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393 :
>>387
ザッと数えた感じ、減った韓国線は週64便。増えたその他国際線は週79便。
韓国線は当然ながら短距離路線。一方その他の国際線は短距離路線の中国線が中心だけど、長距離路線も多数。
路線のバラエティ性と人材には限りがあることを考えると、むしろトータルでプラスだったのでは?と思ってしまう。

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