日産リーフの中古車
新型発表で尚更暴落すると思われるので
欲しいと思っている方々は情報交換いたしましょう
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170924-00076141/
新型リーフの不正も発覚！！！！！
240kmが正しかった
矢沢永吉の詐欺CMやってる
たま電気自動車はおいといて、ハイパーミニやrav4 evもあったし。
リーフで２０万キロ以上走行したという方いたら体験談聞かせて欲しいな。
互換品の進化したバッテリー交換出来たら中古の旧型リーフでも
いいと思うけど、バッテリーだけ交換って出来ないんでしょ？
出来てもあほみたいに高いとかな。。。
バッテリー充電サイクルを考えたら20万キロはほぼ無理、1000サイクル使うと残量25%になる。
故障修理があるんだから、交換はもちろん出来るし部品も出る。
でもお高いんでしょう？
普通に携帯の電池変えるみたいに手軽に
交換出来たらいいんだけどね。
お前はジャパネットか！うるさいんじゃあーボケ！
新型の40kwhのバッテリーを旧型に取り付けれないかな
面倒だな
一回ナンボいるんだ
リーフの下取り価格が散々な目に合ってるんだよ
しかもユーザーは補助金縛りで売る事が出来ないので
日産が勝手にマッチポンプで下落させてるんだよね
ユーザーはさぞかし腹ただしいでしょう
まじで大容量バッテリーの載せ換えが出来たら、それらに歯止めが掛かるかもね
俺だったら今のうちに安いe-NV200買っといて40kWh載せ換え出来たらいいな
キャンピングカーにしたい
載せ換え可能ならe-NV200の中古も値段上がるだろうね
数年後にはお買い得中古車が続々出てそう
てか、数年後には無料充電も終わってそう
そうするとリーフって魅力ないよね
今からだと安い電気料金にならないしさ
初期のリーフより電池の劣化が少なくなっている。8年16万km保証ができるようになったことから分かる。だから、8年後冬場で150kmぐらい走りそう。
地方の複数台持ちの家族のセカンドカーとして十分使えると思う。
自分は、数年後、初代の30kWhの中古を激安で買おうと思っている。冬場に120km走れれば困ることはないだろう。
そこが一番凄えわ
もしトヨタだったら、大量にバッテリー交換してるよな
日産はほとんどゴマかしちまったもんな
一向に動いてないの？
じゃあ、まだまだ値下がりするんだろうな
まるで15年前の初期型Xbox本体を見ているようだ
ホンダの2モーターの方が評判良いよね
バッテリーの信頼性次第ではすぐにPHVになるのに
だからって付けてないヤツらが多いみたい
みんなオプション付けろよ
俺が激安中古車で買う時の為にさ
たいてい手放す理由はそれしか考えられんだろEVなんだし。
携帯みたいに替えバッテリーを安く売ればいいのに。
中古買いやすいからかな
リーフ含め、EVはコンスタントに毎日一定の距離を乗る人でないと高い買い物になる。
おそらく通勤用に買う人が多く、だからこそ街中でよく見かけるのだと思う。
モバイルバッテリーが20000mAhで2500円くらいする。24kWhほど賄うには320個程度必要だが80万円する。
テスラの出してるパワーウォールは安いと言われながら13.5kWhで70万。２つで27kWhだが140万。
つまり現状では日産の提示してる交換費用をこれ以上安くするのは困難。
工賃込み60万で交換してくれるのは良心的と見るべきかな？
いずれにせよ、庶民の感覚では車載用バッテリーにするにはまだ高すぎる。
20000mAhのモバイルバッテリーが1000円くらいで手に入るような時代になればEVが台頭すると思う。
日産がバッテリーは60万円で交換しますってやってたの、もう忘れたの？
20000mAhで1500円くらいのがあるならすごく安いとおもう。
>>25
60万ですよね！
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
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怒ったオーナーが裁判を起こすと仮定した場合の費用から計算された数字なんだってよ
裁判評価も60万円は掛かるんだと
だったら面倒臭くない方が良くね？って言う作戦だよ
日産が負けるなら意味あるけど。
面白い話だけど、そのソースは？
日産は、裁判にまける前提で値段設定しているんだね。
数万で訴訟起こせるのに60万も払いたくないw
勝訴したら訴訟にかかった費用自体日産持ちになるし。
皆さん充電はどうなん？
たんびにデラ行き？
時間がある人ならデラでたんびの充電でもいいと思うよ。自分も初めはそうしてたから。
最近忙しいのと面倒なのとで夜間自宅充電ばかりだ。
書いたいが近くにデラないから思案中です
まあ、普通の感覚なら修理に60万円も掛かるなら、車買い替えるだろうな。
>>38
どの車スレ行っても叩いてるのは嫌われ者のヨタ糞
日産がいつ充電し放題を止めるかだよね
止めたら価値ないよ
プリウスさんでもガソリン120万円以上必要ですわ。
毎日バリバリ使ってる方がいいのかな
> ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換なしで20数万ｷﾛ走ってる個体があったと思う。
> ﾌﾟﾘｳｽさんでもｶﾞｿﾘﾝ120万円以上必要ですわ。
何で、こいつ必至なの？
こいつのﾘｰﾌが20万ｷﾛ走ったわけじゃないんだろ
あぁ俺のリーフ？今97800kmだわ。
バッテリー交換しないでまだ乗ってるよ？
で、お前は何が言いたいの？
てさ、バカだろ？
どの辺が威張ってるの？
あと、他所の実績を引用することをなぜそこまで拒むのか。事実を目にしたくないだけか？
タダなん？
どこのディーラーもですか
毎日ディーラーで充電してる人は少数で、
だいたいの人は家で充電と思う。
月額払うのは出先で充電したいときの保険みたいな感覚。
4年で23万キロの人のかな。その後は知らないけど保証のギリギリ5年まで乗ると約29万キロ。
