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セルシオ買うなら　Ｃ-Ｆパッケージ


1 ：2006/06/30 ～ 最終レス ：2020/05/09
この間も2万8千キロのヤツが270万で即完売・・・。
欲しいけど手に入探すと、ほんとに走行距離少ないのが無い。
2系後期の低走行のディーラー物の黒なんか飛ぶように売れちゃう。
こらない・・・。
多走行に230～240万でシルバーとかパールは嫌だし・・・。
専業店は信用できるんですか？これ見てると、ディーラー以外はどこもヤバイ・・・

2 ：
文脈乱れまくりでスマソ・・・

3 ：
セルシオやったら初代やろ　ワシの初代セルシオが最強やけどな

4 ：
初代中の初代、窓ガラスとか、パーツのいたるところに「レクサス」の名前が入ってた、平成3年式のｃ-ｆに乗ってましたよ。
あのときの感動は忘れられませんでした。
日産のサファリからセルシオへ帰還ですわ。

5 ：
>>1
ＣＳ○ートディーラーならきっと気に入る車が見つかると思うよｗ

6 ：
1つは天国の扉。1つは地獄の扉。1度開けると後戻りは出来ません。
扉の前には3人の門番が立っていて
1人は正直者
1人は嘘つき
1人は適当に「はい」か「いいえ」を答える奴
3人ともどちらが天国の扉でどちらが地獄の扉か知っています。
あなたは「はい」か「いいえ」で答えることが出来る質問を2回することが許されました。
1回目と2回目で質問する門番を変えることは出来ますが、同時に複数の門番に質問は出来ません。
なんと聞けば天国の扉へ行けるだろう？

7 ：
なぞなぞしたいなら小学生とやれよ

8 ：
csのやばさと高○自販のやばさはどうなんですか？

9 ：
あげ

10 ：
レーダークルーズはオプションかい？
Ｆパケならついてるの？

11 ：
オプションですよ。
Ｆパケは後席豪華装備のみ。

12 ：
↑あなた詳しそうだから聞くけど他にオプションて何かある？

13 ：
本革シート、サンルーフ、ウッドコンビシフト、ウッドコンビハンドル、ナビ周りのウッドパネル、電動カーテン、平成10年8月以降の車なら、ＤＶＤナビ。
そこにＦパケの後席、ヒーター、バイブ機能付き電動シート、リア専用オーディオ、空調コントロールパネル、の装備が付けば2系後期はきわまる。

14 ：
２０後期程度よくて黒ツートンはかなり高いよね～安い３０前期
買えるもんね～確かに２０後期かっこいいもんね～歴代セルのなかでも
デザイン、存在感は一番だと俺は思う３０前期買えるのに２０後期
買う人俺の周りでも結構多い思う

15 ：
>>13
なるほどね参考になります。

16 ：
20後期？
顔だけ浮いてるなアレ。
顔面だけラウンドデザインなのに、他は前期そのままの角デザイン。
まるで10にベンツS顔を移植したかのような不釣合い。
Rーリの512TR/Mと同じだな。

17 ：
16よきみはなにがいいのかね

18 ：
歴代セルシオのなかで一番のロー＆ワイドの2系後期・・・あの低く、平べったいサメ面・・・最高。
3系後期は前から見ると良いけど・・・リアがね・・・あと丸すぎ・・・。

19 ：
１８わかってるね～ほんとにセルシオ分かってる人は２０後期
だよね！デビュー当時衝撃的すぎたもんね～！人気は中古相場が
物語ってる２０前期３０前期値段落ちるのはやいしね～
下手したら２０後期のほうが高い場合あるし３０前期より

20 ：
20後期は確かにデビュー時は格好良かったけど、
今となっては古すぎる、何より若いのが乗り回すようになてるのがツライ。

21 ：
俺、２０後期CFパッケだけど、やっぱりもう古いですかねー。。。？
３０後期も好きだけど中古でもまだまだ高くて高くて。。。。とても手
がでません。

22 ：
若いのが乗ろうがおじさんが乗ろうがいいもんはいい
古い言うてもまだまだ程度いいのは値段張る
現行追うならそれもいい俺は３０と迷ったけど
２０後期にした当時から憧れてた思い入れがあるんだよ
飽きるまで乗ったら現行現行言う考えで行こう思う
２０後期には心を奪われてしまった

23 ：
自分も２０後期が大好きです。かっこよすぎです。しかし維持費が高いですよね…。アリストにしようかと悩んでます…。燃費等は別にして年間どれくらいの差があるのでしょうか？おねがいします。

