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工務総合スレ26 保線電力信通機械見張軌道工
- 1 ：2020/01/06 〜 最終レス ：2020/03/14
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
☆スレ立て時は必ず↑のコマンドを、入れ忘れ防止の保険を兼ねて文頭に3行入力汁!!
安全第一、ゼロ災で行こうヨシ。業界の方の語らいの場
ヒヤリハットの報告、より有意義に活用しましょう。
質問もどうぞ。
次スレは>>980を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
（前スレ）
工務総合スレ25 保線電力信通機械見張軌道工
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1561001150/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- 【過去スレその1】
/工務総合スレ24 保線電力信通機械見張軌道工
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1549088054/
/工務総合スレ23 保線電力信通機械見張軌道工
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1534566068/
/工務総合スレ22 保線電力信通機械見張軌道工
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1515784363/
工務総合スレ21 保線電力信通機械見張軌道工
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1500318110/
工務総合スレ20 保線電力信通機械見張軌道工
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1481191760/
工務総合スレ19 保線電力信通機械見張軌道工
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/train/1466164751/
工務総合スレ18 保線電力信通機械見張軌道工
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/train/1451595764/
工務総合スレ17 保線電力信通機械見張軌道工
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/train/1440335028/
工務総合スレ16保線電力信通機械見張軌道工
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/train/1429983757/
- 3 ：
- 【過去スレその2】
工務総合スレ15保線電力信通機械見張軌道工
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/train/1411357101/
工務総合スレ14保線電力信通機械見張軌道工
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/train/1393135982/
工務総合スレ13 保線電力信通機械見張軌道工
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/train/1370945836/
工務総合スレ12 保線電力信通機械見張軌道工
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/train/1332043047/
工務総合スレ11保線電力信通機械見張軌道工
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/train/1301118969/
(以下不詳)
- 4 ：
- 【関連スレ】
信号・標識・保安設備について語るスレ30
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1559724012/
萌える配線・信号・構造物を語る 第8出発 [無断転載禁止]©2ch.sc
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1456135661/
【軌道設備】レール・分岐器・枕木・道床を語る [無断転載禁止]©2ch.sc
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1504253926/
その他追加あれば補完宜しく
- 5 ：
- 真っ昼間から線路内を走る集団が居て震える
最後尾は見張2名
絶対に報道できない何かだろうな
- 6 ：
- 我孫子線安食駅付近で夜間工事遅延？
最終安全確認のため運転見合わせ中。
- 7 ：
- 仕事くれ
- 8 ：
- 休みたい
の間違いでは？
- 9 ：
- 雪降らなすぎてやばい
- 10 ：
- 新幹線の車両所などで毎年募集している期間限定の除雪バイトとか今何してるのだろうね。
以前に聞いた話では雪全く無くても一応は決められたシフト通りに出勤はするが、
当然やることないから延々スマホやりながら待機して時間が来れば帰るだけとか言っていた。
それはそれで精神的にかなり“来る”ような気がする。
- 11 ：
- 代わりに草刈りでもやれば
肉体的にはともかく精神的には楽かと
- 12 ：
- ボンドがもげた？
- 13 ：
- 遮断棒降りず始発電車通過 山陽電鉄の踏切５カ所
https://www.sankei.com/west/news/200120/wst2001200018-n1.html
