【1620khz】ハイウェイラジオ 3【路側】
前スレ
【1620khz】ハイウェイラジオ【路側】 (実質2)
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1220787813/
なお各都市高速、警察・建設路側に関する話題もOKです。
●北海道支社
・民営化後3点チャイム(民営化前は不明)、2011年10月に合成音声化
●東北支社
・東北道白河・常磐道いわき勿来以北の東北６県全域。
・民営化前後共にジングル・チャイムなし。*一時期ジングルが使われたとの情報有り。
・2011年3月の震災直前に合成音声化
●新潟支社
・新潟県内（北陸道朝日以東・関越道水上以北・磐越道津川以西）
※民営化前までは北陸道福井・石川・富山県内（木之本～朝日）も同様。
・民営化約１年前ぐらいまで：ジングルでスタート。
・ＪＨ末期～2007年5月：ジングルなしでスタート。
・2007年5月～2013年10月：NEXCO東日本のジングルでスタート(岩槻管制とは異なる)
・2013年10月～：合成音声化、NEXCO東日本のジングルが岩槻管制と同様のものに
●関東支社(岩槻管制)
・東北道白河・常磐道いわき勿来以南＋中日本管轄の東名・中央道周辺を除く関東一円
※2006年10月に関越道水上・上信越道信濃町以南＋京浜地区を八王子・川崎から移管
・民営化前：順調時はナビシードカラオケver。何かしら情報がある場合は4音チャイム
・民営化後1年間：順調時はナビシード歌付き。何かしら情報がある場合は4音チャイム
・2006年10月～2006年12月：音声変更。順調時は無音スタート。何かしら情報がある場合は4音チャイム。
・2006年12月～：4音チャイム変更。放送の終わりに「あなたにベストウエイ、NEXCO東日本」＋短いジングルが流れるように
●東京支社(川崎管制)
・東名豊川以東・新東名・小田原厚木道路・圏央道(圏央厚木)
※2006年10月までは第三京浜・横浜新道・横横道も同様
※2012年の新東名開通を機に東名三ヶ日～豊川を一宮から移管
・民営化前後ともに緊急時以外はジングルでスタート、ここ10年は変更なし
・2011年9月に合成音声化、2015年8月に一宮の新音声と同様の音声へ再変更
●八王子支社(八王子管制)
・中央道高井戸～伊那・長野道・圏央道(高尾山)
※2006年10月までは関越道水上・上信越道信濃町以南も同様
・ＪＨ時代～2012年3月：4音チャイム
・2012年3月以降：合成音声化、チャイム無しに
●名古屋支社(一宮管制)・金沢支社
・東名豊川～名神八日市・新名神(土山)・中央道伊那以西・伊勢湾岸道・東名阪道・北陸道朝日以西・舞鶴若狭道小浜以東など
※民営化後に名神関ヶ原～八日市・北陸道朝日以西を吹田・新潟から移管
(ただし、JH時代でも滋賀県内は全て一宮管制だったという情報も)
※2012年の新東名開通を機に東名三ヶ日～豊川を川崎へ移管
・民営化前：順調時はナビシードカラオケｖｅｒ（関東の物より１フレーズ短い。) 何かしら情報があれば「こちらは、ＪＨ、日本道路公団です」
・民営化後1年間：順調時はナビシードだか冒頭のイントロのみ。何かしら情報があれば「午前（午後）○時○分現在の～」
・2006年10月以降：無音スタートで「こちらは、ネクスコ中日本です」
・2010年頃～：冒頭に4音チャイムな流れるように
・2015年2月：合成音声化、4音チャイム変更
●関西支社(吹田管制)
・名神八日市・新名神甲賀土山・舞鶴若狭道小浜～山陽道備前・中国道佐用の関西一円
※民営化前までは名神関ヶ原～八日市・北陸道滋賀県内も同様
・民営化前後共に4音チャイム。なお、毎時0分・30分には「こちらは、西日本高速（道路公団）路側、○○です。」のコールサイン入り
・2010年3月に合成音声化
●中国支社
・中国道王司を除く中国地方一円
・民営化前：順調時はナビシード歌付きver。何かしら情報があれば「こちらは、ＪＨ、日本道路公団です」
・民営化後：無音で「いつも高速道路をご利用いただきありがとうございます。NEXCO西日本から～」でスタート
●四国支社
・四国全域
・JH時代～2012年3月：当時の関西とほぼ同じ