24 ：
アリストは友達乗ってるけど税金が１５０００くらい違うのかな？
あんま変わらん思うけどな～一番はどっちに惚れ込んでるのか
いうことが一番大事だよ～

25 ：
やはり、自分の気に入った車を買うことだね。
無断金になるよ。
懐具合も総合的に考えてだ。
仮に、20から30に買い替えても、叩く奴は幾らでもいる。
30だからって、万人に受けるはずない。
他人の趣味じゃなくて、自分の趣味で乗るんだから。

26 ：
ホントそう思います！自分が好きな車が一番だよ！
ところでエアサスは壊れやすいとよく言いますが
セルシオも同じかな～？それとどれくらいが自命なのかな～？？？

27 ：
セルシオ乗るならエアサスがいいな
うねった道をフワ～ンと乗り越えてくの観ると萌える
とBﾕｰﾛ乗りがゆってみる

28 ：
俺はCF乗ってたがｴｱｻｽ壊れ乗り換えた。絶対とは言わんがせいぜい乗って8ﾏｿ㌔で売り飛ばした方が良い。ちなみに漏れはBeでご満喫。

29 ：
20後期は外観が素晴らしい、どの角度から見ても良いんだよね。

30 ：
２７＞＞ですけど有難う！俺もホントはBeがよかったんたけど、購入した時
ネットでは２８０万だったのが俺が現物を見に行った時、車屋の間違いで
フロントガラスに大きく２４０万の札が掛かってたものだからそのまま
話が進んで行き、途中で車屋が気づいたけど、すでに２４０万でローンも
組んでたから相手のミスと言う事で結局４０万得した様になったんです！
１１年式のCFパケの白です。正直エアサスはイヤかな～とも思ったんですけど
４０万安くなったから、その誘惑に負けちゃいました。。。

31 ：
セルシオなら絶対エアサスだよ！２０後期が一番かっこいいと
俺も思う！３０もいいとは思うけどただあたらしいからいい言う
だけで２０後期のなんともいえない存在感には惚れ惚れする
もう二度とこういう気持ちにさせてくれる車には出会えないと
思う。

32 ：
（＾＾）そ・そ・そう思います～？？？！！！　　自分自身ではセルシオ
乗ってるだけでも贅沢じゃ～んとも思っています。どの道まだまだローン
たくさんあるから大事に乗ります。２０後期に！！！ところでトヨタが
新しいセルシオ出す！って本当ですか？？？　　もし本当ならレクサスとは
まったく違う車になるって事ですよね～～～～。。。？

33 ：
セルシオは、いいよね。
自分でハンドルを握ってもいいよ。

34 ：
32さん２０後期はすべてにおいて最高の車やと思います。
乗りつぶすくらい乗ってやってくだざい。
僕は２０後期二台乗り継いでます。Ｂユーロパールツ乗って
１０万㌔超えたんで新型ゼロ蔵買ったんだけどいまだになんで
ゼロ買ったのかよくわからないんだけど
７００キロ乗って売った
かなりゼロ蔵失敗した
最近２０後期Ｃのアニバ２７０００キロ手に入れた
やっぱ僕には２０後期セルシオって感じがする
ゼロからの乗り換えなら３０系かなと考えたけど
２０後期にした。

35 ：
↑エアコンのスイング機能ってよくない？
セルシオにも付いてたら最高なんだけどなぁ

36 ：
３４さんは２０後期を２台ですか～！！そんな実体験聞かせてもらい
たまらん今以上に２０後期大切に乗りたいと思います。でもゼロ蔵も
いい車と思いますけど、セルシオとなにが違うんですかねー？
自分はゼロ蔵乗った事ないからわかりませんけど。

37 ：
30にはスイング付いてるよ

38 ：
30は付いてるのかぁいいなぁ

39 ：
中古乗りw

40 ：
セルシオ普通に乗るならＣ（エアサス）がいいと思うが・・・
落として乗るならＢユーロ＋フルタップ車高調！！ツラもばっちり！！
乗り心地最高！！
DQNじゃないけど大人のローダウンってやつですね。　　２系後期海苔

41 ：
ゼロ蔵と２０後期なにがちがったかと言うと優越感はゼロあるし
ナビもＨＤＤだし普通のひとはゼロがいい言うおもうよ
俺はまず威圧感ないおもったしスポーティすぎたセル
より小さいし俺はしっくりこなかったよ３６さん
大事に乗ってな～夜見る２０後期のテールランプの輝きキラキラ感
最高！！

