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なぜ初代イプサムは高騰ぎみなのか？
- 1 ：2008/05/26 ～ 最終レス ：2019/09/20
- 生産打ち切りから７年も経つのに、ほとんど値落ちしないどころか、経年の割にむしろ高くなっている。
2000ＣＣで５ナンバーなのに、他社の３ナンバーミニバンよりもずっと相場が高いよ。
それどころか、走行距離20万ｋｍのものが70万くらい値がつくこともあるよ。
なんで、そんな異変が起きているのか？
- 2 ：
- イプサム…あげるって言われてもイラネ
- 3 ：
- 10年前、職場の上司が新車で買って
アクセル一踏みで180キロ出る。今朝も白バイちぎった。
とか言ってて、それ以来俺の中では神カー
- 4 ：
- 公道で白バイちぎれる機動力は四輪にはない
- 5 ：
- ロシア
- 6 ：
- 5ナンバーだから
- 7 ：
- 初代はチリ
- 8 ：
- たしかに、オデッセイやプレサージュ、MPVより高い気がする。
- 9 ：
- 初代イプサム、親が乗ってるわ。2001年に1996年式を中古で買って、今でも快調。
俺もたまに運転するけど、ハンドリングが軽快でスポーツカー乗りには怖いかもしれない。けどママさんドライバーなら運転楽チンじゃないか？
今となっては貴重な5ナンバーで7人乗りだし、取り回ししやすい大きさだし、今のミニバンにない魅力があると思う。
つか最近は3ナンバー車多すぎだよな。アクセラ(旧ファミリア)とかシビックとか。
- 10 ：
- えっ？
ウィッシュとストリームがあるじゃん。
- 11 ：
- >>10
両方とも三列目が無いに等しい
- 12 ：
- 普通に鉄クズだと思う。
- 13 ：
- そうかな？
40万とかで普通に安く売ってるよ。10年～12年車なら…
玉数多くて、お買い得かと思う。
貧乏な子連れとか普通に乗ってるよ。
子連れには使いやすいようですね
- 14 ：
- まじかよ！
妹に貸さなきゃ良かった。
- 15 ：
- エスティマよりは安いだろ。
- 16 ：
- 俺なんか去年の今頃に購入して既に４万キロ突破！
ちと乗りすぎた…
- 17 ：
- ３ナンバーのプレサージュやバサラと比べると、中古の相場高すぎ。
５ナンバーのくせに
- 18 ：
- あげ
- 19 ：
-
- 20 ：
- プレサージュとバサラは自他共に認める出来の悪さでしょ。。
ＭＰＶとかはよくわかんないけど当時のマツダとか燃費悪そうだし
今流行のストリームとかウイッスに比べても室内に余裕があって
値段も安いし、燃費もそこそこ良いことになってるし
ミニバンとして考えるとストリームなんかより広々してて気持ち良いくらいじゃない？
この感覚は他の車種ではなかなか無いと思う
たとえば中途半端に古いセダンなんて貧乏くさくて悲しくなるし
コンパクトカーは近年の進化が良すぎて古い車種は貰うのも嫌ってのが多いし
それに対して「広さ」「定員数」と言う性能基準が満たされてる
ミニバンは壊れない限り魅力的
すくなくとも２列目以降に乗るならガイアやいぷさむのほうがウィッシュや
ストーリ無より好き
- 21 ：
- ム刀 日
貝 勿
- 22 ：
-
- 23 ：
- 壊れてなければ最上グレードはナビTV、バックカメラ、ソナー、サンルーフが付いてるから十数年落ちてても結構使える。
純正タイヤが14ｲﾝﾁなのは貧乏人には結構大きいかも
- 24 ：
-
- 25 ：
- 姉妹スレ
[TOYOTA]240イプサムについて語りましょう[IPSUM]8
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1220529328/
- 26 ：
-
- 27 ：
- 以前足代わりに中古を買って２年乗ってた。
セダンよりちょっとばかし高い着座姿勢での視点は運転し易い。
車体自体そんなに大きくなくて取り回しがラク。
燃費は2000ccにしては良い。
以外に室内は同クラスにしては広い。
２列、３列目のシートがリクライニング出来る。
下駄代わりにはもったいないくらい良く出来たクルマだと思ったよ。
- 28 ：
-
●梅田で被害者を3km引きずり死亡させた轢き逃げのクルマはトヨタ・イプサム
大阪・梅田の死亡ひき逃げ事件で無免許の２２歳を逮捕
大阪市北区梅田の交差点で１０月２１日未明、堺市東区の会社員鈴木源太郎さん（３０）が車にはねられ、
約３キロ引きずられて死亡したひき逃げ事件で、大阪府警曽根崎署の捜査本部は５日朝、