・2012年3月～：合成音声化、無音スタートに
●九州支社
・中国道王司以西の九州全域
※中国道の管轄は2014年春に下関まで中国支社に移管するも、HR王司は中国支社移管後も九州仕様のまま
・民営化前後ともにジングル・チャイム無し
・近年新設された局については合成音声を使用、既存局については今のところJH時代のまま
▲▲▲▲ハイウェイラジオ▲▲▲▲
ttp://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1127649164/
民営化前最後のやつでよかったのに
トイレでハイウェイテレホンや近くのハイウェイラジオを流してるところはよく聞くけど
本日夕方 名二環有松
渋滞件数が多すぎるのか？、途中で案内放棄してw
PA内の情報板見に行けと言い出す
それが一宮管制クオリティ
https://www.youtube.com/watch?v=lJlfeD33qjU
先月に録音した時はまだ違和感があるアクセントだったのに
つ https://youtu.be/3KUZ10l6AoQ
ttp://fast-uploader.com/file/6999692151726/
山陽姫路西が出てくるが、一宮管制で出てくるIC･JCTの現時点最西端?
｢東海環状道｣のアクセント酷いな…
一宮管制、圏央道のデータあるんかいｗ
平素から高速道路をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
NEXCO中日本 ハイウェイポストにご意見をお寄せいただき、重ねてお礼申し上げます。
この度ご意見をいただきましたのは恐らく、東名阪→名阪国道→西名阪→大阪市街というルートを通過する時に、東名阪で西名阪情報があれば、ということだと理解します。
現在、ご指摘のとおりNEXCO中日本管内ではNEXCO西日本管理の西名阪の情報は提供はしておりません。
現在の機器仕様及び警察との協議により、NEXCOの管理する最短ルート上の道路の情報のみを提供するようになっているためです。
そのため、まず途中にある国交省管理の名阪国道の情報が提供できません。
このような状況で西名阪が順調である旨の情報を提供したとしても、
実は途中の名阪国道において事故・渋滞・通行止め等の重要事象が発生している場合も考えられ、
西名阪のみの情報提供することで、このルートを積極的に選択していただくような情報を提供するわけにはいかないと考えています。
NEXCO西日本で東名阪の情報が聞くことができるのは、恐らく、草津Jct手前の名神上りや、
新名神上りでのことだと思いますが、これは、先に示したように東名阪上りへのNEXCO管理の最短ルートだから、ということになります。
お手数おかけしますが、現在のところ、東名阪→名阪国道→西名阪のルート上の交通情報に関しては、
高速利用前や、休憩施設等において、日本道路交通情報センター等のホームページや電話で確認していただけますので、ご利用お願いいたします。
どうやらネクスコ西日本側の西名阪で東名阪の情報が出せてネクスコ中日本側の東名阪で西名阪の情報が出せないのはシステムや警察との協議上不可能ということらしい。
殆ど警察は関与してないだろうけど警察に文句言うといいよ
逆に名阪国道走ってて東名阪の情報を言わないのは不親切すぎるし、東-名阪-西の一本の大動脈なのに案内しないなんて不親切すぎるだろ
https://youtu.be/2J7TXZC2zY4
HR菩提寺
栗東から四日市とかに行くなら普通の経路だろ
何かその文章、突っ込みどころ多いぞ。
例えば国交省管理の名阪国道の情報提供が出来ないというなら名古屋高速とか首都高なんかも出来なければおかしいことに。
同じ非ネクスコ路線でも対応が違うんやな。
関東のNEXCO→首都高→NEXCOとは別の理屈っぽいな
関東だと首都高は流しても、その先は余程の例外を除いて流してないし
妄想作文だろ普通に考えて
じゃああなたがNEXCOに聞けば良いのでは？
ネクスコと国交省が仲悪いんじゃねえの？
神奈川県の国交省管理の保土ヶ谷バイパスは首都高とNEXCO東と中に直結してるけど、
