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ガソリン・軽油価格情報～東海地方～
【建設中】外環道東京区間について10【関越-東名】
【1620khz】ハイウェイラジオ 3【路側】
【ﾉﾛﾉﾛ街道】1桁・2桁国道の40キロ以下制限速度区間
【合流】高速道路での走り方 1台目【車間】
東京五輪で整備が進みそうな道路
さいたま市周辺には都市高速を作るべき。
群馬県 栃木県 茨城県（北関東）の道路 9号線
何で横断歩道はあるのに縦断歩道はないの？
阪神高速道路総合スレッド 16号線
☆ 東名高速道路 Part20 ★
- 1 ：2014/11/07 ～ 最終レス ：2015/10/25
- 日本の大動脈、「東名高速道路」について語るスレです。
＜前スレ＞
★ 東名高速道路 Part19 ★
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1394939686/
＜関連スレ＞
★★ 新東名高速道路 Part19 ★★
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1409134426/
- 2 ：
- ＜関連スレ2＞
名神高速道路・新名神高速道路 part17
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1388066806/
【中央道】中央自動車道 Part15
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1393432753/
★☆首都高を考える 46☆★
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1404632510/
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その33
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1414753657/
中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1220544355/
【三遠南信自動車道・伊勢湾口道路】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1221110016/
▲ 名古屋高速道路スレッド ▲ パート１５
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1368807328/
伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part4
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1350382159/
【東名】 豊田JCT⇔音羽蒲郡ICの3車線運用開始 【高速】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1319198077/
＜リンク集＞
NEXCO中日本（中日本高速道路）
http://www.c-nexco.co.jp/
SA/PA情報
http://www.c-nexco.co.jp/sapa/
JARTIC 日本道路交通情報センター
http://www.jartic.or.jp/
- 3 ：
- 前スレが埋まったのでage
- 4 ：
- >>前スレ998
＞公団の頃はＰＡで地元の店やおばちゃん達を入れていたから、そのあたりの名物が
＞安く食べることができたりしたもんなぁ
その役割、今は道の駅がやってる感じだね
- 5 ：
- >1乙
>4
なんか納得
- 6 ：
- >>4
アメリカンドッグも100円くらいで買えてたよな。
丸〇製麺みたいなうどんそばコーナーがほしい。
前スレにもあったが
東名下り掛川ー袋井間の上から速度取り締まってるHシステムの場所から
西に行ったところにループコイル式オービス（路肩植え込みにカメラがあるやつ）が
新設されてたのを俺も確認した。
- 7 ：
- 事前警告看板あるの？
- 8 ：
- 看板はあっても、移転したなんて思わないから引っかかるやついるかもな
- 9 ：
- 名古屋インターは何か自動発券が主流になった2000年代になっても入り口で通行券が手渡しだったような気がする
現在はどうなってるのか
- 10 ：
- 新東名沼津といい姑息な設置してくるねぇ
- 11 ：
- 話変わるが
今日なんか事故あった？
- 12 ：
- 有ったよ
- 13 ：
- 秦野中井から横浜町田ってなんであんなに事故が多いの？
- 14 ：
- 混雑時に右車線のサンドラが速度を乱高下させて
減速に追従できずに追突するから
- 15 ：
- 今日の上りも同じ場所？
愛知県内を走っている時は渋滞40㌔だった
- 16 ：
- さっきは50キロの渋滞だったね。
- 17 ：
- 通過に何時間掛かるんだろう？
１週間前の愛知県内暫定３車線での事故は、６㌔の渋滞でも１時間位掛かったけど
- 18 ：
- http://youtu.be/5DmpxT6OKTI
- 19 ：
- はっきりいって東名だけで十分だよ
第二東名なんて乗った事ないよ
- 20 ：
- >>19
今時、第二東名なんて言ってるヤツには
そりゃあ必要ねえだろうよ
- 21 ：
- 車にも乗れない無職じゃ
そういった考えになるわな
- 22 ：
- 無職でも車に乗る奴はいるだろ
- 23 ：
- 音羽、カンカン稼働中
- 24 ：
- 連休初日の東名上りは東京ICあたりから横浜青葉まで通過に一時間以上かかります。どうにかして。
- 25 ：
- 間違い、東名下りでした
- 26 ：
- >>24
連休の午前に空いてるなんて過剰投資だから無理
- 27 ：
- 焼津―吉田新スマートIC名称案「大井川焼津藤枝」に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141121-00000004-at_s-l22
新ICの名称は地元の意向が大きく考慮されるため、このまま決定する見通し。関係者への取材で分かった。
- 28 ：
- 【大井川焼津藤枝ＩＣ】って長すぎるｗ
藤枝市焼津市の合併問題がこんなとこまでｗ
- 29 ：
- >>28
日本一長い高速道路IC名になるんじゃね?
