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Ｙ３２シーマって…２


1 ：2008/04/10 ～ 最終レス ：2017/06/08
いけ

2 ：
シーマ！シーマ！

3 ：
2ｹﾞﾄ

4 ：
あはは♪３２は確かに名車やわ。今でも大事に乗ってるし


5 ：
てす

6 ：
あのリアがたまらん

7 ：
３２=名車=迷車

8 ：
いい加減にしなさい！何故３２をバカにする！何故分からない！ここは３２の凄さを分かる奴はこんでいいわい！ワシの堪忍袋が切れない事を願いたい

9 ：
燃費はどうなの?購入しようか迷ってます。

10 ：
だっさ

11 ：
ださすぎ（笑）

12 ：
いい加減にしなさい！何故シーマの魅力を分からない！何故バカにする！
燃費はリッター5ぐらいじゃい！ワシが若い時にはブイブイ言わせたもんじゃ(笑)。

13 ：
Ｙ32て何年式？

14 ：
>>13コラたかし、そこは聞いちゃいけません

15 ：
いいい加減にしなさい！お主達みたいな奴はこないでよい！何故仲良くできない！何故もめる！

16 ：
今どきシーマっていないよな
俺はレクサス、ポルシェ、Rーリ以外は乗らないから
ダッさー(笑)

17 ：
>>16
妄想乙

18 ：
はっ?マジな話だしね！ランボルギーニーも二台あるよ
一般ピープルにはセルシオやシーマがお似合いだよ

19 ：
３２を悪く言ったらいけませんで♪私らは３２に惚れ込んでるしな。あれ程の物はなかなか出来へんって！

20 ：
シーマ現象はすごかったよな！思い出してもワクワクもんだよ(泣)

21 ：
5年落ちで買って、もう10年乗ってる。
まだまだ乗ります。

22 ：
>>21燃費悪いだろ?
窓落ち、電気系統平気か?
故障多いぜ３２は　

23 ：
>>22
最近は通勤にしか乗ってないから、燃費は最悪。
リッター4切る時もある。。
よく聞く窓落ちは一度も無いなー。
今壊れてるのはナビのスイッチが
入らなくなったのと、ステアリングに付いてるスイッチがきかなくなった
機関は良好なんでまだまだ走れる

24 ：
>>23こんにちわ♪
お互いに３２を大事に乗っていきましょ(笑)！私の３２はブラックで、内装はシックにきめてるで！

25 ：
>>18
セルシオとかの海外販売をレクサスと言ってて、日本も名前使われるようになったわけだから、君はアホ丸出しだよ
レクサスは外車に比べたら価値がかなり低いし
高校生はしゃべらないで

26 ：
シーマ嬢は何で関西弁なんや？

27 ：
>>25 が釣られました

28 ：
ええやないか、ひろ。関西人は関西弁

29 ：
>>25は釣りとわかっててレクサス叩きをやりたかったんだろ
シーマより上のレクサス叩かれたらシーマ乗り涙目ww

30 ：
>>25-29自演、乙！　

31 ：
田代貢！お前何者なんだ？ｗｗ

32 ：
ひろさん、初やな(笑)　
私は出身が神戸なんや。まぁ気にせんといてー

33 ：
糞田代！またくそスレ立てたな！

34 ：
いい加減にしなさい！仙道よ！何故仲良く出来ない！何故もめる！いい加減にしないと堪忍袋がきれちゃうぞ！

35 ：
誰か教えてほしい
マフラーを太い奴に変えたいんだが、燃費は悪くなるのかな?

