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マハトマ・ファラオ・カメムシが質問に答えるスレt2
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中古車を買ったらこれだけはしとけ
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！！京都の回し屋たちｳｻﾞｲでしょ？？
３０超えて中古車買う奴
走行10万kmオーバーの車買った奴 17台目

排ガス不正後のVW Audi車の相場状況


1 ：2015/09/28 〜 最終レス ：2016/09/15
どんな感じですか？

2 ：
日本にはまだそんなに影響でてないでしょ

3 ：
ストップ安　比例配分です

4 ：
>>2
いや、影響出てる
ｖｗは特に
買取り拒否寸前です。ウチは少なくとも買取りしません。
売れる見込みないから

5 ：
在庫してすぐ熟れる

6 ：
三菱車の例ですまそ。
大昔の三菱バッシングの最中に三菱車をヤフオクの個人売買で買ったことがある。

バッシング直前の販売相場の半値、買取相場の2/3だった。
それでも売り主はどこからも買い取ってもらえなかったらしく喜ばれたよ。

今回はそれ以上だからなぁ

7 ：
三菱より悪質だからね今回の件は遥かに

想像もつかないブランドイメージの破壊

8 ：
グループの　アウディー　ランボルギーニ　ベントレー　ポルシェ
同じですね

9 ：
まだたいしたことないな

10 ：
微妙に買い取り嫌がられてる雰囲気だけどね

はっきり買取不可とは言わないけど

11 ：
やり方が悪質すぎる。完全な確信犯。
しかも８年以上前からって
８年間に売れた全てのディーゼル車を改修するのかな。
中古車もやってくれるのか？

12 ：
もう少ししないと下がらないかな

13 ：
一見乗り潰すならお得に見えるけど、
輸入車なんて乗り潰す前にどっか壊れるから乗り潰せもしないし修理代はバカ高
今ならその筆頭がVWグループのDSGな
そのあたりが当時三菱車を買い叩いたのとは全く違う

かといって乗り換えようっても査定は付かないし、
今からVWグループの中古車や、5年以上乗るつもりで新車買うのは相当のアホウ

14 ：
>>13
アホウなのわかって買ってる人ばかりでは？

15 ：
>>14
「今から」買うのはアホウだって言ったよ
まあ今までも輸入車なんて保証期間中に乗り換えるのが常識だし
それができないならそもそも輸入車なんか買うべきでは無かったけどね

16 ：
言われてみればそうだなぁ
乗り潰せないよな

17 ：
乗り潰すには新車価格並みの修理費かかるからねぇ

18 ：
今からVW Audiの新車、中古車契約する奴って本当金をドブに捨てるのと
かわらんよね

19 ：
今から買うメリットなんてあるのか？中古車屋も在庫抱えてたらたまったもんじゃないよな・・・

20 ：
オークションで成約する車あるんだろうか？

21 ：
今なら田舎者で激安で乗り潰す気持ちで需要あるんじゃない？

22 ：
名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 22:35:27.63 ID:7b5N5mBe0
ゴルフGTIオーナーだけど、今回の件があっても日本車だけには乗る気が起き無い。あれはドイツ車から見たらただのオモチャ。
何が起きようともゴルフGTIこそ乗用車の完成形。異論は認めない！

23 ：
これからVWとAUDI乗るのは
バカ晒してるようなものだからな
発展途上国価格で買い取り相場が動くのかなｗ

24 ：
2年ほどで乗りつぶしてってのなら欲しいけどその2年の内に故障とかしそうで嫌だよな

25 ：
普通の人間には買えない車

26 ：
この話題に該当しているのは、あくまで
ディーゼルな車種だけだよな？

グループ全体のイメージダウンした所で
ランボが叩き売りされる訳でもないし。

27 ：
ディーゼルであんだけ悪どい事をする会社が、
それ以外では清廉潔白なんてことはないでしょう、ってのがまともな大人の思考

で、それをこれからVWはぜんぶ自分で潔白を立証して
信頼を回復していかないといけない
もちろん並行して、リコールと各国からの制裁金請求、
ユーザーからの損害賠償請求に応えながらな

気の遠くなるような道が彼らを待っている


（笑）

28 ：
ダウンサイジングターボだって、排ガス大丈夫かって思うもの。
だって、そんなに効果があるのなら日本メーカーがとっくにやってるはずだし、
なんか裏が有るような気がしてならない。