２０日午前５時１５分過ぎ、明石市二見町の山陽電鉄東二見−山陽魚住駅間の踏切５カ所で、
始発の東二見発高速神戸行き普通電車が、警報機が鳴らず遮断棒が降りない状態で通過した。
通行人や通行車両はなく、けが人もいなかった。
山陽電鉄によると、東二見駅内のポイントや信号を制御するケーブルなどの工事に伴い、２０日未明の終電後、
踏切が作動しないよう「鳴り止め処置」を取っていた。係員が工事が遅れたことに焦り、始発電車が同駅を出発する前、
処置の解除を忘れていたという。
- 14 ：
- Sek社長またカップラーメン配ってくれないかな
- 15 ：
- 今年度の大きな事故は？
- 16 ：
- オリンピック期間の作業規制とかってあるの？
- 17 ：
- 幹は有りそう。
- 18 ：
- 当然ある
- 19 ：
- >>16
終車後に作業できないからな
- 20 ：
- 安房小湊停電
- 21 ：
- 大和路線で倒木、221がパンタ損傷で自走不能か
- 22 ：
- オリンピック規制で下請の日払い作業員また減るね
- 23 ：
- 定期検査以外はやらないのかな
- 24 ：
- 規制だから定期だろうが何だろうが
特認取らなきゃ駄目だろう
- 25 ：
- >>22
お盆が仕事できるらしいよ
- 26 ：
- 九州で触車死亡事故発生！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200125-53598224-kbcv-l41
- 27 ：
- パートナーの下請け会社やらその下の事とかどうでも良いのかね、金にならなきゃ他探すぞ。
- 28 ：
- 既に脱出 ﾉｼ
- 29 ：
- 今夜はカンテラ宜しく
- 30 ：
- 丹那Tの詳細が気になる
ひょっとしたら今晩も
- 31 ：
- 御茶ノ水の橋の線路が撤去されてしまうのは惜しい
- 32 ：
- https://i.imgur.com/KDqWX53.jpg
ーーーーー
- 33 ：
- あーJR若造がうぜえ
- 34 ：
- >>33
本人に言えば？
あっ、言えないか。チキンだから。
- 35 ：
- いったル
- 36 ：
- この豚野郎っ(^0_0^)
- 37 ：
- まず軌道業者から働き方改革()を。でも電力さんの電工さんも酷いように見える
- 38 ：
- JR東「我々は民間業者に仕事を与えているっ（汚れ仕事なんて下請けに押し付けて俺らは事務所でコーヒー片手にホワイトカラー仕事すっから）」
余所の業界でやっていけないクソ社員の完成w
- 39 ：
- 現場で8時間仕事するのに打合票作成に1〜2時間、各種手続き申請と打合せに1〜2時間、さらに現場へ往復に2〜3時間。
1日仕事するのに半日以上余分に働くんだから働き方改革()なんて無理だお・・・
もう少し柔軟に拡大間合運用するとか、飛び石じゃなくて駅間丸ごと施工対象にするとか、効率的な施工させてくれんとどんどん人が辞めていってジリ貧や。
- 40 ：
- それ以前に作業が減ると会社が倒れますわ
従業員も離れるし終わりが見えてきたね
- 41 ：
- 別に構わない 毎日ほぼ20時間線路・架線状態を監視出来るようになったので
ピンポイント短時間で施工できる
データが蓄積されれば、気象などの突発以外は計画的に施工し作業時間は大きく短縮
- 42 ：
- 絵に描いた餅で草
- 43 ：
- 働き方改革と生産性改革は表裏一体
- 44 ：
- 働き方改革なんぞ出す物きっちり出せば解決だろ
- 45 ：
- 近鉄生駒線 始発から運行できず
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20200211/2000025186.html
近鉄生駒線は、電気系統のトラブルの影響で、奈良県の東山駅と王寺駅の間で１１日の始発から上り下りとも
運行が出来ない状態になっています。
同じ現象は１０日の午後にも起きていて、近鉄が原因を調べるとともに復旧を急いでいます。
近鉄によりますと生駒線は、信号や駅の設備に電力が供給できないトラブルが起き、１１日の始発から奈良県の東山駅と
王寺駅の間で上り下りともに運行が出来なくなっています。
生駒線では１０日の午後にも同様のトラブルが起きて同じ区間でおよそ３時間半にわたって運行ができず
上り下りあわせて２２本が運休しおよそ４０００人に影響が出ました。
トラブルの原因はわかっておらず復旧のめどはたっていないということです。
- 46 ：
- システム屋さんも大変だな
いつもニコニコ現金払いな俺には関係ないけどw
- 47 ：
- 保線区って知ってる？ ミリ単位の職人技、鉄路を守るプロ集団
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200211-00000007-kobenext-l28
- 48 ：
- 信号や駅設備って事は信号高圧がやられたのか
き電は大丈夫だったのだろうか？
- 49 ：
- ホームドア工事って橋梁技術の応用なんだな
- 50 ：
- コロナの3次感染が出てるのに
学園に電車で来いという。
手洗いと除菌スプレー置くからokだって。
いつも不安を感じたら作業ヤメレ言うてるのにな
Tなんだけどな。
- 51 ：
- コロナは結膜からも
要は目からも感染するんだよ。
マスク手洗はやらないよりマシなモノで
完全に防ぐ事ができるものじゃない。
田舎からわざわざ感染しに行って
ウイルスを持ち帰れってことかな？
- 52 ：
- 先に患った者が勝ち！今なら入院費治療費は公費負担により無料！
インフルエンザ同様にメジャー化してしまえば漏れなく有料になります！
体力のある若い香具師ならまず死なん。
- 53 ：
- 感染したバスウテシも治療の甲斐あって全快したしな
- 54 ：
- ウイルスのキャリアになって
家族を死の危険に晒す可能能性を理解して無いんだよ。
普通の傷害と同じ考えか？
「患っても補償あるし対象者がなんとも無ければ良いんだろ?
