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【お買い得】中古車購入相談スレ/44台目


1 :2019/05/16 〜 最終レス :2019/06/03
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/43台目
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/usedcar/1555689234/

トヨタのロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが ロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
http://www.chibatoyota.co.jp/u-car/support-2/longrun/

トヨタ車は比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。

中古車は地域によって相場が異なります。
お買い得かどうかの相談は、
車種・年式・走行距離・修復歴・色・都道府県等を記入のこと。
それがないと正しい判定はできません。

2 :
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0964800514/index.html?TRCD=200002

3 :
>>2
東京は安すぎて参考にならん。
大阪で同じような値段(コミ70以下)で、同じような年式と距離のデラ車ある?

4 :
ガズー中古車で検索!

5 :
東京安いよなあ
自分も大阪だけどクラウンのハイブリ安く出てて羨ましいわ

6 :
度素人です。
よくその話でますが、本当ですか?

東京玉数多いから、安いのも、高いのも多いだけのきがしますが、、
むしろ店の駐車場代高いから、儲けも多めのような

教えて下さい

7 :
ニホンコ ムツカシイデスカ?

8 :
僕乙!

9 :
>>7
シャチョーサン、イイクルマ、アルネ!!

10 :
自分名古屋だけど、さいたま-神戸あたりまで射程圏だわ

11 :
別に東京だからって安くなくね?
安くなる理由もないだろ
全国同じだよ

12 :
>>12
玉数多いから価格競争おこるんだよ
関東 関西 東海は安いだろ

13 :
>>8
よくやった!チューしてやるよ!

14 :
東京の方がマジで安い…
同じ値段でワンランク上のグレードが買えるけど
トヨタの保証をつけるには近隣住民必須か…

15 :
カーセンnet久々に覗いたけどレクサスの
IS-F安いな、やっぱ大排気量がネックか…

16 :
愛知とかの地方も安いだろ
結局同じだよ

17 :
>>14
安い分整備代で取られるのでは?
トヨタの保証って指定されたディーラーでオイル交換とかしないと無効になるんじゃなかったかな

18 :
>>17
なるほど、トヨタのディーラー保証のお得感はそういう仕組みなのか…
店側としては近隣住民でないと整備代で回収できないわな

19 :
整備代そんな取られないよ
今はディーラーでやってもよそでやってもそこまで大きく変わらない

20 :
>>18
そりゃ、車検、12ヶ月点検、オイル交換全部自分所でやらせてその値段だからな
結局、どこかで帳尻は合わせてくるんだよ、買うときに安いだけで

21 :
オイル交換なんてボトルキープで工賃タダだからな、イエローハットとかで交換するより安くなる

22 :
ボトルキープとかってなに車に入れられてるかわかったもんじゃない。バリバリの安物鉱物油とかだったら最悪

23 :
俺はトヨタにオイル交換、定期点検お任せしてるけど別に高くないぞ、車検も普通の値段だったし

24 :
ディーラーのオイルは最低でも純正オイルだろw
そこまで疑うか?w

25 :
>>17
オイル交換やら整備は、ディーラー行かなくても大丈夫
ちなみに車検が残ってる場合は、次の車検はディーラー
もしディーラー以外のとこで受けたら保証がなくなる
車検付きだと次の車検はどこでもOK

26 :
四駆ほすぃ

27 :
>>22
俺はモービルワンとかってのを営業がサービスしてくれたよ
どうせ中古だし何だって良いんだけどね

28 :
>>15
排気量5000とか完全に趣味の領域だもんな
かといって4ドアセダンだからLCの様に見た目でマウントとれるわけでもないし

29 :
>>17-20
お前ら情弱かよw
>>1のテンプレリンクに書いてるだろ



納車後1年以内に到来する継続車検を当社以外で受けた場合は
保証が失効しますか?



原則として、保証は失効いたします。

30 :
>>29
情弱でサーセン!
お陰でスッキリとしたわ
愛知でカリムハイブリットを狙っている俺には魅力的に感じるわ

31 :
都市圏から近けりゃまだマシだろ。
田舎だと値段以前に狙ってる車種が出てこない。

32 :
そんなに首都圏って中古車お得なの?
首都圏なら新車買うのもったいない?

33 :
>>32
どっちが得かは本人次第だからなんとも
中古車の球数が多いというメリットはあるから探すにはいいダンジョンだねって事

34 :
>>29
え、これマジ?
定期点検とかメーカーディーラーじゃなきゃだめなの?