29 ：
日本のトラックもダウンサイジングターボじゃ。
中型バスが２tのエンジンで走ってるよ。

30 ：
新車は鬼値引き始まってるみたいだけど
中古車価格にはまだ反映されてないねぇ
赤字でも売り切らないと不良債券化するというのに

31 ：
ﾎﾞﾛｸｿﾜｰｹﾞﾝ

32 ：
おにゃんこ

33 ：
輸入車が金かかるのは、ボッタクリ寺にまかせっきりにするからだ。
数は少ないながらDSGの分解修理するショップもあるし、そもそもそんなに
故障なんかしねーぞ。

俺の2004年の3.2DSG、11万キロ越えてまだまだ元気。

これで値崩れしたらセカンドカーにポロでも買おうかって思ってるので、
皆さんは「車なんか5年もてばいいんです」のトヨタでも買ってください。

34 ：
自分の車が世間一般の評判（例えばDSGは壊れやすい）と違う場合
普通の人は「お、俺ってラッキー」と思うんだけど、
頭の悪い人は「そもそもそんなに故障しねえんだよ、俺の車を見てみろ！」ってなっちゃう
まさに井の中のなんちゃらｗ

35 ：
そうやな
リコールになる部品なんてそもそも故障率0.1％以下のものがほとんど

それを分かってない奴が多すぎる

36 ：
ほんなら10年20万キロぐらいの保証つけたらいいのに。
中国ではやってるんでしょ？日本でやれないわけがない。

37 ：
ディーゼルだけ不正してて他は大丈夫ですって言われても信用出来ないよな。ワーゲンの他の車種でもやってそうって思ってしまうから信用を取り戻すのかなり苦労するよな

38 ：
おしまいやね
うちは無期限仕入れ禁止になった

39 ：
>>34
初期の乾式DSGがゴミだった話だろ
ちったぁ調べてから書け

世間一般の評判ｗ
これ、貧乏人の僻みって言うんだよ

40 ：
10年落ちのゴルフに乗ってるような奴に貧乏だとか妬んでるとか言われたｗ
ひょっとして自分の車は高級車だとか思ってるのかな？

41 ：
今転倒にある車は騒動前に仕入れたものだからすぐに値下げはしないだろうが
3ヶ月不動様になったとき、更には半年経ったときには
さすがに下げざるを得ないだろう
半年後が狙い目かなあ

42 ：
>>40
残念、ゴルフじゃねーよ
あんまり頭の悪いの自慢しないでくれる？

43 ：
>>42
つ　ゲートボール

44 ：
ふむ

45 ：
【排ガス不正】ＶＷ中古車、大幅値下がり　問題発覚後、米国で１３％下落 [転載禁止] c2ch.sc
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1444265489/

46 ：
>37

『国産直噴ガソリン車からの粒子個数の排出係数は、ポート噴射ガソリン車の10倍以上、欧州産直噴ガソリン車は、国産直噴ガソリン車の約５倍とさらに排出個数が多くなっていました。』
『直噴ガソリン車（国産及び欧州産）は、2017年実施予定の規制値を上回っており、欧州産直噴ガソリン車は2014年実施予定の規制値に近い値でした。』

https://www.nies.go.jp/whatsnew/2013/20131216/20131216.html

欧州産直噴ガソリンもPM2.5の排出量がﾎﾟｰﾄ噴射ガソリン車の50倍以上だってさ。

47 ：
直噴ターボもあかんわけね

48 ：
これどこまでいくんだろうな？

49 ：
あまりに追求しすぎると経済破綻するからそこそこでしょ

50 ：
一番の落としどころはどこだろうな

51 ：
スポーツクワトロ安くなってｗ
300万円位でｗ

52 ：
>>35
0.1%って1000台に1台だろ
壊れすぎじゃん

53 ：
認定中古車はまだ全く値動きないね。
どんだけ強気なんだか

54 ：
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g160500622

安くね＿？
車検ついて１０万円やぞ。

55 ：
14年落ちｗ
むしろこんなゴミをわざわざカネ出して引き取る御仁がいる事に驚き

56 ：
14年でゴミなんか
今の車20年乗ってるけど、中古で探すと新車価格と変わらん

57 ：
えっ！凄いですね！なんの車ですか？




って訊いて差し上げれば宜しいのでしょうか？ｗ

58 ：
わお

59 ：
年内はそう下がらないだろうな
来年が買い時かな
3月に一切値下げが来ると予想している

60 ：
んなわけねーだろ

61 ：
実際に売値はそれほど下がってないにも関わらず
下取/買取値が叩かれるという事象は起こりそうだな
中古車業界の連中なんて最底辺層だから平気でそういう事やるだろ
VW買わないで良かったよ