首都高の電光掲示板には保土ヶ谷バイパスの渋滞出るけどNEXCOのには絶対でない
今日なんて事故で通行止めに近い車線規制なのに延びて繋がったNEXCO区間の渋滞のみ表示して事故情報はスルーだもん
｢西名阪の情報を出して欲しい｣のは一宮管制での話だろ
確かに名古屋高速は一宮管制絡みだが、首都高が絡むのは川崎管制や八王子管制
天理直前の西名阪の電工掲示板で初めて通行止を知って驚くドライバーが目に浮かぶ。
さすがに用賀から先は首都高の管理・管轄じゃないの？
東名と繋がってるからNEXCOの川崎管制が3号線の交通情報だけ牛耳ってることはあるかも知れないけど
新湘南BPにハイウェイラジオ新設
一宮管制、GW前のシステム改良後も300km以上先の渋滞情報出すんだなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=aLeCAkzSfB4
大分道大分
https://www.youtube.com/watch?v=jeTN6oZmNNY
「こちらはNEXCO西日本です」って文言は初めてだな
路線バス事故直前に運転手あおむけ状態／認知症で運転免許取消し急増／阿藤快69心不全の一押しすし店『海味』の大将も9月に死去
【報道ステーション】数日後に連絡が来て、「実は東京が危ないということは報道できない」と、全面カットになった.
マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。
人々は肺炎やインフルエンザやＨＩＶ/エイズなどたくさんの病気に抵抗することができなくなっています。
増加するアルツハイマー病の原因となっており、より若い人々に起こっています。
世界中で病気、主に皮膚、心臓、肺に関する病気の発生率が上昇しています。
免疫システムが弱体化し、この崩壊の結果がアレルギーです。
河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
慢性疲労、癌、エイズなどの多くの病気を引き起こします。
あらゆる種類の癌の増大もまた核放射能によるものです。
認知樟の過程は放射能汚染によって加速します。
民営化後に変えたとはいえ、このご時世で非機械音声で10年使ってるし
ttp://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h28/0121/
ビックデータを活用した情報提供のさらなる高度化について検討を推進（今後の取り組み）
ETC2.0のプリウスかな
名古屋支社管轄だからな
(新城-浜松いなさは東京支社だけど)
結局のところ、静岡以外であの方式はどこも採用してないよな
最も、あのやり方は東名みたいなところじゃないと使えなそうだけど
開通当初の混信は多少改良されたけど未だに変なとこで切り替わったり気持ちが悪い
浜松いなさJCT-新城IC間にHR新東名いなさ(川崎管制)
新城IC-岡崎東IC間にHR新東名長篠設楽原(一宮管制)
豊田東JCT-岡崎東IC間にHR新東名岡崎(一宮管制)
にしても、静岡区間の乱発ぶりと比べると少なく思えてくるな
HR引佐だと既存のHR新東名いなさと区別しにくかったのか、HR鳳来に変更されてるな
むしろ少なすぎるくらい
50キロたった3箇所て
この辺も猪豚効果なのか
各ic間に1つずつだから普通なら多いんだろうけど、I氏云々は別にして今までの東名・新東名と比べると少ない印象は否めないわな
東名三ヶ日～豊田のハイウェイラジオ設置箇所が数年前に倍増したけど、それ以前の水準だぞ>新東名愛知区間
ETC2.0の音声案内とラジオの原稿？は全く同じ地域があるし
例…東名道（本来は東名高速、東名が正しい略称）
巻潟東（まきかたひがし を まきがたひがし と誤読）
一宮のドル声が｢西名阪｣って言ってるぞｗ
システム的には西名阪の情報出せるんでね？
「新名神大阪方面」って言ってるようにあくまで吹田松原経由の情報で名阪国道跨いでの情報じゃないんだよね
「西名阪大阪方面」って言ってるから、名阪国道経由ともとれるのだが
すまん
西名阪って言ってるな
しかし通行止情報なら名阪避けて新名神って誘導が出来るが、渋滞や車線規制程度の事故や工事でも名阪ルートの情報流すのかな
