【青函】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ125【瀬戸】
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 青函航路が青函トンネルに、宇高航路が瀬戸大橋に
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 生まれ変わって30年が経ったが、そろそろ宮島航路
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ も鉄路にしてはどうかと提言しておく。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 前スレ
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 【京王】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ124【ﾗｲﾅｰ】
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1518006123/
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公式ＨＰ
http://www.railwaywriter.jp/
信号機ＨＰ
http://www.e-signal.jp/
【イケてるモノ・コト−Ａ】
http://monokoto.jugem.jp/?eid=1261
【イケてるモノ・コト−Ｂ】
http://monokoto.jugem.jp/?eid=804
【とれいん工房の汽車旅12ヵ月−Ａ】
http://d.hatena.ne.jp/katamachi/20060924/1159054951
【とれいん工房の汽車旅12ヵ月−Ｂ】
http://d.hatena.ne.jp/katamachi/20090609/1244567386
【銀河鉄道のサービス拝見・銀河を駈ける999号】
http://www2.ocn.ne.jp/~cygnus/tane/1.htm
【熊式。】
http://work.kuma-i.com/?eid=1114980
【ふりこさんの憂鬱な日々】
http://furiko-nikki.at.webry.info/201303/article_8.html
【汽笛の書棚】
http://replay.web.archive.org/20080518112459/http://officeworker.at.infoseek.co.jp/bookshelfT.html
Ｄ51とばんえつ物語号のＣ57はパワーが全然違うのを知らんのか。
「Ｄ51とばんえつ物語号のＣ57はパワーが全然違うのを知らんのか。」とのご指摘だが、
それならC57よりもっと非力な8620形使用のSL人吉が、
高架化された熊本駅への勾配を登れるのはおかしいではないか。
要するにばんえつ物語が高架化された新潟駅に乗り入れをやめたのは、
JR東日本のサービス精神のなさであり、
新幹線からすぐ乗り換えられる山口線を、SL復活の路線に選んだ国鉄の方が、
乗客のことを考えていたと苦言を呈しておく。
おやおや、宮島航路を鉄道にせよとはあきれた提案でありぞっとしない。
橋を架けるかトンネルを掘れということになるが、費用対効果を考えたら無謀な構想と言うほかなく、
コストを回収しようと観光客を呼び込めば、混雑が更にひどくなり目も当てられない。
何より橋など架けるとすれば世界遺産の景観が今以上に台無しになる。
宮島は今のままでいいのだと申し上げておく。
おやおや、僕が宮島航路を鉄路にせよと提言したのに対し、
「費用対効果を考えたら無謀な構想」とは、由々しき反論でありぞっとしない。
宮島航路はJR西日本と広島電鉄の２社が運行しているが、両方合わせると、
１時間に８本も運行されており、十分鉄道にする効果はあると申し上げておく。
由々しき事態でありぞっとしない。
愛媛県は徳島県に続き、駅弁無しの県になったかと思ったが、
今治駅では引き続き販売されているとのことで一安心。
それにしても徳島県は、電車はない、駅弁はないで、
阿波踊りが示す通り、日本一阿呆な県だと苦言を呈しておく。
ＳＬ人吉は３両、ばんえつ物語は７両編成だ。条件の違いを考慮しないで好き勝手なことを書かれても……。
駅弁業者をボランティアか何かと勘違いしてんのか。
文句があるなら自分が徳島に行って店を開けばいいだろ。
ついでにもう一つ。
＞新幹線からすぐ乗り換えられる山口線を、SL復活の路線に選んだ国鉄の方が、
＞乗客のことを考えていた
そんなキレイゴトじゃないだろ。宮脇の「汽車旅12ヵ月」を読んでないのか。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「文句があるなら自分が徳島に行って店を
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 開けばいい」とは、由々しき意見でありぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 別に僕は採算度外視で、駅弁を販売しろとは
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 言っていない。いずれにせよ徳島県は、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 都道府県で唯一、電車と駅弁がない県で、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 都道府県別鉄道ランキングの最下位であること
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ だけは確かとコメントしておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 宮脇クンは国鉄がSL復活路線に山口線を選んだ
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | ことに対し、「新幹線を利用させるためで、乗客無視」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ と批判していたけど、僕は逆の考えだ。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | SL復活を鉄道全体の増収につなげるのは、きわめ
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | て自然だし、大井川鉄道のSL客の多くが、車でア
