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ベンツ Ｇクラス ショート
- 1 ：2013/10/01 〜 最終レス ：2019/04/14
- ショートボディーによるＧクラス本来の性能を発揮する、玄人好みのＧクラス ショートのスレです。
- 2 ：
- さぁ、そろそろ削除依頼だそっか
- 3 ：
- おぉニュースレ おめ！
- 4 ：
- ４ゲット
- 5 ：
- いい車だよね
- 6 ：
- クソスレ発見
- 7 ：
- ショートて女うけどうなん、ロングとどっちがいい？
- 8 ：
- 女うけはロングに決まっとるだろ、短小はダメに決まっとるだろ呆け、キャバ女は短じけーのだ
- 9 ：
- G500とAMG.G36だったらどっちがいいと思います？買いたいけど迷ってしまう。
- 10 ：
- >>9
G500は乗っているが楽しいぞ。
個人的にはG500がおすすめ。
G36は玉数少ないけど、コンディションよければいいかも。
- 11 ：
- ゲレンデてモデルチェンジしないのがいいよね、でも安くないんだよな…
- 12 ：
- どうせ山なんか走らないんでしょ？ぶつけりゃ修理高いし
レンジローバー＝無意味な金持ち
Gクラス＝無意味なDQN
- 13 ：
- >>10
V8も気になるしAMGも気になる、どっちも捨てがたいですね…
- 14 ：
- >>13
予算がどのくらいかによるな
新車でG36からG500に乗り換えたが、やはりG500の方がいいよ。
パワーもあるし。
ただ玉数は少ないかも。
- 15 ：
- >>13 500買ってｱｰﾏｹﾞ仕様にしろ
それで充分や
- 16 ：
- カブリオの新型出ましたね。
- 17 ：
- >>15
G36の頃のｱｰﾏｰｹﾞｰはAMGとしての価値はあったが
今のAMGにはまった所有する価値はない
一番上のグレードが単にAMGがつくてだけの事になってしまったからな
- 18 ：
- テスト
- 19 ：
- ボディーやっぱり軽さを感じるわ
- 20 ：
- たぶんここではスレチかもしれないけど、「プロスタッフ４インチアップ
コイルキット」を入れてる人いないかな。俺はジムニー乗りなんだけど
次のステップアップとして、前後リジッドサスでデフロックもついている
Gクラスに目を付けた。ただヤナセ整備だとリフトアップは許してもらえそうに
ないけどね。
- 21 ：
- デフロックねぇ・・・。さすがにリフトアップは公認とってもどうかな。
http://livedoor.blogimg.jp/livebackdoor911-2cyan/imgs/9/d/9d2490d9.jpg
- 22 ：
- ゲレンデは車高が高いまま格好よくしたいよね
- 23 ：
- ショート最高！
- 24 ：
- ショートのオープンかっこええ
- 25 ：
- 羨望の眼差しを受けますよね ?
- 26 ：
- 設計古いけど、衝突安全は大丈夫なの？
- 27 ：
- こないだ首都高で追突事故見たぞ 追突した車は大破、
ゲレンデはバンパーとタイヤボックスだけ凹んでた。
軍用車は強い
- 28 ：
- こわー
- 29 ：
- 戦場でのイメージ
ショート、
前線の切り込み隊長
ロング、
後方での兵隊運搬車両
やっぱりショートは無駄がなく運動性能よく、速そうだよね。
カッコいい!!
- 30 ：
- ショートは製造終了になったが、本来の目的を達するのはショートでしょ。
これからプレミアが付く可能性も
但し2000年以降か
- 31 ：
- >>29
オマエたまにはいいこというな。
- 32 ：
- >>31
オマエいつもえらそうなこというな。
- 33 ：
- >>32
オマエこそビンボーなクセにこのスレに来るな。
- 34 ：
- ゲレンデのってると金持ちにみられまつ。
- 35 ：
- どなたかショート最終バージョン乗っている方いませんか？
- 36 ：
- 最終バージョン欲しかった。売ってたよ去年の夏1100万で。5500ccなのにG500。
あんな小さいショートボディーに現行のエンジン積んでいた。
- 37 ：
- おれも欲しかったよ…
- 38 ：
- ３２０でもいいじゃん
- 39 ：
- まあな
- 40 ：
- さあな
- 41 ：
- まだまだ高いね！
- 42 ：
- 一度乗ると二度と乗りたくない車
- 43 ：
- 業界車(笑)
- 44 ：
- 明日も余裕のドライブだね
- 45 ：
- >>43
もうさすがにそれはないｗ
乗ってる人減ったよ。
- 46 ：
- 岩尾はG320
- 47 ：
- 岩尾にはお似合いだ
- 48 ：
- スタッドレスじゃないんだけど…
大雪が積もってるアスファルトのなか走って行けますかね?
- 49 ：
- >>48
ノーマルタイヤではやめておいたほうがいい。
一応M+Sだったら走れないこともないが、凍っているとやばいぞ。
自爆するだけならいいが、周りの迷惑になるから素直にスタッドレス履くか
出かけるのやめとけ。
- 50 ：
- >>49
わかりました
ゲレンデで立ち往生したらゲレンデに乗る資格ないですよねwww
- 51 ：
- >>50
でも志賀高原とか行く途中、事故っている車はほとんどパジェロやランクルなどのSUVだったりする。
やはり過信して無茶な運転する奴が多いのかな。
限界点が高い分、それを過ぎると悲惨なことに。
何はともあれ安全運転で楽しみましょう。またGクラスのショート販売してくれないかな。
- 52 ：
- スタッドレス履いて雪道悪路余裕で走破してるショートの姿想像すると格好良すぎるね
- 53 ：
- ２ドアカックいい!!
