TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
休日の渋滞情報をみてドライバーを憐れむスレ7
三陸自動車道とその周辺の道路 part5
【建設中】外環道東京区間について7【関越-東名】
名神高速について
〜〜 国道１６号線 part4 〜〜
【音楽】ドライブ中のおすすめＢＧＭ【ラジオ】
【西南部】名古屋第二環状自動車道 三周目【早期着工】
☆ 東名高速道路 Part27 ★
【東北道】東北自動車道 part8
静岡県の道路について語ろう 3
阪神高速道路総合スレッド 18号線
- 1 ：
- 前スレ
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1398654842/
【阪神高速】
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/
- 2 ：
- 【過去スレ】
1 http://salami.2ch.sc/traf/kako/970/970148661.html
2 http://mentai.2ch.sc/traf/kako/999/999590500.html
3 http://society.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1032774262/
4 http://society.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1055000690/
5 http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1080652820/
6 http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1098704718/
7 http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1126535569/
8 http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1153392694/
9 http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1183007895/
10 http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1195965490/
11 http://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/way/1220253012/
12 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/way/1257349286/
13 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1298220752/
14 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1326202312/
15 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1355144649/
16 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1326202312/
17 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1381758558/
- 3 ：
- 最近、初めて池田線の神田で降りた。
初めて、神田の正しい読み方を知った
- 4 ：
- 中国道の池田ICがフルだったらまだ使い道あるんだけどね
- 5 ：
- 1乙
このスレが埋まる前に、湾岸線の着工・淀川左岸線延伸部の
ルート決定があればいいですね。
- 6 ：
- >>4
個人的には新名神 高槻〜神戸 の完成後に、
池田線と中国道のハーフJCT建設に期待しています。
- 7 ：
- 池田は阪神高速と中国道を直結してくれ
- 8 ：
- 中国道と新御堂の直結も頼む
- 9 ：
- >>8
どうやるのか設計してくれ
- 10 ：
- 池田線新名神まで伸ばさないの？
なんの障害物もないよね
- 11 ：
- >>10
繋がずに知ってる人間だけがコソッと抜け道で使えばいいじゃないか
じょうよわさん＞箕面ー新御堂
じょうつよさん＞川西〜木部を下道からの池田線
- 12 ：
- >>9
中環とのJCTをなくせば、中国道とのJCTに十分すぎる用地がある。
名古屋の大高JCT並みにすれば、中環と、中国道とのJCTも可能。
- 13 ：
- >>11
それはちょっと違うんじゃないか？もう少しグローバルな視点を持って欲しいかな
例えばさ…