吉田圭吾容疑者（２２）を殺人、自動車運転過失傷害、道路交通法違反（無免許）の容疑で逮捕した。
鈴木さんの死因は、引きずられたことによる外傷性ショックで、府警は、吉田容疑者が、
鈴木さんを引きずっていることを認識し、「死んでも構わない」と思って逃走を続けたとみて、殺人容疑も適用した。
発表によると、吉田容疑者は１０月２１日午前４時２０分頃、大阪市北区梅田の国道１７６号交差点で西へ無免許で運転中、
南から北へ横断中の鈴木さんをはねたうえ、車の底部に巻き込んだまま逃走、西約３キロの同市福島区の市道に
鈴木さんを放置するなどして、鈴木さんを殺害した疑い。
府警は、目撃情報や現場周辺の防犯カメラ映像の分析などから犯行車両を「黒いワゴン車」とみて捜査。
今月１日には、大阪市此花区内の民間駐車場で、容疑車両のトヨタ・イプサムを発見、押収し、
この車を日常的に使用していた吉田容疑者の行方を追っていた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081105-OYT1T00216.htm
- 29 ：
- オデッセイに濡れ衣着せようとしたｗペニスユーザー自爆ｗｗｗ
- 30 ：
- 【イプサム】 大阪ひき逃げ事件、血痕付着の車を発見し押収 23歳とび職の行方追う
http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/news/1225838828/
大阪ひき逃げ犯をついに逮捕 トヨタ「イプサム」を無免許＆飲酒運転の２２歳ホスト
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1225850000
- 31 ：
- 皿仕上げ
- 32 ：
- age
- 33 ：
- 初代イプサム暴落確実。
日産ラングレーと同じ運命。
- 34 ：
- イプサム、買わんと良かった…！
- 35 ：
- ホンダ・オデッセイみたいな車のスレですか？
さすがパクリ世界一のメーカー・トヨタ
自社の製品をホンダ・オデッセイみたいな車ってニュースでＣＭしてたね。
- 36 ：
- >>35
マジ？ようつべか何かにうＰしれ
- 37 ：
- 今俺が暑い視線を送ってる車がイプサムとガイア
ミニバンほしい、高いのいらない、ウイッシュは狭すぎ
そんな俺のニーズを満たすイプサムとガイア
イプとガイアを比べた場合、ガイアのほうが広いのですね？
- 38 ：
- >>37
一緒!
ガイアはおじさん臭い感じだ
- 39 ：
- >>1
5ナンバーで2000CC
おまけにそこそこ広い車内
外国行だな
- 40 ：
- ガイアのおじさん臭さが萌え
広さ的に
ガイア＞初代イプサム＞ｳｨっ主ってことでいいのかな？
てっきりガイアとイプサムは広さとか一緒かと思ったら
ガイアのほうがデカイんでしょ
代車でガイア乗って以来これだけ広ければ
中古でよく売られてる初代イプサムもありだなと思ったけど
ガイアほど広くないなら残念
- 41 ：
- ガイアは５ナンバー枠で十分広いし、内装の質感も高い。
前期３Ｓエンジンは枯れていてトラブルが少ない。
日常の足にするのに良い車だと思う。
- 42 ：
-
- 43 ：
- 初代イプサムか。懐かしい。実用性は高かった。でも運転して楽しいクルマではなかった。きびきびした感じがまったくなかった。
- 44 ：
- 11年目だがいまだにイプサム乗ってるよ。
今までの車は10年もったこと無かったけど、初めて10年突破した。
最近の車ってなんだか質が悪くてすぐに壊れそうでなかなか乗り換えられないね。
- 45 ：
- H9ホワイトイプサム
静かで乗り心地がいい
質感もいい
スタイルも好き
これで燃費がよければ文句はないのだが（６～７ｋｍ）
燃費がいいインサイトに乗り換えるか…
- 46 ：
- 初代はベースがT190系コロナだが、このシャーシはバブル期に設計されたもので、奥田路線でへたった現在のトヨタ車とは大違いでコスト高だがすこぶる走りがいい。
状態が良い個体なら高値であっても不思議はない。
- 47 ：
- 現行のイプサムの平成１８年式後期型の２４０Ｓを乗っるんですがみなさんのイプサムて平均燃費ていくつぐらいですか？自分のは平均１０キロぐらいなんですけど悪いですねぇ。ちなみにマフラーやその他ＴＲＤ仕様にしてあるのですけどアルミホイールはそのままですけど。
- 48 ：
- なら売れよ
- 49 ：
- N905i
イプサム
ネッツトヨタ信州松本店
H17(22/6)
2009年6月1日
2005年6月2日
- 50 ：
