鉄道関係イベント情報 2018(その5)-2019
鉄道関係イベント情報 2017(その4)-2018
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1510850436/
次は>>950以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。
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クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007～2013（享年6)
屋外だぞ。
500人はいるかな？
東京都下から今から行っても間に合わない（定員超過）かな？
17時までじゃなかった？
時間は兎も角、人数的にもう無理しょ？！
ツイに揚がってる画像見る限り・・・(´・ω・`)
人数制限あるんだ？
俺は万が一入れなかったら嫌だから行かない
先着1,000名
2101F（11B普通浦賀）、606F（61D士急行品川）、1057F（33H快特羽田空港↔京急蒲田）
通路挟んで
1521F（99C特急新逗子）、1201F（1H特急佐倉）、821F（15普通三崎口）、2011F（5A快特京急久里浜・ブルーリボン賞HM付き）
2011Fは一番建屋寄りに置かれているので、編成写真を撮るのは少々難しい。
保存中の1356号車には花電車を再現して展示し押上表示を出している。
なお、さっき撮影会場にてベストポジションにずっと居座ってる奴にしびれを切らしたヲタが
「はやくどけや！」
と言って、後ろからそいつのケツにキックをお見舞いしてたな。
その蹴られた奴は「誰だよ蹴った奴は」などと逆ギレしつつ、その後も居座ってた。
種別及び行き先幕は昔のタイプに戻されているので、懐かしい行き先表示が見られるかも。
あの東急でさえ未使用1000円とかなのにマジで企画した担当者何考えてんだ？
今から久里浜を出るから、東成田へも行けねえ。
杉戸高野台駅ホームでヲタの喧嘩発生で警察が出動だと
現成田空港駅移行以来一般向けには初開放
地元でも話題性のあるネタ＋トンネルの向こうの京急と同日
特に京急コンボねらい組が朝一に殺到
さらに京成パンダが記念はがきがないとダメだとかいい加減なツイートしたからなｗ
11：05ごろにはなくなって結局入場券か東成田から有効の乗車券があれば
この原因が定かではないが東武動物公園にも警察官が来てた。
そう言えば、終点浅草駅に到着時、ホーム終端部付近が溢れるぐらい激パで、身動きが取れない程、ヤバかった。
ちょうどラストランツアー乗車組だったので、赤城と伊勢崎で撮影タイムを設けたのは大正解だったわ。
だから、>>15の方は京急終わった後、東武浅草駅に行かなくて無難だった。
>>18じゃなくて>>17でしたのでスマソ。
>>17
この原因が定かではないが東武動物公園にも警察官が来てた。
>>17
各地荒れてるなあ
・東武1800系ラストランツアー参加者
・朝一に東成田→午後京急久里浜の掛け持ち
と言った感じだな。
ＯＫになったらしい
久里浜でも罵声大会あったしね。
朝から1時間以上もあの糞寒い廃墟通路で並ばされ、おじさんには体力的に無理と判断し久里浜への移動は中止。
15時に帰宅してそのままベッドに倒れ、さっき起きた。
よってこの日用に使わずにいた京急優待きっぷが残ってしまった。
ここではまったく話題にならなかったいすみ鉄道のヘッドマーク祭りに行った者が、ある意味勝ち組だったかもな。
タブレット交換の実演もあったらしいし。
類は友をよぶというのか、バカがバカを引き寄せるのかなぁ～？。
いい加減なツイ云々でなく、京成の公式Ｐの書き方がそうなってたからだろ！
新幹線なるほど発見デー
伊勢崎と赤城での撮影会、ツアーに参加してない人は撮影できた？
東武1819Fラストランツアー参加者組だけど、一般の方も一応撮影出来たが、
赤城ではほぼ100％ツアー参加者で、伊勢崎は地元の方々が来てただけで、一般の撮り鉄はそこまでいなかった。
おまけに伊勢崎では東武10030系が待合室で開放しており、1800系写真展があり、地元の高校生による演奏会もあった。
あとは新潟駅旧地上ホームに遠征した方も勝ち組だな。
>>35
京急だよ。
