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- 41 ：
- >>40さん
どこで買われても一緒だと思いますよ
買われたら信頼の置ける修理屋さんへ入場
徹底的に整備する
日本車、ドイツ車のように道具として使われた個体が
なんと多いことか（これがジャガー悪評の元凶）
Ford傘下のことはわかりませんが
リアルジャガーは車ですが「美術工芸品」でもあります
整備にお金をかければ掛けるほど
いい車になります
ここを直せばまた次が壊れるというような
いたちごっこも続きます
でもエンジンは非常に丈夫です
泣かされるのは補機、軽い電気系です
遠出しても帰れなくなったということはこの20年一度もありません
今乗っている５代目DD6(91y40,000km)も購入後即入場して
整備費100万余りかかりました
それでも
今日は軽いな、今日は重いな、音が変だな（人と一緒です）
と感じることは乗るたびに感じることです
言ってみれば
家族同然の付き合いができなければ
リアルジャガーは乗れないでしょう
Ford傘下のジャガーは「日本車同様で実用的な道具」ですから
私にはわかりません（ジャガーではなくFordだと思っています）
リアルジャガー（sr.Ⅲ XJ、DD6、XJ-S迄）は
本当にジャガーが好きで、道具ではなく
家族同様一生付き合うんだという気構えがなければ
買わないほうが無難だと思いますよ
以上、私の所感です
間違っていたらすいません
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