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | クセスしている状況を見れば、新幹線でのアクセス
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ を考慮したのは正論だとコメントしておく。
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本数なんか問題じゃあない
それによって運んでいる乗客数、運賃収入は幾らだい？
そもそも、橋を架けて維持していくにはどえらいコストがかかるんだぜ
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「橋を架けて維持していくにはどえらいコストがかかる」
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | とのご指摘だが、しかし宮島への橋を架けた場合、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 長さは２ｋｍほどで、その程度の長さの橋は日本中
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | あちこちにあり、特に大事業でもない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | JR西日本は中国地方のローカル線を整理する
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 見返りとして、宮島大橋の建設を検討しては
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ どうかと提言しておく。
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、栃木と静岡でデスティネーション
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | キャンペーンが始まったとはぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ この鉄道会社と自治体がコラボしたキャンペーン、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 国鉄時代から続いているけど、どれほどの効果が
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | あるのか疑問で、≪鉄道界の国体≫なんて声も
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | あり、いい加減やめたらどうかと苦言を呈しておく。
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この大嘘つきめ。宮脇は乗客無視なんて書いてないだろ。
糖尿病にならないことを願う切、手淫できなくなるからな
あんたそんな発想は冷蔵庫クンの発想だよ
種村よりも冷蔵庫クンの書籍を読みすぎたな
こんな基本情報を確かめもせずに批判的なことを書くなんて、中の人に宮原氏を非難する資格はない。
＞いずれにせよ徳島県は、都道府県で唯一、電車と駅弁がない県で、
＞都道府県別鉄道ランキングの最下位であることだけは確か
鉄道ランキングの最下位が、どうして「日本一阿呆な県」になるのか？ それってモータリゼーションの
否定じゃないか。中の人にはもはや宮脇を非難する資格もない。
体のいい値上げor減量を「あっさり」などと言いくるめようとする日清に一言！
あっさり少なめカップヌードル
https://www.nissin.com/jp/products/items/8632
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>18
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、徳島は糖尿病発症率が全国でも高い
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 地域とは、由々しき事態でありぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ だがこれは徳島県が電車がない、駅弁がないなど、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 鉄道のレベルが低く、車に頼って歩かない人が
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 多い結果ではないか？
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 徳島県の鉄道力の低さは、県民の健康にも
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 悪影響を及ぼしていると苦言を呈しておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「ＳＬ人吉は３両、ばんえつ物語は７両編成だ。」
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | とのご指摘だが、ばんえつ物語の牽引機が
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 力不足なら、補助機関車を使えばいい。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 実際SL山口や大井川鉄道などは、そうやって勾配に
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 対処している。JR東日本がばんえつ物語は高架化さ
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | れた新潟駅へ登れないと、新津駅発着としたのは、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ サービス精神のなさだと苦言を呈しておく。
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>21
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「鉄道ランキングの最下位が、どうして日本一阿呆な
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 県になるのか？ それってモータリゼーションの