36 ：
悪くなるし低速が遅くなる

37 ：
まじ！じゃあ俺のセルシオ10は太いマフラーに出来ないじゃん！目立ちたい

38 ：
Ｙ３２…　どんなんやったかな？　昔乗ってたけど忘れた…
確か、タイプⅢリミテッドＬ…？　アクティブサスで、吸い付く様なコーナリングだけ憶えてる

39 ：
32いじってる奴ってぺーぺーってすぐわかるよな

40 ：
ペーペーてなに？

41 ：
底辺の人のことだよ

42 ：
ツーリングＧ最高！

43 ：
純正ナビがマトモに動くやつってどれくらいいるんだろ？
俺のもついに壊れた。使ってないから別に困らないけど。

44 ：
上ゲ

45 ：
>>43
俺のも壊れてる。
使わないけど、壊れてるのは何か嫌だから困る

46 ：
やっぱみんなマルチ＋オンダッシュナビ？

47 ：
大人だってドキドキしちゃう

48 ：
ｷﾀﾞｻﾝ

49 ：
32シーマでよく落ちるダウンサスありませんかね？

50 ：
あるよ。

51 ：
どこのメーカーか教えてもらえますか?今はズームの2巻きまで切れるやつを考えてました。

52 ：
燃料ホースと前輪ダストブーツ交換で２３マソ
その半分が工賃だった

53 ：
高っｗ

54 ：
燃料ホース交換するのにラジエター周りと
ベルト類全て外した
因みに俺のはＶＧだ
燃費は良くなった

55 ：
お初です。七年式、4WDのシルバー乗って四年半です。今の所は故障無しの六万一千㌔。室内は純正本革を生かして、スピーカーを全てアルパインに変更だけの大人シックに乗ってます！
外観はシンプルにいじってます。特にリアが気に入ってるね！
毎年ポリマーかけてるからﾋﾟｶﾋﾟｶで、その辺の33なんかより、高級感漂ってる

56 ：
>>54
俺もついでにタイミングベルトとウォーターポンプも
交換して同じ位だった。

57 ：
プラグ交換で工賃１万８千円也

58 ：
インパルコンピュータ注文しようと思ったら廃盤だとさ

59 ：
32ってタイミングベルトだったかな？　
金属ベルトじゃないの？　も少しで10ﾏﾝｷﾛだ・・・

60 ：
純正ナビ直った＼(^O^)／

61 ：
>>60
おめ　
うちのはブラウン管がダメそうで画面が時々消える　マルチも良し悪しだなぁ

62 ：
>>61
ブラウン管交換の値段ききましたか？　
うちの32も画面が調子悪い　
値段が怖くてディーラーにだせない・・・

63 ：
タイヤ変えた
ブリのレグノＧＲ９０００
最高

64 ：
ガラクタ（笑）

65 ：
4130ccって･･･４月に払う税金はいくらですか？

66 ：
(￣～￣；)トランク部の鍵穴の部分(シルバー色のね)がないのだが･･･シーマV8のエンブレムもない！なぜだ！？

67 ：
純正部品も無いのか？

68 ：
税金は84000位

69 ：
VH4100エンジンってタイミングチェーンですか？平成六年式の後期を買おうか悩んでいます･･･ホイール18インチでリッターあたり何キロ位でしょうか？

70 ：
確か、タイミングチェーンだったと思うよ。燃費は市街地でリッター３くらいじゃないの。

71 ：
市街地でリッター3ですか･･･質問ありがとうございました。

72 ：
>71 昔１０年ほど通勤で乗っていましたけど５は走りますよ。
　　いい車でした。アクティブは一度もトラブル無し、ギシ
　　ギシ音が鳴るのは仕様だと思います。
　　マルチは焼いたCDを再生すると即使えなくなってしまい
　　ました。その後雪道の轍に乗り上げた再にタッチパネル
　　のズレが出来、結局外付けのナビを装着していましたね。
　　窓落ちは２度ありますが、たいした出費ではありません。
　　１万円くらいで直ります。不満をしいてあげれば低速トルクが
　　物足りないくらいで、雰囲気を楽しみたいのであれば今から
　　乗っても充分に満喫できる車だと思っております。
　　維持費など年間で考えれば趣味の範疇でしょう。
　　好きな車が一番です。私もたまに中古物件を覘いています。
　　いい物件が見つかればいいですね。