- 30 ：
- 電光掲示板で困るから4文字までにしとけ。
横浜青葉、町田とか秦野中井、大井松田が新型でやっとまともに表示されるようになったのに。
- 31 ：
- 焼津は焼津ICとかぶるから
大井川焼津南藤枝か
大井川焼津西藤枝にしなくていいのだろうか？
- 32 ：
- めんどくさいから
大藤焼でいいんじゃない。
なんか大判焼きみたいだが。
- 33 ：
- 全然スマートじゃない名称ﾜﾗﾀw
- 34 ：
- それにしても大和トンネルっていうのは不思議だなぁ
上りが渋滞するのはわかるんだよ、海老名から大和までだらだら登ってるから
でもなんで下りが渋滞するんだ？土曜の朝7時にトンネル先頭に10ｋｍだぞ
横浜町田から5ｋｍほど、平坦で真っ直ぐな3車線の切通しに蓋があるだけなのに
- 35 ：
- >>30
土岐南多治見も。岐阜県知事の裁定でああなったけど。
- 36 ：
- >>27
｢おやふじ｣で良い
- 37 ：
- >>34
トンネル減速なんだろうけどね。
根本的に車が多すぎるのかな
車線増やすなんて目先のことより何十年掛かっても良いから抜本的に解決するべきだよね。
- 38 ：
- >>34
>>37
大和トンネルと中国道の宝塚トンネル渋滞って日本人だから起こしてしまう渋滞らしいな。
- 39 ：
- 墜落避けの蓋だろ？
だったら飛行場そのものをよそへ移せばいい。
- 40 ：
- >>34
上り線のトンネル出口からバス停までは結構な登り坂
下り線は下り坂で勢いついて、微妙な下り坂の車に追いつき減速
宝塚の上りも急な下り坂からの減速だしね
- 41 ：
- 下り大和TN手前までは結構な登り坂
これが渋滞の原因なんだが
- 42 ：
- 大和トンネル 下りでの渋滞についてググってみた。研究結果の蓄積はされてるけど
提案レベルに終わっているような印象。
大和トンネルの手前のサグ部の断面図は2番目の資料の11-12ページ目に載っていた。
空いてるときはスムーズなのに、混み出すと次第に不安定化して遅くなって渋滞に至る。
対策は(1)ドライバーに情報提供して円滑化をはかるのと、(2)道路インフラと車載機器が
連携して渋滞を解消する案に至ったらしい。
前者は比較的簡単に容易にできそうなので出来る所から始めて欲しいと思うのだが。
路車連携した高速道路サグ部等における交通円滑化に関する研究
ttp://www.nilim.go.jp/lab/qcg/japanese/2reserch/1field/36smoothingsag/index.htm
サグ部における渋滞対策の検討（H17～20年度）
ttp://www.nilim.go.jp/lab/qcg/japanese/1top/topics/2009_12_sag/sag_taisaku.pdf
- 43 ：
- >>34
Nシステムも原因なんじゃない？
オービスと間違えるアホが減速する
- 44 ：
- 勾配は大和トンネルが原因ではなく、至近距離にある、小田急江ノ島線を越える高架にある。
境川、引地川に挟まれた相模台地を越えるのに、掘割でなく、台地をのぼり、更に小田急江ノ島線を越える構造にしてしまったから。
- 45 ：
- >>29
大分農業文化公園IC
- 46 ：
- >>44
御意
昔ＬＦが出した本にあそこもサグだって指摘してあったな
- 47 ：
- 最近ＳＡの出口付近の本線側って事故でもないのに車線規制するようになったの？
昨日東名の足柄ＳＡの下りとか中央道の談合坂ＳＡの上り線でやってたけど
- 48 ：
- 何が伝説なの？
74 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/11/24(月) 19:16:59.58 ID:5QDrk+28O
御殿場左ルート限定の伝説のPA
夜はトラックしかいないぜ
一度お試しあれ
- 49 ：
- >>28
開業したら、地元民は大井川インターって言うと思う。
- 50 ：
- 今日、雨の夜の中無灯火で右車線煽ってるアホがいたけどどういう心理なのか知りたい
危なすぎてみんなどいてたけどあれは危なすぎる
死にたいのかな？
- 51 ：
- 自発光メーター車でオートライト機能無いと
点け忘れたりするのが多いからなぁ
無灯火車の後ろについたのなら、ハイビーム浴びせてやれ
気付いて点灯すりゃOKだし、気付かずそのままだったら
忍者気取りの自殺志願者だから、ほかっとけ
- 52 ：
- 最初俺の後ろで煽ってたらしいけど気づかずに、気付いた時には真ん中が空いてそっちから俺を抜いて行った
雨だし俺もそんなに出して無かったけどそのあとはしばらくピッタリ後つけてパッシングしまくってたけど何も変わらず前の車を煽ってたから、危険ドラッグとかの可能性考えて車間距離あけるようにして俺の行き先に到着した