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
ネットでこんなスレにカキコしてる時点で視野が狭くなってるよ、キミは。期待してる
- 14 ：
- 東大阪線西行→環状線→池田線と乗り継ぐとき、西船場JCT〜出入橋出口の間で毎回死にそうになる
右車線から必死に池田線方面に車線変更して、分岐したと思ったら、下道降ろされそうになってまた急な車線変更。。。
今回で3回目、そろそろ慣れたい…後続車の方、迷惑かけてごめんなさい
- 15 ：
- >>12
中央環状線を千里インター付近を３車線まるごと立体交差させる。
中国道はその下をくぐるように出入り口を設ける。
- 16 ：
- >>14
下手糞は東船場から環状使え
- 17 ：
- >>14
南から来て北浜方面に抜けようとする車を見つけて、そいつと入れ替わるようにすればスムーズに行ける。
自分が前に出るか、相手が前に出るかは、あうんの呼吸で。
- 18 ：
- 無理だったらもう一周すればいい
- 19 ：
- 武庫川の上に神戸線と湾岸線の渡り線を作れないかな？
できれば、ガラガラの名神を使う人も増えるし
摩耶の混雑も緩和されると思うのだが
- 20 ：
- >>19
芦屋→南芦屋浜への乗り継ぎでもいいからやってほしいわ
- 21 ：
- >>19
つ名神湾岸連絡線
http://www.kkr.mlit.go.jp/road/syaseishin_kinkisyoin/haihushiryo9/hyoukasiryou.pdf#search='%E5%90%8D%E7%A5%9E%E6%B9%BE%E5%B2%B8%E9%80%A3%E7%B5%A1%E7%B7%9A'
+豊中IC以西の名神を阪高に譲ってくれたら嬉しい。
まあ新名神の神戸〜高槻待ちだろうね。
- 22 ：
- 東神戸連絡線構想ってのもあるよ
魚崎浜は準備工事がしてある
- 23 ：
- 東神戸渡り線だな
- 24 ：
- 名神湾岸連絡線や湾岸線延伸部は落ち着いて検討してくれれば良いから、魚崎浜と住吉浜の車線分離だけでも実施して欲しい。
東神戸大橋を本線-魚崎浜-住吉浜の三車線に。
乗り継ぎやハーバー関係無く魚崎浜出口付近に用がある利用者にとっては嫌がらせに近いです本当に。
- 25 ：
- 阪神高速神戸線西行きの朝は、深江付近で渋滞するな。
43号もそこで渋滞するんだよ。
どうすればええの？
- 26 ：
- 湾岸線を終点まで走ってハーバーウェイで三ノ宮まで行く方法は時間が読めるだろ。
- 27 ：
- 早くて快適なJR西日本をご利用下さい
- 28 ：
- >>27
JRね、最近朝の通勤列車で、茨木駅でかばんの紐が挟まったとかで
急停車、安全確認で、5分〜10分平気で遅延するねん
快速がとまるから、新快速まで影響受ける。
- 29 ：
- 柳原ー浜手ＢＰ−ポーアイＵターン−ハーバーー住吉浜
の乗り継ぎも可能にして、出口渋滞を分散させてほしい。
- 30 ：
- 渋滞してるのは住吉浜の方でしょ。
神戸線は特に問題はない
- 31 ：
- 住吉浜入口に入る車の右折レーンからの割り込みを無くす為に、かなり前から黄色のラインを引いて車線変更禁止にして監視カメラを付けたら渋滞は減るかも。
- 32 ：
- 神戸方面はなんにしてもあと２年我慢だね。
大和川線・新名神(神戸〜高槻)の開通でどう変わるか。
新名神のおかげで神戸線の渋滞が大幅に緩和され、
また湾岸線〜大和川線〜松原JCTの流れができたら、
東神戸渡り線・名神湾岸連絡線または武庫川渡り線(仮名)等での
神戸線・湾岸線の接続だけで終わりかも知れないし。
- 33 ：
- マジで、何で神戸線の車多いんだろうな。
狭い阪神間、そんなに急いでどこに行く。
湾岸線でチンたらでええやんか。
なぁ
- 34 ：
- 時差出勤させれば、渋滞は減ると思う。
あと、土日分散就業とかさ。
東日本大震災の年の夏は、すいてたやろ？
- 35 ：
- >>14
そんなにヘビーでもないだろ。
東大阪線から土佐堀でしょっちゅう出てるが。
- 36 ：
- >>31
東大阪線→土佐堀出口かぁ
高麗橋入口→大阪港線とやとどっちが緊張するやろかな？
- 37 ：
- >>31
右折レーン？
- 38 ：
- 池田線は延伸時に中国道と接続しなかったのはなぜなのか。
せめて準備工事はするべきだったのでは。
それとも現池田出入口のほうをなんとかして中国道とつなぐのだろうか。
新名神ができた後は、必ず作るべきものだと思っているが･･･。
まさか新名神と池田線を繋ぐのだろうか。
- 39 ：
- まあ、大阪の道路網設計は新名神の神戸〜高槻待ちか。あと大和川線と。
大阪は湾岸線の延伸・湾岸線と神戸線の連絡・第二環状道路の完成など残っている課題が多すぎる。
さらに言うと地下鉄同様、中途半端にブチブチ切れているのが多い多い。
湾岸線が開通していて、環状道路も見通しがたっている東京・名古屋が羨ましい。
- 40 ：
- >>38
一部区間中央環状線走るけど、実質繋がってるから良しって判断じゃないの?