ttp://s.ameblo.jp/kanse-peace/entry-12125292845.html
東海環状道 の発音がひどい
また が多すぎ
「東海環状道」に関しては、アクセント訂正前は普通に発音していたんですけどね…
当時の開通具区間からしてHR西紀であることは確かだな。
http://mimizun.com/log/2ch/traf/1061079461/
https://youtu.be/KH-VOYWK7sM
ハイウェイテレホンがこの音声に変わったらしい
ただ、システムが逝って稼働が遅れてたようだけど
ただ、こっちは新設局は機械音声にしてるから先行き微妙だけど
0:41-から岩槻新音声
関西支社と同じHOYAのVoiceText使ってるのかな
八王子や川崎まで巻き込んでトラブってるようだけど
川崎・一宮が所要時間を言うようになったのに、首都圏で「この付近の高速道路では～」とか手抜きも良いとこ。
逆にいかにも機械ですって感じですごく聞き取りづらい新潟と四国もなんとかしてくれ
（なにせ更改前の岩槻は公団時代以上に継ぎ接ぎが酷かったし）
岩槻が変えた途端に3支社揃って首都高情報を流せない状態が続いてるけど
>>76
一宮のババアと同じようなもんだな
あっちも末期は継ぎ接ぎだらけだったし
ニ・ボ・ン・ド・ウ・ド・ゴーダン・バイヴェイガーヂオォッ！
トンネル内で事故や災害が起きると、ハイウェイラジオの臨時ニュースを割り込む形で放送する。
地方のトンネルじゃトンネルに入ると、途端にラジオが聞こえなくなるもんね。
列車がトンネルに入ると、ラジオは聞こえないので、車掌はレコードを掛けて音楽を流した。
現在では、車掌室に有るiPodで音楽を流すんだな。
んなことしたらJASRACとんでくるわ
幹線道路はほぼほぼ対策してるだろうし
ラジオの再送信設備が整備されてるのは一部の公営地下鉄くらいで
地方でなくても鉄道のトンネル内ではラジオは聞けないのが普通なんだが
岩槻の新音声だけど、極稀に所要時間流してるな
実際に聞いたのは1回だけだけど、ようつべにいくつか車載上がってる
動画がアップロードされてないから貼れないのが残念だ
│├┤┌─────┐│
│├┤│....))))））））））││
││││ 1620KHZ .││
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││││ﾊｲｳｪｲﾗｼﾞｵ.││
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││
「あなたのような従業員は会社のパフォーマンスにとってマイナスなので早く死んでください」
などと自殺教唆を公然と行った！！ その結果人が死んだ！！
丁寧に言えば何を言ってもいいというものではない！！これはヤクザや借金取りが脅迫をする時に
「いついつまでに金一億円をお振り込みください。命が惜しければ間違った判断をなされないことを期待します」
と発言するのと同じレベルだ！！
しかもそれを注意してやったら、「世間はわれわれの味方だ。文句があるなら訴えてきたらよろしい。メールを電番を公開したければ
どうぞご自由に。世論はわれわれを賛辞するするメールを送付するだろう」
などとイカ様気取りも大概にしろという発言を行った！！
抗議先 日本マイクロソフト人事本部 西川昌邦
メール：masaikaw●microsoft.com
（●を@に置き換えて）
電話：09025411718
60秒、80秒、90秒とある ＞一宮管制の放送尺
http://www.pocke.co.jp/wp-content/uploads/2016/08/293d4a49d4e260c6f23752eadc561580.jpg
ハイウェイ、ラージオっ♪
っていう歌が大好きだった。
子供の頃高速にのって遠くへいく時の印象が強く、わくわくする。
中国支社のハイウェイテレホンが機械音声化された模様
(東日本新潟支社や西日本四国支社と同じものの模様)
ハイウェイラジオも危ないか
マジか…
とうとう人の声なのは九州のみに…
しかもよりによって最もいかにも機械ですよって感じの声の新潟と四国の声とか最悪