- 長野300
に2838
イプサム 240u
ネッツトヨタ信州
H17(22/6)
- 51 ：
- イプサム
名古屋トヨペット
ネッツトヨタ東海
ネッツトヨタ中京
ネッツトヨタ東名古屋
岐阜トヨペット
ネッツトヨタセントロ岐阜
三重トヨペット
ネッツトヨタノヴェル三重
- 52 ：
- イプサム
トヨペット店ネッツ店
エスティマ
トヨタ店カローラ店
- 53 ：
- レクサス
アイシス
イプサム
ヴァンガード
カローラランクス
プリウス
シエンタ
カムリ
9代目カローラセダン
- 54 ：
-
- 55 ：
- 南条小学校
石井 智
坂城中学校
金井 先生
上田養護学校
鈴木 伸子
- 56 ：
- 長野530
さ8723
bB
- 57 ：
- R
- 58 ：
- イプサム
トヨペット店から専売
ネッツ店が中止
- 59 ：
-
- 60 ：
- 結構乗りやすいよ。さすがトヨタだけあって、おもしろくないけど、壊れないし、かゆいところに手はとどいてるし。パッセンジャーからの不満もないし。
- 61 ：
- 不満は、ライトが暗い、リアブレーキがドラムだから山道下りや雨の日は怖い、燃費伸びない、よくアオられる。
- 62 ：
- ウイッシュとかストリームよりは広い。エンジンは歴史ある3Sだから壊れない。エアロツーリングはかっこいい。旧さを感じさせない。小さい子供とかのいる家庭では充分。ただライトは不良品。
- 63 ：
- 家電製品車
- 64 ：
- イプサムはアフリカで大フィーバー。
だから競りで価格高騰。
- 65 ：
- 以前に乗っていましたが、事故で潰してしまいました。サイズもよかったし、なにより壊れなかったし、事故がなければ乗ってましたよ。
- 66 ：
- 遅いくせに煽る襤褸車イプサム
- 67 ：
- 10年落ちのガイアを込み33万で買った。
快適です。
- 68 ：
- age
- 69 ：
- イプサム・ガイアの頑強さは異常。
- 70 ：
- 微妙な不具合はあれどまだまだ現役だ
- 71 ：
- 売れない☆イプサム
イプー
でも、後期型240S最高！ﾈ申！
- 72 ：
- >>71
240ダサい。
- 73 ：
- >>71
チョンはだまれ
- 74 ：
- age
- 75 ：
- te
- 76 ：
- 今年５回目の車検。故障無しで絶好調。 ＠エクセレントバージョンⅡナビＳＰ
- 77 ：
- 240sです。燃費平均6キロです。死にそうです。
- 78 ：
- フリードより広い？１９万で売ってるけれど
なら欲しい
- 79 ：
- te
- 80 ：
- http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/
- 81 ：
- うちのもかれこれ１４年目１５万キロ。 現役でバリバリ走ってるよ。 先週も新潟まで二日で500キロ走ってきたが快調。
車に興味ないし、子供二人いても快適な車だね。
来月車検だけどもちろん通すよ。
- 82 ：
- プレハブ小屋汲み取り便所で砂利上展示は中古車屋の神
法人化してない個人店ならサイババ的存在
人種的には確かにチビデブハゲしかいない
- 83 ：
- あ
- 84 ：
- なかなか壊れないから買い替えられない(⌒-⌒; )
- 85 ：
- 昨日イプサムのオーナーになった
かなり満足アクセルを踏めば結構期待に応える感じ
- 86 ：
- パールが欲しかったけど、４０万円の価格差は如何ともしがたく、結局ブルーＭで契約。
新車じゃ絶対選択しない色なんで、逆に面白いかも。
二週間後の納車が楽しみです。
- 87 ：
- >>85
納車おめ！
- 88 ：
- >>87ありがとう
>>88俺もブルーだよ
小回りがきかないのが悩みの種、このサイズはこういうものなのかな?
燃費改善するシガーソケットに挿すやつって結構な値段だけど効果あるのかな?
- 89 ：
- 燃費向上グッズ買うよりも、アクセルの開け方変えたほうが燃費直結するよ。
- 90 ：
- まともに大人７人ゆったり座れるの？
- 91 ：
- >>90
3列目は頭がリアガラスに当たります(´･_･`)
- 92 ：
- >>91
足元はどう？余裕ある？
- 93 ：
- >>91
お前どんだけ座高高いんだよ 普通にすわってりゃ当たらないし、全然窮屈じゃないぞ。
- 94 ：
- 家族がいなくなり、手放す予定だったが
使い勝手良いので、年末そのまま５回目の車検受ける予定。
しかし、ＴＶのアナログ放送終了と時期を前後して
ナビもご臨終。ポータブルナビ取り付けたが邪魔....