でなきゃ池田出入口の先にあんなジャンクションつくらんでしょ。
- 41 ：
- >>38
池田方面行きは特に直結でなくてもいいと思うけどな。市内向きは、右折車が溢れるのを何とかして欲しい。
176から来る方からも手前で側道に下りられるようにして、住吉2丁目北を右折禁止にしてしまえばいいのに
- 42 ：
- >>41
一時期一番右を右折専用にしてたもんな
元に戻したけどあの交差点で警察の頭の悪さを改めて感じたわ
- 43 ：
- >>42
あそこ、昔は北行きの一通だったらしいね。
右折専用の時期もしらないけど、右折禁止にできないものかな。少なくとも中国道からは側道に下りて、そこから右折できるだし
- 44 ：
- >>40-43
レスサンクス。
特に中国道上り→阪高は絶対に必要だよなあ。
個人的には176本線の4車線のうち、高速寄り3車線は高架化して住吉2丁目北をこえて、
側道+本線1車線が右左折直進できるようにしたらいいなと。
けど>>41の言うように右折禁止だけでも十分効果ありそうだね。
少数のちょっとの不便より大多数の利益だと思うけどなあ。
- 45 ：
- 住吉2丁目北さえ存在しなかったら、信号なしだからな。
それとも住吉2丁目北側の道路を地下化するか
- 46 ：
- 平日なのに毎日朝からユニバーサルシティ出口が渋滞してるね
- 47 ：
- 中国道は中国豊中と中国池田を合わせてのインターなんで、阪神高速の出入り口は巨大なインターの中で信号が存在していると思うしかない。
- 48 ：
- ダイハツ本社に移転してもらって
中国豊中・池田統合jct・ＩＣ化するといいね。
ダイハツの工場なんて廃墟状態だろ。
- 49 ：
- >>45
これだな。これで全て解決だと思う。
理想は>>38や>>48の言うように高速同士の直結JCTだけど、
あの道が地下化されるだけで
中国道・阪高と中環・府道10号・国道176の実質直結JCTができるね。
- 50 ：
- 昔は、住吉２丁目北のところに信号はなく、実質的に直結だったのにな。
道路設計の思想としては信号なしノンストップだろうに。
しかし此処といい、住吉浜といい
何か「住吉」に祟られてるな
- 51 ：
- 大和川線が開通したらもう一つ住吉の悪口が増えるかな
堺線の住吉は変わらないから文句が出るのは鉄砲側か
- 52 ：
- 松原JCTみたいに、池田線を走ったらそのまま中国道に入れたらいいのに
- 53 ：
- そんなことより大和川線と湾岸線の延伸に名神連絡線をとっととやることだな。
全てはそれからだ。
- 54 ：
- 宝の持ち腐れ箇所は、森小路線、武庫川までの三車線、出入橋出口までの三車線、湊町バーキングエリア、三宅西出入口、大阪左岸線、芦屋、尼崎、中島、高石、芦屋南、泉大津集約料金書、尼崎東入口付近の土地、
- 55 ：
- 九条出口渋滞ってのは何とかならんのか？
出口信号をバカ制御に変えた為の渋滞やからな
いまだに渋滞検知器も取り付けてないし
いずれ大きな事故が起きるぞ
- 56 ：
- ラジオで交通情報聞いてると相変わらず阿波座で渋滞してるけど淀川左岸線の効果あるのかと思う
全線開通してないからなのかどっちなのか
阿波座辺りを拡張しないとどうにもならない気がする
- 57 ：
- 阿波座なら１車線増やすはず、出口直行だけど
- 58 ：
- 淀川左岸線ってほとんど車が走ってないけど、
湾岸線から梅田に行きたいときに、
かなり便利に使ってる。
大阪港線が渋滞してる時なんて、めちゃ快適。
出来れば海老江あたりに出口が早く欲しい。
- 59 ：
- 普段使わないから守口線の通行止め余裕だわー
と思っていたら、27日午前5:30発で堺から枚方に行くことになった
みんなならどっちのルートがいいと思う？