42 ：
１０、２０のテールの光り方でセルシオに惚れました
３０になった時のあの悲しさ

43 ：
クラ好きな人はクラ乗ればいいし、俺らはあくまでセル好きだから
１０・２０・３０・セルに乗ってるわけであります　　/（｀ω´）
と、当たり前の事言ってみるセル好きな俺。

44 ：
>>41
いいねあのクリスタルレンズ！！
因みにパールⅡと黒Ⅱはどっちがお気に入り？

45 ：
どっちも乗ったよ～今は黒２トンだけどパール２トンが
やはりかっこいいとは思うよ～

46 ：
天然で車高が一番低いのはエアサス車。いわゆる、Ｃ仕様かＣ－Ｆパケ。
ＥＲは内装は良いけど、天然で乗るとエアサスより車高が高い。
セルシオはフルノーマルと決めてる俺には、バネサスは選択しになかったね・・・。
ＧＡＺＯＯで3年保証つけて、全部エアサスを3年以内に新品にするよ。
やっぱ一番低くないと・・・あの平たいサメ面は生きてこない。

47 ：
20のテールは後期より前期の方が良いよな

48 ：
所詮中古なんだから何でもいいじゃんww

49 ：
20後期やすくならないかなぁ、コンビステアリングとコンビシフトノブって純正オプションなんですか？！

50 ：
2系後期は将来プレミア付くよ。
スカイラインとか、鬼クラウン、ベンツをはじめ緒外車、なんかと一緒で、
その恒久的で秀悦なエクステリアデザインは世代を超えて人気になると思う。
大体、ＧＡＺＯＯ見ていて思うけど、販売期間が１９９７、８月～２０００、８月までと、たった３年間・・・
５年ぐらい相場見てるけど、走行距離の少なく程度のいい代表のワンオーナー車、希少色、人気色は、確実にかなり無くなりつつあるよ・・・。
(黒のＣ－Ｆなんかは２年で良いものは３台くらいしか無かった・・・完全装備の多走行１台２３８万、完全装備少走行１台３３５万、３点、コンビ無し少走行１台２６８万)。
逆に3系前期は、いい例が「コロナテール・クラウン」で、将来叩き売りにあう。
平たいクラウンの13系が今でも根強い人気なように、セルシオも2系後期の人気は続くね・・・。

51 ：
確かに５０さんの言うことも一理あるねー３系前期なんかは
人気ないもんね２系後期と値段の落ち方ちがうしね
おれのツレなんかも３系前期とどっちかおうかと言ってたけど
２系後期の程度いいの買ったしね～こういう例ってほかの車種では
ないよね前の型のほうが人気で値段も前の型のほうが
高い場合あるって２系後期に限ってだよね～
ある意味２系後期の人気は根強すぎだよもう二度とないだろうね
こういう車

52 ：
Fﾊﾟｹのバイブレーターみんな好評です、助手席ヘッドレスト格納すると驚く、セルシオってシートベルトのバックルにも照明つくんだもね、このまえ気付いた

53 ：
う～ん、プレミアか・・・
程度に寄りけりだろう　過走行（不明・改竄）・事故車・グリーンは駄目で叩かれる
逆に法人ワンオーナー・事故板金暦なし・禁煙車・低走行・屋根付き保管・黒Ⅱなら異常高値は続く
ただレクサスＬＳが出るけど、この中古が出回る３年後位までじゃないかな？
その頃には３０後期の中古もかなり出てくるはず
こうなると何が何でも２０後期にはならないしさ　
因みに自分は３０前期を購入　２０後期も最後まで悩んだんだよ・・・・・

54 ：
ＬＳ４６０を良く見て御覧なさいよ、エクステリアは３系後期と２系後期のどちらに近いかと見ると、２系後期に近いと思うよ。
実際、元来からある、車のデザイン術で「ロー＆ワイド」が今回のレクサスＬＳには取り入れられた・・・３系は全高も最低地上高も２系より高い。
２系後期は全高こそ１系より高いが、最低地上高は歴代セルシオ中一番低く、３系と比べても車幅は同寸・・・
だから３系と比べて２系後期は人気車デザイン手法の「ロー＆ワイド」を具現化したものといえるよ。
過去にこの手法で一大旋風を巻き起こしたのが「初代シーマ」。
今でも、その厳つい存在感は個人的にだけれどもＹ３２よりもあると思う。
ＬＳが出てきても「３系の丸さがねェ～」って言う人が多いと思うよ。
おれは３系前期見たときに１４クラウンの前期がものすごくかぶった・・・。