家族？知らんよ！勝手に自己防衛しろ。」
ってか？
- 55 ：
- 風邪や肺炎の人を無作為に調べたら数％は陽性になるよ、多分。
もう「封じ込め」するには手遅れ。
- 56 ：
- もうパンデミックは確定なんで
いつも通りの日常やって
運が悪けりゃ死ぬだけよ。
ってとこか。
- 57 ：
- >>51
花粉症に乗じて蔓延する未来しか見えない
- 58 ：
- とりあえずバランスよくバクバク食っていつも通り体力勝負でバリバリやってれば大丈夫！
家族？どっちかといえばこの業種は家庭内で家族から移される皮だろ
- 59 ：
- そもそも家族が居るかどうか
- 60 ：
- 田舎の3世代同居率の高さを舐めてもらっては困るぜ。
- 61 ：
- もうすぐ、２２１。山手貨物五反田事故のマルヨ。
Ｂ点呼で触れよう。
- 62 ：
- 相鉄の神社は見張を立てて参拝するのかな？
線路脇に在るようだ
- 63 ：
- >>62
タモリ倶楽部の相鉄の回見ろよ
- 64 ：
- >>58
健康で発症しなくても
キャリアになりうる。
そして自分の意志に関係なく
ウイルスを持ち帰らせる
可能性がある。
こっちの他の企業は関東での研修
辞めてる所も多いっていうのに。
- 65 ：
- ２４日午後３時１０分ごろ、福岡市博多区のＪＲ博多駅のホームで線路脇に直径約５０センチ、深さ約５０センチの陥没があるのを運転士が見つけた。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN2S5VGWN2STIPE008.html?iref=sp_nattop_all_list_n
https://i.imgur.com/7N2WAK2.jpg
https://i.imgur.com/z8NNMzM.jpg
https://i.imgur.com/aCc0eE7.jpg
- 66 ：
- >>64
相模原で出改札ではないが運転担当の駅員が感染!?
もう近くまで来てるって事じゃ…
- 67 ：
- 関東なんて既に手遅れだろ。
あれだけの人間が集まってるんだ。
発症してないキャリアが大勢いるよ。
- 68 ：
- 地方を守るためにも首都圏を隔離封鎖せねばな。
とりあえず日本坂トンネルと清水トンネルと小仏トンネルを爆破してもらおうか
- 69 ：
- 安全会議による招集中止の所も出て来たが、
相変わらず
手洗いマスクで完璧
だから来い。
って所も残ってる。
平和ボケの情弱が管理者だと
どうしようもない。
- 70 ：
- >>68
おもしろいとでも思ってるの？
- 71 ：
- 感染で要員不足で保守管理できなくなったりしてな
- 72 ：
- 駅員が感染してた件で
接触してた協力会社の人間は自宅待機になったらしいな
- 73 ：
- 手続き持ってると休むに休めない。
ドリンク・薬でごまかして現場行く。
移動は別車使わせてもらおうかな。
- 74 ：
- 主な感染ルートは喫煙所じゃね？
みんなマスクを取るだろ？
- 75 ：
- ニコチン含有マスク大ヒットの予感(* ﾟ∀ﾟ)
- 76 ：
- >>75
最近、噛み煙草が増えてるんだぜ。
- 77 ：
- また跡確認忘れの衝突
- 78 ：
- 腕章だけで(^^)
http://pbs.twimg.com/media/ER1x3ZZVAAATJDJ.jpg
- 79 ：
- 異常時なら普通にあるでしょ
というかなんでJR？
- 80 ：
- >>79
八高線との並走区間だからだろ
- 81 ：
- >>80
なるほど
そんなところがあるのか
- 82 ：
- >>81
秩父鉄道に乗った事無いのかよ？
- 83 ：
- 作業員みんなオタなわけじゃないからな
担当エリア以外は知らないのも多いだろう。
- 84 ：
- >>78
揚げ足取って楽しい？
早く復旧させることは工務の使命だと思うけど。
- 85 ：
- 電気屋ってほんとにバカな事故ばっかりやってるな
どんだけレベル低いんだよ
- 86 ：
- マクラギ積む時にブームをトロに引っ掛けたり、誘導の事知らずにブーム伸ばして感電とかバカなの？
架空線や誘導の事はちゃんとテキストに載ってるし講習の時にも言われるでしょ？
ちゃんと移動式クレーンの資格持ってんの？
電気も同じこと思ってるぞ。
- 87 ：
- 敵対してるうちが華
変に馴れ合って事故をナアナアで済ませてしまうようになったら終わりです
- 88 ：
- >>86
電気、信通屋も普通に感電起こしてるけどな
- 89 ：
- >>81
西横浜とか保土ヶ谷での間合い作業も怖いだろうな
まあ昼間は入らないだろうけど
- 90 ：
- >>89
それ言ったら、北池袋・北大宮・幕張本郷・神奈川なんかも怖いと思う。