堺線→東大阪線→外環→R1
堺線→東大阪線→近畿道→第二京阪→R168
やっぱり第二京阪のほうが速いかな
- 60 ：
- 近畿道から第二京阪じゃだめなの？
- 61 ：
- >>59
その二択しか無いなら断然後者やけど、>>60が言ってる様に、堺インターとか松原インター、又は泉北有料から阪和道→近畿道って選択肢は無いの？
仮に阪高堺入口付近から出発するにしても、阪和道松原まで下道走った方がまだすんなり行けそうな気がするけど。
- 62 ：
- ごめん、天パってて言葉足らずだった
住之江入口に限りなく近い堺なんだ
でも地図で見たら松原インターまで下道で行って近畿道も良さそうか
これほどまで地図の大和川線点線部分が憎いと思った時ないわ
- 63 ：
- |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 64 ：
- 阪神高速単体では黒字なんだっけ？
これだけ渋滞してたら、さぞかし料金収入多いんだろうな。
- 65 ：
- >>64
結構な割合を占めていた回数券を利用してた人がそのまま700円〜900円を払ってるので単純に売り上げは上がるからね
- 66 ：
- >>58
大開で我慢しれ
新御堂−湾岸線だと、大阪港線の混み具合によっては一番早い場合が多い
- 67 ：
- 淀川左岸線二期の必要性を本当に感じるなあ。
梅田から環状線を通らずに湾岸線にアクセスできるし、
新御堂筋南行き→淀川左岸線という新しい流れができて、
少しだけでも新御堂筋出口渋滞がマシになるだろうし。
- 68 ：
- 淀川左岸線は池田線、守口線ともつながって欲しいし、つながるべきと思う。
池田線は淀川左岸線とのJCT専用の片側1車線の新しい橋を新淀川にかけて、
河川公園の敷地を使って建設…現実的ではないか。。
守口線は大川の上を延伸して地下に潜り結ぶ。
守口線は上りの環状線合流部しかほぼ混まないわけだし、
2期のあとは3期として守口線とのJCTまで建設、必要に応じて
4期で大深度地下で門真JCTのほうがいいんじゃないかな。
こっちのほうが早く出来て効果がでそう。
- 69 ：
- やっぱりみんな好きな路線ってあるの？
- 70 ：
- >>69
おぅ、17号西大阪線最高やわw
- 71 ：
- 湾岸線で南港から尼崎へ向かう時の上り道から海が見えて観覧車過ぎる辺りが好きだ
- 72 ：
- >>69
港大橋下段
- 73 ：
- >>69
日没直後の東大阪線→西船場ＪＣＴ→池田線。
大阪がすげー大都会に見える
- 74 ：
- >>69
夜の5号湾岸線上り。
わざわざ乗り継ぎしててしまうくらい夜景がきれいだと思う。
はやく神戸まで延伸して神戸の夜景も見せて〜〜。
- 75 ：
- >>69
31号神戸山手線
特に湊川長田間が好き
- 76 ：
- やっぱり湾岸線が多いね
>>72
なんかわかる
いつも上側走ってるからたまに下側走った時にワクワクする
>>75
仕事で通るけど地下トンネル好き
とりあえず東大阪線と湾岸線行ってくる
- 77 ：
- 前開〜布施畑のカーブしながらトンネル抜けるところ好き
- 78 ：
- 夜の4号湾岸線の浜寺あたり
海手のコンビナートがいい雰囲気
- 79 ：
- 松原線の天王寺らへんもいいな
あべのハルカスとか見えるし
- 80 ：
- 晴れた日の、3号神戸線のハーバーランドそばの浜手バイパスの下をくぐる手前がええ。
- 81 ：
- 池田線で飛行機が見えると妙にテンション上がる
- 82 ：
- 以上、>>69 の自演でお送りいたしました。
- 83 ：
- >>81
あれ、見えるってレベルじゃないだろ
- 84 ：
- 渋滞してるとき、結構みんな飛行機眺めてることに気づく。
- 85 ：