62 ：
底辺とかそういうもんではなく、リスク案件は高利を付けたり、仕入れ値を切り下げたりして
リスク回避するのが経済の基本なんだが

63 ：
ゴルフ、ポロ、パサート、ビートルあたりは徐々に下がりつつあるね
仮にワーゲングループがつぶれるとアウディ車は困るかもしれんが
ワーゲン車ならトヨタで整備してくれるので問題ないでしょう

64 ：
ちょっと何言ってるかわかりません
メーカーとディーラーの区別の付かない人かな

65 ：
新車は１０月は前年比５０％減くらいみたいだね

66 ：
偽装発覚以前から、VWは新車から5年以内に売り飛ばすのが鉄則だからねぇ

67 ：
輸入車なんてみんなそうでしょ
ましてや中古買うとか狂気の沙汰

68 ：
［ワシントン　２日　ロイター］ - 米環境保護局（ＥＰＡ）は、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)の排ガス試験不正問題をめぐり、傘下の高級車ブランド、ポルシェやアウディの２０１４━１６年型ディーゼル車でも違法ソフトが見つかったと明らかにした
http://jp.reuters.com/article/2015/11/03/volkswagen-usa-epa-idJPKCN0SR2DG20151103

69 ：
>>67
発売されてある程度時間経ってたりすると
逆にトラブル出尽くしてこなれてくるから意外と故障の対応や予防しやすくなるから
中途半端なモデル買う位ならこなれた中古は有りだぞ

70 ：
TSIも逝った

71 ：
【国際】ＶＷ排ガス不正問題、米で拡大　ポルシェ「カイエン」、アウディ「Ａ６」など１万台★２
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/ 1446560744/l50

【経済】 ＶＷ、８０万台で新たな不正　ガソリン車にも波及か (共同通信)★２
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/ 1446609483/

72 ：
中古を買い叩いて修理して乗り潰すのがベスト、
昔のパサートワゴンとかアホみたいに荷物乗るし、アホみたいに安いぞ。

73 ：
１．４リッターのガソリンエンジンでも不正？
１．４リッターのツインチャージャーのゴルフ（ゴルフ６のハイライン）もってます。
１．４リッター並みの燃費で2.5〜3.0リッター並みのトルクがうたい文句です。実際非常にパワフル。
でも、今思えば怪しい事がいくつかあった。エンジン制御のコンピュターチップはリコールで交換したし、
DSGのプログラムもサービスキャンペーンで書き換えた。
何よりも排ガスは結構臭い。そして、現行モデルからは廃止になったエンジン。
皆に迷惑かけてる車かな？　やばいかな？

74 ：
>中古を買い叩いて修理して乗り潰す
アホ丸出し
その「修理」のコストが理解できていない

75 ：
やっぱガソリンもだよ

くわばらくわばら

76 ：
ここ数年、部品の品質低下が著しかったが
不正までしていたとはねぇ
だが
こんなものはどこのメーカーでもやっていることだねぇ
騒ぐことでもない

77 ：
乗ってる奴がドヤ顔できなくなっただけ。
周りの反応が気にならないなら以前より安く買えていいじゃない。

78 ：
VWでドヤ顔出来たか？ｗ

79 ：
程度の良いジェッタの20T最終辺りが70万くらいなら欲しいな。
排ガスなんてどうでも良いし。

80 ：
トヨタ系のディーラー4チャンネルのうち半分の2系列で
ワーゲン車の受け入れをしてくれ、整備修理ができる
ワーゲンのデラがなくなっても不便になることはないよ

不正は走行に支障が出る類のものではないので
1ユーザー的には値段が下がれば買いだと思う
御用記者共絶賛の車をバーゲン価格で堪能すればよい
多少排ガスが多くても公道を強制的に走れなくあるなんてことはないので
心配する必要なし