73 ：
>>72
ありがとうございます
m(_ _)mお店はType②の後期って言っていたんですけど･･･社外のバネサスローダウンだったし！？と思って型式聞いて調べたらType①の前期型でしたね～アクティブサスよりバネサスを探していました！

74 ：
32シーマなんて今から買うくらいなら多少この車に対する知識はあったほうがいいぞ。リッターいくつですか？とか質問するような奴が買うような車じゃない。俺も後期乗ってるがかなりのポンコツだし多少自分で車いじれないと正直キツいと思う。

75 ：
>>74
そうですよね･･･以前31ｼｰﾏ乗っていたんですけど･･･燃費リッター３だったし･･･どうかな･･･と思って･･･やっぱりポンコツかな･･･

76 ：
ﾐﾝﾅ旧車好きなんだな

77 ：
………………

78 ：
？

79 ：
こんばんは Y32シーマ あこがれたよー 兄貴が持ってた、 毎日洗車させられてたよ 毎晩乗り回して よく殴られたよ Y32シーマは思い出深い 車です。最近見なくなった。

80 ：
今のシーマってフーガの新型でたらなくなるの？

81 ：
シーマは 50で終わるみたいだね トヨタの勝ち！ セルシオの勝ち 日産は 負け犬

82 ：
セルシオねーよ。

83 ：
プレジデントは残るのかな

84 ：
プレジデントも…全然みないに等しい…センチュリーはよく見かけますよね…日産がんばれ～って言ってもトヨタにはかなわない！　同年代で同クラス！トヨタは高いが日産はタダ同然！

85 ：
昭和の車までは 日産の方が 良かったの？ みんな昔の日産は・・・・・とか 言うね

86 ：
かなり前にここ見ててん！
シーマ嬢何人おんねんて感じやな笑


87 ：
>>80
シーマはINFINITYに移行してQ45？として売られるらしい

88 ：
リアパワーウィンドウレギュレータ交換
４マソでおつりが出た

89 ：
燃費悪い車だけどグランドブースターとヒューズ変えてあげると１８インチでも街乗り5.5～6は街乗りでも走るよ。（V8)

90 ：
その「あげる」って言い方やめなよ
糞メディアや糞ショップ店員に影響されて生きる人生なんて糞だ

91 ：
参考までに手軽に燃費を上げるならいいんじゃない？メディアや店員に影響されてわざわざ書き込む程バカじゃねーよ。

92 ：
物によるけど、日産車は壊れやすいよ。
友達が、33だけどシーマに乗ってて、ナビ壊れ、シフトポジションずれ
パワーウィンドウ壊れ、アクティブダンパーサス壊れ。
最悪だ。って言ってたよ。次は50に乗り換えるとか言ってるけど。

93 ：
トヨタが安心ですよ！格があまりにも違うよ！
次回はトヨタにしています！32シーマ…リッター2弱だし…壊れまくり超サイアク！

94 ：
>>92
50シーマも壊れやすい!
そんなもんだよ日産自動車は･･･トヨタをオススメしたほうがいいよ！

95 ：
インパルのエアロ
インパルのアルミ
インパルのフルスケールメーター
インパルのマフラー
インパルのコンピュータ
インパルのスポーツシート
インパルのペダル
インパルのシフトノブ
のツーリングターボに乗ってみたい

96 ：
コンプリートカーのＩＭＰＵＬ５００Ｓだろ。
エンジンも５０００ｃｃだった。

97 ：
イリジウムプラグやホットワイヤーは燃費あがりますか？

98 ：
>>97
変えても変わらないよ･･･日産シーマってそんなもんさ･･･

99 ：
窓落ちした！ディーラーは高く付き添うだし
ＧＳでは修理できないんかなー？

100 ：
>>99ﾚｷﾞｭﾚｰﾀ取出し！ﾜｲﾔ-で固定が安上がり！ところでリッター何キロ走る？ﾓﾚは②ｷﾛ･･･何を交換したら伸びますか？


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