- 91 ：
- 施設は発注先が庇ってくれていいよな
電気は庇ってくれねえよ
- 92 ：
- 鬱憤が限界に達したら変電所にヤモリとヘビを放つだけですし
- 93 ：
- 羽越で不正短絡。この時間まだ復旧していないらしい。
- 94 ：
- >>93
浪の花か
- 95 ：
- >>94
あそこはレール破断の可能性もあるね。
- 96 ：
- みんなオムツしてる？
- 97 ：
- そのまま漏らしてる
- 98 ：
- そもそもパンツ履いてない
- 99 ：
- >>78
また熊電か
- 100 ：
- >>99
なぜ熊本？
影森って駅が熊本もあるの？
- 101 ：
- >>100
車両。画像の元都営三田線6000形が熊電でも走ってる。
- 102 ：
- 熊本になんでJR高崎支社の人間がいるの？
- 103 ：
- 色々学ぶべき事柄が多いからだろう。
緊急時の携帯電話機(磁石電話な)の正しい使い方とかな
- 104 ：
- TE○○はこの異常時でも
3年毎の職長教育を辞めないんだよ
理由はJR様に責任者を3年毎に学園で教育すると約束したかららしい。
想定外のことがあっても社員家族の健康よりJRとの約束が大事なんだよ。
なにが不安を感じたら仕事は中断だ。
やっぱ国鉄文系OBはだめだな。
- 105 ：
- 職長教育って労基署案件だろ
- 106 ：
- Tはフォローアップ研修と言う
工事技能認定、検修技能認定取得者を3年に一回集め
学園で2日間の研修を行っている。
前泊含め2晩は学園内の寮生活となる。
なお、寮は2人で1部屋の相部屋。
- 107 ：
- 墜落死亡労災が起きても報道されない謎
- 108 ：
- 発表しなきゃ報道されないだろ
- 109 ：
- 毎日多種多様な業種でバカスカ労災発生してるのに、全て扱ってたら時間どんだけあっても足らんわ。
それぞれの業界内の関係あるところで朝礼や掲示板ででも報告あればそれで充分だろう。
マスコミはその雑多な労災の中からインパクトありそうなものをつまみ食いして茶化すだけのゴミ。
- 110 ：
- 中目黒事故から20年。
現場長は、予期しえなかったと不起訴。
輪重比が主因で複合要因とまとめた。
新車はボルスタレスやめた。
- 111 ：
- ん？レール削正が糞過ぎという要因はいつの間にか無くなった？
- 112 ：
- 広島の芸備線で土砂に乗り上げ脱線 東城―備後八幡間、乗客なく運転士にけがなし
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200309-00010000-sanyo-l34
JR西日本によると、9日午前5時50分ごろ、芸備線の東城駅（庄原市）―備後八幡駅（同）間で崩れた土砂に列車が乗り上げて脱線したため、東城駅―備後落合駅（同）間で運転を見合わせている。運転再開の見込みはたっておらず、同日は終日代行輸送を行う。
JR西日本岡山支社の発表によると、列車は1両編成で、乗客はおらず、運転士にけがはないという。（午前8時現在）
http://lpt.c.yimg.jp/amd/20200309-00010000-sanyo-000-view.jpg
http://lpt.c.yimg.jp/amd/20200309-00010000-sanyo-001-view.jpg
土砂に乗り上げて横転したJR芸備線の列車＝9日午前7時35分、庄原市東城町川西
- 113 ：
- >>98
東急のクマちゃん!?
- 114 ：
- ３月１０日は、東京大空襲。小名木川から亀戸への合流点の三角地帯に遺体の山だったと。
そこを通るたび合掌。
- 115 ：
- 3.11では、JR東日本本体では、殉職ゼロと聞いているが、
P社では、列車見張の二人ほど、沿岸で亡くなったと聞いているけど、正式な記録誌は見ていない。ともかく祈りの１日。
- 116 ：
- >>115
駅員も死んでる
- 117 ：
- >>104
鉄安協も4月の更新講習延期ってのに
TEの学園ときたら・・・
「お前の子供や両親がどうなるかはお前次第。
なんかあっても俺は痛くも無い。
それよりJRに説明してリカバリーするのが嫌。
だからやる」
ってことかな？
津波で「決まりだから」って言って
海に向かって避難指示出した奴と同類しかいないのか。
- 118 ：
- めいめいで逃げずに校庭で人員点呼したんだろ？
それで丸ごと飲まれた
- 119 ：
- >>111
護輪軌条の設置ミス
- 120 ：2020/03/14
- >>112
ド派手にコケたな 廃車か
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