数年前行った時はそんな事無かったけど、今年そういう感じなのはたまたまじゃない。
もう京急がこの2つを受賞することはないんだろうな
そもそも、昔ほどこれらの賞は話題にならないか…
そこまでして賞を欲しいのかと。。。
ロマとは別の小田急ブースもなかったか？
西鉄とか、何のつながりがある？
今年は長崎電軌も来てたな
そういや浜松工場新幹線なるほど発見デー
夏休み期間やめて９月実施か
去年のエアコン代が馬鹿にならなかったのか？ｗ
今年は車両の位置とロープの間が狭くなっているくらいで位置は変わらないと思う。
時間と天気の影響でないかな？
>>40
小田急はロマンスカーと物販の2ブース。
http://recommend.jr-central.co.jp/naruhodo/_img/main.jpg
俺はこの一択にした。
東武1819Fは13日と14日に葛生と伊勢崎まで往復してるのを撮影してるからパスしたわ。
しかし久里浜混んでたな。川崎10時過ぎの三崎口行き乗ったら車内は久里浜まで激混みだし、シャトルバス待ちの列も長かったから、改札前で売ってた助六寿司と和幸のカツサンド買って、歩いて会場入り。
無料優待乗車券バラ撒き効果凄いわ。
乗車券関係なくここ数年人大杉
今年は特にじゃね？
久里浜、場合によっては大乱闘もあったかもね？
今年は特に創立120周年で株主優待乗車券効果が出たのは確かである。
110周年の時はそんな事は無かったし、まだ京急イベントがマニアの鉄ヲタしか浸透して無かった。
>>48
久里浜の車両展示は他社と違って撮影マナーが悪いし、係員の注意喚起も甘いからね。
>>49
京急はここ数年行ってないが、あそこはファミリー鉄道フェスタと名乗ってるから、家族連れや小中高生のにわか鉄が増えて来ており、
車両展示も鉄ヲタだけじゃなく家族連れが記念写真で撮っているし、小中高生もマナー違反が目立ってるから、ここ最近は酷い。
ここ3年間の広瀬川原に展示していた車両
2016年 秩鉄「三社トレイン」、東武8506F、秩鉄「ジオパークトレイン」、6000系「旧塗装リバイバルカラー（イベントHM）」
2017年 秩鉄「三社トレイン」、東武8506F、秩鉄「ジオパークトレイン」、5000系「イベントHM」
2018年 5000系5001F、6000系6001F、7000系7001F、8506F「イベントHM」
このように一昨年から昨年にかけてラッピング車の展示やイベントHMがあったけど、
今年はトップナンバー大集合の割にはイベントHMが東武8506Fで空いていたから撮影も疎らだった。
果たして来年は東武8506Fに何の自社車両が加わるのか…。
今年の広瀬川原に展示していた電気機関車とSL
気になったピンク塗装は薄いピンクな感じだったので、あの新京成のタヌキよりはマシ。
他に並んでた茶色と黄色もピンクにマッチングしていたので、ちょうど良いバランスの配置だった上、
ピンク塗装のイベントHMもキラキラしていたので、見応えあった。
でも、SLパレオは去年までと違ってロープが張って無かったので、キッズたちがSLに近づき過ぎて触ろうとしていて注意が目立ってた。
確かに前よりは近づいて写真は撮れるけど、じっくり撮影する鉄ヲタにとって考えて欲しい。
広瀬川原に関するこぼれ話
去年何かと話題になった部品取りの5000系が都営時代に復元されて展示していたが、
今年行ってみたら、都営マークと行先方向幕、運番が外されておったが、裏には都営マークだけ辛うじて残ってた。
毎年恒例の「広瀬川原駅弁当」は今年は東武商事×秩鉄商事のコラボした2商品のみだったので、
例年販売していた場所には無く、お蕎麦が食べられる建物内で販売していたが、数量限定で少なかったので昼過ぎには全て完売。
>>52
多分、そうなったと思う。
京急でステンレス車両は皆、嫌がっているみたい。
車両撮影もそんなに混んでいなかったな。
だから午前に集中する
撮影コーナーが混むのはデジイチ撮影→コンデジ撮影→スマホで撮影
みたいなカメラをとっかえひっかえして撮る馬鹿が増えたからだよ
あれで一人あたりの占有時間が増えて結果後ろが詰まる
デジイチで撮ったらwi-fiで飛ばせばいいのに…後来年から自撮り棒の持ち込みは規制したほうがいい
結構使って撮ってるやつがいた
むしろそっちが邪魔
5月26日（土）「開運！乗車撮影会」を開催いたします♪