55 ：
ごめんなさい、ＬＳのエクステリア比較のところは「３系後期」×→「３系前期」○

56 ：
今さらだけど
この車の中古なんて貧乏くさくて見栄っ張りのDQNが乗る車だなｗ

57 ：
暇な釣り好きは別へ行け

58 ：
セルシオ2系後期10万キロ走ってるけどまだ走りますか？？あと、燃費も知りたいです！！
ちなみに、月三万円で（保険やローン入れないで）維持できますか？？いいなぁ～セルシオ。。

59 ：
エアサスは寿命・・・それ以外はタイベル交換で20万キロいけますよ。
燃費は平均８～１０ぐらい(あんまり踏まなければ・・・)。
毎月・・・ガス１万２千、車検(１４万/２年)積み立て７千、税金(７万/年)積み立て７千、メンテ積み立て４千＆税金、車検積み立ての余り→メンテ代、合計３万
可能でないかな？

60 ：
おお！！マジレスありがとう！！燃費も思ったよりいいね＾＾；親には新車の軽にしとけって言われてるけど
セルシオかっこいいのでマジで購入考えています。あの、車には詳しくないので聞きたいんですけどエアサスとは
交換できないんですか？？

61 ：
2系後期のエアサスはけっこう丈夫ってきいたけど10万くらいでだめになるかねぇ、

62 ：
俺の知り合いに前期で27万㌔の人居るよ
流石にパワステウォーターポンプは代えたみたい
エアサスはどうだか知りません
エンジンは丈夫みたいですよ

63 ：
セルシオはメンテさえきちんと行っていれば、20万キロなんて簡単にいってしまうんですね＾＾；

64 ：
トヨタってウンコだな ははは

65 ：
いえいえ、似たような悩みの中でセルシオに乗ってるもんですから・・・。

66 ：
33シーマ後期と2系後期なやんだけど、やっぱたかくてもセルのほうがいいすよね？

67 ：
33シーマは、シフトがゲート式じゃない・・木目パネルじゃない・・内装がしょぼい・・うるさい・・壊れやすい
・・走りがいいというが、アリストに完全に負ける・・等などが今までのセルシオとの比較で言われてきたこと。
極めつけのコメントは「自分のY３３シーマから、友達のセルシオに乗り換えたとき「同じ金額の車なのに、なんでシーマはここまでしょぼいんだろう・・」」
でした。
外見もブルーバードの拡大版だし、Y３３だって１５０万～２００万が良いものの相場だから、
よほどの日産党か、あのデザインが良いっていうんじゃなきゃ、素直にセルシオだと思いますよ。
２系後期だって、色にこだわらなければ、Y３３の予算で良いのかえますよ。

68 ：
それから、ＧＡＺＯＯのネタで、２９７万円、黒、８０００キロ、Ｃ仕様が売れたみたいです。
これが最後のチャンスぐらいだったんじゃないでしょうか・・・黒の２系後期のタマは・・・「こんなのなかなか出ねーなぁ」
と思って見ていたのですが・・・ついにでした。売れてしまいました・・・。

69 ：
2系でシフトとハンドルが木目なのはオプションなんですか？あとからもできるんですか？

70 ：
２後期人気あるんだね。まあ３系前期とどっちのりたいかと
言われれば２後期になるわな。３系前期は俺の中では
なしだな。ださい。値段も人気を反映してさがりまくりだし。

71 ：
3系後期はかっこいいとおもうけど、みなさんはどうですか？？

72 ：
後期はかっこいいとは思うけどあの値段だすなら絶対ＭＪ

73 ：
木目は後からでもできますよ。

74 ：
俺の好きな順１０系＞３０系前期＞３０系後期＞２０系後期
（ ＾ω＾；）かなりかわってるなｗ

75 ：
俺も10系いいとは思うけど燃費悪そうだし、乗ってると恥ずかしい。。

76 ：
車はいろいろあるけど、やっぱり自分が好きな車に乗るのが一番だす！
でもその中でもやっぱりセルは別格な車だね！一般論でもセルは皆
いい車だと言ってる人多いし。　　　　しかし日本の車業界、マイナーや
モデルチェンジしすぎ！！！マイナーなんかライトとテールが変わるくらいで
ほとんど同じ車。モデルも外観を変えただけでほとんど着せ替え人形状態と
同じだ！新らし物好きの日本人の本質をうまく利用されている感じ。
日本人ほど見え張りな人種のいないけど。。でも、まあ、セルはホントに
いい車だ！

