃうのかよ！！
- 37 ：
- >>35
到着と着陸は違うだろ。
- 38 ：
- >>35
ナニガイイタイ
- 39 ：
- >>35
ちょwwwwwwwwwwダイヤ短縮し杉wwwwwwwww
- 40 ：
- >>35
台湾ー那覇なんて予定ではそんなに時間かからないでしょ。
予定の出発時間が１時間間違ってるんじゃね？
- 41 ：
- 台北とは時差が1時間あると思う。
- 42 ：
- 台湾の時差は１時間。これまめちしきな。
- 43 ：
- 時差
- 44 ：
- >>40
時差時差 日本時間9時15分出発だ
- 45 ：
- うわーはずかしい・・・・
から
ウイングレット装着墨の写真おいてでかけてきます
http://blog39.fc2.com/i/iwanuma/file/2006_11240034.jpg
- 46 ：
- この機って、折り返し121便で飛ぶ予定だったの？↓
ttp://www.naha-airport.co.jp/international/index.html
- 47 ：
- >>46
そのまま乗り捨てにはできんだろ
- 48 ：
- >>45のミラー
http://www.vipper.net/vip312537.jpg.html
- 49 ：
- 退役空軍パイロットを操縦士としているせいか、事故率が異様に高く、日本乗り入れ航空会社の中では1、2位を争うほどの危険度を誇る。台湾政府の役人も、海外旅行の際は使用を避けるとさえ言われている。
Wikipediaより
- 50 ：
- 忘れてたけど中身はチャイナエアラインの同型機？
確認ヨロ
- 51 ：
- ガルーダより危険だとは・・・
- 52 ：
- CIの整備能力は高水準のはずだが。
- 53 ：
- 乗員4人全員の安否を確認
うち一人が怪我
- 54 ：
- CAも全員無事だそうで。
良かった良かった
- 55 ：
-
これ、エンジンメーカーはゼネラルエレクトリックかな。
ロールスロイスかしらん。
- 56 ：
- 那覇空港で中華航空炎上
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=551621
- 57 ：
- >>56
AmebaよりSmileでw
- 58 ：
- 荷物全部パーだな。
- 59 ：
- >>52
名古屋の事故のあと墜落、死者を出す事故を何度か出しているし
「JAL」より一桁以上危険性が高いかと。
- 60 ：
- >>55
エンジンはＣＦＭインターナショナル製ＣＦＭ５６
- 61 ：
- たいぺいって何？タイじゃないの？
- 62 ：
- 釣りなら他でやれ
- 63 ：
- >>60
そこってＧＥの子会社？
- 64 ：
- 定刻より早かったって言ってるけど、異常が見つかって着陸の順番早めただけじゃねえの。
- 65 ：
- >>63
ＧＥとスネクマ（仏）の合弁企業
- 66 ：
- 定刻より早いなんてよくある事だろ。
- 67 ：
- >>64
それだったら、滑走路上で止まるだろ。
- 68 ：
- チャイナ・エアのHP激重w
- 69 ：
- 各局の反応
http://jlabkarin.or.tp/s/karin1187575258988.jpg
- 70 ：
- ちょww吹いたww
テレ東がなんもやらんのは恒例かw
- 71 ：
- >>70
テレ朝が特集を組むのは地球が終わる時、とすら言われてるからなw
- 72 ：
- なあ、俺明日この会社の飛行機に乗って中国行くんだが大丈夫だろうか？
むちゃくちゃ不安になってきたんだが…
- 73 ：
- さっきからＴＢＳで福澤さんが緊急着陸にしたがってるのは何故なんだ？早着だって気流の関係でザラだし。
- 74 ：
- 航空機には詳しくないが、エンジンの温度とか異常って操縦席からはわからんもんなの？
危なかったら燃料捨ててから着陸しないの？
- 75 ：
- >>72
飛行機よりも、水と食料と泥棒の心配をすべき
ホテルでも安心できんぞ
あと、薬類は栄養ドリンクの類でも口にするな
- 76 ：
- >>72
それはおまいの勘違い。チャイナエアラインとエアチャイナは別の会社だぞ。
中華航空公司は台湾
中国国際航空公司が中国。
- 77 ：
- >>74
もちろん判る、判ったからこそ乗客の避難が終わってるのでは？
- 78 ：
- >>74
わかる
しかしこの飛行機にfuel破棄ができない
- 79 ：
- とーりあーえずーにねーん、きーらくにーにねん♪
- 80 ：
- おっと、>>79は誤爆、失礼しました
- 81 ：
- >>78
そうなぬか？
- 82 ：
- とりあえず死者が出ないようで良かった
とはいえ預けた荷物は炎上か…
退役軍人がパイロットっで云々…という
話あるけどJALとかも元自衛隊パイロット結構いなかったかな
- 83 ：
- >>76
ありがと、けど安心できない…
- 84 ：
- >>83
まあ、エアチャイナもあんまし信用出来にくいけど、この手の事故の直後は特に事故に対しては注意するから大丈夫なんじゃないのかな。
ただ中国だからな。
- 85 ：
- でも、中国って思ったより事故おきてないよね？報道されないだけ？？
- 86 ：
- きっぱり言う、エンジンの整備不良です。
上空なら冷えてても地上でｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞするとすぐわかる。
- 87 ：
- >>85
便数がかなり少ないのもある。
- 88 ：
- >>87
報道管制されてっからじゃねぇかな。
便数はそれなりにあるぞ。
中国東方とか南方なんかは日本国内の地方空港にも就航してるし
- 89 ：
- タラップがエンジンにぶつかって
それで、って話があるんだけど
どうなのよ。
- 90 ：
- >>89
それはまたどっから出て来た話なんだ？
映像を見ていた限りではタラップは関係無さそうだったし、タラップ車輛も見当たらなかったし。
整備員が怪我をしたとは聞いたが
- 91 ：
- -800がかわいそうだ。
- 92 ：
- 737はよく燃える。
- 93 ：
- ニュースみて来たんだが
飛行機ｦﾀがたくましくみえるぜ
- 94 ：
- >>92
そりゃ絶対数が多いからな
- 95 ：
- 食品会社は改ざんが判明すると倒産
航空会社はどーですか？
- 96 ：
- 速攻で燃えたな。
あんなに火の回りって速いのか？
不燃は無理だろうが、難燃性なんだろ？？
滑走路にも燃料が漏れてて
それにも引火して
たまたま、その燃料の上に機体があった。
で、燃料に引火しちゃったから機体がさらに燃えた。
って感じの炎に見えたな。
- 97 ：
- 左エンジンから出火したにしては
早くに尾翼付近にも火が回ってるしな
- 98 ：
- ジェット燃料は燃えると早い。
- 99 ：
- 飛行中に燃料漏れで引火した場合は、周りに空気の流れがあるから数分で炎上って事態にはならないよね？
そうとでも思っておかないと怖すぎる。
明日飛行機乗るんだよ((((;゜Д゜)))
- 100 ：
- 爆発炎上事故おこして客より先に逃げた乗務員
のいる会社がつぶれたと言う話は聞かないな
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