一番聞き取りにくいのに
つべに上がってたので
せっかく一宮や岩槻で機械音声でもやれば出来ると思ったのに
その九州も新規局は機械なんだけどな
というか、新旧の声を3年以上共存させてること自体異例
しかも、最東端の山陽で九州の気象情報が出てたって話もあるし
栄からの移設かな？
新潟はどこかにハイウェイラジオを付けるって公告出てたけど、栄に近い黒埼とは意外だったな
ただ、栄は関越への分岐控えてるけど、それを撤去してまで黒埼に付けるのかね？
百歩譲って上下別（栄：関越向け 黒埼：磐越・日東向け）にしちゃうとかなら分かるけど
王司はやっとって感じだな
あの区間、管理は中国支社に移管されたのにハイウェイラジオは九州のままでねじれてたし
中国支社新音声、広島(吉和)で熊本とか長崎とか出てくるぞｗｗｗ
一宮管制新音声初期もびっくりな暴走っぷり
小田原方面・横浜方面と言っているが、西湘BPや横浜新道に事象発生があったら放送するのだろうか？
それにしてもハイウェイラジオ湘南は今までの局名の中で一番カッコイイと思う。
前者は小田厚経由でひょっとしたらあるかもしれないけど、後者はまず無理そう
圏央道と新湘南が延伸するまではお預けだろうな
九州方向の情報でそれだけ入ってるなら関西方向で新名神どころかNEXCO中日本エリアが入ってても不思議でないような。
一度臨終して蘇生したと思ったらまた臨終しやがった
東日本
http://faq2.driveplaza.com/faq/attachment/660_1.pdf
中日本
http://highwaypost.c-nexco.co.jp/faq/traffic/road_info/documents/radio.pdf
西日本
http://www.w-nexco.co.jp/inquiry/traffic_info/pdfs/hir.pdf
結構増えたな
初めての知ったわ。とはいえ反対車線でも聞こえるんだろうけど。
なんであの音声ばかりやたら採用されるのか
上り下りが別々になっているところは、外環以外は大体がトンネル内の放送
機械音声のシステムにも安かろう悪かろうがあるのかね？
粗悪な音声しか出せないやつは格安で、不幸にも安さに目がくらんでそっちを選んじゃうとか
いろんな意味で逝ってるわアレ
やっぱり前の音声は使用料が高かったとか？
新音声を追加できないから今後の開通に対応できない
変える前も機械音声だから、そこは音声合成よりはハードル低いはずなんだけどな
あとは管制システム自体が今後の新規開通に対応出来ずにシステムごと交換したら、不幸にもハイウェイラジオの音声システムが安い粗悪品になったとか
ここだけ局名に新東名が付いてなかったから異質だったし(一宮管制区間も新東名を付けてるし)
ttp://voicetext.jp/voiceactor/ → ヒカリ（VoiceText HIKARI）
SAYAKAだと、最近は自治体の防災放送（FMラジオに割るこむ奴）でよく聞く。
① 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカム（BI）の導入は必須です。月額約60000円位ならば、
廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。
② 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方へ。
人工子宮で、ぜひググってみてください。お願い致します。
新人にして一気に事務所をシメたという設定かと思ったｗ
>>110
>>112
参照ー
せっかく一宮や岩槻で機械音声を見直したのに、何でそういう粗悪なやつに変えて臨終させるかね？
やっぱ、粗悪なやつは一宮や岩槻よりも安上がりなのか？
とにかく、これで機械音声じゃないハイウェイラジオは終わったということだな
たしかに。あとはコールサインながすか気になるところ
九州も餌食に（新規局はどうなったか微妙だが）
公団時代劇から使われてた前のバージョンでは名神の情報はなく東限は中国吹田ぽかったけど御臨終バージョンはもしかしたら新名神、下手したらネクスコ中日本エリアも盛り込まれてるかも。