35 :
>>34
当たり前だろ
知らん奴が整備した車
保証しなきゃ行けないんだよ

36 :
トヨタで買ったら他県トヨタでも
カローラでもトヨペットでもいいんだぞ

37 :
>>35
マジか、購入時車検通すのが条件とかいうの抜いてたのに。
トヨタのディーラー車検仲間入りか俺も
一応担当に聞いてみるさね

38 :
>>26
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1053240865/index.html?TRCD=200002

39 :

自分は他所の民間で整備車検受けて
保障修理が出たらはこっちでってOKって言われたぞ

40 :
>>38
安いけど壊れそう

アメリカ製なんだよなこれ

41 :
>>34>>37
購入してからの1ヶ月点検はディーラーで
そのあとの点検、整備等は工場でもオートバックスやイエローハットでもOK

車検に関しては>>25が書いてる通り
購入時、車検残なら次の車検はディーラー
じゃないと保証は消える
車検付きでの購入ならどこで通しても大丈夫

42 :
父親が事故して代車乗ってきました
どうやら廃車になるらしく
代車をそのまま買い取ってもらってもいいって話になってるんですが
この機会に免許返納も考えてます

免許返納の場合、現在僕が乗ってる軽と2台になるのでどちらかは手放すことになりますが
残すならどっちがいいか質問したいです

●現在僕が乗ってる車
13年落ち
ムーブ L150
MT
68000キロ
・追加装備
後部スピーカー

●父の代車
12年落ち
ムーブ L175S
4AT
98000キロ
・追加装備
ナビ NSCP-W61

また、代車の方は30万で買い取れるそうですが
値段は妥当でしょうか?

43 :
>>42
親父さんが免許返納するなら代車を買い取る必要なくね?
どういう状況か分からん

44 :
30万ね
俺なら2台とも廃車にして30万ぐらいのパッソ買っちゃう

45 :
どっちも手放して
7年7万キロくらいの先代ムーヴ買ったほうがいいのでは

46 :
>>42
そのまま限界まで乗ろう。
買うなら違う車のがいいね。

47 :
返納した方が良い
もし重大事故なら終わりだぞ

48 :
>>42
カーセンサーあたりで検索してみ
地域差はあるけど、もっと安く出てるよ

49 :
意味がわからんが自己解釈して書くと
代車を買い取らず車両保険の補償額分かえしてもらえばいいんじゃない

50 :
>>42
車検は満タンなの?

51 :
お父さんが、乗るなら、新車でアルベルやカロスポを買ってあげたらいいよ。安全装置が世界トップクラスだよ。
でも、免許証返納が一番いいと思うけどね。

52 :
>>51
新型「カローラ スポーツ」。撮影車はガソリンモデルの「G」(225万7200円)で、駆動方式は2WD。ボディサイズは4375×1790×1460mm
ダイハツ ムーヴ 2006年10月(平成18年10月) 発売モデル 4AT1,018,500円 FF 全長×全幅×全高3395×1475×1630

サイズも値段も違いすぎるだろw

53 :
今あえてプリウス買い与えたら鬼畜だなw
免許返納でいいよ。

54 :
>>52
ごめんなさい。ふざけて書きました。
高齢者で運転が危険なら、免許証返納しかないと思います。
どうしてもと言うのだったらアルファードレベルの安全装置が必要でしょう。

改めて書きますが、
運転が危険なら、免許証返納しかないと思います❗

55 :
>>54
他人を巻き込む可能性がある
ふざけてって?
つまんない上にトンチンカン

56 :
アルファード 吉澤 自動ブレーキ

57 :
1月登録で修復歴ありかあ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1273298566/index.html?TRCD=200002

58 :
>>57
こんな高いゴミ買うやついるのかw

59 :
走行1000キロで今年登録だからじゃない 三年車検だし

60 :
輸送中の事故かも知れん
何れにせよ修復ありだから程度で割りきって乗り潰すかどうか

61 :
納車が早いからじゃない

62 :
通常の保証がない事から察しないとな。

63 :
トヨタで一年保証付きを買う

64 :
ヨッスィー全くあれから情報でんな
まぁ追いかけられてるんだろうけどw

65 :
保証が無いのは

66 :
プリウス 250万 あれば良い中古車買えるよね

67 :
レクサスのがよくね?