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 否定じゃないか。」とのご意見だが、現代では行き過
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ぎたモータリゼーションの反省から、鉄道と車の共存
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | が主流になっている。しかし徳島県のように鉄道の
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | レベルが低いと、車との共存は成り立たないと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ お答えしておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「架線のない空はいいものだぞ 気動車のみ走る
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 牟岐線は日本の原風景を楽しめる 徳島悪くない」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とのご意見だが、架線のない路線なら、他にも
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | いくらでもあるけど。牟岐線で思い出したが、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 阿佐海岸鉄道は現在、日本一の赤字線である。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 徳島県は電車ない、駅弁ない、赤字日本一と、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 鉄道どん底三冠王だと絶望しておく。
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おやおや、日清食品が『あっさり少なめカップヌードル』
なんてものを発売し、事実上の値上げをしているとは、
とんでもない経営でありぞっとしない。
日清食品は反省の印として、駅弁なし県の徳島県で、
『駅ヌードル』を販売するよう苦言を呈しておく。
鉄道との共存が主流なんて、中の人が頭で考えただけの屁理屈にすぎない。
おやおや、「鉄道との共存が主流なんて、中の人が頭で考えただけの屁理屈」とは、
由々しき発言でありぞっとしない。
現代では鉄道会社がレンタカー会社と提携したり、
自動車メーカーがマイカー通勤を自粛させるなど、
鉄道と車の共存は当たり前になっている。
車は鉄道の敵みたいな宮脇流の考えは、過去のものとコメントしておく。
昨日札幌からスーパーおおぞら1号に乗る時
駅弁屋はほとんど在庫はなく、蝦夷ずしだけと言われました
夕方ならまだしも、朝一からほぼ空では売る気があるのでしょうか？
だったら徳島を日本一の阿呆な県などとぶじょくするのはおかしいじゃないか。
中の人の書くことはいつだってその場その場のデタラメな思いつきばかりだ。
種村は駅そばの車内持ち込みを嫌っていたのを知らんのか。
まして列車内でカップ麺を食べるなんてマナー違反そのもの。
北海道では時刻表に駅弁マークが付いている駅でも、
実際は駅弁を販売していないケースが国鉄時代からよくあって、
僕は、「売る気がないなら駅弁マークを外せ！」と批判していた。
だがそのような行為が札幌駅で行われているとは驚きで、
札幌の愚行は、ドーム球場だけでないようだと苦言を呈しておく。
おやおや、「徳島を日本一の阿呆な県などとぶじょくするのはおかしい」とは、
由々しき意見でありぞっとしない。
僕が徳島は日本一阿呆な県と言ったのは、あくまで鉄道に関してである。
実際に徳島県は、
（１）都道府県で唯一電車が走っていない。
（２）都道府県で唯一駅弁を売っていない。
（３）日本一の赤字線、阿佐海岸鉄道がある。
以上から、日本一阿呆は正論と見解を述べておく。
そんなこと言って、もし徳島で電車を走らせたり駅弁を売ったりしたら、どうせ中の人は
「たいした需要もないのに無駄なことをするな」と非難するに決まってる。
北海道は季節によって旅客の量が全然違うのだから、駅弁を売らない時期があっても
仕方ないだろ。中の人は文句言い過ぎ。
http://biz-journal.jp/gj/2018/04/post_6290.html
http://kaiten-heiten.com/booksyamashita-shibuyaminamiguchi/
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180410/k10011396831000.html
情状酌量になったのをいい事に鉄道ライターで食って行こうとした種公はふてぶてしい
並の神経なら鉄道とは距離を置くものだが盗人猛々しいとはまさに種公の事だな
酷い誤訳に苦言を！
エンジンない列車、1000人乗せ11キロ逆走 インド
http://www.bbc.com/japanese/43707905
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180410-00010001-newswitch-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180410-00010002-tokyomxv-soci
￥ 680
番組表の掲載はなくなります。
隔週刊350円から月刊にリニューアル。
1987年7月創刊。
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>37
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「北海道は季節によって旅客の量が全然
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 違うのだから、駅弁を売らない時期があっても仕方
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ない」とは、由々しき意見でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 理由は何であれ、時刻表に駅弁マークがあるのに
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 売らないのは契約違反である。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 季節限定で売るなら、時刻表の駅弁マークの