- 53 ：
- ここは日記帳か？
- 54 ：
- 日記帳を含む雑記帳だろw
- 55 ：
- >>44
相模野台地じゃないかな？
相模野台地
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E9%87%8E%E5%8F%B0%E5%9C%B0
相模堆積盆地
http://www.kubota.co.jp/siryou/pr/urban/pdf/18/pdf/18_1_5_1.pdf
小田原厚木道路はぎりぎり平地を走行しているのですね。
- 56 ：
- 久保田のはいい資料
渉猟スキルあるなぁ
- 57 ：
- >>34
交通量の問題だろ
海老名JCTと寒川北がつながれば上下とも解消する
特に下りはな
- 58 ：
- >>34
単純に交通量に対して車線数が足らないんだと思う。
上りだけど大和トンネルが渋滞スポットになる前は綾瀬バス停が渋滞スポットだったわけで、
仮に大和トンネルや周辺の勾配をなくしても、
近くの別の場所が渋滞スポットになるだけじゃないかな。
アメリカだと1日交通量が25万台くらいの道路は珍しくないけど、
片側5車線～6車線くらいまで拡幅して何とか対処できている。
- 59 ：
- >>57
かもね。川崎/横浜方向からの車の何割かが相模縦貫経由で小田原から
東名に入ってくることになれば、だいぶ違うと思う。土日は知らないけど。
- 60 ：
- 川崎から値段が高い上に原宿通ってくると思わないのだが
- 61 ：
- 横浜でも相模国の領域からなら海老名SAに用がなければ厚木あたりから乗るだろうな
- 62 ：
- それ、開通前の今でも厚木から乗ってるような
- 63 ：
- 横浜伊勢原線通って寒川北から入るルートは？だいぶ南に戻るけど。
門沢橋のあたりにICでもあれば面白いルートなんだけど。
（いっそ新東名をちょっとだけ東進して用田のあたりにIC作ったらどうかな？
田んぼばっかりだし、新幹線の手前なら手こずらなさそうだし）
- 64 ：
- 大井松田～御殿場間、左右両ルート事故だって。
しょうがねぇなぁ…
- 65 ：
- >>63
門沢橋のあたりにそれっぽい用地はあるのよ、新東名の東進用なんだろうけど。
どうせ横浜新道までの用地買収は困難だろうから門沢橋かもう少し東に伸ばして用田バイパスの用田大橋の
あたりまで引っ張ってきてIC作った方が現実的だろうな。
県道22号線は知る人ぞ知る東名上下線ともに大和トンネル付近の渋滞時の回避ルート。
- 66 ：
- >>65
その道路も日によってはあちこち渋滞だらけで、回避ルートとはいえないな。
素直に東名の渋滞に捕まったほうが早い場合もある。
あっち行ったりこっち行ったりの複雑なルートは好まないだろうが、一つの道路に頼らず、
遠回りでも渋滞のないルートをその時々によって選択すれば、県西部から東部まで一度も渋滞に遭遇せずに移動できるね。
- 67 ：
- >>63
>>65
似た話題が過去にあった。参考まで。
新東名高速道路 Part18
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1395053424/702-
2014/07/10(木)
- 68 ：
- 静岡新聞
●新東名高速ネタ
新東名脇に突如出現「謎の巨大仏像」 静岡・清水区
2014/8/12
http://www.at-s.com/news/detail/1139013123.html
新東名高速道が２０１２年に静岡県内で開通して以降、静岡市清水区の沿線に突如現れる巨大仏像が、インターネット上などで話題を呼んでいる。
実は、この仏像が建つのはイスラム墓地の敷地内。
新東名高架下に公園完成 掛川・原田地区
2014/10/24
http://www.at-s.com/news/detail/1174135311.html
掛川市が同市原田地区に整備を進めてきた「原田高架下公園」が完成し２３日、記念式典が開かれた。
●東名高速ネタ
東名の大雪対策強化 中日本高速社長表明
2014/11/20
http://www.at-s.com/news/detail/1174143194.html
東名高速道や中央自動車道の大雪対策を強化することを明らかにした。
対策はロータリー除雪車７台とトラクターショベル２０台を追加配備し、他地域の除雪車両も早期に集中投入する態勢をつくる。
立ち往生車両を早期に見つけるための監視カメラを増設し、一般道と一体的に通行が確保できるよう国や県警などとの連絡体制を強化する。
利用者には降雪予測の３日程度前から、ホームページや情報板で大雪情報を伝える。
焼津―吉田新スマートＩＣ名称案「大井川焼津藤枝」に
2014/11/21