- 月見山のトンネルを抜けた先に広がる神戸の夜景も好き
さすが都会というか都心部のビル群が近付くとテンション上がるな
- 86 ：
- 直近で開通する区間ってどこ？
三宝西乗ってから近畿道の長原方面に行けないのめちゃ不便なんだけど
- 87 ：
- 平成28年度の大和川線かな
- 88 ：
- まだまだ先なんだね・・・
- 89 ：
- >>86
三宅西のこと？
- 90 ：
- >>89
すまぬ、間違った(笑)
- 91 ：
- >>86
松原JCTの改良。これで松原線下り→近畿道北行きに行けるようになるよ。
http://www.hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/building/matsubara/
- 92 ：
- 三宅西→松原JCTのわずかな区間でも410円取られるぞ、
普通の金銭感覚なら八尾まで下道で引っ張るだろ。
- 93 ：
- 南へ振って松原から上がる手もあるか。
- 94 ：
- >>92
あれぼったくりだよな
どうにかならんかね
ちな堺市民
- 95 ：
- 以前なら特定区間で2-300円になったところだが距離制()で最低が510円だからな、
しかも湾岸線まで繋がってナンボの路線の先行開業区間だから
利用が少なくても問題にもならない。
検索してみて気づいたが三宅西-松原JCTだとETCで410円なのに
三宅西-大堀だと510円になる逆転現象w
- 96 ：
- 距離制100円スタートにして欲しい。
信濃橋→土佐堀 100円
信濃橋→出入橋＆梅田 200円
とかw
- 97 ：
- 出口１つ過ぎる毎に100円課金とかw
上限900円で。
- 98 ：
- 駒川→なんば100円なら助かる
- 99 ：
- 堺のクソババァ、やばぇな
金持ちのおじいさんも沢山いたもんだ
あっち方面が上手だったのかな
- 100 ：
- >>96
柳原→柳原はいくらだろ
100〜のスレッドの続きを読む
【湾岸道路】一般国道357号 part8【千葉〜東京〜横浜】
中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ7
【C3】外環道千葉区間について10【R299】
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 3周目
新潟県の道路★20
【圏央道】海老名JCT part2【暫定2車線】
●●新東名愛知区間のあまりのショボさに発狂するスレ●●
■■■ 名阪国道 [16]上野糞 ■■■
東九州自動車道建設推進委員会23【北九州=鹿児島】
熊野尾鷲道路 5車線目
--------------------
おい、これからテレビで自転車関連やるぞ！ 57
元乃木坂の深川麻衣の演技が下手で批判されてるらしい
エグスプロージョンPart22
サンバイベント情報108
【トーキング】今宮純58【デッド】
紅白ゲーム・ゆっくり感想スレ
aiko LOVE LIKE HOP Vol.576
祝！外国人力士の時代が完全に終わるwwwwww
自治・議論スレッド
ﾎﾞﾙﾎﾞ､ﾍﾞﾝﾂのヘッドの海コン会社はどこ
競輪中継美人キャスターNo.1は誰！ PART12
【小規模大手?】トーヨー監査法人【寄せ集め?】
鹿児島
乙女ゲー＠裏語 薄桜鬼攻略ネタバレスレ
【NOBODY】CRAZE vol.4【未来へ向かって】
センゴク 宮下英樹 174番槍
【愛】大麻ぐらい合法にしろ！ その２１３【憎】
【豚】俺的ゲーム速報JIN FX投資部 Part8【猫】
キルミー・ヒールミー
とある浪人予備校生が東大理一主席合格を目指すスレ
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