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ ルールを変えるよう苦言を呈しておく。
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おやおや、「サボ盗んで警察から大目玉喰らったのに
鉄道ライターで食って行こうとした種公はふてぶてしい」とは、
とんでもない発言でありぞっとしない。
それなら新幹線を『世界四大バカ』呼ばわりした阿川弘逝や、
鶴見線を不正乗車で乗りつぶした宮脇クンの方が、
罪が大きいのではないかと申し上げておく。
おやおや、英国BBCが「機関車から外れた客車の暴走」を、
「エンジンない列車、1000人乗せ11キロ逆走 インド」などと報じているとは、
あきれた誤訳でありぞっとしない。
ちなみに似たようなミスが、以前JR名松線でも起きている。
インドレベルの名松線を、水害から大金投じて復旧させる必要が
あったのかと苦言を呈しておく。
老舗の出版社・岩波書店が創業した地、神保町の交差点のすぐ近くに4月11日、
新しくオープンするのが神保町ブックセンター・・・・・とのニュースだが、
岩波書店の本を、新しい形でアピールすることをコンセプトにしているそうだが、
新しい形を取り入れるなら、岩波書店は悪評の買い取り制度を
やめるよう苦言を呈しておく。
中の人はパチンコの行く末がどうなろうと関心がない
すなわちパチンコに興味がないと見た
朝鮮玉入れに金を投じることほどバカげたことはなく
取り巻き旅などをはるかに凌駕する愚行であるから、それでいい
褒めて遣わすw
「中の人はパチンコの行く末がどうなろうと関心がない
すなわちパチンコに興味がないと見た」とのご指摘だが、
中の人はパチンコに限らず、ギャンブル自体に興味がない。
なぜなら中の人は、ギャンブルに使う金があるなら、旅に出た方がいいと考えているからで、
蛭子能収や徳光和夫とは、考えが正反対らしいとコメントしておく。
運行とは、由々しき企画でありぞっとしない。
そんなことをするぐらいなら、3月で引退した京急2000形を購入し、
塗装を変えないで運行するよう提言しておく。
時刻表には、駅弁マークがついてても常時売ってるとは限らない旨の但し書きがあるだろ。
自分の罪を反省せず、他人を非難してごまかそうとするなんて人間として最低だな。
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>53
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「時刻表には、駅弁マークがついてても常時売ってる
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | とは限らない旨の但し書きがあるだろ。」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とのご指摘だが、僕が愛用しているJTB時刻表には
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | そのような但し書きはないのだが、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | JR時刻表にはあるのか？
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 詳しく説明を願うや切。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 僕は先日、徳島県は都道府県で唯一駅弁が販売
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | されていないと述べたが、沖縄県の駅弁業者も、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 昨年廃業したとのことで、唯一ではなかったと
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 訂正しておく。しかし徳島県は、都道府県で
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 唯一電車が走っていないことや、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 赤字日本一の阿佐海岸鉄道があるなど、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 鉄道レベル最低県に変わりはないとコメントしておく。
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苦言を呈して下さい！
ttp://monokoto.jugem.jp/?eid=6184
確かにJTB時刻表221ページ見ても駅弁マークがない
というか山陽本線に駅弁マークがひとつもない
去年、経営破綻したアメリカの大手おもちゃチェーン、トイザらスは、日本を含むアジアの事業を
日本円で１０００億円余りで売却する見通しとなりました。
後から乗ってくると紙を置いて場所取りをしてたそうです！
車掌が注意しても止めなかったそうですが同じ老害として一言！
徳島県が鉄道レベル最低県って、中の人は誰を批判してるの？
ＪＲ四国？ 自治体？ それとも沿線住民？
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>58
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「ふだん普通か快速しか乗らない人間が、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 駅弁を売ってないことを批判するなんておかしな話」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とは、とんでもない発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 駅弁は特急に乗る人間しか、食べてはいけない
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | のか？そんなはずはないだろう。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 逆にななつ星のようなクルーズトレイン客こそ、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 駅弁に意見する資格はないと申し上げておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>60