http://www.at-s.com/news/detail/1174143501.html
東名高速道の焼津インターチェンジ（ＩＣ）―吉田ＩＣ間に設置される新スマートＩＣについて、
焼津、藤枝、島田市、国、県などで構成する「地区協議会」（会長・中野弘道焼津市長）は２０日までに、
名称を「大井川焼津藤枝」とする地元案をまとめた。
新ＩＣの名称は地元の意向が大きく考慮されるため、このまま決定する見通し。
関係者への取材で分かった。
新スマートＩＣは藤枝市境の焼津市上新田・上泉地区に設置され、２０１５年度末に供用開始の予定。
東名高速道としては初の本線直結型として１１年３月に国の連結許可を受け、すでに焼津市と中日本高速道路が設置工事を進めている。
●新東名と東名の共通ネタ
富士川河口断層帯、１００?３００年周期で地震 産総研調査
2014/11/21
http://www.at-s.com/news/detail/1174143503.html
政府の地震調査委員会がマグニチュード（Ｍ）７・２?８程度の地震を起こすと想定している富士川河口断層帯（富士宮市、富士市、静岡市清水区）の活動周期について、
掘削調査の結果から、「過去１００?３００年ごとに地震を起こし、平均１?２メートルの段差が生じた」との見解をまとめた。
- 69 ：
- >>64
のぶ太「えっ？銅鑼えもんこの渋滞何とかしてくれるの！？」
- 70 ：
- 新東名ネタはスレチ
- 71 ：
- 厚木～秦野中井の通行止め終わって何か景色変わったのかな？
- 72 ：
- >>71
現在下り事故通行止め中(汗
- 73 ：
- それにしても長いな
- 74 ：
- セミトラはリミッターないのか？
90で走っていても
いつも煽られて怖いんだが…
けん引中は追い越しとかも違反じゃね？
- 75 ：
- 右キープしてるほうが悪い
- 76 ：
- トレは追い越し禁止を守ったが為に追突か？
今後は追突禁止も盛り込まないかんな
- 77 ：
- 謎に解除にこんなかかったの？
- 78 ：
- 昨日も上り秦野中井～横浜町田で事故と故障車のせいで渋滞してた。
朝方も上り大井松田付近で事故渋滞してた。
整備不良で故障させたり、渋滞で追突してさらなる渋滞を引き起こすバカサンドラは車に乗らないでほしい。
- 79 ：
- >>78
半日通行止めとか、トラックの運ちゃんの方が大迷惑かけてるぞ
- 80 ：
- この週末に工事のための全面通行止めにした直後、今度は事故で
通行止め（下り）ですか…
いやはや…
- 81 ：
- >>79
やはり運送屋は圏央から中央道へ逃げたのかな？
- 82 ：
- 昨日の工事や事故とかで全面通行止めになった場合、
一般道に迂回しても通しの料金を適用してくれるんかね？
- 83 ：
- >>82
されますよ。
今日の事故の場合、横浜町田か厚木で流出して東名に再び乗ればOK
圏央道は知らん
- 84 ：
- >>82
ETCは後日調整
通行券は乗り継ぎ券発行
- 85 ：
- 一昨年、東北道の玉突き事故で通行止めになり4号線沿いのファミレスで3時間ばかり時間潰してたんだけど、こういうのは対象外かな
- 86 ：
- 厚木－大井松田間で通行止めになると、逃げ道がないからなあ
- 87 ：
- >>86
無いよねぇ(棒)
- 88 ：
- >>87
うん、無いよ
乗用車は逃げれるけど、トラックは逃げ道が無い（藁）
- 89 ：
- >>88
そのための新東名と厚木秦野道路なんだから
速く造って欲しいのよね･･･
- 90 ：
- なぜ246本厚木近辺はいつも渋滞してるのか？あれで迂回路にならない。
以前、厚木バスセンターから愛川町までバスで行くとき、246を越えるのに1時間かかった。
- 91 ：
- >>815
検討案件だろうな
とりあえず相談してみれ
んで顛末をおせーてけれ
- 92 ：
- どこの誤爆だｗ
- 93 ：
- >>90
246&129併用区間も、作った頃はバイパスだったんだよ。
- 94 ：
- 大和厚木バイパスって名前が付いてるな
- 95 ：
- 厚木って、R246をちょっと離れるとすぐにのどかな農村地帯が広がるんだから、旧道を捨ててR246バイパスを造らないといけないな
- 96 ：
- 東名って幽霊でそうで怖い
設備も古いのによく走ってるねあんたら
- 97 ：
- >>86
小田原厚木からもう一回大井松田
- 98 ：
- VIPでクソスレたてたのおまえか
- 99 ：
- >>92
>>85への誤爆でやんした
- 100 ：
- スレを間違えたら誤爆だけど
この場合はレス番間違いという
100～のスレッドの続きを読む
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