http://kantetsu.co.jp/news/18042001_train.html
一眼レフで撮った後、コンデジだけで締めるのは自分では許せる範囲だが、スマホなどでSNS映えするのはムカつく。
別にスマホで撮っても、性能はコンデジと同じで変わらないだろうし、特にタブレット端末やゲーム機、最近では自撮り棒で撮る若者もいる。
ゲーム機はよく任天堂DSで撮る小学生はよく目立つし、自撮り棒はSNS映えして目立ちたがる若者やにわか鉄道マニア、外国人がよくやってる。
>>57
それもあるあるで困る事だし、画像確認するなら、ある程度撮って抜け出し、安全な所でやった方が良い。
そもそもシャッターを押した後、その場で撮った写真の確認が出来る。
よくいる先に角度・露出を変えて何カットか撮ってということが出来ない人。
フィルム時代を経験したことが無いからそういう発想になれないのだろうと思ってしまう。
よくあるのはブログやSNSで公開する用
枚数が多いと画像のリサイズが面倒になってくるから、被写体が止まってる時は2種類撮る
あとスマホはネットに速報を流す用
もう一つはレンズの画角の差
一眼は標準ズームしかついてなくて、広角とか望遠はコンデジ任せ
ファミリーイベントなんてやるべきでないだろう
例えば、あらかじめ登録した会員向けの限定イベントなどに絞るべき
ファミリー層のマナー悪すぎ
同じような顔つきのばかりじゃん
旧1000や700がいた頃からともかく、何でそんなに盛り上がるのかわからない
やっぱり鉄道イベントを鉄ヲタ向けとかにすると碌なことないな
鉄ヲタイベントなんてやるべきでないだろう
例えば、あらかじめ登録したファミリー会員向けの限定イベントなどに絞るべき
鉄ヲタ層のマナー悪すぎｗｗ
って言うのが、最近の会社側の傾向かと
何とか共存する道はないもんか・・・
そもそも最近は「ファミリー鉄道フェスタ」と名乗っても鉄道に興味のない家族連れや一般客が増加して来ている傾向。
それらの影響で車両展示に行ってもコンデジも持たないで、スマホで撮ってもSNSしない人だっている。
ですから、ファミリー層が悪いのはイベントの趣旨が分かってない所で、鉄ヲタが悪いのはにわか鉄ヲタが増えてきた事。
会員向けの限定イベントにするなら、ファミリー向けか鉄ヲタ向けに特化して事前応募制とするか、
それとも「東武ファンフェスタ」や「西武電車フェスタ」みたいに撮影会の時間を限定したり、区切ったりすればマナー向上となる。
>>64
京急の車両は今でも多種多様で、ブルースカイトレインの他に最近ではイエローハッピートレインが登場した事により、
ドクターイエローが好きな家族連れが増加して来た事により、会場が鉄ヲタと家族連れの伐採が目立ってきた。
更に2000形、800形の引退や新1000形1800番台などの登場で、それに熱中するファンも居て、じっくり撮りたい人が多くなってきた。
桜の木を切った撮り鉄のことか？
その木の伐採ではなく、バトルと言う意味。
車両展示は最初、全て地味だったけど、東武8506Fが方向幕、サボ提出のネタ回しがあったと同時に自社車両も係員にお願いすればリクエスト出来たよ。
しかし東武8000系のリクエストは「東武が好意でやっていて、許可が無いとちょっと…」と言われて却下された。
広瀬川原は東武8000系初入線の時から3年連続で行っているが、去年よりはマッタリしていた。
考えられる要因が5000系・6000系・7000系のトップナンバー大集合だった割には車両の塗装が普通で地味だった上、 イベントHMも東武8506Fのみだった事から、空いていてゆっくり撮れたかと思う。
ここ数年は「秩父ジオパークトレイン」や「秩父三社トレイン」、「旧塗装リバイバルカラー」で賑わっていて、 5000系も去年はイベントHMが掲げたのに今年は無しだったからだよ。
当時、天候も雨が明け方まで止んでくれて、日中は夏日の晴れ間だったから、いつもの広瀬川原な感じだったけど、 強風が吹いていて割にはそこまでは酷くなかった。
ガチヲタは両毛線に流れたんだろ
それにしても8000帰るの早すぎ
久里浜に来られてもw
久里浜くんだりまで持っていくのが大変なのと自社でそこそこバリエーションがあるからか
他には西武武蔵丘公開でも2013年の5社直通から東急5050系4000番台を展示していて、2014年ではヒカリエの予定だったのが大雨で中止となり、