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、下関駅から駅弁が無くなっていたとは、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 由々しき事態でありぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ これで山口県は、徳島県、沖縄県に続いて、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 駅弁無し県になってしまった。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | でも新幹線とSL山口が走る山口県で、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 駅弁が売れないなんておかしな話で、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ よっぽど味が悪かったようだと苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>62
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「株式会社SiGnalって、まだ企業活動をしているの
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | でしょうか？」とのご質問だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 活動をしていると言えばしているし、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | していないと言えばしていない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 要するに、日高本線の被災区間と
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 同じとお答えしておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>63
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「仙台の老害会が混雑する普通(快速?)の
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 座席に、後から乗ってくると紙を置いて場所取りとは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ あきれた行為でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 仲間内だけ楽しめればいいと考えてしまうのは、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | グループ旅のデメリットで、この老害会は
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 僕の取り巻き旅を読んで反省するよう
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>64
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「徳島県が鉄道レベル最低県って、中の人は誰を
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 批判してるの？ＪＲ四国？ 自治体？ それとも沿線
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 住民？」とのご質問だが、その三者全員である。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 鉄道は鉄道会社の経営努力はもちろんのこと、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 沿線自治体や住民の協力がなければ発展せず、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 阿波踊りで阿呆になった徳島県では、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ それが出来ないのだと苦言を呈しておく。
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特急料金をけちって普通か快速ばかり乗ってるのだから、駅弁より割安なコンビニ弁当や
ほか弁を利用すればいいじゃないか。
アホか。
鉄道会社はまだしも、どうして自治体や住民が中の人みたいな鉄ヲタを喜ばすために努力
しなきゃならんのだ。身の程をわきまえろ。
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>71
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「どうして自治体や住民が鉄ヲタを喜ばす
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | ために努力しなきゃならんのだ。」とは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 由々しき勘違いでありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 自治体や住民が鉄道のため努力するのは、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 街の発展のためである。鉄道が無くても発展
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 出来るなら、別に努力しなくてもいいと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ コメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / |
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、徳島新聞社が阿波踊りの運営安定の