保証でバッテリー新品にしてもらえたなら羨ましい限り。
リッター10程度の車だと、ガソリン代400万(笑)
29万キロは誤りでした。
別に値上がってないよ
負けたらこっちがお金払う事になるの？
今、費用の自由化により、多額の費用を請求されていて、支払って大変になっていたり、費用が高い事に気が付かず話しを進められてしまうと言うケースが増えています。
及び、途中経過の連絡も無く、現状が判らないままの方も多くいらっしゃいます。
私共では本来の正当な費用の金額、支払い回数等全て明確な状況でお伝えさせて頂く事が出来ます。
もちろん、有資格者では無いので直接、業者との対応は出来ませんので負担のない金額設定をしてくれる弁護士、司法書士をお伝えさせて頂けます。
ご自身の負担を減らす為の整理に無謀な費用を支払う必要はありません。
アナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
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ご自身の負担を減らす為の整理に無謀な費用を支払う必要はありません。
アナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
実はアレってリース契約限定の話し何だって？
普通に買った人はそれに当てはまらないんだとよ
だから国沢光宏が新車買うのは進めないんだと騒いでんだよ
マジなの？
http://makiyasutomo.jugem.jp/?eid=1917
これ、すごいね
たった三千円でここまで怒れるんだｗ
カネを請求する姿勢を怒ってるんだろうけど？
>>64は馬鹿だから、店長指示があったらそのまま何も考えず計上しちゃうんだろうねぇｗ
バカな社員で会社が腐れる
そりゃプロの整備士が触ったらその時点で金かかって当たり前。
考え方が昭和の古いオッサンの考え方だわ。
頭をチェンジしなあかんで。
知らなんだわ
「誤って一般のお客様向けサイトに掲載してしまいました」って意味深な謝罪返答が来たw
業者には1000円で引き取って貰ってんのかな？
現状維持でいいからと言って買えば。
俺のは50キロ程度なんだが
だからさ、たった3千円で何でそんなに怒れるの？
真のドケチって感じ〜
>>69
お前みたいなケチは好きかな
どう考えたって間違いなのに
少しの可能性に掛けてみたんだろ？
宝くじみたいにいつか大当たりしたらいいね
俺は宝くじ買うけどな
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰ法人エスティーエーでケンサク！
買わなくてよかった
容量アップしただけの電池ならいらない
売らんだろな
いやそのひと
ランプ
レンズ
の区別が出来てないただのど素人
http://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1518185735/
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
19MH6
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1521201356/
ここだよ
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-487297034c80023008bd9722aa06bbbe-180326-04-j?lang=ja-JP
中には1万キロ行かずにセグ欠けするのも出てるんだと
なら安い中期買う事にする
リーフグランドツーリング
新開発ハイパワーモーター160kw 216ps
https://i.imgur.com/BVktGf7.jpg
64kWh LG-Chem（TMS有り）
予想価格 約462万円 116%アップ
100kw急速充電対応
EPA 362km JC08約580km
欲しいが悩み中
日産カード作らないと加入出来ない。
純正ナビ付車なら、これで車装着の通信ユニットが使えて通信での交通情報取得やスマホ操作確認も可能。
日産中古車Dで車両価格48万以上なら2年間充電無料+48000円の商品券が付くよ。
あと、自宅充電コンセント工事一式が無料。
その上で、>>89(ただしSグレードは除く)
新車の軽自動車を買う程度の予算があるなら、ディーラー展示試乗車の低走行車(Xグレード以上の30kwh)がオヌヌメ！
購入後の走行距離にもよるが、普通の使い方なら軽自動車より維持費がかからないぞ！
マジ、オヌヌメ！
4年間無料だと思ってたのに2年だけなの？
しかも日産の中古じゃなきゃダメとかマジ無理
2年後にQCが有料になるぐらいならリーフやめてプリウスにするわ
じゃプリウスでいいじゃん。
黒がオヌヌメ！
プリカスカラーだから、誰も近寄らないぞ！w
田舎住まいは車が必需品だからこうなるんだよな。
良かったな！
悩み解決して
でも最初からプリウスだったのだろ？w
これでいつものGSのガソリン価格を気にする生活に戻れるねww
今、リッター140円だっけ？150円？
プリウスは低燃費だから月2000円の予算で十分だよね?www
燃費に影響するからねw
では、楽しいプリカスライフを！＼(^o^)／
中古車安く買って４年経つが故障は一度だけ水ポンプ２番の故障交換だけでタイヤを２回替えただけ。通勤利用に良いですよ。
どのタイミングで行うのが良いんでしょうか
50%切ったら充電、80%で終わりかなと思ってたんですが
無くなりかけまで使って充電のほうがバッテリーの状態良いって意見も聞いたのですが数年データ取っている方の意見が聴きたいです
劣化の呪縛からは逃れられない。
気にしながら乗るよりてきとーに減ったらてきとーに充電。
家電だから、劣化に我慢出来なくなったら買い換え。
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