68 :
2chのスレまで来るやつがプリウス買おうと思うのが不思議

69 :
プリウスの良さがわからんのか?
トヨタの名車だぞ
まあレクサスのがいいけど

70 :
レクサス乗るなら、他のに乗るわ。

71 :
ロッテリアエンブレムは早く替えたほうがいいな

72 :
まぁ確かにレクサスに魅力は感じないな
ありゃ新車で乗ってこそ

73 :
レクサスとか車音痴の成金が乗る車。
ここで話題にする車じゃないだろ

74 :
そうか?中古のLSで俺は十分やわ

75 :
RXはでかすぎる
あれは日本で乗る車じゃないわ

76 :
個人的にはレクサスLCはカッコいいと思う

77 :
>>71
あれはロッテリアエンブレムだったのか…
てっきりレクサスの「レ」とかばっかり

78 :
>>77
カタカナのレじゃなくて
LexusのLだよ?
ネタ?

79 :
>>66
250万円なら、あとちょっとで現行の新車(未使用車)買えるけどな。

プリウス(現行マイナー後) 2019年式 10km 登録済み未使用車 コミ259万9000円 三重
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0969928173/index.html?TRCD=200002



とにかく50型で安い未使用車がいいなら、マイナー前でウェルキャブだが安い。

プリウス 2018年式 20km 登録済み未使用車 コミ220万4000円 京都
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8000078051/index.html?TRCD=200002

80 :
>>79
お〜

室内のAT部分に白のパネルをを使った型があったと思うのですが
あれは古いタイプ?

81 :
>>75
同意
道を選ばず走れるのが乗用車のいいとこなのに、わざわざ狭い日本であんなでかい車買ってどうするって思うわ
日本でほとんど道を選ばず走れるサイズはせいぜい5ナンバーセダンくらいの大きさまでだろう
それ以上はある程度道を選んだり気を遣わないと走れなくなってくる
それでは乗用車の利便性を犠牲にしているのと同じだ

自宅やマンションの駐車場に入るかどうかって問題もあるしな

82 :
そんな大してでかくねーよ
運転下手くそ?

83 :
チビほどデカい車に乗りたがるよなw

84 :
>>82
狭い道とか抜け道使えないだろうが
車幅感覚のない下手くそがでかい車で抜け道入られても迷惑なんだよ
あと対向車が下手だと避けしろ分かってないから変なとこで止まられたり、軽とかコンパクトならそれでも多めによければいけるが自車がでかいと一旦バックして態勢戻したり融通きかなくていちいちめんどくさいんだよ
下手くそは基本一回突っ込んだらバックしないからな

まあデカイ車乗ってる下手くそほど経験上だいたいがバックしないけどねw
できないなら入ってくんな

85 :
>>79
カーセンサーは外観や内装のキズが分からないからな〜
T-バリューだとキズまで表示されてるからね

86 :
中古はタバコ臭も分からない
キズなんかよりも重要項目なのに

87 :
デカイ車はホント譲らないもんな
狭い道でバックして擦りたくないとかだろうが

88 :
>>82
いや、でかいだろ。メーカーも海外向けにデカくする一方で日本を軽視の傾向だよ
日本のアホはデカくても買うからなw

89 :
しかし、今5ナンバーのセダンって何がある?
シビックが3ナンバーになり、今度のカローラも3ナンバーだとか…

昔はセダンがよく売れてたけど、それに変わるのはコンパクトになるのかね

90 :
デカいとかじゃなく狭い道で鉢合わせになるとババアは頑として動かんR

91 :
>>89
アクセラ、シルフィ、プレミオあたりか?

92 :
グレイスも地味だが5ナンバーセダンでは良い車だよ

93 :
>>79
ウェルキャブ仕様の車って、同じ車種でそうでないものと比べると
なにかデメリットってありますか?

助手席が回転する機構のせいで室内狭いとか
車重が増えてるとか

同じ価格帯の中古車ならウェルキャブ仕様のほうがオトクなのかな

94 :
>>82
でけーよ
無駄にでかい。国内向けではないよ
あんなん都内だったら第三京浜しか走れねーよ

95 :
>>82
この流れ悔しそう…

96 :
うんうん、アルトやミライースだと小回り効くし最高だよね!!

97 :
ここで大型運チャンから一言

98 :
イヴェコのストラリスNPに興味しんしんです

99 :
まあ3ナンバーでもいけんことはないが、道によっては若干気を使うからな
頭の長いセダンなんか狭い道入るときとか取りまわし面倒くさいし、
5ナンバーだとその点幅が狭いしあんまりノーズが長い車も少ないし
狭い駐車場もある程度融通効くし
やっぱなんだかんだ日本の道路事情に合ってると思うよ5ナンバーは

100 :
SUVみたいなでかいのが流行ってるんだからもう気にしない


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