- 95 ：
- >>94
元気出しなよ！
- 96 ：
- ｈｏ
- 97 ：
- 最近見かけないなぁ～(´･_･`)
- 98 ：
- うん
- 99 ：
- 丈夫な車だよね。
- 100 ：
-
100GET
- 101 ：
- まだこの車に乗っている人いますか？
- 102 ：
- ウチのこと？初代11年落ち。
首都圏界隈だけどイプは週2～3台くらいで見かけるよ。
- 103 ：
- 福岡だけどスーパーマーケットの駐車場では必ず1～2台は見かける。240Sと同じくらい。
壊れない限り買い替えないんだろうな。
- 104 ：
- ｔｅ
- 105 ：
-
６年前に中古4マソ0で買った初代イプサム。
今回の車検の見積りが26マソ…、しかし俺は通して乗る！
トータルで15年選手の老いぼれだが愛着がありすぎる。
- 106 ：
- >>105
買い替えたい車が見つからないんでしょ？
自分は240だが同じ感覚だ。
もう10年乗ってるけど年末の車検通すんだろうなぁ。
- 107 ：
- >>104 ４マソ× ４０マソ○
>>105その通り。新車でアイシスに変えようかと真剣に考えたんだけどまだ子供も小さいし汚しまくるからねW
んで車検の内容もブッシュとかゴム類の交換メインで致命的な故障じゃないからまだいけると判断。
エンジンも元気だし本当に頑丈な車だわ。
因みに弟は240乗ってる。内装豪華でびっくりしたW
- 108 ：
- age
- 109 ：
- いいよね
- 110 ：
- うん
- 111 ：
- te
- 112 ：
- 保守
- 113 ：
- いいね
- 114 ：
- te
- 115 ：
- 保守
- 116 ：
- te
- 117 ：
- 最近あんまり見ないね
- 118 ：
- うん
- 119 ：
- 保守
- 120 ：
- イプサム E-SXM10G 13年で15万キロ
乗って今度乗り換えます。
トラブルは
プラグコードのリーク、パワーウインドウの不調、修理費用は総計10万以下だった
まだまだ乗れるが、最近
オイルの自然減少が気になるのと
この先急な故障発生も困る。
- 121 ：
- >>66
遅いので渋滞で煽る初代イプサムやさかい
- 122 ：
- て
- 123 ：
- 意外にどころかあれ、俺の車が走ってる！と毎日思うのがイプサムの青。
遅いし燃費悪いけど壊れないしライトは暗いが少し白いのに変えたら良くなった。
あとは燃費かな。積雪地域なんで無冬になると辛い。
- 124 ：
- ガイアはよく見かける昨日も後ろにいた。
- 125 ：
- 初代イプサム乗りたいけど、玉数少ないね
- 126 ：
- 2000年式あたりなら乗ってもいい気はする。
- 127 ：
- て
- 128 ：
- 最近はガイアも増えて来てるねぇ。
俺個人が思うに、イプサム、ガイアって熟成された3S-FE
積んでるじゃない？
確かに基礎設計古いし、燃費もいまいちかも知れん。
でも2AZに比べれば保守も容易だし、価格も2代目に比べて手頃。
ちょっとした内外装部品欲しいなら、解体屋回ればそこそこある。
2代目はほとんど中古部品は出回ってないだろうから
その辺が台数があまり減らない理由かも。
ただ程度はきちんと見極める必要はあるよね。
- 129 ：
- ｗｗｗ
ロシアじゃ人気だな
- 130 ：
- 流石に解体送りになるものがほとんどになってきた
- 131 ：
- オイラのイプサムはミッショントラブルで修理+車検で50万超え、トヨタに新品ATミッションがもう無いとの事！13年乗ってきたが、流石に諦めた。部品が無くなるの早過ぎる気がする。いつもディーラーで見てもらってるが他だともっと安い？
- 132 ：
- ａｇｅ
- 133 ：
- ２代目イプ２４０の耐久性は疑問。
樹脂製エンジンカバー劣化してバリーン！
- 134 ：
- ａｇｅ
- 135 ：
- >>131
ああ、キミ！また会えたね。久しぶりだ。どうだいあの件は？どうなったか説明したまえな。
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
まあ、こっちに座れよ。ゆっくり話そうじゃないか。
- 136 ：
- てｓ
- 137 ：
- >>3
＞今朝も白バイちぎった。
白い原チャリに勝ったんだね、良かったね
- 138 ：
- 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
7IJRV
- 139 ：2019/09/20
- J3ADU
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時代遅れの旧車ベンツW124オーナー カメむしのスレ2
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