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- 高松道４車線化１２年度着工／国交省方針 2012/03/20 09:42
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20120320000131
国土交通省は１９日、高松自動車道高松東―鳴門間など、暫定的に２車線（片側１車線）で開通している
高速道路４区間について、２０１２年度に４車線化工事を始める方針を固めた。４月にも国交省の政務三役が決定する。
４車線化は自公政権下で６区間の実施が決まったが、政権交代後に凍結。
その後、高松道と館山道（千葉県・木更津南―富津竹岡）、上信越道（長野県・信濃町―新潟県・上越）、
東海北陸道（岐阜県・白鳥―飛騨清見）の４区間は高速道路料金の割引財源で整備する方式に変更したが、
関連法案が廃案となり、予算確保が課題になっていた。
国交省は、２車線区間は事故の発生率が高く、災害時の代替路としても早期着工が必要と判断した。
工費は各区間を管理する高速道路会社が負担する。当初計画の事業費は４区間で計２３６０億円だが、
コストを削減して圧縮する。完成まで数年かかる見込み。
一方、長崎道（長崎県・長崎―長崎多良見）、阪和道（和歌山県・御坊―南紀田辺）の２区間は、
政権交代後に着工を当面見合わせる方針を打ち出しており、渋滞状況や防災上の必要性を検証した上で、
近く着工するかどうか判断する。
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