- 54 ：
- ショートから乗り換えようと思ってロング試乗したら乗り換え無理だ
ロングはブヨブヨ
ショートからじゃロングの乗り換え無理だ
- 55 ：
- ＡＭＧのＧ３６ショート買いました
最高です!!
- 56 ：
- ヘビ
- 57 ：
- ワイドフェンダーに替えたら凄くかっこよくなったよ！
あとライトガードとテールガード入れたいな
- 58 ：
- 結局、ゲレンデの最強はショートの500かG36ってことだね
ロングのAMGの加速が凄くても、そんなのは無用でどうでもいいこと、本来の車のステージは別なところだからな、ますますG500の価値が高まるな！
- 59 ：
- ショートはカブリオレ以外は認めない
- 60 ：
- (ToT)
- 61 ：
- そうだなゲレンデのオープンが最強だろ
なんたってオープンカーだからな
１千万の価値はあるよな
- 62 ：
- 予算600でオープン買います
- 63 ：
- だまだいい値段するわな
500
- 64 ：
- 14年モデルのショートてあるの？
- 65 ：
- >>64
オートプロジェクトみてみい
- 66 ：
- グリルガード付けたい
- 67 ：
- 必須装備
- 68 ：
- テールガードもな
ゲレンデは一般車かけ離れたオーラが昔はあったが
最近は認知されすぎてオーラが薄れてきたのも事実
今では一般車と違うオーラを出すにはテールガードとグリルガードは必須アイテム
オフロード走らなくてもいいじゃないか
扁平タイヤなんかはくまえにオフロード最強を目指してドレスアップしようぜ！
それが一番カッコいい
簡単にいえば６×６のショート版
これやった奴は最強だと思う
- 69 ：
- てかG65とか加速のすごいのあるけど
19インチや20インチの扁平タイヤでオフロード走れるんですか？
- 70 ：
- 走れない
- 71 ：
- G36は名車
- 72 ：
- そっすね！
- 73 ：
- 高馬力のGも多いが、G本来の性能の悪路走破性は2ドアに勝るものはない
最高の性能を突き詰めるとやはり2ドアのようだね
- 74 ：
- G36はバランスが最高だからな
- 75 ：
- 話し好きならイケるかも・・・。
チャットで手軽に小遣いGET
イケメンだとなお良し！ｗ
メンガ
って検索して！
サイト名は英語な。
- 76 ：
- G500ショート最強！
- 77 ：
- ぶっちゃけショートの方がカッコいいがロングを買った俺
- 78 ：
- ショート最強アピランス
･ワイドフェンダー
･グリル&テールガード
･左右４本だしマフラー
･レッドフロントアンダーガード
･ブロックタイヤ
･トレーラー牽引ステー？･･V8compressorエンジン載せかえ
ダサいパーツ
・フロントスポイラー
・リアウイング
- 79 ：
- ワイドフェンダー
グリル&テールガード
左右４本だしマフラー
> ダサいパーツ
> ・フロントスポイラー
> ・リアウイング
これは同意してやる
- 80 ：
- >>77
ダメじゃんショート買わなきゃ！
- 81 ：
- お前ら！この車乗ってポコチンショートやったら怒るで！
- 82 ：
- AMGのサイドのヘビのライン、あれ有った方がいいよな、最近はＧも一般大衆化してきてるし、Ｇのオーラをだすにはあの落書きみたいなラインは、他車には皆無だから、今となってはＧには必須だと思う
一気にオーラがでるよね
- 83 ：
- >>82
まあ、な 同意
- 84 ：
- G36欲しいわ
- 85 ：
- 嗚呼 脂肪の無い引き締またボディーのショートが欲しい
- 86 ：
- ショートほしいけど全然ないね
さすがにオークションの車はやばいよね？
- 87 ：
- グーワールドの雑誌みてるけど、G専門店もほとんどショートなくなってる、タイミング重要なんかな…
- 88 ：
- http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BR/ME/SH/S029/EK/99/ST/2/fromaction/bukkenlist/BK/CU2850183027/?uid=NULLGWDOCOMO&c2=7afd440c429381ce442b87be4d5ffb25
これどうかな
AMG仕様のワイドフェンダー
- 89 ：
- 1992年 白 13万キロ
右 布シート、 一番カッコいいスイカの種みたいな溝があるホイールつき
バンバ、ミラー同色
グリルガードなし、うーとカッコイいいです
いくらなら買いますか
- 90 ：
- 写真アップしろ
- 91 ：
- 90、の続き
右ハンドルなので運転しやすい
ゲレンデは間違いなく白の車体が一番カッコイいいでしょう
- 92 ：
- 右ハン ミラーバンパー同色はいいがな
- 93 ：
- >>89 いいんじゃないか 100万だなw
- 94 ：
- 2ドアの右ハンドル探してるんですが、
92年くらいの当時は右ハンドルて希少なんですかね？
- 95 ：
- 80万ならいますぐ買いに行くわ！！
詳細よろしく！！
- 96 ：
- 希少車なのて150万じゃないと売りません。
何せ、白の右ハンドル、ショートでっせ、
運転しにくい左ハンドルじゃないっすよ。
しかもホイールは分かる人にはわかる、いい具合にツブツブと八方にラインが入ったホイールでっせ。
残念なのがワイドオバフェンじゃないところかな
- 97 ：
- 別に白はそんなに特別な色でもないと思うが…
- 98 ：
- ロングてどこがいいんですか？
- 99 ：
- 勝ってみタコ
- 100 ：
- ゲレンデの今のミラーダメだね
前のあの真四角のやつが無骨でいいのにな
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