81 ：
ゴキゲンバーゲン♪
やねｗ

82 ：
中古買って「堪能」だってｗ

貧乏人だからこういう発想なのか、
こういう発想だから貧乏人になるのか

83 ：
新車のボリ値で買うような養分だけにはなりたくないわな。

84 ：
買わない（買えない）理由だけはポンポン出てきますｗ

85 ：
もともとvwの中古は故障率高いので、避けましょう

86 ：
順調に下がってきてるね
このままいくと、騒動前のトレンドの中古価格でGTIいけるようになりそうだね
3月の決算前の時期に値切りに行けば150万くらいで綺麗なgti買えるかな

87 ：
シロッコも安くならんかな。

88 ：
現実的な話だと、
乗り出し２００くらいで売っていたのが、１７５くらいになるんじゃないのかね。

89 ：
ポロの塔年式もノーコール

90 ：
安くなっても買いにく過ぎる
VWといえば車種に限らず公害車のイメージしかない
この先10年は厳しいな

91 ：
　　　　　　　　【警告】　　死亡者数、戦時中なみの勢いで増加中！！　　【警告】



川崎病の年間患者数、史上最高に　1万5千人を突破、ピーク時を超える　最初の報告は水爆実験後。本当の原因は被曝
震災以降に死亡者数が、第二次大戦に匹敵するほど急増している
厚生労働省によると平成２３年から平成２５年の累計死亡者数は３６０万人以上に急増。今の日本は太平洋戦争時の時と同じくらいの勢いで人が亡くなっている
https://twitter.com/tokai amada/status/664927655544795136

除染袋回収の作業員５人 疲労で動けず、自衛隊など救助　　疲労じゃないだろう、被曝障害だろうよ　死んだように眠る人々（写真多数）
http://s.ameblo.jp/kaito000777/entry-12031605335.html

【川島なお美の食べて応援が恐怖すぎる】自宅でも進んで食べて応援
1年後・軽くぶつけただけで肋骨骨折　2年後・眼球から出血は半年に一度　3年後・胆管に腫瘍、血液検査は異状無し　4年後・逝去 夫は片目失明、愛犬もがん
https://twitter.com/2ch_NPP_info/status/648256313571479552

・・・ 今も、原子力緊急事態宣言中… 対策本部長は安倍首相。


　　　　　　　放射能テロ犯の安倍が核兵器を密造している！？

三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信 三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある　書けばツイッターで速攻削除されている
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272

安倍晋三の兄が関与している三菱重工　核開発疑惑について いくつかツイートしたが、反応がないから変だと思って、自分のタイムラインを調べてみたら、
完全に削除されていた　私のツイートで、安倍政権に都合の悪い情報は速攻削除されている これは驚いた　ここまでやるのか
https://twitter.com/toka iamada/status/664016524592574464

先ほど、まだ数分以内に、三菱重工の核開発疑惑について、いくつかツイートしたが、検索しても出てこない　多くの人のタイムラインに出てこない ツイート直後に消されてしまったようだ
https://twitter.com/toka iamada/status/664015521830952960

92 ：
どんな感じ？

93 ：
アイシン製のAT使ってるトゥアレグなら大丈夫じゃろ
安くなったら買いたいなあ

94 ：
トゥアレグは価格落ちてこないな
まあ時間の問題か

95 ：
ついに相場が動き出したな
騒動前の仕入れを在庫している店は価格を下げたくないが
騒動前にはVWを扱っていなかった会社が
騒動後に安く仕入れた車を少し安めの価格で回し始めた
これにより騒動前在庫を持つ多くの店も価格を下げるしかなくなってくるだろう
そして競争原理が働き更に下がる

楽しみだな

96 ：
乗ってる客が一番悲惨

97 ：
今買おうって気にはならんしなあ。
逆にお買い得なのはわかるけど、最近では韓国でもドイツ車より
日本車って流れになっているみたい。

98 ：
オープンカー以外のVW乗ってると恥ずかしくなるな
オープンは日本車にないからVWでも胸張ってられるが他は・・・アホにしか思われないだろうな

99 ：
シロッコRとか格好いいなと思ってたけど今じゃゴミだわｗ
やっぱ国産だわ。

100 ：
　エッチ悩みサイト　http://www.hayatacamera.co.jp/services/miyazaki/index.html


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