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | ため、徳島市に3億円を寄付したとは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ あきれた行為でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | そんな金があるなら、徳島駅の駅弁復活に投資し、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 駅弁無し県を返上すべきで、そういう考えが
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 出来ないとは、徳島は阿波踊りで新聞社まで
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 阿呆になったようだと苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / |
視野の狭いヲタの戯言は何の役にも立たぬ。
ふだんは「赤字線は即廃止しろ」みたいな乱暴な意見ばかり書いてるくせに。
中の人の書くことはいつだって矛盾だらけ。
新山口は？
県外の業者が販売してると思うけど。
駅弁なんかなくてもファストフードやコンビニ弁当を利用すればいいが、阿波踊りに代わる
観光資源が徳島県にあると思ってるのか？
誰がどう考えても、阿呆なのは中の人だ。
https://www.melonbooks.co.jp/feature/detail.php?feature_id=1270
https://animeanime.jp/article/2018/04/12/37379.html
「こういう今までの車両になかったデザインを取り入れたっていうのが水戸岡さんのすごいところ」
と、ゲストの広瀬アリス嬢に熱く語ってたぞ。
>仲間内だけ楽しめればいいと考えてしまうのは、グループ旅のデメリットで、この老害会は僕の取り巻き旅を読んで反省するよう
それは突っ込まれたくて言ってるのか？
一番手本にしちゃいけない実例じゃんよ
を読んだ
おやおや、「ふだんは『赤字線は即廃止しろ』みたいな
乱暴な意見ばかり書いてる」とは、
由々しき勘違いでありぞっとしない。
僕は鉄道経営の足を引っ張る赤字線を、
無理に存続する必要はないと主張しているのであって、
即刻廃止しろと言っているのとは違うと申し上げておく。
僕が、「山口県は徳島、沖縄に続いて駅弁無し県になった」と述べたのに対し、
「新山口は？県外の業者が販売してると思うけど。」とのご指摘だが、
それはSLやまぐち号の運転日に、臨時に販売しているだけで、
公式の駅弁ではない。
だから時刻表で新山口駅には、駅弁マークは付いていないとお答えしておく。
「阿波踊りに代わる観光資源が徳島県にあると思ってるのか？」とのご意見だが、
ないから徳島県は阿波踊りが生まれて400年以上進歩がなく、
その結果、都道府県で唯一電車無しの、とんでもない旧態な県になってしまったのだ。
せめて新時代の駅弁を開発し、駅弁無し県ぐらいは返上するよう苦言を呈しておく。
鉄道ＢＩＧ４で松井玲奈クンが特急かもめの車内で、
「こういう今までの車両になかったデザインを取り入れたっていうのが水戸岡さんのすごいところ」
と、ゲストの広瀬アリス嬢に熱く語ってたぞ。・・・・・とのご報告だが、
玲奈クンも芸能生活が長くなったせいか、建て前を言うのが上手になったようだ。
玲奈クンが一番好きな車両は、国鉄デザインの200系新幹線であることを、
僕は知っているとコメントしておく。
「松井玲奈も広瀬アリスの陰に隠れがちだった」とのご報告だが、
姉妹は一方は美人でも、一方はブスのケースが多いが、
広瀬アリス、すず姉妹は、両方抜けるのが珍しい。
『広瀬姉妹温泉二人旅』なんて番組をやってはどうかと提言しておく。
だったら駅弁を売る駅が減ってるのも利益が出ないからであって、非難するのはおかしいじゃないか。
ばかばかしい。もっと建設的な意見は書けないのか？
幼稚な揚げ足取りはやめなさい。
国鉄時代の車両と水戸岡デザインを両方好きになったらいけないという規則でもあるのか？
「駅弁を売る駅が減ってるのも利益が出ないから」とのご意見だが、
利益が出るように工夫するのが企業と言うものではないか？
例えば宮島口駅の名物駅弁『あなごめし』は、一度撤退を考えたそうだが、
広島三越に出店して、駅で売れなくなった分をカバーし
生き延びているとコメントしておく。
おやおや、「もっと建設的な意見は書けないのか？」とは、
由々しき発言でありぞっとしない。
建設的であっても、非現実的な意見では意味がない。
徳島県が電車無し県を返上するのは、建設的でも非現実的であるから、
駅弁無し県を返上する方が現実的で良いのだと申し上げておく。
＞利益が出るように工夫するのが企業と言うものではないか？
「鉄道経営の足を引っ張る赤字線を、無理に存続する必要はない」と言ってたのは誰？
同じ人の意見とはとうてい思えません。
＞徳島県が電車無し県を返上するのは、建設的でも非現実的であるから
非現実的だと分かってるなら、徳島県に電車が走ってないのをあれほど非難してたのはなんだったの？
口先では鉄道とクルマの共存がどうとか言いながら、結局は鉄道中心の考え方しかできない
中の人の脳ミソの方がよっぽど旧態そのものだろ。
またつまらぬ揚げ足を取られそうなので補足しとくけど、「鉄道とクルマの共存」とは
「鉄道とクルマが互角の発展をする」という意味ではないからね。
http://news.livedoor.com/article/detail/14578038/
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>96
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「徳島県に電車が走ってないのを
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | あれほど非難してた」とは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 由々しき言いがかりでありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 僕が徳島県を、「唯一の電車無し県」と述べたのは、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 夏目漱石が伊予鉄道を、「マッチ箱のような汽車」と
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 述べたのと同じで、非難ではなく
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 小馬鹿にしただけの話と申し上げておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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