まぁ、アナウンサーといっても合成音声なので「コンピューターのサチコがお伝えしました」というだけだけどね
2局が混信しているが、どちらも「みかたはら」のコール。
2か所から電波が出ているようで、10秒ほどずれている。
また聞きたくなるのが廃止された国道152号の警察路側。
イオンの南にあったイトーヨーカドーに行くたび聞いていたのが懐かしい。
静岡のでも熱海のでもいいから録音でもまたあの声を聞きたい。
懐かしいから再UPしてくれないかな。
JH時代のハイウェイラジオ浜松～富士、富士急ハイランド等行く途中よく聞いた。
静岡県警の警察路側は自宅のBGMだった。
1998年頃、警察路側浜松篠ケ瀬(浜松市東区)をCDラジカセでカセットに録音したんだけど、テープが見つからない。
静岡県警の静清バイパス交通情報ラジオがYoutubeにアップされてたが、これも消えている。
大分挾間、今川も音声変更で残念なものになってた
東北のハイウェイラジオが管制センター更新でそうなったみたいだけど
この間の東名東京-富士通行止めの時に厚木ICまでしか言ってなかったので…
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
82Y8F
中日本一宮管制のドル声に負けず劣らずの暴挙ぶりやなww
「およそ300km先 」って言ってたけど実際は志和からなら350km以上先なんだがw
3月にHR朝日で「更埴IC」「須玉IC」を聴いたのはたまげたが
順調情報+工事情報しか聞いたことないから、工事情報だけの場合もあるのかと驚いた。
「通行止め情報です、磐越道吉田インターから西会津インター間で工事の為、本日20時から翌朝6時まで夜間通行止めを行っています。」
♪あなたにベストウェイ、NEXCO東日本（ジングル）
だけ。 流石に放送局名名乗らないのはどうなんだろう。
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
1HO
今日建設路側新堀まで行ってきたけど、電波出てなかった…。
数年前伊勢湾岸道の豊明インター出口付近で聞こえてたのですが
伊勢湾岸道のHR豊明との混信酷かったからなぁ
特別業務の局としての局免はある。
https://www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?pageID=4&IT=C&DFCD=0000004071&DD=1&styleNumber=21
警察路側は千葉県警、愛知県警、大阪府警だけになった。
家の近くにあった警察路側(静岡県警)も2011年に廃止。
もう1度録音しておきたかった。
夜に東名の豊川あたり走るとハイウェイラジオ(豊川・豊川東)に弱いけど混信してる
https://www.youtube.com/watch?v=LRsoJ2rGK1I
警察路側、名高速路側、ハイウェイラジオ(中日本高速道路)が次々と入感。
愛知県ほど警察路側が多い県はない。
すごいな自動車王国愛知県。
八王子管制は局名省略しがち
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190811-10436105-carview/
携帯電話からは、ハイウェイテレホン(♯8162)でも情報を聞くことができ、
ハイウェイラジオのない場所からの情報確認に重宝されます。
ちなみに、1620kHz以外の周波数でハイウェイラジオが提供されているところも
あります。それは北関東道の壬生PA（栃木県壬生町）。このエリアでは、
FMの86.7MHzでハイウェイラジオが放送されており、エリア内のみで聴くことができます。
今頃新設？
今更なんだけどナビシードじゃなくて
風のいるナビシートでしょ 種じゃなくて席
歌詞からいえば「風の乗るナビシート」もしくは「風のナビシート」とかの方が自然
雨規制で、東九州道大分IC（大分道から変わりました）ー中国道佐用ICで雨が降ってます、と流してたハイウェイラジオ大分...。おそらく中国支社のはしっこまで流したパターンとかやばいのでは？。
ちなみに別の日には国土交通省管理区間通行止めも流してた。
送信機の故障なのかな？