77 ：
>>69
確かＣはオプションでＢユーロは標準でしょ？


78 ：
全グレードオプションなはずですよ。１０ｔｈのみ標準でないかな。

79 ：
>>77
正しいなのかわからないが、聞いた話によると最初はユーロのみのOP設定で、あまりにも人気があるから、
それ以外のグレードにもOP設定です。
ちなみに自分は11年式Bユーロを乗ってます。

80 ：
20後期ｵｰﾅの皆さん、どんなOILを使ってますか？燃費はどうなってますか？いい商品があれば、教えて貰いませんか。
今BPの5W-30/100％化学合成を入れてますが、この前はずっとﾓｰﾋﾞﾙ1の5W-30が0W-40ですけど。

81 ：
トヨタ純正オイル！

82 ：
>>80
ペぺ

83 ：
プロが教える中古車購入ノウハウ

84 ：
>>75 古き車を　恥ずかしいなんて言う奴は　よっぽど恥ずかしい。
でも実際の話、10セルシオを　新車の様にリビルドしたら 30セルシオが買えるよ。

85 ：
２０系後期は馬鹿にされたりしやすいからね。
もはやミニバンと一緒。

86 ：
>>82
それローションだろ？

87 ：
>>84
そんな事しないだろ？普通に考えてｗ

88 ：
Fﾊﾟｹならﾌﾛﾝﾄとﾘｱもﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄですか？
ﾊﾝﾄﾞﾙでｵｰﾃﾞｨｵはいじれますか？
ｵﾌﾟｼｮﾝて革、SR、ﾅﾋﾞ、ｳｯﾄﾞﾊﾟﾈﾙ、ｼﾌﾄﾉﾌﾞ、ﾊﾝﾄﾞﾙ、ｺｰﾅｰｾﾝｻｰ、ﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞ位ですかね？
20後期の話です

89 ：
３０系のレーダークルコンはブレーキ制御だが
２０系はシフトダウンだけだったと思うが。

90 ：
↑へぇ～勉強になります。

91 ：
LSかったら？それかマジェのFパケ。
あっ、買えないか。君たち型落ちでvipとか言っちゃうんだもんね。

92 ：
おいカスども！
貧乏人がセルシオ乗っても貧乏に見えるからやめた方がいいぞwww

93 ：
貧困な人にあんまりきつい事言ったらダメだよ

94 ：
このごろいわゆるＶＩＰカーが走って無いのは
ガソリンが高くなってセカンドカーのボロ軽四乗っているためですか。
このごろリアウィンドーがフィルムで真っ黒のボロ軽四が多くて困っています。

95 ：
>>91->>94
俺はＣ-Ｆパケに乗ってるよ。
もちろん30ですがね。付いてない装備はありませんよ
決して貧乏ではありませんね
買ってから言えよな～～～
買う度胸もお金も無い奴に限って卑屈に妬みを言いたがる
糞ですね
C-Fでゲストを乗せるんだよ！
俺は！
自分より人に良い気持ちになってもらいたいんだ
そーゆう性格なんだよ
だ・か・ら！！！！！！！！！
C-Fパケなんだよ
ﾏｰｸﾚﾋﾞﾝｿﾝ最高！！
これでDVDを見た日にゃ……
貧乏人はﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙDVDﾌﾟﾚｲﾔｰでDVDを見てなさいね
やっぱｾﾙｼｵはﾌﾙ装備！！
あ、それからｴｱｼｰﾄは前に付けるべきだね
C-Fだからって後ろ重視過ぎるのは良くないな
あくまでｾﾙｼｵはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｶｰ
ｾﾝﾁｭﾘｰみたいにｵｰﾅｰｽﾞｶｰになる必要はない
ｾﾙｼｵで一番高いからC-Fなんだよ
安いＡやＢﾀｲﾌﾟと一緒にしないでいただきたい

96 ：
やっぱどうせ乗るんならＣーＦだよね。Ａなんてもってのほか

97 ：
>>96さん
そんな事を書くとＡとかＢに乗ってる輩に
妬みを書かれそうですね
ｾﾙｼｵ乗るならC-Fでﾌﾙ装備！これが全て！
それ以外は安い！を言い訳で逃げてる輩ですね。
値落ちが激しいなんて許されないですよ。

98 ：
91～94は買えないから妬んでいるのか～

99 ：
買える人でｾﾙｼｵ好きな人がこのｽﾚｯﾄﾞでｾﾙｼｵ叩かないよ
買えないから妬みで叩くのさ
それは負け犬の遠吠えと一緒っす
金持ちはね…そんな人達は相手にしないのですよ

100 ：
20後期と30前期悩んだけど20後期にした。やっぱかっこいいから！


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