2015年で池袋線開業100周年HM付きのスマイルトレインとでやっと展示されたというのがあった。
それ以降、東急線の車両が来なくなってきている。
12月1日(金) 19時28分
政府はきょう開いた皇室会議を踏まえ、天皇陛下が退位される日を再来年の４月３０日とする日程を固めました。
今日午前、宮内庁で行われた皇室会議では天皇陛下の退位をめぐって意見集約が行われ、２０１９年の４月３０日とする日程が固まりました。
政府は、１２月８日の閣議で関連する政令を正式に決定する予定です。
これに伴い、皇太子さまが新たな天皇に即位されるのは再来年の５月１日となり、この日から新たな元号が施行されることになります。
なお、新たな元号については来年中に公表される予定で、昭和をうけついだ平成の元号は３１年で終わることとなります。
http://youtu.be/yYZSlk4NJok
http://www.naratv.co.jp/news/20171201/20171201-06.html
一方で富士急はJR車両をメインにして撮影会をやってたという。
http://www.jreast.co.jp/press/2018/yokohama/20180525_y03.pdf
20000系「Lトレイン」・30000系「ぐでたまスマイルトレイン」の2車種
最初、9000系と20000系の「新旧Lトレイン」並びを予想していたが、「ぐでたま」物販ブースが出店する事が決まっており、
「ぐでたまスマイルトレイン」を撮影会に出すのはごく自然かもしれないな。
但し、時間が12時～12時30分と時間短縮されているから、KPPトレイン並みに人大杉にならなければ良いな…。
玉川上水で「ぐでたま」初お披露目された時はまだ正面しか撮影出来ず、側面まだ未完成だったので車内がメインだった。
今回の武蔵丘では側面をじっくり撮りたい子連れ親子やサンリオ好きの女子がいるし、記念写真してSNS映えする人もいるから困る。
ただ、KPPと比べれば行列は激減されるだろう。
国鉄色復活のHMが用意されているので、撮影用として展示されるんだろうな。
開門直後は大栄橋の交差点まで行列が繋がるんだっけ？
気づけば…ハズレた
| ノ＼ /ヽ ＼ ＼ヽ しゃべりすぎだ！
/ ● ● | ヽ ヽ ＼
| ( _●_) ミ i l ヽ クマッー！
彡､ |∪| ﾉ i l l i
／ ＿ ヽノ ) l i | l
(＿＿_) / / ,,-----、
/ / |;:::: ::::| ボコッ！
⊂二(⌒ )二二二|;:::: ::::|⊃ /’, ’, ¨
￣ ’,ヽ∴。|;::::’,ヾ,::::| /。･,／∴
-:’.ヾ☆|!|!!,i,,!ii,!l,★･∵，･
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./ ﾉノノノVノ人|
| /ﾉ へ へ ｿ
.| ﾉﾉ へ' |☆' |
(61ﾉ （ └Ｊ ）
ヽ|| ヽ /
＼ヾUUUUU ヒャーッｗｗｗ
| ＼ ＿__ﾉ フワーッｗｗｗ
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ヽ、 / ,z≦ﾆ 、 ,.ﾆ≧、'.__∠_
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∠ -‐'´ ! / ヽ､ i
ヽ､! ｀ヽ!
三脚男？
貨物は部品あるそうね。すべてオークションかは知らないけど
842の位置、去年と同じなんだよな。
何年か前のSL乗車体験のときよりすごいかな？
あのときは整理券を早く配りすぎて、時間通りに来た人にそれを噛みつかれて大変だったみたいだね
ありえない混雑
今、会場内
今年、特に混んでない？
混みすぎで社員食堂で飯も食えなかった
あまりの多さに立ち席解放もしていたレベル
確かいくつか前のスレッドに書いたはずw
今回は整理券もらわなかったけど651でもやばいの？185なら数は豊富だけどね
昔は奥多摩走ってた205とかもあったような
しかも乗車中に側線で解体中のあさま色489の中間車が観られたという
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