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- 134 ：
- そうかなぁ。一般道であることに意味があると思うけど。
高速は料金高いから使用頻度落ちるし。
407号が太田街中まで片側4車線なのだから、それを延ばして50号までにして、
293号の始点を、407の終点に接続するようにずらして高規格でさくら市の4号接続あたりまで作ってやれば
かなりの需要はあると思う。
東京・埼玉が西に発展していっているのに、栃木は一般道では4号で東京の東側にしか実質アクセス出来ないし。
足利・佐野・栃木・鹿沼・宇都宮が関東西側に直接繋がるのはかなりプラスだと思うんだけど。
太田ー東松山間に高速でも出来るならそれでもいいんだろうけど、
さすがに今から高速の新規案件は無理だろうし。
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